大坝碾压混凝土现场碾压试验技术要求

朱昌河大坝碾压混凝土现场碾压试验技术要求

1 总则

1.1 工程概况

朱昌河水库大坝为碾压混凝土重力坝,设计坝顶高程1461.4m,河床开挖高程1360.5m,最大坝高为100.9m；坝轴线长264.9m；共分10个坝段,坝体混凝土总量约62.5万m3〕其中RCC约为51.5万m3〔.根据坝体结构要求,除基础垫层、坝顶部位、溢流面、导墙及闸墩等部位为常态混凝土外,其余均为碾压混凝土.坝体防渗结构的二级配碾压混凝土和变态混凝土,混凝土设计强度等级为C20；内部混凝土设计强度等级为C15.

为便于承包人进行试验安排,特提出本试验技术要求.承包人应根据本本试验技术要求编制完整详细的现场试验大纲报监理人审批.

1.2 本技术要求系根据《水工混凝土施工规范》DL/T 5144-2001、《水工碾压混凝土施工规范》DL/T 5112-2009、《水工混凝土试验规程》SL352-2006、《水工碾压混凝土试验规程》SL48-94、《水工碾压混凝土试验规程》DL/T5433-2009的有关条款规定,结合现场碾压混凝土试验的具体要求编写而成.因此,在混凝土试验中,除应遵守本技术要求外,凡技术要求未提及或不够详尽之处,仍应遵守上述文件的相关规定执行.

1.3 在试验过程中,如需采用新技术、新工艺和新材料时,必须预先向监理人申报原因、对策措施等有关事宜,经监理人批准后方可实施.

2 试验目的

第一次现场碾压试验在常温季节进行,其目的为：验证室内选定配合比的可碾性和合理性；选择和确定合适的施工参数,包括拌和、运输、摊铺、碾压,变态混凝土的加浆量和加浆方式等；研究不同层面的处理方式和不同间歇时间对层面粘结度的影响；雨天施工标准及措施；实测碾压混凝土各项物理力学指标,评定其强度、抗渗、

抗冻、抗剪断强度等特性,验证和确定常温季节碾压混凝土的质量控制标准及措施.

第二次现场碾压试验是在第一次现场试验基础上于高温季节进行,试验目的为：针对高气温条件,研究改善碾压混凝土层间结合的措施,包括碾压混凝土配合比的优化；VC值控制；缓凝高效减水剂的选用,延长混凝土初凝时间的措施；温控措施〕如预冻措施、运输线的防晒、仓面喷雾及其它〔等,实测碾压混凝土各项物理力学指标,评定其强度、抗渗、抗冻、抗剪断强度等特性,验证和确定高温季节碾压混凝土的质量控制标准及措施.

3 试验规模及计划

3.1 试验规模

第一次现场碾压试验在坝区附近进行,试验块面积约34m×25m〕长×宽〔、至少3～5个浇筑层〕层厚30cm〔,碾压混凝土工程量约为1020m3.现场试验时先浇筑C15

找平混凝土,然后再浇筑C

18020W8F50、C

180

15W4F50碾压混凝土,碾压混凝土铺筑分八

个条带,根据BW202AD轮宽2.2m,条带之间的搭接0.2m,为便于碾压,确定每个条带宽

4m,25m边的边缘0.5m宽的C

18020W8F50和C

180

15W8F50碾压混凝土为变态混凝土,34m

边的边缘端模拟上<下>游面浇筑变态混凝土,本次试验共浇筑碾压混凝土五层,高度约为150cm,具体规划见下图1 〕试验块面积和工程量可根据现场实际情况适当调整〔.

第二次现场碾压试验在第一次现场碾压试验区附近进行,试验块面积约34m×25m〕长×宽,10～14个浇筑层〕层厚30cm〔, 其平面位置规划示意图和图1一样,见图1〕试验块面积和工程量可根据现场实际情况适当调整〔.

图1 现场碾压试验平面位置规划示意图

3.2 计划安排

第一次现场碾压试验,需待混凝土生产系统安装完成,且搅拌楼投入运行后开始,为尽可能模拟大坝常温季节施工,计划于11月进行.

第二次现场碾压试验,要求利用混凝土生产的强制式搅拌楼和计划用于大坝的摊铺及碾压设备,模拟大坝高温季节施工,计划于7月进行.

在第一次和第二次现场碾压试验完成后,按本文的有关要求分阶段进行钻孔取芯并分别进行各项试验.

4 设计与施工要求

4.1 坝体碾压混凝土技术指标

坝体碾压混凝土技术指标见表4.1-1

表4.1-1 碾压混凝土技术指标表

注：①混凝土设计强度等级是指按标准方法制作养护的边长为150mm的立方体试件,在28d龄期用标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度标准值；

②90d强度指标是指按标准方法制作养护的边长为150mm的立方体试件,在90d

龄期用标准试验方法测得的具有80%保证率的抗压强度标准值.

4.2 混凝土原材料及配合比

〕1〔水泥：**黔桂三合水泥**公司生产的拓达牌42.5R普通硅酸盐水泥.其7d 发热量不大于293Ka/Kg.

〕2〔粉煤灰：采用**黔桂发电**公司生产的Ⅱ级粉煤灰.

〕3〔外加剂：采用缓凝高效减水剂和高温缓凝减水剂及引气剂等,需通过室内试验优选外加剂品种及数量.

〕4>氧化镁：采用**海城生产的轻烧气化镁,在强约束区内碾压混凝土氧化镁掺量不超过胶凝材料的3.5%.氧化镁应符合水规科<1994>0035号文要求.

〕5>水：采用经过沉淀后的朱昌河河水.

〕6〔砂石骨料：采用中大坪地灰岩料场的人工砂石骨料,骨料生产质量技术要求见表4.2-1、4.2-2.

表4.2-1 砂石加工系统粗骨料生产质量技术要求

表4.2-2 砂石加工系统细骨料〕砂〔生产质量技术要求

〕4〔碾压混凝土配合比：按承包人完成并经监理人批准的室内试验成果进行现

场碾压试验.

4.3 混凝土施工方式及措施

4.3.1 混凝土生产系统

混凝土生产系统设于左岸下游,用于现场碾压试验的混凝土应用强制式搅拌楼生产.

4.3.2 碾压混凝土施工方式及要求

〕1〔要求驾驶室内挂牌标明混凝土的级配、标号.为防止混凝土拌和物在接料过程中骨料过于集中,要求汽车在拌和楼接料时,必须坚持多点下料.混凝土运输汽车入仓之前,必须冲洗轮胎和汽车底部粘着的泥土、污物,冲洗时汽车需在冲洗点走动1～2次,同时要求脱水道路<碎石填铺道路>长度不得小于30m.试验块入仓道路宽5m,采用50cm ×40cm×30cm〕长×宽×高〔C10混凝土预制块沿模板线干砌,自稳固定.汽车驶入碾压砼仓面后,应平稳慢行,避免在仓内急刹车,急转弯等有损已施工砼质量的操作.

在试验过程中,自卸汽车对每种级配混凝土的负荷程度、行驶速度作详细记录,保证骨料在运输过程不出现分离现象的情况下,选择出最优参数.

拟用于大坝碾压混凝土的运输方式,主要采用自卸汽车运输入仓及配合负压溜槽转运相结合的浇筑方式.为尽可能模拟坝体混凝土运输方式并结合现场条件,第一次现场试验采用自卸汽车直接入仓,第二次现场试验采用负压溜槽转运,仓面汽车卸料.

〕2〔按通仓薄层碾压〕碾压层厚30cm〔方式施工,所采用的摊铺、碾压设备,应尽量与计划用于大坝碾压混凝土仓面的施工设备相同.

〕3〔防渗区变态混凝土应随着碾压混凝土浇筑层的上升逐层施工,变态混凝土铺层厚度应与平仓厚度相同.加浆方式拟采用以下2种〕需经现场碾压试验确定其中1种〔.