货物积载与系固评估教学课件资料
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货物积载与系固评估三副
货物积载与系固（二副/三副）附件2 货物积载与系固评估规范货物积载与系固（适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副）1.评估目的通过评估，检验被评估者对货物积载与系固的辨识能力，满足中华人民共和国海事局海员适任考试和评估大纲的有关要求。
2.评估内容2.1货物标志识读2.2货物积载与系固方法辨识2.3船舶水尺标志及载重线标志识读2.4船舶配载图识读3.评估要素及标准3.1货物标志识读（14分）3.1.1普通货物标志（6分）（1）评估要素：①辨认货物主标志；（2分）②辨认货物副标志；（2分）③辨认货物注意标志。
（2分）（2）评估标准：辨别正确者得2分，否则不得分。
3.1.2危险货物包装及标志（6分）（1）评估要素：①辨认危险货物通用包装标记；（3分）②辨认危险货物标志。
（3分）（2）评估标准：辨别正确者得3分，否则不得分。
3.1.3集装箱标记（2分）（1）评估要素：识别集装箱标记的内容及含义。
（2）评估标准：识别正确者得2分，否则不得分。
3.2货物积载与系固方法辨识(40分)3.2.1普通杂货积载（8分)（1）评估要素：①辨别不同包装件杂货堆垛的正确性；（4分）②辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性。
（4分）（2）评估标准：辨别正确者得4分，否则不得分。
3.2.2危险货物积载与隔离(6分)（1）评估要素：①辨别危险货物积载的正确性；（3分）②辨别危险货物隔离的正确性。
（3分）（2）评估标准：辨别正确者得该题分，否则不得分。
3.2.3集装箱积载与系固(12分)（1）评估要素：①辨别集装箱积载的正确性；（4分）②识别集装箱系固设备的应用；（4分）③辨别集装箱系固的正确性。
（4分）（2）评估标准：辨识正确者得4分，否则不得分。
3.2.4货物单元积载与系固(14分)（1）评估要素：①识别货物单元积载的正确性；（3分）②识别系固设备应用的正确性；（3分）③识别系固方法的正确性；（4分）④辨别系固方案的安全性。
货物积载与系固-评估资料
一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
货物单元积载与系固(课件)
二层舱 5.9 5.6 5.5 5.4 5.4 5.5 5.6 5.9 6.2
2.0
底 舱 5.5 5.3 5.1 5.0 5.0 5.1 5.3 5.5 5.9
1.5
纵向货位 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 距船尾(L)
垂向加速度
(m/s2)
a 7.6 6.2 5.0 4.3 4.3 5o.0z 6.2 7.6 9.2
δ（%）
50 33 80 30 70 50
基本加速度值表
垂向 货位
上甲板 高位
7.1
横向加速度
(m/s2)
a oy
6.9 6.8 6.7 6.7 6.8 6.9 7.1
纵向加速度 (m/s2)
7.1 a ox3.8
上甲板
低位 6.5 6.3 6.1 6.1 6.1 6.1 6.3 6.5 6.7
2.9
f c o ss in
计算系数
CS cos
Fy
CS
h
CSsi n
b
fC C S cS o C s sS in
f c o ss in
系固力臂的计算
cs
h l i li dsin
c
b d
dbc
ch/tan
lihco sbsin
系固力臂的计算
CS cos
My
CS
CSsi n h
b
C l i S h C cS o b C ssS in
“大舜”轮火灾沉没事故调查报告
1999年11月24日,山东航运集团有限公司 控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司 (以下简称烟大公司)所属客滚船“大舜” 轮,从烟台驶往大连途中在烟台附近海域 倾覆.船上304人(40名船员,264旅客)中22 人(5名船员,17名旅客)获救,包括船长,大 副和轮机长等船上主要船员在内共282人 遇难,直接经济损失约6000万元。
甲类三副货物积载与系固评估教学课件——2货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
2.2 危险货物积载与隔离
二、辨别危险货物隔离的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.3 集装箱积载与系固
一、辨别集装箱积载的正确性 1、特殊集装箱 (1)危险货箱 危险货箱： (1)危险货箱： (2)冷藏箱 冷藏箱： (2)冷藏箱： (3)通风箱 通风箱： (3)通风箱： (4)超限箱 超限箱： (4)超限箱： (5)动物箱 动物箱： (5)动物箱：
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.4 货物单元积载与系固
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.4 货物单元积载与系固
一、识别货物单元积载和系固方法的正确性 2、积载一般原则 1)正确选择舱位和货位 正确选择舱位和货位， 1)正确选择舱位和货位，保证船舶 安 全及便于作业 2)有利于货物的防移防翻 2)有利于货物的防移防翻 3)核查拟装部位的局部强度 3)核查拟装部位的局部强度
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
货物单元的积载和系固11.ppt
评估项目操作基本步骤
1
第一步：启动Cstow2.2系统
双击桌面上系统图标。
2
第二步：新建装载文件登记
选菜单“文件/航次装载文件新建...” 项，打开“Z轮新建航次装载文件”对话 框； 在对话框上，按题卡上要求，输入装载 文件名、航次、始发港、目的港、编制 者（自己名字）、编制地点、编制日期 （默认即可），并选定集装箱清单、液 舱方案和储备品方案后按OK按钮关闭该 对话框；即：
7
集装箱订舱单 它是动态排序表，每一
行表示一个集装箱参数。
用于输入、查看和 修改集装箱参数。
显示集装箱行箱位图 和行箱位总图。
8
危险箱 类别号
是否是 冷藏箱？
第一个待装箱标记
表示已选 上的待装箱
标记。
9
装箱 移箱 选择行箱位图 卸箱
显示箱 选择装箱方式 重量
10
按下此按钮后
双击某一行即能返回 到该行行箱位图显示。
选择舱面一典型集装 箱堆校核，双击。
31
双击典型集装箱堆
32
2.单击该按钮
1.确定集装箱堆是否受风
33
2.填入答题卷中
1.显示绿色表示该系固 方式满足CCS要求
34
第十二步：保存装载文件
1.选择菜单上“文件/航次装载文件保存 ”项，以保存航次装载文件； 2.移动光标选择菜单上“文件/退出”项 单击鼠标，以退出系统。
21
22
危险品箱
该键处于 按下状态
带备注箱 冷藏箱
23
第九步:检查计算结果，准备打入压载水
1.选择菜单“计算结果/简略计算结果” 项单击，以打开“简要计算结果”小窗 口； 2.选择菜单上“窗口/各类液体装载”项 ，以打开“油水输入”窗口；
1
第一步：启动Cstow2.2系统
双击桌面上系统图标。
2
第二步：新建装载文件登记
选菜单“文件/航次装载文件新建...” 项，打开“Z轮新建航次装载文件”对话 框； 在对话框上，按题卡上要求，输入装载 文件名、航次、始发港、目的港、编制 者（自己名字）、编制地点、编制日期 （默认即可），并选定集装箱清单、液 舱方案和储备品方案后按OK按钮关闭该 对话框；即：
7
集装箱订舱单 它是动态排序表，每一
行表示一个集装箱参数。
用于输入、查看和 修改集装箱参数。
显示集装箱行箱位图 和行箱位总图。
8
危险箱 类别号
是否是 冷藏箱？
第一个待装箱标记
表示已选 上的待装箱
标记。
9
装箱 移箱 选择行箱位图 卸箱
显示箱 选择装箱方式 重量
10
按下此按钮后
双击某一行即能返回 到该行行箱位图显示。
选择舱面一典型集装 箱堆校核，双击。
31
双击典型集装箱堆
32
2.单击该按钮
1.确定集装箱堆是否受风
33
2.填入答题卷中
1.显示绿色表示该系固 方式满足CCS要求
34
第十二步：保存装载文件
1.选择菜单上“文件/航次装载文件保存 ”项，以保存航次装载文件； 2.移动光标选择菜单上“文件/退出”项 单击鼠标，以退出系统。
21
22
危险品箱
该键处于 按下状态
带备注箱 冷藏箱
23
第九步:检查计算结果，准备打入压载水
1.选择菜单“计算结果/简略计算结果” 项单击，以打开“简要计算结果”小窗 口； 2.选择菜单上“窗口/各类液体装载”项 ，以打开“油水输入”窗口；
货物积载与系固解析
③ 气味货
➢ 尽量集ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配于容积较小的首尾舱底舱。
④ 扬尘污染货
➢ 尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港 序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱 底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。
2.2 各类货物的舱位选择 3-2
⑤ 易碎货物
➢ 其他货物的上面，尽量后装先卸。
⑥ 食品类货物
➢ 不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干 燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。
⑦ 清洁货物
➢ 应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。
⑧ 贵重货物
2.1 件杂货
1） 定义： 各种以包装形式运输的货物。
2）以货物的性质和装运要求分类：
① 包装危险品 ② 包装液体货 ③ 气味货 ④ 扬尘污染货 ⑤ 易碎货物 ⑥ 食品类货物 ⑦ 清洁货物 ⑧ 贵重货物 ⑨ 普通货物
➢ 弹药、甲烷、汽油、赤磷...... ➢ 动植物油、酱菜、肠衣...... ➢ 樟脑、化妆品...... ➢ 水泥、石墨...... ➢ 玻璃、陶瓷...... ➢ 糕点、奶粉、粮食、药品...... ➢ 滑石粉、纸浆、焦宝石...... ➢ 文物、展品、精密仪器...... ➢ 服装、五金......
1.4 按货物的理化特性 和运输保管要求分类 2-2
7）扬尘污染货物（Dusty and dirty cargo） 8）清洁货物（Clean cargo） 9）冷藏货物（Refrigerated cargo） 10）易碎货物（Fragile cargo） 11）贵重货物（Valuable cargo） 12）活牲畜货物（Live cargo） 13）普通货物 （General cargo）
➢ 尽量集ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配于容积较小的首尾舱底舱。
④ 扬尘污染货
➢ 尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港 序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱 底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。
2.2 各类货物的舱位选择 3-2
⑤ 易碎货物
➢ 其他货物的上面，尽量后装先卸。
⑥ 食品类货物
➢ 不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干 燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。
⑦ 清洁货物
➢ 应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。
⑧ 贵重货物
2.1 件杂货
1） 定义： 各种以包装形式运输的货物。
2）以货物的性质和装运要求分类：
① 包装危险品 ② 包装液体货 ③ 气味货 ④ 扬尘污染货 ⑤ 易碎货物 ⑥ 食品类货物 ⑦ 清洁货物 ⑧ 贵重货物 ⑨ 普通货物
➢ 弹药、甲烷、汽油、赤磷...... ➢ 动植物油、酱菜、肠衣...... ➢ 樟脑、化妆品...... ➢ 水泥、石墨...... ➢ 玻璃、陶瓷...... ➢ 糕点、奶粉、粮食、药品...... ➢ 滑石粉、纸浆、焦宝石...... ➢ 文物、展品、精密仪器...... ➢ 服装、五金......
1.4 按货物的理化特性 和运输保管要求分类 2-2
7）扬尘污染货物（Dusty and dirty cargo） 8）清洁货物（Clean cargo） 9）冷藏货物（Refrigerated cargo） 10）易碎货物（Fragile cargo） 11）贵重货物（Valuable cargo） 12）活牲畜货物（Live cargo） 13）普通货物 （General cargo）
货物积载与系固训练 共44页PPT资料
5.离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和
吃水差的核查与调整（30 分）
当船舶稳性、纵向受力和吃水差不满足要求值时， 仅要求用文字定性说明拟采用的调整方法。
精度要求： 1)以“m”为单位精度取“0.01”; 2)件数和力矩精度取整数位; 3)其他数据精度取0.1位; 需查资料： 1)“Q”轮静水力性能表 P221 表F2-2 2)“Q”轮临界稳性高度曲线P39 图3-11 3)“Q”轮强度曲线参数表 P225 表F2-7
吃水（10分） 编制货物装舱顺序和压载水排放顺序表（60
分）
3.散装谷物船积载-评估要素及标准
编制谷物积载计划（30分） 计算航次货运量（10分） 编制谷物积载计划 （20分） 填制散装谷物船稳性计算表（70分）
4.集装箱船积载-评估要素及标准
核算船舶载箱能力（20分） 编制集装箱积载计划（50分）
3.确定货物的舱位和货位
1)熟悉航次货物并进行分类
(4)易碎品(配于顶层)
瓷品*、搪瓷制品
(5)吸收和散发水分货
大米~、荞麦~、大豆、花生果~
(6)怕潮货
罐头、新闻纸*、茶叶、卫生纸~。
要求与潮湿货分舱配装。
(7)其他普通货
棉布、纺织品、文具、玩具、滑石粉*(清洁货，有扬尘，要求与大米和荞麦 分舱)、铸铁管*(要求打底)、钢管(要求打底)、铁丝网、塑料制品~、编织草席 ~(轻货，配于顶层)。
运要求。 结论： 能够承运
二. 积载步骤和要求
2.确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控 制数（6分） 填写各货舱配货重量核算表中各舱装货重
量上下限值。其他数据待各舱配货完成后再 填写。
货物积载与系固讲解
航海学院 田佰军
三、散装谷物船配载
（1）确定航次货运量ΣQ； （2）编制合理的配载方案； （3）计算船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）
及首、尾吃水； （4）填制美国/澳大利亚/加拿大散装谷物船稳
性计算表。
航海学院 田佰军
四、集装箱船舶配载
（1）根据所给出的装箱清单,核算该轮该航 次的载箱能力
( Pi
Zi
)
稳
性 计
GM
( i x
)
算
T
B2 4KG2 GM
航海学院 田佰军
5.2 强度计算
纵强度计算 利用强度曲线图核算。保证船舶的
拱垂范围处于有利范围和允许范围。 局部强度计算
航海学院 田佰军
5.3 吃水差计算
t
( xg xb ) 100 MTC
REMARK SIGNATURE OF C/O
航海学院 田佰军
←尾
首→
D
A
二
E
C B
层
舱
←尾
首→
D
A
C
E
B
航海学院 田佰军
←尾 首→
A
B
C
←尾 首→ A BA
C
←尾 首→
A B
C
底
舱
←尾 首→
AB A
C
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
The End THANK YOU!
航海学院 田佰军
Vi .ch Vi .ch
Q
Pi Pi Pi Pi (1 10%)
航海学院 田佰军
三、散装谷物船配载
（1）确定航次货运量ΣQ； （2）编制合理的配载方案； （3）计算船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）
及首、尾吃水； （4）填制美国/澳大利亚/加拿大散装谷物船稳
性计算表。
航海学院 田佰军
四、集装箱船舶配载
（1）根据所给出的装箱清单,核算该轮该航 次的载箱能力
( Pi
Zi
)
稳
性 计
GM
( i x
)
算
T
B2 4KG2 GM
航海学院 田佰军
5.2 强度计算
纵强度计算 利用强度曲线图核算。保证船舶的
拱垂范围处于有利范围和允许范围。 局部强度计算
航海学院 田佰军
5.3 吃水差计算
t
( xg xb ) 100 MTC
REMARK SIGNATURE OF C/O
航海学院 田佰军
←尾
首→
D
A
二
E
C B
层
舱
←尾
首→
D
A
C
E
B
航海学院 田佰军
←尾 首→
A
B
C
←尾 首→ A BA
C
←尾 首→
A B
C
底
舱
←尾 首→
AB A
C
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
The End THANK YOU!
航海学院 田佰军
Vi .ch Vi .ch
Q
Pi Pi Pi Pi (1 10%)
航海学院 田佰军
货物积载与系固实操培训
根据货物的尺寸、形状和重量等因素，进行合理的空间布局 和优化。
货物积载的重量平衡
重量分布
确保货物在运输工具中的重量分布均 匀，以避免局部过载或倾斜。
平衡计算
根据货物的重量和位置，进行平衡计 算，确保运输过程中的安全和稳定性 。
03
货物系固设备与工 具
系固设备的种类与选择
钢丝绳
用于固定大型货物，具 有高强度和抗拉性能，
船舶晃动或颠簸
总结词
船舶晃动或颠簸可能影响货物的安全和船舶的稳定性，特别是在恶劣天气和海况下。
详细描述
在积载和系固过程中，应充分考虑船舶的晃动或颠簸对货物的影响。根据船舶的特性和货物的性质，采取相应的 措施来减少晃动或颠簸的影响，例如合理安排货物的配载和支撑，以及使用减震材料等。同时，应密切关注天气 和海况的变化，以便及时采取应对措施。
02
货物积载的方法与 技巧
货物分类与选择积载方法
货物分类
根据货物的性质、尺寸、重量等 因素进行分类，以便选择合适的 积载方法。
选择积载方法
根据货物的分类，选择合适的积 载方法，如堆装、散装、框架积 载等。
货物积载的空间优化
利用空间
合理利用船舱、集装箱等运输工具的空间，提高货物装载量 。
空间优化
THANKS
感谢您的观看
适用于多种货物。
网兜
用于包裹和固定小型货 物，材质轻便，操作简
便。
木夹板
用于固定形状不规则的 货物，可调节性强，适 用于各种尺寸的货物。
钢带
用于固定小型至中型货 物，具有高强度和抗拉 性能，适用于各种环境
。
系固设备的正确使用方法
钢丝绳
网兜
根据货物的重量和尺寸选择合适的钢丝绳 ，将钢丝绳绕过货物并固定在固定点上， 确保钢丝绳受力均匀。
货物积载的重量平衡
重量分布
确保货物在运输工具中的重量分布均 匀，以避免局部过载或倾斜。
平衡计算
根据货物的重量和位置，进行平衡计 算，确保运输过程中的安全和稳定性 。
03
货物系固设备与工 具
系固设备的种类与选择
钢丝绳
用于固定大型货物，具 有高强度和抗拉性能，
船舶晃动或颠簸
总结词
船舶晃动或颠簸可能影响货物的安全和船舶的稳定性，特别是在恶劣天气和海况下。
详细描述
在积载和系固过程中，应充分考虑船舶的晃动或颠簸对货物的影响。根据船舶的特性和货物的性质，采取相应的 措施来减少晃动或颠簸的影响，例如合理安排货物的配载和支撑，以及使用减震材料等。同时，应密切关注天气 和海况的变化，以便及时采取应对措施。
02
货物积载的方法与 技巧
货物分类与选择积载方法
货物分类
根据货物的性质、尺寸、重量等 因素进行分类，以便选择合适的 积载方法。
选择积载方法
根据货物的分类，选择合适的积 载方法，如堆装、散装、框架积 载等。
货物积载的空间优化
利用空间
合理利用船舱、集装箱等运输工具的空间，提高货物装载量 。
空间优化
THANKS
感谢您的观看
适用于多种货物。
网兜
用于包裹和固定小型货 物，材质轻便，操作简
便。
木夹板
用于固定形状不规则的 货物，可调节性强，适 用于各种尺寸的货物。
钢带
用于固定小型至中型货 物，具有高强度和抗拉 性能，适用于各种环境
。
系固设备的正确使用方法
钢丝绳
网兜
根据货物的重量和尺寸选择合适的钢丝绳 ，将钢丝绳绕过货物并固定在固定点上， 确保钢丝绳受力均匀。
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dm
dF
dA 2
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货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
三、正确判断船舶拱垂变形
dM
dF
dA 2
当 ，0中拱 当 ，0 中垂
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
三、正确判断船舶拱垂变形 例：某船测得首吃水为4.44m、4.38 m, 尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水 为5.44m、5.48m,则判断该轮拱垂 变形情况。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 1、航次装箱总重量 Q NDW(=DWmax-G-C-S) 2、20’和40’箱数量 20’和40’箱容量 3、船舶其他装载能力满足该航段特殊 箱对运输的要求。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 某集装箱船换算箱容量为 4592 TEU， 910 TEU箱位仅适合装载20ft箱，483 FEU箱位仅适合装载40ft箱，则该船 20ft箱容量为？40ft箱容量为？
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
三、识别集装箱装载位置局部强度的安全性 1、集装箱堆积负荷：船舶舱底或甲板 装箱箱位四个底座上所能承载的最 大负荷量(t)。 2、要求：每堆集装箱总重 船舶特定 舱位集装箱堆积负荷。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
2、底舱（侧视图）
1、 C B
2、 B
C
A
A
3、
C
B
C
A
4、 C B C
A
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 每一箱位以六位数字表示。前两位 是行号，中间两位是列号，后两位 是层号。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
一、船舶水尺标志的读取
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
A．8.52 B．4.83 C．8.03 D．4.93
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
二、求取船舶平均吃水
3.2 船舶载重线标志识读
二、识别船舶载重线标志应用的正确性 例：某船航行于使用北 大西洋载重线的海 区，该水域密度为 1.005g/cm3, 则由 下图判断该轮最高 允许的水线应为？
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估
4. 船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图 4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图 4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 2、计算货物所占舱容
Vchi Pi SF2
SF2
SF1 1 Cbs
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
四、识别装配港序的正确性 五、识别舱位选择及货物搭配的正确性 六、正确识读货物配装位置
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.2 船舶载重线标志识读
一、正确识读船舶载重线标志
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.2 船舶载重线标志识读
一、正确识读船舶载重线标志
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
一、辨别装载能力核算的正确性
Q NDW VC Vchi 特殊载货能力
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
1、二层舱（俯视图）
D
A
C
E
B
AB
货物积载与系固
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
五、识别箱位选择的正确性 六、识别危险货物集装箱隔离的正确性
《货物积载与系固》
3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读 3.2 船舶载重线标志识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
1、按舱容比分配各舱货重
Pi
Vch.i Vch
Q
P [Pi 10%Pi , Pi 10%Pi ]
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 2、识别装箱位置： 某箱的装载位置为060786，则该箱: 是40尺箱，装于右舷甲板
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
四、识别配装港序的正确性
避免或尽力减少发生倒箱现象。
例：判断下列几种装载情况下，是否会
发生倒载。
①先卸港箱位090204，后卸港箱位 100212
②先卸港箱位170002，后卸港箱位 190006
③先卸港箱位160304，后卸港箱位
180310
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读