公路卵形曲线中桩坐标测设法

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公路卵形曲线及基本曲线坐标及切线方位角计算_secret

公路卵形曲线及基本曲线坐标及切线方位角计算_secret

基本型曲线及卵形回旋线的中(边)桩坐标、方位角计算基本型曲线一、 基本型曲线的特征在平面线型中有多种多样的曲线形式,由直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—直线形式构成的曲线称为基本型曲线。

特征:1、几何特征,基本型曲线中的缓和曲线起始于直线段,终于圆曲线,即 R ρ=∞→。

2、线形特征,缓和曲线段有始有终,具有完整性。

二、 基本参数方程(切支距方程)1、 缓和曲线段:1432222(1)2)!2(43)()n n n s L n RL ----- 1412121(1)1)!2(41)()n n n n s L n RL +----- β=sRL L 22π180(缓和曲线上某点切线方位角)注:笔者给出了按级数展开式的通式,小半径曲线可取至第7项;把β列入参数方程之一,为后续求算边桩用;:L 某点到ZH 或HZ 点的曲线长。

2、 圆曲线段:sin x R q ϕ=+ (1cos )y R p ϕ=-+RL =ϕπ1800β+注:0β:缓和曲线方位角,001802Ls R βπ=;q :切线增长量; p :圆曲线内移值;L : 某点至HY 或YH 点的曲线长;ϕ:其实为圆曲线上某点的切线方位角(读者可自己证明)。

三、 坐标及切线方位角计算1、 第一缓和曲线段上的中(边)桩坐标、切线方位角计算 中桩:第一缓和曲线包括ZH —YH 段,先算出切线支距坐标x 、y ,然后通过坐标转换公式转换为大地测量坐标X 、Y 。

公式为:cos sin sin cos ZH ZH X X A A x Y Y A A y -⎡⎤⎡⎤⎡⎤⎡⎤=+⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦⎣⎦⎣⎦ 注:当曲线为左转角时,以y y =-代入计算。

A 为上一交点(角桩)至曲线交点的导线坐标方位角或ZH 点切线方位角;ZH X 为ZH 点横坐标; ZH Y 为ZH 点纵坐标。

()cos ()sin ZH JD H ZH JD H X X S T A Y Y S T A =+-⎫⎪⎬=+-⎪⎭注:JD X 、JD Y 分别为上一交点的横、纵坐标; S 为上一交点至曲线交点的边长; H T 为曲线的切线长边桩:任意中桩之边桩(法线)坐标为:cos(90)sin(90)X X D Y Y D αα⎧=+-⎪⎨=+-⎪⎩左左cos(90)sin(90)X X D Y Y D αα⎧=++⎪⎨=++⎪⎩右右 注:X 、Y 分别为中桩横、纵坐标;D 为中桩至边桩之距离; α为中桩之切线方位角。

卵形曲线计算

卵形曲线计算

高等级公路卵形曲线的计算方法周烨摘要在高等级公路施工过程中,常遇到卵形曲线,而设计单位的出发点不同,中线的解算方法也大相径庭。

本文着重从卵形中线几种计算方法入手,在此基础之上阐述了卵形曲线的测设。

关键词卵形曲线复曲线匝道桥高等级公路卵形曲线是高等级公路、立交桥匝道常见的曲线形式,它由基本的三部分构成:第一圆曲线段、缓和曲线段和第二圆曲线段。

中间段缓和曲线用来连接两个不同半径的圆曲线。

其中线坐标解算方法有如下几种:1 补全缓和曲线我国公路上采用的缓和曲线为辐射螺旋线,夹在两圆曲线中间的缓和曲线为整个缓和曲线的一部分,缓和曲线上任一点半径与该点至该缓和曲线起点的距离乘积为一定值:R×L=A,假设R1>R2,可由两圆半径及两圆间的缓和段长ls,求缓和曲线的总长L。

Δl=L-ls(1)Δl就是夹在两圆曲线间缓和段省去的部分,由YH点补长Δl至o点,以o点为该缓和曲线起点,起点的切线方向为x轴,与之垂直的曲线内侧方向为y轴方向建立坐标系(图1)。

缓和曲线公式(推导过程略)如下:(2)(3)图 1利用x、y值可以求得o—YH弦与x轴的夹角:β=3δ。

α1为YH点的切线方位角,则ox的方位:α=α1±β。

o点的坐标可由几何关系求得为(x0,y)。

缓和段上任一点统一坐标可求得:(4)y=yo+xsinα±ycosα(5)2 曲率推算缓和曲线段曲率半径由第一段圆曲线半径R1变为第二段曲率半径R2(假设R1>R2),则缓和曲线曲率半径变化为:(6)其中ls为中间段缓和曲线长,为求缓和曲线方程,现建立以缓和曲线起点为坐标原点,起点的切线方向为x轴,与之垂直的曲线内侧方向为y 轴的坐标系(图2),设P点为缓和曲线上任一点,距原点的曲线长为l,该点附近的微分弧长为dl,缓和曲线偏角为β,则有dx=dlcosβ(7)dy=dlsinβ(8)图 2由于将其代入上式并进行积分可得缓和曲线方程:(9)(10)中间缓和段统一坐标计算为:(11)xsinα±ycosα(12)Y=yYHα为曲线YH点切线方位。

程序卵形曲线上各点位中桩及边桩坐标的方法

程序卵形曲线上各点位中桩及边桩坐标的方法

程序卵形曲线上各点位中桩及边桩坐标的方法卵形曲线上各点位中桩及边桩坐标的程序直线线路上点的坐标简单易算,但卵形曲线上点的坐标计算则较复杂,为了便于掌握运用,下面介绍一种施工实践中应用CASIOfx-4800PA型计算机程序计算卵形曲线上点位中桩及边桩坐标的方法。

程序清单及说明:Fi LXQXFY(文件名)L1 A:R:G:B:C:D:E:O:PO(B,C)HY点里程及坐标;P(D,E)YH点里程及坐标;A缓和曲线参数;R曲线半径;G曲线左右判定条件。

L2 Defm 2 扩大内存L3 L = V2/R:V= O-LL为缓和曲线总长,V直缓点里程。

L4 PoL((D-B),(E-C))L5 K=J:J<0⇒K=J+360△K为缓圆至圆缓方位角。

L6 N=K-G(90(P-O)/π/R)N为缓圆点切线方位角。

L7 Q“QX”=L-L3/40/R2+L5/3456/R4- L7/599040/R6L8 W“WY”=(L2/6/R-L4/R3/336+L6/42240/R5-L8/9676800/R7 Q“QX”、W“WY”为切线支距坐标。

L9 M=N-G(90L/π/R)M直缓点切线方位角。

L10 Rec(√(Q2 + W2),﹝K+G(180-90(P-O)/π/R -(90L/π/R-tan-1(W/Q)))) 圆缓点总偏角90(P-O)/π/R圆曲线弦切角;90L/π/R-tan-1(W/Q)缓圆点切线角。

L11 Z﹝1﹞=B+I:Z﹝2﹞=C+J直缓点坐标。

L12 LbI 0L13 ﹛H,T,U﹜待求点要素H所求点里程;T边距;U 交角(左为-,右为+)。

L14 H<O⇒Goto 1 △L15 H<P⇒Goto 2 △L16 LbI 1L17 S=(H-V)S:所求点至直缓点曲线长。

L18 Q=S-S5/40/R2/L2+S9/3456/R4/L4-S13/599040/R6/L6L19W=S3/6/R/L-S7/336/R3/L3+S11/42240/R5/L5–S15/9676800/R7/L7 切线支距坐标L20 Rec(√(Q2 + W2),(M+G(tan-1 (W/Q)))√(Q2 + W2)直缓点至所求点弦长;tan-1 (W/Q) 直缓点至所求点弦切角。

匝道中卵形曲线坐标的计算

匝道中卵形曲线坐标的计算

匝道中卵形曲线坐标的计算happy【摘要】在高速公路立交平面线型中,现在越来越多采用卵形曲线这一线型形式,而卵形曲线坐标的计算在现有的书籍中很少提到,这就给施工中坐标的计算和放样增加了难度。

在***施工中**互通式立交的匝道上就有卵形曲线的形式,我通过实践和对缓和曲线坐标计算的分析研究,总结出了卵形曲线的计算方法和技巧。

【关键词】卵形曲线缓和曲线坐标计算一、卵形曲线的概念卵形曲线是指在两个半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线(目前高速公路多采用以回旋线形式的缓和曲线,本文所说的缓和曲线均是回旋线的形式)。

也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。

二、卵形曲线坐标的计算原理根据图纸上提供的已知的设计参数,求出包括卵形曲线的完整的缓和曲线的相关参数和曲线要素,然后再按照缓和曲线坐标计算的方法来计算卵形曲线上任意一点的坐标。

972D(图一)三、坐标计算的实例以我所在沧黄高速六合同段黄骅互通式立交B匝道上的卵形曲线为例。

见图一所示,已由图一和上表可知:YH1→HY2、YH2→HY3段均是卵曲线,半径变化为R=50→R=200、R=200→R=50。

下面就以YH1—HY2段卵曲线为例进行计算。

1. 卵曲线参数计算A2=(HY2-YH1)×R1(小半径)×R2(大半径)÷(R2-R1)=(196.873-159.373)×50×200÷(200-50)=2500 ∴A=502. 卵形曲线所在的缓和曲线要素计算卵形曲线的长度L F由已知条件知:L F=HY2-YH1=196.873-159.373=37.5卵形曲线作为缓和曲线的一段,因此先求出整条缓和曲线的长度L S,由此找出HZ点的桩号及坐标(实际上HZ点不存在,只是作为卵形曲线的辅助计算用)。

L S=(YH1至HZ的弧长)= A2÷R1=2500÷50=50∴HZ桩号=YH1+ L S=159.373+50=209.373L E=HY2至HZ的弧长= A2÷R2=2500÷200=12.5或L E= L S- L F=50-37.5=12.5卵形曲线长度L F= L S- L E=50-12.5=37.5(校核)HY2=HZ- L E=209.373-12.5=196.873(校核)由以上说明计算正确。

卵形曲线

卵形曲线

[转]ROAD-2程序特殊应用04——卵形曲线的处理2012-2-9 23:02阅读(0)转载自王中伟ROAD-2程序特殊应用04——卵形曲线的处理今天讨论的是有关ROAD-2程序特殊应用的最后一个主题了,就是卵形曲线的处理。

一、什么是卵形曲线什么是卵形曲线?这种曲线有何特别之处?在路线线型布置方面有什么优点?计算方面有什么不一样的地方?这一系列问题,有必要先弄清楚。

1.基本型曲线我们对比一下基本型曲线和卵形曲线的图形,先看基本型曲线:在描述基本型曲线的特点之前,我们先把一个概念描述清楚,就是:完整缓和曲线。

我们规定,凡是缓和曲线的一个端点的曲率为0(半径无穷大)的,不论长短,以及另一端曲率大小,都称为完整缓和曲线。

基本型曲线的特点是:它由三个曲线元素组成:第一缓和曲线+圆曲线+第二缓和曲线,用符号表达,就是:Ls1+Ly+Ls2,其中最关键的一点是关于缓和曲线的,不论是Ls1还是Ls2,都必须是完整缓和曲线,它连接直线和圆曲线,其中连接直线的那一端的曲率即为0。

基本型曲线是各种等级公路主线使用最多的线型,因此它的计算是最基本的要求。

凡是满足基本型曲线的定义的,其曲线要素、中桩坐标等均可使用同一套公式进行计算。

基本型曲线可以衍生出以下各种类型的曲线:(1)纯圆曲线:Ls1=Ls2=0(2)对称基本型曲线:Ls1=Ls2(3)凸形曲线:Ly=0(4)一侧带缓和曲线:Ls1=0,或者Ls2=0以上曲线的计算均可按基本型曲线公式计算。

也就是说,要使用基本型曲线公式计算,要么不带缓和曲线,如果要带,必须是完整缓和曲线。

两个基本型曲线直接相连的复曲线,均可按独立的两个基本型曲线进行计算,其中,两个同转向的基本型曲线直接连接的称为C型曲线,而两个相反转向的基本型曲线直接连接的称为S型曲线。

S型曲线在各种公路的平面线型中经常使用,而C型曲线则很少有使用的,究其原因,是因为其线型不好,仔细看一看吧,两曲率不相同的圆曲线之间缓和曲线的连接不合理。

坐标法在公路中桩测设中的应用

坐标法在公路中桩测设中的应用

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引言
公路中桩测设一般有切线支距法 、 偏角法以及坐标法, 坐标
仪器可以安置在任何已知点上进 法的优点是最适合采用全站仪, [1 ] 行测设, 测设速度快, 精度高 , 目前在公路测设中被广泛采用 。 利用全站仪进行坐标法测设公路中线, 必须首先计算待放样点的 坐标, 即所要测设的公路中桩坐标 。本文仅以对称基本型平曲线 为例进行阐述。
公路中线从起点到第一个交点的直缓点之间的直线段, 其上 任意中桩的坐标计算公式如下: x i = x 起点 + S·cosα 起点
{
[ y ] = [ y ] - [ sinα
x HZi
HZi
cosα i, i + 1 - sinα i, i +1
i, i +1
+ cosα i, i +1
][ y ']
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结语
利用坐标法进行全站仪测设公路中桩, 其中桩坐标的正确计
算是重要前提, 若中桩坐标计算错误, 将直接导致全站仪测设结 果的错误, 因此中桩坐标计算必须保证其结果的正确性 。 同时, 在利用全站仪进行现场测设时, 应能按照测设过程进行正确的操 这样才能准确放样出待测设的公路中桩 。 作, 参考文献: [ 1] 田 平. 道路勘测设计[M] . 北京: 机械工业出版社, 2005 : 200204. [ 2] 王建林. 公路测设技术[M] . 北京: 人民交通出版社, 2011 : 64-69. [ 3] 王维庄. 道路中桩坐标计算方法[J] . 科教文汇, 2009 ( 23 ) : 284.

要: 以对称基本型平曲线为例, 介绍了坐标法测设公路中桩的优点, 详细论述了准确的坐标计算公式以及实施的具体方法和

公路路线设计中卵形曲线的运用张泽

公路路线设计中卵形曲线的运用张泽

公路路线设计中卵形曲线的运用张泽发布时间:2021-09-30T07:53:59.561Z 来源:《防护工程》2021年14期作者:张泽[导读] 卵形曲线是由一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式。

其组成形式为直线—缓和曲线(A1)—圆曲线(R1)—缓和曲线—圆曲线(R2)—缓和曲线(A2)—直线的顺序组合构成的路线线形。

本文根据相关规范以及设计经验,经过计算论证对卵形曲线从设置条件、计算方法、交通安全性评价三方面对其运用探析,以期能在相关工作中提供参考。

张泽四川公路工程咨询监理有限公司四川成都 610000摘要:卵形曲线是由一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式。

其组成形式为直线—缓和曲线(A1)—圆曲线(R1)—缓和曲线—圆曲线(R2)—缓和曲线(A2)—直线的顺序组合构成的路线线形。

本文根据相关规范以及设计经验,经过计算论证对卵形曲线从设置条件、计算方法、交通安全性评价三方面对其运用探析,以期能在相关工作中提供参考。

关键词:卵形曲线;回旋线;回旋线参数;卵形曲线计算;交通安全性评价0引言平面线形的三要素为直线、圆曲线和缓和曲线,在路线平面线形设计中通过灵活运用基本要素可组合成多种平面线形的组合形式。

主要有:基本型、S形、C形、卵形、凸形、回头曲线和复合型等。

设计中对于曲线的选择主要以基本型、S形为主,低等级道路设计中对于回头曲线的采用也较为常见,而C形、卵形、凸形、复合型曲线除了卵形在砸道设计中常见,一般仅在地形条件特殊困难,路线严格受限时采用。

对与各种曲线组合的使用在《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)(以下称《规范》)中对其使用条件均作了相关规定。

卵形曲线的应用除匝道设计中使用外在低等级道路设计中因其较C形和凸形曲线安全性、驾驶体验较好。

通常在地形地貌、地质水文、建设规模受限时采用卵形曲线,因卵形曲线具有连续的曲率,能保持较好的线形协调性,受到了设计者的青睐,在道路设计中被越来越多的采用。

卵形曲线辅助点计算(即完整缓和曲线起点的支距)解算步骤

卵形曲线辅助点计算(即完整缓和曲线起点的支距)解算步骤

50卵形曲线辅助点计算(即完整缓和曲线起点的支距)解算步骤卵形曲线:是指在两半径不等的圆曲线间插入一段缓和曲线。

也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线,计算前只需要把不完整的缓和曲线(也就是卵型曲线)补充完整即可。

在计算小半径的缓和曲线或卵形曲线坐标时,由于切线支距公式取项少而造成计算精度低,现有书中一般介绍也就只有2~4项,为提高计算精度就需要将支距公式多展开几项。

以下计算卵型曲线的完整缓和曲线长支距模型:重在学习掌握解算流程,现在空间里有更好的计算程序。

曲线参数A2=LS×R1×R2÷(R2-R1)=卵形曲线长×小半径×大半径÷(大半径-小半径)在同一段回旋线内,它的参数永远是不变的。

LS=卵型曲线长. (已知)完整缓和曲线长L= A2÷R1=曲线参数÷小半径当L=LS时:代入完整缓和曲线切线支距公式:(式中R均为小半径R1)E=L-L5÷[40(RLS)2]+L9÷[3456(RLS)4]–L13÷[599040(RLS)6]+L17÷[175472640(RLS)8]- L21÷[7.80337152×1010(RLS)10]F=L3÷[6(RLS)] - L7÷[336(RLS)3]+L11÷[42240(RLS)5] -L15÷[9676800(RLS)7]+L19÷[3530096640(RLS)9] -L23÷[1.8802409472×1012(RLS)11]完整缓和曲线切线角(即两切线交角)p2=90L2÷(A2)L所对应玄长C=√(E2+F2)大半径处偏角P1=tan- 1(F2÷E2)小半径处偏角P3=180- P1-(180- p2)O=小半径处切线方位角(已知)小半径处至完整缓和曲线起点方位角Q=O±P3 (右向取+号;左向取-号)完整缓和曲线(起点)坐标:X=A+CcosQY=B=CsihQ完整缓和曲线(起点)处切线方位角:O=Q+180±p2 (右向取+号;左向取-号)以起点为基点用回旋线编程计算卵型曲线上任意桩号的中边桩点位坐标。

公路中、边桩坐标计算与放样程序

公路中、边桩坐标计算与放样程序

适用范围:单圆曲线、基本型缓和曲线、非对称基本型缓和曲线、卵型曲线、回头曲线(转角大于180 度)特点:1 .任意半径曲线、任意交角边桩2.子程序可独立执行F 5P rog “9 ' X=G+Ccos (P+Q): Y=H+Csin ( P+Q): V=P+VF 6L=Z-B : Q=90L+jR : C=2RsinQ : Prog “ 9”X=X+Ccos(AbsV+Q ) : Y=Y+Csin (AbsV+Q ) : V=AbsV+2QH<广J-GT)X=I+Ccos ( P+W-180-Q) Y=J+Csin (P+W-180-Q): V=P+W - V测站(XO,YO)X=l+Ccos ( P+W) : Y=J+Csin ( P+W) : V=P+W 源程序:F 2 (文件名:2)“ O=0 X Y Q SO O 丰 0 X Y ORS “ LSTU “ LS2” P-Q'ZHW'ZG' T -'J'B=A+S : F “ HZ: E=F- U : G “X- ZH' H “¥ ZH' I “X HZ ” J “Y HZ' M “XO' N “ YO' XHX Y “-HS': Prog A ” : Prog D ” : Lbi0 : {Z} : Z :D=0=>Goto1 : 丰>®to2 : Lbi2 : {D} : D : Lbi1 : Z< A=>Prog “ 3:' Prog “ 0:”Goto0 :丰>> A=>Z < B=>L=Z - A : K=RS : Prog “ 4' Prog “ 5:” Prog “ 0 ” Goto0 :工> > B=>Z w E=>L=S : K=RS : Prog “4' Prog “5'' Prog “6' Prog“ 0:”Goto0 :工> > E=>Z w F=>L=F -Z : K=RU : Prog 4” : Prog “9:" Prog “ 7:' Prog “ 0:" Goto0 :工> > F=>C=Z - F : Prog “ 8” Prog “0” Goto0W > 0=>Q : V :丰 >Q=Q : V= -V F 0X=X+Dcos (V+T ): Y=Y+Dsin (V+T ): O=0=> “ X=': X : Pause0: Y=Y 丄Prog A ”: Prog D ”:丰 >3 0=> “ X=:X : Pause0:Y=Y丄V=V丄F AX > M=>Prog “ B:Goto0 :丰 >X=M=>Prog “ C:丰 >X < M=>Prog “ B:Q=Q+180 : Lbi0 :Q=Q+360 : Q >360=>Q=Q-360 丄丰 >Q=QJF 3C=A-Z : X=G+Ccos (P +180): Y=H+Csin ( P +180): V=PF BQ=tan-1(Y-N)」(X-M)S=0=>X=0 : Y=0 : C=0 : Q=0 : V=0 :丰 >Gto1 : Lbi1 : X=L-L5詔0K2+L9£456K4- L13^599040K6+L17-17547 2640K8- L21-7.80337152E10K10 :Y=L3-)K-L7-336K3+L11^42240K5-L15-)676800K7+L19- 3530096640^- L23-.88024094712K11: C= V( X2+Y2): V=90L 2-J K : XM0>Q=tan-、」X :丰 >Q=0 " Y > N=>Q=90 丄丰 >Q=270JF D、边桩坐标计算及放样程序W(Z-G)后视(X-HS,Y-HS)A “ ZH'C= 2(( X-M ) 2+ (Y-N) 2)):“ SO= : Pause0CASIO fx4800 程序集杨小杰攀枝花公路建设公司R :圆曲线半径;LS1( S ):第一缓和曲线长 LS2( U ):第二缓和曲线长一、 程序中字母及符号意义:ZH-Q (P ):直缓(直圆)点切线方位角 Z-G ( W )弯道转角(左转为负,右转为正)J-G (T ):中桩至右侧某点方向与中桩切线方位角 的夹角(大于等于 0度且小于等于180度,当正交 时为90度)ZH ( A ):直缓或直圆点桩号 HZ ( F ):缓直或圆直点桩号X-ZH Y-ZH X-HZ Y-HZ XO( M ):测站X 坐标; X-HS :后视点X 坐标;X 、Y :计算或放样点坐标 Q ( Q ):计算或放样方位角 SO ( C ):计算或放样距离 Z ( Z ):计算点桩号 D ( D ):边桩距中桩宽度(左为负值,右为正值) V( V ):中桩切线方位角 二、 输入、计算要点1.该程序一次只可输入一个弯道的参数,计算段落为上一弯道终点 (HZ 或YZ )至下一弯道起 点(ZH 或ZY )2 .计算单圆曲线时LS1、LS2输入时输03 .当只计算第一缓和曲线及圆曲线,不计算 第二缓和曲线时,弯道转角只需输入正或负值(左 转为正、右转为负)即可,可不输入准确的角度。

卵形曲线逐桩坐标计算课件

卵形曲线逐桩坐标计算课件
卵形曲线能够使道路线形更加 优美,提高道路景观的视觉效 果。
降低工程造价
相对于其他曲线,卵形曲线的 长度较短,能够降低道路建设
的成本。
设计实例
某山区公路
在某山区公路的设计中,采用卵形曲线来适应地形变化,减少了填挖方量,降低 了工程难度。同时,该设计也提高了行车的安全性,降低了交通事故的风险。
某城市环线公路
道路设计应尽量减少对环境的 破坏,保护生态环境。
顺畅原则
道路设计应保证交通的顺畅, 减少拥堵现象。
卵形曲线在道路设计中的优势
适应地形变化
卵形曲线能够更好地适应地形 变化,减少填挖方量,降低工
程难度。
提高行车安全性
卵形曲线能够提供更加平缓的 弯道,降低车辆转弯时的离心 力,提高行车的安全性。
美化道路景观
卵形曲线的数学模型
卵形曲线的数学模型通常由一 组二次曲线方程表示,这些方 程描述了曲线的形状和大小。
数学模型还包括参数方程,用 于描述曲线上的点与参数之间 的关系。
参数通常包括曲线的起点、终 点和曲率半径等。
卵形曲线的性质
卵形ห้องสมุดไป่ตู้线具有封闭性,即曲线起 点和终点重合,形成一个完整的
图形。
卵形曲线在形状上类似于椭圆, 但不一定是完美的椭圆。
在隧道工程中,卵形曲线可以用于设 计隧道的入口和出口,以减少车辆在 隧道内的行驶距离和速度。
03
卵形曲线的逐桩坐标计 算方法
坐标系的建立
确定卵形曲线的中心点
确定坐标原点
选择一个合适的点作为卵形曲线的中 心点,通常为曲线起点或终点。
将坐标原点设置在卵形曲线的中心点 上。
确定坐标轴方向
根据需要选择合适的坐标轴方向,通 常选择与卵形曲线长轴平行和垂直的 方向作为x轴和y轴。

高速公路及其匝道的特殊线形“卵型曲线”的中边桩坐标计算方法

高速公路及其匝道的特殊线形“卵型曲线”的中边桩坐标计算方法

高速公路及其匝道的特殊线形“卵型曲线”的中边桩坐标计算方法摘要:在高速公路工程施工测量过程中,会经常遇到复合型的回旋曲线,这些复合型的回旋曲线,有些是标准对称的平曲线,而有些是不标准不对称的平曲线(多出现在高速公路匝道线路中)。

对于不标准不对称的平曲线,线路中边桩坐标计算是测量工程师很头疼的问题。

本文将深入分析在高速公路匝道中经常出现的一种特殊复杂线形“卵形曲线”,并成功解决这种特殊线路的中、边桩坐标标准化计算问题。

关键词:高速公路及匝道;卵型曲线;中、边桩坐标;标准化计算程序改革开放三十多年以来,我国高速公路建设从无到有,从少到多,经过无数工程技术人员和工人的辛勤劳动和付出,现在,我国高速公路纵横交错,已遍布全国各大城市与乡村,目前高速公路总里程已突破13万公里。

高速公路的迅速发展,促进了中国经济的腾飞。

本人从1991年就参与到了高速公路建设大军中,直到现在,亲身见证了我国高速公路建设成果和经济发展成就。

高速公路建设从设计到施工均离不开测量工作,测量工作是公路工程建设的排头兵,先行者。

工程测量工作自始至终贯穿于公路工程施工的全过程,每一段路基的填筑、路面的铺设,每一座涵洞、桥梁、隧道的施工均需要测量工作者精确计算出中、边桩坐标,然后运用测量仪器进行施工放样。

所以线路的中、边桩坐标计算是测量工作的重中之重,只有准确计算出中桩坐标,才能进行准确的工程放样。

只有工程及构造物位置准确,才能确保工程的质量与进度。

下面就以本人在湖南省G5513长沙至益阳段高速公路扩容工程第一标段观音岩互通作为工程案例来解析平曲线,卵型曲线的组成及概念,以及特殊线路的中、边桩坐标计算方法。

1 平曲线的概念1.1 标准平曲线的组成平曲线一般由直线、缓和曲线和圆曲线三部分组成,现以长益高速复线观音岩互通C匝道为例,如下图一所示。

通过上图一可以分析得出:从CK0+856.4831至CK1+318.2096线路为标准的平曲线型,标准的平曲线型必须同时满足下列三个条件:第一:LS1段缓和曲线在ZH点必须与T1切线相切。

公路卵形曲线中桩坐标测设法

公路卵形曲线中桩坐标测设法

四川建筑 第29卷6期 2009.12公路卵形曲线中桩坐标测设法朱海斌,任彩霞(中铁十二局集团四公司,陕西西安710021)摘 要 针对高速公路互通立交桥匝道卵形曲线中间缓和曲线段上的任意点坐标和过该点切线方位角的计算问题,通过增加辅助回旋线的方法,将卵形曲线中桩坐标的测设转换成单交点基本型缓和曲线的计算,便于曲线计算的统一化、整体化和程序化。

关键词 卵形曲线; 辅助回旋线; 中桩坐标; 缓和曲线角; 坐标转换 中图分类号 U 412 24 文献标识码 B[收稿日期]2008-12-11[作者简介]朱海斌(1977~),大学本科,工程师,主要从事铁路、公路施工工作。

1 问题的提出在对高速公路的互通立交桥匝道曲线测设中,往往由于地形及线路条件的限制会遇到设置在不同半径圆曲线之间的缓和曲线段,因此,对设置在不同半径圆曲线间的缓和曲线段的计算问题是解决卵形曲线中桩坐标测设的关键。

基本型的缓和曲线是由直线到圆曲线间的回旋线,因此,其计算方法已不适用于卵形曲线的中桩坐标的测设。

为了便于此类问题的解决,通过在缓和曲线段大半径方向增加辅助回旋线,补充成完整的缓和曲线的方法,使其转化成基本型缓和曲线的计算,这样就使得卵形曲线中间段缓和曲线的计算与基本型缓和曲线计算达到了统一,便于曲线计算的整体程序化作业。

2 计算公式的推导2 1 独立坐标系的建立如图1。

在半径R 1与R 2的两圆曲线之间嵌入一段缓和曲线,其切点为Y 1H 和H Y 2点,缓和曲线段长为S ,从大半径切点Y 1H (H Y 2)点引辅助回旋线L 0,这样辅助回旋线与两圆曲线之间的缓和曲线连成一段完整的缓和曲线L 0+S,以辅助回旋线的虚拟起点ZH 为原点,以过Z H 点的切线为x 轴,过该点的曲率半径为y 轴建立独立直角坐标系o xy 。

设点i 为缓和曲线上的任一点,i 点到原点o (Z H )的弧长为L,L 对应的缓和曲线螺旋角为 ,曲率半径为 ,在i 点处取一微分弧段d L,d L 所对应的中心角为d ,i 点在独立坐标系中的坐标为(x,y ),d L 在坐标轴上的投影分别为d x,d y (图中曲线为左偏,R 1>R 2)。

道路卵形回旋曲线任意点坐标及方位角计算方法

道路卵形回旋曲线任意点坐标及方位角计算方法

道路卵形盘旋曲线任意点坐标及方位角计算方法时间:2021-01-25 10:18:27 来源:本站作者:叶松林我要投稿我要收藏投稿指南【摘要】本文提出了卵形曲线中缓和曲线段上点位坐标计算方案,推导了其计算过程及公式,并附实例。

对始于高等级道路的平面卵形曲线的测设有重要的指导作用。

高等级公路,特别是高速公路的平面线形设计形式很多,但归根结底,它们都由直线、圆和缓和曲线 ( 我国?公路道路设计标准?中规定盘旋线或称菲涅尔螺旋线为缓和曲线线形 ) 等公路平面线形要素组合而成。

各种平面线形设计形式,如根本形、卵形、 S 形、 C 形等等,对高速公路更加适应汽车转弯时的行车轨迹,消除曲率突变,增进线形美观及行车舒适感、安全感都有极其重要的意义,但同时,也使曲线计算及野外测设更为复杂。

本文针对在高速公路设计实际中出现的卵形曲线,推导了缓和曲线段点位坐标计算方法及公式,为现场测设人员提供了有效的计算方案和测设指导。

一、盘旋线的根本特征及坐标计算盘旋线上,任意一点的曲率半径ρ 与该点至曲线起点的曲线长 l 之积为一常数 ( 图 1) 即ρl =A2(1)或式中, A 2 为盘旋曲线常数,表征盘旋曲线曲率变化缓急程度的量,称 A 为盘旋曲线参数。

图 11. 盘旋曲线上任意一点坐标计算由图 1( 曲线右旋 ) ,取盘旋线的起始点 ZH 处的切线方向为 x 轴,法线方向为 y 轴,任意一点的切线方向方位角为缓和曲线角β 。

在缓和曲线上对任意一点 P 取微分dl=ρdβdx=dlcosβdy=dlsinβ考虑式 (1) 对β 或 l 在区间 [0 ,β ]或 [0 , l ]上积分后有以下关系式成立l 2 = 2A 2 β(2)(3)(4)或者(5)(6)对于公路平面线形的根本形,其缓和曲线始于直线终于圆曲线,故缓和曲线的曲率半径ρ 变化于∞ ~ R ( 圆曲半径 ) 。

设缓和曲线段长度为 l s, 那么(7)(8)2. 盘旋线的几何要素见图 1 ,盘旋线的几何要素计算公式如下:任意点 P 处的曲率半径 ( 由式 (1) 和式 (2))(9)P 点的盘旋曲线长(10)P 点的缓和曲线角 ( 切线方位角,由 (9) 式 )(11)上面导出了当参数分别为β 和 l 时的右旋缓和曲线上任一点的坐标和几何要素公式。

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算瑞国二航局分公司测试中心摘 要:高速公路立交匝道平曲线普遍采用卵形曲线形式,关于其坐标的计算的原理与方法在众多书籍中介绍的较繁琐或不甚全面,笔者结合施工经验,利用工程实例对卵形曲线的坐标计算进行推导及验证。

关键词:高速公路 立交匝道 卵形曲线 坐标计算1 引言近年来,随着城市的发展需要,我国也逐渐加大对各城市的高速公路建设的资金投入,高速公路已占据我国公路网中的主要地位,设计单位为了使高速公路中立交匝道的线型美观和流畅,不可避免的需要插入卵形曲线,所以对于测量人员而言,掌握卵形曲线的坐标计算原理与方法显得尤为重要,本文通过对卵形曲线原理的分析以及公式推导,并结合工程实例进行计算验证,以此运用于高速公路的施工测量工程实践。

2 卵形曲线的概念卵形曲线是指在两个半径不等的同向圆曲线间插入一段非完整的缓和曲线而构成的复曲线。

即卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。

在计算包含卵形曲线的立交匝道时,将卵形曲线转化成完整的缓和曲线后按照缓和曲线公式计算,问题与难点便迎刃而解。

3 卵形曲线坐标计算原理对于初学者,判定某段缓和曲线是否为卵形曲线的技巧为:将该段的缓和曲线参数平方除以该段缓和曲线的长度,计算出数值是否等于与其相连接的圆曲线半径,用公式表达为R LA 2,若该公式结果成立,则为正常缓和曲线,若结果不成立,则为卵形曲线。

如图1所示,在半径为1R 与2R 的两圆曲线间插入长度为F L 的非完整缓和曲线,此段缓和曲线的端点分别为YH 和HY 点,首先计算出整条完整缓和曲线的起点桩号'ZH 或终点桩号'HZ (该图1中计算出点桩号'HZ )、'HZ 的坐标)Y ,(X C C 、'HZ 的切线方位角C W (即图1中CD 的方位角),最后根据以上条件求得卵形曲线上任意一点桩号的坐标和切线方位角。

公路卵形曲线任意点坐标和切线方位角的计算方法

公路卵形曲线任意点坐标和切线方位角的计算方法

方法求卵形曲线上任意一点的坐标和切线方位角. 首先 ,缓和曲线的长度 l 为 :
l = K9 + 309. 542 - K8 + 700 = 549. 542 m 取式 (12) 的前三项 ,求得切线支距坐标为 :
x = 546. 393
y = 43. 725 利用式 (13) 及求得的支距坐标计算 K8 + 760 中桩在大地坐标系中的坐标为 :
Zhang Lingling1 , Zhang Zhiwei2
(1. School of Civil Engineering ,Lanzhou Jiaotong Universit y ,Lanzhou 730070 ,China ; 2. The Fift h Engineering Limited Co mpany ,China Railway 13t h Bureau Group ,Changchun 130033 ,China )
图 1 卵形曲线 Fig. 1 Oval curve
2. 1 缓和曲线起点坐标和方位角计算
首先需要计算实际并不存在只是在计算过程中
起辅助作用的完整缓和曲线段的起点即 ( H Z) 点的
桩号 、坐标和切线方位角 ,这样卵形曲线段的计算就
转化为完整缓和曲线段的计算 ,其解算过程如下 : 1) 卵形曲线参数 C 的计算公式为 :
表 1 卵形曲线参数 Tab. 1 Parameters of oval curve
坐标
X
Y
328 465. 153
518 718. 666
切线方位角 85°28′01″
328 400. 212
518 886. 371
115°05′49″
备 注 卵形曲线为右偏曲线

卵形曲线坐标计算方法

卵形曲线坐标计算方法

一、概念卵形曲线:是指在两半径不等的圆曲线间插入一段缓和曲线。

也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。

二、卵形曲线坐标计算原理根据已知的设计参数,求出包括卵形曲线的完整缓和曲线的相关参数和曲线要素,再按缓和曲线坐标计算的方法来计算卵形曲线上任意点上的坐标。

三、坐标计算以雅(安)至攀(枝花)高速公路A合同段(西昌西宁)立交区A匝道一卵形曲线为例,见图一:(图一)已知相关设计数据见下表:1、缓和曲线(卵形曲线)参数计算A1==59.161卵形曲线参数:A2=(HY2-YH1)×R1(小半径)×R2(大半径)÷(R2-R1)=(271.881-223.715)×50×75÷(75-50)= 7224.900A2==84.999A3==67.0822.卵形曲线所在缓和曲线要素计算卵形曲线长度LF 由已知条件知:LF=HY2-YH1=271.881-223.715=48.166卵形曲线作为缓和曲线的一段,因此先求出整条缓和曲线的长度LS,由此找出HZ'点的桩号及坐标(实际上不存在,只是作为卵形曲线辅助计算用)L M =LS(YH1至HZ'的弧长)=A2÷R1 =7224.900÷50=144.498∴HZ'桩号=YH1+LM=223.715+144.498=368.213LE=HY2至HZ'的弧长=A2÷R2=7224.900÷75=96.332或LE = LM-LF=144.498-48.166=96.332卵形曲线长度LF =LM-LE=144.498-96.332=48.166(校核)HY2=HZ'-LE=368.213-96.332=271.881(校核)由上说明计算正确3.HZ'点坐标计算(见图二)(图二)①用缓和曲线切线支距公式计算,缓和曲线切线支距公式通式:Xn=[(-1)n+1×L4n–3]÷[(2n-2)!×22n–2×(4n-3)×(RLs)2n–2]Yn=[(-1)n+1×L4n–1]÷[(2n-1)!×22n–1×(4n-1)×(RLs)2n–1]公式中符号含义:n —项数序号(1、2、3、……n)!—阶乘R —圆曲线半径Ls —缓和曲线长②现取公式前6项计算(有关书籍中一般为2-3项,不能满足小半径的缓和曲线计算精度要求,如本例中AK0+090~AK0+160段缓和曲线,如AK0+160中桩坐标带2项算误差达8cm),公式如下:X=L-L5÷[40(RLS )2]+L9÷[3456(RLS)4]–L13÷[599040(RLS)6]+L17÷[175472640(RLS )8]- L21÷[7.80337152×1010(RLS)10] (公式1)Y=L3÷[6(RLS )] - L7÷[336(RLS)3]+L11÷[42240(RLS)5] - L15÷[9676800(RLS )7]+L19÷[3530096640(RLS)9] - L23÷[1.8802409472×1012(RLS)11] (公式2)公式中L为计算点至ZH'或HZ'的弧长HZ':AK0+368.213的坐标从YH1:AK0+223.715推算,L=LS=HZ'-YH1=368.213-223.715=144.498将L=LS代入公式(1)、(2)得:X=117.1072 Y=59.8839L对应弦长C=√(X2+Y2)=131.5301偏角a1=arctg(Y÷X)=27°05’00.2”* 偏角计算用反正切公式,不要用其它公式。

卵形曲线逐桩坐标计算

卵形曲线逐桩坐标计算

卵形曲线点位坐标计算步骤
4、卵形曲线上P点的坐标
(1)求P点在ZH′— xy 坐标系下的坐标
xp
l-ຫໍສະໝຸດ l5 40r22(l L)2
l9 3456r24(l L)4
yp
l3
l7
6r2(l L) - 336r23(l L)3
l11 42240r25(l L)5
l l DK P - DKYH
d (2)求ZH′到YH点的距离 及与ZH′切线间的夹角
d
xY2H
y
2
YH
δ
tan-1
yYH xYH
卵形曲线点位坐标计算步骤
3、求ZH′点的坐标
(3)求YH→ZH′的方位角
αYH→ZH′=αZH′切 +δ +180
卵形曲线点位坐标计算步骤
3、求ZH′点的坐标
(4)求ZH′点的坐标
X ZH XYH d cos αYH ZH YZH YYH d sin αYH ZH
《道路线路施工测量》
卵形曲线逐桩坐标计算
目录
一.概述 二.卵形曲线点位坐标计算步骤
第一部分
概述
概述
如图
l1 l
2
此曲线是用一个回旋曲线 连接两个同向圆曲线的线
型,称之为卵型曲线
第二部分
卵形曲线点位坐标计算步骤
卵形曲线点位坐标计算步骤
1、已知条件
以曲线右偏且(r1>r2)为例, 设:
Y1H点半径为r1 HY2点半径为r2
β l 180 2r1 π
αZH ′切 =αYH切 - β
卵形曲线点位坐标计算步骤
3、求ZH′点的坐标
(1)求YH点在ZH′— xy 坐标系下的坐标
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四川建筑 第29卷6期 2009.12
公路卵形曲线中桩坐标测设法
朱海斌,任彩霞
(中铁十二局集团四公司,陕西西安710021)
摘 要 针对高速公路互通立交桥匝道卵形曲线中间缓和曲线段上的任意点坐标和过该点切线方位角的计算问题,通过增加辅助回旋线的方法,将卵形曲线中桩坐标的测设转换成单交点基本型缓和曲线的计算,便于曲线计算的统一化、整体化和程序化。

关键词 卵形曲线; 辅助回旋线; 中桩坐标; 缓和曲线角; 坐标转换 中图分类号 U 412 24 文献标识码 B
[收稿日期]2008-12-11
[作者简介]朱海斌(1977~),大学本科,工程师,主要从事铁路、公路施工工作。

1 问题的提出
在对高速公路的互通立交桥匝道曲线测设中,往往由于
地形及线路条件的限制会遇到设置在不同半径圆曲线之间的缓和曲线段,因此,对设置在不同半径圆曲线间的缓和曲线段的计算问题是解决卵形曲线中桩坐标测设的关键。

基本型的缓和曲线是由直线到圆曲线间的回旋线,因此,其计算方法已不适用于卵形曲线的中桩坐标的测设。

为了便于此类问题的解决,通过在缓和曲线段大半径方向增加辅助回旋线,补充成完整的缓和曲线的方法,使其转化成基本型缓和曲线的计算,这样就使得卵形曲线中间段缓和曲线的计算与基本型缓和曲线计算达到了统一,便于曲线计算的整体程序化作业。

2 计算公式的推导
2 1 独立坐标系的建立
如图1。

在半径R 1与R 2的两圆曲线之间嵌入一段缓和曲线,其切点为Y 1H 和H Y 2点,缓和曲线段长为S ,从大半径切点Y 1H (H Y 2)点引辅助回旋线L 0,这样辅助回旋线与两圆曲线之间的缓和曲线连成一段完整的缓和曲线L 0+S,以辅助回旋线的虚拟起点ZH 为原点,以过Z H 点的切线为x 轴,过该点的曲率半径为y 轴建立独立直角坐标系o xy 。

设点i 为缓和曲线上的任一点,i 点到原点o (Z H )的弧长为L,L 对应的缓和曲线螺旋角为 ,曲率半径为 ,在i 点处取一微分弧段d L,d L 所对应的中心角为d ,i 点在独立坐标系中的坐标为(x,y ),d L 在坐标轴上的投影分别为d x,d y (图中曲线为左偏,R 1>R 2)。

2 2 切线方位角的计算
根据缓和曲线的性质:A 2=C = L (A 为缓和曲线定值参数)
则辅助回旋线长:
L 0=SR 2/(R 1-R 2),或L 0=A 2/R 1 (R 1>R 2)L 0=SR 1/(R 2-R 1),或L 0=A 2/R 2 (R 1<R 2)
缓和曲线角 性质:d =d L / 则 =
!
d =
!
L
d L / =L 2/(2C )
将Y 1H 和H Y 2点所对应的弧长参数代入上述公式得Y 1H 和H Y 2点的缓和曲线角 i
图1 坐标系
当R 1>R 2时: 1=L 0/(2R 1), 2=(S +L 0)/(2R 2)当R 1<R 2时: 1=(S +L 0)/(2R 1), 2=L 0/(2R 2)辅助回旋线起始切线方位角 0根据其几何关系得:当R 1>R 2时
0= 1+I 1或 0= 2+I 2
当R 1<R 2时(缓和曲线反向计算) 0= 1+!+I 1或 0
= 2+!+I 2
式中: I 为Y 1H,H Y 2的缓和曲线角。

I 的符号,当R 1>R 2时,左偏∀+#,右偏∀-#;当R 1<R 2时,左偏∀-#,右偏∀+#。

2 3 独立坐标系坐标的计算
根据微分的性质:
d x =d L cos
d y =d L s i n
对上式积分则缓和曲线上点i 在独立坐标系的坐标x,y 有:
x =!L 0co s d L y =
!
L 0
si n d L 按泰勒级数公式展开取前四项后积分得:
194
∃施工技术与测量技术∃
四川建筑 第29卷6期 2009.12
x =L -L 5/(40C 2)+L 9/(3456C 4)-L 13/(599040C 6)y =L 3/(6C )-L 7/(336C )3+
L 11/(42240C )5-L 15/
(976800C 7)
将Y 1H,H Y 2点所对应的弧长参数代入上述公式得到Y 1H 和H Y 2点在虚拟独立坐标系坐标(x 1,y 1),(x 2,y 2)。

2 4 坐标转换
在求得卵形缓和曲线段切点Y 1H 和H Y 2点大地坐标(X 1,Y 1),(X 2,Y 2)及其切线方位角 1, 2(由已知条件或单交点法计算得到)和Y 1H 和H Y 2点在独立坐标系的坐标(x 1,y 1),(x 2,y 2)及其缓和曲线偏角( 1, 2),进而求得辅助回旋线起始方位角 0要素后,通过对独立坐标系平移、旋转,把虚拟独立坐标系原点(0,0)的坐标转换成大地坐标系中的坐标(X 0,Y 0),根据坐标转换公式:
X 0=X -x co s 0+y si n 0
Y 0=Y -x si n 0-y cos 0
求得虚拟独立坐标系原点坐标为:X 0=X 1-x 1cos 0+y 1s i
n 0Y 0=Y 1-x 1si n 0-y 1cos
0或(以H Y 2点计算)
X 0=X 2-x 2cos 0+y 2s i
n 0Y 0=Y 2-x 2si n 0-y 2cos
02 5 任意点中桩坐标计算
在完成了虚拟独立坐标系原点(即辅助回旋线的起点Z H 点)的大地坐标及方位角的计算,便完成了卵形曲线中间缓和曲线段向基本缓和曲线的转换过程。

在求卵形缓和曲线段任意点中桩坐标时,按切线支距坐标公式先求得该点在虚拟独立坐标系中的坐标(x,y )。

x =L -L 5/(40C 2)+L 9/(3456C 4)-L 13/(599040C 6)y =L 3/(6C )-L 7/(336C 3)+L 11/(42240C 5)-L 15/(976800C 7)其中L 为该点到辅助回旋线的起点Z H 点(即虚拟独立坐标系坐标原点)的缓和曲线长。

将辅助回旋线起点ZH 点坐标(X 0,Y 0)及起始切线方位角 0代入缓和曲线计算坐标公式即可求得其中桩坐标。

即:
X =X 0+x cos 0-y s i n 0Y =Y 0+x sin 0+y cos 0
2 6 误差分析
卵形曲线中间段缓和曲线中桩坐标的误差来源主要是独立
坐标计算取舍误差和从单交点法计算的Y 1H 和H Y 2点大地坐标(X 1,Y 1),(X 2,Y 2)及其切线方位角 1, 2的误差传递和积累。

为了避免误差传递和积累所造成的误差偏大,在求得辅助回旋线起点ZH 点坐标时可采用上述两套公式计算求得(以H 1Y 和H Y 2点转换分别求Z H 点坐标),如有必要时将所求Z H 点坐标的平均值作为Z H 点坐标最佳值。

3 算例
宁淮高速公路洪泽互通立交桥B 匝道中一段卵形曲线如图所示:
缓和曲线的有关参数已标于图上,其中Y 1H 与H Y 2点桩号及坐标,切线方位角如表1(线路为右偏)。

计算过程:如图2所示作辅助缓和曲线l 0,并以其起点为原点以其切线方向为经x 轴,曲线半径为y 轴建立独立坐标系,按公式
l 0=SR 2/(R 1-R 2)=18m
0= 1-[18/(2%200)]%(180/!)=44&18∋15 38(
x 1=L 0-L 05/(40C 2)+L 09/(3456C 4
)-L 013/
(599040C 6)=17 996m
y 1=L 03/6C -L 07/(336C 3)+L 011/(42240C 5)-L 015/(976800C 7)=0 27m X 0=X 1-x 1cos 0
+y 1sin 0=3685389 312m Y 0=Y 1-x 1sin 0-y 1cos 0=213999 712m
用x 2,y 2所求ZH 点坐标与此相同,在这里就不再进行计算了。

卵形曲线上其他点坐标按下列公式计算:X =X 0+x 1cos 0+y 1si n ( 0+!/2)Y =Y 0+x 1si n 0+y 1co s ( 0+!/2)计算如结果如表2。

4 结论
(1)在进行卵形曲线测设时可以通过对其缓和曲线段增加辅助回旋线的方法将其转化成基本型缓和曲线来计算,这样使得曲线计算趋于统一化,计算过程直观清晰也便于程序设计条理化。

(2)本文对卵形曲线计算公式推导中采用两套公式相互复核,并取平均值以减少误差传递和积累,在非异常情况下是完全能满足坐标和方位角计算精度的,但如果要用于计算机程序设计时尽可能使用高精度的独立坐标计算公式以满足各种类型卵形曲线的测设要求的计算精度。

参考文献
[1] 刑喜乐.公路卵形曲线的双向测设法[J].工程勘察,2000(1).[2] 周水兴.路桥施工计算手册[M ].北京:人民交通出版社,2004.
195
∃施工技术与测量技术∃。

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