建设高职路桥专业全真模拟实训基地的

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职业时空 2012年12
月
收稿日期：2012-10-25
基金项目：交通职业教育教学指导委员会2011年交通运输职业教育科研项目（2001A19）作者简介：谢艳（1975-），女，工程硕士，江西交通职业技术学院讲师，研究方向：交通运输。

一、前 言
我国的高等职业技术教育是伴随改革开放而发
展起来的，它培养的是工作第一线的技术应用型人才，而不是培养理论研究人才，是当今市场经济和产业需求的一种复合型人才。

因此实训是高等职业教育办学中的重中之重，必要的实践实训教学是确保教学成果的必要手段，也是培养技术应用型人才的根本途径。

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高［2006］16号）指出：加强
实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。

实训是职业技能实习训练的简称，随着职业技能训练外延的扩展，实习训练已不再仅仅是学校教学过程中的形式，也成为全社会学习的一种形式。

因此，实训的概念应是：根据某种职业需要，以提高受训人员职业能力为目标的实际技能训练的过程，这种训练一般着重于提高动手能力，同时学习与技能相关的知识。

从目的性上看，不仅是满足教学的需要，更重要的是以提高人的职业能力为终极
目标。

综上，实训基地的概念可以界定为“以提高受训
人员的职业实践能力为目标，在与生产实际相似的环境下，以技能实训为基轴，融理论教授与技能训练于一身的实习训练场所”。

实训基地建设的关键是如何做到与生产实际相似的环境、如何将理论教学与技能训练于一体。

实训基地必须体现“学做合一”，体现学生在真实企业环境中的实习实训和实际操作，要在“做”中“学”，在“学”中“做”。

我院是一所工科类的高等职业院校，公路桥梁专业是学院的核心专业，如何建设好实训基地，提高学生的职业技能是近几年来一直在努力实践的工作。

对于教学基地建设，我们认为一方面要和施工企业
多沟通，把学生送到生产实践的第一线，另一方面学院要加大投入，建设具有针对施工各环节的全真模拟实训基地，使所学的理论知识与生产实践相统一，使高职教育培养出的人才能够“零距离上岗”。

我院的路桥类专业实践教学有的是在学校进行，建设高职路桥专业全真模拟实训基地的探讨
谢 艳
（江西交通职业技术学院，江西 南昌 330013）
摘要：阐述了在高职路桥专业中建设全真模拟实训基地的意义及建设思路和过程。

关键词：高职；路桥；全真模拟；实训基地
有的是在施工工地进行。

在校内进行的实践教学，往往会与真实的工程施工过程脱节，实践教学不具
备有效性和真实性；而在校外工地施工项目进行实训时，虽然是在真实的施工项目上实训，由于师资力量不够等原因，存在着组织管理比较松散，学生在实践中出现的问题也无法及时和教师沟通，使得学生虽然待在工地上，却不一定能学到真实的东西。

通过这几年对实践教学的研究和探讨，如何让学生
在真正感受到路桥工程的实际职业氛围中提高动手能力呢？一种办法是将教学移到施工工地，让学生
能直接看到施工过程和实际动手操作，但在目前条件下，施工企业无法投入更多的资源来满足学生这种实训的要求，还有一个关键问题是施工现场比较复杂，学生的安全问题也束缚着这种实训模式的开展。

第二种办法是校内建立全真模拟的实训场所，让学生在真实有效的施工环境下进行模拟实训，同样也能达到提高职业技能的效果，而且安全、便于管理。

二、建设意义
近年来，随着我国基础性建设的蓬勃发展以及路桥施工对专业技术人才的需求不断提高，我院也在积极进行新的课程开发和教学方法的改革，但是
培养出的学生仍然与理想中的目标有一定差距。

这与我院受传统教学模式（常年地延续“基础课——专业理论课——集中实习”的教学模式）的影响是分不开的。

按照这种模式，前面两个学年进行基础教学与专业理论教学时，学生觉得枯燥难懂，所有的概念都
是抽象的，理论与实践脱节；最后一个学年在施工现场进行集中实习时，由于间隔时间太长，所学专业知识已经模糊不清，甚至完全遗忘，碰到问题也无法及时和教师沟通，因此实习效果不好。

而全真模拟实训与传统实训方式有着比较大的区别，这种新型实训模式将专业课理论教学与实践教学结合起来，对一些课上讲授难以理解的、抽象的、复杂的问题在实训基地得到具体的、形象的理
解，这样一体化教学既能使学生学到扎实的理论知识，又培养了学生独立思考解决实践问题的能力。

具
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第8卷・第12期 职业时
空
体体现在：
1.全真模拟实训能营造全真的实训环境。

将“施工工地”建到院校里，才能使学生在大量“做”的过程中学习，充分激发学生的学习兴趣和热情，提前像生产单位的正式员工一样承担一线岗位的施工、设计或检测工作，激发学生的工作学习热情和提前炼就学生的工作责任心。

2.全真模拟实训不仅能给学生构建真实的职业环境和训练情境，而且能为课程改革的深入创造条件。

只有依托功能完善的实训基地，才能深入进行课程开发和教学模式改革，才能广泛采用理实一体教学法、模拟教学法、项目教学法等，才能以实际的工作要求进行教学。

3.全真模拟实训充分体现了理论与实践相结合的原则，具体表现在：实训教学内容和行业目标统一；注重培养学生的技能，以“用”来促进教学，边“做”边学；使学生在实训期间，不但可获得专业知识和经验，还能提高社会适应能力。

三、建设思路
目前我国正处于“交通大发展”的阶段，众多的交通企业也处于跨越式发展阶段，市场上路桥专业的高技能人才有比较大的缺口。

路桥专业要面向广大交通建设市场培养具有行业相应岗位必备的基本理论和专业知识，具有较强的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，具有良好的职业道德、创业精神和健全的体魄，能从事公路施工放样、试验检测、工程计量、现场组织管理等岗位工作，能适应生产、建设、服务和管理第一线需要的“下得去、信得过、留得住、用得好”高素质技能型专门人才。

主要思路如下：
1.通过市场调研，确定专业培养目标，明确专业定位。

2.根据社会需求，进行专业职业岗位分析、素质能力分析。

3.重新制定专业教学方案。

根据市场需求和职业岗位能力的要求，重新制定专业的教学方案，确定开设的课程及内容。

4.重新制定课程标准。

按照具体的工作任务确定行动领域，按照行动领域确定学习领域，制定出每门课程的教学标准。

5.按照课程教学标准，确定课程的实训内容。

根据实训内容，确定好相关的实训室，包括实训室的功能、设备标准、人员配置等内容。

6.根据教学内容，确定实训基地的建设模式。

根据重新确定的教学内容，重新规划了实训室的建设标准和内涵，主要根据职业岗位人才培养目标和课程教学内容，对校内校外实训基地进行了重新布局。

四、建设内容
根据上述思路中的课程标准和实践教学体系，校内的全真模拟实训基地必须能满足除综合技能以外的所有实训项目。

学院对此实训基地的建设非常重视，由学院、系部、企业专家组成的实训项目建设小组，制定实训室建设方案，召开专业教学指导委员会会议论证建设方案，形成实训基地建设实施方案与工作计划。

学院给与路桥系充分的资金和土地，在2010年完成“路桥园”全真模拟实训基地一期工程，“路桥园”二期工程正在规划中。

“路桥园”全真模拟实训基地基本能够满足我院路桥专业基本技能实训的需要，而建筑材料、工程制图、工程测量、公勘设计、路基路面、桥梁施工、桥梁检测、工程造价等课程的实训也都可以在该实训基地内完成。

实训基地内有些复杂模型为了做到让学生对内部的直观认识，一部分全实景，一部分显示内部构造，使有些在施工工地很难参观到，课堂讲授又过于繁琐，且不易明白的构造在实训基地里进行针对性的学习，既能大开眼界，又把复杂的问题变得简单化。

比如T 梁、箱梁、板梁的钢筋构造等。

通过两年来对全真模拟实训基地的教学使用，全真模拟实训以展示模型为依托，再现了施工现场的真实情景，学生在实训时具有可模仿性，能更快掌握和运用知识，更快地掌握专项技能。

它使课堂教学专业知识具有实用性，符合岗位群知识要求；它使实验、课程设计教学具有针对性，符合岗位群单项能力要求；它使专项技能实训教学具有模拟性，符合岗位群操作技能的要求；它使实训教学具有真实性，符合岗位群综合应用能力要求。

因此，我们认为全真模拟实训是一个值得推广的高职路桥工程专业实训方式。

The Discussion about Construction of Academic College Road
and Bridge Department Imitation Education
XIE Y an
Abstract: The article brief introduce the meaning outline and process of construct the imitation education base of Road and Bridge department in academic college.
Key words: academic college;road and bridge department;the imitation;education base。