2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关提分题库及完整答案

2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关提分题库及完整答案
单选题（共30题）
1、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A.不停航施工组织设计
B.现场环保、文明施工检查、监督报告
C.主要施工方案
D.劳力、设备、资金计划
【答案】 B
2、
空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（）。

A.航线
B.速度
C.间隔
D.起落
【答案】 C
3、
跑道方位主要取决于（）。

A.与附近城市相对关系
B.降低噪声要求
C.与临近机场相对位置
D.当地常年主导风向
4、
灯具和设备安装项目内容包括（）。

A.下滑台安装
B.指点信标安装
C.雷达安装
D.风向标安装
【答案】 D
5、
采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到( )℃以下才能使用。

A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】 C
6、助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
7、
机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（??）相间的颜色组成。

A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
【答案】 A
8、
（）是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰
B.噪声
C.衰减
D.近端串扰比
【答案】 C
9、
下列不属于隐蔽工程的是（）工程。

A.跑道灯光供电电缆敷设
B.水泥稳定碎石基层施工
C.下滑信标台接地装置安装
D.标记牌安装
10、
两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。

A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】 B
11、下列灯光系统中必须用并联供电的是（）。

A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道边线灯
【答案】 C
12、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。

A.能见度
B.视距
C.管制程度
D.航线
【答案】 B
13、
空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有：雷达、显示设备、计算机、()等。

A.全向信标
B.测距仪
C.人—机对话工具
D.甚高频通信设备
【答案】 C
14、
在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以（）强度为设计标准。

A.抗剪
B.弯拉
C.扭转
D.抗压
【答案】 B
15、
多点定位系统的探测范围，受（）限制。

A.能见度
B.温度
C.精度
D.视距
【答案】 D
16、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。

A.机场当局
B.机场所在地地区民航管理机构
C.机场所在地的县级以上地方人民政府
D.国家民航局
【答案】 B
17、
跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过l20m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。

A.跑道末端
B.跑道人口
C.跑道中心
D.接地地带
【答案】 D
18、
安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。

A.搬动摄像机时应打开镜头盖
B.摄像机应正对外窗安装
C.摄像机可背对外窗安装
D.安装前云台与摄像机应分开
【答案】 C
19、
航班信息显示系统应按旅客流程和（）发布相关信息。

A.航空公司
B.机场各区域功能
C.目的地机场
D.中转机场
【答案】 B
20、
下列灯光系统中，采用串联供电的是 ( )。

A.机坪泛光照明灯
B.顺序闪光灯
C.A型简易进近灯
D.Ⅰ类精密进近灯
【答案】 D
21、
挖方区施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。

A.平整、挖运土、面层压实
B.平整、面层压实、挖运土
C.面层压实、挖运土、平整
D.挖运土、平整、压实
【答案】 D
22、下滑信标台的场地保护区中，（）要求最严格。

A.临界区
B.敏感区
C.接地带区
D.跑道端区
【答案】 A
23、
飞行区内对地下水源的排水措施采用（）拦截水源。

A.截水盲沟
B.截水明沟
C.筑堤
D.积水坑
【答案】 A
24、
航站楼时钟系统母钟的校准是（）时间。

A.北斗卫星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】 D
25、
在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。

A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
【答案】 A
26、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用
（）。

A.天然砂
B.河砂
C.海
D.机制砂
【答案】 A
27、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。

A.地形地物遮挡
B.电磁辐射
C.精度
D.无线电信号的反射和遮挡
【答案】 C
28、
多点定位系统的探测范围受（）限制。

A.能见度
B.温度
C.精度
D.视距
【答案】 D
29、
跑道道面卜的标志有（）
A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志
B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志
C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志
D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志
【答案】 A
30、
在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。

水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于
（）。

A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】 D
多选题（共20题）
1、
机坪供电对象不包括（）。

A.机坪泛光照明灯
B.机务维修用电
C.机位标记牌
D.引导标记牌
E.顺序闪光灯
【答案】 D
2、
半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（）等。

A.碾压
B.接缝处理
C.养护
D.切缝
E.灌缝
【答案】 ABC
3、目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。

A.沥青
B.聚氯乙烯胶泥
C.聚氨酯胶泥
D.油毡
E.木条
【答案】 BC
4、
滑行道桥桥墩水泥混凝土作业包括（）、养护及拆模等工序。

A.拌制
B.运输
C.灌注
D.振捣
E.拉毛
【答案】 ABCD
5、
砌石排水明沟的（）应符合设计要求。

A.平面位置
B.断面尺寸
C.边坡及纵坡
D.结构
E.材料
【答案】 ABC
6、
下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。

A.天线基础建设已完成
B.线路及线槽（线架）安装完成
C.市电、空调、消防等设施功能正常
D.室内土建、装饰工作完成并通过验收
E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕
【答案】 CD
7、
下列设备中可用于碾压沥青混合料的有（）。

A.凸轮压路机
B.静力式钢轮压路机
C.轮胎压路机
D.振动压路机
E.羊足轮压路机
【答案】 BCD
8、
关于航站楼应急广播的说法正确的有（）。

A.消防广播的优先级高于突发事件广播
B.空防广播的优先级最高
C.消防广播须覆盖所有广播分区
D.可按照广播分区进行空防广播
E.应急广播包含最后登机广播
【答案】 ACD
9、
机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（）。

A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
【答案】 BCD
10、安装在工作区地面上的接线盒应（）。

A.防水
B.铸铝
C.抗压
D.立式
E.耐高温
【答案】 AC
11、航向天线安装所需仪器有（）。

A.全站仪
B.水平尺
C.示波器
D.万用表
E.矢量网络分析仪
【答案】 AB
12、
受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述（）原则而减至最少。

A.可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C.快速出口滑行道应设在桥上
D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越
【答案】 ABD
13、
民航机场航路工程包括（）。

A.航路导航台
B.雷达站
C.甚高频遥控台
D.仪表着陆系统
E.管制区自动化系统
【答案】 ABC
14、水泥稳定土材料质量标准主要包括（）。

A.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土
B.水泥强度等级宜采用42. 5级以上水泥
C.不应使用快硬水泥及早强水泥。

宜选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥，如达不到要求可掺缓凝剂
D.禁止使用已受潮、变质的水泥
E.各类饮用水均可用于水泥稳定土施工，如遇可疑水源应进行试验鉴定
【答案】 ACD
15、
机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有（）。

A.企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格
B.企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D.企业有职称的工程技术人员不少于l2 人
E.企业注册资本金800 万元以上
【答案】 AB
16、具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括（）。

A.红色
B.白色
C.紫色
D.绿色
E.橙色
【答案】 ABD
17、
航站楼安全防范系统包括（）等。

A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
【答案】 BD
18、
自动气象观测设备可以提供的数据有（）。

A.降水量
B.低空风切变
C.跑道视程
D.云高
E.风向
【答案】 ACD
19、
对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其
（），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。

A.最佳含水量
B.最大干密度
C.天然密度
D.碾压设备
E.最大含水量
【答案】 ABC
20、
围界配套摄像系统主要是由（）组成。

A.室外摄像机系统
B.特种报警声源
C.视频处理系统
D.视频录像系统
E.视频显示设备
【答案】 ACD
大题（共10题）
一、1．背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I 类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。

现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。

根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。

经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。

2．问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么?(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什
么?(3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?
【答案】(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。

其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功能升级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变，或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时；停用超过90d的设备重新投入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的情况。

(2)围界改造施工不属于不停航施工。

因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外，施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。

(3)围界改造前36ILS不能正常使用。

因为根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用。

飞机还可以在36跑道上降落。

二、
1．背景我国东北某新建机场在施工前，被要求执行绿色施工组织模式。

在施工过程中发生了以下事件：事件一：监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。

事件二：在施工单位提交的施工组织设计中，拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区，且拌合设备和配料设备均在露天场地上。

事件三：施工组织设计中，缺少土石方工程作业扬尘控制措施。

2．问题(1)在绿色施工中，监理单位的职责是什么?(2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥?(3)按绿色施工的相关要求，土石方工程作业扬尘控制措施有哪些?
【答案】
(1)监理单位的职责为：1)审核绿色施工专项方案或技术措施；2)开展绿色施工专项监督检查工作；3)定期或分阶段向建设单位提交绿色施工监理报告。

(2)不妥之处一：拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区外，还应设置余料专区；不妥之处二：拌合设备和配料设备不应设置在露天场地上，而应设在封闭的拌合楼内，并配置除尘设备。

(3)土石方工程作业扬尘控制措施主要包括：1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘；2)土石方运输车辆应采取封闭措施；3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。

三、
1．背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。

质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。

在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。

工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。

检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。

2．问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全?(2)检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些?(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?
【答案】
(1)《民航专业工程质量监督管理规定》(中国民用航空总局令第178号CCAR—165)要求建设单位向质量监督机构提出质量监督申请时，必须提交建设单位的基本情况。

本题中由于建设单位提供的资料中缺少自身的基本情况，故资料不全。

(2)可以核查，因为核查工程参建单位的试验室设备是工程质量检测单位的职责。

工程质量检测单位可承担的任务有：1)核查工程参建单位的试验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2)对工程质量进行抽检；3)参与工程质量事故分析和研究处理方案。

黑钻压卷，金考典软件考前一周更新，下载链接www.(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应
发责令整改通知，发现严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设行政主管部门。

四、1．背景某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。

该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。

为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的
摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m／min。

同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P．042．5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。

根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。

在施工中，施工单位将
压路机的初压速度控制在2．5～2．8km／h，振动碾压速度控制在3．0～
3．2km／h。

同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。

2．问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配(2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。

(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。

【答案】(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m／
min=90min，返回第二幅摊铺起点又需用时90min，待第二幅摊铺形成—定的碾压作业面时，两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利于消除纵向施工缝。

另外，若按设备的最大摊铺幅宽进行作业，跑道道槽全断面施工需6
幅，完成180m全断面需用时16．5h，连续作业时间太长。

所以，配置计划与日计划完成量不匹配。

(2)不合理。

按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在1．5～1．7km／h，振动碾压速度应控制在2．0～2．5km／h。

(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。

当场道施工单位未提供基层工作面时，助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工，在此情况下，场道施工单位也无法讲行面层混凝十的施工。

五、1．背景在某机场场道工程的施工准备阶段，建设单位主持召开了第一次工地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异议。

施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：因作业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。

2．问题(1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥(2)监理员发现施工质量问题应向谁报告(3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提供服务的试验室时，应检查哪些内容若无计量检定证明，可否通过检查
【答案】(1)依据《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关规定，工程开工前，监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，会议纪要应由项目监理机构负责整理，与会各方代表应会签。

若不派人参加，会议纪要的整理与会签将无法进行。

(2)依据《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关规定，监理员发现施工质量中的问题，应及时指出并向专业监理工程师报告。

(3)按《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关要求，试验室的检查应包括下列内容：试验室的资质等级及试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室管理制度；试验人员资格证书；试验仪器设备是否满足需要。

若无计量检定
六、背景某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。

在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。

此意见引起争议。

问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施？(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件？(3)机场竣工验收的程序有哪些？
【答案】分析(1)由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。

(2)对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（民航总局第69号令以下简称《规定》）的相关规定不符。

该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。

由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。

(3)机场竣工验收的程序：预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。

七、
1．背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。

事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。

因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。

事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。

分包单位产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。

事件三：合同规定民航专业工程除国内没有的，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高，因此施工单位及时提出了索赔要求。

2．问题(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理?(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。

【答案】
(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。

(2)影响投标决策的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。

(3)总承包没有履行合同约定，业主处罚合理。

在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总承包单位承担责任。

(4)索赔应被业主接受。

民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。

合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。

如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。

但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。

合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。

项目及管理模式的变化。

工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。

在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此有关系的单位。

如处于关键路线上的工程发生较大延期则难以补救，并使整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重大索赔。

八、1．背景某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计1600万元，措施项目清单计价合计75万元，其他项目清单计价合计150万元，规费95万元，税率是不含税造价的3．4％。

在工程进行
中，按25％支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。

主要材料和构配件占工程造价的60％。

某月计划产值180万元，实际完成产值205万元，实际成本为198万元。

2．问题(1)该工程的总造价是多少(2)该工程的预付款是多少(3)预付款起扣点是多少(4)某月的费用偏差是多少，费用绩效指数是多少请分析费用状况。

(5)某月的进度偏差是多少，进度绩效指数是多少请分析进度状况。

【答案】(1)总造价：(1600+75+150+95)(1+3．4％)=1985．28万元。

(2)工程的预付款是：1985．28×25％=496．32万元。

(3)预付款的起扣点是：1985．28-496．3／60％=1985．28-827．2=1158．08万元。

(4)某月的费用偏差是205-198=7万元；费用绩效指数是205÷198=1．035；费用节约7万元，节约3．5％。

(5)某月的进度偏差是205-180=25万元；进度绩效指数是
205÷180=1．139；进度提前25万元，提前13．9％。

本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，预付款的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握相应的计算公式：(1)计划完成工作预算费用BCWS：BCWS=计划工程量×预算单价(2)已完成工作预算费用BCWP(赢得值或挣值)：BCWP=已完成工程量×预算单价(3)已完成工作实际费用ACWP：ACWP=已完成工程量×实际单价(4)费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用；(5)进度偏差=已完工作预算费用-计划工作预算费用；(6)进度绩效指数=已完工作预算费用／计划工作预算费用；
九、背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙受重大损失。

据此，该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告。

问题(1)索赔要求成立必须具备的条件有哪些？(2)如何计算人工费上涨额度？(3)如何计算材料费上涨额度？
【答案】分析(1)施工单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件：1)与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失；2)造成费用增加或工期损失的原因不属于施工单位的行为责任；3)造成的费用增加或工期损失不是应由施工单位承担的风险；4)施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告。

(2)人工费上涨计算方法：
一十、
1．背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。

质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。

在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。

工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。

检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质。