箱梁T梁安装施工技术方案[1]
T梁预制及安装施工方案
T梁预制、运输、安装专项施工方案一、工程概况1.1、简述全线共有桥梁3座，共长785.04延米。
其中特大桥、大桥、中桥各1座。
特大桥中心桩号为K14+060，全桥长617延米，上部结构为4×31m预应力T梁+100m+180m+100m悬臂浇注连续刚构+3×31m预应力T 梁；下部空心薄壁墩、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础。
大桥中心桩号K16+707，全桥长110延米，上部结构为4×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础，中桥中心桩号为K17+145，全桥长58.04延米，上部结构为2×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为钻孔灌注桩基础。
我部根据现场实际情况计划2个预制T梁场：1#预制场设起点路基挖方段位置处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧（长度35米，宽度15米),1#墩预制场运输要经过城区道路，行车干扰较大，我部将根据车量情况、梁板浇筑时间避开车流量高峰时期。
2#预制场设置在K17+500处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧(长度35米，宽度15米)。
1.3、主要设计技术指标（1）、设计标准本项目的技术标准为设计时速60Km/h、路基宽12米的二级公路，具体标准如下：（2）、主要技术指标二、施工方案2.1、施工准备（1）、钢筋、水泥、砂、碎石的试验报告及其相应的配合比试验报告，必须在预制梁施工前完成检验和试配。
钢绞线、锚具、波纹管、支座及外加剂等需外委检测的原材料全部完成检验；（2）、请有资质的单位对张拉千斤顶和油泵进行标定；（3）、对各个操作工人进行详细的技术交底和安全交底；（4）、梁场建设(已编制专项方案我部将严格按照设计及规范要求施工)（5）、施工机具必须配备齐全，包括储备易损机具及相关配件。
T梁和小箱梁预制施工方案
T梁和小箱梁预制施工方案一、项目概述在本项目中，我们将使用预制的T梁和小箱梁来构建一座桥梁。
这是一座两车道的公路桥梁，全长100米，高度5米。
该方案的设计目标是在保证质量的前提下，实现快速施工和较低的成本。
二、材料准备为了制造T梁和小箱梁，我们需要以下材料：混凝土、钢筋、模板、锚具、高强度粘结剂等。
这些材料应符合国家标准和规范要求，并经过质量检验合格。
三、制造工序1.模具制造：根据设计图纸，制造适用于T梁和小箱梁的模具。
模具应具备足够的刚度、强度和平整度，以确保产品的质量。
2.钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行剪切和弯曲加工，制造出符合T梁和小箱梁需求的钢筋骨架。
3.混凝土搅拌：按照设计配方，将水泥、砂子、石子等混凝土原材料按比例搅拌，制备成适宜的混凝土。
4.浇筑混凝土：将混凝土倒入模具中，采用振动器进行密实，确保混凝土均匀分布，并消除气泡和孔隙。
5.养护：混凝土浇筑完毕后，进行适当的养护措施，以促进混凝土的早期强度发展。
四、安装施工1.基础处理：根据桥梁设计要求，进行基础处理，包括挖沟、填土、夯实等工作。
2.安装T梁和小箱梁：将制造好的T梁和小箱梁按设计要求进行预先布置，使用起重机等设备将其吊装到桥墩上。
3.潜孔施工：根据桥梁设计要求，在桥墩上进行潜孔施工，安装锚具以固定T梁和小箱梁。
4.连接预应力杆件：使用预应力钢筋连接T梁和小箱梁，增加其整体的承载能力和稳定性。
5.完善连接部位：对连接部位进行检查，进行修补和加固，确保连接的牢固和密封。
6.其他附属工程：安装护栏、导流设施、照明设备等，完善桥梁的功能和安全性。
五、质量控制在整个施工过程中，严格按照国家和行业的相关标准和规范进行质量控制，并进行必要的质量检验和监测。
同时，加强施工现场的管理和安全措施，确保工作人员的安全。
六、总结与展望T梁和小箱梁预制施工方案具有施工速度快、质量好、成本低等优点，广泛应用于桥梁工程中。
随着技术的进步和经验的积累，预制T梁和小箱梁的施工过程将进一步优化，为建设更加安全、高效和美观的桥梁提供有力的支撑。
t梁安装施工方案
t梁安装施工方案梁安装施工方案一、施工要求：1. 施工前要进行现场勘测，确定梁的长度、宽度和高度，准确测量梁的位置。
2. 施工过程中要保持施工现场的整洁，防止垃圾和杂物对梁进行损坏。
3. 施工过程中要保证梁的安装和连接的准确性，确保梁的稳定性和安全性。
4. 施工中要遵守安全规定，佩戴安全帽和安全绳，并且在高空施工时要使用安全网进行保护。
二、施工步骤：1. 吊装准备：确定吊点位置和吊装设备，检查吊装设备的安全性，以确保吊装过程中不发生意外。
2. 安装梁的定位：根据现场勘测的数据，将梁的位置确定下来，并且用水平仪检查梁的水平度。
3. 梁的加固：使用钢筋和混凝土进行梁的加固，以增加梁的承载能力和抗震能力。
4. 吊装梁：使用吊装设备将梁吊放到预定的位置，并且使用水平仪检查吊装的梁的水平度。
5. 梁的固定：使用螺栓和钢筋将梁固定在支撑墙上，保证梁的稳定性和安全性。
6. 梁的验收：在施工完成后，进行梁的验收，并且对梁进行质量检查，确保梁的质量达到要求。
三、施工工艺：1. 混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，用震动棒将混凝土进行震动，以排除空气和水分，然后进行养护。
2. 钢筋加工：将钢筋按照图纸要求进行切割和弯曲，并且进行热处理以提高钢筋的抗震能力。
3. 梁的装配：将预制好的梁进行装配，将需要安装的梁进行定位和加固，并且使用螺栓和钢筋进行固定。
4. 吊装梁：使用吊装设备将梁吊放到安装位置，并确保梁的水平度和位置的准确性。
5. 梁的固定：使用螺栓和钢筋将梁固定在支撑墙上，并且进行加固，以保证梁的稳定性和安全性。
四、安全措施：1. 确保施工现场的整洁，清理杂物和垃圾，以避免对梁的损坏。
2. 在高空施工时要使用安全绳和安全网进行保护，保证施工人员的安全。
3. 使用合适的吊装设备，并确保吊装设备的安全性，以避免吊装过程中发生意外。
4. 严格遵守施工规范和安全操作规程，确保施工过程的安全和质量。
以上是关于梁安装施工方案的详细内容，希望对您有所帮助。
T梁安装施工方案
T梁安装施工方案T梁的安装施工方案主要包括以下几个阶段：前期准备工作、现场布置、起吊安装、调整与固定和验收与后续工作。
一、前期准备工作1.安全准备：制定安全操作规范和安全管理制度，确保施工人员的人身安全。
2.收集资料：收集建筑设计图纸、T梁的制作图和安装图纸等相关资料，为施工做好准备。
3.设备购置：购置起重机械、夹具、吊装索具等必要的设备，并确保其使用性能符合要求。
4.材料准备：根据图纸要求，确保梁体所需的各种材料和构配件的准备充足。
二、现场布置1.现场勘测：根据设计图纸要求进行现场勘测，确定梁体的精确定位和安装位置。
2.建立安全防护措施：设置警示标志，明确安全通道，并对现场周围进行合理的封控，确保施工期间的安全。
3.现场平整：对场地进行整平，并根据施工要求进行基础的处理，确保施工平稳进行。
4.设备安装：对起重机械等设备进行安装和调试，确保其正常运行。
三、起吊安装1.安装夹具：按照设计要求，将梁体正确地固定在夹具上，确保吊装时不出现倾斜或失稳的情况。
2.吊装计划：制定合理的吊装计划，包括吊点的选择和吊装的顺序，确保施工安全高效。
3.吊装操作：对起重机械进行预验收，进行试吊，并进行调整，使吊装设备的各项性能达到规定要求。
然后，根据吊装计划，进行梁体的顺次吊装。
4.吊装过程中的控制：施工人员应随时对吊装设备的工况进行监测，保证整个过程的顺利进行。
如遇到特殊情况，应及时采取相应的措施，确保吊装安全。
四、调整与固定1.初步调整：将吊装的梁体放置在安装位置上，进行初步定位，确保梁体的方位、水平和标高等满足设计要求。
2.钢螺栓固定：对梁体的连接部位进行钢螺栓的安装与拧紧，确保其稳固可靠。
3.精确定位调整：利用专业的检测工具对梁体进行细微调整，包括方位、水平和标高调整，使其完全符合设计要求。
五、验收与后续工作1.验收检查：对安装好的T梁进行全面检查，包括尺寸精度、组合公差、连接缝隙等方面，确保其质量符合要求。
箱梁安装施工专项技术方案
箱梁安装施工专项技术方案箱梁的架设采用HD-2架桥机架设，在架梁之前，我部将制定出周密的架设方案、组织计划、安全保证措施及人员、机械的组织方案。
做好所有施工准备工作及安全防护措施（包括防电绝缘棚施工），并检查措施实施与落实的到位性及可靠性，然后再与铁路部门取得联系，经其同意，并根据铁路部门所给的时间点，及时地组织进行箱梁的架设工作。
当时间点接近或者达到铁路部门所给的时间点后，立即停止架梁工作，再次进行安全防护措施的检查。
若有问题，及时进行补救和完善，如此反复进行，直到将该跨桥梁的梁板全部架设完毕，并做好桥面系安装制作的防护网安设工作。
架桥机架设箱梁施工过程如下：架梁前严格检查支座垫石标高及梁体各部位尺寸，并按安装位置进行编号，按编号移运出场、安装。
箱梁架设采用双导梁架桥机。
一、梁体运输：顺路基方向铺设运梁轨道至预制场，梁在预制场台座上横移至运梁平车上，桥面运输在已架好的梁上通过。
二、架桥机的安装及梁体的就位程序（后附架桥机工作简图）1、准备过孔（见图1）先铺设架桥机运梁车及共享的轨道至桥头，然后用液压顶升托滚托住架桥机头部，再收起电动升降支腿，在支腿的行走轮下带上一截横移轨道，然后架桥机与运梁车联接。
2、过孔（见图2）运梁车与架桥机同步同速向前驱动，推动架桥机在滚压顶升托滚滚轮上滑移过孔。
3、过孔到位（见图3）过孔到位后，电动升降支腿向下伸，通过横移轨道，支承在前桥墩上。
运梁车与架桥机脱机，液压顶升托滚举起架桥机尾部，铺设后横移轨道，将后行走轮转至横向，降压液压顶升托滚，将后轮落在横移轨道上。
4、喂梁（见图4）运梁车运梁向架桥机腹内开进，前起重小车吊起预制梁的前部，与后运梁车同速前进。
然后，后起重小车再吊起梁的后部。
运梁车返回至预制场。
5、落梁（见图5）架桥机携梁横移，通过起重小车的慢速档0.55m/分和架桥机的慢速档0.55m/分的准确对位后，将梁落在指定的位置。
三、架梁程序1、首先在架设前，在桥头路基上将双导梁架桥机拼装完成。
t梁安装专项施工方案
t梁安装专项施工方案一、概述T梁是一种常用于桥梁建设的预制混凝土构件，具有强度高、稳定性好等特点。
本文将对T梁安装的专项施工方案进行介绍，确保施工过程安全、高效。
二、施工准备1.材料和设备准备准备T梁、基础支撑器、起重机械、缆索、专用夹具等材料和设备，确保其完好无损。
2.人员组织在施工现场安排具备相关经验的工程师和技术人员，负责指导梁体的安装工作，并配备足够数量的熟练施工人员。
三、施工步骤1.基础处理在桥梁支墩上进行基础处理，确保其能够承受T梁的重量和力度，并使其与T梁精确对齐。
2.梁体吊装使用起重机械将T梁吊装到准确的位置，要求吊装工作人员配合默契，确保梁体的平稳吊装。
3.定位调整将吊装的T梁缓慢放置到基础支撑器上，通过调整器械将梁体定位到正确的位置。
4.固定连接使用专用夹具将T梁连接到支撑器上，并进行固定，保证梁体在使用过程中的稳定性。
5.检测验收对安装完成的T梁进行检测验收，确保其符合设计要求和相关规范。
四、安全措施1.施工现场应设立明显的安全警示标志，并有专人负责管理和维护现场秩序。
2.施工人员必须佩戴个人防护装备，并按照相关安全规定进行操作。
3.起重机械操作人员需持有效的资格证书，并严格按照梁体吊装操作规范进行工作。
4.定期对起重机械和相关设备进行检查和维护，确保其工作安全可靠。
5.禁止在高空作业时进行走钢丝等危险行为，工作人员必须在平台上正确使用安全带。
五、质量控制1.严格按照设计图纸要求和施工规范进行施工，确保T梁的尺寸和几何参数满足要求。
2.定期对安装质量进行抽检，及时发现并整改存在的质量问题。
3.使用专业测试仪器，对梁体的荷载承受能力、连接强度等进行测试检测，确保其安全可靠。
六、施工总结T梁安装是桥梁建设中重要的施工环节，本文提供了一套专项施工方案。
整个安装过程需要严格按照规范和标准进行操作，注重安全措施和质量控制，确保施工的安全和工程的质量。
只有这样，才能保证桥梁的稳定和可靠运行。
桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案
编号：桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门（章）：建设集团股份有限公司年月日桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案一、工程概况本桥上跨石黄高速，中心桩号K18+635.2，桥梁全长为714.46m，设计交角为90°。
大桥分左右两幅设置，两幅等宽，单幅桥宽为16.75m。
引桥（0#台～10#墩）和（13#墩～22#台）全长为569.46m，引桥上部为16孔30m和3孔28m预应力混凝土简支T梁。
每孔单幅设计T梁10片，其中中梁8片，边梁2片，全桥共设计梁板380片。
主梁断面：主梁高度1.6m，梁间距1.65m，其中中梁预制宽度为1.2m，边梁预制宽度1.45m，预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同，为1.5%。
主梁横隔板间距7.3m，两端设有伸缩缝预留槽，横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。
预应力体系：预应力钢束采用Φs15.2-7钢绞线，塑料波纹管成孔，采用真空压浆技术，锚具采用OVM15锚固体系，钢绞线均采用两端整体张拉锚固。
二、安全生产领导小组我项目部针对桥梁预制T梁架设，成立了专门的安全领导小组，具体如下：组长：副组长：组员：严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
三、准备工作1、T型梁采用专用吊具兜托梁底起吊法，不设吊环，在台座吊孔处的底模设为活动板，摆放在钢支撑上，活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆，活动板下空隙要能让吊具兜底穿入及拉出，同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔。
2、在预应力张拉或放张后，由于梁起拱，台座两端将承担全部梁重，因此台座两端基础须坚硬可靠，并对T型梁两侧设置斜支撑，纵向间距1m。
四、梁的吊装安排预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。
T梁安装施工技术方案
T梁安装施工技术方案一、概述T梁是桥梁结构中常见的构件，是一种在横向受力时较为有利的结构形式。
T梁的安装施工技术是桥梁安装施工中非常重要的一环，涉及到桥梁的承载力和使用寿命等方面的问题。
本文将对T梁的安装施工技术方案进行介绍。
二、施工计划根据桥梁设计方案，确定T梁的尺寸和数量，并制定相应的施工计划。
其中包括获取施工所需材料和设备、安装地面支撑结构、搭设作业平台、校正T梁位置、吊装安装T梁等步骤。
三、施工材料1、T梁2、吊索3、安全绳4、搭设脚手架材料5、地脚螺栓或膨胀螺栓四、施工设备1、吊车或起重机2、钢丝绳或合成纤维绳索3、液压千斤顶4、测量工具（水平尺、经纬仪、测角仪等）五、施工步骤1、准备工作(1) 清理工作现场，确保作业环境干净整洁。
(2) 搭设施工脚手架，进行地面支撑结构的安装与校对。
(3) 安装作业平台，确保平台结构牢固，可以承受的重量达到要求。
2、校准T梁位置(1) 用经纬仪或测角仪进行定位，确定T梁的准确位置，校正其位置。
(2) 在安装位置固定基础上再次检查平面度和垂直度。
3、预备工作(1) 检查起重设备是否按要求安装并调试。
(2) 检查T梁整体状态是否完好无损，外表面有无伤痕、变形等。
(3) 检查吊索是否损坏，是否正确连接钢丝绳。
4、吊装T梁(1) 对T梁的重量进行计算，选择相应的起重设备进行吊装。
(2) 第一次对T梁进行吊装时，将其吊离地面10-20厘米，检查吊体是否牢固稳定，如发现问题，应立即停止吊装，进行检修。
(3) 根据设计要求、施工安排和吊装电流实际情况，合理安排吊装过程中的距离和时间，统一指挥吊装人员动作。
5、安装固定(1) 当T梁上升到安装的高度时，通过调整提升和地面支架的高度，使钢构件与拱顶相接触。
(2) 当T梁处于设计位置时，使用液压千斤顶进行校正调节，校正其位置。
(3) 吊装过程中，定期检查吊具、连接管理和根据设计的要求对T梁进行复核，确保吊装过程的稳定性。
T梁吊装施工安全技术方案
========T梁吊装专项安全施工方案一、编制依据：1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。
2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令），《公路工程施工安全管理手册》。
3、交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。
4、施工设计图纸及施工技术规范及《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)二、工程概况主梁预制长度40米，每跨设置10片梁，共115片（中梁55片、边梁60片）；主梁间距2.51米，边、中梁预制宽度分别为1.95米及1.70米，翼板及横隔梁间留有0.81米的横向湿接缝。
预制T梁为2%的横坡。
T梁预制场地安排在光华1号大桥桥头路基范围内，全长60米、宽55米。
设置14个制梁台座；本标段为架设预制T梁，规格均为40米，采用C50后张法预应力钢筋混凝土结构。
三、计划开完工日期本工程计划于2010年5月8日开工至2010年8月15日完工。
四、安全生产制度及组织机构：1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.04％以内。
杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。
2、安全组织机构及安全保证体系（1）项目部成立应急救援组织机构：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。
成员：工程部、安全部、办公室、机材部、财务部及现场负责人。
（2）建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。
项目经理为安全生产的第一负责人，下设安全责任人及二名专职安全员，分队队长直接管安全，技术员为兼职安全员。
（3）安全技术措施保证制度。
项目部、作业层在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制度和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。
（4）安全生产检查制度作业层专（兼）职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，项目部经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制度纠正和预防措施。
t梁安装施工方案
T梁安装施工方案1. 引言本文档旨在介绍T梁安装施工方案。
T梁是一种经常用于桥梁和大型结构的预制构件，具有高强度和耐腐蚀等优势。
在本方案中，将重点介绍T梁的安装过程、注意事项和施工流程。
2. 安装前准备在进行T梁的安装之前，需要进行一些准备工作：•梁板检查：确保所使用的T梁板没有任何裂缝、变形或其他损坏。
•基础准备：确保基础结构满足T梁的承重要求，同时进行平整处理，以确保梁板的水平安装。
3. 安装步骤3.1. 安装前准备在正式安装T梁之前，需要完成以下准备工作：1.建立施工场地，并确保场地干净整洁，便于施工作业。
2.准备施工所需的材料和工具，如吊车、起重机、梁夹等。
3.确保工人具备相应的安全保护措施，如安全帽、防滑鞋等。
3.2. T梁安装过程1.安装起重设备：在安装开始前，先将起重设备（如吊车或起重机）合理设置在施工现场，并依照相关规定进行检查和试运行。
2.吊装T梁：使用合适的吊装工具（如梁夹）将T梁吊装到预定位置。
需要注意的是，吊装过程中要确保T梁平稳、垂直，并且不得与周围物体发生碰撞。
3.固定T梁：将已吊装到位置的T梁进行固定，可以使用螺栓、焊接或其他合适的方式进行固定，以确保T梁的稳定性和安全性。
4.安装连接件：根据施工图纸的要求，按照规范进行连接件的安装，如支座、挂件等。
5.检查和调整：安装完成后，对T梁进行检查，确保梁板安装符合要求，同时调整梁板的位置，使之达到设计要求。
3.3. 安全注意事项在进行T梁的安装过程中，需要注意以下安全事项：1.工人安全：保证工人穿戴符合规定的个人防护装备，并遵守相关安全操作规程。
2.设备安全：确保起重设备的稳定性和安全性，进行必要的检查和维护工作。
3.梁板安全：确保T梁板质量合格，没有任何缺陷或损坏，在吊装过程中注意平稳吊装。
4.环境安全：施工现场周围应设置安全警示标志，确保周围环境没有危险物品存在。
4. 结束语T梁的安装施工是一个复杂且关键的过程，需要严格按照施工方案进行操作，并注意各种安全事项。
T梁、箱梁预制及安装专项施工方案文档
T梁、箱梁预制及安装专项施工方案1、工程概况广甘高速公路G13合同段桥梁大、中桥2073.27m/7座（折合24.5米桥宽），分别为：唐家沟二号左线中桥(ZK42+260)86.06米；唐家沟二号右线中桥(K42+278)86.06米；杜家碥大桥(K42+939.73)220.9米；幺岩寺大桥(K43+770)140.9米；松林坡一号大桥（K44+480)421米；松林坡二号大桥(K45+157)120.9米；三溪口左线一号大桥（K45+721）885.5米；三溪口右线一号大桥（K45+741）901米；三溪口左线二号大桥（ZK46+415）244.55米；三溪口右线二号大桥（K46+380）308.1米；桥梁下部构造均为双柱式墩、桩基础，桥梁上部构造为预制20米小箱梁共计224片，其中边梁112片，每片重57吨，中梁112片，每片重56.5吨；30米T梁共计360片，其中边梁216片，每片重75.5吨，中梁144片，每片重75吨；40米T梁共计125片，其中边梁50片，每片重116.5吨，中梁75片，每片重116吨。
根据工程进度和地形条件限制，本合同段共设臵一个预制梁场，梁场位于路基之上，K44+685~K45+096，长424m，宽26.5m，负责供应K42+278唐家沟二号中桥、K42+939.73杜家碥大桥、K43+770幺岩寺大桥，K44+480松林坡一号大桥、K45+157松林坡二号大桥、K45+721三溪口一号大桥、ZK46+415三溪口二号大桥共计20米小箱梁224片、30米T梁360片、40米T梁125片。
2、引用标准及组织机构2.1、引用标准2.1、四川省姚渡（甘川界）至广元公路G13合同段两阶段施工设计图纸2.2、四川省姚渡（甘川界）至广元公路G13合同段施工设计通用图纸2.3、四川省姚渡（甘川界）至广元公路招投标文件2.4、《公路工程技术标准》JTG B01-20032.5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042.6、《钢筋焊接及验收规程》JTJ18-20032.7《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－95）；2.8、《公路混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20042.9、《路桥施工计算手册》2.10、施工现场调查所获取的有关资料2.2、组织机构由于梁场产值占整个工程的40%，也是G13合同段的形象工作，经项目领导班子一直研究决定，成立以项目经理为组长的预制、安装梁施工领导小组，由项目经理担任组长，项目总工、副总工、办公室主任担任副组长，工程科长担任现场负责人的领导班子。
11箱梁和T梁安装施工方案
附件11箱梁和T梁安装施工方案1、工程概况：1.1 全线箱梁总数为1102片。
其中30米箱梁848片、27米箱梁168片、25米箱梁86片。
T梁总数为1515片，其中20米T梁514片，16米273片，13米728片。
计划设6个箱梁、T梁预制场，分别设在标段5个特大桥、大桥（包括潜山枢纽互通主线桥）附近，便于运输、安装。
1.2 计划工期：2013年7月-2014年9月，15个月时间完成。
1.3 箱梁均采用架桥机安装， T梁采用吊车进行安装。
20米T梁约24吨，16米T 梁约17.5吨，13米T梁约 13.5 吨。
2、T梁安装方案2.1 人员、设备投入、材料进场计划项目各工区将配置先进的、技术状况良好的机械设备来满足施工要求，同时配备具有一定施工经验的技术管理人员和施工人员来确保工程质量和施工安全。
2.1.1人员配置：2.1.2 机械设备投入计划表吊装梁板用的橡胶支座提前送检备用。
2.2 施工技术措施2.2.1 施工前准备：(1) 吊装设备准备根据梁板重量选择合适吨位的吊车，平板拖车，钢丝绳等。
安装前对拖车、吊车、钢丝绳等进行全面检查，以保证施工期间设备机具的完好。
(2) 运输道路及吊装场地准备1) 吊装前逐段检查运输道路，保证便道在运输期间畅通，无坑洼现象；各个转弯的路口转弯半径满足运梁车行驶的需要。
2) 吊装场地准备首先将场地用推土机整平，并于运梁便道衔接顺畅，然后用压路机将场地压实，以满足吊车工作的需要。
3) T梁安装前由专业测量人员用全站仪放出支座中线，用墨线弹出每片梁板的平面位置；安放前检查支座顶面高程及平面位置，使其满足设计要求。
4) 人员准备：总负责1人由项目副经理担任，预制厂设1名指挥人员指挥装车，现场设2名吊装指挥员，安全员1人、维修工1人。
2.2.2 T梁运输T梁运输采用平板拖车进行，装车前在预制厂严格检查每块T梁，按每孔T梁安装顺序装车，并做好记录；装车时服从装车指挥人员的指挥，运输使用钢丝绳和链条葫芦将T梁固定在拖车上，防止T梁滑移损坏，在板底及梁端垫方木以防撞坏。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件，在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前，需要对设计图纸进行确认，确保与实际情况一致，并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况，制定T梁的预制安装施工方案，包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料，确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前，清理施工现场，确保平整清洁，设置施工标志和警示标识，确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装，严格按照设计要求进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上，调整位置、高度、水平度等参数，确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定，确保稳固牢固，承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查，检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求，包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试，确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动，需要严格按照施工方案操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
T梁预制、安装施工技术方案
第一章工程概况XXX化工码头工程XXX管线桥位于已建成开通的XXX大桥下游约1.9km处，距离XXX下游洲头约330m。
引桥下部结构采用桩基础，柱式桥墩，上部结构采用5*41m跨径先简支后连续刚构预应力砼T梁。
引桥从1#墩至6#墩，桩号从K0+090.4至K0+295.2，桥横向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼标号为C50，共1467.3m3，I级钢筋：61.1t，II级钢筋：133.5t。
波纹管规格采用Φ97的塑料波纹管，共计5043m，钢绞线61.08t，OVM15型锚具240套。
跨江管线桥引桥1#墩~6#桥墩共有预应力预制T梁30片，每跨为6片41mT梁，每片梁高2.4m，中腹板厚20cm，梁端腹板厚60cm，T梁最大重量124.4t，每片T梁梁高2.5m，中腹板厚20cm，梁端腹板厚70cm，翼缘板厚度15.0~25.0cm，翼缘板宽度0.6~0.8m，横隔板间距7.75m和8.8m。
桥面宽13.0m，5跨一联共30片，采用先简支后连续结构。
根据2010年8月的设计来图中，取消了翼缘板和横隔板的坡度，桥面坡度在桥面现浇层中调整。
（桥型布置见下图）第二章施工进度计划、工艺流程图施工进度计划施工进度计划表2.1、T梁预制预制场修建计划开工日期： 2011-2-152.2、T梁预制计划开工日期： 2011-8-12.3、T梁安装计划完工日期： 2011-10-20第三章 人员、材料、机械设备使用计划3.1资源配置 3.1.1项目部组织机构3.1.23.1.3施工人员使用计划施工、技术管理人员名单3.2 机械设备使用计划本工程所需的主要设备有：汽车吊、架桥机等起重机械；千斤顶、油压表、压力机等张拉和压浆设备；混凝土输送车、泵车、振捣棒、附着式振捣器等混凝土设备。
见下表3.3 材料使用计划3.3.1碎石、中砂、片石在质量合格的砂石料场自行采购。
3.3.2水泥、粉煤灰、钢筋等由公司统一采购的质量合格的厂家供应。
箱梁安装施工方案
箱梁安装施工方案在桥梁结构施工中，箱梁是一种常用的构件，其安装施工方案的制定对于工程质量和安全具有重要意义。
本文将从箱梁的选择、准备工作、施工步骤和安全注意事项等方面详细介绍箱梁安装的施工方案。
一、箱梁选择在进行箱梁的安装前，首先需要根据桥梁设计图纸和相关要求选择符合规范的箱梁型号和尺寸。
箱梁应符合设计要求，质量稳定可靠，安装时要确保箱梁的质量符合标准。
二、准备工作在开始箱梁安装施工前，需要进行一系列的准备工作，包括场地清理、测量、检查设备等。
确保施工现场的安全和整洁，为箱梁的安装提供良好条件。
三、施工步骤1.箱梁吊装：采用专业起重设备进行箱梁的吊装作业，确保吊装过程中箱梁的稳定和安全。
2.箱梁定位：根据设计要求将箱梁准确放置到指定位置，并进行测量调整，保证箱梁的水平和垂直度。
3.箱梁预应力：根据设计要求进行箱梁的预应力加固，确保箱梁与桥墩、桥台之间的连接牢固。
4.箱梁固定：对箱梁进行临时和永久性固定，使其与桥墩、桥台紧密连接，确保桥梁结构的整体稳定性。
四、安全注意事项1.作业人员：施工过程中严格按照安全操作规程进行操作，确保作业人员的安全。
2.起重设备：使用起重设备前进行检查和试运转，确保设备正常工作。
3.防护措施：加强安全防护，设置警示标识，划定安全区域，确保施工现场的安全。
4.紧急预案：制定应急预案，定期进行演练，提高工作人员的应急能力。
通过以上施工方案的详细介绍，可以有效指导箱梁安装施工过程中的各个环节，保障工程的质量和安全。
在实际施工中，施工人员应按照方案要求进行操作，做好每个细节的把控，确保箱梁安装工作顺利进行，为桥梁的建设贡献自己的力量。
箱梁安装施工技术方案
箱梁安装施工技术方案箱梁是一种常用的结构形式，广泛应用于桥梁、隧道等建筑工程中。
箱梁施工技术方案主要包括工程准备、施工组织、施工方法和安全防护四个方面。
一、工程准备1.1施工前的准备工作在进行箱梁安装施工之前，需要进行必要的准备工作，包括排水、场地平整、施工材料准备、吊装设备准备等。
1.2施工图纸和资料的研究对施工图纸和相关资料进行详细研究，了解箱梁的结构特点、各部分的尺寸要求和施工工艺要求。
1.3安全措施和施工组织制定详细的安全技术措施和施工组织方案，确保施工过程安全可靠。
二、施工组织2.1施工人员组织合理编配工作人员，明确各人员的责任和任务，确保施工过程的顺利进行。
2.2施工机具和设备组织根据研究后的施工方案，合理安排施工机具和设备的使用顺序和位置。
三、施工方法3.1基础施工先行搭设施工平台，按照设计要求进行基础建设，确保基础的稳定性和承载能力。
3.2主拱施工主拱箱梁的组装主要采用顶升法，即将两个拱板各自组装完成后，采用顶升设备将其逐渐顶升至设计位置。
在顶升过程中，要根据研究的方案及时调整顶升设备，确保箱梁的准确位置和相对稳定。
3.3横拱施工横拱的组装采用顶升法或平移法。
采用顶升法时，先将拱脚组装并固定，然后采用顶升设备，逐渐将拱腿顶升至设计位置；采用平移法时，则是将整个横拱安装到预留的支座上，并进行调整和固定。
3.4鞍座施工鞍座的施工可以采用支座法或顶升法。
采用支座法时，先将鞍座放置到设计位置，并进行校正调整，然后进行固定；采用顶升法时，则是将鞍座通过顶升设备逐渐顶升到设计位置，校正调整后进行固定。
四、安全防护4.1安全标志设立在施工现场各个重要位置和区域设立安全标志，明确施工区域和设备的警示标识，引导施工人员注意安全。
4.2安全教育培训组织安全教育培训活动，向施工人员传授安全知识和技能，提高施工人员的安全意识和防范能力。
4.3安全检查监督定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工现场的安全。
T箱梁安装施工与方案
T（箱）梁安装施工方案一、编制依据（1）内遂高速公路工程第4合同段招标文件及施工图纸；（2）《公路桥涵施工技术规范》（3）《公路工程技术标准》（4）《公路工程施工安全技术规程》（5）《公路工程质量检验评定标准》（6）《起重机械安全规程》（7）内遂高速公路工程第4合同段《投标文件》《项目管理实施细则》二、工程概况2.1、工程概述四川省内江至遂宁高速公路工程项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5m,桥涵与路基同宽。
其中第4合同段起止桩号K26+100-K41+450，路线全长15.35km。
本合同段有大中桥梁7座，分别为高屋大桥、吴桥大桥、大坟坝大桥、姚家院子大桥、周家院子大桥、长田坡大桥、秦家沟中桥。
其中高屋大桥、吴桥大桥、大坟坝大桥、姚家院子大桥，上部结构均采用5×30m预应力砼T梁，桥面连续；周家院子大桥、长田坡大桥、秦家沟中桥上部结构分别采用7×20m、5×20m、4×20m预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续。
共有30mT梁200（10片/跨）片，20m 箱梁145（8片/跨）片。
2.2、30mT梁设计情况（1）梁长29.94m，梁高2m；（2）中梁宽1.80m，边梁宽1.925m；（3）肋板厚0.20m～0.32m，翼板厚0.15m～0.25m；（4）马蹄尺寸：宽0.48～0.6m，高0.30～0.6m；（5）横隔板数量：7道；（6）跨径29.10m，梁肋间距2.5m；（7）湿接缝宽度0.7m；（8）内梁重75.2吨，外梁重72.5吨。
2.3、20m箱梁设计情况（1）梁长19.94m；（2）中梁宽2.20m，边梁宽1.85m；（3）斜度：0°、15°、30°；（4）跨径19.14m（0°）、18.98m（15°）、18.86m（30°）；（5）梁间距3.2m；（6）湿接缝宽度1.0m；（7）内梁重59.7吨，外梁重55.3吨。
T梁安装施工技术方案
T梁安装施工专项方案一、工程概况：1．简述我标段主要有滹沱河特大桥一座（滹沱河特大桥）中心桩号K153+687，桥梁全长4.6275km，上部结构采用45+60+45米现浇预应力连续箱梁、30米孔径先简支后连续预应力连续T梁144孔共计2016片。
全桥共设预制梁厂两处，北堤梁厂设于18#~19#墩之间，导轨横桥向设置，台座顺桥向设置。
南堤梁厂设于138#~139#墩之间，导轨横桥向设置，台座顺桥向设置。
2．主要技术指标公路等级：高速公路；计算行车速度：120km/h；设计荷载：公路-I级；路基宽度：34.5m；3．T梁安装吊装重量：1．人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：⑴、第一梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、起重工15人、修理工4人。
⑵、第二梁场项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、起重工15人、修理工4人。
2．施工机械设备：70-40-13.5型门式起重机，LBQJ140/40架桥机一台，运梁炮车三台，北梁场配备：MGLYBX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。
南梁场配备：JSH30100轮轨式双导梁架桥机一台，120T39M门式起重机一台，运梁炮车三台，BX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。
三、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《两阶段施工图设计文件》（第二册）2、《招标文件》（技术规范部分）3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）6、《路桥施工计算手册》四、施工方案(一) 、总体架设方案1、北岸梁厂架设施工方案北岸预制梁厂负责4#~80#的T梁预制安装，预制厂设于18#~19#墩左侧，结合桥位处的地形及地质情况，从19#~4#墩地势比较平坦，且自地面往下3米范围内为亚砂土层，自然地基承载力相对较高，采用40米全副跨墩龙门逐孔架设，龙门为双龙门，每个龙门起重重量为70t，龙门轨道顺桥向布设，T梁运输采用炮车从便道运梁。
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阳左高速公路ZB3合同段装配式后张法预应力预制梁板安装施工方案编制：审核：审批：中交第一公路工程局有限公司No table of contents entries found.装配式后张法预应力预制梁板安装施工方案一、工程概况本合同段为阳左高速公路ZB3标，合同段全长。
本合同段采用装配式后张法预应力混凝土先简支后连续预制T梁桥一座，为石国咀大桥；采用25米装配式后张法预应力混凝土先简支后连续箱梁桥一座，为分离立交；采用30米装配式后张法预应力混凝土先简支后连续箱梁桥四座，为东寨大桥、尚河1#大桥、尚河2#大桥、尚河3#大桥主要工程数量：本合同段共有包括桥六座，分别为石国咀大桥（左线24X40米，右线28X40米），分离立交（左幅3X25米，右幅3X25米），东寨大桥（左幅18X30米，右幅18X30米），尚河1#大桥（左幅6X30米，右幅11X30米），尚河2#大桥（左幅5X30米，右幅5X30米），尚河3#大桥（左幅13X30米，右幅18X30米）。
共计需架设40米预制T梁260片，25米预制箱梁24片，30米预制箱梁383片。
主要技术指标：阳左高速公路按照全封闭、全立交高速公路山岭区技术标准建设，设计行车速度为80km/h，路基宽度24.5m。
设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，洪水频率特大桥1/300，其余为1/100。
采用的主要技术标准见下表：主要技术指标表编制原则：阳左高速ZB3标《预制装配式后张法预应力预制T梁及箱梁安装施工工艺及施工方案》是指导预制T梁及箱梁安装施工全工程的综合性文件。
编制依据：本方案除根据《阳泉至左权高速公路两阶段施工图设计（第ZB3合同段）》及施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：《公路工程技术标准》JTG B01-2003《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收技术规范》 JBJ18-84《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004安全生产强制性要求三、总体施工方案：根据施工实际情况，在T梁或箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号根据施工情况借助梁场龙门吊将梁按照架设顺序理顺，方便施工。
理顺后，在梁场存梁区内，利用龙门吊将梁装载于运梁拖车上，并用手拉葫芦及钢丝绳将梁体与运梁车牢牢固定，保证稳固牢靠。
然后运至梁片安装桥位处，采用架桥机进行安装。
施工安排如下：箱梁和T梁的安装，计划将于2011年6月28日开始对东寨大桥左幅预制箱梁进行安装，随后将紧接着安尚河1#大桥预制箱梁开始安装，石国咀大桥预制T梁开始安装。
箱梁和T梁安装过程中预制梁板安装在临时支座上,为保证箱梁和T梁的整体稳定性，调整好轴线与标高后及时进行翼板和湿接缝钢筋的连接和横隔板钢筋的连接。
连接方案：为了使其连接成一整体，保证整体稳定性采用隔一个焊接一个的方案进行翼板伸出钢筋和湿接缝钢筋的方案进行连接。
四、施工准备：1、施工组织机构我部根据该分项工程的特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，组建符合实际施工情况的施工组织体系。
具体施工组织机构，参见后附《施工组织机构框图》。
2、材料准备情况：已作好各种永久支座等的荷载外委试验工作，并已报监理工程师批复。
其他所需的材料的供应选择经业主和监理认证的可靠地供应商提供，并与之签订供货合同，材料进场前将先进行原材的检查，并要求供货方提供质量合格证明，合格后方能进场并用于施工。
库房及场地内的材料将分类、整齐堆放，并设立明显标识牌，以区分材料的规格及受控状态。
相关的实验数据机报告具体参见后附实验批复单。
3、机械设备到位情况：龙门吊、架桥机已经拼装完毕，并已经过安监局验收合格。
运梁车已到场，龙门吊已经安装完毕，运转正常，均已准备就绪。
4、施工技术准备（1）、项目部已组织了相关施工管理人员对施工相关图纸、施工技术规范以及相关的技术文件作了认真的研读，做到熟悉掌握施工流程和细节。
（2）、已认真做好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行了逐级技术交底，并要求认真执行各项施工技术规范。
（3）、测量放样工作：项目部测量人员已复核导线、水准点，并据此进行定位放线。
（4）、预制T梁及箱梁架设前，将对垫石标高进行认真的复核，对高出的部分做好及时的打磨处理，低的部分在安装支座之前用符合规范及设计要求钢板进行找平。
（5）、梁体移运、吊装前要对其强度（尤其是孔道压降的水泥浆强度不得低于设计强度）及盖梁、垫石的强度进行检测满足设计强度时方可移运、吊装。
（6）、移梁前检查预埋钢筋的位置进行检查符合设计要求方可移梁，否则应进行调整。
箱梁架设前应将梁体通气孔全部打通。
（7）、梁板在架设边跨梁板时减震橡胶块要提前设置，位置准确，盖梁挡块上的橡胶缓冲块要在架设边梁前设设置，位置准确。
（8）、各联端跨永久性支座及预埋钢板要符合设计要求，四氟板严格按照图纸进行安设。
梁体架设时考虑梁板顶板横坡，与桥面横坡相一致，杜绝反坡架设。
（9）、梁体安装位置要准确，安装第一片梁板后要对其进行支撑，防止梁体倾倒。
在后续的梁板架设中，及时连接各片梁之间横向钢筋，使其尽快连接成以整体，保证其稳定性。
（10）、运梁平车在已架设梁板上行走时，在所经过的负弯矩槽口铺设3-4cm 后的钢板，以避免对负弯矩槽口的破坏。
5、其它运梁便道已进行填筑完毕，并加强碾压，满足运梁的行走需求。
0#梁场、1#梁场、2#梁场及3#梁场处各自架设一台500KVA变压器，经检验和使用运行良好，能充分保障施工过程中的用电需求，并且各梁场各自备用一台200KW功率发电机，以备不时之需。
具备开工条件。
五、施工工艺流程及施工方法一、施工工艺概况参看后附《箱梁安装施工工艺框图》二、具体施工工艺（一）运梁存梁场的箱梁或T梁由预制场两台90T龙门吊机起吊安放在运梁车上，并用钢丝绳固定牢靠、稳固与运梁车上，运输至架桥机尾部喂梁处。
将箱梁或T梁吊装在运梁车上后，用手拉葫芦及钢丝绳把箱梁与运梁车进行固定，边梁需加装支撑，起吊时钢丝绳与梁体接触处垫上厚度3厘米以上的橡胶垫，防止损坏梁体。
以下为梁板上桥方案：1）石国咀大桥左幅0#预制场（蒙山隧道出口）两台90t龙门吊，15米宽；架设石国咀左幅T梁，顺序1#跨—24#跨。
预制场设置于桥头路基上，架梁时由龙门吊提梁置于运梁车上，运梁车直接喂梁。
2）石国咀大桥右幅1#预制场设两台90t，15米宽预制场区龙门吊，两台90t跨墩21m龙门吊。
首先由15m龙门吊提梁，利用运梁车将梁运至第28跨左侧跨墩龙门吊下，由跨墩龙门吊直接吊装第28跨T梁待28跨吊装完毕后，利用28跨桥面及桥台路基拼装架桥机架设27#跨及26#跨…时，跨墩龙门吊提梁至28跨，置于运梁车，运梁车直接喂梁，完成架梁。
（配置：90t门吊（15m跨度）两台，90t门吊（21m跨度）两台，运梁车两套）顺序右幅28#跨—1#跨。
3）东寨大桥4）箱梁安装由左幅13#跨向左幅小桩号方向1#跨架设，安装到左幅1#跨以后在从左幅13#左幅向左幅大桩号18#跨架设，左幅18#跨安装完成在从右幅18#跨向右幅1#跨架设，左幅12#墩盖梁为，13#墩盖梁为，左幅13#跨由100吨龙门吊直接安装架设，然后架桥机开始在13#跨梁板进行拼装，拼装完成后，再由龙门吊起吊箱梁至横移平台，进行12跨梁板安装。
13#跨和12#跨安装完成后，安装其他梁板，将150吨运梁平车运至13#跨箱梁上，由100吨龙门吊起吊箱梁至横移小车，由横移小车横移至运梁平车，再由运梁平车运往架桥机进行喂梁，然后由架桥机起吊箱梁进行安装。
(为箱梁安装，在左幅12#墩和13#墩南侧各浇筑直径为米，墩高为米的两根临时墩柱。
单临时墩柱上方由两根45工字钢并排链接，作为横移轨道基础，在45工字钢上安装横移轨道，横移轨道安装后在进行横移小车安装。
) 5）尚河桥尚河1#大桥利用100t架桥机在尚河1#大桥尾桥台路基拼装架桥机，3#预制场利用运梁车将梁通过路基运至尚河1#大桥末尾号台喂梁。
尚河1#大桥左右幅同时架设梁板。
尚河2#大桥从桥头开始架梁左右幅同时架梁尚河3#大桥先从桥头开始架设，左幅第一跨与右幅第3跨同时架设（须提前完成左幅桥台路基）（二）架桥机拼装在已完成的桥台台背顶面上拼装架桥机。
本合同段箱梁及T梁安装所用架桥机，主体结构由主梁、上横梁、前框架、起升天车、支撑横移轮组及轨道系统、拖轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、电气系统等组成，其主要技术指标为：1#架桥机组：最大架梁跨度：30m最大起重量：100T适用曲线桥半径：≧400m最大爬坡能力：4%纵移过孔挠度：≦600mm安全系数：架梁误差：5mm工作状态容许风力：5级总电容量：53KW整机自重：99T2#架桥机组：最大架梁跨度：40m最大起重量：150T适用曲线桥半径：≧400m最大爬坡能力：4%纵移过孔挠度：≦600mm安全系数：架梁误差：5mm工作状态容许风力：5级总电容量：53KW整机自重：99T架桥机拼装顺序为：第一步：首先根据梁体最大宽度确定架桥机主梁中心距。
第二步：在已回填的台背顶面上安装中支撑横移轨道和中横梁及中支撑轮箱。
第三步：在反向拖轮组上安装架桥机主梁。
第四步：在第一孔盖梁上安装前横移轨道和前支撑轮组及前支腿下横梁。
第五步：在主梁上安装前框架和后上横梁、后驱动装置及根据桥面纵坡大小，确定前、后立管长度并安装后立管。
第六步：在主梁上安装前支腿和前后液压升降支撑装置。
第七步：安装天车、液压系统及电气系统。
第八步：加油、调试和过孔准备。
（三）架桥机过孔1、收起前辅助顶杆，支前、后支点前移，将中支点前移至本跨箱梁或T梁前端并进行固定。
2、将两天车并行置于导梁尾端。
3、收起前支点，将架桥机纵向前移动使前辅助顶杆位于桥墩盖梁处并支好。
4、支垫好后支点，锁前支点与架桥机。
5、检查架桥机的加固情况，准备进行架梁。
（四）箱梁或T梁架设步骤架桥机拼装完成后及时向昔阳县安监局申报安检，经批复后进行箱梁或T梁安装工作。
架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全检查，检查各部件连接是否牢固，电气线路是否正确、完好，液压系统是否正常、一级轨道接头是否平顺，限位开关是否可靠，跨度、轨距是否正确等。
同时清理横移轨道两测杂物，然后架桥机试运行两次，一切正常后，才能进行梁的吊装作业。
1、临时支座、支座的安装（1）临时支座安装的准备工作a.临时支座采用砂筒支座，砂筒在使用前用万能机进行荷载试验，消除砂筒变形，确定装砂量。
砂筒内砂子必须使用过筛、烘干的砂子，避免砂子受压板结，无法放出卸载。
b．在体系转换时，同一盖梁上的砂筒应同时卸载，避免出现应力集中。