《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课材料 课题二:试验检测数据处理

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《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课资料 课题四:击实试验

《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课资料 课题四:击实试验
击实试验有轻型和重型两种。
护筒 导筒 击实筒
击锤 轻型击实试验
适用于粒径不大于20mm的土
重型击实试验 适用于粒径不大于40mm的 土
击实试验
目前国内常用的击实方法有两种:
(1)轻型击实:适用于粒径小于25mm的细粒土,锤底直径为 51mm,击锤质量为2.5kg,落距为305mm,单位体积击 实功为591.6kJ/m3;分3层夯实,每层25击。
3、根据土的塑限预估最优含水率,加水湿润制备不少于5个含水率的试样
,含水率一次相差为2%,且其中有两个含水率大于塑限,两个含水率
小于塑限,一个含水率接近塑限。按下式计算制备试样所需的加水量

mw
mo
1 w0
w
wo
式中,mw为所需的加水量(g); mo为风干土样质量(g);wo为风干土样含 水率,按小数计;w为要求达到的含水率,按小数计。
二、基本原理
击实仪法是用锤击,使土密度增大,目的是在室内利 用击实仪,测定土样在一定击实功能作用下达到最大密度 时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度 ),借以了解土的压实特性。
击实试验
在试验室内通过击实试验研究土的压实性。
击实是指采用人工或机械对土施加夯压能量,使土 颗粒重新排列紧密的过程。
(2)重型击实:适用于粒径不大于38mm的土。击实筒内径为 152mm,筒高116mm,击锤质量为4.5kg,落距为 457mm,单位体积击实功为2682.7kJ/(其他与轻型击实 相同);分5层击实,每层56击。
1.击实试验
击锤、导筒
击实仪 喷水壶
推土器 电子称
击实筒 护筒
击实筒底座
1.击实试验 制备土样
适用范围
• 烘干法:标准法,适用于各类土,土中有 机质含量大于5%或含石膏与硫酸盐时,控 制温度在65-70℃烘至恒重。

铁道工程试验检测课 第一章 2

铁道工程试验检测课 第一章 2

第三节 数据的统计特征量
• 数据的统计特征量分为两类
• 一:表示数据的集中位置,例如算术平均值, 中位数等
• 二:表示数据的离散程度,主要有极差,标 准差,变异系数等
• 1、算术平均值
• 算术平均值是表示一组数据集中位置最有用的统计特
征量,经常用样本的算术平均值来代表总体的平均水平。
总体的算术平均值用μ表示,样本的算术平均值则用 表
以上是检查上节课 的学习情况
下面进行今天的新课:试验检 测数据处理及质量评定
• 在建设工程施工过程中,无论是原材料试验 还是施工中的质量控制检验,都会取得大量 的数据。对这些数据进行科学的分析,可以 更好地评价原材料质量和工程质量。因此, 试验人员应具备数理统计方面、数据处理等 的基本知识。
第一节 检测数据误差 一、检测数据的误差分析
衡量样本数据波动性(离散程度)的指标。在质量检验中,
总体的标准偏差σ一般不易求得。样本的标准偏差S按下
式计算:
n

S (x1 x)2 (x2 x)2 (xn x)2
(xi x)2
i 1
n1
n1
• 6、变异系数
• 标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,当测量较大 的量值时,绝对误差一般较大;而测量较小的量值时,绝 对误差一般较小,因此,用相对波动的大小,即变异系数 更能反映样本数据的波动性。
示的。算术如平果均n个值样为本:数据为x1、x2、…、xn,那么,样本x

1
1n
x n (x1 x2 xn ) n i1 xi
• 2、加权平均值
• 若对同一物理量用不同的方法或对同一物理量用不同 的人去测定,测定的数据可能会受到某种因素的影响, 这种影响的权重必须给予考虑,一般采用加权平均的方 法进行计算。

试验检测数据处理

试验检测数据处理
2.0 0.15
(4) 负数修约时,先将它的绝对值按上述三条规定进行修约 ,然后在修约值前面加上负号。
例:将下列数字修约至“十”数位。
拟修约数值
修约值
-255
-260
-245
-240
(5) 拟舍弃的数字并非单独的一个数字时,不得对该数值 连续进行修约,应按拟舍弃的数字中最左面的第一位数字的 大小,按照上述各条一次修约完成。
n
(xi x)2
i 1
n1
,越分散,离平 均值越远。
6、变异系数
标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,当测量较大 的量值时,绝对误差一般较大;而测量较小的量值时,绝对
误差一般较小,因此,用相对波动的大小,即变异系数更能
反映样本数据的波动性。
变异系数用Cv表示,是标准偏差S与算术平均值的比值
CV
S x
2、t分布
正态分布适用于较大统计样本的统计数据,对小样本数据不 能用正态分布的理论来处理,一般用类似正态分布的t分布。
设X~N(0,1),Y ~ x2 (n),并且X与Y相互独立,
则称统计量 x/ x 所服从的分布为自由度n的t分布,
记为T ~t(n) y
当t分布的样本容量n趋于无穷大时,t分布趋于正态分布
当n较小时,二者差距较大,且t分布的尾部比在标准正态 分布的尾部有更大的概率。
当总体标准偏差未知时,可用样本的S代替总体的标准偏差 σ,则有:
例:将1167修约到“百”数位,得1200
将10.502修约到“个”数位,得11。
(3) 拟舍弃数字的最左一位数字等于5,而后面无数字或全部 为0时,若被保留的末位数字为奇数(1,3,5,7,9)则进1
,为偶数(2,4,6,8,0)则舍弃。

道路与铁路工程检测技术 授课计划+教案

道路与铁路工程检测技术 授课计划+教案

xxxxxx学院_道路与铁路工程检测技术_课程教案2019~2020 学年第 2 学期开课单位:道桥学院授课教师: xxx职称:讲师课程性质:专业课适用专业:城工专业总课时: 54理论课时: 18实践课时: 36教材名称:道路与铁路工程检测技术xxxxxx学院教务处制xxxxxx学院《公路与桥梁检测技术》课程授课计划表2019~2020 学年第2学期填表日期: 2020.3专业负责人/教研室负责人:开课部门负责人:说明:1.本课程授课计划表由授课教师负责填写,于每学期开学前一周内送交开课部门审定。

2.此表一式三份,其中,授课教师、开课部门、教务处各留一份,并将电子文档交教务处。

3.实践课等有特殊要求的请在备注栏填写。

4.执行情况栏填写要求:授课教师自留的,由授课教师上课后据实填写教学内容;开课部门留存的,按抽查的实际执行情况填写教学内容及评价。

xxxxxx学院教学单元教案教学单元教案教学单元教案教学单元教案教学单元教案上。

(2)如用直接透射法测定时,应按右侧下图的方法将放射源棒放下插入已预先打好的孔内。

(3)打开仪器,测试员退出仪器2m 以外,按照选定的测定时间进行测量,到达测定时间后,读取显示的各项数值,并迅速关机。

各种型号的仪器在具体操作步骤上略有不同,可按照仪器使用说明书进行。

二、结果计算按下式计算施工干密度及压实度:w d 01.01+=ρρ100⨯=d K ρρ式中:K-测试地点的施工压实度,%;ω—试样的含水率,%;ρ—试样的湿密度,g/cm3;ρd —试样的干密度,g/cm3;ρm —由击实试验得到的试样的最大干密度, g/cm3 。

三、检测报告测定路面密度及压实度的同时,应记录气温、路面的结构深度、沥青混合料教学单元教案教学单元教案教学单元教案(1)连续式平整度仪:前后各有4个行走轮,前后两组轮的轴间距离为3m。

(2)牵引车:小面包车或其他小型牵引汽车。

(3)皮尺或测绳。

机架中间有一个能起落的测定轮。

铁道工程测试技术相关实验报告

铁道工程测试技术相关实验报告

铁道工程测试技术相关实验报告一、实验目标本实验旨在通过实践操作,掌握铁道工程测试技术的基本原理和方法,提高学生对铁道工程测试技术在实际工程中的应用能力。

二、实验原理铁道工程测试技术是铁路工程建设和管理中的重要手段,通过对轨道、车辆、路基等各个方面的测试,获取相关数据,为工程设计和施工提供依据。

本实验主要涉及轨道几何参数的测量。

三、实验设备1 .轨道几何检测仪2 .测量标架3 .反射片4 .计算机及数据处理软件5 .钢轨6 .道硅7 .测量尺8 .测量锤9 .其他辅助工具四、实验步骤1 .实验前准备:根据实验要求,搭建实验场地,准备实验设备。

2 .数据采集:在轨道上放置测量标架,将反射片固定在钢轨上,使用轨道几何检测仪进行数据采集。

记录数据并保存。

3 .数据处理:将采集的数据导入计算机,使用数据处理软件进行数据处理和分析。

4 .结果比较:将处理后的数据与标准数据进行比较,分析误差及原因。

5 .清理现场:实验结束后,清理实验场地,确保设备安全。

五、实验数据记录(略)六、实验结果分析根据实验数据,分析轨道几何参数的测量结果,并与标准数据进行比较。

分析误差产生的原因,并提出改进措施。

七、结论与建议通过本次实验,学生掌握了铁道工程测试技术的基本原理和方法,了解了轨道几何参数的测量过程和数据处理方法。

在实验过程中,学生能够积极参与、认真操作,达到了预期的实验效果。

为了进一步提高实验效果,建议在今后的实验中加强数据处理和分析方面的训练,提高学生的数据处理能力。

同时,可以增加不同类型的轨道和设备,让学生了解更多的铁道工程测试技术在实际工程中的应用。

公路工程试验数据分析方案

公路工程试验数据分析方案

公路工程试验数据分析方案一、引言公路工程试验是为了评估路面结构和材料在各种负载作用下的性能,为公路设计和施工提供依据。

试验数据的分析是评估试验结果、判断路面性能和指导工程实践的重要环节。

本文将针对公路工程试验数据的分析方案进行详细讨论,主要包括试验数据收集、数据处理、数据分析和结论汇报等内容。

二、试验数据收集公路工程试验数据的收集主要包括现场实验数据和实验样品数据两部分。

1. 现场实验数据:现场实验数据是通过现场测试仪器或设备采集的,主要包括车辆荷载、沥青温度、路面变形、路面摩擦系数等数据。

2. 实验样品数据:实验样品数据是通过实验室测试仪器获得的,主要包括沥青混合料试件的力学性能、变形性能、耐久性能等数据。

在收集试验数据时,应保证数据的准确性和可靠性,避免人为因素造成的误差。

三、数据处理1. 数据录入和整理:将采集到的试验数据进行录入和整理,建立数据库或数据表格,包括数据样本编号、试验日期、试验参数、试验结果等信息。

2. 数据清洗和筛选:对数据进行清洗和筛选,去除异常值和干扰因素,确保数据的完整性和一致性。

3. 数据归一化:对不同单位或量纲的数据进行归一化处理,以便进行后续的数据分析和比较。

四、数据分析根据试验数据的性质和研究目的,可采用不同的数据分析方法,主要包括统计分析、相关性分析、回归分析等。

1. 统计分析:对试验数据的平均值、标准差、方差、频率分布等进行统计分析,描述数据的集中趋势和离散程度。

2. 相关性分析:通过相关性分析,评估试验数据之间的相关关系,探索变量之间的因果关系。

3. 回归分析:利用回归分析方法,建立试验数据之间的函数关系,预测变量之间的影响程度和趋势。

五、结论汇报在数据分析的基础上,对试验数据的结果进行综合评价和结论汇报,主要包括路面性能评估、材料性能评价、工程实践指导等内容。

1. 路面性能评估:根据试验数据的分析结果,评估路面的承载能力、变形性能、疲劳性能等,为路面设计和施工提供建议。

试验检测数据处理培训课件

试验检测数据处理培训课件

试验检测数据处理
1.测定区间或断面选择 根据工作任务的描述,拟从K46+000~K47+000的 1km检测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横 坡等外形尺寸,断面决定方法如下: (1)1km总长的断面数,T=1000(m)/20(m)=50 个,编号1、2、……、50。 (2)从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为12,即使 用随机数表(见教材)的第12栏。
表1-3-4
钻孔位置随机取样选点计算表
栏号12
取样路段长1000m
路面宽度10m
测点数6个
距起点
测点编号 A列 B列
距离
桩号 C列
(m)
距路边 缘距离 (m)
距中线位置 (m)
NO.1
4 0.153
153
K46+153 0.163
1.63
左3.37
NO.2
6 0.284
284
K46+284 0.628
(3)随机数表1-3-3中栏号12的B列中与这六个数相应
的数为0.153、0.284、0.320、0.489、0.542及0.695。
试验检测数据处理
(4)取样路段长度1000m,计算得出6个乘积(取样 位置与该段起点的距离)分别为153m、284m、320m、 489m、542m及695m。
(5)随机数表1-3-3中栏号12的C 列中与A 列数值相 应的数为0.163、0.628、0.212、0.827、0.352及0.111。
(6)路面宽度为10m,计算得6个乘积分别是1.63m、 6.28m、2.12m、8.27m、3.52m及1.11m。再减去路面宽度 的一半,6个取样的横向位置分别是左3.37m、右1.28m、 左2.88m、右3.27m、左1.48m及左3.89m,将上述计算结 果列于表1-3-4。

《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课材料 课题一:工程试验检测的基础知识

《道路与铁路工程试验检测技术》最新备课材料 课题一:工程试验检测的基础知识

第四节 工地试验室的内部管理
1、管理体系 ➢管理体系应形成文件,包括程序文件、质量手册和作 业指导书,其内容应和母体的管理体系一致。 2、工地试验室管理制度(包括但不限于) ➢试验检测人员管理制度 ➢试验检测仪器设备(参考标准、参考物质)管理制度 ➢样品管理制度 ➢化学品(试剂)管理制度 ➢环境管理制度 ➢标准、文件管理制度 ➢试验检测记录、报告管理制度。 ➢试验检测工作程序及质量管理制度
3.85、4.01、3.53、3.96、4.00、3.73、3.86、3.97、3.93、4.05
解:由公式(1-1)可知,无侧限抗压强度的算术平均值为: R =( 3.85+4.01+3.53+3.96+4.00+3.73+3.86+3.97+3.93+4.05)/10 =3.89MPa
2、中位数
1、三倍标准差法 ➢当试验次数较多时,可简单地用3倍标准偏差(3S)作为确 定可疑数据取舍的标准。当某一测量数据(xi)与其测量结果 的算术平均值(x-‘)之差大于3倍标准偏差时,用公式表示为:
︳xi -x-‘︳>3S 则该测量数据应舍弃。 这是美国混凝土标准中所采用的方法,由于该方法是以3倍 标准偏差作为判别标准,所以亦称3倍标准偏差法,简称3S法。
x
(1-5)
【例5】 若A段水泥稳定碎石基层强度算术平均值3.80(MPa), 标准偏差为0.155;若B段水泥稳定碎石基层强度算术平均值 3.89(MPa),标准偏差为0.157。则两段的变异系数为:
A标段
CVA
0.155 3.80
4.08
B标段
CVB
0.157 3.89
4.04
从标准偏差看,S (A)<S (B)。但从变异系数分析,CVA>CVB,说明 A路段的强度相对波动比B路段的大,B路段(变异系数小)质量控制水平较

公路工程测试技术之二试验检测数据处理

公路工程测试技术之二试验检测数据处理
在工程质量检验中,除特殊项目外,大多数采用抽样检 验,这就涉及到总体与样本的概念。
在数理统计学中,我们把所研究的全部元素组成的集合 称为总体;而把组成总体的每个元素称为个体。
4
单元二 试验检测数据处理
某超市进了一批苹果,超市经理从中任意选取了 10个苹果,编上号并称出质量。
苹果编号 1 2

4
5
6
拉依达法简单方便,不需查表,但要求较宽,当试验检 测次数较多或要求不高时可以采用,当试验检测次数较少时
单元二 试验检测数据处理
课题一 抽样检验及路基路面现场测试随机选点方法
◆了解总体与样本的概念。 ◆了解抽样检验的条件与方法。 ◆能够进行路基路面现场测试随机选点。
1
单元二 试验检测数据处理
青岛某地区新建二级公路,按照有关规范规定,拟从 K46+000~K47+000的1km检测路段中(路面宽度10m)选 择20个断面测定路面宽度、高程、横坡等外形尺寸,选择 6个测点进行钻孔取样检验压实度、沥青用量和矿料级配 等,需要采用随机选点方法来确定断面桩位、钻孔位置。
单元二 试验检测数据处理
一般地,如果从总体中按一定规则抽取N个个体进行观 察(或试验),则称这N个个体为总体的一个样本;样本中 所含个体的数目n称为样本容量,抽取一个样本的过程称为
抽样。 以上述小实验为例,超市经理抽查的苹果质量的样本
是10个苹果的平均质量,样本容量为10。
7
单元二 试验检测数据处理
9
单元二 试验检测数据处理
三、现场测试随机选点方法
应用随机数表确定现场取样位置时,应事先准备好编号 从1~28共28块硬纸片,并将其装入布袋中。下面通过任务实 施对“测定区间或测定断面”和“测点位置”两种情况加以 讨论。

铁路工程试验检测技术

铁路工程试验检测技术

铁路工程试验检测技术一、引言铁路工程试验检测技术是指在铁路建设过程中,通过各种试验手段对施工质量进行检测和评估的技术方法。

铁路工程试验检测技术的应用可以有效提高铁路工程的质量和安全性,为铁路工程的建设和运营提供科学依据。

本文将介绍几种常见的铁路工程试验检测技术,包括轨道几何检测、负荷试验、动车组试验等,以及这些技术的应用场景和优势。

二、轨道几何检测技术轨道几何检测技术是铁路工程试验检测中的重要环节,通过对轨道的几何形状进行检测,评估轨道的平整度和纵向偏差等指标。

轨道几何检测技术主要依靠激光雷达测量系统进行,通过激光测量仪器对轨道进行扫描,获取轨道轮廓的三维点云数据,进而分析轨道的几何形状。

该技术具有高精度、高效率的特点,对轨道几何问题的检测和评估具有重要意义。

三、负荷试验技术负荷试验技术是对铁路桥梁和路基等结构进行负荷测试的方法。

通过对结构施加不同的负荷,观测和测量结构的变形和响应,评估结构的承载能力和稳定性。

负荷试验技术可以通过静态负荷试验和动态负荷试验两种方式进行。

静态负荷试验主要是将荷载施加到结构上,并测量结构的变形和应力等参数,通过数据分析评估结构的性能。

动态负荷试验则是通过施加冲击负荷,观测结构的振动响应,进一步分析结构的动力特性。

四、动车组试验技术动车组试验技术是指对高速铁路动车组进行试验和检测,评估其安全性和性能的技术方法。

动车组试验技术涉及动车组整体性能、车辆运行稳定性、制动性能、安全性和乘坐舒适度等方面的检测。

动车组试验技术主要包括静态试验和运行试验两个方面。

静态试验是在停放状态下对动车组的各项性能进行检测,包括车体结构的强度、车内设备的功能性、乘坐舒适度等;运行试验则是在实际运行条件下对动车组的性能进行检测,包括车辆的最高速度、制动距离、过曲率半径能力等。

五、应用场景和优势铁路工程试验检测技术在铁路建设和运营中具有广泛的应用场景和优势。

首先,通过轨道几何检测技术,可以及时发现和修正轨道几何问题,确保铁路的平顺和安全性。

公路与桥梁检测技术(最新版)第三节:试验检测数据处理

公路与桥梁检测技术(最新版)第三节:试验检测数据处理
15.4546→15.455→15.46→15.5→16
进舍规则
• 四舍六入五考虑, • 五后非零则进一, • 五后皆零视奇偶, • 五前为偶应舍去, • 五前为奇则进一, • 不论数字多少位, • 都要一次修约成。
(2)数据的统计特征量
• 1、算术平均值
• 算术平均值是表示一组数据集中位置最有用的统计特
均值作为中位数,即:
x
1 2
(
x
xn1 (n为奇数)
2
n
xn
() n为偶数)
1
2
2
例2.5.16 7名工人的日产量依次从小到大排列为16件、18件、 22件、23件、26件、29件、31件;8名工人的日产量依次从小 到大排列为16件、18件、22件、24件、26件、29件、31件、 33件,分别求其中位数。
解:7名工人的日产量的中位数位次为
M 23 7 1
8名工人的日L产m 量 的中2 位数4位次为
e
Lm
81 2
4.5
Me
24
2
26
25(件)
• 4、 极差
• 在一组数据中最大值与最小值之差,称为极差,记作R:

R=xmax-xmin
• 5、 标准偏差
• 标准偏差有时也称标准离差、标准差或称均方差,它是
• 变异系数用Cv表示,是标准偏差S与算术平均值的比值,
即:

CV
S 100% x
1.3统计数据的分布特征 • 1、正态分布 • 正态分布的概率密度函数
fx
1
2
e
x 2
2 2
• 正态分布曲线的特点:
• 1、曲线以平均值为轴,左右两侧对称,即大于与小于平 均值的概率相等;

道路工程检测技术教学设计

道路工程检测技术教学设计

道路工程检测技术教学设计
一、教学目标
本教学设计旨在培养学生掌握道路工程检测技术的基础理论和实践技能,能够熟练运用现代道路工程检测设备和技术手段,准确、全面、科学地进行道路工程检测,为道路工程的施工、维护和管理提供专业支持和服务。

二、教学内容
1.道路工程检测的概述和分类
2.道路工程检测的设备和方法
3.道路工程检测的基础理论和实践技能
4.道路工程检测的计算与分析
5.道路工程检测的应用和实例
三、教学方法
本课程采用多种教学方法,包括理论讲述、实验演示、案例分析和实践操作。

其中,实验演示和实践操作是本课程的重要组成部分,能够加强学生的实际操作能力和理论应用能力。

四、教学流程
1.理论课 1.1 道路工程检测的概述和分类 1.2 道路工程检测的设备和
方法 1.3 道路工程检测的基础理论和实践技能 1.4 道路工程检测的计算与分析 1.5 道路工程检测的应用和实例
2.实验课 2.1 设备和仪器操作演示 2.2 数据处理和分析方法演示
3.实践课 3.1 学生分组进行道路工程检测实践操作 3.2 实践结果汇报
和分析讨论
五、教学评估
本课程采用综合评估的方式进行教学评估,包括考试、实验报告、实践成果汇报等。

同时也鼓励学生积极参与课程讨论和互动,加深对于道路工程检测技术的理解和掌握。

六、教学资源
本课程所需的教学资源包括道路工程检测设备、教学用地、实验室及工具等。

为了更好的教学效果,建议引入一些实际工作中的典型案例,让学生通过实际操作和分析理解道路工程检测的实际应用。

铁道工程试验检测备课课件 第一章:试验检测数据处理1.2.2

铁道工程试验检测备课课件 第一章:试验检测数据处理1.2.2
A 13.0 B 13.1 C 13.2 D 13.3
提交
单选题 2分
4.将负数-255,修约至“十”数位。( )
A -26×10 B -25×10 C -25.5×10 D -25.6×10
提交
单选题 2分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5.将负数-245,修约至“十”数位。( )
A -25.5×l0 B -24.5×l0 C -25×l0 D -24×l0
经验公式法
经验公式法
小结
• 1.单位修约 • 2.可疑数据的取舍方法 • 3.相关图与数据分析
• 同学们,今天的课就分享到这, 我们下次课再见。感谢大家的 聆听。祝万事如意!
提交
• 解析:负数修约时,先将它的绝对值按上述三条规定进行 修约,然后在修约值前面加上负号。
• 例1:将下列数字修约至“十”数位。

拟修约数值
修约值

-255
-26×10(特定时可写为-260)

-245
-24×l0(特定时可写为-240)
单选题 1分
6. 7名工人的日产量依次从小到大排列为16件、18件、 22件、23件、26件、29件、31件,求其中位数( ) 。
解:分析上述10个测量数据,xmin=23.0MPa和xmax =31.0MPa 最可疑。故应首先判别xmin和xmax。
• 经计算:x =25.8MPa,S=2.10MPa
• 由于 xmax x 31.0 25.8 5.2MPa 3s 6.3MPa
xmin x 23.0 25.8 2.82MPa 3s 6.3MPa
提交
单选题 1分
例2.将60.38修约到个位数的0.5单位。
A 60.0 B 61.5 C 60.5 D 61.0

《道路工程检测技术》课件——量测数据处理及应用

《道路工程检测技术》课件——量测数据处理及应用

围岩压力及初期支护与二次衬 砌间接触压力为结果判定
量测压力换算成结构内力 按规定安全系数进行判定
喷射混凝土内应力和模筑混凝 土衬砌内应力为结果的判定
按规定安全系数进行判定
课程思政
01
科学容不得半点虚假!
02
用科学的方法来统计!
03
用真实的数据来说话!
谢谢观看
隧道工程试验检测技术
量测数据处理及应用

目录 CONTENTS
01
量测数据的处理
量测数据的应用
02
01
量测数据的处理
第一部分 量测数据的处理
量测数据处理的目的
同一量测断面各种量测数据分析对比 和相互印证
确认量测结果可靠性
探求围岩变形或支护系统受力随时间 变化和空间分布规律
判定围岩和支护系统稳定状态
01 • 对数函数
02 • 指数函数 03 • 双曲函数
第一部分 量测数据的处理
回归分析的方法与步骤 01 绘制散点图
时间为横坐标 位移为纵坐标 标出由量测值确定对应实测点
02 根据实测点描绘光滑试验曲线
第一部分 量测数据的处理
回归分析的方法与步骤 03 根据描绘试验曲线形状选择回归函数
第一部分 量测数据的处理
02
量测数据的应用
第二部分 量测数据的应用
概述
理论计算(反分析)和经验
01 02
量测得到信息
实现反馈
有限元技术 边界元技术 反分析技术 理论分析
03
04
05
计算结果 定性作用
第二部分 量测数据的应用
根据位移量测结果来判断 01 位移速率
V < 0.2mm/d
0.2mm/d ≤ V ≤ 1mm/d

项目二试验检测数据处理-PPT精选文档

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(4)确定组界值 为避免数据恰好落在组界上,组界值要比原数据的精度高一位。 第一组的下界值= xmin-h/2 第一组的上届值= xmax-h/2 第一组的上界值就是第二组的下界值,第二组的下界值加上组 距h,即为第二组的界值,依次类推。 (5)统计频数 组界值确定后按组号统计频数、频率(相对频数)。
误差的表示


误差的分类
误差的来源
表示测量值与“真值”的差量 一 误差的含义 表示一项试验估计值的不确定度
二 误差的表示
绝对误差
相对误差
L 100% L0
LL L 0
三、误差的分类
系统误差
•多数情况下是由仪器 或试验方法引起的; •误差的数值和符号有 较明显的规律。 •可通过试验或分析掌 握其变化规律,在测量 结果中加以修正。
x x
i
n
2
n 1
五、变异系数
S 100 C % V x
二、数据的分布特征
1、正态分布 正态分布是应用最多、最广泛的一种概率分布,而且 是其他概率分布的基础。 平均值μ是f(x)曲线的位置参 数,它决定曲线最高点的横坐标。 标准偏差σ是f(x)曲线的形状参 数,它的大小反映了曲线的宽窄 程度。σ越大,曲线低而宽,说明 观测值落在μ附近的概率越小,观 测值越分散。σ越小,曲线高μ附 近的概率越大,观测值越集中。
情境五、可疑数据的取舍方法
工程质量常会发生波动情况。由于质量的波动,自然会引 起质量检测数据的参差不齐,有时还会发现一些明显过大或 过小的数据,这些数据为可疑数据。因此,在进行数据分析 之前,应用数理统计法判别其真伪,并决定取舍。
方案一
方案二
方案三
拉依达法
肖维纳特法

道路与铁道工程试验检测技术

道路与铁道工程试验检测技术

湖南交通工程职业技术学院道路与铁道工程试验检测技术实验指导书(内部使用)公路工程教研室编写目录试验一土的标准击实试验 (1)试验二压实度试验 (3)试验三贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验 (10)试验四轻型触探试验 (13)试验五水泥混凝土抗压强度试验 (15)试验一 土的标准击实试验1.1试验目的在击实方法下测定土的最大干密度和最优含水率,是控制路堤、土坝和填土地基等密实度的重要指标。

1.2试验原理土的压实程度与含水率、压实功能和压实方法有密切的关系。

当压实功能和压实方法不变时,土的干密度随含水率增加而增加,当干密度达到某一最大值后,含水率继续增加反而使干密度减小,能使土达到最大密度的含水率,称为最优含水率W op ,与其相应的干密度称为最大干密度ρdmax 。

1.3仪器设备①击实仪:如附图1-1所示。

锤质量2.5kg ,筒高116mm ,体积947.4cm 3; ②天平:称量200g ,分度0.01g ; ③台称:称量10kg ,分度值5g ; ④筛:孔径5mm ;⑤其它:喷水设备、碾土器、盛土器、推土器、修土刀等。

1.4操作步骤①制备土样:取代表性风干土样,放在橡皮板上用木碾碾散,过5mm 筛,土样量不少于20kg 。

②加水拌和:预定5个不同含水量,依次相差2%,其中有两个大于和两个小于最优含水量。

所需加水量按下式计算:()0001w w w mm w w -+=式中:m w —所需加水质量,g ;m wo —风干含水率时土样的质量,g ; w o —土样的风干含水率,%;w —预定达到的含水率,%。

按预定含水率制备试样,每个试样取2.5kg ,平铺于不吸水的平板上,用喷水设备向土样均匀喷洒预定的加水量,并均匀拌和。

③分层击实:取制备好的试样600~800g ,倒入筒内,整平表面,击实27次,每层击实后土样约为击实筒容积1/3。

击实时,击锤应自由落下,锤迹须均匀分布于土面。

重复上述步骤,进行第二、三层的击实。

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• 有效位数:对没有小数位且以若干个零结尾的数值,从非 零数字最左一位向右数得到的位数减去无效零(即仅为定 位用的零)的个数;对其他十进位数,从非零数字最左一 位向右数而得到的位数,就是有效位数。
例1:35000,若有两个无效零,则为三位有效位数,应写为 350×102;若有三个无效零,则为两位有效位数,应写为35×103。
1
2
e
x 2
2 2
• 正态分布曲线的特点:
• 1、曲线以平均值为轴,左右两侧对称,即大于与小于平 均值的概率相等;
• 2、当x=μ ,曲线处于最高点,当x向左右偏离时,曲线逐 渐降低,整个曲线呈中间高,两边低;
• 3、在σ不变的情况下,曲线的形状不变,但曲线的位置随 着μ值变化二左右移动;
• 4、曲线与横坐标所围的面积等于1.即
例2:3.2,0.32,0.032,0.0032均为两位有效位数;0.0320为 三位有效位数。
例3:12.490为五位有效位数;10.00为四位有效位数。
二、数据修约规则
(1)在质量数据处理时,首先按照试验 检测的数据的精度和一定的规则对测量或 计算结果的位数进行取舍,保留一定的有 效数字,这个过程称为数字的修约。
分布的t分布
• 当t分布的样本容量n趋于无穷大时,t分布趋于正态
分布
• 当n较小时,二者差距较大,且t分布的尾部比在标准
正态分布的尾部有更大的概率。
• 当总体标准偏差未知时,可用样本的S代替总体的标 准偏差σ,则有

T x ~ tn 1
S/ n
• 则平均值μ的双边置信区间为
x
t 1
2
n
1
S n
• (四舍六入五考虑)
• (3)拟舍弃数字的最左一位数字是5,而且后面的数字并 非全部为0时,则进1,即保留的末位数字加1。
• 例:9.05002保留一位小数
(五后非零则进一)

27.35001保留一位小数
• 拟舍弃数字的最左一位数字为5,而后面无数字或全部为0 时,若被保留的末位数字为奇数(1,3,5,7,9)则进 1,为偶数(2,4,6,8,0)则舍弃。
xi…、xn、而且xi服从正态分布。

为了检验xi(i=1,2,…,n)中是否有可疑
值,可将xi按其值由小到大顺序重新排列,得:
x(1)≤x(2)≤……≤x(n)
如果
xk x g0,nS
则将xk剔除 go(α、n)是一个与样本容量n与给的那
个的检验水平有关的系数。 在指定的显著性水平α(一般α=0.05)下,
相对误差是指绝对误差与被测真值(或平均值)的比值,即:
L 100 % L 100 %
Lo
L
3、误差的分类
误差
系统误差
随机误差
过失误差
1)系统误差
在同一条件下,多次重复测试同一量时,误差的数值和 符号有较明显的规律,由于这种误差多数情况下是由仪器 或试验方法引起的,所以称为系统误差。
2)随机误差(偶然误差):在相同条件下,多次重复测试同 一量时,出现误差的数值和符号没有明显的规律,它是由 许多难以控制的微小因素造成的,具有较强的偶然性,所 以称为随机误差或偶然误差。
示的。算术如平果均n个值样为本:数据为x1、x2、…、xn,那么,样本x

1
1n
x n (x1 x2 xn ) n i1 xi
• 2、加权平均值
• 若对同一物理量用不同的方法或对同一物理量用不同 的人去测定,测定的数据可能会受到某种因素的影响, 这种影响的权重必须给予考虑,一般采用加权平均的方 法进行计算。
第三节 数据的统计特征量
• 数据的统计特征量分为两类
• 一:表示数据的集中位置,例如算术平均值, 中位数等
• 二:表示数据的离散程度,主要有极差,标 准差,组数据集中位置最有用的统计特
征量,经常用样本的算术平均值来代表总体的平均水平。
总体的算术平均值用μ表示,样本的算术平均值则用 表
均值作为中位数,即:
x
1 2
(
x
xn1 (n为奇数)
2
n
xn
() n为偶数)
1
2
2
例2.5.16 7名工人的日产量依次从小到大排列为
16件、18件、22件、23件、26件、29件、31件;
8名工人的日产量依次从小到大排列为16件、18
件、22件、24件、26件、29件、31件、33件,分
别求其中位数。
• 例1:保留一位小数

拟修约数值 修约值

2.050
(五前为偶应舍去 五前为奇则进一)

0.150
• (4)负数修约时,先将它的绝对值按上述三条规定进行 修约,然后在修约值前面加上负号。
• 例1:将下列数字修约至“十”数位。

拟修约数值
修约值

-255
-26×10(特定时可写为-260)

-245
衡量样本数据波动性(离散程度)的指标。在质量检验中,
总体的标准偏差σ一般不易求得。样本的标准偏差S按下
式计算:
n

S (x1 x)2 (x2 x)2 (xn x)2
(xi x)2
i 1
n1
n1
• 6、变异系数
• 标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,当测量较大 的量值时,绝对误差一般较大;而测量较小的量值时,绝 对误差一般较小,因此,用相对波动的大小,即变异系数 更能反映样本数据的波动性。
1
e
x 2
2 2
dx
1
2
• 常见的双边置信区间的几个重要数据: • P{μ-σ<x<μ+σ}=68.26% • P{μ-2σ<x<μ+2σ}=95.44% • P{μ-3σ<x<μ+3σ}=99.73% • P{μ-1.96σ<x<μ+1.96σ}=95.00% • 双边置信区间统一写成: • μ-μ1-β/2σ<x<μ+μ1-β/2σ • β:显著性水平 • 1- β:置信水平,即保证率 • μ1-β/2:双边置信区间的正态分布临界值;
2、 检测数据的修约规则
• (1)拟舍弃数字的最左一位数字小于5时,则舍去,即 保留的各位数字不变。
• 例l:将13.2476修约到一位小数 • 例2:将13.2476修约成两位有效位数 • (2)拟舍弃数字的最左一位数字大于5; • 例l:将11.67保留整数 • 例2:将10.3802保留一位小数
差大于3倍标准偏差时,用公式表示为:

xi x 3S

。 则该测量数据应舍弃
•。
例 试验室内进行混凝土配比的强度试验,其试验结果 为(n=10):23.0、24.5、26.0、25.0、24.8、27.0、 25.5、31.0、25.4、25.8MPa,试用3S法决定其取舍。
解:分析上述10个测量数据,xmin=23.0MPa和xmax =31.0MPa 最可疑。故应首先判别xmin和xmax。
最新版
《道路与铁路工程试验检测技术》
备课课件 课题二:试验检测数据处理
一、检测数据的误差分析
1.误差的含义 (1)表示测量值与“真值”的差量。 (2)表示一项试验估计值的不确定度,或者说描
述了一项测量的精度。
2,误差的表示 1)绝对误差 绝对误差是指实测值与被测量的真值(理论值)之差,即:
2)相对误差 L L Lo
• 变异系数用Cv表示,是标准偏差S与算术平均值的比值,
即:

CV
S 100 x
例: 已知甲路基的平均弯沉值为55.2,标准差为 4.13;乙路基的平均弯沉值为60.8,标准差为 4.27。求两段路基弯沉值的变异系数。
第三节 统计数据的分布特征 • 1、正态分布 • 正态分布的概率密度函数
fx
• 表达方法:
W W1x1 W2 x2 Wn xn W1 W2 Wn
• 3、 中位数
• 在一组数据x1、x2、…、xn中,按其大小次序排序,
以排在正中间的一个数表示总体的平均水平,称之为中位 数,或称中值,用表示。n为奇数时,正中间的数只有一 个;n为偶数时,正中间的数有两个,则取这两个数的平
随机(偶然)误差的分布有以下几个特征: (1)在一定试验条件下,偶然误差的绝对值不会超过一定的
限度。 (2)绝对值小的误差比绝对值大的误差出现的机会多。 (3)绝对值相等的正误差与负误差出现的概率几乎相等。 3)过失误差:这类误差明显地偏离试验结果,它的发生主要
是由于试验人员测错、读错、记错或计算错误等疏忽大意、 不小心造成,或环境条件、试验对象的异常变化而引起的。
,
x
t 1
2
n
1
S n

单边置信区间
x t1 n 1
S n
x t1 n 1
S n
• 第四节 可疑数据的取舍方法

常用可疑数据的取舍方法有:

拉依达法

肖维纳特法

格拉布斯法
x x 3S
• 1、拉依达法

当试验次数较多时,可简单地用3倍标准偏差(3S)
作为确定可疑数据取舍的标准。

当某一测量数据(xi)与其测量结果的算术平均值之
4、误差的来源
1)装置误差:主要由设备装置的设计制造、安装、调整与运 用引起的误差。如试验机示借,等臂天平不等臂,仪器安 装不垂直、偏心等。
2)环境误差:由于环境因素而达不到要求的标准状态所引起 的误差。如混凝土养护条件达不到标准的温度、湿度等。
3)人为误差:测试者生理上的最小分辨力和固有习惯引起的 误差。如对准示值读数时,始终偏高或偏低。
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