营业线培训试题(附答案)

营业线施工安全管理培训试题

单位：姓名：分数：

一、选择题（每题3分，共60分）

1.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵

入建筑限界，两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。

A．3m B.4m C.5m D.6.5m

2.施工防护人员不到位不准施工和（）检测。

A. 登记

B. 联系

C.准备

D.上线

3.驻站联络员应加强与现场防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。

A.3min

B.3～5min

C.5min

D.10min

4.当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。

A.施工

B.行车

C.行车安全

D.领导

5．施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工（维修）

日计划亲自或指派驻站联络员到达车站行车室，在车站（）内办理登记手续，按规定

向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A.《行车设备施工登记薄》

B.《行车设备检查登记薄》

C.《行车规章》

D.《行车调度检查登记薄》

6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在

钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和

邻线上开来的列车。

A.2m

B.3m

C.5m

D.6m

7.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备实施或路料、坍体、落石构成（）事故。

A. 较大

B. 一般A类

C. 一般C类

D. 特大

8．作业标插设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。

A.300～800

B.500～800

C.500～1000

D.800～1000

9.施工单位须于施工前（）天书面通知设备管理单位进行配合，并严格执行现场配合签到登记制度。

A.1

B.2

C.3 Ｄ.4

10.施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前( )分钟向车站值班员通报是否能正点开通。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

11.天窗综合利用时，综合利用单位必须和主体单位到同一车站同步办理登记手续（在日计划中明确登记站），并在《行车设备施工登记簿》备注栏内注明“综合主体”或“综合共用”的字样。主体单位和综合利用单位要按照各自作业内容分别进行登记，严禁( )单位登记、多个单位共用。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

12.凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

A.现场防护员

B.驻站联络员

C.施工负责人

13.作业人员上道前，（）与驻站联络员、施工负责人进行防护确认，并做好记录。

A.现场防护员

B.驻站联络员

C.带班人员

14．施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网、信号联锁设备大

修及改造时，不应少于( )分钟。

A.180

B.170

C.160

D.150

15．凡是在营业线的施工必须制定周密的（）和有效的安全措施方准施工。

A.施工计划

B.施工方案

C.施工命令

D.施工组织设计

16．在线路上使用小型养路机械作业结束后，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不

得侵入限界，并有（）措施，必要时要加锁固定。

A.防滑

B.防溜

C.防撞

17. 邻近营业线施工使用大型机械作业时，施工单位必须严格执行“( )”防护制度，杜绝无防护擅自进行开挖作业。

A.一人一机

B.一人二机

C.一人三机

18.设备管理部门对施工单位的（）进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患要责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停工。

A.施工进度

B.施工投资

C.施工安全

19.施工前手续应由施工领导人指派的经考试合格的( )办理，并由其负责担当驻站驻站联络员。

A.正式职工

B.劳务工

C.民工

20. 线路上作业撤除移动停车信号防护的程序错误的是（）

A．现场作业负责人检查确认（非设备管理单位作业时由作业负责人与设备管理单位监督检查人员共同检查确认）线路已达到放行列车条件。

B．现场作业负责人通知现场防护员撤除移动停车信号防护。

C．现场作业负责人通知驻调度所（驻站）联络员办理开通线路手续。

D. 驻调度所（驻站）联络员通知现场防护员撤除移动停车信号防护。

二、判断题（每题4分，共40分）

1．各施工单位必须严守调度命令规定的时间，不得延时。如因特殊情况可以不按时开通时，可降低放行条件开通。（）

2．慢行施工防护，限速列车的时间、次数和速度由施工负责人决定。（）

3．站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造等综合性施工，列车调度员可发布一次性封锁、分步开通的调度命令。（）

4.多个施工单位在同一影响范围内综合利用同一天窗时间进行作业时，使用同一调度命令，车站值班员接收调度命令后，必须向每个单位的施工负责人（驻站联络员）传达调度命令。（）

5．施工和维修作业前必须按规定设置驻站（所）联络员、防护员，驻站（所）联络员或现场防护员作业期间不得脱岗，不得临时调换。。（）

6.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。（）

7．凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护，作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。（）

8．施工单位要做到文明施工，施工期间接受设备管理单位、行车组织单位的管理、监督。施工结束要及时清理路材路料、恢复人员走行通道及站场环境，做到工完料尽。（）

9.防护员在施工、作业防护时，必须坚守岗位，按规定做好防护工作，不得看书看报，听收录机，与他人闲聊，可以兼做与本职工作无关的事。（）

10.作业过程中，驻站（所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。（）