轮胎术语

轮胎| Tyre亦称“充气轮胎”(pneumatic tyre)，是一种由橡胶、化学材料、织物和金属制成的高精度组件。

轮胎可以在各种不同条件下提供牵引力、缓冲路面撞击并承受负载。

胎面| Tread轮胎上与路面接触的部位。

胎面的沟槽设计各不相同，可以在各种不同条件下提供牵引力、承受高冲撞力，具有耐磨、耐热的特点。

沟槽| Groove相邻两个胎面橡胶条之间的空间，亦称“胎面沟槽”。

胎肩| Shoulder轮胎上胎面和胎侧结合的部位。

胎侧| Sidewall轮胎上胎面与胎圈之间的部位，它可以保护轮胎胎体层免受路肩的碰擦。

胎侧上还会有各种标识，告诉用户有关轮胎的重要信息。

细小沟槽| Sipes胎面花纹块中特殊的细小沟槽，当轮胎滚动到路面触点时将打开并随后关闭，打破路面的水张力，令橡胶可以接触到路面，保持粘附，提高湿地和雪地牵引力。

轮胎标记| Tyre Designation在轮胎胎侧上的一个由字母和数字组成的代码，它描述了轮胎的规格，其中包括宽度、高宽比、胎圈直径、负载指数和速度级别。

水飘现象| Aquaplaning一种极为危险的状况，轮胎前方产生的积水令轮胎失去与路面的接触。

这时，车辆将在水面上打滑，完全失去控制。

这种现象又称为“水漂现象”(hydroplaning)。

湿地牵引力| Wet traction轮胎排出接地面的积水、防止发生“水漂现象”的能力，以及在低速行驶时抓住潮湿路面的能力。

高宽比| Aspect Ratio轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比。

横截面高度| Section height轮胎的高度，测量的是其胎圈到外侧胎面的距离。

横截面宽度| Section width轮胎两侧胎侧的距离，不包括胎侧上的任何字符或者设计图案。

Series具有相同高宽比（截面高度与截面宽度之比）的数款轮胎。

非对称胎面花纹设计| Asymmetrical Tread Design (AD) /Symmetrical Tread胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。

轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水；而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控性。

平衡/不平衡| Balance/Imbalance平衡是指轮胎和轮辋的组合在旋转时，其重量平均分配的状态。

在调整不平衡状态时，训练有素的技师将在轮辋的内侧或者外侧添加一定重量的平衡块。

四轮定位| Alignment调整车辆上的所有车轮，令其处于相对路面和彼此最佳的方向,四轮定位不良会造成轮胎异常磨损缩短轮胎的使用寿命。

外倾角| Camber轮辋向内侧或者外侧倾斜的角度，衡量单位是“度”。

在转向时，为了保持外侧轮胎与路面的平整接触，需要调整外倾角。

外倾角角度过大或过小会造成轮胎的异常磨损,影响轮胎的使用寿命。

外倾推力| Camber Thrust当轮胎带外倾角旋转时产生的侧向力或者横向力，它可以增加或者减少轮胎产生的侧向力。

承载能力| Carrying Capacity在特定的胎压下，每条轮胎的设计可以承载多少重量。

每一种轮胎尺寸都有一个负载充气表格，以确保充气气压足够承受车轴上的负荷。

后倾角| Caster从轮辋中心线画出的垂直线与控制轮辋方向的车轴之间的夹角。

可以改进车辆的方向稳定性和中央直行的感受。

前束角| Toe安装在同一个轴上的一对轮胎前后部分距离之差。

车轮前束| Toe-In前束(俗称“内八字”)=同一车轴两条轮胎前端之间的距离短于后端之间的距离。

车轮前展| Toe-Out(俗称“外八字”)=同一车轴两条轮胎前端之间的距离长于后端之间的距离。

正外倾角| Positive camber轮胎的顶部比底部更加向外的定位角度，轮胎顶部向车辆外侧倾斜。

正后倾角| Positive caster转向车轴顶部向后倾斜的定位设置。

离心力| Centrifugal Force做曲线运动的物体的侧面加速度，单位是g。

当汽车以曲线方式行驶时，就将受到离心力的作用，将其拉向外侧。

为了抵消离心力，轮胎将在路面上产生同等的反向作用力。

亦称“横向力”。

接地面| Contact Patch/ Footprint轮胎与路面接触的区域。

亦称“足印”。

转向力| Cornering Force车辆转向时轮胎产生的转向力,能够保持车辆按照预想的弧线轨迹行驶。

曲挠| Deflection当胎面接触路面时，胎侧的曲挠变形。

方向稳定性| Directional Stability车辆在安全、自信的驾驶下，克服路面崎岖、侧风、空气动力学提升力或者其他外部影响1，高速行驶出一条直线的能力。

跑偏| Drift跑偏指的是，在没有转向动作的时候，车辆行驶偏离直线轨迹。

双胎| Duals两条轮胎并排安装在车轴的同一侧，以提高负载能力和牵引能力。

每个车轴上装有四条轮胎。

| Dynamic Balance当车辆的重量平均分配在轮胎圆周以及两侧的中心线上时，就实现了动态平衡。

失去动平衡的轮胎和轮辋组合将在车辆行驶中产生晃动或者两侧抖动现象。

偏心安装| Eccentric Mounting安装轮胎和轮辋组合时，将其旋转中心不与车辆轮毂的旋转中心对齐。

加强型轿车轮胎| Extra Load具有高于普通标准的充气最大值，从而实现更大的额定负载能力的轿车轮胎。

自由半径| Free Radius轮胎和轮辋组合在无负载状态下、未发生偏转的半径。

车轴额定总重量(GAWR) | Gross Axle Weight Rating (GAWR)在某一车轴的轮胎上可以分配的最大重量。

车辆总重量(GVW) | Gross Vehicle Weight (GVW)车辆及其负载（液体、乘客和货物）的总重量。

车辆总重量额定值(GVWR) | Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)车辆及其负载的最大允许重量。

这个数值是由车辆制造厂商估算出来的，可以在车门的贴牌上找到。

高悬浮式轻卡轮胎| High Flotation Sizing System for Light Trucks具有较低胎侧和较宽胎面的轮胎，可以在潮湿的越野场地中常见的沙土和松软土壤上提供更好的牵引力。

高性能轮胎| High-performance tires亦称最大性能(maximum performance)、超高性能(ultra-high-performance)轮胎，提供了比标准产品更为出色的操控性、抓地力和过弯能力。

另外，高性能轮胎均经过比普通轮胎速度更高的性能测试。

高速公路轮胎| Highway tires亦称“夏季轮胎”(summer tires)，设计用于干湿路面行驶，但是不适合在冰雪路面上行驶。

轮毂中心| Hub-centric轮辋可以安装在轮毂或者凸缘上。

轮毂中心的轮辋将定制轮辋的凸缘孔洞精确匹配车辆轮毂的直径。

充气| Inflation将空气注入轮胎中的动作。

千帕（斯卡）(kPa) | Kilopascal (kPa)空气气压的公制单位。

一磅/平方英寸等于6.9千帕。

轻卡| Light truck汽车行业术语，指的是较小的卡车、皮卡、客货两用车或者SUV越野车。

承重能力| Load-carrying capacity指的是在最大充气胎压下，一条轮胎经过认证可以承受多大的重量。

负载半径| Loaded radius当轮胎正常充气负载后，以英尺计算的、轮辋轴心到地面的距离。

负载截面高度| Loaded section height轮胎与路面接触的截面的高度。

载重指数| Load index对应轮胎承重能力，从0到279之间的一个特定数值。

负载范围| Load range定义了在特定胎压下，轮胎可以承受的最大负载范围。

豪华高性能旅行轮胎| Luxury performance touring tyres UHP一般设计用于豪华轿车。

这种轮胎将高性能与平稳、舒适的驾驶性能结合在一起。

最大充气气压| Maximum inflation pressure冷却的轮胎可以充入的最大气压；这个数值可以在胎侧上找到。

安装| Mounting将轮胎装入轮辋并确保组装平衡的操作。

当购买了新轮胎时，它们需要由专业技师安装。

轮胎经销商还可能收取气门嘴的正常费用。

车轮负外倾角| Negative camber将轮胎顶部向车辆的中心线倾斜的一种定位方式。

赛车手们使用负外倾角方式，以便获得最大的转向性能。

负偏移| Negative offset当轮辋的安装一面靠近制动一面时，将轮胎和轮辋组合取出挡泥板下方(fender well)。

名义轮辋直径| Nominal Rim Diameter轮圈的直径，四舍五入到最近的整数数值（例如15英寸）。

偏移| Offset轮圈的偏移指的是轮胎/轮辋组合与悬挂之间的相对位置。

零偏移的轮辋的安装一面正对着车轮的中心线。

全直径| Overall diameter充气后无负载的轮胎直径。

全宽度| Overall width轮胎两侧胎侧外侧的距离，其中包括印在胎侧上的字母和设计图案。

充气过量| Over-inflation轮胎中充气过多，导致胎面中央部位的过快磨损。

氧化| Oxidation在潮湿、受损等情况下，轮胎内部的钢丝带上出现生锈现象。

这可能导致在正常的更换时间之前，轮胎无法修复。

轮胎尺寸升级| Plus-sizing选择安装低断面轮胎和更宽的轮辋（直径放大1或2英寸）的做法。

通常来说，这样可以改进车辆的外形、操控性和行驶性能。

P度量系统| P-metric统一的轮胎尺寸标识系统，最初由美国轮胎厂商于1977年推出，通常称作P度量系列(P-metric series)。

例如，一款典型的P度量轮胎是P205/70R14 93S。

充气轮胎| Pneumatic tire设计为充气后使用的轮胎。

跑偏| Pull并非转向时，由于不规则的轮胎磨损、错误的前后轮定位或者制动磨损/调整错误，车辆行驶时偏向一侧的现象。

子午线轮胎| Radial ply tyre一种帘布方向与胎面中心线呈90度排列的轮胎。

轮圈| Rim轮胎安装到轮辋上的部分。

轮圈直径| Rim diameter轮圈胎圈座的直径。

轮圈安全槽| Rim Drop在轮胎安装过程中，这是胎圈区域放置在轮辋凸缘上的位置，可以让轮胎安坐在轮圈上。

轮辋凸缘| Rim flange轮辋上轮圈表面接触轮胎胎圈的表面。

轮胎换位| Rotation按照特定的规律，将车辆的前后或者左右轮胎交换位置。

轮胎换位可以保持平均的胎面磨损。

定期进行轮胎换位是延长轮胎使用寿命的简单方法。

请参阅您的轮胎保养手册，了解厂商建议的换位方法。

橡胶配方| Rubber compound根据精心研制的工艺，将多种原材料混合在一起。

橡胶配方是按照每一款轮胎的性能要求而开发的。