20认识装配尺寸链
12.4 装配尺寸链(理解)
2.角度装配尺寸链
它由角度、平行度、
垂直度、同轴度等组 成,各环互不平行,如图 12-4所示。
3.平面裝配尺寸链
它由成角度关系布 置的长度尺寸构成,且 处于同一或彼此平行 的平面内。如图12-5所 示。
二、装配尺寸链的建立
建立装配尺寸链时,要分以下几步: 1.找封闭环
装配精度即封闭环。 为了正确地确定封 闭环,必须明确设计人员对整机及部件所提 出的装配技术要求。
2.找各组成坏
由封闭环的一端开始,沿着装配精度要求的 方向,以相邻零件的装配基准为联系,按顺序逐 个找出影响本装配精度的有关零件尺寸,直到 封闭环的另一端 。 包括封闭环在内的封闭尺
寸图, 即为装配尺寸链图 。 每一有关零件仅能 出一个尺寸 。 当尺寸链上各环不在同一方向
时,应将其按空间三个方向分解,分别建立尺寸 链,即成平面或空同尺寸链 。
12.4 装配尺寸链
一、装配尺寸链
装配尺寸链是各有关装配尺寸所组成的 尺寸链。 装配尺寸链的封闭环是装配以后 形成的,通常就是部件或产品的装配精度要 求,各组成环是那些对装配精度有直接影响 的有关尺寸。
装配尺寸館可分为三种:
1.线性装配尺寸链
它由长度尺寸组成, 各环相互平行且在同 一平面内,如图12-3所 示。
建立装配尺寸链时,在保证装配精度的前 提下,为简化计算过程, 一些对封闭环影响很 小的组成环可忽略不计,但精确计算时不可, 忽略 。
5 . 建立装配尺寸链时,应遵守组成环数最少的 原则
这样可使封闭环公差一定时,分配到各有 关组成环的公差值大些,便于加工。
e1—主轴锥孔对主轴箱孔的同轴度误差; A1—主轴箱孔中心线至床身平导轨距离; e2 —床身上安装主轴箱与安装尾座两平导轨之间
装配尺寸链
（2）确定组成环
组成环的确定就是找出相关零件及其相关尺寸， 方法为：取封闭环两端的两个零件作为起点，沿着 装配精度要求的位置方向，分别查明装配关系中影 响装配精度要求的有关零件尺寸，直到两边汇合为 止。所经过的尺寸都为装配尺寸链的组成环。
（3）画装配尺寸链图
在确定了封闭环和组成环之后，将各环首尾相连， 即可画出装配尺寸链图。画出装配尺寸链图后，就可 判断出增、减环，其判断原则与工艺尺寸链中增、减 环的判断原则相同。
TM
T0 n 1
封闭环平均尺寸的计算公式为：
m
n1
A0M AiM AjM
i1
j m1
封闭环的上、下偏差的计算公式为：
ES0
A0M
T0 2
EI0
A0M
T0 2
机械制造技术
二、装配尺寸链的计算
1．计算类型
装配尺寸链的计算包括正计算、反计算和中间计 算三种类型。
正计算：是指当已知尺寸链各组成环的基本 尺寸及其极限偏差时，求解封闭环的基本尺寸及 其极限偏差的计算过程。正计算主要用于对已设 计的图纸进行校核验算。
反计算：是指当已知封闭环的基本尺寸及其极限 偏差时，求解各组成环的基本尺寸及其极限偏差的计 算过程。反计算主要用于产品设计过程。
由于尺寸e1、e2、e3的数值相对于A1、 A2、A3的误差较小，故装配尺寸链可简化 为右图所示结果。但在精密装配中，应计 入对装配精度有影响的所有因素，不可随 意简化。
（2）最短路线原则
由尺寸链的基本理论可知，封闭环公差等于各组 成环公差之和。在装配精度一定的条件下，组成环数 越少，分配到各组成环的公差就越大，则组成环零件 的精度就越容易保证。因此，在建立装配尺寸链时要 求组成环的环数应尽量少一些。
装配尺寸链概念
环，分析产品装配图中的装配关系，查出与装配要求相关的尺寸组成尺寸链。具体方法是：
以封闭环两端的零件作起始点，装配基准面为联系，沿装配精度要求方向，查处对装配要求
有影响的相关零件，直至找到同一基准零件或同一基准面上为止，相关零件上直接连接两个
装配基准面间的位置尺寸关系，便是装配尺寸链中的组成环。
如图 5-2a 为传动箱的一部分，齿轮轴在两滑动轴承中转动。因此，两轴承端面处应留
筒中心的等高）A0 为封闭环，尾座上尺寸 A2、 A3 为增环，主轴箱上尺寸 A1 为减环。
装配尺寸链接各环的几何及空间位置特征
一般有：线性尺寸链、角度尺寸链、平面尺寸
链、空间尺寸链。常见的为前两种。
图 5—1 主轴箱主轴中心尾座套筒中心等高示意
二、装配尺寸链的建立
1—主轴箱；2—尾座
装配尺寸链的建立应以装配精度要求为核心，即确定是要求的装配尺寸及其精度为封闭
③建立尺寸链 装配尺寸链如图 5-2b 所
示
在建立装配尺寸链时，除满足封闭性、
相关性原则外，还应注意如下两点：
（1）使组成环数最小，即使每个相关零
件仅有一个组成环进入尺寸链，这哟扑利于
降低加工难度和制造成本。
（2）按封闭环的不同位置和方向，分别建立
装配尺寸链。如常见的涡杆副结构为确保正
图 5－２ 传动轴轴向装配尺寸链的建立
第二节 机械装配尺寸链
一、装配尺寸链概念
装配尺寸链概念指产品或部件在装配过程中，由相关零件的有关尺寸或相互位置关于所
组成的尺寸链，装配尺寸链与工艺尺寸链类似具有封闭性特征。不同的是封闭环不是零、部
件上的尺寸，而是零、部件间的位置尺寸（往
往为装配要求）组成环不在同一零件上而是否
装配尺寸链名词解释
什么是装配尺寸链
装配尺寸链（Assembly Dimension Chain）是指在产品设计和制造中，由多个装配尺寸组成的一系列连续的尺寸关系。
它描述了产品各个零部件之间的尺寸配合要求和相互关系，确保整个产品在装配过程中能够正确组装和运作。
装配尺寸链起到了协调和控制各个零部件尺寸的作用，确保整个产品的功能和性能要求得以满足。
它通常由一系列的尺寸要求和公差要求组成，包括零部件的几何尺寸、位置尺寸、配合尺寸等。
这些尺寸要求需要在设计阶段明确规定，并在制造过程中进行控制和检验，以保证产品的装配质量和性能。
通过装配尺寸链的定义和控制，可以实现以下目标：
1. 确保各个零部件在装配过程中能够正确的相互配合和组装。
2. 确保产品在装配完成后符合设计要求和功能要求。
3. 提高产品的装配效率和质量，减少装配过程中的误差和问题。
4. 确保产品的可靠性和稳定性，降低故障和失效的风险。
装配尺寸链的设计和控制需要综合考虑产品的设计要求、工艺可行性、制造工艺能力以及质量控制的要求等因素。
通过合理的尺寸链设计和严格的尺寸控制，可以提高产品的质量稳定性和装配的可靠性，从而满足客户的需求并提升企业的竞争力。
装配尺寸链最短路线原则
装配尺寸链最短路线原则全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：装配尺寸链最短路线原则是一种在生产制造过程中常用的优化原则，它能够帮助企业有效地降低生产成本，提高生产效率，同时还能保证产品质量和交货周期。
在制造行业中，装配尺寸链最短路线原则被广泛应用于生产流程的优化和规划中，其核心思想是通过合理设计产品的尺寸，使得在装配过程中尺寸链的总长度最短，从而降低装配难度和成本。
装配尺寸链最短路线原则的基本概念是设定产品的尺寸，使得在产品的装配过程中，所有组件之间的尺寸链之和最小。
这种方法可以通过优化产品设计和装配顺序来实现，具体包括以下几个步骤：第一步，确定产品的装配尺寸链。
装配尺寸链是指在产品的装配过程中，从一个组件到另一个组件经过的所有尺寸的总和。
通过分析产品的设计图纸和装配工艺，可以确定产品的装配尺寸链。
第二步，优化产品的设计。
在产品设计阶段，可以通过合理设计产品的结构和尺寸，使得产品的装配尺寸链最短。
采用模块化设计，减少组件之间的连接点，降低装配难度和成本。
第三步，优化装配顺序。
在产品装配过程中，合理安排组件的装配顺序也是降低尺寸链的关键。
通过优化装配顺序，可以减少组件之间的尺寸链，提高装配效率和质量。
第二篇示例：装配尺寸链最短路线原则是指在进行装配尺寸链设计时，应该选择最短的路径来连接各个尺寸链。
这一原则是为了提高产品的装配效率和质量，减少装配过程中的错误和浪费。
在产品装配过程中，装配尺寸链是指一个由各个零部件尺寸和公差直接相互影响而构成的链条。
尺寸链的设计对于产品的装配质量和性能至关重要，因为尺寸链的长短直接影响到产品的装配准确性和效率。
在实际的产品设计中，遵循装配尺寸链最短路线原则需要设计者在设计尺寸链时考虑以下几个方面：1. 尺寸链布局：设计者需要优化零部件的布局，使得各个零部件之间的相互影响路径最短，从而减少尺寸链的长度。
2. 尺寸链的路径选择：设计者需要选择最短的路径连接各个尺寸链，避免不必要的中间连接点，从而减少尺寸链的复杂性和长度。
机械制造工艺学课件--装配尺寸链计算案例
内容提纲1、装配尺寸链1装配尺寸链2、保证机器装配精度的方法2保证机器装配精度的方法当遇到有些要求较高的装配精度，如果完全靠相关零件的制造精度来直接保证，则零件的加工精度将会很高，给加工带来较大困难。
一、装配尺寸链1.装配尺寸链的概念装配尺寸链是以某项装配精度指标（或装配要求）作为封闭环，查找所有与该项精度指标（或装配要求）有关零件的尺寸（或位置要求）作为组成环而形成的尺寸链。
☞装配尺寸链的封闭环、组成环●封闭环：是间接保证的。
装配尺寸链的封闭环→产品或部件的装配精度要求。
如装配间隙、过盈量、装配后的位置要求。
一个装配精度要求就可以建立一个装配尺寸链。
●组成环：对装配精度要求有直接影响的那些零、部件上的尺寸和位置关系。
分为增环和减环（定义及判断方法同工艺尺寸链）。
2. 装配尺寸链的分类◆分类：根据各环的几何特征及所处的空间位置线性尺寸链→所有环为长度或精度的尺寸链，各环→所有环为长度或精度的尺寸链各环位于同一平面且彼此平行。
角度尺寸链→垂直度、平行度等平面尺寸链空间尺寸链装配尺寸链的建立步骤建3. 装配尺寸链的建立步骤一般按下列步骤建立尺寸链。
1、确定封闭环2、查找组成环(1)查找相关零件(2)确定相关零件上的相关尺寸3、画尺寸链图并确定组成环的性质（1）几何公差环的特点何差几何公差环可看做公称尺寸为零的尺寸环。
若几何公差的上、下极限偏差对称分布，如同轴度和对称度等那么无论把该环定为增环是减环它们对封称度等，那么无论把该环定为增环还是减环，它们对封闭环的影响将是相同的。
因此，上、下极限偏差对称分布的几何公差环，可以不必判定其是增环还是减环，任意假定都可以。
若几何公差的上下极限偏差虽是对称分布而若几何公差的上、下极限偏差虽是对称分布，而实际上是只允许单向极限偏差的环，那么就必须判定其是增环还是减环并限制其出现另一方向的极限偏差还是减环，并限制其出现另一方向的极限偏差。
判定方法见角度尺寸链。
（2）配合间隙环的特点间隙配合间隙环是指间隙配合时，因轴比孔小，引起轴的轴线和孔的轴线的偏移量。
《装配尺寸链》课件
介绍《装配尺寸链》PPT课件
在本课件中，我们将介绍《装配尺寸链》的重要性和应用。了解如何通过装配尺寸链优化产品装配流程。
课件概述
1 装配尺尺寸数据整 合成一个链式结构，以维 持整个装配过程的平衡与 合理。
2 装配尺寸链的作用与
意义
公差分析
进行公差分析，确定各个零部 件的公差要求，确保装配尺寸 链的合理性。
工艺分析
分析装配工艺，找出可能存在 的装配问题，并对装配尺寸链 进行优化。
案例分析
1
案例1
通过优化装配尺寸链，某汽车厂商成功
案例2
2
降低了车辆装配时间，提高了装配质量。
利用装配尺寸链的分析方法，某家电企
业大幅度减少了产品装配中的缺陷率，
装配尺寸链的正确构建可 以提高产品装配的效率、 降低装配成本，同时确保 零部件装配的质量和可靠 性。
3 装配尺寸链的构成要
素
装配尺寸链的构成包括装 配尺寸、公差、定位和配 合等因素，每个要素都对 装配过程起着重要的作用。
装配尺寸链的分析方法
设计分析
通过对产品设计的分析，确定 装配尺寸链的组成和各要素之 间的关系。
提升了用户满意度。
3
案例3
在机械制造领域，通过优化装配尺寸链， 减少了装配过程中的重工和报废率。
总结
装配尺寸链的优势
装配尺寸链对产品装配具有重要意义，可以提高效率、降低成本，并确保装配质量。
应用前景
随着制造业的发展，装配尺寸链的应用将越来越广泛，为企业提供更多的机遇和挑战。
装配工艺简介—装配精度与装配尺寸链
T T0 0.25 0.11mm n 1 5
A4
3.0 0.05
mm
2.大数互换装配法 例10-3
要求保证：轴向间隙=0.01-0.35mm
解： 3)确定各组成环公差和极限偏差。
A4
3.0 0.05
mm
TA1 0.14mm TA4 0.05mm
TA2 0.05mm TA5 0.05mm
5.2.2 装配尺寸链的建立
如何建立装配尺寸链？
确定封闭环，查找组成 环，画尺寸链图和判别各 组成环性质。
5.2.2 装配尺寸链的建立
如何建立装配尺寸链？
“尺寸链最短原则” 一个零件应该只有一个 尺寸作为封闭环进入装配 尺寸链。
5.2.2 装配尺寸链的建立
例10-1 传动箱齿轮轴组件装配尺寸链的建立
ESA5 0.1mm
A5
5
0.10 0.12
mm
1.完全互换装配法 例10-2
要求保证：轴向间隙=0.01-0.35mm
解：各组成环尺寸和极限偏差为：
A1 3000.06 mm
A2
50 0.02
mm
A3 4300.1 mm
A4
30 0.05
mm
A5
50.10 0.12
mm
1.完全互换装配法
A0=A3-(Al+A2十A4+A5) =43-(30十5十3+5) =0(mm)
1.完全互换装配法 例10-2
要求保证：轴向间隙=0.01-0.35mm
解：
2) 确定协调环。 选A5挡圈作为协调环。
1.完全互换装配法 例10-2
要求保证：轴向间隙=0.01-0.35mm
解：
典型装配案例尺寸链分析
典型装配案例尺寸链分析一、问题描述
二、尺寸链计算
案例分析
1、本装配案例中，偏差的传递来源于两部分：各孔/销的尺寸公差与各
自的位置度公差。
通过A-B、B-C两次装配，偏差将会累积于C1孔，因此所求的C1孔差这些差值（大于
直径及其尺寸公应当包容偏的累计总等于）。
2、考虑到孔A 1、A3均位于Plate 上，A板本身的定位偏差将对两孔造成
A不独立的同向偏差传递，尺寸链中相互抵消，不予考虑。
3、由案例中的装配关系可以看出，Y向和X向的偏差传递方式相同，因此
只需考虑一个方向进行计算即可。
4、本例可利用极值法或概率法进行计算，极值法对偏差的要求更为
严格，
现假设各尺寸环符合正态分布，以生产中常用的概率法进行计算。
装配尺寸链
装配尺寸链
一 装配尺寸链的基本概念及其特征
1．定义：在机器的装配关系中，由有关零件的尺寸或 相互位置关系所组成的尺寸链，称为装配尺寸链。 2．作用 • 查找零件对装配精度的影响,及时调整零件尺寸，以 保证装配设计要求； • 指导制订装配工艺，合理安排装配工序； • 分析产品结构的合理性。
8
装配尺寸链
1．极值法（又称完全互换法）
• 所用公式与工艺尺寸链的相同。
• 这里介绍一个所谓“相依尺寸”的概念， 即在装配尺寸链的组成环中选择一个比较 容易加工或在生产上受限制较少的组成环 尺寸。实际上是选择一个环作为协调环， 其它各环必须为标准公差，而协调环可以 不是标准公差。
• 举例说明计算过程
17
1
装配尺寸链
• 一般尺寸链的特点： 1)尺寸链是由一个间接获得的尺寸和若干 个对此有影响的尺寸所组成； 2)各尺寸按一定的顺序首位相接； 3)尺寸链必然是封闭的；
2
尺寸链的组成
• 环 ： 组成尺寸链的各个尺寸称为尺寸链的 环； • 环分为：封闭环和组成环； • 封闭环：装配后技术要求所要求保证的装 配精度就是封闭环； • 组成环：除封闭环之外的其它环皆称为组 成环； • 组成环分为：增环和减环；
3．装配尺寸链的特点
•
• • • 除有一般尺寸链的特点外，还有： 封闭环十分明显，一定是机器产品或部件的 某项装配精度； 封闭环在装配后才能形成，不具有独立性 （装配精度只有装配后才能测量）； 各组成环不是仅在一个零件上的尺寸，而是 在几个零件或部件间与装配精度有关的尺寸； 装配尺寸链形式较多，有线性尺寸链、角度 尺寸链、平面尺寸链、空间尺寸链。
7
装配尺寸链
三 装配尺寸链的计算方法
第8章第3节装配尺寸链
二、装配尺寸链计算方法及应用 装配尺寸链计算公式与工艺尺寸链相同，分极值法 和概率法两种。 采用不同的装配方法，其装配尺寸链的计算方法也 不相同。以下对各装配方法的具体解法进行说明。
1．互换装配法 (1)完全互换装配法
在进行装配尺寸链反计算时，已知封闭环(装配
精度)的公差TA0，可按“等公差”原则 (TA1=TA2=…TAm)先确定各组成环的平均极值公差TAavA
A1与A2是孔轴线和底面的位置尺寸，按对称分布，
即A1 ＝202±0.05 mm， A3=156±0.05 mm。 现在要求的是TA2相对于A2的位置，不修，少修。 (5) 求修配环的一个极限尺寸 A2被修，A0变小 （若A2被修，A0变大）
A0min≥ A0min′=0
(则 A0max≤ A0max′)
0 . 35
A0
i
m
i
A i A 3 ( A1 A 2 A 4 A 5 )
[ 43 ( 30 5 3 5 )] mm 0 mm
由计算可知，各组成环基本尺寸无误。 2)确定各组成环公差 计算各组成环的平均极值公差
T avA T 0 / m 0 . 25 / 5 mm 0 . 05 mm
以平均公差为基础，根据各组成环的尺寸、零件加 工难以程度，确定各组成环公差。A4为标准件，
A 4 3 0 .05 mm
0
，T4=0.05，A5为一垫片，易于加工测量，
故 选 A5 为 协 调 环 。 其 余 组 成 环 公 差 为 T1=0 ． 06mm ，
T2=0．04mm，T3 =0．07mm，公差等级约为IT9。 则： T 5 T 0 ( T 1 T 2 T 3 T 4 )
装配尺寸链和装配方法
环尺寸等于所有增环基本尺寸之和减去所有减环基本
尺寸之和。
一、尺寸链的概念
封闭环的最大极限尺寸 当所有增环都为最大尺寸，
而所有减环都为最小极限尺寸时，封闭环为最大极限
尺寸，可用下式表示 ：
一、尺寸链的概念
封闭环最小极限尺寸——当所有增环都为最小极限尺
寸，而所有减环都是最大极限尺寸时，则封闭即为最
小极限尺寸，公式如下：
适用于单件和小批量生产以及装配 精度高的场合。
适用于除必须采用分组装配的精 密配件以外的各种装配场合
四、装配尺寸链解法 根据装配精度对有关尺寸
链进行正确分析，并合理分配
各组成环公差的过程，称为解 尺寸链。如图所示齿轮装配示 意图中，B1＝150mm，B2＝ 70mm,B3=50mm,B4=30mm， 若装配后轴向间隙要求为0.05 －0.24mm，试用完全互换法 解该装配尺寸链。
装配尺寸链的计算
一、尺寸链的概念 影响某一装配精度的各有关尺寸所组成的尺寸组称为装 配尺寸链。
装配尺寸链
一、尺寸链的概念
尺寸链简图
一、尺寸链的概念
封闭环 减环 构成尺寸链的每一个尺 寸都称为环，每个尺寸链 最少有3个环。 组成环 增环
一、尺寸链的概念
封闭环的基本尺寸 由尺寸链简图可以看出，封闭
五、装配尺寸链解法
1、根据题意画出尺寸链简图，并确 定增环、减环、封闭环 A1为增环，A2、A3、A4为减环， A0为封闭环， 2、计算封闭环公差 4、计算协调环的极限尺寸 T0=0.24-0.05=0.19 3、确定各组环尺寸公差及极限尺寸，∵A0max=A1max-A2min-A3min-A4min 因为T0=T1+T2+A3+A4=0.19 合理 ∴A3min=A1max-A2min-A4min-A0max =150.08-69.96-29.97-0.24=49.91 分配各环公差 ∵A0min=A1min-A2max-A3max-A4max T1=0.08 T2=0.04 T3=0.04 ∴A3max=A1min-A2max-A4max-A0min T4=0.03 =150-70-30-0.05=49.95 按入体原则确定各环极限尺寸 A1=150 A2=70 A4=30 A3为协调 ∴A3=50 答：A1=150 A2=70 A3=50 A4=30 环
装配尺寸链计算方法
1
采用分组法装配，要求两相配件的尺寸分布曲线具有 完全相同的对称分布曲线；如果尺寸分布曲线不相同 或不对称，则将导致各尺寸组相配零件数不等而不能 完全配套，造成浪费。
8
修配法装配计算实例-1
6
9
为减环
10
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修配法装配计算实例-1
12
13
修配法装配计算实例-2
7
14
15
6
17
18
19
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修配装配法的主要优缺点
修配装配法的主要优点是： 组成环均能以加工经济精度制造，但却可获得较高
的装配精度。 不足之处是：增加了修配工作量，生产效率低，对
装配工人技术水平要求高。修配装配法常用于单件小 批生产中装配那些组成环数较多而装配精度又要求较 高的机器结构。
22
调整法装配计算实例-2 装配时用改变调整件在机器结构中的相对位置或选 用合适的调整件来达到装配精度的装配方法，称为 调整装配法。
23
24
固定调整法-1
8
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26
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28
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固定调整法-2
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43
在机器装配中，通过调整被装零件的相对位置，使 误差相互抵消，可以提高装配精度，这种装配方法 称为误差抵消调整法。
装配尺寸链计算方法
修配法装配计算实例-1
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为减环
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修配法装配计算实例-1
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修配法装配计算实例-2
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修配装配法的主要优缺点
修配装配法的主要优点是： 组成环均能以加工经济精度制造，但却可获得较高
的装配精度。 不足之处是：增加了修配工作量，生产效率低，对
采用分组法装配，零件的分组数以3-5组为宜；分组数 过多，会因零件测量、分类和存贮工作量的增大而使 生产组织工作变得复杂。
3
分组法装配法实例
5
4
5
6
7
8
修配法装配
在单件生产、小批生产中装配那些装配精度要求高、 组成环数又多的机器结构时，常用修配法装配。采用 修配法装配时，各组成环均按加工经济精度加工，装 配时封闭环所积累的误差通过修配装配尺寸链中某一 组成环尺寸（此组成环称为修配环）的办法，达到规 定的装配精度要求。选择修配环的一般原则是：选择 易于加工且装拆方便的零件作修配环，不选同属几个 尺寸链的公共环作修配环。
31
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固定调整法-2
9
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 38
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42
43
44
在机器装配中，通过调整被装零件的相对位置，使 误差相互抵消，可以提高装配精度，这种装配方法 称为误差抵消调整法。
它在机床装配中应用较多，例如，在车床主轴装配 中通过调整前后轴承的径跳方向来控制主轴的径向 跳动；在滚齿机工作台分度蜗轮装配中，采用调整 蜗轮和轴承的偏心方向来抵消误差，以提高工作台 主轴的回转精度
装配尺寸链学习.pptx
三、装配尺寸链查找
1、查找：与工艺尺寸链的尺寸跟踪法类似 从封闭环开始，以两端为起点，…，交汇
第12页/共88页
装配尺寸链查找应注意的问题
（1）进行必要的简化：
在保证装配精 度的情况下， 忽略影响小的 因素。 偏心和直线度 对于精密装配， 需要考虑。
第13页/共88页
装配尺寸链查找应注意的问题（续）
A3(-) -30 0.16 0.1
N 0 0.35 0.1
∴
A3
300.10 0.1 6
m
m
第26页/共88页
（二）大数互换装配法
定义：装配时各组成环不需挑选或改变其大小位
置，装配后即能达到装配精度要求，但少数产品
有出现废品的可能。
1
T0S T0
T0S
计算方法：统计公差法
k0
i2 ki2Ti 2
1 主轴回转轴线与导 轨的平行度
2 小刀架导轨与床 身导轨的垂直度
200 0.015
0 封闭环 T0 0.015 /100
第10页/共88页
平面尺寸链
车床溜板箱装在溜板下面：保证溜板箱齿轮O2和溜 板横进给齿轮O1间的啮合间隙。 组成环：X1、X2、Y1、Y2、两齿轮的分圆半径r1、r2 封闭环：P0
0.252 0.152 0.102 0.102 0.042 mm 0.13mm
第30页/共88页
确定各组成环的上、下偏差。除协调环A3以外，其 它组成环均按入体原则标注，即：
A1 4300.15,
A2
50 0.1
0
,
A4
30 0.0
4
,
A5
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计算协调环A3的上、下偏差：
工艺尺寸链——装配尺寸链
工艺尺寸链--装配尺寸链
时间：2020/12/29 22:53:19 作者：未知来源：网络文摘阅读：
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任何机器都由许多零件和部件，按照一定的技术要求组而合成的，机器装配可分为组装、部装和总装。
组装：由若干零件组合成组件。
部装：若干组件个零件组成部件。
总装：由部件、组件、零件组合。
装配完成的机器，大都必须满足一定的装配精度。
装配精度是衡量机器质量的一个重要指标。
要达到装配精度，固然与组成机器的每一个零件的加工精度有关，但与装配的工艺技术也有很大关系，有时甚至必须依靠装配工艺技术才能达到产品质量。
特别在机器精度要求较高、批量较小时。
在长期的装配实践中，人们根据不同的机器、不同的生产类型和条件，创造了许多巧妙的装配工艺方法、这些保证装配精度的工艺方法，可以归纳为四种：完全互换法、分级选配法、修配法、调节法。
一、互换装配法：什么是互换装配法
互换装配法，就是机器中每个零件按图纸加工合格以后，不需再经过任何选择、修配和调节，就达到完全互换要求，可以把它们装配起来，并能达到规定的装配精度和技术要求。
互换法的优点是 :
1.装配工作简单、生产率高；
2.有利于组织流水生产；
3.便于将复杂的产品在许多工厂中协作生产；
4.同时也有利于产品的维修和配件供应。
缺点：难以适应装配精度要求很高的场合。
装配尺寸链讲义
目的要求：1、掌握尺寸链、环、封闭环、增减环的 基本
概念，尺寸链的查找、增减环判定。
2、会用极值法进行尺寸链正计算
重点：尺寸链、环、封闭环、增减环的基本概念，尺 寸链的查找、增减环判定。 难点： 用极值法进行尺寸链正计算
一、有关尺寸链的基本概念
1、装配尺寸链的定义和特征
（1）正计算 已知各组成环的极限尺寸，求封闭环的极限尺寸。这类计算 主要用来验算设计的正确性，故又叫校核计算。
（2）反计算 已知封闭环的极限尺寸和各组成环的基本尺寸，求各组成环 的极限偏差。这类计算主要用在设计上，即根据机器的使用要求来分配各零 件的公差。
（3）中间计算 已知封闭环和部分组成环的极限尺寸，求某一组成环的极 限尺寸、这类计算常用在工艺上。
3．封闭环的极限偏差
ES EI ∑ －∑
i i= 1 i =n+ 1 n m
ES0 =
i
EI0 =
EI ES ∑ －∑
i i= 1 i =n+ 1
n
m
i
即封闭环的上偏差等于所有增环上偏差之和减去所有减环下偏差之和；封闭环的下偏
差等于所有增环下偏差之和减去所有减环上偏差之和。
4．封闭环的公差
m
T0=
T ∑
i= 1
i
即封闭环的公差等于所有组成环公差之和。
30 0.075 例4-1 如图2a所示的结构，已知各零件的尺寸：A1= mm，A2=A5= ＋ 0.18 0 A3= mm，A4= mm设计要求间隙A。为0.1～0.45mm，试做校核计算。 30 30
2装配尺寸链
结构工艺性: 就是所设计的产品，零、部件在
满足使用要求的前提下，制造、维修的可行性和经 济性。
零也件就是说，所设计的零产部品，零、部件，在装一配工定 的率来和的构生、。修计产最其理结设条 少 中 的件 的 包 结和 劳 括 构保 动 毛 工证量坯艺使及制性用材造。性料、件 装 工能消热的 配 艺的耗处前，理提以、下及机， 低 械能 成 加以 本 工高 制 、作率品生 造 装的和的量效产质产 出 配
零部件结构装配工艺性：是指所设计的零部件满
足产品使用性能要求的情况下，其装配连接的可行性和经济性， 或者说及其装配的难易度。
结构设计应有正确合理的装配基准
在机器设计、装配及零件加工过程中，一组互相联系且 按一定顺序排列的封闭尺寸组合，称为尺寸链。
发动机曲轴第一主轴颈与轴承装配结构图
尺寸链特征及尺寸链图
(1)尺寸链的封闭性，即尺寸 链中的各尺寸按一定顺序 排列最后形成一个封闭的 图形
(2)尺寸链的关联性，尺寸链中任 何一个尺寸的变化都会引起其他 尺寸的变化；
例如：图中，C1、 C2、 C3 或C4任何一个变化都将引起 间隙(C0 )的变化；
(3)尺寸链至少由三个或以上的尺寸(或角度)组成；
例：下图中尺寸链就有五个尺寸构成：
(2) 并联尺寸链
由若干个独立尺寸链通过一个(或几个) 共存于两个(或以上)独立尺寸链的环相 互联系起来的，这种联系形式称为并联 尺寸链，共存于独立尺寸链中的公用环 称为公共环，组成环与封闭环都有可能 成为公共环。
(3) 串联尺寸链 每一个后继尺寸链是从前面一个尺寸链
的基面开始的，即每两个相邻尺寸链有 一个共同基面。
注：尺寸链图主要是为了分析和计算尺寸链时方便，并不画出 具体结构，只是按照具体结构的组成顺序，用一个尺寸或角度 量来表示实际结构的尺寸或角度量。在画尺寸链图时，为了方 便，各尺寸只需保持尺寸间实际结构的相互关系，不必严格按 比例绘制尺寸链图形。
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2012~2013学年度第二学期《机械制造工艺学》导学案编制人：吕全海审核人：
课题：认识装配尺寸链
【学习目标】
1.知识点：认识装配尺寸链；
2.技能点：能够利用装配尺寸链检验装配精度。
3.过程与方法：自主学习，积极讨论，踊跃展示。
4.情感和价值观：激情投入课堂每一分钟，体验学习的快乐。
【重点与难点】
利用装配尺寸链检验装配精度
【导学过程】
一、自主学习：通过对课本第200-203页知识点的认真阅读，完成下面的问题：
1.什么是装配尺寸链？
2. 比较工艺尺寸链和装配尺寸链的异同点。
3. 试简述建立装配尺寸链的步骤。
4.装配尺寸链的计算方法有和两种。
其中，极值法的特点是什么？
5.装配尺寸链有何作用？
二、合作探究，合作交流。
1.如图所示轴孔副配合后要求保证配合间隙尺寸A0，请建立如图所示的装配尺寸链。
班级：姓名：小组：组内评价：教师评价：
2.如图所示传动轴组件，在装配前所有零件均已加工完毕。
装配后要求保证轴向间隙A0。
试建立起装配尺寸链。
（课本203页图6-17）
3.如下图所示为车床主轴与尾座的装配图，要求保证主轴与尾座轴线的间隙尺寸为A0，试确定其装配尺寸链。
4.下图为CA6140型卧式车床的装配图，各组成零件的尺寸如图所示，试确定这些零件装配后螺母在顶尖套筒内的轴向窜动量。
（课本200页图6-14）
三、试一下：能不能用最简洁的语言总结出本节课的主要内容？
四、课后总结：通过本节课的学习，同学们有哪些收获？
六、每日一笑
愚人节突觉肚子不爽，奔厕所而去，解裤蹲下，舒畅。
事毕，找厕纸，惊呆，空卷轴无纸。
瞬间，明白原来今天是愚人节，怒骂，折腾人也不要找这里啊！
急！突发现兜装手机，喜极而泣，特小心怕手机坠坑，失去最后一根救命草。