路面厚度汇总表
厚度 压实度汇总表(道路已)
检测部位 填表：
路基填土95区 检测人：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ监理：
厚度检测记录表
施工单位 监理单位 检测桩号 检测 日期 2007.11.15 江苏苏辰公路工程有限公司 广西建设监理有限责任公司 土类 层次 最佳含 水量(%) 7.5 工程名称 填表日期 最大干 压实度 密度(g/cm3) 设计值(%) 2.10 95 20 K1+200~K1+340左侧 2007.9.18 三合土 第1层 7.5 2.10 95 29 29 K1+340~K1+580左侧 2007.7.24 三合土 第2层 7.5 2.10 95 29 29 K1+340~K1+580左侧 2007.7.24 三合土 第1层 7.5 2.10 95 29 29 K1+580~K1+750左侧 2007.9.16 三合土 第1层 7.5 2.10 95 29 K1+750~K1+890左侧 K1+890~K1+960左侧 2007.11.5 2007.12.20 三合土 三合土 第1层 第1层 7.5 7.5 2.10 2.10 95 95 31 29 29 K1+960~K2+220左侧 2007.8.5 三合土 第2层 7.5 2.10 95 29 31 29 28 30 29 30 31 29 31 29 31 30 30 30 29 29 29 30 30 30 31 31 29 30 29 32 29 30 30 29 28 31 31 29 29 30 30 31 31 30 32 28 29 31 31 31 29 29 30 30 31 31 31 29 30 31 29 19 31 30 18 29 31 19 30 29 21 31 32 20 29 28 30 29 30 30 31 31 1 20 K1+980~K2+180右侧 三合土 路床 2 19 3 20 厚度实测值(㎝) 4 5 6 21 19 20 7 21 8 19 9 20 备 注 南宁市明阳工业区路网工程新城大道Ⅱ标
路面厚度汇总评定
许
偏 极
差 值 -10 -20 -30 测点
设计厚度X 总厚度 220 200 150 厚度 平均值 S 处数 处数n 4 4 4 4 4 X 226.5 225.5 225.5 225.5 158.3
设计厚度减去允许偏差的值 评 代表值X0 215 190 140 标准差 系数 极 值 210 180 120 厚度代表值 单个检查点超 过极值的处数 合格率或评定 结果 XL=X-ta/ n·s ≥X 定 标 准
乐清市雁荡山旅游环线(大荆中庄至仙溪卓屿段)工程建设项目 路面结构层厚度质量评定表（JTJ071-98附录H）
浙路(ZP)113
承包人： 乐清市路桥工程有限公司 监理单位： 金华公正交通工程监理咨询有限公司 合同号： 01 编号：
结 名 面 基 称 层 层
构ห้องสมุดไป่ตู้
层 材 料
允 代 表 值 -5 -10 -12
水泥砼 水泥碎石 级配碎石
底基层
评定段里程桩号 结构层 起 讫 （车道） 应测
实测
ta/
n
XL=X-ta/ 223.8 224.4 224.0 224.0 151.9
n·S
左 面层 右
K0+000 K1+755
20 20 10 10
3.317 1.291 1.291 1.291 5.377
0.819 0.819 1.177 1.177 1.177
0 0 0 0 0
100% 100% 100% 100% 100%
左 基层 右 左 底基层 右 附 注
自检负责人 本表汇总数据来自浙路ZJ 133（附表），详见附后 。 （签名、日期）
监 理 （签名、日期）
填表人 （签名、日 期）
基层 路面平整度、宽度、厚度汇总表
合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .合同号 A06 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：检测负责人： 制表：省道铁力至通榆公路尚志至五常段改建工程建设项目承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .合同号 A06 .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .编 号A06J45-4H .合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .合同号 A06 .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .编 号A06J45-4H .合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .合同号 A06 .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .编 号A06J45-4H .合同号 A06 .承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .编 号A06J45-4H .监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4检测负责人： 制表：承包单位 绥化市北通市政工程有限公司 .合同号 A06 .检测负责人： 制表：监理单位 黑龙江建通公路工程监理咨询有限责任公司 .编 号A06J45-4H . 路面基层平整度、横坡度、宽度、厚度检测汇总表 J-45-4省道铁力至通榆公路尚志至五常段改建工程建设项目。
沥青路面面层常见厚度
我国高速公路沥青面层的合理厚度应在12~18 cm（看交通量，实际采用的有很多更厚的，从工程实践的体会中了解到，16cm厚的面层仍感觉有点薄，18cm可能会较合适。
）目前我国高速公路沥青面层的厚度差异很大，薄的仅10cm左右，厚的20cm左右，最厚达32cm。
壳牌沥青路面设计方法在概括各国的观点和使用经验时指出，水泥底基层上沥青路面面层厚度取决于答应产生裂缝的程度，常变化在15～25cm之间。
采用沥青路面时，二级公路采用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm，三级公路采用的沥青混合料层厚度应不小于3cm，并应根据道路交通量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择。
采用水泥砼路面时，二级公路板厚应不小于22cm，三级公路板厚一般不小于20cm，四级公路路面宽度为3.5米时板厚不得小于16cm，路面宽度大于3.5米时板厚不得小于18cm。
新建、改建（路面）的农村公路，路面基层应采用水泥稳定碎石、二灰碎石等半刚性材料，其厚度不应小于16cm。
新建的农村公路路面底基层应采用水泥稳定粒料（土）、石灰粉煤灰稳定土、石灰稳定粒料（土）、石灰工业废渣、填隙碎石等或其它适宜的当地材料铺筑。
三级公路：基层：水稳砂砾，厚度20厘米；面层：沥青碎石+沥青混凝土，厚度10厘米。
三级公路为10年沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
沥青表面处治：沥青表面处治可改善路面行车条件，承担行车磨耗及大气作用，延长路面使用年限。
所铺筑的沥青路面，其厚度可大于3厘米。
在计算路面厚度时，其强度一般不计。
沥青表面处治，一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
我们此次调查的路段有：广州—佛山高速公路、广州—深圳高速公路、广州—花都高速公路和深圳深南大道一级公路。
名称路段面层联结层基层广深4cm沥青混凝土磨耗层10cm沥青碎石23cm水泥碎石上基层8cm沥青混凝土上面层25cm级配碎石底基层10cm沥青碎石下面层广佛4cm沥青混凝土上面层6cm沥青碎石25cm6%水泥石屑上基层5cm沥青下面层25～28cm4%水泥土（石粉砂砾）底基层广花3cm沥青混凝土上面层20cm6%水泥稳定碎石上基层，30cm4%水泥稳定碎石、石粉底基层4cm沥青混凝土下面层深南5cm沥青混凝土上面层40cm6%水泥石屑上基层8cm沥青贯入下面层15cm4%水泥石屑底基层从表中的路面结构来看，广深高速公路是最厚的，包括联结层其面层厚度为32cm，路面总厚为100～110cm，这个结构是当时外商出于商业目的，自己定的，不是从技术角度考虑的，所以受到了专家的批评，被认为是不合理不经济的结构，尤其不适用于高温多雨的广东地区深南大道是1990年建成通车的汽一级专用路，沥青面层13cm厚，沥青下面层是8cm的沥青贯入式，从使用情况来看，这段路结构较合理杭甬高速公路的情况，这条路始建于1992年，完工于1995年，路面结构为：计划后续3～4cm细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土4～6cm沥青碎石5～8cm二灰碎石或水泥稳定碎石28～34cm级配碎石20cm杭甬路所经地带的软土深度在全国是最严重的，深达60m，含水量70～80％，沉降量达到填一半陷一半，全线145km，有94.5km为软土，占杭甬路总长的65.2％，考虑到深层特厚软土通车后必定会出现较大的不均匀沉降，计划采用过渡路面，分二期铺筑，一期面层厚度为12cm左右，二期路面间隔5年，铺筑后为12～18cm.全线路基平均高度为3.8m.由于当时工期紧，预压期没达到要求，提前1年完工。
路面(厚度)记录表
序号 桩号及幅位
位置 设计 实测 （m） （cm） （cm）
芯样描述
序号 桩号及幅位
位置 设计 实测 （m） （cm） （cm）
芯样描述
1 K14+300 右1.75 18 20.5
芯样完好无断裂
2 K14+800 左0.75 18
3 K15+300 右0.57 18 4 K15+800 中2.1 18 5 K16+300 左0.7 18 6 K16+800 右0.6 18 7 K17+300 中1.85 18 8 K17+800 左0.55 18 9 K18+300 右0.65 18 10 K18+800 中1.6 18 11 K19+300 左0.5 18
检测 负责人：
厚度合格率：100%
n=11 系数 tａ/√n(查
标准差S （mm）=
1.746321
平均值 20.5 代表值
19.7955141
20.5
18.6
18.0 19.7 22.5 22.5 23.0 22.0 20.0 19.0 19.5
水泥砼路面工程钻芯取样厚度现场检测记录表（2LM-09）
项目名称：临翔区2014年建制村通畅工程圈内至细博村公路 K14+000-K119+660
分部工程名称：路面面层
第1 页，共1 页
公路名称：圈内至细博村公路
合同段：第二合同段 里程：K14+000-K119+660 路面结构类型：混凝土路面
检测日期：2015年11月14 日
18.6
18.0 19.7 22.5 22.5 23.0 22.0 20.0 19.0 19.5
路面厚度评定表---公式模板
设计厚度-代表值偏差 设计厚度-合格值偏差 <设计厚度-合格值偏差的测点数 合格率(%) 100.0% 评定结果
46 42.5 0 合格
监理工程师：
年
月
日
评定标准：当XL≥设计厚度-代表值偏差时,则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当XL<设计厚度-代表值偏差时，评定为不合格。 设计厚度(mm) 检测点数（n） 系数tａ/√-n(查表) 厚度平均值 X 50 均方差S 代表值XL=-X-tａ/√-n*S 填表人: 质检负责人：
-
22 0.282 48.9 1.612 48.4
项 次
检 查 项 目
实 测 值 允许偏差 1 代表值XL -4
46 49 48 47 47 49 50 49 52 47 49 49 51 50 50 50 48 48 46 51 49 50
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22Leabharlann 实 测 项 目1△ 厚度(mm)
合格值
-7.5
G248线（原S212线）西昌缸窑至宁南葫芦口（汤家坪）段公路改造工程项目
路面结构层厚度评定表
承包单位： 山东沂蒙交通工程有限公司 监理单位： 四川跃通公路工程监理有限公司 工程名称： 路面工程 桩号及部位： K4+380-K7+000AC-20C沥青混凝土下面层
施工自检
合同号： 编 号： 检测评定表7 A
路面结构厚度汇总表
路面结构厚度汇总表
（编号：）B-4-05建设项目：路面层次：
合同号：路段桩号：
施工单位：设计厚度：
序号桩号厚度（cm）序号桩号厚度（cm）
18.2
18.5
18.3
18.6
18.5
18.3
18.5
18.3
18.3
18.5
根据JTG F80/1—20017附录H
n =10－X=18.4S =0.13 tα√n= 1.83XL=18.16评定结果：合格
式中：XL：厚度代表值；X：厚度平均值；S：标准差；n：检测点数；tα：t分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数，可查附表B；采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，面层为95%,其他公路：基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%。
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评定为不合格。
城市道路各类道路路面结构层类别、型号、厚度表3页word文档
城市道路各类道路路面结构层类别、型号、厚度表（北京地区）注：1.符号:AC为密级配沥青砼，AM为半开级配沥青碎石。
2.本表中半刚性基层上必须喷洒透层油，各沥青层之间必须喷洒粘层油。
透层油规格和用量见公路沥青路面施工JTJF40-2004表9.1.4中值，粘层油规格及用量见表9.2.3中值，粘层油一般宜用快裂或中裂乳化沥青，对于快速路、主干路宜用改性乳化沥青。
3.石灰粉煤灰碎石的没层压实厚度：常用15~18cm，最大不超过20cm，设计按此原则分层。
4.为提高基层早期强度，将上基层改用水泥稳定碎石可与石灰稳定碎石进行等厚替换。
5.非机动车道（2）的石灰粉煤灰稳定碎石基层中，若能就地取砂砾材料时，底基层可以改用复合级配的沙砾材料，厚度为18cm。
6.沥青层压实厚度不宜小于集料公称粒径的2.5~3倍（SMA仍为2~2.5倍），道路石油沥青分为A,B,C三个等级，其适用范围见表4.2.1-1，表中道路类别按以下更改套用：高速公路、一级公路相当于城市快速路、主干路，二级公路相当于城市次干路，三级公路相当于城市支路。
以往的重交通石油沥青和中、轻交通道路石油沥青不再使用。
沥青标号100号取消，北京地区适用90号及70好道路石油沥青。
7.结构选择：①．经论证道路类别、土基回弹模量EO后，可直接查表内各层厚度数值；当采用的土基回弹量EO值在表列EO值之间时，可按内插法增建基层厚度，沥青面层不变。
②．快速路（1）适用于快速环路或国道高速公路的市区段，快速路（2）适用于快速环路之间的快速连接线，或交通量低于快速路（1）的快速路。
③．连续通行主干路适用于中间设置隔离带和部分控制出口，主干路两侧设置由辅路（或非机动车道）的主干路。
④．对于互通式立交匝道，可以采用次干路（1）的结构，但其表面层的沥青砼合料种类、型号应与主路的表面层一致；定向匝道宜用快速路（2）的结构。
⑤．快速路辅路可以采用次干路（2）的结构，当预计初期的公交车超过1辆/分钟时，宜采用次干路（1）的结构⑥．居住区内主要道路可以采用支路结构，次要道路采用非机动车道结构。
路面厚度代表值计算表第二版
178 168 185 182 190 185 204 175 170 180 191 185 178 199 201 205 210 186 192 188 195 201
实 测 项 目 1△
厚度 (mm)
198
代表值 (mm)
-5
合格值 (mm)
-10
设计厚度(mm) 180
保证率（%） 90
填表员:
13
14
15
16
0.376 0.361 0.347 0.335
0.494 0.473 0.455 0.438
0.744 0.708 0.678 0.651
17
18
19
20
21
0.324 0.314 0.305 0.297 0.289
0.423 0.41 0.398 0.387 0.376
0.626 0.605 0.586 0.568 0.552
170
<设计厚度-合格值偏差的测点数
0
合格率(%)
100.0
评定结果
监理工程师：
年
合格 月日
说明：仅需要从黄色区域输入检测数据，其他区域为自动生成数据。
测点数 N
2
保证率 90%
2.176
保证率 95%
4.465
保证率 99%
22.501
3
1.089
1.686
4.201
1 0.275
4
5
6
7
0.819
22
23
24
25
0.282 0.275 0.269 0.264
0.367 0.358 0.35 0.342
0.537 0.523 0.51 0.498
路面结构厚度汇总表
统计：复核：监理工程师：
路面结构厚度汇总表
（编号：）B-4-05
建设项目：路面层次：
合同号：路段桩号：
施工单位：设计厚度：Biblioteka 序号桩号厚度（cm）
序号
桩号
厚度（cm）
根据TJT071-98附录B
n= x= s= ta/n=
X1=x-ta.s/√n =
式中：X1:厚度代表值；X:厚度的平均值；s:标准差；n：检查数量，ta: t分部表中随测点数和保证率（或置信度a）而变的系数；采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99%，面层为95%；其他公路：基层底基层为95%，路基路面层为90%.当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。
路面厚度钻芯纪录表(自动计算表)
施工单位分包单位工程名称工程部位/用途主要仪器设备检测路段设计厚度X(mm)编号12346789厚度38373737编号1112131416171819厚度编号2122232426272829厚度编号3132333436373839厚度编号4142434446474849厚度3527(合格)，合格点数5合格率为备注监理:审核:302050**********************中粒式沥青混凝土下面层判定依据JTG F80/1-2004JTG E60-2008试验依据AC-20中粒式沥青混合料2.312-6JB021401 路面厚度试验检测报告(钻心法)******************厚度平均值(mm)X 代表容许偏差P(mm)=-10%X104540试验:批准日期:2012年12月28日标准差S单点合格值容许偏差P1(mm)=-20%X -3********************报告编号2012-12-28-0015钻心机K0+000~K0+20030结构层次混合料类型厚度代表值Xl=36沥青下面层3215250.42535此表计算ta取值按一级路面层取值为95%≥X+P1=35厚度代表值Xl(mm)保证率t a√ n编号取样日期基层沥青下面层沥青中面层沥青上面层沥青面层(总)12012年12月28日3822012年12月28日3732012年12月28日3742012年12月28日3752012年12月28日3267891011122、厚度平均值X=36mm3、厚度代表值Xl=58.3mm备注审核:中粒式沥青混凝土下面层JTG E60-20082012-12-28-0012012年12月28日AC-20中粒式沥青混合料JJ1401路面厚度试验记录表(钻心法)工程部位/用途试验依据主要仪器设备结构层次检测路段mm 沥青下面层K0+000~K0+200记录编号试验日期钻心机混合料类型设计厚度(mm)设计厚度X(mm)1、代表值容许偏差-3mm计算取样桩号及位置K0+036左10米K0+076右4米K0+120左10米K0+160右5米K0+183右5米芯样、孔壁情况描述芯样完整、密实芯样完整、密实芯样完整、密实芯样完整、密实芯样完整、密实 监理:试验:-6标准差S=保证率=2.3120.425单点合格值容许偏差=。
7路面结构层厚度评定表
1△ 厚度(mm)
合格值
-10
评定标准：当XL≥设计厚度-代表值偏差时,则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当XL<设计厚度-代表值偏差时，评定为不合格。 设计厚度(mm) 检测点数（n） 系数tａ/√-n(查表) 厚度平均值 X 均方差S 代表值XL= X-tａ/√ n*S 填表人: 试验室负责人：
高速公路工程项目
路面结构层厚度评定表
承包单位： 监理单位： 工程名称： 桩号及部位：
监理抽检
合同号： 编 号： 检测评定表7
项 次
检 查 项 目
实 测 值 允许偏差 1 代表值XL -5 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
实 测 项 目
-
设计厚度-代表值偏差 设计厚度-合格值偏差 <设计厚度-合格值偏差的测点数 合Biblioteka 率(%) 评定结果材料监理：
年
月
日
路面厚度代表值计算表第二版
1△
合格值 (mm)
-10
XL≥设计厚度-代表值偏差,合格率=>设计厚度-合格值偏差的检测点数所占的百分率;XL<设计厚度-代表值偏差时不合格 设计厚度(mm) 180 保证率（%） 90 填表员: 检测点数 系数tａ/√-n(查表) 厚度平均值-X 均方差S 代表值X=-X-tａ/√-n*S 23 0.275 189.0 11.1686 185.9 监理工程师： 合格率(%) 100.0 评定结果 合格 设计厚度-代表值偏差 设计厚度-合格值偏差 <设计厚度-合格值偏差的测点数 175 170 0
1 0.275
2 0.358
3 0.523
山东省***高速公路***段公路工程项目
路面结构层厚度评定表
施工单位： 监理单位： 项 次 山东省***公路工程有限公司 山东省***公路工程监理检测中心 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 工程名称 ： 合 同 号 ： 编 实 测 值 1 178 1985 2 168 3 185 4 182 5 190 6 185 7 204 8 175 9 170 10 180 11 191 12 185 13 178 14 199 15 201 16 205 17 210 18 186 19 192 20 188 21 195 22 201 号： ZC0028 GC006 桩号及部位：
年
月
日
说明：仅需要从黄色区域输入检测数据，其他区域为自动生成数据。
测点数 N 2 3 1.089 1.686 4.201 4 0.819 1.177 2.27 5 0.686 0.953 1.676 6 0.603 0.823 1.374 7 0.544 0.734 1.188 8 0.500 0.67 1.06 9 0.466 0.62 0.966 10 0.437 0.58 0.892 11 0.414 0.546 0.833 12 0.393 0.518 0.785 13 0.376 0.494 0.744 14 0.361 0.473 0.708 15 0.347 0.455 0.678 16 0.335 0.438 0.651 17 0.324 0.423 0.626 18 0.314 0.41 0.605 19 0.305 0.398 0.586 20 0.297 0.387 0.568 21 0.289 0.376 0.552 22 0.282 0.367 0.537 23 0.275 0.358 0.523 24 0.269 0.35 0.51 25 0.264 0.342 0.498 保证率90% 2.176 保证率95% 4.465 保证率99% 22.501
路面结构层厚度评定表(代表值自动计算)
190
186
145
测
项 目
1△
厚度 (mm)
合格值 (mm)
-10
设计厚度(mm) 180
一级路路面基层 保证率（%） 99
填表员:
XL≥设计厚度-代表值偏差,合格率=>设计厚度-合格值偏差的检测点数所占的百分率;XL<设计厚度-代表值偏差时不合格
检测点数
28
设计厚度-代表值偏差
175
系数tａ/√-n(查表) 厚度平均值-X 均方差S
代表值X=-X-tａ/√-n*S
0.467 183.7 16.708 175.9
设计厚度-合格值偏差 <设计厚度-合格值偏差的测点数
合格率(%)
89.3
170 3
评定结果
监理工程师：
年月日
合格
说明：仅需要从黄色区域输入实测数据，其他区域为自动生成数据。
测点数 N
保证率 90%
保证率 95%
保证率 99%
0.39
0.383 0.379 0.374
0.37
0.366 0.362 0.357 0.353 0.349 0.344
0.34
0.31
0.306 0.301 0.297 0.292 0.288 0.284 0.279 0.275
0.27
0.266 0.263
0.26
0.257 0.254 0.252 0.249 0.246 0.243
0.24
0.237
0.487 0.477 0.467 0.458 0.449 0.442 0.436 0.429 0.423 0.416 0.409 0.403 0.396
偏差
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
路面结构层厚度评定表
22
实 测 项 目
代表值 (mm)
10
1△ 厚度(mm)
合格值 (mm)
20
XL≥设计厚度-代表值偏差,合格率=>设计厚度-合格值偏差的检测点数所占的百分率;XL<设计厚度-代表值偏差时不合格 设计厚度(mm) 检测点数 系数tａ/√-n(查表) 厚度平均值 X 180 均方差S 代表值X=-X-tａ/√-n*S 试验： 审核：
年月日实测项目项次1检查项目厚度mmxl设计厚度代表值偏差合格率设计厚度合格值偏差的检测点数所占的百分率
路面结构层厚度评定表
87
85
86
87 86.3 实 测 值
项 次
检 查 项 目
规定值或允许 偏差1ຫໍສະໝຸດ 2252165
3
215
4
185
5
190
6
229
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
-
6 0.823 201.5 25.4
设计厚度-代表值偏差 设计厚度-合格值偏差 <设计厚度-合格值偏差的测点数 合格率(%) 100.0 评定结果
170 160 0 √
180.6 批准： 年 月 日
厚度汇总表(排水)(1)
