齿轮泵的结构

合集下载

齿轮泵的功能

齿轮泵的功能齿轮泵是一种常见的液压传动元件，它通过一对齿轮的啮合运动，将液体从低压区域输送到高压区域，起到了很重要的作用。

本文将从齿轮泵的结构、工作原理、应用场合以及优缺点等方面来探讨齿轮泵的功能。

一、齿轮泵的结构齿轮泵一般由两个齿轮、泵体、进出口阀门、密封圈等部分组成。

其中，齿轮是齿轮泵的核心部件，由于齿轮的啮合关系决定了齿轮泵的工作性能，因此齿轮的加工精度和材料质量都非常重要。

泵体则是齿轮泵的外壳，它通过与齿轮的配合，形成了密闭的泵腔，使泵内的液体得以顺畅地流动。

进出口阀门则是控制液体进出的关键部件，它们的密封性和可靠性对齿轮泵的工作效率和寿命都有着至关重要的影响。

密封圈则用于防止液体泄漏，保证齿轮泵的密封性。

二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理非常简单，它利用一对啮合的齿轮，将液体从低压区域输送到高压区域。

具体来说，当齿轮开始转动时，液体就会被吸入泵腔，然后随着齿轮的转动，液体就会被挤压出去。

由于齿轮的啮合关系，液体的流动方向是单向的，即只能从低压区域流向高压区域。

这种单向流动的特性使得齿轮泵非常适用于需要单向输送液体的场合，比如液压系统中的液体供给和油路回油等。

三、齿轮泵的应用场合齿轮泵在液压传动系统中应用非常广泛，它们可以用于液体供给、压力控制、油路回油等多个方面。

具体来说，齿轮泵可以用于液压马达的驱动、液压缸的控制、液压阀门的控制等。

此外，在机床、冶金、造船、航空等行业中，齿轮泵也扮演着重要的角色。

另外，齿轮泵还可以用于输送各种液体，比如石油、化工制品、食品等。

四、齿轮泵的优缺点齿轮泵作为一种液压传动元件，具有以下优缺点：优点：1、结构简单、可靠性高：齿轮泵的结构非常简单，由于没有复杂的机械部件，因此它的可靠性非常高。

2、工作稳定、噪音小：齿轮泵的工作稳定，噪音小，不会对周围环境造成干扰。

3、适用范围广：齿轮泵可以用于输送各种液体，适用范围非常广泛。

缺点：1、泄漏严重：由于齿轮泵的结构和工作原理，泄漏是难以避免的，因此需要采取相应的措施来减少泄漏。

第一节齿轮泵

6
Байду номын сангаас
L / min
z＜13易发生根切
D－分度园直径 m－模数D/z z一般在13～20 B－齿宽 n－转速 K－修正系数
影响齿轮泵容积效率的因素：1.密封间隙；2.排出压力；3.吸入压力； 4.液体的温度和粘度；5.转速等。一般齿轮泵的容积效率在0.7～0.9。
第一节齿轮泵 gear pump
V
a
a
与吸、排油腔均不相通
与排油腔相通
θ
第一节齿轮泵 gear pump
三、困油现象（齿封现象）
2. 困油现象的消除
2）卸压孔
第一节齿轮泵 gear pump
四、齿轮泵的径向力
F1
齿轮外周的液压力大致通过齿轮中心，指向吸入端；齿轮啮合传递转距产生的径向力大小相等、方向相反；
F2
主动齿轮、从动齿轮所受的径向合力F1、F2大小不相等、方向也不。
结论：从动齿轮所受的径向力比主动齿轮大（即从动齿轮的轴承磨耗大）。
平衡方法：1. 压力平衡槽－将高压液体引入低压齿间、低压液体引入高压齿间； 2. 减小排出口腔，使齿轮的承压面减小，仅作用在1～2牙上。
第一节齿轮泵 gear pump
五、齿轮泵的流量
Q
t
K πD 2m B n 10
1.困油现象的危害 V↓Ｐ↑ -轴承负荷↑ 、泵转距↑ 、破坏密封装置、液体发热变质； V↑Ｐ↓ -空气析出、液体汽化、振动、噪音、工作不平稳、寿命↓。 V↓
V↓
V↑
V↑
Vmin
第一节齿轮泵 gear pump
三、困油现象（齿封现象）
1. 困油现象的危害当封闭容积减小时，使封闭容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；当封闭容积增大时，封闭容积中的压力急剧下降，溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。

齿轮油泵结构特征

齿轮油泵结构特征概述齿轮油泵是一种常见的润滑设备，用于传输润滑油到润滑点，保证机械设备的正常运转。

本文将从齿轮油泵的结构特征方面进行深入探讨。

一级标题齿轮泵的基本结构齿轮油泵的基本结构主要包括齿轮、泵体、轴承、密封装置和进出口连接口。

其中，齿轮是齿轮泵的核心部件，负责传动润滑油。

泵体则起到固定齿轮和轴承的作用。

齿轮泵的工作原理齿轮油泵的工作原理是通过齿轮的旋转实现润滑油的吸入和排出。

当齿轮旋转时，齿轮之间的间隙会形成负压区域，润滑油会被吸入齿轮之间的空隙中。

随着齿轮的旋转，润滑油被推出泵体，流向润滑点。

二级标题齿轮泵的结构特征一：齿轮的形状齿轮的形状对齿轮油泵的性能有着重要影响。

常见的齿轮形状包括直齿轮、斜齿轮和螺旋齿轮。

直齿轮结构简单，传动效率高；斜齿轮可以减小齿轮噪声和振动；螺旋齿轮则能够增大润滑油的吸入能力。

齿轮泵的结构特征二：泵体的材料泵体的材料应具有良好的耐腐蚀性和刚性，常见的材料有铸铁、铸钢和不锈钢等。

铸铁具有较好的刚性和耐腐蚀性，但重量较大；铸钢则具有较高的强度和耐磨性，适合用于高压情况下；不锈钢具有良好的耐腐蚀性，适合用于特殊环境。

三级标题齿轮泵的结构特征三：轴承的类型轴承是齿轮油泵中重要的支撑部件，主要负责承受齿轮的轴向力和径向力。

常见的轴承类型有滚珠轴承和滚子轴承。

滚珠轴承由于其良好的刚性和高旋转精度，适用于高速运转的场景；而滚子轴承则具有较大的承载能力，适合承受较大径向力。

齿轮泵的结构特征四：密封装置的种类齿轮油泵的密封装置主要用于防止润滑油泄漏，保证系统的工作稳定。

常见的密封装置包括机械密封和填料密封。

机械密封通过密封环与泵体端面配合形成密封区域，具有较好的密封性能；而填料密封则通过填充一定的填料材料使泵体与轴构成密封。

总结齿轮油泵的结构特征包括齿轮的形状、泵体的材料、轴承的类型和密封装置的种类。

这些结构特征对于齿轮油泵的工作性能和使用效果起着重要的作用。

在选择和使用齿轮油泵时，需要根据实际需求选择适合的结构特征，以确保齿轮油泵的正常运行和润滑效果。

齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理齿轮泵是一种常见的液压泵，其工作原理是利用齿轮之间的啮合来实现液体的输送。

下面将详细介绍齿轮泵的工作原理，包括其结构、工作过程以及应用领域。

一、齿轮泵的结构齿轮泵主要由两个齿轮组成，一个是驱动轮，另一个是从动轮。

驱动轮通过电机、发动机或其他能源提供的动力带动从动轮旋转。

两个齿轮之间的进出口设有一个封闭的工作腔体，液体通过进口进入腔体，在齿轮的啮合部分被推动，并通过出口被泵出。

二、齿轮泵的工作过程1. 吸入阶段：在泵体内部，齿轮之间形成了一定的容积。

当从动轮旋转时，齿轮的齿槽从进口处吸入液体。

同时，由于齿轮的啮合，使得吸入处的压力低于周围环境，从而形成了一个负压区域。

2. 运输阶段：随着齿轮的旋转，液体被推到泵的出口。

由于齿轮的齿槽容积逐渐减小，液体被迫挤压，并被推入出口。

同时，液体在齿轮的啮合部分形成了密封，防止泄漏。

3. 排出阶段：经过运输阶段，液体被推到泵的出口，接着被送到系统中使用或其他能源中。

三、齿轮泵的应用领域1. 液压系统：齿轮泵广泛应用于工程机械、农机以及船舶等液压传动系统中。

其高效率、紧凑结构和稳定性能使其成为流体传动领域的重要组成部分。

2. 汽车工业：在汽车工业中，齿轮泵常用于机动车的液压助力转向系统。

通过泵送液体，提供操控时所需的动力。

3. 工艺装备：在工厂的工艺装备中，齿轮泵常用于输送液体、润滑油、燃油等。

其可靠性和耐用性使其成为各类工艺装备中不可或缺的部分。

4. 农业机械：在农业机械中，齿轮泵被广泛应用于农机的液压系统。

例如，用于拖拉机的液力传动和液压转向系统等。

总结：齿轮泵以其简单可靠的结构和高效的工作性能，在工程机械、汽车工业、工艺装备和农业机械等领域得到了广泛的应用。

通过齿轮的啮合来实现液体的输送，其工作原理清晰明了，容易理解。

对于学习液压传动原理和液压设备应用的人来说，了解齿轮泵的工作原理是非常重要的基础知识。

齿轮泵的功用

齿轮泵的功用齿轮泵是一种常见的液体输送设备，它的主要功用是将液体从一个地方输送到另一个地方。

在工业生产、农业灌溉、城市给排水等领域，齿轮泵都扮演着重要的角色。

下面我们将从齿轮泵的结构、工作原理及应用等方面来介绍它的功用。

一、齿轮泵的结构齿轮泵主要由泵体、齿轮、轴、密封件等部分组成。

其中泵体是齿轮泵的主要部件，它通常由铸铁或铸钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。

泵体内部分为吸入室和压力室两部分，齿轮则是泵的核心部件，通常由钢制成，具有较高的硬度和强度，齿轮上的齿数和齿形不同，可以根据不同的输送介质和工作条件进行选择。

齿轮泵的密封件包括轴封和泵体密封，它们起到防止液体泄漏的作用。

二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理是利用齿轮的旋转来产生吸入和压力的变化，从而实现液体的输送。

当齿轮开始旋转时，吸入室内的液体被吸入到齿轮间隙中，在齿轮的旋转作用下，液体被压缩并推入压力室中，最终从出口处排出。

齿轮泵的输送能力与齿轮的旋转速度、齿轮的尺寸、齿数和齿形等因素有关，通常通过调节泵的转速和齿轮的尺寸来控制输送量。

三、齿轮泵的应用齿轮泵广泛应用于各种场合，如工业生产、农业灌溉、城市给排水、石油化工等领域。

在工业生产中，齿轮泵通常用于输送各种液体，如水、油、酸碱溶液、化工原料等。

在农业灌溉中，齿轮泵被广泛应用于灌溉系统中，用于输送水源和农药等液体。

在城市给排水中，齿轮泵通常用于污水处理和污水排放，起到了重要的作用。

在石油化工中，齿轮泵主要用于输送石油、天然气、石油化工产品等。

四、齿轮泵的优缺点齿轮泵具有一些优点和缺点。

其中优点包括输送流量大，输送压力稳定，结构简单，使用寿命长等；缺点包括噪音大，能耗高，易受介质污染等。

因此，在选择齿轮泵时，需要根据具体的应用场合和要求来进行选择。

综上所述，齿轮泵是一种重要的液体输送设备，具有广泛的应用。

在使用齿轮泵时，需要注意其结构和工作原理，以及优缺点等方面的问题，以确保其正常运行和使用。

培训课件18齿轮泵

四、齿轮泵的困油现象
外齿轮泵一般采用渐开线齿形。前一对啮合齿尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中。而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
五、困油现象的危害及排除方法
4．3 验收
• 4．3．1 检修质量符合SHS 01001—2004 《石油化工设备完好标准》项目内容的要求和规定，检修记录齐全、准确，并符合本规程要求。
• 4．3．2 设备技术指标达到设计要求或满足生产需要。
• 4．3．3 设备状况达到完好标准。
5．1 日常维护
• 5．1．1 定时检查泵出口压力，不允许超压运行。
1、吸油过程当齿轮按图示箭头方向旋转，右侧油腔由于轮齿逐渐脱开，使右侧密封容积增大，形成局部真空，油压在大气压的作用下，从油箱经过油管被吸到右边油腔，充满齿槽，随着齿轮的旋转被带到左边。
2、压油过程再看左侧的油腔，由于齿轮逐渐进入啮合，使左侧密封的容积逐渐减小，齿槽中的油液受到挤压，从排油口排出。
• 3．3．1 油泵齿轮
• 3．3．1．1 齿轮啮合顶间隙为(0.2～0.3)m(m为模数)。
• 3．3．1．2 齿轮啮合的侧间隙应符合表2的规定。
表2 齿轮啮合侧间隙标准
mm
中心距啮合侧间隙
≤50 0.085
51～80 0.105
81～120 0.130
121～200 0.170
• 3. 3. 1．3 齿轮两端面与轴孔中心线或齿轮轴齿轮两端面与轴中心线垂直度公差值为0.02mm／100mm。
• 3．7．1 壳体两端面粗糙度为Ra3．2。 • 3．7．2 两孔轴心线平行度和对两端垂直

齿轮泵

液压与气动
11
3. 径向力不平衡
▪ 液压径向力的平衡措施之一：通过在盖板上开设平衡槽，使它们分别与低、高压腔相通，产生一个与液压径向力平衡的作用。
▪ 平衡径向力的措施
都是以增加径向泄漏为代价。
液压与气动

1.4 内啮合齿轮泵
• 工作原理一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与
侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，为压油腔。 • 特点无困油现象流量脉动小，噪声低
致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。 • 卸荷措施在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 • 开设卸荷槽的原则两槽间距a为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相液压通与。气动
8
2.泄漏与间隙补偿措施
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、
径向泄漏和轮齿啮合处泄漏。
液压与气动
13
螺杆泵
• 工作原理相互啮合的螺杆与壳体之间形成多个密闭容积，每个密闭容积为一级。当传动轴带动主螺杆顺时针旋转时，左端密闭容积逐渐形成，容积增大为吸油腔；右端密闭容积逐渐消失，容积减小为压油腔。
• 特点流量均匀，噪声低；自吸性能好。
液压与气动
14
液压与气动
• 齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。
液压与气动
5
1.2 齿轮泵的输油量计算 • 齿轮泵的瞬时理论
流量是脉动的，这是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮之间错开半个齿距，组成共压油口和吸油口的两个分离的齿轮泵。

齿轮泵结构特点和工作原理

齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵是一种常见的液压泵，其结构特点和工作原理如下：
一、结构特点：
1. 齿轮泵主要由外齿轮、内齿轮、泵壳等部件组成。

外齿轮和内齿轮通过齿与齿之间的啮合来实现液体的吸入和排出。

2. 外齿轮和内齿轮通常由高强度合金钢制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。

3. 泵壳采用优质铸铁或铸钢材料制成，具有良好的密封性能和刚性。

4. 齿轮泵结构紧凑，体积小，重量轻，适用于安装空间有限的场合。

5. 齿轮泵的工作稳定可靠，噪音低，寿命长。

二、工作原理：
1. 吸入阶段：当齿轮泵开始工作时，外齿轮和内齿轮开始旋转。

在齿与齿之间的啮合区域，液体被吸入泵的内部。

2. 排出阶段：随着齿轮继续旋转，液体被推入泵的出口，完成一次排出过程。

3. 密封阶段：在齿轮的啮合区域，通过齿轮和泵壳之间的密封装置，实现液体在吸入和排出过程中的密封，避免泄漏。

4. 循环阶段：齿轮泵通过不断的旋转运动，实现液体的连续吸入和排出，形成循环供液。

5. 流量调节：通过调整齿轮泵的转速或改变齿轮的尺寸，可以实现对流量的调节。

总结起来，齿轮泵的工作原理是通过外齿轮和内齿轮的旋转运动，使液体在吸入和排出过程中实现连续循环供液。

齿轮泵的结构特点包括紧凑、体积小、重量轻、工作稳定可靠、噪音低、寿命长等。

齿轮泵由于其结构简单、可靠性高、适用范围广等特点，被广泛应用于工业领域中的液压系统、农业机械、建筑机械、船舶等设备中。

它能够提供稳定的流量和压力，满足各种工况下的液压动力需求。

齿轮泵结构与工作原理分析

齿轮泵结构与工作原理分析齿轮泵，作为一种重要的液压传动元件，广泛应用于工程机械、汽车工业和冶金设备等领域。

其在液压系统中扮演着关键的角色，提供了高效的流体传动能力。

本文将深入探讨齿轮泵的结构和工作原理，帮助读者更全面地理解这一关键组件。

1. 齿轮泵的基本结构齿轮泵的基本结构相对简单，主要由以下几个主要组成部分构成：1.1. 齿轮齿轮泵通常包括一对或多对齿轮。

这些齿轮的轴线平行，它们之间的距离是固定的，形成了泵的外壳。

这些齿轮通常被分为两种类型：驱动齿轮和从动齿轮。

驱动齿轮由驱动源（通常是电动机或发动机）驱动，而从动齿轮则通过齿轮之间的啮合传递动力。

1.2. 泵壳泵壳是齿轮泵的外部壳体，用于包裹和保护齿轮。

泵壳通常具有吸入口和排出口，其中吸入口用于引入液体，排出口用于将液体推送到液压系统中。

泵壳还包括用于密封和保持齿轮定位的端盖。

1.3. 凸轮和轴齿轮泵通常具有一个驱动轴，它与驱动齿轮相连，将动力传递到齿轮。

凸轮通常用于控制从动齿轮的位置，以确保它们的正确啮合。

这种结构有助于确保齿轮泵的正常运行和高效传动。

2. 齿轮泵的工作原理理解齿轮泵的工作原理对于了解其在液压系统中的作用至关重要。

齿轮泵的工作原理可以概括如下：2.1. 吸入阶段1.当齿轮泵启动时，驱动齿轮开始旋转。

这会导致从动齿轮也开始旋转，因为它们通过齿轮之间的啮合与驱动齿轮相连。

2.在初始阶段，吸入口打开，液体开始进入泵壳。

3.随着从动齿轮的旋转，液体被吸引并填充齿轮之间的空隙。

2.2. 排出阶段1.随着驱动齿轮和从动齿轮的旋转，液体在齿轮之间被困住并被排到排出口。

2.从动齿轮的旋转会导致液体被挤压，从而增加了压力。

3.随着液体被排出，它将被输送到液压系统中，提供所需的动力和压力。

2.3. 关键要点•齿轮泵的工作原理非常依赖于齿轮之间的啮合，以及驱动齿轮的旋转。

•齿轮泵的效率高，因为它可以提供一致的流体输送。

•吸入和排出阶段的循环不断重复，以保持稳定的流体输送。

齿轮泵的组成

齿轮泵的组成
齿轮泵是一种常见的液压泵，由许多不同部件组成。

本文将详细介绍齿轮泵的各个组成部分，以帮助读者更好地了解这种泵的工作原理和结构。

1. 泵体：齿轮泵的外壳，通常由铸铁或铝合金制成，用于容纳和支撑其他部件。

泵体内部有两个并排的齿轮加工的齿槽，形成泵腔，用于装载液体。

2. 齿轮：齿轮泵的核心部件，通常由硬质合金或钢制成。

主要分为驱动齿轮和从动齿轮。

驱动齿轮由电机或其他动力源带动，从动齿轮则由驱动齿轮传动液体。

3. 泵轴：连接驱动齿轮和从动齿轮的轴，用于传递动力和旋转运动。

4. 泵体盖：覆盖在泵体顶部，起到密封和固定部件的作用。

5. 泵体盖螺栓：连接泵体和泵体盖的螺栓，用于固定泵体结构，确保泵体内部不泄漏。

6. 入口口螺栓：连接入口口和泵体的螺栓，用于连接进液管道和泵体，确保液体顺利进入泵腔。

7. 出口口螺栓：连接出口口和泵体的螺栓，用于连接出液管道和泵体，确保液体顺利从泵腔排出。

8. 泵体垫片：安装在泵体和泵体盖之间，起到密封作用，防止液体泄漏。

9. 泵体轴封：安装在泵体轴上，起到密封作用，防止液体从泵体轴处泄漏。

10. 泵体轴承：支撑泵体轴，减少轴与泵体之间的摩擦，确保轴的顺畅旋转。

总的来说，齿轮泵由泵体、齿轮、泵轴、泵体盖、泵体盖螺栓、入口口螺栓、出口口螺栓、泵体垫片、泵体轴封和泵体轴承等多个部件组成。

这些部件共同协作，使齿轮泵能够高效地将液体从入口抽入泵腔，再经过齿轮传动，最终从出口口排出，实现液体的输送和压力增加。

通过了解齿轮泵的各个组成部分，可以更好地理解其工作原理和结构，为正确使用和维护齿轮泵提供帮助。

机泵知识培训齿轮泵知识学习齿轮泵工作原理和内置结构

齿轮泵工作原理和内置结构齿轮泵的结构是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。

因为液体KCB齿轮泵是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。

由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。

随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。

ZYB渣油泵对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。

如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。

如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高ZYB可调压渣油泵粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。

推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。

齿轮泵

松手后动环应能缓缓滑出
太松则漏泄量过大
太紧则不能自动滑出补偿
动、静环密封圈是机械密封的辅助密封元件
机械轴封的基本特点：
将由填料与轴之间的径向曲面密封转变为动环与静环间的轴向端面密封。
1-6 典型结构-外啮合齿轮泵
与填料密封相比，机械轴封的主要优点是：
(1)密封性能好 (2)使用寿命长。 (3)摩擦功耗少。 (4)轴或轴套基本不被磨损 (5)适用范围广，（用于高温、高压、有毒或有
运动粘度以25～33 mm2／s为宜粘度太小则漏泄增加，还容易产生气穴现象粘度过大同样也会使ηv降低和吸入不正常。
7. 要防止吸入空气
会使流量减少，而且产生噪声。
1-8 齿轮泵管理要点
8. 端面间隙对齿轮泵的自吸能力和ηv影响甚大
可用压软铅丝的方法测出
9. 高压齿轮泵敏感度大
吸油口可用150目网式滤器液压系统泵要求滤油精度≤30—40μm 回油管路滤油器精度最好≤20μm
1-9 齿轮泵常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因：
泵内间隙过大，或新泵及拆修过的齿轮表面未浇油，难以自吸；泵n过低、反转或卡阻吸入管漏气或吸口露出液面。
5. 要防止吸口真空度大于允许吸上真空度
否则不能正常吸入当吸入P过低时，会产生“气穴现象”
油在低压区析出许多气泡，Q降低当气泡到高压区时，空气重新溶入油中，形成局部
真空，四周的高压油液就会以高速流过来填补产生液压冲击，并伴随剧烈的噪声
1-8 齿轮泵管理要点
6. 保持合适的油温和粘度
(先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
1-2-1 困油现象的危害和排除

齿轮泵的结构组成

齿轮泵的结构组成齿轮泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各种工业领域。

它的工作原理是通过齿轮的相互啮合来实现液体的输送，具有结构简单、可靠性高等特点。

本文将从齿轮泵的结构组成方面进行详细介绍。

一、齿轮泵的结构组成齿轮泵主要由泵体、齿轮、轴、密封件等组成。

下面将逐一介绍各个部分的结构。

1. 泵体泵体是齿轮泵的主要部分，它的主要作用是支撑齿轮和轴，同时承受液体的压力。

泵体一般采用铸造或加工而成，常见的材料有铸铁、铸钢、铝合金等。

泵体内部通常有两个相互平行的油腔，分别称为吸油腔和压油腔。

吸油腔通过吸油口连接油箱，压油腔通过压油口连接液压系统。

2. 齿轮齿轮是齿轮泵的核心部分，它的主要作用是通过相互啮合来实现液体的输送。

齿轮一般由钢材或铸造而成，其形状有直齿轮、斜齿轮、内齿轮等多种类型。

齿轮的尺寸和齿数决定了齿轮泵的流量和压力。

3. 轴轴是齿轮泵的传动部分，它的主要作用是将齿轮的转动传递给液压系统。

轴一般由优质钢材或铸铁制成，其表面经过精密加工，以保证轴的精度和强度。

轴通常有两个端面，一端连接驱动装置，另一端连接齿轮。

4. 密封件密封件是齿轮泵的关键部分，它的主要作用是防止液体泄漏和污染。

常见的密封件有轴封、油封等。

轴封是用于轴和泵体之间的密封，通常采用机械密封或密封圈。

油封是用于齿轮和泵体之间的密封，通常采用橡胶密封圈。

二、齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理是通过齿轮的相互啮合来实现液体的输送。

当齿轮开始转动时，吸油腔内的液体随之被吸入，同时压油腔内的液体被压缩并排出。

当齿轮继续转动时，压油腔内的液体被压入液压系统，吸油腔内的液体再次被吸入，如此循环往复，实现了液体的连续输送。

三、齿轮泵的优缺点齿轮泵具有以下优点：1. 结构简单，制造成本低。

2. 可以输送高压、高粘度的液体。

3. 转速范围广，适用于不同的工作条件。

4. 工作可靠，不易出现故障。

但是齿轮泵也有一些缺点：1. 噪音大，振动较大。

2. 由于齿轮的相互啮合，容易出现磨损和漏油现象。

齿轮泵的结构组成

齿轮泵的结构组成齿轮泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各种机械设备中。

它的主要作用是将液体从低压区域通过齿轮的转动压入高压区域，实现液体的输送。

齿轮泵的结构组成是其正常工作的关键，下面我们来详细了解一下。

一、齿轮泵的基本组成齿轮泵主要由泵体、齿轮、轴、密封件等组成。

其中，泵体是齿轮泵的主要部件，其内部具有一定的流道，用于液体的流动。

齿轮是齿轮泵的核心部件，其形状和数量会影响齿轮泵的性能和使用寿命。

轴是连接齿轮和驱动机构的部件，其质量和精度对齿轮泵的稳定性和可靠性有很大影响。

密封件是齿轮泵的关键部件，其质量和性能直接影响齿轮泵的泄漏量和使用寿命。

二、泵体的结构泵体是齿轮泵的主要部件，其结构形式主要有两种，即内齿轮泵和外齿轮泵。

内齿轮泵的泵体内部为一个椭圆形的外壳，内部有两个相互啮合的齿轮，一般为外齿轮和内齿轮。

外齿轮和内齿轮之间的间隙为吸入区，液体通过该区域被吸入，然后被压入齿轮之间的压力区域。

外齿轮和内齿轮的啮合部分为压力区，液体通过该区域被压缩后输出。

外齿轮泵的泵体内部则是一个外形为圆形的外壳，内部有一个齿轮和一个空心的齿环。

液体从齿轮的吸入区域进入，然后被压入齿环的压力区域，最终输出。

外齿轮泵的结构简单，制造成本低，但其泵出的流量较小，适用于低压、小流量的场合。

三、齿轮的结构齿轮是齿轮泵的核心部件，其结构形式主要有两种，即外齿轮和内齿轮。

外齿轮是由一个齿轮和一个齿环组成，齿轮的齿数一般为10-30个，齿轮的齿形为直齿或斜齿。

内齿轮是由两个相互啮合的齿轮组成，其中一个为内齿轮，另一个为外齿轮。

内齿轮的齿数一般为10-20个，齿形为弧齿或直齿。

四、轴的结构轴是连接齿轮和驱动机构的部件，其结构形式主要有两种，即固定轴和可调节轴。

固定轴是一种简单的轴结构，其长度和直径为定值，适用于流量和压力稳定的场合。

可调节轴则是一种复杂的轴结构，其长度和直径可以根据实际需要进行调整，适用于流量和压力变化较大的场合。

高压齿轮泵结构原理

高压齿轮泵结构原理
高压齿轮泵主要由三部分组成：齿轮、泵体、泵盖。

齿轮的齿根部分是渐开线齿轮，工作时，当压力油由进油口进入齿根，齿轮在齿根内向外滚动。

由于齿根部是渐开线，所以它的齿根部分始终是处于高压状态，在工作时承受着很大的压力。

泵体是一个圆筒形的筒状壳体，其上部设有泵盖。

泵盖上开设有进油孔、出油孔和泄油孔。

在泵的上面，还装有一对进油管口和出油管口。

泵盖与泵体之间是用一个弹簧片固定的，在弹簧片的另一端有一只止动环，当齿轮在齿根内向外滚动时，止动环就会自动地与泵盖止动环发生相对转动。

在泵的进油孔和出油孔之间还装有一个单向阀，它的作用是当泵停止工作时，使高压油从出油孔回流到泵盖和泵体之间。

单向阀上的阀盖上有两个通孔，一个用来固定止动环，另一个用来安装进油孔。

当齿轮在齿根内向外滚动时，止动环就会与齿轮啮合，泵内的高压油就会通过这个通孔流到泵的进油孔和出油孔中。

齿轮在工作时是不能随便拆开的，因为这会影响到泵的性能和寿命。

—— 1 —1 —。

齿轮泵结构组成

齿轮泵结构组成齿轮泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各种液压系统中。

它的工作原理是利用齿轮的转动来产生一定的流量和压力，从而完成各种液压操作。

齿轮泵主要由齿轮、泵壳、进出口口、轴承等部件组成。

本文将结合图解，详细介绍齿轮泵的结构组成。

一、齿轮齿轮是齿轮泵的重要组成部分。

齿轮分为内齿轮和外齿轮两种。

内齿轮的直径小于泵壳内径，外齿轮的直径略大于泵壳内径，两者通过啮合形成一组齿轮副。

当齿轮转动时，使之间的密闭容积依次从进口侧向出口侧运动，从而完成初级压力的液体吸入和压出。

齿轮还被分为主齿轮和从动齿轮，主齿轮通过驱动装置带动从动齿轮转动。

二、泵壳泵壳是齿轮泵的主体部分，它的主要作用是为齿轮提供支撑和密封环境。

泵壳的组成包括前壳体和后壳体。

前壳体和后壳体通过螺丝或销钉连接，以保证其稳定性。

前壳体和后壳体分别设置有进口口和出口口，进口口和出口口之间是一组齿轮副，密闭容积依次从进口侧向出口侧运动。

三、进出口口进出口口是齿轮泵的重要组成部分，其主要作用是控制液体在齿轮泵内的流动方向，使其从进口侧流入，在压力作用下从出口侧流出。

在齿轮泵的前壳体和后壳体上分别设置有进口口和出口口。

四、轴承齿轮泵在工作过程中，齿轮旋转时会产生一定的摩擦力和振动，因此需要设置轴承来支撑齿轮和降低摩擦和振动。

轴承可以分为伸入型和不伸入型两种。

伸入型轴承是指轴承内环伸入齿轮内部，以支撑齿轮。

不伸入型轴承是指轴承仅仅起支撑作用。

五、密封件齿轮泵的密封件主要是指O型圈和填料，它们的主要作用是防止液体泄漏和外部杂物进入泵内。

O型圈主要用于泵壳和轴承部位的密封，填料则用于轴封部位的密封。

六、调节阀在一些特殊的应用环境下，需要对齿轮泵的流量和压力进行调整，这时就需要使用调节阀。

调节阀在齿轮泵出口口处设置，通过调节调节阀的开度，可以调整齿轮泵的流量和压力。

七、其他配件在一些需要特殊功能的齿轮泵中，还会加装其他配件，如油温传感器、油压传感器、油位传感器等。

齿轮泵内部结构

齿轮泵内部结构齿轮泵是一种常用的液压泵，其内部结构包括泵体、齿轮、轴承和密封件等主要部件。

下面将详细介绍齿轮泵的内部结构。

一、泵体泵体是齿轮泵的主要外壳，通常由铸铁或铸钢制成。

泵体内部有两个相互咬合的齿轮腔，用于容纳齿轮和液体。

泵体上部有进油口和出油口，进油口连接液压系统的油箱，出油口连接液压系统的工作部件。

二、齿轮齿轮是齿轮泵的核心部件，用于传递动力和压力。

齿轮通常由高强度合金钢制成，具有良好的耐磨性和强度。

齿轮泵常见的齿轮有外齿轮和内齿轮两种。

外齿轮泵的齿轮分为主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮通过电机或发动机带动从动齿轮旋转，从而产生压力。

主动齿轮和从动齿轮之间的啮合配合非常精确，以确保密封性和传动效率。

内齿轮泵的齿轮分为内外齿轮，内齿轮作为主动齿轮，外齿轮作为从动齿轮。

内外齿轮之间的啮合配合也非常精确。

内齿轮泵通过内齿轮的旋转来产生压力。

三、轴承轴承安装在泵体内部，用于支撑齿轮的旋转。

轴承通常采用滚动轴承，具有较高的承载能力和较低的摩擦损失。

为了保证齿轮泵的正常运行，轴承需要保持充分润滑。

四、密封件密封件用于保持齿轮泵的密封性，防止液体泄漏。

常见的密封件有轴封、填料密封和间隙密封等。

轴封通常由橡胶或聚氨酯制成，填料密封使用填料填充泵体和轴封之间的间隙，间隙密封则通过间隙的设计来实现密封效果。

五、工作原理齿轮泵的工作原理是通过齿轮的旋转将液体吸入泵体的一个齿轮腔，然后将液体挤出泵体的另一个齿轮腔。

在齿轮腔内，液体会被齿轮牵引并形成密封，从而形成一定的压力。

齿轮泵的压力和流量与齿轮的旋转速度和齿轮的啮合配合有关。

总结：齿轮泵的内部结构包括泵体、齿轮、轴承和密封件等主要部件。

泵体是齿轮泵的外壳，齿轮是齿轮泵的核心部件，轴承用于支撑齿轮的旋转，密封件用于保持泵的密封性。

齿轮泵通过齿轮的旋转来产生压力，实现液体的吸入和排出。

齿轮泵结构简单、可靠性高，广泛应用于液压系统中。

齿轮泵原理结构

齿轮泵原理结构齿轮泵是一种常见的液压传动元件，它通过齿轮的啮合来实现液体的输送和增压。

齿轮泵的原理结构十分简单，主要由齿轮、泵壳、进出口阀和密封件等组成。

一、齿轮的作用齿轮是齿轮泵的核心部件，它通过啮合来实现液体的输送。

齿轮通常由两个或多个齿轮组成，其中一个为驱动齿轮，另一个为从动齿轮。

驱动齿轮通过传动装置（如电机、发动机等）提供的动力来带动从动齿轮旋转。

当齿轮旋转时，齿轮之间的啮合空隙会随着齿轮的转动而逐渐变大和变小，使液体在齿间被吸入和压出。

二、泵壳的结构泵壳是齿轮泵的外壳，它起到容纳齿轮和液体的作用。

泵壳通常由两个相互连接的部分组成，上部为进液腔，下部为出液腔。

进液腔和出液腔之间通过齿轮的啮合空隙相互隔离，使液体只能从进液腔经过齿轮的压力作用下被挤出到出液腔中。

三、进出口阀的作用进出口阀是齿轮泵的关键部件，它控制液体的进出。

进口阀位于进液腔，出口阀位于出液腔。

当进口阀打开时，液体可以从外部通过进口管道进入进液腔；当出口阀打开时，液体可以从出液腔通过出口管道流出。

进口阀和出口阀通常采用球阀或蝶阀等形式，通过控制阀门的开启和关闭来实现液体的进出。

四、密封件的重要性密封件是齿轮泵的关键部件，它起到密封齿轮和泵壳的作用。

由于齿轮泵在工作过程中会产生较高的压力，因此密封件需要具备良好的密封性能，以防止液体泄漏。

常见的密封件有O型圈、油封等，它们能够有效地防止液体泄漏，并提高齿轮泵的工作效率和寿命。

齿轮泵的原理结构主要包括齿轮、泵壳、进出口阀和密封件等部件。

齿轮通过啮合来实现液体的输送，泵壳起到容纳齿轮和液体的作用，进出口阀控制液体的进出，密封件确保齿轮泵的密封性能。

齿轮泵具有结构简单、体积小、工作平稳等优点，广泛应用于工程机械、农机装备、船舶、军工等领域。

在实际应用中，我们需要根据具体的工作要求和液体性质选择合适的齿轮泵，并定期进行维护保养，以保证其正常工作和延长使用寿命。

齿轮泵的结构

齿轮泵的功能

第一节 齿轮泵

齿轮油泵结构特征

齿轮泵的工作原理

齿轮泵的功用

培训课件18齿轮泵

齿 轮 泵

齿轮泵结构特点和工作原理

齿轮泵结构与工作原理分析

齿轮泵的组成

机泵知识培训齿轮泵知识学习齿轮泵工作原理和内置结构

齿轮泵

齿轮泵的结构组成

齿轮泵的结构组成

高压齿轮泵结构原理

齿轮泵结构组成

齿轮泵内部结构

齿轮泵原理结构

第一节齿轮泵

齿轮泵