冷却塔的水泵选型标准及规格

冷却塔的水泵选型标准及规格

作者：冷却塔水泵,,薄膜

目前冷却塔技术状况而言,由于薄膜填料的出现和逆流塔气动技术的完善,逆流塔已经在很多方面优于横流塔;就连当年向中国大批推销横流塔的塔商,他们的替代技术也是逆流塔;逆流冷却塔的市场占有率目前已经超过冷却塔全部市场的80%;

冷却塔的水泵选型标准及规格

我们通常所说的冷却塔是指开放式冷却塔：

a. 是在塔内通过布水系统将热水喷洒成水滴或水膜状,水从上向下流动,空气由下向上或水平方向流动,利用水的蒸发及冷空气和热水的热传递带走水中热量的设备;

b. 横流塔是指热水从上向下穿过填料,而空气从水平方向流动穿过填料,热水和空气的流动方向呈近乎900的一种冷却塔;有些厂家称为直交式冷却塔;

c. 逆流塔是指热水从上向下穿过填料,而空气从下向上流动穿过填料,热水和空气的流动方向呈近乎1800的一种冷却塔;

已知基它条件确定冷却塔循环水量的常用公式：

a. 冷却水量=主机制冷量KW×1.2×1.25×861/5000m3/h

b. 冷却水量=主机冷凝器热负荷kcal/h×1.2/5000m3/h

c. 冷却水量=主机冷凝器热负荷m3/h×1.2m3/h

d. 冷却水量=主机制冷量冷吨×0.8m3/h

e. 冷却水量=主机蒸发器热负荷kcal/h×1.5×1.25/5000m3/h

f. 冷却水量=主机蒸发器热负荷m3/h×1.2×1.25m3/h

g. 冷却水量=主机蒸发器热负荷冷吨

×1.2×1.25×3024/5000m3/h

注：以上：1.2为选型余量 1.25为冷凝器负荷系数;

h. 远大溴化锂主机每100万大卡的制冷量在

工况①：37.5/32/28,冷却水流量：300~330m3/h配350-400的塔;

工况②：37/30/28,冷却水流量：248m3/h配450的塔;

水泵、冷却塔的参数、型号各个厂家均不相同,可根据以下原则选择设备;冷却塔的分类：

1 按外型可分为圆形塔和方形塔;

2 按空气流动方向可分为逆流塔和横流塔;

3 按冷却水进、出水温差可分为标准型、中温型、高温型工业用;

4 按噪音等级可分为普通型、低噪声型和超低噪音型;

5 按集水盘深度可分为标准深度型和深水盘型;

冷却水量的选择：

冷却水量取决于机组冷凝器的散热量和冷却水供、回水温差;公式如下：

W=Q/1000 3600 △t c

式中Q为冷凝器散热量KW;W为冷却水量m3/h;△t为冷却水供、回水温差℃;c为水的比热,Kj/kg-℃

水泵的选择：

冷却水量：W’=φW

式中W为冷水机组所要求的冷却水量t/h

Φ为安全系数,φ=1.05~1.15

冷却水系统阻力扬程计算：

△H=h1+h2+h3+h

式中：△H为冷却水系统的阻力m;h1为冷水机组冷凝器的阻力m; h2管网及构件阻力之和m;h3为冷却塔布水装置要求的水压m;h为冷却塔水盘水面至布水装置的垂直高度m;

冷冻水泵的估算：

1 制冷机组蒸发器阻损：5~7m;

2 未端机组蒸发器：5~7m;

3 分集水器：32=6m;

4 回水过滤器3~5m;

5 系统沿程阻力损失和局部阻力损失之和同程7~10m;

逆流塔优点：

目前冷却塔技术状况而言,由于薄膜填料的出现和逆流塔气动技术的完善,逆流塔已经在很多方面优于横流塔;就连当年向中国大批推销横流塔的塔商,他们的替代技术也是逆流塔;逆流冷却塔的市场占有率目前已经超过冷却塔全部市场的80%;

1、水在塔内填料中,水自上而下,空气自下而上,两者流向相反一种冷却塔;

2、逆流冷却塔热力性能好、分三个冷却段：

①布水器到填料顶这一空间,此段的水温较高,所以仍可将热量传给空气;

②填料水与空气热交换段;

③填料至集水池空间淋水段,水在此段被冷却称之为“尾效”;在我国北方水温可下降1—2℃;综上所述,逆流塔比横流塔在相同情况下,填料体积小20%左右,逆流塔热交换过程更合理冷效高;

3、配水系统不易堵塞、淋水填料保持清洁不易老化、湿气回流小、防冻化冰措施更容易;多台可组合设计,冬季以所需的水温水量可合并台运行或全部停开风机;

4、施工安装检修容易、费用低,常用在空调和工业大、中型冷却循环水中;

冷却塔的淋水填料是传统冷却塔进行热交换的主要部件,它是质量直接关系到冷却塔效果,但在选择填料时却存在着矛盾：散热能力好的填料,其通风阻力大,通风阻力小的填料其散热能力就差;

横流塔的缺点：

五六十年代横逆流冷却塔的运用个有所好,从70年代中期起,石油、化工行业新建冷却塔几乎清一色的横流塔;到90年代初,新建的工业用冷却塔几乎又是清一色的逆流塔,就因为它比横流冷却塔节能;除了为寻找一种新的冷却方式外,更重要的是希望提升冷却效率和节

约能耗;所以将近半个世纪来,它的进展并不是很快,从这里可以看到冷却技术的发展和节能的内在联系;老塔改造通常指的是冷却塔年久失修,部、构件损伤或者老化,出力严重下降,必须及时修复,由于冷却塔的改造多数情况下是采取缺什么,补什么,坏什么,换什么,只求恢复原来的冷效;近些年来,冷却塔设计技术有了很大的提升,备件及材料都在更新换代,全国有那么多的老塔,通过改造挖潜,节能的空间很大,这是一个巨大的冷却塔市场;