国际贸易主要价格术语
国际贸易价格术语
国际贸易价格术语-FOB,CAF/CRF,CIF2007-06-11 12:02一.定义FOB: free on board 装运港船上交货对买方而言,又叫离岸价(off shore)CAF/CRF cost and freight 成本加运费对买方而言,又叫到岸价CIF cost insurance freight 成本,运费加保险费还有种是加附加费等变形和延伸----全包,即DDP(Delivered Duty Paid 完税后交货,即卖方安排将货物运到卖方,并包办买方的货物进口报关和缴纳进口关税)价格术语相应地有特别的表达方式，格式为“货币单位+金额+术语+港口名称”，如USD50 FOB Ningbo意思是“单价为50美金，在宁波港口交货”；又如USD90 CIF Newyork，即“单价为90美金，纽约港口交货，已办理保险”还有的有计量单位如USD 180 M/T FOB Shanghai 即"每公吨180美金,上海港口交货".表达式中，港口名称很重要，而且应具体.二.FOB,CAF/CRF,CIF共同点1、三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。
2、三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。
3、费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
4、提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
5、装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
6、风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
7、目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
三.FOB,CAF/CRF,CIF不同点1、价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。
六种常见国际贸易术语汇总
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。
FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的术语之一。
国际贸易术语大全
DDP 卖方不负责卸货，DDP是唯一由卖方负责进口清关手续 的术语，卖方承担的风险、责任、费用最大，如卖方无法 办理进口清关手续，应使用DAP，DPU；如卖方无法办理进 口清关手续，应使用DAP，DPU。
EXW（ExWorks）工厂交货（指定地点），是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不 负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切 费用和风险。
EXW是唯一由买方办理出口清关手续的术语，买方承担的风险、责任、费 用最大，当买方不能直接办理出口清关手续时，应避免使用EXW，而是使 用FCA-当买方不能直接办理出口清关手续时，应避免使用EXW，而是使用 FCA。
FCA（Free Carrier）货交承运人，和FOB类似，是指卖方在指定地点将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运 人，完成交货，卖方仅负责货物成本。
注意事项： ①交货地点：若为卖方所在地，卖方负责装货到买方安排 承运人的运输工具-若为其他地点，卖方只需将货物交给承 运人，在自己的运输工具上完成交货义务，无需卸货。 ②风险转移点：货交承运人，前提：货物已被特定化到合 同项下；如买方迟迟不指定承运人，只要货物被特定化， 风险转移时间可提前。
CPT（Carriage Paid to）中文意思为成本加运费付至（指定目的地），指卖方将货物交给其指定的承运人，并且须 支付将货物运至指定目的地的运费，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。CPT和CFR类似，卖方负责货物成 本、订立运输合同，风险转移点（货交承运人）费用转移点（目的地）分离。
外贸贸易术语40个
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
国际物流贸易术语汇总
国际物流贸易术语汇总
1. FOB价：离岸价格，指卖方将货物运送至指定港口，并在港口之前的全部费用均由卖方承担。
2. CIF价：成本、保险和运费价，指卖方将货物包括保险在内全部费
用承担并交付给买方的价格。
3. CFR价：成本和运费价，指卖方将货物在港口之前的全部费用承担
并交付给买方的价格。
4. EXW价：工厂交货价，指卖方只需交付货物于指定的工厂，其他费
用由买方承担。
5. DDP价：税前到门价，指卖方将货物交付至买方指定地点并进行所
有必要的进口手续和贸易支付，不包括当地关税和各种费用。
6. DAT价：交付卸货港价，指卖方承担所有到达目的港之前的费用，
并在卸货港交付货物。
7. DAP价：交付指定地方价，指卖方承担所有到达目的地之前的费用，并在指定地点交付货物。
8. B/L：提单，是一种证明货物所有权和运输合同的货运单据。
9. L/C：信用证，是银行为买方开立的证明其在一定时间内支付指定
金额的证明书。
10. T/T：电汇，是一种通过银行账户进行的跨国货款转账。
11. COO：原产地证，是一种证明货物产地的证明材料。
12. INCOTERMS：国际贸易术语解释条款，是规定国际贸易中交付方式、运费、保险、海关手续等具体细节的国际标准化条款。
主要国际贸易术语
主要国际贸易术语随着国际贸易的不断发展，各种贸易术语也应运而生。
这些贸易术语涵盖了国际贸易中的各个环节和领域，对于参与国际贸易的企业和个人都具有重要的意义。
以下是主要国际贸易术语的介绍：1. FOB：该术语指离岸价，是指卖方将货物交给承运人之前的费用和责任均由卖方承担，而承运人从该点起负责货物的运输。
2. CIF：该术语指成本、保险加运费价格，是指卖方将货物交付到目的港为止的一切费用，包括货物运费、海上保险费和目的港航道费等，由卖方承担。
3. CFR：该术语指到岸价，是指卖方将货物在装船港交付给承运人之前的费用和责任均由卖方承担，但不包括运费和保险费。
4. EXW：该术语指工厂交货价，是指卖方只需将货物准备好交付给买方即可，买方需要承担一切费用和责任。
5. DDP：该术语指交付到指定地点，是指卖方需要将货物运输到指定的地点，并且承担所有的费用和责任。
6. DP：该术语指交付付款的文件，是指卖方需要将货物交付到指定的地点，但是买方需要承担所有的费用和责任，并且在收到指定的付款文件后才能收到货物。
7. DDU：该术语指交付到未清关的目的地，是指卖方需要将货物交付到未清关的目的地，并且承担所有的费用和责任，但不包括清关和进口税。
8. L/C：该术语指信用证，是指买方通过银行向卖方发出的信用证，以确保货款的安全，买卖双方在签署合同后，开立信用证并由买方的银行通知卖方，卖方凭信用证即可向银行收汇。
9. T/T：该术语指电汇，是指双方在签约后将货款汇入卖方的账户，以确保货款的安全。
10. D/A：该术语指押汇，是指买方在卖方发货后立即得到货物，但是可以在一定期限内支付货款，以确保双方权益。
除了上述主要的国际贸易术语外，还有一些其他的术语，如DPU、DDP、DAT等。
了解这些术语对于参与国际贸易的企业和个人来说是非常重要的，只有了解各个术语的含义，才能更好地进行贸易活动，避免不必要的纠纷和误解。
总之，贸易术语在国际贸易中起着重要的作用，它们可以在保障买卖双方的权益的同时，促进贸易的发展和交流。
外贸价格术语
外贸价格术语FOB (free on board) 离岸价离岸价格，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。
是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。
它在国际贸易中被广泛采用。
C&F (cost and freight) 成本加运费价成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
CIF (cost, insurance and freight) 到岸价成本、保险费加运费。
freight 运费运费（transportationexpenses；freight）是指支付货运或全部或部分使用船只、火车、飞机或其他类似运输手段的费用。
landing charges 卸货费例如采购过程中,货物要运输,产生运输费,然后还要装卸货物,这时应支付的费用就是装卸费.装卸费是将货物装入或卸出运输载体（例如轮船、火车、货车）,以及集并、疏散货物的短距离位移作业的费用.装卸费主要有：①轮般：港口货物装卸费.②火车：铁路货物装卸费.③货车：公路货物装卸费.customs duty 关税关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。
port dues 港口税港口税是指港口对货物进行装卸作业或为船舶提供港口设备和劳务，而向货主或船方收取的费用。
import surcharge 进口附加税进口附加税又称为特别关税,是进口国家在对进口商品征收正常进口税后，还会出于某种目的，再加征部分进口税，加征的进口税部分，就是进口附加税。
进口附加税不同于进口税，不体现在海关税则中，并且是为特殊目的而设置的，其税率的高低往往视征收的具体目的而定。
国际贸易中的各种价格条款
国际贸易中的各种价格条款国际贸易中的各种价格条款一、EXW（离岸价格）1.EXW（离岸价格）是指卖方将货物交由买方指定的地点（通常是卖方工厂或仓库）进行提货，并负责完成货物的装车及出口报关手续。
卖方不负责货物的运输和保险，买方需自行负责运输和保险，同时承担相关的费用和风险。
二、FCA（装运承运人装车价）1.FCA（装运承运人装车价）是指卖方将货物交由买方指定的地点（通常是卖方工厂或仓库）进行装车，卖方负责完成货物的装车，但不负责运输和保险。
买方负责将货物交给承运人，并负责运输和保险费用。
三、FAS（船上交货价）1.FAS（船上交货价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续，但不负责货物的装运和保险。
四、FOB（船上交货价）1.FOB（船上交货价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续，但不负责货物的运输和保险。
五、CFR（成本加运费价）1.CFR（成本加运费价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，但不负责货物的运输和保险费用。
六、CIF（成本加运费加保险费价）1.CIF（成本加运费加保险费价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续。
卖方还需负责购买货物的运输保险。
附件：1.附件1、国际贸易合同范本2.附件2、国际贸易价格条款解释说明法律名词及注释：1.EXW（离岸价格）●EXW是《国际商会国际贸易术语解释通则》中定义的贸易术语之一，表示卖方将货物交由买方指定的地点进行提货。
2.FCA（装运承运人装车价）●FCA是《国际商会国际贸易术语解释通则》中定义的贸易术语之一，表示卖方将货物交由买方指定的地点进行装车。
13种国际贸易术语
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
常见的国际贸易术语
常见的国际贸易术语国际贸易术语是国际贸易中经常使用的一系列专业术语，它们在国际贸易活动中起到了非常重要的作用。
本文将介绍一些常见的国际贸易术语，以帮助读者更好地理解和应用这些术语。
1. CIF（Cost, Insurance, and Freight，成本、保险和运费）：CIF是一种贸易术语，指卖方负责将货物运送到买方指定的目的港口。
卖方承担了货物的成本、运输保险和货物运输费用。
2. FOB（Free on Board，离岸价）：FOB是常见的贸易术语，指卖方将货物交付到装运工具上的费用。
一旦货物交付给运输承运人，买方便承担进一步的费用和风险。
3. EXW（Ex Works，工厂交货价）：EXW是一种国际贸易术语，表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点，买方负责所有费用和风险。
4. L/C（Letter of Credit，信用证）：L/C是国际贸易中的一种支付方式，买方通过银行向卖方发出信用证，保证卖方能够按照合同规定的条件获得付款。
5. T/T（Telegraphic Transfer，电汇）：T/T是一种常见的国际贸易支付方式，买方通过银行向卖方发起电汇，将货款直接转入卖方账户。
6. Incoterms（International Commercial Terms，国际贸易术语解释通则）：Incoterms是国际商会发布的一套国际贸易术语规则，用于界定买卖双方在货物交付、费用承担和责任划分等方面的权利和义务。
7. Customs Declaration（报关）：在国际贸易中，进出口货物需要向海关进行申报，以履行相关法律法规的规定。
报关程序包括提供必要的资料和缴纳关税、税款等手续。
8. Tariff（关税）：关税是国家根据自身贸易政策对进口和出口货物征收的税款。
关税的高低和种类对国际贸易活动有着重要的影响。
9. Trade Barrier（贸易壁垒）：贸易壁垒是指国家或地区在贸易中设置的各种限制或限制性措施。
国际贸易中价格术语的详细内容
国际贸易中价格术语的详细内容贸易术语，又称价格术语、价格条件。
它是国际贸易中构成单价条款的重要组成部分。
在对外报价和签订合同时，涉及到价格问题，它都是不可缺少内容。
它又分为出口国交货的贸易术语三组1、E组：E.W.X.，工厂交货；2、F组：F.C.A.，货交承运人；F.A.S.，装运港船边交货；F.O.B.，装运港船上交货。
3、C组：C.F.R.，成本加运费；C.I.F.，成本保险费加运费；C.P.T.，运费付至（指定目的地）；C.I.P.，运费保险费付至（指定的目的地）。
在进口国交货的贸易术语有五种：1、D.A.F.，边境交货；2、D.E.S.，目的港船上交货；3、D.E.Q.，目的港码头交货；4、D.D.V.，未完税交货；5、D.D.P.，完税后交货。
下面介绍一下国际贸易中最经常使用的两种交货方式的贸易术语F.O.B和C.I.F:一、装运港船上交货价（FOB）英文是：FreeonBoard.装运港船上交货价是国际贸易中常用的价格术语之一。
卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
买方要负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。
货物在装运港越过船舷后的其他责任、费用也都由买方负担，包括取得进口许可证或其他官方证件，以及办理货物入境的手续和费用。
如果买方指定了船只，而未能及时将船名、装货泊位及装船日期通知卖方，或者买方指派的船只未能按时到达，或未能承载货物，或者在规定期限终了前截止装货，买方要承担由此产生的一切风险和损失。
前提是货物已清楚地分开或被固定为供应本合同之用。
在F.O.B.条件下，卖方要自负风险和费用领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
卖方还要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。
在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可给予一切协助，取得提单或其他运输单。
国际贸易术语名词
国际贸易术语名词1. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险和运费CIF是国际贸易中常用的术语，用于描述卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责保险和运费的支付。
这意味着卖方将承担货物运输中的成本、保险费用和运费，直到货物到达目的地为止。
CIF是一种常见的国际贸易方式，为买卖双方提供了一定程度上的保障。
2. FOB（Free On Board）：离岸价FOB是指卖方将货物交付给买方指定船舶上，并承担将货物装上船舶所需支付的费用。
一旦货物装上船舶并通过海关出口手续，责任就转移到了买方身上。
FOB价格通常不包括海运费用、保险和其他相关成本。
3. L/C（Letter of Credit）：信用证信用证是国际贸易中常见的支付方式之一，通过银行作为中介机构，在买卖双方之间提供了一种安全可靠的支付方式。
在信用证交易中，买方通过银行向卖方开立信用证，并要求在符合特定条件下付款。
一旦卖方提供了符合信用证规定的货物和文件，银行将按照信用证的要求向卖方支付款项。
4. WTO（World Trade Organization）：世界贸易组织世界贸易组织是一个国际组织，旨在促进全球贸易的自由化和公平化。
WTO提供了一个平台，让各个成员国就贸易进行协商和谈判，并解决可能出现的争端。
WTO通过制定规则和监督成员国的行为，促进了全球贸易的发展。
5. GATT（General Agreement on Tariffs and Trade）：关税与贸易总协定关税与贸易总协定是WTO前身之一，成立于1947年。
GATT通过降低关税、取消非关税壁垒等方式推动全球贸易自由化，并为各个成员国提供了一个解决争端的机制。
GATT在其存在期间进行了多轮谈判，推动了全球经济一体化。
6. INCOTERMS（International Commercial Terms）：国际商务术语INCOTERMS是由国际商会制定并于1936年首次发布的一套规则，用于明确买卖双方在货物交付、责任转移、费用承担等方面的权利和义务。
外贸常见价格术语
外贸常见价格术语常见价格术语七节常见的价格术语国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB，也叫“离岸价格”。
比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB = 货价＋国内运杂费2.在外国码头交货: 术语叫做CNF比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB＋远洋运费3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF，也叫“到岸价格”。
同样的，约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
打个电话给保险公司，告诉他们你货物的种类，价值和去往的地点，他们就会告诉你保险费需要多少。
保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着——至少书上是这么说的，呵呵。
保险费不算贵，以货物出口到美国为例，保个一切险，1000元的货物也就5元保险费，求稳妥的话，咬咬牙也就买吧。
了解不同保费率,可以参考/doc/b4981824.html,/EXPORTBOX/EI_EXPOR.H TM简便公式:CIF = FOB + 远洋运费+ 保险费小结：三种主要的价格术语分别是FOB、CNF、CIF。
术语后面要写清楚港口的名称。
FOB最基本，等于货值加上国内的运杂费。
添上运到国外的运费就变成CNF，再加上保险费就是CIF。
【运杂费的计算】货值咱自己当然知道，但运杂费该有多少呢？学到这里，咱们做外贸的好朋友【货代】就隆重登场啦。
国际贸易术语与商品价格
国际贸易术语与商品价格国际贸易涉及许多专业术语，这些术语对于参与国际贸易的商家和消费者非常重要。
理解并正确运用这些术语有助于保护商家和消费者的利益，并增加贸易的成功机会。
不仅如此，掌握国际贸易术语也对商品价格有一定的影响。
首先，让我们来看看一些常见的国际贸易术语。
1. CIF（成本、保险费加运费）：这个术语用于描述卖方将商品的成本、保险费和运费包含在商品价格中的情况。
这意味着买方只需要支付商品的价格，其它费用由卖方承担。
2. FOB（离岸价格）：FOB价格是指商品在装运港口交付给买方的价格，包括商品的成本和运费。
其他费用，如保险费用则由买方承担。
3. 进口关税：这是国家对从外国进口的商品征收的一种费用。
进口关税的高低直接影响到商品的最终售价。
因此，了解每个国家的关税政策对商家和消费者来说都至关重要。
4. 跨国公司：这指的是在多个国家经营业务的公司。
跨国公司的存在和活动对商品的定价和市场竞争产生了重要的影响。
现在让我们来看一看这些术语如何与商品价格相关联。
首先，CIF和FOB价格可以影响商品价格。
如果一个商家购买的商品是以CIF价格计价的，那么运费和保险费用就包含在价格中。
因此，价格可能会比以FOB价格计价的商品高一些。
商家和消费者需要权衡这些费用和方便性，选择最合适的价格方式。
进口关税也会影响商品价格。
高额的进口关税会增加商品成本，进而提高商品价格。
商家和消费者需要考虑这些关税，以避免不必要的成本。
跨国公司的存在和活动也会影响商品价格。
跨国公司可以通过经济规模效应降低生产成本，并通过全球市场的竞争来降低销售价格。
这对于商家和消费者来说都是一个好消息，因为他们可以从更低的价格中受益。
综上所述，国际贸易术语对商品价格有重要影响。
理解并正确应用这些术语有助于商家和消费者在国际贸易中取得成功。
同时，了解进口关税和跨国公司的作用也可以帮助商家和消费者在购买商品时做出明智的决策。
国际贸易术语是商业交易和全球经济运作中不可或缺的一部分。
第六章国际贸易常用价格术语
贸易术语的功能
规定在一笔交易中，买卖双方风险划 分的界限； 规定在一笔交易中，买卖标的物价格 的结构； 规定在一笔交易中，买卖双方各自承 担的责任。
有关贸易术语的主要国际贸易惯例
《1932年华沙─牛津规则》 《1990 年美国对外贸易定义修订本》 《2000年国际贸易术语解释通则》
案例4： 我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一 批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保 险公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。 我出口公司在规定的期限、指定的装运装船完 毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付 了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称： 装货海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。要 求我公司出面向保险公司提出索赔，否则要求 我公司退回全部货款。
CPT
卖方订立运输合同的责任 卖方提交运输单据的责任 风险和费用划分点 卖方的装运通知
卖方订立运输合同的责任
在CPT合同中，卖方要订立运输合同，将 货物按惯常航线和习惯方式运至指定目 的地的约定地点。如果该地点未约定或 习惯上未确定，卖方可在指定目的地选 择最适合其要求的地点。
卖方提交运输单据的责任
CPT 贸易术语
Carriage Paid To （ …named place of destination）运费付至（……指定目的地） 是指卖方必须在规定日期或期间内，把货物交付其所 指定的承运人并承担额外支付将货物运至指定目的地 所需的运输费用，买方则须承担货物按上述方式交付 后所发生的一切风险及其他费用，并按买卖合同约定 支付货款。
CFR 贸易术语
Cost and Freight （ …named port of destination）成本加运费（……指定目的港）
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国际贸易主要价格术语
１．EXW：工厂交货
英文：为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
定义：卖方在其所在地（工厂或仓库），将货物交给买方。
卖方：须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。
买方：须负责有关运输的一切风险、责任和费用，包括办理出口和进口的手续。
风险：自交货时转移。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
２．FCA：货交承运人
英文：为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
卖方：须办理货物的出口结算，并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。
买方：须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同，并且负责进口结关手续费用及关
税。
风险及费用：自货物交给承运人时由卖方转移至买方。
运输：可适用于任何运输方式，包括多式联运。
３．FAS：船边交货
定义：卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的
船边。
卖方：须将货物交至船边，若买方船只不能停靠码头，卖方须负责用驳船将货物送到船边，
并在船边交货。
买方：装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。
风险：双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。
运输：既适用于海运，也适用于内河运输。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
３．FOB：装运港船上交货
英文：为“ Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
卖方：按合同规定的时间、装运港，将货物交到买方指定船上。
并负责办理出口结关手续，
包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。
买方：负责订立运输合同，并支付运费、保险费。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
运输：不适用于采用滚装／滚卸或集装箱等现代化运输方式。
若采取上述方式运输，使用
FCA为佳。
４．CFR：成本加运费
英文：为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。
卖方：负责订立运输合同，按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上，并支付运费。
装船后及时通知买方。
买方：负责货物的海上运输保险。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
６．CIF：成本保险费加运费
英文：为“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。
卖方：负责订立运输合同，按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上，并支付运费。
装船后及时通知买方。
还应负责办理货物运输保险并支付保险费用，但就义务而言，仅限于
最低的平安险。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦由卖方转移至买方。
备注：CIF价格仅适用于海运和内河运输。
若采用集装箱或滚装／滚卸方式运输时宜采用
CIP价格。
CIF价格是一种象征性交货。
７．CPT：运费付至（指定目的地）
英文：为“Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)”，即“运费付至(……指定目的地)”。
卖方：负责订立将货物运至指定目的地的运输合同，支付运费，并负责将货物在合同规定的
时间交给承运人照管还要负责办理货物出口结关手续，并须向买方提供通常的运输单证或提
供相等的电子资料交换单证。
买方：承担货物风险转移后的任何费用。
风险：自货物交给承运人后，风险自卖方转移至买方。
运输：可适用于各种运输方式，包括多式联运。
８．CIP：运费保险费付至（指定目的地）
英文：为“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”，即“运费及保险费付至(……指定目的地)。
”
卖方：负责订立将货物运至指定目的地的运输合同，支付运费，并负责将货物在合同规定的
时间交给承运人照管还要负责办理货物出口结关手续，并须向买方提供通常的运输单证或提
供相等的电子资料交换单证，以及办理货物的运输保险，并支付费用。
风险：自货物交给承运人后，风险自卖方转移至买方。
运输：可适用于各种运输方式，包括多式联运。
９．DAF：边境交货
英文：为“Delivered at Frontier(…named place)”，即“边境交货(……指定地点)”。
卖方：须按合同规定的时间将货物运到边境上的指定地点，在进入毗邻国家的边境前，交给
买方。
出口结关手续亦由卖方负责。
买方：负责办理进口结关手续。
风险：从卖方将货物在边境指定地点交给买方支配时起，风险即由卖方转移至买方。
备注：“边境”一词指任何边境，此术语仅限于毗邻国家。
１０．DES：目的港船上交货
英文：为“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。
卖方：须在指定的目的港的船上奖货物交给买方支配。
卖方还须负责交货之前的风险以及
费用。
买方：须负责交货后的一切风险和费用，包括卸货和办理进口结关的风险和费用。
风险：自卖方在指定船上将货物交给买方支配是起，由卖方转移至买方。
运输：仅适用于海运和内河运输。
备注：DES价格是实际交货而非象征性交货。
１１．DEQ：目的港码头交货
英文：为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(……指定目的港)”。
卖方：须按合同规定的时间在指定的目的港的码头办理进口、出口手续，并将货物交给
买方支配。
卖方还应承担交货之前的一切风险和费用，包括运费、保险费等等，以及申领
进出口许可证，支付出口关税。
风险：自卖方在目的港码头将货物交由买方支配时起，由卖方转移至买方。
运输：仅适用于海运和内河运输。
备注：当卖方不能直接或间接取得进口许可证时，就不应使用该项术语。
若双方同意由买
方办理进口结关手续并支付进口关税，则应在ＤＥＱ后注明“关税未付”。
１２．DDU：未完税交货
英文：为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，即“未完税交货(……指定目的地)”。
卖方：须在合同规定的时间内，将货物运到进口国的指定地点交由买方支配，并承担交货
之前的一切风险和费用，包括出口结关手续和出口关税。
买方：负责进口届关手续及进口关税。
风险：自卖方将货物交由买方支配时起，由卖方转至买方。
运输：可适用于各种运输方式。
备注：如双方同意由卖方负责办理进口结关手续及支付进口关税，并承担由此而来的风
险，则应用文字加以说明。
１３．DDP：完税后交货
英文：为“Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)”，即“完税后交货(……指定目的地)”。
卖方：须在合同规定的时间内，将货物运到进口国的指定地点交由买方支配，承担交货
之前的一切风险及费用，包括办理进口结关手续和支付进口关税。
风险：自卖方将货物在指定地点交由买方支配时起由卖方转移至买方。
运输：可适用于各种运输方式。
FOB CFR CIF和FCA CPT CIP的区别和联系.
联系:
FCA CPT CIP三种术语是分别从FOB CFR CIF三种传统术语发展起来的,其责任和划分的基本原则是相同的.
区别:
1.适用的运输方式不同. FOB CFR CIF三种术语仅适用于海运和内河运输,其承
运人一般只限于船公司; 而FCA CPT CIP则不仅适用于海运和内河的运输,而且也适用于陆运空运等各种运输方式的单式运输,以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多是运输.
2.交货和风险转移的地点不同. FOB CFR CIF的交货点均为装运港船舷,风险将
均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移到买方.而FCA CPT CIP的交货地点,需是不同的运输方式和不同的约定而定.
3.装卸费用负担不同. 按FOB CFR CIF术语,卖方承担货物在装运港越过船舷
为止的一切费用.在FCA CPT CIP术语下,如涉及海洋运输,并使用租船装运,卖方将货物交给承运人时所支付的运费,或由买方支付的运费,已包含了承运人接管货物后在装运港的装货(装船)费用的负担.
4.运输单据不同. 在FOB CFR CIF术语下,卖方一般应向买方提交已装船清洁
提单.而在FCA CPT CIP术语下,卖方提交的运输单据则视不同的运输方式而定.。