山皮石面层施工方案
挖山皮石工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程主要任务为挖山皮石，用于道路建设、地基处理等。
山皮石分布广泛，质地坚硬，具有较高的抗压强度。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员组织：- 成立以项目经理为组长，技术负责人、施工员、质检员等为成员的施工领导小组。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料设备：- 根据工程量，准备足够的挖掘机、自卸车、装载机等施工设备。
- 准备石锤、钢钎、钢丝绳等辅助工具。
- 准备足够的劳保用品，如安全帽、手套、工作服等。
3. 施工场地：- 清理施工现场，确保施工区域无障碍物。
- 做好排水措施，防止雨水浸泡山皮石。
三、施工方法1. 挖掘方法：- 采用挖掘机进行挖掘，根据山皮石的分布情况，选择合适的挖掘角度和深度。
- 挖掘过程中，注意保持挖掘面的稳定性，防止坍塌。
2. 破碎方法：- 对于较大的山皮石，采用破碎锤进行破碎。
- 破碎过程中，注意控制破碎力度，避免过度破碎导致石粉过多。
3. 装载与运输：- 采用装载机将破碎后的山皮石装入自卸车。
- 运输过程中，确保车辆行驶安全，防止山皮石洒落。
四、质量控制1. 施工质量标准：- 按照设计要求，确保山皮石的尺寸、形状、强度等符合规定。
- 山皮石表面应平整，无裂缝、蜂窝等缺陷。
2. 施工过程控制：- 施工过程中，加强现场巡查，发现问题及时处理。
- 定期对山皮石进行质量检测，确保质量达标。
五、安全措施1. 施工人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、手套等劳保用品。
- 严格遵守操作规程，防止高处坠落、机械伤害等事故发生。
2. 设备安全：- 定期检查设备，确保设备性能良好。
- 设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备操作规程。
3. 施工环境安全：- 做好施工现场的排水、防尘、防噪等工作。
- 加强施工现场的防火、防爆措施。
六、施工进度1. 施工计划：- 根据工程量，制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
山皮石面层施工方案
山皮石面层施工方案一、施工准备1.施工前，需对现场进行勘测，确保施工地面平整。
如有不平整的地面，需要进行修整，以确保基础牢固。
2.施工前，需进行材料的准备，包括山皮石、砂浆、水泥等。
3.施工前，需将施工现场进行清理，确保没有杂物和尘土。
二、施工工艺1.地面准备：将施工地面进行清理，并确保地面平整。
如有大的凹凸，需进行修补，并确保修补后的地面达到平整程度。
2.材料准备：将山皮石进行清洗，并排放在整齐的位置。
同时，将适量的水泥、砂浆等进行准备。
3.涂抹砂浆：将准备好的砂浆均匀地涂抹在地面上，厚度应控制在15-30毫米之间。
使用专用刮板将砂浆刮平，并确保砂浆处于水平状态。
4.放置山皮石：在涂抹好砂浆的地面上，将准备好的山皮石块放置在砂浆上，按照设计要求进行拼接。
注意山皮石之间的缝隙要保持一定的宽度。
5.敲打山皮石：在放置好山皮石后，使用橡胶锤轻轻地敲打山皮石，使其与砂浆充分接触，确保牢固。
6.环状山皮石处理：对于环状区域的山皮石，需进行特殊处理。
首先，在砂浆上涂抹一定厚度的胶黏剂，然后将山皮石块放置在胶黏剂上，并进行调整和敲打，确保与其他山皮石连接紧密。
7.冲刷地面：待砂浆完全干燥后，使用水龙头或喷水器将地面进行冲刷，将多余的砂浆冲洗掉，并确保地面干净。
8.做防护层：待地面干透后，可施加透明防护剂或防腐涂料等防水保护层，以延长山皮石面层的使用寿命。
三、施工注意事项1.施工环境温度应在5-35℃之间，否则会影响施工效果。
2.施工前要对施工材料进行检查，确保材料质量合格。
3.在施工过程中，需要定期检查施工质量，并及时修补不合格的部分。
4.施工过程中，要注意施工人员的安全，使用安全工具，避免发生意外事故。
5.施工结束后，要对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物。
通过以上施工方案，可以确保山皮石面层施工的质量和效果，提供一个美观、耐用的地面装饰。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石23。
山皮石总方量为，总面积213639m40728m，垫层，垫层厚度为20cm、工期要求2山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完，工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，25935m0.70=36天，平均每天需摊铺有效工作日估计仅有51×3）1186.88m。
（、施工程序3施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3.1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
3.2.测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m×20m 的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
3.3.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm，总面积213639m2，山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完，工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，有效工作日估计仅有51×0.70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186.88m3）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3.1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
3.2.测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取 1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
3.3.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
山皮石工程施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm，总面积213639m2，山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完，工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，有效工作日估计仅有51×0.70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186.88m3）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3.1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
3.2.测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取 1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
3.3.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
山皮石面层施工方案
山皮石路面的施工技术措施1.施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收1.1施工准备施工前对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
1.2测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m×20m 的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
1.3山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
1.4摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
对于粒径大于12cm的，用人工或机械进行破碎。
1.5碾压碾压按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。
碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。
压路机行走速度为1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。
往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm，总面积213639m2,山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完,工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大,有效工作日估计仅有51×0.70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186。
88m3）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3。
1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50％,含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5,曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎.检查原地面是否经过复压、复检,地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位,施工人员是否组织到位.3。
2。
测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取1.30，具体数值根据试施工确定,山皮石厚度不得小于20cm.摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0。
8m。
3。
3.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输,根据施工计划进度安排及本标段的工程量,拟配备30台自卸汽车,运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶,严禁超速行驶、急刹车.根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后,采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3~5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车,跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
山皮石工程施工办法
山皮石工程施工办法完成摊铺后，需要使用压路机进行碾压找平，以确保道肩、滑行道、滑行道及跑道的道面平整、坚实。
在碾压找平时，应注意控制压路机的速度和振动频率，避免对垫层造成损伤。
同时，需要对道肩、滑行道、滑行道及跑道的道面进行精细的整平，以保证道面的平整度和均匀性。
3.6、验收在完成道肩、滑行道、滑行道及跑道的垫层施工后，需要进行验收。
验收内容包括垫层厚度、平整度、密实度等方面的检查，以确保施工质量符合要求。
同时，还需要对施工过程中的各项记录进行汇总，形成完整的施工档案，以备后续工作参考。
以下是格式错误已经删除的文章：文章已经修正，以下是改写后的文章：碾压山皮石垫层时，应按照先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则进行。
在碾压时，需要配合人员跟班作业，并且碾压轮横向错半轮。
压路机的行走速度应为1.5～1.7km/h，当密实度增大后，可以适当增大碾压速度。
往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后再采用YZ-18压路机静压2遍，直到达到密实度要求。
达到规定遍数后，施工人员需要查看，如果18吨压路机轮迹比较明显，需要继续碾压直到没有轮迹为止。
当压实度合格后，再进行静压一遍，以达到成活的要求。
在碾压过程中，要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同。
在各类管线边角处，需要认真指挥操作压路机，以防止破坏成品。
如果边角处机械碾压不到的部位，需要由人工夯实。
同时，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，以防止破坏成品。
在各施工段端头4～5m范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向伸张。
验收是非常重要的一步，在山皮石垫层碾压成型后，应立即组织验收，并以书面形式向监理工程师报告验收情况。
山皮石垫层每m2作为1个验收段。
验收合格后，才能进行下道工序的施工。
在验收过程中，需要注意山皮石垫层的含泥量控制在8～15％，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3.压实后山皮石垫层的干容重不得小于2.05g/cm3，山皮石垫层的表面高程应按设计道面分块高程和混凝土面层、基层的厚度计算确定，成形后的山皮石垫层的表面高程和平整度应满足《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）对道面土基的要求，即高程允许偏差+10mm，-20mm；平整度用3米直尺检查最大间隙不大于20mm。
山皮石面层施工方案
山皮石路面的施工技术措施1.施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收1.1施工准备施工前对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
1.2测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
1.3山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
1.4摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
对于粒径大于12cm的，用人工或机械进行破碎。
1.5碾压碾压按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。
碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。
压路机行走速度为 1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。
往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。
山皮石面层施工方案培训讲学
山皮石面层施工方案培训讲学山皮石是一种常用的路面材料，具有结构稳定、耐久性好、防滑性能优良等特点。
山皮石面层施工是确保道路使用寿命和行车安全的重要环节。
为了保证施工质量和效果，培训讲学是至关重要的。
以下是一个1200字以上的山皮石面层施工方案培训讲学内容示例：尊敬的各位施工人员，大家好！今天我将为大家介绍山皮石面层施工方案。
希望通过本次培训讲学，加强大家对山皮石面层施工的理解和技巧，提升施工质量，确保道路使用寿命和行车安全。
一、施工前准备工作1.了解工程要求：在施工之前，首先要仔细研读设计图纸和相关技术规程，了解工程的要求和施工的具体步骤。
2.准备施工材料：根据设计要求，准备好所需的山皮石和配套材料，确保施工所需材料的质量和数量充足。
3.检查设备和工具：检查施工所需的设备和工具，确保其完好无损并能正常工作。
如有问题及时维修或更换。
4.安全措施：在施工现场设置明确的标识和安全警示，确保施工人员的安全。
同时，在施工前要向施工人员传达相关的安全注意事项，并配备必要的安全防护用品。
二、施工步骤1.路面清理：清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净、平整。
2.基层处理：对基层进行处理，确保基层的稳定性和平整度。
如有必要，可进行修复和加固。
3.确定施工标高和线路：根据设计要求，在路面上标出施工标高和线路，以便进行准确的施工。
4.铺设山皮石：将预先准备好的山皮石按照设计要求和施工标高进行铺设，确保铺设的整齐、平稳。
同时，注意山皮石之间的间距和接缝处的处理。
5.石面处理：对铺设好的山皮石进行打磨和修整，使用适当的工具和方法，使山皮石表面平整、光滑，并提升其美观性和防滑性。
6.压实和固结：使用合适的压实机具对山皮石进行压实和固结，确保其结构稳定性和耐久性。
7.线路和标志标线：根据设计要求，对山皮石面层进行线路和标志标线的施划工作，确保行车安全和交通秩序。
三、施工质量控制1.施工过程中要不断检查和监测施工质量，确保每个步骤都符合设计要求。
山皮石填筑施工方案
山皮石填筑施工方案(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一、工程概况山皮石路基填筑机动车道山皮石路基换填横断面示意详见图（附后）。
二、施工准备基底准备路基基底采用高真空击密降水及强夯处理后，经检测机构检测完毕并经过监理工程师验收合格。
施工测量准备根据施工图结合导线复测成果，用全站仪测放出路基中心线，每隔20m在中心线上钉一个木桩，并在木桩上标明桩号，以准确控制好道路的中心线。
根据路基中心线点，分别放出边桩线，并在边桩上标记控制标高，并以此作为控制桩以控制冲填土的开挖深度及山皮石填筑厚度和宽度。
机械设备准备1、运输机械：自卸汽车。
2、填铺机械：T160推土机1台；200挖掘机2台。
3、压实机械：标准失能不低于25KJ﹑最大冲击力不小于300T的三边形冲击式压路机1台。
4、配合机械：ZL50装载机2台；6T洒水车1辆。
1、开挖冲填土根据软基处理后地表测量成果表及和试验后测定山皮石填筑松浦系数等，确定合理开挖深度，并及时做好开挖后地表测量。
2﹑卸料山皮石路基填筑前，首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照设计要求摊铺厚度（上路堤500mm；下路堤500mm）计算出每个方格的填筑体积，结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。
现场管理人员通过卸料车数来控制每个方格内的填筑厚度。
3、整平、修坡现场管理人员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合），推平时遵循“先中间、后两边”原则，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成%的横坡。
根据开挖后地面标高及填筑高度计算出每层控制高度，保证每层摊铺厚度满足设计要求（上路堤500mm；下路堤1000mm）。
山皮石路基压实山皮石路基填筑试验段施工，采用2组压实机械组合参数，通过试验确定最终施工组合参数，指导正式施工。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层,垫层厚度为20cm,总面积213639m2,山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完,工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，有效工作日估计仅有51×0.70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186。
88m3）.3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3。
1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm,粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15％，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检,地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好,人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
3。
2。
测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩,形成20m×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取1。
30，具体数值根据试施工确定,山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0。
8m。
3。
3。
山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输,根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车.根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3。
4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后,采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层.摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车,跟在平地机后面,及时处理集料不均现象。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm，总面积213639m2，山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完，工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，有效工作日估计仅有51×=36天，平均每天需摊铺5935m2（）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
.测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加。
.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm,总面积213639m2，山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工,2004年3月31日全面铺完，工期51日,考虑雨季和冬季对施工影响很大,有效工作日估计仅有51×0。
70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186。
88m3）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3.1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15％,不均匀系数Cu≥5,曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎.检查原地面是否经过复压、复检,地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位.3.2。
测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取 1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
3。
3。
山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶,严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥.3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平,但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时,设3～5人的配合摊铺小组,配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面,及时处理集料不均现象。
山皮石施工方案
1、工程概况本标段内垂直联络道、滑行道、滑行道及跑道的道肩采用山皮石垫层，垫层厚度为20cm，总面积213639m2，山皮石总方量为40728m3。
2、工期要求山皮石垫层施工计划工期为：2004年2月11日开始施工，2004年3月31日全面铺完，工期51日，考虑雨季和冬季对施工影响很大，有效工作日估计仅有51×0.70=36天，平均每天需摊铺5935m2（1186.88m3）。
3、施工程序施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收3.1、施工准备施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
3.2.测量放样根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m ×20m的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取 1.30，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加0.8m。
3.3.山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
3.4、摊铺山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
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山皮石面层施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
山皮石路面的施工技术措施
1.施工程序
施工准备→测量放样→自卸汽车运输→推土机摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收
施工准备
施工前对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。
为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。
检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。
测量放样
根据布设的测量控制网，在已验收后的垫层上布设双向控制桩，形成20m×20m 的控制网，遇到弯道处再进行加密，用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高。
松铺系数松铺系数一般取，具体数值根据试施工确定，山皮石厚度不得小于
20cm。
摊铺宽度为道槽、道肩宽度加。
山皮石运输
山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
摊铺
山皮石由汽车从码头运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。
摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。
对于粒径大于12cm的，用人工或机械进行破碎。
碾压
碾压按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。
碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。
压路机行走速度为～h，密实度增大后，可适
当增大碾压速度。
往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。
达到规定遍数后，由施工人员查看，若18吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。
碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同。
在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。
边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。
严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。
在各施工段端头4～5m范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向伸张。
验收
山皮石垫层碾压成型后，立即组织验收，以书面形式报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序施工。