轮胎术语

轮胎| Tyre

亦称“充气轮胎”(pneumatic tyre)，是一种由橡胶、化学材料、织物和金属制成的高精度组件。轮胎可以在各种不同条件下提供牵引力、缓冲路面撞击并承受负载。

胎面| Tread

轮胎上与路面接触的部位。胎面的沟槽设计各不相同，可以在各种不同条件下提供牵引力、承受高冲撞力，具有耐磨、耐热的特点。

沟槽| Groove

相邻两个胎面橡胶条之间的空间，亦称“胎面沟槽”。

胎肩| Shoulder

轮胎上胎面和胎侧结合的部位。

胎侧| Sidewall

轮胎上胎面与胎圈之间的部位，它可以保护轮胎胎体层免受路肩的碰擦。胎侧上还会有各种标识，告诉用户有关轮胎的重要信息。

细小沟槽| Sipes

胎面花纹块中特殊的细小沟槽，当轮胎滚动到路面触点时将打开并随后关闭，打破路面的水张力，令橡胶可以接触到路面，保持粘附，提高湿地和雪地牵引力。

轮胎标记| Tyre Designation

在轮胎胎侧上的一个由字母和数字组成的代码，它描述了轮胎的规格，其中包括宽度、高宽比、胎圈直径、负载指数和速度级别。

水飘现象| Aquaplaning

一种极为危险的状况，轮胎前方产生的积水令轮胎失去与路面的接触。这时，车辆将在水面上打滑，完全失去控制。这种现象又称为“水漂现象”(hydroplaning)。

湿地牵引力| Wet traction

轮胎排出接地面的积水、防止发生“水漂现象”的能力，以及在低速行驶时抓住潮湿路面的能力。

高宽比| Aspect Ratio

轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比。

横截面高度| Section height

轮胎的高度，测量的是其胎圈到外侧胎面的距离。

横截面宽度| Section width

轮胎两侧胎侧的距离，不包括胎侧上的任何字符或者设计图案。

Series

具有相同高宽比（截面高度与截面宽度之比）的数款轮胎。

非对称胎面花纹设计| Asymmetrical Tread Design (AD) /Symmetrical Tread

胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水；而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控性。

平衡/不平衡| Balance/Imbalance

平衡是指轮胎和轮辋的组合在旋转时，其重量平均分配的状态。在调整不平衡状态时，训练有素的技师将在轮辋的内侧或者外侧添加一定重量的平衡块。

四轮定位| Alignment

调整车辆上的所有车轮，令其处于相对路面和彼此最佳的方向,四轮定位不良会造成轮胎异常磨损缩短轮胎的使用寿命。

外倾角| Camber

轮辋向内侧或者外侧倾斜的角度，衡量单位是“度”。在转向时，为了保持外侧轮胎与路面的平整接触，需要调整外倾角。外倾角角度过大或过小会造成轮胎的异常磨损,影响轮胎的使用寿命。

外倾推力| Camber Thrust

当轮胎带外倾角旋转时产生的侧向力或者横向力，它可以增加或者减少轮胎产生的侧向力。

承载能力| Carrying Capacity

在特定的胎压下，每条轮胎的设计可以承载多少重量。每一种轮胎尺寸都有一个负载充气表格，以确保充气气压足够承受车轴上的负荷。

后倾角| Caster

从轮辋中心线画出的垂直线与控制轮辋方向的车轴之间的夹角。可以改进车辆的方向稳定性和中央直行的感受。

前束角| Toe

安装在同一个轴上的一对轮胎前后部分距离之差。

车轮前束| Toe-In

前束(俗称“内八字”)=同一车轴两条轮胎前端之间的距离短于后端之间的距离。

车轮前展| Toe-Out

(俗称“外八字”)=同一车轴两条轮胎前端之间的距离长于后端之间的距离。

正外倾角| Positive camber

轮胎的顶部比底部更加向外的定位角度，轮胎顶部向车辆外侧倾斜。

正后倾角| Positive caster

转向车轴顶部向后倾斜的定位设置。

离心力| Centrifugal Force

做曲线运动的物体的侧面加速度，单位是g。当汽车以曲线方式行驶时，就将受到离心力的作用，将其拉向外侧。为了抵消离心力，轮胎将在路面上产生同等的反向作用力。亦称“横向力”。

接地面| Contact Patch/ Footprint

轮胎与路面接触的区域。亦称“足印”。

转向力| Cornering Force

车辆转向时轮胎产生的转向力,能够保持车辆按照预想的弧线轨迹行驶。

曲挠| Deflection

当胎面接触路面时，胎侧的曲挠变形。

方向稳定性| Directional Stability

车辆在安全、自信的驾驶下，克服路面崎岖、侧风、空气动力学提升力或者其他外部影响1，高速行驶出一条直线的能力。

跑偏| Drift

跑偏指的是，在没有转向动作的时候，车辆行驶偏离直线轨迹。

双胎| Duals

两条轮胎并排安装在车轴的同一侧，以提高负载能力和牵引能力。每个车轴上装有四条轮胎。

| Dynamic Balance

当车辆的重量平均分配在轮胎圆周以及两侧的中心线上时，就实现了动态平衡。失去动平衡的轮胎和轮辋组合将在车辆行驶中产生晃动或者两侧抖动现象。

偏心安装| Eccentric Mounting

安装轮胎和轮辋组合时，将其旋转中心不与车辆轮毂的旋转中心对齐。

加强型轿车轮胎| Extra Load

具有高于普通标准的充气最大值，从而实现更大的额定负载能力的轿车轮胎。

自由半径| Free Radius