车床夹具
车床数控夹具操作规程
车床数控夹具操作规程
《车床数控夹具操作规程》
一、操作前的准备工作
1. 确认数控车床的电源和气源已打开并正常运转。
2. 检查夹具和工件，确保夹具安装正确，工件位置合适。
3. 根据程序设定好数控系统，确保程序正确且无误。
二、夹具的安装和调整
1. 将夹具放置在车床工作台上，并使用螺丝将夹具固定在工作台上。
2. 按照工件的尺寸和形状，调整夹具的夹持力，确保工件能够稳固地固定在夹具上。
3. 确保夹具的各个部件都安装牢固，没有松动或者损坏的地方。
三、工件的安装和调整
1. 确保工件符合加工要求，没有杂质或者损坏的地方。
2. 根据图纸上的要求，将工件正确放置在夹具上，并调整工件的位置，使其符合加工要求。
3. 使用测量工具，检查工件的位置和尺寸，确保工件的加工精度符合要求。
四、数控系统的操作
1. 打开数控系统，按照程序的要求进行操作。
如果是首次操作，需确保程序正确并进行试运行。
2. 在操作过程中，密切关注数控系统的显示屏，及时调整加工速度和深度，保证加工质量。
五、加工完成后的处理
1. 关闭数控系统，等待车床停止运转后，关闭电源和气源。
2. 将夹具和工件从车床上取下，并进行清洁和保养。
3. 整理工作台和周围环境，确保工作场所的整洁。
以上就是《车床数控夹具操作规程》的内容，希望能够帮助大家更好地操作数控车床夹具，保证加工质量和安全。
机械制造工艺学：第三章 机床夹具设计 第四节 各类机床夹具
过渡盘与主轴端部是用短锥 和端面定位，夹具体用止口与 过渡盘定位(大平面加短圆柱 面)，用螺钉夹紧。
3磨床夹具 车床夹具的设计要点同样适
合于内圆磨床和外圆磨床所用 的夹具
二、钻床夹具
1、钻模的类型与典型结构
钻床夹具因大都具有刀具导向装置，习惯上又称为钻模。钻 模一般由钻模板、钻模套、定位元件、夹紧装置和钻模体等组 成。
一、车床与磨床夹具
一、车床与磨床夹具
2、车床夹具的设计要点 1）车床夹具总体结构
夹具结构应尽量紧凑，重心应尽量靠近主轴端。对于弯板式 和偏重的车床夹具，应进行配重调平衡。
2）夹具与机床的联接 联接方式取决于主轴轴端的结 构以及夹具的体积和精度要求
⑴用莫氏锥度配合 夹具体以长锥柄安装
在主轴孔内，其定位精度 高，定位迅速方便，但刚 度低，适于轻切削。
1、钻模的类型与典型结构
翻转式钻模 固定式钻模板 快换钻套
1、钻模的类型与典型结构
盖板式钻模 固定钻套
2、钻模设计要点
1）钻套 刀具引导元件，装在钻模板上，确定刀具的位置和方向，
⑴钻套类型：固定钻套、可换钻套、快换钻套、特殊钻套 ⑵钻套的尺寸和公差
钻套内径根据所用刀具的外径来确定；钻套的高度H影响钻 套的导向性能，同时影响刀具与钻套之间的摩削情况；钻套与 工件之间应留有间隙 2）钻模板
钻模板用于安装钻套，与夹具体的联接方式有固定式、铰链 式、分离式和悬挂式等几种。
3）夹具体 整个夹具的基础零件，一般多为铸件，也可用焊接件。夹具
通过夹具体底面安放在钻床工作台上，可直接用钻套找正并用压 板压紧(或在夹具体上设置耳座用螺栓压紧)。
三、镗床夹具
镗床夹具简称镗模，主要由镗套、镗模支架、镗模底座、以 及必需的定位、夹紧机构组成，多用于在镗床、组合机床(也可 在车床和摇臂钻床)上加工箱体、支座等零件上的精密孔或孔系。 与钻模有很多相似之处。
车床夹具设计要求
车床夹具设计要求
1. 稳定性：车床夹具要能够固定原料，保证加工时的稳定性，防止原料晃动影响加工精度。
2. 刚性：车床夹具要有足够的刚性，能够承受加工时的剧烈冲击与振动，确保加工质量。
3. 精度：车床夹具的夹紧力要能够均匀、合适，确保加工精度和表面质量。
4. 安全性：车床夹具必须能够避免操作人员受伤，包括具有安全保护装置，夹紧力不易失控等。
5. 易于操作：车床夹具的操作应该方便简单，能够快速、准确地夹紧原料和更换原料。
6. 耐用性：车床夹具应该选用优质材料和耐磨性较好的制造工艺，耐用性好，使用寿命长。
7. 尺寸适配：车床夹具应该能够根据实际的加工需求来设计夹具的尺寸，确保加工精确度。
心轴类车床夹具课件
具有足够的稳定性和使用寿命。
03
5. 根据校核结果进行优化设计，完成夹具的制作。
02
心轴类车床夹具特点
心轴类车床夹具的结构特点
01
固定心轴
固定心轴的安装端面与工作轴 线重合，这种结构的心轴主要 适用于装夹具有对称平面的工
件。
02
移动心轴
移动心轴可以沿车床主轴方向 移动，这种结构的心轴主要适 用于加工圆锥面或曲线回转面
心轴类车床夹具的夹紧方式
夹紧力控制
根据工件的材料和加工要求，选择合适 的夹紧力，确保工件不会在加工过程中 发生移动或变形。
VS
夹紧元件选择
根据工件的特点和夹紧力要求，选择适合 的夹紧元件，如螺栓、螺母、压板等。
心轴类车床夹具的导向方式
导向元件选择
根据车床的加工特点和工件要求，选择适合的导向元件，如导轨、轴承等。
夹具的设计原则和步骤
01
设计步骤
02
1. 分析加工需求和工件特点 ，确定夹具类型和设计要求
。
03
2. 根据工件尺寸和加工要求 ，选择合适的定位元件、夹 紧元件、导向元件和支撑元
件。
夹具的设计原则和步骤
01
3. 根据设计要求和元件组合方案，绘制夹具装配图和
零件图。
02
4. 对夹具进行强度和刚度校核，确保其在使用过程中
导向精度控制
确保工件在加工过程中不会发生倾斜或振动，需要选择合适的导向元件，确保导 向精度。
04
心轴类车床夹具的制造工 艺
心轴类车床夹具的铸造工艺
砂型铸造
使用模具和粘土制作成与心轴类车床夹具相似的砂型，然后进行灌注金属。
熔模铸造
制作蜡模，在蜡模外包裹耐火材料，然后进行金属灌注。
机床夹具的分类
机床夹具的分类按夹具的使用范围，可将其划分为以下几类：1）通用夹具例如车床的三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、顶尖、拨盘、及花盘等；铣床用的平口虎钳、分度头及回转工件台等；平面磨床上的电磁吸盘等。
这些夹具通用性强、应用非常广泛，一般已标准化，并由特地的专业工厂生产，常作为机床的附件供应给用户。
2）专用夹具这是为某一特定工件的特定工序而特地设计的夹具（图2-55）。
专用夹具广泛应用于批量生产中。
3）通用可调夹具这类夹具的特点是夹具的部分元件可以更换，部分装置可以调整，以适应不同零件的加工。
针对成组加工中某一工序而设计制造的可调整夹具，称为成组夹具（图2-56）。
通用可调整夹具与成组夹具相比，加工对象不很明确，适用范围更广一些。
4）组合夹具它是由一套预先制造好的标准元件组合而成（图2-57）。
这些元件具有各种不同外形、尺寸和规格，并具有良好的互换性、耐磨性和较高的精度。
依据工件的工艺要求，可将不同的组合夹具元件像搭积木一样，组装成各种专用夹具。
使用完毕后，元件可便利地拆开，洗净后存放起来，待需要时重新组装成新的夹具。
组合夹具由于它的敏捷和通用，使生产预备周期大大缩短，同时能节省大量设计、制造夹具的工时和材料，特殊适用于新产品试制、单件小批生产和临时性生产任务。
5）随行夹具这是一种在自动线或柔性制造系统中使用的夹具。
工件安装在夹具上，夹具除完成对工件的定位和夹紧外，还载着工件由输送装置送往各机床，并在机床上被定位和夹紧。
划分夹具类型的方式还有许多。
若按夹具所使用的机床来划分，可分为钻床夹具、铣床夹具、车床夹具等；若按夹具所采纳的夹紧动力源可把夹具分为手动夹具、气动夹具、液压夹具等。
常用机床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
图9.29 铣削键槽用的简易专用夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
图9.30 加工壳体的铣床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
根据被加工孔的分布情况和钻模板的特点,一般分为：
固定式钻模 回转式钻模 移动式钻模 翻转式钻模 盖板式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
(1)机床用平口虎钳
机床用平口虎钳的结构组成 机床用平口虎钳机床夹具 2. 铣床夹具
(1)机床用平口虎钳
图9.28 机床用平口虎钳的结构组成
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
(2)铣床专用夹具
铣削键槽用的简易专用夹具 加工壳体的铣床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
1)车床通用夹具
图9.24 内、外拨动顶尖
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
1)车床通用夹具
图9.25 端面拨动顶尖
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
2)心轴类专用夹具
顶尖式心轴 锥柄式心轴
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.31 专用回转式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.32 移动式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.33 翻转式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.34 盖板式钻模
数控车床夹具操作规程
数控车床夹具操作规程数控车床夹具操作规程一、夹具概述1. 夹具是数控车床加工中的重要设备，用于固定工件以保证数控车床加工的精度和稳定性。
2. 夹具种类繁多，根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。
3. 在使用夹具前必须对夹具进行检查，确保夹具的完好无损。
二、夹具操作规程1. 调整夹具（1）根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。
（2）检查夹具是否完好无损，如夹具是否有松动、变形等。
（3）按照夹具使用说明书进行调整，确保夹具固定工件的位置准确。
2. 安装夹具（1）在安装夹具前，必须确认数控车床的工作台面干净整洁。
（2）根据夹具的固定方式选择合适的工具。
（3）将夹具安装在数控车床的工作台上，并根据夹具使用说明书进行固定。
3. 夹紧工件（1）根据工件的形状和加工要求调整夹具的夹紧力度，确保夹紧工件的稳定性。
（2）使用合适的工具进行夹紧，避免使用过大力度导致变形或损坏工件。
4. 检查夹具固定情况（1）在加工前，必须检查夹具的固定情况，确保夹具固定牢固，工件不会移动或脱落。
（2）检查夹具是否有松动或变形等情况，如有必须及时调整或更换夹具。
5. 加工完成后（1）加工完成后，必须检查夹具是否有损坏或变形的情况，如有必须及时报修或更换夹具。
（2）拆卸夹具时，要格外小心，不得对工件造成任何损坏。
三、安全注意事项1. 在操作夹具时，必须佩戴防护手套和护目镜，避免夹具或工件对工人的伤害。
2. 在拆卸夹具时，必须先切断电源，确保安全操作。
3. 对于夹具上的螺钉或螺母，必须使用合适的工具进行拧紧，严禁用手拧紧。
4. 使用过程中如发现夹具有任何异常情况，必须立即停止使用并报修，以免造成更大的损失。
四、夹具保养1. 将夹具存放在干燥、阴凉的地方，避免夹具受潮生锈。
2. 定期检查夹具的使用情况，如发现有松动、变形等情况，应及时调整或更换夹具。
3. 清洁夹具时，应使用专门的清洁剂，避免使用腐蚀性物质。
4. 夹具使用一段时间后，应定期进行维修和保养，以延长夹具的使用寿命。
机床夹具的分类及设计要求
机床夹具的分类及设计要求文章目录[隐藏]•一、机床夹具的分类• 1.按专业化程度分类• 2.按使用夹具的机床分类• 3.根据夹具所采用的夹紧动力源分类.•二、机床夹具的设计要求• 1.机床夹具的设计特点• 2.机床夹具的设计要求一、机床夹具的分类1.按专业化程度分类(1)通用夹具。
指已经标准化的，在- -定范围内可用于加工不同工件的夹具。
例如,车床上三爪和四爪卡盘、顶尖和鸡心夹头;铣床上的平口钳.分度头和回转工作台等。
它们有很大的通用性,一般已标准化，由专业工厂生产,并作为机床附件供给用户。
这类夹具主要用于单件、小批量生产。
(2)专用夹具。
指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具。
专用夹具结构紧凑、操作方便,采用各种省力机构或动力装置,可以保证较高的加工精度和生产效率。
但是,专用夹具需根据工件的加工要求自行设计与制造,周期长、费用高，产品一旦变更只能“报废”,因而只适用于产品固定且产量较大的生产中。
(3)可调夹具。
指根据不同尺寸或种类的工件,夹具的某些元件可调整或更换，以适应多种工件加工的夹具。
它的通用范围较大,适用于多品种、小批量生产。
(4)成组夹具。
指专为加工某一族(组)零件而设计的可调夹具。
经过调整(如更换、增加一些元件)夹具可以用来定位、夹紧-组零件。
(5)组合夹具。
指按某一工件中的某道工序的加工要求,由一套事先制造好的标准元件和部件组装而成的专用夹具。
这种夹具拆卸后可重新组装新夹具，故具有组装迅速、周期短、能反复使用的特点,适用于单件、小批量生产,在新产品试制和数控加工中,是一种比较经济的夹具。
(6)自动化生产用夹具。
自动化生产用夹具主要分自动线夹具和数控机床用夹具两大类。
自动线夹具有两种:一种是固定式夹具;另- -种是随行夹具。
数控机床夹具还包括加工中心用夹具和柔性制造系统用夹具。
随着制造的现代化,在企业中数控机床夹具的比例正在增加,以满足数控机床的加工要求。
数控机床夹具.的典型结构是拼装夹具。
车床夹具设计
第三章 各类机床夹具3.1车床夹具在车床上用来加工工件的内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。
车床夹具多数安装在车床主轴上；少数安装在车床的床鞍或床身上，由于后一类夹具应用很少，属机床改装范畴，故本章不作介绍。
除了顶尖、拨盘、三爪自定心卡盘等通用夹具外，安装在车床主轴上的专用夹具通常可分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等。
3.1.1角铁式车床夹具夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式车床夹具，其结构不对称，用于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面，如图3—2和图4—3所示。
图3—2为加工图3—1所示的开合螺母上Φ40027.00+mm 孔的专用夹具。
工件的燕尾面和两个声Φ12 010.00+mm 孔已经加工，两孔距离为38±0．1mm ，Φ40027.00+mm 孔经过粗加工。
本道工序为精镗声Φ40027.00+mm 孔及车端面。
加工要求是：Φ40027.00+mm 孔轴线至燕尾底面C 的距离为45±0．05mm ，Φ40027.00+mm 孔轴线与c 面的平行度为0．05mm ，加工孔轴线与Φ12 010.00+mm 孔的距离为8±0．05mm 。
为贯彻基准重合原则，工件用燕尾面B 和C 在固定支承板8及活动支承板10上定位(两板高度相等)，限制五个自由度；用声Φ12010.00+mm 孔与活动菱形销9配合，限制一个技术要求: Φ40027.00+mm 的轴线对两B 面的对称面积垂直度为0.05图3-1 开合螺母车削工序图自由度；工件装卸时，可从上方推开活动支承板l0将工件插入，靠弹簧力使工件靠紧固定支承板8，并略推移工件使活动菱形销9弹入定位孔Φ12 010.00 mm内。
采用带摆动V形块3的回转式螺旋压板机构夹紧。
用平衡块6来保持夹具的平衡。
图3-2角铁式车床夹具1、11一螺栓2一压板3～摆动V形块4一过渡盘5一夹具体6～平衡块7一盖板8一固定支承板9一活动菱形销l0一活动支承板图3-3所示为车气门顶杆端面的夹具。
数控车床常用夹具有哪些【详解】
那些年常用的数控车床夹具你都用对了吗？一、圆周定位夹具在数控车削加工中，粗加工、半精加工的精度要求不高时，可利用工件或毛坯的外圆表面定位。
1、三爪卡盘三爪卡盘是常用的车床也是数控车床的通用卡具。
三爪卡盘最大的优点是可以自动定心。
它的夹持范围大，但定心精度不高，不适合于零件同轴度要求高时的二次装夹。
三爪卡盘常见的有机械式和液压式两种。
液压卡盘装夹迅速、方便，但夹持范围小，尺寸变化大时需重新调整卡爪位置。
数控车床经常采用液压卡盘，液压卡盘特别适用于批量加工。
2、软爪由于三爪卡盘定心精度不高，当加工同轴度要求较高的工件、或者进行工件的二次装夹时，常使用软爪。
通常三爪卡盘的卡爪要进行热过处理，硬度较高，很难用常用刀具切削。
软爪是改变上述不足而设计制造的一种具有切削性能的夹爪。
加工软爪时要注意以下几方面的问题：（1）软爪要在与使用时相同的夹紧状态下进行车削，以免在加工过程中松动和由于反向间隙而引起定心误差。
车削软爪内定位表而时，要在软爪尾部夹一适当的圆盘，以消除卡盘端面螺纹的间隙。
（2）当被加工件以外圆定位时，软爪夹持直径应比工件外圆直径略小。
其目的是增加软爪与工件的接触面积。
软爪内径大于工件外径时，会造成软爪与工件形成三点接触,此种情况下夹紧牢固度较差，所以应尽量避免。
当软爪内径过小时，会形成软爪与工件的六点接触，不仅会在被加工表面留下压痕，而且软爪接触面也会变形。
这在实际使用中都应该尽量避免。
软爪有机械式和液压式两种。
软爪常用于加工同轴度要求较高的工件的二次装夹。
3、卡盘加顶尖在车削质量较大的工件时，一般工件的一端用卡盘夹持，另一端用后顶尖支撑。
为了防止工件由于切削力的作用而产生的轴向位移，必须在卡盘内装一限位支撑，或者利用工件的台阶面进行限位。
此种装夹方法比较安全可靠，能够承受较大的轴向切削力，安装刚性好，轴向定位准确，所以在数控车削加工中应用较多。
4、芯轴和弹簧芯轴当工件用已加工过的孔作为定位基准时，可采用芯轴装夹。
数控车床夹具原理
数控车床夹具原理
数控车床夹具是数控机床上常用的装夹工具，主要用于将工件固定在车床上进行加工操作。
其原理是利用夹具的结构设计和工作原理，通过夹具的各个部件实现对工件的牢固固定。
数控车床夹具的原理主要包括以下几个方面：
1. 夹具结构设计：夹具通常由底座、夹紧装置和支撑装置等部件组成。
底座是夹具的基础，通过固定在车床工作台上实现夹具的稳定性。
夹紧装置通过调节螺杆或液压系统等方式，将夹紧夹具的活动部件调整到与工件匹配的位置，使工件在夹具中夹紧并保持稳定。
支撑装置用于支撑工件的特定部位，确保在加工过程中工件的稳定性。
2. 夹具使用原理：在使用数控车床夹具时，首先需要根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。
然后调整夹具各个部件的位置和角度，使其与工件对应。
接下来，使用手动或自动方式，将夹具的夹紧装置按照一定的力度将工件夹紧。
夹紧后，可根据需求进行进给、转速和刀具的选择，开始数控车床的加工操作。
3. 夹具的优化设计：为了提高加工效率和精度，夹具的优化设计非常重要。
在夹具的设计过程中，需要考虑工件的外形、大小、形位公差要求等因素，合理确定夹具的结构和参数。
同时，还要注意夹具的刚度、稳定性和可靠性，以防在高速加工或重切削力作用下产生位移或失效。
数控车床夹具是数控加工的重要辅助设备，通过合理的结构设计和工作原理，能够有效地固定工件，提高加工效率和精度。
在实际应用中，需要根据具体的加工需求和工件特点选择合适的夹具，并合理使用和维护，以确保加工过程的稳定性和可靠性。
机械制造技术基础课件最新版第四章机床夹具原理与设计第5节
在其凸缘铣有台肩供钻套螺钉压紧外,同
时还铣有一平面,当此平面转至钻套螺钉
位置时,便可向上快速取出钻套。为防止
直接磨损钻模板,钻模板上也必须配装有
衬套,如图b所示。
图4-54 标准快换钻套的结构 1—快换钻套 2—钻套螺钉 3—钻套用衬套
第五节 各类机床夹具
4)特殊钻套 特殊钻套是在特殊情况下加工
孔用的,这类钻套只能结合具体情况自 行设计。
有定位、夹紧元件和钻套,加工时将其覆盖在工件上即可。
第五节 各类机床夹具
在上述各种形式的钻模中,钻模板和钻套是它们共有的,并区别于其他 夹具的特有元件。
钻模板是供安装钻套用的,要求有一定的强度和刚度,以防变形而影响 钻套的位置与导引精度。钻模板的结构及其在夹具上的连接形式,取决于工 件的结构形状、加工精度和生产效率等因素。
图4-53 标准可换钻套的结构 1—可换钻套 2—钻套螺钉 3—钻套用衬套
第五节 各类机床夹具
3)快换钻套
当工件上同一个孔须经多种加工 工步(如钻、扩、铰、攻螺纹等),而在加工 过程中必须依次更换或取出(如锪平或攻 螺纹)钻套以适应不同加工刀具的需要时, 可以采用这种快换钻套。
图a所示是标准快换钻套结构,它除
用于立式钻床,一般只能加工一个孔,或在机床主轴上加装多轴传动头,实现孔 系加工。
第五节 各类机床夹具
(2)滑动式钻模
钻模板固定在可以上下滑 动的滑柱上,并通过滑柱与夹具体 相连接。这是一种标准的可调夹具, 其基本组成部分,如夹具体、滑柱 等已标准化。
这种钻模操作方便、迅速, 转动手柄使钻模板升降,不仅有利 于装卸工件,还可用钻模板夹紧工 件,且自锁性能好。
图a是供钻斜面上的孔(或钻斜 孔)用的,图b是供钻凹坑中的孔用的。
车床气动夹具操作规程
车床气动夹具操作规程
《车床气动夹具操作规程》
一、操作前准备
1. 确保车床气动夹具处于正常工作状态，检查其密封性能和气压调节是否正常。
2. 检查工件和夹具的尺寸和重量是否符合要求，选择合适的气动夹具。
3. 安装好气动夹具，并保证其与车床主轴的连接牢固可靠。
二、操作步骤
1. 打开气源，调节气压到合适的工作压力。
2. 将工件放置在气动夹具上，并调整夹具的位置，确保工件夹紧并稳固。
3. 启动车床主轴，观察气动夹具工作状态，确保夹具夹紧工件后再进行加工操作。
4. 在加工过程中，要随时观察气动夹具的工作状态，如有异常应立即停机检查并处理。
三、操作安全注意事项
1. 操作人员在操作气动夹具时，要保持集中注意力，避免分散注意力造成安全事故。
2. 在加工过程中，加工件不得超出气动夹具的夹持范围，避免工件脱落或变形。
3. 加工结束后，停止气源供应，关闭主轴，然后移除工件并将气动夹具进行清洁和维护。
以上就是关于《车床气动夹具操作规程》的详细操作步骤和注意事项，希望操作人员能严格按照规程执行，确保操作安全和工件加工质量。
数控车床夹具的操作规程
数控车床夹具的操作规程数控车床夹具是数控加工中必不可少的工具，它起到固定和支撑工件的作用。
正确的操作规程能够保证数控车床夹具的正常使用，并有效提高加工质量和效率。
下面是数控车床夹具的操作规程，供参考：一、安全操作规程1. 首先，操作人员必须熟悉并严格按照机床的操作规程进行操作，加工前需检查夹具的完好性，确保夹具没有损坏或松动，避免因夹具问题导致事故发生。
2. 操作人员必须穿戴好劳动防护用具，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 操作人员在工作时，严禁戴手套或袖子，以防被卷入夹具或被夹具夹住。
4. 关于机床和夹具的使用、维护保养等情况，操作人员应接受相关培训并取得相应的操作证书后方可操作。
二、操作前准备1. 在进行加工前，必须根据工艺要求选择合适的夹具，并调整夹具的位置和角度，使夹具能够牢固固定工件，并保证安全操作和加工精度。
2. 检查夹具的螺丝、螺母是否松动，如有松动应及时拧紧。
3. 检查夹具的滑动部件，如导轨、拉杆等，是否正常，如有异常应及时进行维修或更换。
4. 确认夹具的固定方式，根据需要选择合适的固定方式，如夹具钳口、气动夹具等，并进行正确的调整和设置。
5. 对夹具进行清洁，清除夹具表面的油污和切屑，保持夹具的清洁和干燥。
三、操作流程1. 严格按照夹具的安装和调整要求进行操作，确保夹具固定牢固，保证工件不会因夹具松动而导致误差。
2. 操作人员应根据工艺要求，正确调整夹具的位置和角度，使加工刀具能够准确接触工件，确保加工质量。
3. 在启动机床之前，操作人员应确认夹具和工件无碰撞风险，确保安全。
4. 在加工过程中，操作人员应时刻观察夹具的状态，如发现夹具松动或异常情况应及时停机并进行处理。
5. 加工完成后，操作人员应关闭机床并检查夹具是否完好，如有问题应及时报修或更换。
四、维护保养1. 定期对夹具进行检查和维护，确保夹具的正常运行。
如发现夹具的损坏或异常情况，应及时进行维修或更换。
2. 在使用过程中，要注意对夹具进行定期清洁和润滑，保持夹具的干净和顺畅。
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车床夹具
一、车床夹具的特点
车床主要用于加工零件的内外圆柱面、圆锥面、螺纹以及端平面等。
上述表面都是围绕机床主轴的旋转轴线而成形的，因此车床夹具一般都安装在车床主轴上，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作进给运动。
二、卧式车床专用夹具的典型结构分类
1．心轴类车床夹具
图35-1弹簧心轴
a)前推式弹簧心轴 b)不动式弹簧心轴 c)分开式弹簧心轴
1、3、11—螺母
2、6、9、10—筒夹 4—滑条
5—拉杆7、12—心轴体 8一锥套
图35-1所示为几种常见弹簧心轴的结构形式。
图35-1a为前推式弹簧心轴。
转动螺母1，弹簧筒夹2前移，使工件定心夹紧。
这种结构不能进行轴向定位。
图35-2b为带强制退出的不动式弹簧心轴。
转动螺母3，推动滑条4后移，使锥形拉杆5移动而将工件定心夹紧。
反转螺母，滑条前移而使筒夹6松开。
此处筒夹元件不动，依靠其台阶端面对工件实现轴向定位。
该结构形式常用于以不通孔作为定位基准的工件。
图35-1c为加工长薄壁工件用的分开式弹簧心轴。
心轴体12和7分别置于车床主轴和尾座中，用尾座顶尖套顶紧时，锥套8撑开筒夹9，使工件右端定心夹紧。
转动螺母11，使筒夹10移动，依靠心轴体12的30°锥角将工件另一端定心夹紧。
图35-2顶尖式心轴
1—心轴 2—固定顶尖套 3—工件 4—活动顶尖套
5—快换垫圈 6—螺母
图35-2所示为顶尖式心轴，工件以孔口60°角定位车削外圆表面。
当旋转螺母6，活动顶尖套4左移，从而使工件定心夹紧。
顶尖式心轴的结构简单、夹紧可靠、操作方便，适用于加工内、外圆无同轴度要求，或只需加工外圆的套筒类零件。
被加工工件的内径d s一般在32～llOmm范围内，长度Ls在120～780mm 范围内。
2.角铁式车床夹具
角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。
在角铁式车床夹具上加工的工件形状较复杂。
它常用于加工壳体、支座、接头等类零件上的圆柱面及端面。
当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对主要定位基准平面保持一定的位置关系(平行或成一定的角度)时，相应地夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线相平行或成一定角度的位置上。
图35—3角铁式车床夹具
1—过渡盘2—夹具体3—联接块4—销钉5—杠杆6—拉杆7—定位销
8—钩形压板9—带肩螺母10—平衡块11—楔块12—摆动压块
3．圆盘式车床夹具
圆盘式车床夹具的夹具体为圆盘形。
在圆盘式夹具上加工的工件一般形状都较复杂，多数情况是工件的定位基准为与加工圆柱面垂直的端面。
夹具上的平面定位件与车床主轴的轴线相垂直。
图35-4 圆盘式车床夹具
1—过渡盘 2—夹具体 3—分度盘 4—T形螺钉 5、9—螺母
6—菱形销 7—定位销8—压板 10—对定销 11—平衡块
三、车床夹具设计要点
1．定位元件的设计要点
在车床上加工回转面时，要求工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合，夹具上定位元件的结构和布置，必须保证这一点。
因此，对于同轴的轴套类和盘类工件，要求夹具定位元件工作表面的中心轴线与夹具的回转轴线重合。
对于壳体、接头或支座等工件，被加工的回转面轴线与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，则应以夹具轴线为基准确定定位元件工作表面的位置，
如图35-3所示的夹具，就是根据专用夹具的轴线来确定定位销7的轴线及其台肩平面在夹具中的位置。
2．夹紧装置的设计要点
在车削过程中，由于工件和夹具随主轴旋转，除工件受切削扭矩的作用外，整个夹具还受到离心力的作用。
此外，工件定位基准的位置相对于切削力和重力的方向是变化的。
因此，夹紧机构必须产生足够的夹紧力，自锁性能要良好。
优先采用螺旋夹紧机构。
对于角铁式夹具，还应注意施力方式，防止引起夹具变形。
如图35-5所示，如果采用图35-5a所示的施力方式，会引起悬伸部分的变形和夹具体的弯曲变形，离心力、切削力也会加剧这种变形；如能改用图35-5b 所示铰链式螺旋摆动压板机构显然较好，压板的变形不影响加工精度。
图35—5 夹紧施力方式的比较
3．夹具与机床主轴的连接
车床夹具与机床主轴的连接精度对夹具的加工精度有一定的影响。
因此，要求夹具的回转轴线与卧式车床主轴轴线应具有尽可能小的同轴度误差。
心轴类车床夹具以莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合连接，用螺杆拉紧。
有的心轴则以中心孔与车床前、后顶尖安装使用。
根据径向尺寸的大小，其它专用夹具在机床主轴上的安装连接一般有两种方式：
1)对于径向尺寸D＜140mm，或D＜(2～3)d的小型夹具，一般用锥柄安装在车床主轴的锥孔中，并用螺杆拉紧，如图35—6a所示。
这种连接方式定心精度较高。
2)对于径向尺寸较大的夹具，一般用过渡盘与车床主轴轴颈连接。
过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。
图35-6b所示的过渡盘，其上有一个定位圆孔按H7/h6或H7/js6与主轴轴颈相配合，并用螺纹和主轴连接。
为防止停车和倒车时因惯性作用使两者松开，可用压板将过渡盘压在主轴上。
专用夹具则以其定位止口按H7/h6或H7/js6装配在过渡盘的凸缘上，用螺钉紧固。
这种连接方式的定心精度受配合间隙的影响。
为了提高定心精度，可按找正圆校正夹具与机床主轴的同轴度。
对于车床主轴前端为圆锥体并有凸缘的结构，如图35-6c所示，过渡盘在其长锥面上配合定心，用活套在主轴上的螺母锁紧，由键传递扭矩。
这种安装方式的定心精度较高，但端面要求紧贴，制造上较困难。
图35-6d所示是以主轴前端短锥面与过渡盘连接的方式。
过渡盘推入主轴后，其端面与主轴端面只允许有0.05～0.1mm的间隙，用螺钉均匀拧紧后，即可保证端面与锥面全部接触，以使定心准确、刚度好。
图35—6车床夹具与机床主轴的连接
过渡盘常作为车床附件备用，设计夹具时应按过渡盘凸缘确定专用夹具体的止口尺寸。
过渡盘的材料通常为铸铁。
各种车床主轴前端的结构尺寸，可查阅有关手册。
4．总体结构设计要点
(1)夹具的悬伸长度L
车床夹具一般是在悬臂状态下工作，为保证加工的稳定性，夹具的结构应紧凑、轻便，悬伸长度要短，尽可能使重心靠近主轴。
夹具的悬伸长度L与轮廓直径D之比应参照以下数值选取：
直径小于150mm的夹具，L/D≤1.25；
直径在150～300mm之间的夹具，L/D≤0．9；
直径大于300mm的夹具，L/D≤0．6。
(2)夹具的静平衡
由于加工时夹具随同主轴旋转，如果夹具的总体结构不平衡，则在离心力的作用下将造成振动，影响工件的加工精度和表面粗糙度，加剧机床主轴和轴承的磨损。
因此，车床夹具除了控制悬伸长度外，结构上还应基本平衡。
角铁式车床夹具的定位元件及其它元件总是布置在主轴轴线一边，不平衡现象最严重，所以在确定其结构时，特别要注意对它进行平衡。
平衡的方法有两种：设置平衡块或加工减重孔。
在确定平衡块的重量或减重孔所去除的重量时，可用隔离法作近似估算。
即把工件及夹具上的各个元件，隔离成几个部分，互相平衡的各部分可略去不计，对不平衡的部分，则按力矩平衡原理确定平衡块的重量或减重孔应去除的重量。
为了弥补估算法的不准确性，平衡块上(或夹具体上)应开有径向槽或环形槽，以便调整。
(3)夹具的外形轮廓
车床夹具的夹具体应设计成圆形，为保证安全，夹具上的各种元件一般不允许突出夹具体圆形轮廓之外。
此外，还应注意切屑缠绕和切削液飞溅等问题，必要时应设置防护罩。