高速项目下面层沥青砼试验路施工设计方案
沥青混凝土试验段施工方案.
沥青混凝土试验段施工方案
一、前言
沥青混凝土是一种常用的路面材料，施工质量对道路的使用寿命和安全性起着
至关重要的作用。
为验证沥青混凝土在实际施工中的性能和适用性，进行试验段施工是必不可少的一步。
本文将介绍沥青混凝土试验段施工方案，包括施工准备、材料准备、施工工艺等内容。
二、施工准备
2.1 方案确定
在确定试验段施工方案时，需要考虑路段的现状、交通情况、施工时间等因素，确保施工过程安全顺利。
2.2 设备准备
准备好必要的施工设备，如摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工的顺
利进行。
三、材料准备
3.1 沥青
选择符合标准要求的沥青，确保其质量和稳定性。
3.2 骨料
选用合适的骨料，控制好骨料的质量和配合比，保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工工艺
4.1 铺设底层
首先，在路面底层上进行铺设，确保底层平整牢固。
4.2 沥青混凝土摊铺
将准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在路面上，注意保持厚度均匀。
4.3 压实
使用压路机进行压实，确保沥青混凝土与路面结合紧密，提高路面的承载能力。
五、施工质量控制
在施工过程中，需要加强对材料和工艺的质量控制，及时发现和解决问题，确保施工质量符合要求。
六、总结
通过以上施工方案的实施，可以有效验证沥青混凝土的性能和适用性，为后续的道路建设提供参考。
同时，施工过程中严格控制施工质量，确保道路使用的安全和舒适性。
希望本文提供的沥青混凝土试验段施工方案对相关人员有所帮助。
以上是沥青混凝土试验段施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
2试验段下面层施工组织设计
附件1粗粒式沥青混凝土下面层(试验段)施工方案一、编制依据1与业主签订的本工程施工承包合同协议书。
2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目《施工招标文件》。
3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目第九合同段两阶段施工图设计。
4本工程施工招标补遗书。
5现场踏勘及调查情况。
6公路工程国内招标文件范本（交公路发[2003]94号）。
7交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
8我单位投标文件。
9我单位的资源情况及ISO9002标准质量管理体系文件。
二、工程概况路面迄止桩号为K68+700-K76+800,长8.1公里。
设涵洞7道；通道18道；分离立交3处。
另外，为了排水通畅，设置了若干边沟涵等线外构造物。
路面结构层为底基层、基层、下面层、中面层、上面层。
三、施工组织机构设置1、管理人员：现场负责人：于德春技术负责人：纪淑鹏质检工程师：周海玉试验室主任：袁经学测量工程师：杜英强安全管理员：袁世强2、施工人员摊铺工25人拌和站用工10人四、施工准备1、技术准备：本分部工程施工放样已经结束，放样结果见《施工放样报验单》，上基层中桩位置及标高已复核；安全和技术交底已发到施工队伍；管理人员、技术人员、操作工人配备齐全。
2、材料准备：截止至目前，我项目部试验室已完成路面下面层沥青等原材料及配比的试验（具体见后附《工程材料报验单》）。
3、机械准备：机械设备数量充足状况良好并已经进场，见《进场设备报验单》；粗粒式沥青混凝土实行拌和站集中拌和自卸车运输，拌和站沥青料的搅拌和称量设备经过技术监督部门的检定和监理处的试拌和计量，满足总监办对拌和站文件要求。
4、临时工程：根据现场勘察情况、本工程施工需要，充分利用当地既有乡村道路和机耕路，便道平整，满足沥青拌和料的运输需要；施工队驻房以租用当地房屋和就近搭建临时住房相结合，本工程共需临时生活及办公房屋面积200平方。
5、水电准备：根据现场考察情况，施工用水全部采用当地水源。
中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案
中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案一、前期准备工作1.质量控制：确定试验段的长度和宽度，参考相关标准和规定，确保试验段的设计和施工符合标准要求。
2.原材料准备：根据试验段的长度和宽度，计算所需的中粒式改性沥青砼、石料、砂浆等材料的用量，采购原材料并进行质量检验。
3.设备调试：确保施工所需的设备（搅拌搅拌机、铺设机、压路机等）调试正常，并进行安全检查。
4.现场准备：清理试验段地面，确保地面平整、无杂物，并进行必要的喷水湿润工作，以提高材料粘结性。
二、施工工艺1.石料铺设：先将石料均匀地铺在试验段上，通常要求石料层厚度为150-200毫米，然后用压路机进行夯实，确保石料层的密实度。
2.砂浆铺设：将砂浆均匀地铺在石料层上，砂浆厚度通常为50-80毫米，然后用压路机进行夯实，确保砂浆层的平整性和密实度。
3.沥青砼铺设：将中粒式改性沥青砼均匀地铺在砂浆层上，沥青砼厚度通常为100-120毫米，根据试验段的设计要求，使用合适的施工工艺（如机械摊铺或人工摊铺），确保沥青砼层的平整性和密实度。
4.压实夯实：用压路机对铺设好的中粒式改性沥青砼进行夯实，确保沥青砼的密实度和稳定性，通常要求夯实达到沥青砼的抗剪强度。
5.养护保养：施工结束后，对试验段进行养护保养，如覆盖护栏、确保水泥浇筑完整等，保持试验段干燥，并保证其在养护期间不受外界干扰。
三、施工注意事项1.施工现场要设立明显的标志和警示牌，确保工人和车辆的安全。
2.沥青砼应在指定时间内施工完毕，不得出现太早或太晚施工的情况。
3.施工过程中要按照设计要求进行材料用量的控制，不得过度或不足，以确保试验段的质量。
4.施工过程中要注意材料的搅拌和铺设的顺序，确保沥青砼的均匀性和密实性，避免出现裂缝、剥离等问题。
5.施工结束后，及时清理施工现场，保持施工区域的干净整洁，防止杂物进入试验段。
以上是中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案的一些建议，希望能对您有所帮助。
需要注意的是，根据实际施工情况和设计要求，具体的施工方案可能还需要进行调整和修改。
沥青路面下面层试验段施工方案
双积公路路面工程第一合同段中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案施工单位：黑龙江省华龙建设有限公司监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处二○一二年十一月十日一、编制依据1、双积公路路面工程第一合同段招标文件2、双积公路路面工程第一合同段补充设计3、双积公路路面工程第一合同段两阶段施工图设计4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)7、《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案一、工程概述本项目设计标准为一级公路，设计时速80km/h,起点里程K0+000，终点里程K14+000,其中利用原有韶海路3。
283km,实际施工范围长度为10。
718km.K0+000—K7+650路基宽度为26。
5m，K7+650—K14+000路基宽度为24。
5m。
工程内容为路面结构层、路面排水设施、中央分隔带、桥面铺装层等。
二、试验段的目的及试验内容（一）试验路段时间安排本次基层试验段安排在2012年11月12日。
(二)试验区段的选择试验段选择桩号为K0+500～K0+900段左幅，共400m长作为试验段，该段下面层宽度为12m，下面层设计厚度为6cm.（三）通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修正施工方案，完善施工组织.确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：(1)调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的集料级配、油石比。
2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。
3、确定标准施工方法：(1）混合料配合比的控制方法；(2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3)拌和站的适宜性、摊铺机械的摊铺速度;(4）运输设备的组合及数量；(5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；(6）密实度的检验方法,检查频率等(7）温度的控制方法及保证在规定温度范围内完成压实遍数。
沥青下面层试验方案
沥青下面层试铺方案一、概况庐江—XX高速公路地处XX省中南部，北接合安高速公路，南接规划中的沿江高速公路，是XX省“十五”重点公路建设项目XX—XX公路的一部份，路线全长78.06 公里。
本项目为庐铜高速公路路面第三合同段，全长 27.51 公里（K45+040～K72+550），为平原微丘区高速公路，双向四车道，设计行车速度为 100Km/h，路基宽度 26m，路面宽 22.5m。
路面结构层为：上面层采用AK-13A 抗滑表层，厚4cm；中面层为AC-20I 中粒式沥青混凝土，厚 6cm；下面层为 AC-25I 粗粒式沥青混凝土，厚 6cm；5mm 稀浆封层（下封层）；基层水泥稳定碎石，厚34cm；底基层石灰土，厚20cm。
二、编制依据：1、沥青路面施工技术规X JTJ032-1994。
2、 XX省庐铜高速公路施工图设计文件。
3、 XX省庐铜高速公路路面招标文件技术要求。
4、 XX省庐铜高速公路项目办及总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关的路面施工的技术要求。
三、试铺试验段的目的1、通过试铺段的铺筑，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式的方法，为下面层全面施工进行技术准备，提供技术依据。
2、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
3、验证并确定沥青混凝土的施工生产配合比。
4、通过试拌确定韩国斯贝柯SPECO4000 型拌和楼的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力及拌和控制温度等。
5、通过试铺，掌握DF140CS 型摊铺机在沥青混凝土铺筑过程中的工作性能，确定：摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
5、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。
6、确定合理的施工作业段长度，修改施工组织计划。
7、确定沥青路面施工组织及管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯联络及指挥方式。
四、准备工作1、试铺时间及施工现场（1）下面层试铺订于 2004 年 6 月 30 日在 K51+175.3～K51+500 右幅进行，全长 324.7m，宽度为 11.58 m。
AC-20I沥青混凝土试验路实施细则
雷崇高速公路L1合同段下面层AC-20I沥青混凝土试验路实施细则雷崇高速公路L1合同段项目经理部二O O四年七月二十二日我部施工的雷崇高速公路L1合同段路面工程，下面层AC-20I沥青混凝土设计配合比已确定，并由市质检中心进行了验证试验，验证结果合格。
为了获得合理的施工控制参数和施工工艺，根据设计文件和技术规范要求，我部准备在经检验合格的二灰基层、透层、封层、粘层上铺筑一段长100米的AC-20I沥青砼下面层试验路，试验路实施细则如下：一、试验目的1、检验所用的拌和、运输、摊铺、碾压机械设备的效率及其实用性。
2、确定合理的施工组织及施工工艺。
3、确定混合料的松铺系数，压实机械的选择和组合，压实顺序、速度、遍数。
4、验证混合料配合比组成设计结果，确定生产用标准配合比。
二、试验路铺筑前的准备工作1、成立试验路实施领导小组为确保AC-20I沥青混凝土底面层试验路的顺利实施和成功，我部高度重视，精心组织，周密计划，并作好试验路实施前的一切准备工作。
为了试验路的有效实施和规范操作，我部特成立试验路领导小组如下：组长：由项目经理刘浩担任，负责试验路的组织安排和指挥。
副组长：项目副经理杨绍斌、张新成、张卫东担任，负责按实施细则要求具体实施试验路的全面工作。
成员：由项目部各职能部门负责人及油面队负责人组成。
成员有材料科科长刘栋梁、试验室主任兼质检科科长毛发强、测量组长冉海平、油面队队长秦发友。
项目部各部门按职责要求为试验路的实施组织好工、料、机、试验的质检资料等。
2、材料的试验用于AC-20I沥青砼底面层混合料的矿料为经检验合格的綦江安稳镇九盘子山石灰岩片石，用自备大型碎石机加工生产的级配碎石。
该级配碎石经检验满足组成设计及规范要求。
矿粉采用自备磨粉机加工的石灰岩矿粉，经检验满足设计及规范要求。
沥青为业主提供的SK AH-70#沥青，经检验满足设计及规范要求：透层为乳化沥青，经检验满足设计及规范要求，封层为乳化沥青稀浆封层，经检验符合设计及规范要求。
沥青砼路面(试验段)施工方案
沥青混凝土面层（试验段）施工方案及措施为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。
施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。
第一章、工程概况（简述）本合同段所辖路段属于省道S101线南（江）台（上）改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000～k513+150（其中k498+606.633～499+691.438（断键=k500+120）为上两绕镇新线改建工程），k493+000～k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。
工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。
区内山势较陡峻，海拔400～600m，相对高差100～200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔600～2200m，相对高差约200～1700m，由南向北递增至光雾山最大。
工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。
年降水量1188.1mm，最低气温-7.1℃，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。
光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头区，主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。
丰水期（4月～10月）河流水质状况良好，属清洁河流，适合工农涌水和人畜饮水要求。
三、建设条件：路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩，均分布有丰富的砂和砂砾石，石灰岩储量丰富，强度较高，开采方便。
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)施工技术方案11.18
中粒式改性沥青砼下面层（AC-20）施工技术方案一、工程概况省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。
本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。
（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。
（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。
（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m，4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。
（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。
二、施工准备1 熟悉图纸，规范2、配合比准备生产配比设计在经过多次试验验证后，最终确定生产配比为：最佳油石比4.4%，马氏密度2.427 g/cm3、理论密度2.545g/cm3, 热料仓4#:3#:2#:1#:矿粉=30:22:18:26:4,拌合楼使用筛孔尺寸为：22mm、10mm、5mm、3mm。
AC-25粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1
国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路路面工程S2合同段AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工方案编制：申学安复核：何克扬审核：覃生龙批准：黄金文广西公路桥梁工程总公司泸渝高速公路路面工程S2合同段项目经理部编制日期：二O一二年五月目录1 试验段目的及依据 ............................................................................ - 1 -1.1试验段目的.............................................................................. - 1 -1.2编制依据.................................................................................. - 2 -2 组织机构框图.......................................................... 错误!未定义书签。
3 拟投用的设备.................................................................................... - 2 -4 施工前的准备工作 ............................................................................ - 3 -4.1技术准备.................................................................................. - 3 -4.2劳动力、机械准备 .................................................................. - 4 -4.3材料准备.................................................................................. - 4 -4.4现场准备.................................................................................. - 4 -5 沥青混凝土施工................................................................................ - 5 -5.1沥青混合料的拌制 .................................................................. - 5 -5.2沥青混合料的运输 .................................................................. - 5 -5.3沥青混合料的摊铺 .................................................................. - 5 -5.4碾压.......................................................................................... - 6 -6 质量检测标准.................................................................................... - 9 -7 质量控制措施.................................................................................. - 10 -8 安全生产措施.................................................................................. - 12 -AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1 试验段目的及依据1.1试验段目的本工程为泸渝高速公路路面工程S2合同段，主线起讫桩号为K36+830～K78+400，全长36.31Km，泸州南互通连接线长度为4.5Km。
沥青混凝土(ac-25)下面层施工技术方案
沥青砼（AC-25）下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm，总工程量为529758m2。
二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺（详见附图一）：施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。
2、施工放样在下面层铺筑之前，对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。
并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点，分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记，施工过程中，对照所做标记点，测量下承层高程、松铺高程、压实后高程，并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。
在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处，采用电钻机钻孔每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm带有横杆的钢钎，在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢钎埋深不小于10cm；靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm的带有横杆钢钎，同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢铉线高程＝下面层松铺高程＋悬空高度。
确保钢钎稳固不得向四周倾斜，钢钎埋深不小于60cm；钢铉线要求无松弛，表面光滑无结点。
3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试，使其机械性能都处在良好状态。
沥青砼路面施工方案(1)
沥青砼路面施工方案(1)
在道路建设中，沥青砼路面被广泛应用于各类公路和城市道路的建设中。
本文
将针对沥青砼路面的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、关键工序及注意事项等方面的内容，希望对相关从业人员有所帮助。
一、施工准备
1.1 材料准备
进行沥青砼路面施工前，需准备好所需的沥青、砂石、水泥、沥青混合料等材料，确保质量符合标准要求。
1.2 设备准备
准备好铺路机、压路机、摊铺机、搅拌搅拌机等施工设备，确保设备运转正常。
1.3 人员准备
安排施工人员并进行培训，保证每位工作人员熟悉施工工艺流程。
二、施工工艺
2.1 基础处理
在开始施工前，需对路基进行清理、夯实等处理工作，确保路基牢固。
2.2 摊铺沥青砼
使用摊铺机将预先搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，保持厚度匀称。
2.3 压实处理
使用压路机对摊铺好的沥青砼进行压实，确保路面平整、牢固。
三、关键工序
3.1 沥青混合料搅拌
搅拌机搅拌好沥青、砂石等混合料，确保混合均匀。
3.2 摊铺与压实
摊铺机将搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，压路机进行压实处理，保证路面
质量。
四、注意事项
1.在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
2.注意施工环境和气候条件，避免在恶劣天气条件下施工。
3.施工中需注意安全措施，保障施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，可以保证沥青砼路面施工的质量和效率。
希望本文能对相关领域的从业人员有所帮助。
粗粒式沥青混凝土(ac-25c)下面层试验段施工方案_secret
粗粒式沥青混凝土（AC-25C ）下面层试验段施工方案粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导下面层的大面积施工。
我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备下面层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制下面层试验段施工方案如下。
一、试验目的1、根据沥青路面的施工机械应相匹配的原则，确定合理的施工机械配备及组合方式。
2、验证沥青混凝土拌和站的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，确定拌和温度和操作工艺。
3、通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和操作工艺。
4、确定混合料的松铺系数。
5、通过压实试验，确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。
6、通过试验，验证和确定施工配合比的可靠性和实用性。
7、确定施工产量及作业段长度，为制订施工进度计划提供依据。
8、全面检查材料及施工质量。
9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
二、试验地点德商高速公路某段路面工程K286+481.29～K286+700右幅 ,总长218.71m，总面积为2570㎡。
三、施工日期拟定开工日期：年10月15日拟定竣工日期：年10月15日四、施工准备1、原材料试验及结果1）目标组成配合比材料产地、配比名称沥青(油石比)2～3cm 1～2cm 0.5～1cm0.3～0.5 cm0～0.3cm矿粉理论配比 3.5 15 21 18 24 20 2 实际配比 3.5 15 21 18 24 20 2 产地日本德士嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥2)沥青试验项目要求值试验结果针入度(25℃、100g、5s)（0.1㎜）60～80 61 延度（5㎝/min15℃）（㎝）＞100 ＞150 软化点(环球法)（℃）≥46 49.5 闪点（COC） (℃) ≥260 342 含蜡量（蒸馏法）（%）≯2.2 0.6 密度（15℃）（g/cm3）实测记录 1.042 溶解度（三氯乙烯）（%）≮99.5 99.93 针入度指数实测记录-1.1薄膜烘烤箱163℃5h 质量损失 (%) ≯±0.8 +0.03 针入度比 (%) ≮61 72 延度(10℃)（㎝）≮6 93)、马歇尔试验结果最佳油石比(%) 理论密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率（%）稳定度(KN)流值(0.1mm)3.5 2.560 2.425 5.2 60.7 13.3 10.9 25.9 技术指标实测值实测值4～6 55～70 实测值＞8.0 15～40最佳油石比OAC=3.5 %，所对应的干密度2.425g/cm3。
沥青砼下面层试验段施工方案
沥青砼下面层试验段施工方案一、编制依据：１、江西省交通厅梨温高速公路项目办招标文件；２、江西省交通设计院二阶段施工设计图；３、交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTJ—032—94。
二、试验目的：１、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；２、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；３、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间与时间、拌和温度等操作工艺；４、通过试铺确定：透层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等；５、确定压实标准密度；６、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划；７、全面检查材料及施工质量；８、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。
三、试验路段的选取：本项目部拟在主线麻山立交东侧K233+500-K234+000段（右幅）按拟定的施工工艺做5００米的试验路段。
四、机械设备及劳动力组合：1、机械设备：所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。
拟用于试验段的机械设备表序号设备名词型号规格产地单位数量1 沥青砼拌和站ABH2000 镇江套 12 摊铺机ABG423 陕建台 13 装载机ZL50 晋江台 34 双光轮压路机6-8t 徐工台 15 双光轮压路机12t双振台 26 胶轮压路机16t、26t 台 26 自卸车8T 湖北辆107 洒水车4000L 长春辆 18 工具车五十铃江西辆 19 其它26 2、人员组合：拟用于试验段人员表序号职务姓名数量（人）主要职责1 项目负责人胡少根、付元丰 1 负责全面工作2施工负责人郑春刚彭青根2 负责现场的施工管理、协调3 技术负责人黄子义肖斌2 负责现场施工技术管理4 测量张跃安等 3 负责测量放样及外形检查5 设备操作手24 负责操作机械设备，按要求操作设备6 修理人员 3 负责设备维修、保养，确保设备正常运转7 试验李荣广、万绍亮 5 负责试验检测，配合比的验证等8 普工15 负责摊铺过程中各种辅助工作9 其它25以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
沥青混凝土施工方案
一、工程概况忻保高速路面 L3 合同段，其中静乐互通、芦芽山互通。
重交通方向(保德至忻州)路面结构为 4+6cm 沥青混凝土 +12cm 沥青混凝土+40cm 水泥稳定碎石 +20 (岩石路段为 15) cm 水泥稳定砂砾；轻交通方向(忻州至保德) ，路面结构为 4+6+6cm 沥青混凝土 +33cm 水凝稳定碎石 +20 (岩石路段为 15) cm 水凝稳定砂砾；潮湿路段 +15cm 天然级配砂砾垫层。
我标段计划在 K44+500-K48+222.737 段进行铺筑AC-20 沥青混凝土路面下面层。
二、工期安排本段落计划 2022 年 9 月 9 日开工 ,2022 年 10 月 29 日完工。
三、机械配置：4500 型沥青拌和机 1 台摊铺机： RP752 2 台双钢轮压路机 3 台胶轮压路机 2 台水车 2 辆装载机 (料场) 6 台30T 自卸汽车 15 辆四、人员配置：施工负责人：拌和场负责人：试验负责人：质检负责人：机械负责人：杨文斌麻立壮田俊巍樊继孝李玉兵施工员：田海锐 质检员：常 鑫 试验员：康文义 师永俊 李国庆张旭波狄宏权劳力工：料场 50 人，摊铺现场 40 人五、准备工作(一)材料要求 材料采用的级配类型为 AC-20 型热拌沥青混凝土， 集料级配符合：1、粗集料粗集料包括碎石、筛选碎石、矿渣等。
它应洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨性 ,表面粗糙。
压碎值小于 26% ， 表观相对密度不小于 2.5 ，吸水率不大于 3.0 ，坚固性不大于 12，粘 附性不小于 3。
2、细集料细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并有适当的级配。
表观密度不小于 2.5.含泥量( <0.075mm 的含量)不大于 3，坚固性 ( >0.3mm 的含量)不小于 12，棱角性(流动时间)不小于 30s 。
3、矿粉矿粉采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉， 不应含泥土杂质和团粒，要求、干燥、洁净，其含量应符合规范要 求。
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)一、前期准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好周密的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1.项目验收在进入施工阶段之前，需要对工程项目进行验收，确保各项设计、材料及设备都符合要求。
2.现场准备对施工现场进行清理、平整，清除杂物和碎石，确保施工区域通畅。
3.设备检查对施工所需设备进行检查和维护，确保设备完好，可以正常使用。
二、路面材料准备沥青混凝土路面是由沥青和骨料混合而成的，因此在施工过程中需要准备好所需的路面材料。
主要包括以下几个步骤：1.原材料采购采购优质的沥青和骨料，确保材料的质量符合标准要求。
2.材料储存对采购来的沥青和骨料进行储存，避免材料受潮或受污染，影响施工质量。
3.材料搅拌在施工现场进行沥青和骨料的搅拌，确保混合均匀。
三、路面施工工艺进行沥青混凝土路面施工时，需要按照一定的工艺流程进行，以确保施工质量。
主要步骤如下：1.基层处理对路面基层进行清理、平整和压实，确保基层平整牢固。
2.沥青铺设使用专用机械将搅拌好的沥青混凝土均匀铺设在路面上，注意控制厚度和坡度。
3.压实使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行压实，确保路面密实、平整。
4.养护对新铺设的沥青混凝土路面进行养护，保护路面免受外界影响，确保路面质量。
四、施工验收及总结完成沥青混凝土路面的施工后，需要进行验收工作，确保施工质量符合要求。
同时，对施工过程进行总结，及时发现问题和改进措施。
以上就是沥青混凝土路面专项施工方案的主要内容，希望能够对相关从业人员提供参考和帮助。
沥青砼下面层试验段施工方案
沥青砼下面层试验段施工方案
1. 简介
本文档旨在规划并展示沥青砼下面层试验段施工方案，确保施工过程有序、安全、高效进行。
2. 工程概述
沥青砼下面层试验段是为了验证新型建筑材料在实际工程中的性能和可行性，包括混凝土强度、抗压性能、抗裂性能等方面。
3. 施工目标
•验证下面层试验段材料性能
•保证施工质量和安全
•确保施工进度和效率
4. 施工准备
4.1 人员
•工程经理
•施工队
•安全监督人员
4.2 材料及设备准备
•水泥
•砂浆
•搅拌机
•水泥搅拌车
4.3 工作区域准备
•清理施工区域
•确保施工区域平整
5. 施工流程
5.1 标线
根据设计要求，在施工区域进行标线，确定试验段的范围和尺寸。
5.2 基础处理
将施工区域进行基础处理，确保基础平整、无杂物。
5.3 搅拌材料
将水泥、砂浆等材料按照配比比例搅拌均匀。
5.4 浇筑
将搅拌好的材料倒入施工区域，并用工具进行压实和整平。
5.5 养护
施工完成后，对试验段进行养护，确保材料的强度和性能得到最大发挥。
6. 安全措施
•施工过程中严禁翻越围栏
•使用机械设备时，必须由专业人员操作
•施工现场必须配备灭火器，并定期检查
7. 施工结束及验收
施工完成后，需进行验收，确保试验段符合设计要求和施工标准。
8. 结束语
本文档旨在规划沥青砼下面层试验段的施工方案，希望能够有效促进施工过程的顺利进行，并验证新型建筑材料的性能和可行性。
沥青路面(下面层)试验段施工方案
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青下面层试验路段施工方案江西中煤建设集团有限公司二0一五年四月十四日S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案根据《公路沥青路面施工技术规范》要求，在沥青路面正式开工之前，应铺筑试验段。
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青混凝土下面层设计为5cm厚AC-20沥青混凝土。
在沥青混凝土下面层正式开工前，先铺筑试验段，试验段长度按规范要求选定为500m。
沥青混合料采用拌和场集中拌和、半幅施工工艺，试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行沥青路面施工规范进行。
一、试验段施工依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）2、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）二、试验段目的1、验证沥青混凝土下面层施工的混和料配合比；2、确定沥青砼下面层松铺系数；3、确定沥青混凝土下面层标准的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；（2）混合料的摊铺方法和适用的机械；（3）确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；4、确定每一作业面的合适长度；5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。
三、试验段概况试验路段桩号为K183+350-K183+850左幅，长度500米，半幅路宽3.25米，面层结构类型AC-20沥青砼下面层，(沥青砼下面层设计厚度为5cm）。
四、试验段材料（1）沥青：采用泸州市中海油石油沥青有限公司生产的沥青。
采用符合“道路石油沥青技术要求”的70号A级道路石油沥青，其技术指标要求见下表。
道路石油沥青70号A级技术指标要求（2）集料：采用金沙江的碎石加工的集料。
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高速项目下面层沥青砼试验路施工方案一、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》2、《XX盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》3、《公路路基路面现场测试规程》4、《公路工程施工安全技术规程》5、《公路工程检验评定标准》6、克乌髙度公路KW-1标段招投标文件及相关资料7、G3014克乌髙速公路项目施工设计图8、XX维吾尔族自治区公路建设标准化管理手册〔上、下册〕二、工程概况克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段段公路贯穿天山主要经济是XX南北联系的黄金通道,也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要.干本线项目始于奎克高速公路终点和201线一级公路改高速公路项目起设置十字枢纽互通止于G217线乌尔禾收费站以北约28km路线全长139.343km.X路桥克乌高速公路第KW-1标段路面第一分部承担0+00卜K35+00（段路面水泥稳定砂砾基层和沥青混凝土面层施工任条38.471km呈南北走向均在克拉玛依市境.路面结构采用三层式沥青；6主线下面层为7cm厚AC-25沥青砼根据基层施工进度情况我部选定K23+000~K23+50（左幅作为沥青砼下面层试验卡通过试铺取得本项目沥青路面下面层施工中的各项施工技术参,检数验本施工工艺及方案的可行性和合理性,确定更合理的、有效的施工组织和技术方,为案进行大规段主要工程量：沥青路面F 面层试铺段长m,面积为6000m2.分部试验室主任何永谦负责试验检 、量控制,工程科长阳川负责沥青砼摊模沥青路面下面层施工做准,备确定更合理的、有效的施工组织和技术方,为案进行大规模沥青路面下面层施工做准.备根据上级主管部门及项目建设方关于克乌高速公路总体进度计划安,排试铺工作计划于2012年7月20日进行,试铺三、施工准备工作3.1人员准备为加强本项目沥青路面施工管,理提高工作效率,将由分部经理陈勇全面负责沥青砼施工组织调度工,作分部总工冯小坤负责前后场的技术质量管理工,作现场组织调度,蔡平负责沥青砼拌和现场组织调.度施工前,对参加施工的全体人员〔含技术员、技术工人、机械操作手〕发放25沥青砼下面层施工作业 指导书》,并进行详细的施工技术交,底明确岗位职责,做到五个明确岗：位明确、 职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求.明确3.1材料准备加强原材料的管理和控,制对进场的原材料严格按设计文件及相关技术规范进行试验检测,确保进场原材料质量符合要.集求料堆放场全部采用水泥稳定碎石硬化处理,对不同规格的材料分类堆,并放用砼隔墙分仓以确保材料堆放不混料.所有料仓搭设防雨棚,防止细集料淋潮结成.团沥青历青下面层采用符合道路石油沥青技术标准要求号A 级沥青生产厂家为XXXX 中油高富石油＜X 经外委XX 公路工程检测中心XX 省交通运输厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所,各检测项技术指标均满足设计文件要求项目工地试验室检测指标为：针入度〔0.1mm，延度153cm软化点49.0C,相对密度L.028g/cm3.粗集料采用绵竹天池石灰岩经两级反击式破碎机轧制的碎,分石三种规格料：1#〔15-25mn〕；2#<10-15mm>3#<5-10mm其石质坚硬、清洁、不含风化颗粒,为近立方体颗粒的碎石.集料技术指标为：压碎值21.5%洛,杉矶磨耗损失LA>20.8%表现相对密度.732吸水率0.6%坚固性0.1%与沥青的粘附性5级,针片状颗粒含量8.6%.填料采用碱性石灰岩经磨细得到的矿,粉矿粉为安县雎水较场矿粉厂生.产矿粉干燥、清洁,其质量技术指标为：表现相对密2度.718亲,水系数0.79,塑性指数3.2,加热安定性、外观、粒度范围均合.格上述材料各项技术指标均满足设计文件及相关规范,检要测求报告附后.3.3设备准备沥青砼下面层采用中心站集中拌和〔厂拌〕法,施由工一台沥青砼摊铺机半幅全宽进行摊铺作业.主要机械配备如下:沥青砼拌合设备沥青砼拌和楼产于X江阴安装在（35+90（右侧80m,已于2012年7月安装、调试完成该拌和楼为间歇式拌和臘大生产能力可达每小时201.拌和楼分为五大系统：冷料输送系统、加热除尘系统、筛分拌和系统、沥青加热保温系统和中央控制系统.前场施工设备中大DT1600摊铺机1台：摊铺速度为-16m/min熨平板为普通型基本宽度3米,最大摊铺宽度12米；双钢轮压路机2台IngersollRandDD12双钢振动压路机自重12.5吨；5.1标配合比设计DYNAPACCC624H双钢振动压路机重13吨；轮胎压路机3台：徐工XP261轮胎压路机2台自重26吨；徐工XP262轮胎压路机1台,自重30吨；运输设备：解放牌5t自卸汽车15辆；其他设备：柳工L50C装载机2台洒水车1辆等试铺前对上述机械设备进行调试、维护、保确养保设备完好、运行正常并配备必要的常用配.件热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶应段包括以下试验内容：检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；通过试拌确定拌和机的操作工艺考察计算机打印装置的可信度；通过试铺确定摊铺、压实工艺,确定松铺系数等；验证沥青混合料生产配合比设提计出生产用的标准配合比和最佳沥青用量；建立压实度控制标确准定压实度的标准检测方法检测试验段的渗水系数；通过原始记录、过程记录总结如何依据设计文件技术要求及其他相关技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制.手段通过试验段施工收集相关数据、优化后的施工组织方案及工指艺导沥青路面全面施工并达到技术质量标.准五、热拌沥青砼配合比设计沥青砼路面下面凰-25沥青混合料目标配合比曲省交通运输厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所进行设计与验混证合料目标配合比为1：# 20：24：16：17：3,推荐最佳油石比为4.3%.室内目标配合比将作为生产配合比〔15-25mn〕：2#〈10T5mm〉：3#〈5T0mm〉：4#〈3-5mm〉：4#〈0-3mm〉：矿的调试依据.〔详见目标配合比设计报告〕粉=20:5.2生产配合比设计沥青拌和设备为间歇,式通过二次筛分后的五个热料仓重新取样筛,根分据筛分结果及设计文件的要求进行生产配合比,试选配定与目标配合比级配曲线最接近的试配比例.选用3.5%、4.0%、4.5%三个油石比进行旋转击实试验和沥青拌和楼的试拌,确定沥青拌和楼规模生产时的热仓比例及最佳沥青.沥用青量砼路面下面层Superpave-2混合料生产配合比为5#仓〈28mm〉：4#仓〈18mm〉：3#仓〈12mm〉：2#仓〈6mm〉:1#仓〈3mm〉：矿粉=25：17：22：12：20：4,最佳油石比为4.2%.〔详见生产配合比设计报告〕5.3生产配合比验证根据沥青拌和楼调机及室内旋转击实试验确定的生产配合比进行试拌、试铺,确定施工用的标准配合.比六、沥青砼下面层施工工艺6.1下承层准备检查稀浆封层的完整性与基层表面的粘结,对性已成型的稀浆封层表面进行清扫.6.2施工放样施工前应做好各种测量仪器、用具的检查,保确养保测量工作无误.AC-25型沥青砼下面层铺筑采用双基准钢丝来控制标高和厚铺前先要在路幅两边设好高程控制桩,位然后张拉好用于承托仪表的基准钢丝控制,线控制线张拉力应不小于00N.根据测量的挂线标高〔松铺系数〕确定各桩位钢丝线的高度空制线高度为沥青砼铺筑面上cm,按控制高度挂好控制钢丝线路中位置的高程控制采用基准平衡.梁如果挂线标高测量不准,钢丝拉力不够,量线失误或桩位移动,就会造成路面高低起伏,影响平整度.因此在测量钢丝高程时务必要求准确无误,调节钢丝高度时更要认真负,责精益求精,从而保证沥青路面铺筑的高程、厚度和平整.度6.3沥青混合料的拌和沥青砼下面层混合料采用林泰阁4000型间歇式拌和楼拌診最大生产能力可达300~320t/h拌和楼配备个冷料仓6个热料仓生产时使弟个热料仓分别为1#、2#、3#、4#、5#,筛网分别为3mm、6mn、12mm18mm28mm五档拌和楼分为五大系统：冷料输送系统、加热除尘系统、筛分拌和系统、沥青加热保温系统和中央控制系统拌和楼配有1个50T贮油罐沥青由导热设备在内部加热,平时还可保温在正式拌料前首先要根据验证的目标配合比调试热,取仓样筛分确定热仓配合比,然后进行沥青混合料的试拌取样测试混合料技术指标合格后确定生产配合比,再正式进行沥青混合料的拌和拌和过程中要严格按规范作,业生产配合比一经确定不得随意调整严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂,我温部度在拌和楼出料口有专人用红外线测温仪检测出料温度料温度应比沥青高~20工沥青混合料的施工温度控制范围下见表.AC-25沥青砼下面层施工温度C〕沥青加热温度150-160矿料温度160-180混合料出厂温度正常150-16（超过195C者废弃低温施工时适当提高初压开始温度不低于140碾压终了温度不低于70拌和楼控制系统能准确监控各种矿料的用量和拌和,温并度定期对拌和楼的计量和测温进行校核.拌和时间控制：干拌为S,湿拌30~35S拌和周期10~45S必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合,料并以混合料拌和均匀为.度派有经验的专人在出料口目测检查混合料的均,匀及性时分析异常现象,如混合料有无花白、冒青烟和离析等现.如象确认是质量问题,应作废料处理并及征,这要通过细致地观察室内试拌的混合料确保时予以纠正.在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特在出料口安排专人观察和测,温做到不合格的料坚决不出.场生产时应进行混合料击实试验和抽提筛分,试检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性J并将油石比与设计值的允许误差控制在±%范围内将矿料级配与生产设计标准级配的允许差值控制在75mr±2%,<2.36mm±5%,>4.75mn±6%.一般正常生产时,应将第一拌热的不加沥青的骨料放到搅拌缸中一段时间后舍弃,这样既可避免第一拌的级配不准和温度不,也足可预热拌缸.拌和楼出现故障或沥青混合料出现异常,应时视情况及时处理.当处理时间较长时,应及时通知施工前场.拌和楼生产时,设有专人巡视冷料情,况如不足应及时通知装载机上,料有专人巡视输送带及冷料仓口出料情,拌况和机操作手要随时掌握设备和运转情况,注意观察溢料情况,避免串仓.当天施工结束后,应检查、维护设备,用大的热碎石清洗拌,缸出尽机内所有材料,并检查筛网安装和损坏情,况需要时及时更换或修.复拌和机操作手应填写好当天的操作记录.6.4沥青混合料的运输、签收运输车辆投入20辆以满足拌和机出料和摊铺需.要运输前汽车车厢应清扫干,净为防止沥青粘在车厢,上应派专人在车厢涂一层柴油和水混合液〔1：3〕,但不得有多余的混合液聚集在车,防内止影响混合料的质量.采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度插入深度要大于150mm.在运料车侧面中部设专用检测孔口距车箱底面约300mm.拌和机向运料车放料,时汽车应前后移动,分几堆装料,先前面装一堆,然后在后面一堆,最后装中间,以减少混合料离析现.象沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所,摊富铺余机前方应有2~3辆运料车等候卸料运料车应有蓬布覆盖设,施以此保温或避免污染环.境沥青混合料运达摊铺现场,时应派专人负责收料、测温度、指挥倒.收料料人员首先要对来料进行外观质量检,若查发现有花白料、老化,料沥青含量过低或过高的料都不能签,收作废料处理.外观质量检测合格后再进行混合料温度的测量对于在正常温度〔不低于4兀〕范围内的混合料方可签收混合料检查合格之后收料人员即组织料车倒料倒料时指挥人员与摊铺机手应密切配合尽量使倒料与摊铺之间保持连续作业不允许出现停机等车倒料的情况为避免料车碰撞摊铺机指挥人员应指挥料车在倒至距摊铺飙m远时即停下,开始慢慢升斗等摊铺机驶上前来推着料车前.进行进过程中指挥人员应随时提醒驾驶员不能完全松开刹车以免料车瞬时快速前进将料倒在地上同时也不能踩死刹车以保证摊铺机正常前.进6.5沥青混合料的摊铺摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度甫机熨平板的宽度为2m,并根据下面层松铺厚度〔松铺系数暂定1为.2〕调整好高度.将电子调平装置安放在基准钢丝上按设计横坡调整好摊铺机横坡.仪摊前熨平板应预热不低于°0C.摊铺机熨平板必须拼接紧監许存有缝隙,防止卡入粒料将摊铺面拉出条痕并检查熨平板的拱度确保接缝处的平整摊铺时调整摊铺机夯锤的振动频、率,使铺筑层经过摊铺机自身夯实后达到88%以上压实度.下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制.方钢式丝为扭绕式,直径不小于6mm,钢丝拉力大于800N,每10米设一钢丝支架有测量人员专门巡视检S在中央分隔带及路肩侧架设钢,丝采用一台摊铺机半幅全宽进行摊.铺连续稳定地摊铺,是提高路面平整度最主要措.施摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度中按^.5m/min予以控制,做到缓慢、均匀、不间断地摊.不铺应任意以快速摊铺几分,钟然后再停下来等下一车料.午饭应分批轮换交替进,行切忌停铺用餐,争取做到每天收工停机一次.用机械摊铺的混合料未压实,前施工人员不得进入踩.踏一般不用人工不断地整修只有在特殊情况!如局部离析采取人工用筛孔约斑的筛子筛细料找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲,除并调整摊铺机或改进摊铺工.艺摊铺机应调整到最佳工作状,态调好螺旋布料器两端的自动料位,并器使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相.匹螺配旋布料器内的混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现.象采用拉线法检测松铺厚度是否符合规,以定便及时进行调整.摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未碾压成型的混合.料遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺.6.6沥青混合料的压实成型沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要,环应节选择合理的压路机组合方式及碾压步骤.为保证压实度和平整,度应采用钢轮压路机初,压初压应在混合料不产生推移开、裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进.复行压应采用重型轮胎压路机,复压紧跟初压.摊铺机摊铺后,初压采用一台双钢轮前进静压后退振动1压遍,复压采用钢轮压路机振动碾压一遍再用胶轮压路机碾6-压8遍；终压采用一台双钢轮静压1遍.碾压基本阵型为1-2-1-1,碾压速度及温度：初压用一台IngersollRandDD12双钢轮振动压路机碾压1遍速度2.5-3.5km/h初压尽量在摊铺后较高温度下进行〔紧跟摊铺〕；复压先用钢轮压路机振动〔高频低幅〕碾压一用两台XP261轮胎压路机按1/2路宽各碾压5遍随后用XP262半幅全宽碾压遍速度4.5-5.5km/h,相邻碾压带之间应重叠1/2轮宽,复压应紧跟初压；终压用一台DYNAPACCC624H振动压路机碾压遍速度2.5~3.5km/h冬压温度不低于80OC，以完全消除胶轮压路机的轮迹为宜初压严禁使用轮胎压路机以确保面层横向平整度.压路机的碾压段长度应与摊铺速度相平衡一般要求紧跟摊铺机之后进行碾压相邻碾压带至少要重叠1/3~1/2轮宽.初压时为防止混合料粘轮可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿但严禁洒大水碾压以防止混合料温度快速下降影响压实.压路机折回的位置应成阶梯形随摊铺机向前推进绝不允许折回处在同一横断面.上为避免碾压时混合料推挤产生拥碾抱压时应将驱动轮朝向摊铺机从路肩侧向中央分隔带侧碾压在超高路段则由低向高碾压碾；压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓不行准刹车制动.要对初压、复压、终压段落设置明显标,便志于操作手辨认.防粘轮措施：采取机油与水混合液1：〔5〕,利用喷雾器喷洒在胶轮表,面人工随压路机行进同时喷,洒喷洒量已不粘轮为宜.路面两侧!m范围内和纵缝处应多压1~2遍对压路机无法压实的部，应采用人工夯板夯实碾压过程中压路机必须匀速直线行,严驶禁拐弯、调头、踩急刹车、停顿或忽快忽慢等不规范作业和停留在温度高于忙已经压过的混合料J并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面,确上保路面施工质量沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷混合料表面温度低于0°C后方能允许施工车辆通行.6.7施工接缝的处理横向施工缝全部采用平接.缝接缝处在施工当天碾压成型后立即用三米直尺沿纵向位置使摊铺段端部的直尺呈悬臂,以状摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用专用切刀把斜头切,除并将摊铺层切除时留下的颗粒清扫干,第净二天摊铺前涂上少量粘层沥,青摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺碾；压时用钢轮压路机与路线走向呈5O进行稳压稳压一遍后再从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层进行横向压七、施工阶段的质量实.施工过程中应按《公路沥青路面施工技术规范》T〔F40-2004和设计文件的检查方法、检查频率和质量要求加强施工质量.控制7.1原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、.填料7.2混合料的质量检查：油石比、矿料级配、空隙率、体积指标；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性.7.3面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性.7.4通过试铺段的检测结,果进行试铺总结,形成书面文件上报审.批为大面积施工提供指导依据及控制标.准具体的检查方法、检查频率和质量要求见《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-200〕及《XX维吾尔自治区公路建设标准化管理手册主要项目列于表六.本表所列为施工阶段的质量检验标,交准工验收按国家相关标准进行.压实度要求马歇尔标准密度的压实度不小于面层实测现场空隙率应在%~7%范围内.下面层平整度要求连续平整度仪0m标准差不大于.2mm.渗水系数应作为常规试验进行检,自测检按取芯压实度检验频率随机选,渗点水系数的标准不大于00ml/min.AC-25沥青砼下面层施工阶段的质量检查标准外观鉴定：1〕表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象. 2〕搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦.3〕面层与其他结构物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象.八、安全保证措施1、安全生产目标杜绝重大伤亡事故,消灭死亡事故,职工重伤率降低到0.5%以下,安全事故损失控制在总产值的0.1%以下.争创安全生产先进.2、安全控制重点2.1、施工机械：驾驶员持证上岗、机械设备不能带病作业、夜间作业时灯光照明.2.2、施工用电：电线铺设、电器设备安装是否符合规范,高压电器外壳是否接地、是否有乱拉乱接电线,电工持证上岗.2.3、防火安全：消防器材、库房、油库严禁烟火,宿舍不能违章使用电炉.2.4、交通安全：司机酒后不能开车、不违章行车,杜绝无证驾驶、违章开车,保证老路交通正常运行,做好施工中各种标志的合理设置、摆放,避免堵车、交通事故、交通拥挤.3、安全保证措施3.1、我公司将积极主动地与当地公安机关和交警部门取得联系,按照上述部门的要求办好各种手续.3.2、加强对职工、民工的安全教育,树立安全第一的思想,提高安全意识.项目经理部成立"安全生产委员会",由项目经理、技术负责人任正、副主任,设专职安全员,负责施工过程中机械、汽车的安全管理工作,并开展"安全生产月"活动.经理部定期组织各队负责人进行检查、评比,不符合安全要求的限期整改,直至停工整顿,经验收合格后方可继续施工.3.3、制定各工序、岗位安全生产的操作规程,并挂牌告示用以规范职工、民工的生产活动.3.4、经常对施工设备进行检查,加强维修保养,保证设备在整个施工期间始终处于良好状态.3.5、在监理工程师驻地、承包人驻地以及仓库等配备足够的消防用具,并使其保持良好的状态,同时安排专人负责驻地财产的保卫工作.3.6、配备必要的交通、通讯设施,加强对突发事故的处理能力.3.7、各用电开关板及用电设施,设置必要的安全防护、悬挂用电警示牌,保证用电安全.3.8、障碍物堆放,均设置带有照明设备的安全标志,设置保护措施,以保护路人及车辆的安全.3.9、加强卫生防疫工作,做到"五早"即早预防、早发现、早报告、早隔离、早治疗.进场人员进场后积极配合当地政府做好防治工作.九、环境保护及水土保持控制措施在工程开工的同时,建立由项目经理直接领导的环保工作小组,成立环境保护管理和监督的职能机构,制定具体环境保护及水土保持措施,负责组织和监督本工程环境保护措施和层层落实.在工程施工过程中,对施工中出现的环境与各项施工、经营之间的矛盾和问题进行协调,达到工程与环境保护协调发展.1、保护水质1.1、施工中产生的废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源.1.2、施工区域,砂石料场,在施工期间和完工后要妥善处理,以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道和溪流.1.3、冲洗集料和含有沉淀物的操作用水,要采取过滤、沉淀措施,使其达到排放标准.1.4、施工期间,施工物料要严格管理堆放,防止雨季随雨水流失造成污染.施工机械要防止漏油和产生的油污水污染环境.2、控制扬尘2.1、为减少施工作业中产生灰尘,采取洒水或其他抑尘措施.2.2、对容易产生粉尘的细集料或松散料进行遮盖或洒水处理.运输时用帆布或其他盖布进行遮盖.2.3、运转有粉尘的施工现场要有防尘设施,现场工作人员配备必要的劳保防护用品.2.4、对用于运输的施工纵向便道,晴天要注意经常洒水防尘,运输车辆配备挡板和棚布,及时清扫、冲洗场地,严禁在场地燃烧各种废弃物,加强对运输道路晴天洒水和雨天养护3、减少噪声、废气污染措施3.1、各种临时设施和场地,如堆料场、拌和站、加工厂等距离居民区不小于300m，并且设在居民区主要风向的下风处.3.2、使用机械设备的工艺操作,要尽量减少噪声、废气污染；工地的噪声必须符合规范要求，并遵循当地部门对夜间施工的规定.加大对施工时间的控制，运输汽车严禁大声鸣笛.4、保护和恢复绿色植被措施。