3(32+48+32)m连续梁永久支座安装

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连续梁支座安装技术交底

技术交底单单位：编号：主送单位接收单位签发日期工程项目田庄水库特大桥连续梁支座安装技术交底一、施工准备1.1 交付、验收及保管(1)、交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；(2)、支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。

严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。

支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件。

(3)、运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋.二、安装细则2.1支座布置：田庄水库特大桥32+48+32m连续梁均为三跨，采用TLQZ-Ⅰ型球型支座，按双线连续梁安装原则布置支座，如下图所示：根据设计：1-TLQZ-Ⅰ-6000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）2-TLQZ-Ⅰ-6000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）3-TLQZ-Ⅰ-20000-HX 横向活动支座（活动量± 10mm）4-TLQZ-Ⅰ-20000-GD 固定支座5-TLQZ-Ⅰ-20000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）6-TLQZ-Ⅰ-20000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）支座安装参数表编号支座规格个数（个）设计竖向承载力部件尺寸（mm）墩顶预埋套筒A B C D H ΦA 埋深B1 TLQⅠ-6000-DX2 6000 860 640 770 46185 115 450 2 TLQⅠ-6000-ZX 2 6000 990 720 880 46185 125 5003 TLQⅠ-20000-HX 1 20000 1620 1140 14385260 170 5504 TLQⅠ-20000-GD 1 20000 1430 1128 12485260 170 5505 TLQⅠ-20000-DX 1 20000 1420 1140 12985260 135 5006 TLQⅠ-20000-ZX 1 20000 1560 1300 13785260 170 5502.2安装前的准备第- 1 -页共 7 页（1）、支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。

石武客运专线东孟姜女河特大桥(32+48+32)m预应力现浇连续梁跨新菏铁路施工技术

关键词：武客运专线；现浇连续粱；悬臂施工；施工技术石中图分类号：２８４８２Ｕ３；Ｕ４．１５文献标识码：Ｂ
文章编号：０４—２５２１０１０９４（００）９—０８０９—０４图１托架预压示意
砂，质承载力２０～４０ｋａ土壤最大冻结深度地０５Ｐ，
０．１ｍ。２
支点高程，砂袋用吊机吊放到托架上，预压分３次水平
加载，一次预压重４％，二次为４％，三次全部第０第０第加完，后观测７ｄ卸载按３次进行，一次按预压重然，第的２％，二次为４％，三次全部卸完，０第０第每个观测点
２工程特点和难点
２１连续梁悬臂灌注施工．悬浇梁段全部采用菱形挂篮悬臂对称灌注，跨边现浇段采用支架法施工。小型机具和钢筋等材料垂直运输采用汽车吊，凝土浇筑采用泵送法施工。施工混顺序：中墩处搭设托架，模，立浇筑现浇段一混凝土强度达到设计要求强度时张拉预应力筋一拆除托架，安
摘要：浇连续梁跨越既有铁路工程施工＿艺复杂，施＿现Ｙ－对Ｙ－
装一支架预压一永久支座、临时支座安装一底模、侧模安装一底模、板、墙钢筋绑扎，腹隔预应力筋安装一内模安装一绑扎顶板钢筋、预应力筋安装一安装封端模板一混凝土浇筑、护一施工缝混凝土凿毛一预应力养

白马河特大桥连续梁施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要机械设备配备 (1)四、总体施工方案及施工计划安排 (2)五、具体施工方法 (3)六、挂篮安全防护方案 (24)七、人员机构组成及劳动力分配 (25)八、质量管理和质量保证措施 (26)九、安全组织保证措施 (28)十、环境保护和文明施工措施 (31)十一、雨季、炎热季节及夜间施工措施 (31)白马河特大桥32+48+32m连续梁施工方案一、编制依据1、施工承包合同书2、《有碴轨道32+48+32m预应力混凝土连续梁（双线）》(通桥（2008）2261A —Ⅴ)；3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》4、《铁路试验规程》5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》二、工程概况白马河特大桥31#、32#、33#、34#墩梁型为32+48+32m连续梁，主要为跨越324国道而设。

其中31#、34#墩为边墩，32#、33#墩为中墩，基础均为钻孔桩基础，边墩桩径为1m，中墩桩径为1.25m，矩形承台，矩形桥墩。

32+48+32m连续梁施工采用图纸图号为：通桥（2008）2261A—Ⅴ，梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽5.56至5.74m。

顶板厚度除梁端加厚端为69cm外均为43cm；底板厚度除梁端加厚端为90cm外其余均为30至60cm，按圆曲线变化，其中墩端支点底板厚60cm，腹板厚70cm，中墩端支点处腹板局部加厚到95cm，跨中端支点处腹板厚为40cm，腹板厚度变截面段为4#段，由70cm直线变到40cm，全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

桥面宽度：挡碴墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12m，桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽度12.4m。

梁全长113.1m，计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高3.43m，跨中2m 直线段，边跨9.55m直线段，梁高2.83m，梁底下缘按圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.55m。

土木建筑工程：预制梁施工测试题(三)

土木建筑工程：预制梁施工测试题（三）1、填空题预制场测量仪器主要有经纬仪或全站仪、水平仪、钢卷尺等，均应经计量检测机构校验合格，且在有效期内。

控制梁体关键尺寸钢卷尺应经过（），按照标定证书要求正确操作。

正确答案：平（江南博哥）铺或悬空标定2、填空题泄水管、梁端封锚现浇处及梁端桥面伸缩缝与桥面结合处应注意进行（）。

正确答案：防水封边处理3、单选浇筑梁体混凝土时，应防止混凝土离析，混凝土下落距离不超过（）。

A.1.5mB.2mC.2.5m正确答案：B4、单选关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体混凝土表层与环境温差的描述，请从下列选项中选出正确的答案（）A、不宜超过10℃B、不宜超过15℃C、不宜超过20℃正确答案：B5、填空题合拢段混凝土浇筑时间应在一天中（）时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。

正确答案：温度最低6、单选32+48+32m连续梁体砼强度及弹模量达到设计值的（），砼龄期满（）后进行张拉。

A、100%5天B、95%10天C、80%15天D、95%7天正确答案：D7、填空题每类T梁的抽样基数包括库存所有成品梁，一般不少于（）片。

若有两种及两种以上跨度时，每种跨度不少于（）片。

正确答案：30；108、填空题混凝土浇筑前，合龙口两端悬臂预（）应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中应逐步（）。

正确答案：加压重；拆除9、填空题预制梁梁全长偏差应控制在（）；梁高偏差要求应控制在（）。

正确答案：±20mm；+10mm、-5mm10、填空题桥面排水系按其排水方式的不同分为：（）、（）和（）三种。

正确答案：三列排水；两侧排水；中间排水11、填空题架梁设备运往工地前须完成（）正确答案：产品验收12、单选关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体芯部混凝土温度的描述，正确的答案是（）.A、不宜超过45℃B、不宜超过50℃C、不宜超过60℃正确答案：C13、填空题挂篮使用前，应进行走行性能试验和按设计要求进行静载试验，当设计对静载试验无要求时，应按（）倍最大施工荷载进行静载试验。

连续梁支座安装施工作业指导书

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5、连续梁支座布置原则
固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：
5.1全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧。
5.2全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线内侧。
5.3全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。
公式：
Δ2＝αΔtL
式中：
α－钢筋混凝结构线性膨胀系数，取1.0×10-5。
Δt－合龙月均气温与该地区年均气温差值。
L－计算点到固定支座距离
7、支座安装工艺及质量要求
7.1支座采用预埋底柱和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留直径为锚栓直径加60mm（偏差20~0mm），深度为锚栓长度加50mm（偏差20~0mm）。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
LXQZ-7000-DX-100-0.2g
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60+100+60
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某32+48+32m连续梁托架搭设施工技术交底

横向36a工字钢横向分配梁上用48×3.5mm钢管及顶托搭设变高段调高架，顶托上放置10×10cm方木和5cm厚木板。
2、搭设方法
托架安装前用48×3.5mm钢管搭设施工平台，凿除墩身预埋木盒填充物及木盒木板，用吊车或塔吊起吊托架，安装后安装横向分配梁，张拉精轧钢，每根张拉力为5.70MP，采用单端张拉，每根精轧钢配双螺母，然后进行调高架搭设，安装底模。
墩顶外模支撑架采用悬挑梁支撑，双20a槽钢，加焊1cm厚钢板作为坠板，墩身施工时预埋直径25mm精轧螺纹钢，总长1.7m，墩身内预埋深度1.2m，墩身预埋段内加螺旋钢筋、锚具及锚垫板。墩身中心线悬挑梁长度2.6m，2根，另一种悬挑梁长度3.0m，4根。悬挑梁纵向间距0.95m。
墩身大小里程两侧的托架采用32mm精轧螺纹钢对拉形式，保证平面及高程位置准确。墩身施工时埋设48×3.5mm钢管，并穿入精轧钢。精轧钢中心距墩顶下倒角30cm，同一榀托架上的2根精轧钢间距15.0cm，托架间距2.2m。在精轧钢位置处预埋40×40×2cm厚钢板，后加锚固钢筋，防止精轧钢张拉时混凝土出现裂纹。
6、调高架搭设要求
分配梁上的调高架搭设时严格按照以下规定实施：
立杆间距纵向同分配梁间距，横向腹板下为30cm，其余为47cm，设置横向、纵向水平连接杆及剪刀撑，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；立杆采用通长杆。
水平杆搭设应符合下列规定：
1）主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于150MM。
3、焊接要求
托架间的剪刀撑及水平撑用10#槽钢对扣焊接后与托架焊接，满焊，焊缝高度8mm。横向分配梁与托架间采用焊接连接，满焊，焊缝高度8mm。
4、墩身施工预留孔要求

连续梁施工作业指导书

连续梁施工作业指导书一、编制依据及目的1.1 编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术规范》Q/ZTG21300-20063、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 213—20054、《大西客专标工程标准化管理系列资料》5、《铁路工程施工作业要点示范卡片》建技[2009]185号1。

2 目的明确桥梁连续梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁段作业施工。

二、适用范围适用于新建大同至西安客运专线中的水头镇跨涑水河特大桥1—（32+48+32）m、1—(48+80+48）m梁桥墩墩身施工。

三、施工流程连续梁体施工工艺流程图r4.1总体施工方案总体安排思路是：以0＃段为重点，悬灌施工的线形控制、合拢施工为难点，线形控制委托专业机构来进行。

连续梁0＃段采用满堂碗扣支架现浇，悬浇段采用挂篮现浇，边跨现浇段采用满堂碗扣支架现浇，边跨合拢在满堂支架上合拢,中跨合拢段采用挂篮作吊架现浇。

主墩先临时固结为刚构待合拢后再进行体系转换（由两单悬臂简支梁变为连续梁结构）。

全梁配备2对挂篮平行施工，主梁钢筋、钢绞线等材料采用塔吊吊装，砼采用砼输送泵车泵送。

对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行处理后，搭设满堂式碗扣支架进行边跨现浇段施工。

边跨合拢在满堂支架上进行,在边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造并张拉临时预应力束，进行临时锁定，施工边跨合拢段。

边跨合拢段张拉压浆完成后，拆除临时支墩，将体系转换成两单悬臂简支梁;利用挂篮底桁作中跨合拢段吊架，制安中跨合拢段钢筋，安装中跨合拢段临时刚性连接构造，并张拉临时预应力束进行临时锁定,施工中跨合拢段。

中跨合拢完成后再施工连续梁附属工程。

4。

2 0号块施工连续梁0＃段采用支架现浇法施工，支架采用碗扣支架形式，支架施工施工前需对其搭设范围基底进行处理。

梁临时支墩采用钢管混凝土支柱方案.底模采用胶合板，侧模采用大块钢模，内模采用胶合板,内模支架采用φ48×3.5mm钢管。

32+48+32m连续梁支架强度验算

32+48+32m连续梁现浇支架验算一、验算依据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)《路桥施工计算手册》（周兴水等著，人民交通出版社）以下简称手册二、设计说明本工程连续梁（32m+48m+32m）为预应力砼箱梁，梁体结构为单箱单室、斜腹板、变截面结构,全长113.5m，计算跨度为32+48+32m，0#段长6.0m，1#号段长3.0m。

中支点梁高4.078m，跨中梁高3.078m，箱梁底宽5.0m至5.5m，梁顶宽12.0m。

箱梁采用满堂支架分段现浇法施工。

连续箱梁横断面结构如下图：二、碗扣式支架结构箱梁现浇支架碗扣式支架结构详见《碗扣式支架结构布置图》碗扣式支架的立杆间距：纵桥向——在端横梁0.3米，其余空心梁段为0.6米；横桥向——在腹板为0.3米，底板下为0.6米，在翼缘板下为0.9米；横杆步距1.2m 。

每根立杆设计荷载[N]=30KN 。

支架模板结构：侧模、内模及底模均采用15mm 竹胶板，其下纵桥向布设12×14cm 肋木，按间距30cm 布置；在肋木下横桥向布设12×14cm 承重方木，按间距60cm 布置。

三、支架结构材料参数1、竹胶板：规格1220x2440x15mm弹性模量：纵向Ez=6.5GPa 、横向Eh=4.5GPa弯曲强度： f 顺=80MPa 、f 横=55MPa密度：9.5KN/m3（以上数据为厂家提供）2、木材（A-2红杉木）：顺纹弯应力 []13a MP σ=弯曲剪应力 [] 2.0a MP τ=弹性模量 410a E MP =3、Q235钢材：拉压应力 []140 1.3182a MP σ=⨯=弯曲应力 []145 1.3188.5a w MP σ=⨯=剪应力 []85 1.3110.5a MP τ=⨯=弹性模量 52.110a E MP =⨯四、荷载腹板荷载：32126/m 4.05m 105.3/m q KN KN =⨯=空心段顶、底板荷载：'32126/m (0.40.6)m 26/m q KN KN =⨯+=(梁端变截面)施工人员、施工料具、运输荷载：22 2.5/m q KN =水平模板的砼振捣荷载：232/m q KN = 倾倒砼产生荷载：242/m q KN =模板荷载：25 1.5/m q KN =五、结构检算(一) 底模竹胶板检算1、腹板下底模找竹胶板检算12×14cm 肋木按中心间距30cm 纵桥向布置（木胶合板按净跨度18cm 进行验算）。

单线铁路32+48+32m连续梁施工方案

3
3.4 普通钢筋普通钢筋采用 HPB235 和 HRB335，其技术条件为 HPB235 钢筋应符合
GB1499.1-2008 的要求，HRB335 钢筋应符合 GB1499-2007 的要求，并满足《桥规》对碳含量的要求。 3.5 锚具
纵向预应力锚具采用夹片式锚具，其技术条件应符合《预应力用锚具、夹片和连接器》(GB/T14370-2000)的要求，锚垫板及张拉千斤顶均采用配套产品。竖向采用 JLM-25PSB830 螺纹钢筋锚具。 3.6 桥梁支座设置
选择有类似工程施工经验的队伍，实施专业化施工。拟组建五个作业班组，即支架搭设班、模板班、钢筋班、混凝土班、张拉班。每个作业班组均配2套人员，实行3班倒作业。
4.2.2 劳动力计划
根据本工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活现场及办公生产设施，最短时间内展开正常施工生产，逐步掀起大干高潮的局面。劳动力调配计划详见：《劳动力计划表》。
内模安装顶板钢筋绑扎
3
2011-10-30 2011-11-1
4
2011-11-2 2011-11-5
砼浇筑
1
2011-11-6 2011-11-6
砼养生
7
2011-11-7 2011-11-13
张拉压浆
3
2011-11-14 2011-11-16
底模调整及侧模安装
2
2011-11-1 2011-11-2
2
2012-3-5 2012-3-6
砼养生
7
2012-3-7 2012-3-13
张拉压浆
2
2012-3-14 2012-3-15

(32+48+32)m连续梁专项施工方案

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段鹿鸣庄特大桥（32+48+32）m连续梁专项施工方案编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年三月目录鹿鸣庄大桥(32+48+32) m连续梁专项施工方案1、编制依据与编制原则1.1编制依据1）指挥部下发的有关梁部设计图纸及资料。

①《鹿鸣庄特大桥》施工图，图号：鲁南临曲施桥-35；②时速350公里高速铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）（跨度（32+48+32）m，图号：通桥（2015）2368A-Ⅰ-1）；《铁路综合接地系统》，图号：通号（2009）9301。

2）标段总体实施性施工组织设计。

3）鲁南高速铁路本段现场调查资料及以往类似工程施工经验。

4）现行铁道部有关技术指南、规程、验标和技术条件等。

表1 标准规范明细表序号标准规范名称标准号发布文号1 铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010 铁建设[2010]255号2 高速铁路工程测量规范TB10601-2009 铁建设[2009］196号3 铁路工程地基处理技术规程TB10106-2010 铁建设[2010]126号4 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009 铁建设[2009]181号5 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设[2010]241号6 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110-2011 铁建设[2011]156号铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑7TZ324-2010施工技术指南Q/CR9603-铁总建设[2015]80号8 高速铁路桥涵工程施工技术规程20159 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010 铁建设[2010]240号序号标准规范名称标准号发布文号10 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 铁建设[2010]240号1.2编制原则1.2.1 坚持“质量第一、信誉至上”的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现；1.2.2 狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保架梁工期不受影响，实现铁路总公司，鲁南公司的工期目标。

32+48+48+32连续梁施工方案

东阳江特大桥跨东阳江(32+48+48+32)m 连续梁施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第二项目经理部二〇一一年四月东阳江特大桥跨东阳江(32+48+48+32)m 连续梁施工方案文件编号：：JWSG1-ZTSJ2-SGFA-4版号：受控编号：修改状态：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第二项目经理部二〇一一年四月目录1、编制依据、编制范围： (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)2、工程概况： (1)2.1、地理位臵 (1)2.2、工程地质 (1)2.3、气象、水文 (2)2.4、设计技术标准 (3)2.5、设计概况 (3)2.6、主要工程数量 (4)3、管理目标 (4)3.1、质量目标 (4)3.2、安全生产目标 (4)3.3、工期目标 (4)3.4、环境保护目标 (5)3.5、职业健康目标 (5)4、总体施工部署 (5)4.1、总体施工方案 (5)4.2、施工任务划分 (5)4.3、工期安排 (7)4.4、临时工程布臵 (8)5、项目组织机构 (8)5.1、施工组织： (8)5.2、组织机构： (8)6、施工准备 (9)6.1、物资供应 (9)6.2、工程试验 (10)6.3、施工测量 (10)6.4、技术准备 (10)7、主要工序施工方案 (10)7.1、0号段施工 (10)7.2、悬臂梁段施工 (26)7.3、边跨现浇段施工 (43)7.4、合龙段施工及体系转换 (45)8、资源配臵 (49)8.1、劳动力配臵 (49)8.2、机械、设备配臵 (50)8.3、主要材料配臵 (51)9、质量保证措施 (52)9.1试验工作的质量保证措施 (52)9.2测量工作的质量保证措施 (52)9.3模板及支架质量保证措施 (52)9.4钢筋加工及安装质量保证措施 (53)9.5混凝土质量保证措施 (53)9.6挂篮行走质量保证措施 (54)9.7连续梁节段质量保证措施 (54)10、安全保证措施 (54)10.1安全保证体系 (54)10.2安全保证措施 (55)11、文明施工保证措施 (60)12、环境保护措施 (61)13、应急预案 (62)13.1、应急指挥机构 (62)13.2、触电应急预案 (63)13.3、高处坠落应急预案 (63)13.4、火灾应急预案 (63)13.5、防汛应急预案 (64)13.6、防台风应急预案 (64)14、附件、附图 (65)附件1:0#段、边跨现浇段支架及临时支墩检算书 (65)附件2:连续梁挂篮受力检算书 (65)附件3: 梁底理论立模标高计算表。

连续梁支座安装作业指导书

4.2外业技术准备·································································1
5人员组织··········································································1
8.2工艺流程·····································································3
9 施工作业方法及要求································································3
10 质量控制要点及措施·······························································5
10.1质量控制···································································5
连续梁支座安装作业指导书
中铁十三局集团有限公司
施工过程控制标准化管理手册（桥梁分册）
连续梁支座安装
施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
1 目的··············································································1
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。进场存放场地必须有棚且下垫上盖，防止受潮和雨淋。
7.机具配置

3(32+48+32)m连续梁永久支座安装

技术交底书单位：中铁十局蒙华铁路MHTJ-6标段
工程名称刘小沟村跨牡丹川大桥交底日期
交底号交底项目（32+48+32）m连续梁永
久支座安装
交底内容：
一、支座布置形式
支座布置示意图二、操作程序:
测量放样、弹墨线检查锚栓孔位置及深度
锚栓孔灌浆
灌浆设备及灌浆料配比准备支座吊装就位
养护
垫石验收
强度合格设置上支座板预偏量
到设计高程并确保水平，使下座板底面与垫石顶面间空隙在20-30mm之间。

沿下支座板四周向外5cm安装模板，模板高于下座板3cm。

支座重力式灌浆示意图
5、灌浆前用水将支承垫石表面浸湿，禁止水流入锚栓孔形成积水，采用重力式灌浆法灌注M50流动性无收缩砂浆，灌注面比支座下座板底面略高。

支座吊装水平尺调平支座
6、采用土工布覆盖保湿养生，待强度达到设计要求后，进行支座偏移量调整，偏移时采用倒链按下表预偏量进行操作。

各支座预偏量设置表
序号支座编号
Δ
1(mm)
Δ
2(mm)
-（Δ1＋
Δ2）(mm)
方向备注
10#边支座41-6-35向小墩号21#中支座31-3-28向小墩号32#固定支座000不偏移。

连续梁支架安全技术交底

安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）CRECSH-PM-1008
项目名称新建福厦铁路FX-5标项目经理部四分部第页
共8页交底编号FX-5-WCLXL-AQ-02
工程名称温厝特大桥连续梁支架
设计文件图号
施工部位温厝特大桥现浇支架支架
交底日期2019.9.1
图1 连续梁中跨支架示意图
③钢管底部与承台顶部预埋钢板进行连接，钢管上下之间设置3层[14a槽钢剪刀撑，层间距为3m。

④钢管顶部设置45cm沙箱，其上设置2I45a工钢作为横梁，长度为14m。

⑤主梁为常规的321型贝雷梁,底模采用竹胶板，竹胶板下面为10x10cm方木，腹板下间距为20cm，底板下间距为30cm，下设横向分配梁工10，间距60cm。

边跨支架设计情况：
边跨支架采用盘扣钢管规格φ60×3.2mm。

纵向分配梁工10，脚手架纵向间距为0.6m，竖向间距1.5m，横向脚手架的间距为：腹板下间距为0.6m，其它位置为0.9m。

3、支架施工安全防护措施
1）施工作业平台必须设有安全防护，作业人员必须佩带安全带。

安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）
安全技术交底书(三级）。

交底边跨合拢

交底边跨合拢天津南港铁路工程技术交底书编号:NGSG-QL-2、在311、314号墩旁搭设满堂支架，预压后浇筑直线段8号块混凝土。

3、在8号块上预埋刚性连接钢板A。

4、混凝土强度达到设计强度95%且龄期不小于5d时拆除侧模，安装合拢劲性骨架，先焊接一端。

步骤三：1、清理梁顶面主墩T构两侧的不平衡荷载，在主墩悬臂端两侧6号块及&块上各堆20吨用沙袋配重，复测两悬臂端高程及中线，相对偏差不大于15mm,否则要进行纠偏。

2、在支架上安装合拢段底模、侧模。

绑扎钢筋，安装预应力管道。

3、安装合拢段内模，绑扎顶板钢筋，验收合格后选择合适时机等待合拢。

4、选择一天中温度最低的时候，用4台电焊机同时迅速焊接临时刚性支撑，控制在2个小时内完成合拢口的锁定，并立即张拉合拢束T8 （4束）和B11（4束）张拉至10%- 15%张拉控制力（钢束张紧即可）。

5、立即解除边墩永久支座纵向临时锁定，使梁体在温度变化时可顺桥向自由伸缩。

步骤四:1、选择一天气温最低时（设计合拢温度为5C°-15C°）开始快速连续浇筑合拢段混凝土，在浇筑过程中按浇筑进度，对6号块配重沙袋进行等重量卸载，纠正高程所压配重应在合拢段预应力筋施工完毕再进行卸载。

2、合拢段混凝土浇筑完成后加强保湿保温养护，控制梁体内外温差，并将合拢段及两侧悬臂端部1米范围进行覆盖洒水，降低日照温差影响。

拆模后及时在合拢段侧面、底面喷涂养护液继续养护，梁顶面继续洒水养护。

步骤五:1、合拢段混凝凝土强度及弹性模量达到100%设计值及混凝土龄期不少于5d 进行预应力筋张拉不开裂时，张拉并锚固B7〜B10纵向预应钢束及横、竖向预应力筋，并补张拉并锚固T8、BUo适时拆除劲性骨架。

2、拆除合拢段模板，拆除边跨现浇段支架。

3、将313永久支座纵向位移临时锁定，拆除312、313钢管支撑及临时支座，解除墩梁固结结构。

步骤六:1、312墩顶两挂篮同步前移至合拢段，利用挂篮进行中跨的合拢。