干海子特大桥施工技术交流

临时横联装配
单阶段格构墩吊离工装运输
现场工作平台安装
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
拆除临时连接
单元节段吊装
吊装到位后调整、复测、焊 接、焊缝检测。
上节段安装合格后进行转梯安装 并进行下节主梁吊装
三、主要关键施工技术介绍
钢构件（格构墩）的制作安装 钢结构防腐技术介绍 主桁架梁架设技术介绍 现浇桥面板及悬臂翼缘板技术介绍
半成品管
相贯线切割
格构墩放线预拼
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
格构墩焊接
横撑基管安装
单片横撑预拼焊接
横撑整体拼装
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
格构墩及横撑防腐
整体拼装工装胎架安设
格构墩2+1预拼
格构墩现场组拼焊接
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程Fra Baidu bibliotek绍
尺寸校核及调整
除锈用的磨料为棱角钢砂，粒径0.8mm-1.6mm。为保证钢砂的流通性， 加入一定比例的钢丸，喷砂除锈后的钢砂，经2－3次循环使用后，应进 行尘砂分离。
钢结构防腐技术介绍
喷涂铝镁合金
全钢管混凝土桁架梁桥 施工技术交流
一、工程概况
干海子特大桥地处石棉县栗子坪乡，是在高地 震烈度、地质复杂、地形环境恶劣区域，配合交通 部2005年度典型设计示范工程，加大科研工作力度， 建安全舒适之路，自然生态和谐之路、科学环保之 路、民族经济发展之路的产物。干海子大桥钢管混 凝土桁梁桥引用高强材料，减轻自重，开发新结构， 减化施工工艺的新型方案，是山区高速公路建设发 展方向的探索。
墩柱制作、安装难点
（1）所有钢管立柱、纵横连接杆件 下料与焊接拼装；
（2）墩柱高空施工的空中固定与位 置控制；
（3）吊装设备的制备与高空吊装安 全、质量保证；
（4）施工操作平台的设置等。
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
临建工程
数控卷板机
相贯线切割及格构墩拼装场地
相贯线切割机
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
三、主要关键施工技术介绍
钢管格构墩的制造与安装 钢结构防腐技术介绍 主桁架梁架设技术介绍 现浇桥面板及悬臂翼缘板技术介绍
钢管格构墩的制造与安装技术介绍
墩柱概况
格构墩由4根φ 813（φ 720）mm钢管混凝土立柱、横向每12m设一道钢管横 联、纵向每2m一根连接杆组成格构，高墩部分根部设纵向钢筋混凝土肋板， 钢管墩根部单根外包3m高15cm厚钢筋混凝土，管内灌注C50砼。
（3）本桥钢管内分别灌注C50、C60高强收缩补偿膨胀砼。根据本桥施工 特点梁体主弦杆钢管砼以泵压法自主梁一端向另一端压注，墩身钢管混凝土 采用高抛方式灌注。对混凝土低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝等性质 要求较高，所以，混凝土配合比设计难度极大。
（4）钢管在运输、拼装焊接、吊装过程中的防碰撞、变形等必须采取切 实可行的有效措施进行防范和控制。
工作平台及人行通道设置
人行转梯
安装完成的 人行转梯及 工作平台
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
钢板放线
钢板切割
钢板卷制
成型后进行调整校圆
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
纵缝手工焊打底
焊缝打磨
纵缝埋弧自动焊
单元管对接
钢构件（墩柱）制作、安装技术介绍
工艺流程介绍
环缝自动埋弧焊
大桥全长1811米，下部结构采用钢管混凝土格构桥墩， 上部为钢管混凝土桁架梁，全桥共分3联，主要跨径为44.5m 和62.5m。最大纵坡4，最高桥墩为107m，最小曲线半径为 356m，桥面板为20cm厚钢纤维预应力混凝土。大桥科技含量 高、施工工艺先进、桥型结构新颖，作为交通部科示范桥具 有四大亮点： 一是该桥为世界上第一座最长的全钢管混凝土桁架梁桥。 二是该桥为世界上第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合 桥墩、混合桥桥墩。 三是干海子特大桥是世界上同类结构中单联最长的连续结构， 该桥第二联共长1044.7米。 四是大桥第一次全面采用钢纤维钢管混凝土（包括管内混凝 土和桥面混凝土）。
二、工程特点及重难点
工程特点
（1）大桥桥墩为钢管砼格构墩、主梁为钢管砼桁架梁，在桥梁中属于新 型的桥梁组合结构。大桥的施工对在新环境下，引用高强材料，减轻自重， 开发新结构，减化施工工艺的新桥型方案具有很高的科研价值，将为山区高 速公路建设探索出一条新路。
（2）本桥的承力结构为钢管混凝土格构墩及钢管混凝土桁架梁，对钢管 焊接施工工艺要求极高，施工技术难度大。对钢管防腐技术要求也特别严格。
（5）焊接参数的控制及焊接工艺要求高。
二、工程特点及重难点
重难点
（1）大桥位于地震裂度高的地区； （2）线形复杂，弯、曲、陡，最小半径仅为356m； （3）气候条件恶劣，对本桥主要以钢结构加工制造、焊接、 高墩吊装及焊接、外场主梁的总拼和顶推拖拉架设极其不利; （4）涉及钢结构制造、防腐涂装、砼工程等多种专业，在复 杂条件的施工工艺； （5）第一次墩、梁均采用钢管结构，加工制造、安装难度大； （6）水平钢管砼灌注工艺技术含量高，总体布置受结构自身 和地形条件限制； （7）墩、梁结构在复杂条件下的架设工艺； （8）多专业、多工艺和专业人员的配合、管理和工序衔接。
钢结构防腐技术介绍
临时工程
1 防腐车间 根据现场实际情况设置防腐车间，整个防 腐车间包括喷砂车间、喷铝车间以及油漆喷涂 车间，整个车间全封闭，内设防爆灯，以使防 腐环境达到工艺要求，油漆喷涂车间做成保温 车间内设加热器以便冬季施工。
2、移动工装设置 根据防腐工作的需要,我们将防腐车间跟 拼装场地之间铺设两条连接轨道环绕一圈， 使防腐车间与拼装场地之间形成一个能循环 的流动生产线。移动平车轨道与行车轨道对 接处采用可拆卸轨道,以不影响门架行走。运 行轨道平车采用自行式，轨道平车设置转向 装置，确保涂装工艺顺利转换
钢结构防腐技术介绍
工艺试验
根据设计的防腐质量要求，按照施工工序现场施作防腐涂装工艺试验，包 括漆模试验和涂层附着力试验，按照相关规范及试验要求进行，确定各项工艺 参数。作为整个钢结构防腐的施工指导。
钢结构防腐技术介绍
喷砂除锈
构件在进入防腐车间前要进行预处理，再次检查焊缝外观成型，焊 接飞溅物，对所有棱角均要进行处理，同时还要对油污及表面盐分进行 处理，确保构件无影响防腐的质量缺陷。