行车工安全操作培训课件
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▪ 17、操作室中不允许堆放杂物（棉纱、衣 服、鞋子等易燃物品），地面不允许有水。
▪ 18、交接班记录本不允许放在操作室中， 统一放于走台上与操作室对角处。在走台 上按要求填写记录，填好后放于原处。严 禁弄虚作假，填写不真实记录，违者重罚。
第四部分：双梁行车交接班检查要求
▪ （4）各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮， 制动闸瓦及制动轮磨损状况如何，
▪ 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位 开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而 需紧急停车时例外。
▪ 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物 时，行车工不准随意离开工作岗位。
▪ 12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须 切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位， 停止工作。
▪ （9）试验各机构终点限位开关动作是否灵 活、正常。
▪ （10）试验各安全保护开关动作是否灵活、 正常。
▪ （11）起重机各机构传动是否正常，有无 异常响声。
请大家在安全面前不 要打任情况下的处理方法、措施等； ▪ ⑤行车的“十不吊”原则。 ▪ 奖罚制度： ▪ ①无证驾驶的处罚； ▪ ②歪拉斜吊的处罚； ▪ ③设备保养的奖罚； ▪ ④记录完整的奖罚； ▪ ⑤设备损坏、异常时，及时查检、汇报的奖罚。
第二部分：行车基本操作规定
一、桥式起重机操作规程
1、 工作前 a． 带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安 全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。 b． 地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行 检查，发现异常情况，应予以排除。 c． 操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断 路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 2、 工作中 a． 每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0 ．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b． 严格执行“十不吊”的制度 c． 发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。 3、 工作后 a． 将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位 ；拉下刀闸，切断电源。 b． 进行日常维护保养。 c． 做好交接班工作。
行车工安全操作培训
授课人
前言：行车操作人员的基本素质
1、 熟知设备的性能、作用，严格按照操作规程操作设备。 2、 熟知“三好”、“四会”及“五项要求（纪律）”内容，正确熟练操 作、维护设备。
“三好”------管好、用好、修好 “四会”------会使用、会保养、会检查、会排除故障 “五项要求（纪律）”------①凭操作证使用设备，遵守安全操作规 程；②经常保持设备整洁，并按规定加油；③遵守交接班制度；④管好工 具附件，不得遗失；⑤发现故障，立即停车，通知检修。 3、 熟知《设备点、巡检管理制度》，按制度工作内容严格执行点、巡检 作业，认真填写点、巡检记录本。 4、 每班对设备进行清扫、维护，做到设备表面无油污、无积水、无积油 、无积尘，保持设备表面光亮、清洁。 5、 严格执行设备润滑制度。内容：①熟知设备润滑油牌号；②熟知设备 用润滑油量；③熟知设备润滑部位；④熟知设备换油时间⑤熟知设备润滑 油使用周期。 6、 严格执行交接班制度。交接班内容：①设备的清扫及维护；②设备运 转的异常情况、原有缺陷变化情况、故障处理情况；③定制摆放。
第一部分：行车基本安全
行车工必须做到“十不吊”
▪ 1． 超过额定负荷不吊 ▪ 2． 指挥信号不明，重量不明不吊 ▪ 3． 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊 ▪ 4． 行车吊挂重物直接进行加工的不吊 ▪ 5． 歪拉斜挂不吊 ▪ 6． 工件上站人或放有活动物品的不吊 ▪ 7． 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊 ▪ 8． 带棱角、快口未垫好的不吊 ▪ 9． 埋在地下的物件不吊 ▪ 10． 管理人员违章指挥不吊
▪ 3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地 实现各种操作，协调各机构的动作，在较 短的时间内完成吊运任务。
▪ 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生 任何人身或设备事故。要求按章操作，认 真交接班检查，精心保养行车，努力提高 操作技能。
▪ 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。
▪ ⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂；
▪ （5）各机构传动件的联接螺栓和各部件固 定螺栓是否牢靠。
▪ （6）控制器各对触头是否良好，开闭顺序 是否符合正常需要，控制器传动齿轮是否 异常。
▪ （7）查明起重机走台上确无闲人，没有遗 留工具，电器设备都置于正常位置，再合 上电源开关，并起动起重机。
▪ （8）检查各制动器工作状况，制动闸瓦与 制动轮间隙是否均匀。
▪ 8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在 吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道， 吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍 物时应比障碍物高 0.5m以上。
▪ 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起 升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另 一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。 行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有 人停留时，要连续鸣铃发出信号。
▪ 13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人 员。
▪ 14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两 台起重机起重量总和的85%，并确保每台起重机 均不超载。
▪ 15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和 危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100-200mm， 验证制动器工作可靠后再正式起升。
▪ 16、操作中必须精神集中、不许做无关的 事情，如接听手机。
▪ ⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运 行的物品；
▪ ⑸通电之前，行车工必须将所有控制器手 柄转至零位，并将各通路的门关好。
▪ 5、起吊物件时，禁止突然起吊。
▪ 6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车 辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。
▪ 7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动， 钢丝绳脱槽。
为了自身的安全，行车工要求做到：
▪ ①按规定要求操作，反对违章操作； ▪ ②精力集中，全神贯注； ▪ ③保持行车内清洁； ▪ ④对行车运行异常状态，及时反映、反馈； ▪ ⑤对危及本人及他人安全的，要坚决拒绝操作。 ▪ 其它要求： ▪ ①操作前的准备工作； ▪ ②正常构件的检查，司机的日检查及记录； ▪ ③正确使用手柄及限位开关； ▪ ④运转前的警示铃声，运行中的注意事项，吊物时的注意事项，停
▪ 18、交接班记录本不允许放在操作室中， 统一放于走台上与操作室对角处。在走台 上按要求填写记录，填好后放于原处。严 禁弄虚作假，填写不真实记录，违者重罚。
第四部分：双梁行车交接班检查要求
▪ （4）各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮， 制动闸瓦及制动轮磨损状况如何，
▪ 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位 开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而 需紧急停车时例外。
▪ 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物 时，行车工不准随意离开工作岗位。
▪ 12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须 切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位， 停止工作。
▪ （9）试验各机构终点限位开关动作是否灵 活、正常。
▪ （10）试验各安全保护开关动作是否灵活、 正常。
▪ （11）起重机各机构传动是否正常，有无 异常响声。
请大家在安全面前不 要打任情况下的处理方法、措施等； ▪ ⑤行车的“十不吊”原则。 ▪ 奖罚制度： ▪ ①无证驾驶的处罚； ▪ ②歪拉斜吊的处罚； ▪ ③设备保养的奖罚； ▪ ④记录完整的奖罚； ▪ ⑤设备损坏、异常时，及时查检、汇报的奖罚。
第二部分：行车基本操作规定
一、桥式起重机操作规程
1、 工作前 a． 带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安 全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。 b． 地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行 检查，发现异常情况，应予以排除。 c． 操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断 路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 2、 工作中 a． 每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0 ．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b． 严格执行“十不吊”的制度 c． 发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。 3、 工作后 a． 将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位 ；拉下刀闸，切断电源。 b． 进行日常维护保养。 c． 做好交接班工作。
行车工安全操作培训
授课人
前言：行车操作人员的基本素质
1、 熟知设备的性能、作用，严格按照操作规程操作设备。 2、 熟知“三好”、“四会”及“五项要求（纪律）”内容，正确熟练操 作、维护设备。
“三好”------管好、用好、修好 “四会”------会使用、会保养、会检查、会排除故障 “五项要求（纪律）”------①凭操作证使用设备，遵守安全操作规 程；②经常保持设备整洁，并按规定加油；③遵守交接班制度；④管好工 具附件，不得遗失；⑤发现故障，立即停车，通知检修。 3、 熟知《设备点、巡检管理制度》，按制度工作内容严格执行点、巡检 作业，认真填写点、巡检记录本。 4、 每班对设备进行清扫、维护，做到设备表面无油污、无积水、无积油 、无积尘，保持设备表面光亮、清洁。 5、 严格执行设备润滑制度。内容：①熟知设备润滑油牌号；②熟知设备 用润滑油量；③熟知设备润滑部位；④熟知设备换油时间⑤熟知设备润滑 油使用周期。 6、 严格执行交接班制度。交接班内容：①设备的清扫及维护；②设备运 转的异常情况、原有缺陷变化情况、故障处理情况；③定制摆放。
第一部分：行车基本安全
行车工必须做到“十不吊”
▪ 1． 超过额定负荷不吊 ▪ 2． 指挥信号不明，重量不明不吊 ▪ 3． 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊 ▪ 4． 行车吊挂重物直接进行加工的不吊 ▪ 5． 歪拉斜挂不吊 ▪ 6． 工件上站人或放有活动物品的不吊 ▪ 7． 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊 ▪ 8． 带棱角、快口未垫好的不吊 ▪ 9． 埋在地下的物件不吊 ▪ 10． 管理人员违章指挥不吊
▪ 3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地 实现各种操作，协调各机构的动作，在较 短的时间内完成吊运任务。
▪ 4、安全，是指行车在操作过程中，不发生 任何人身或设备事故。要求按章操作，认 真交接班检查，精心保养行车，努力提高 操作技能。
▪ 5、合理，是指合理使用和合理操作行车。
▪ ⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂；
▪ （5）各机构传动件的联接螺栓和各部件固 定螺栓是否牢靠。
▪ （6）控制器各对触头是否良好，开闭顺序 是否符合正常需要，控制器传动齿轮是否 异常。
▪ （7）查明起重机走台上确无闲人，没有遗 留工具，电器设备都置于正常位置，再合 上电源开关，并起动起重机。
▪ （8）检查各制动器工作状况，制动闸瓦与 制动轮间隙是否均匀。
▪ 8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在 吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道， 吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍 物时应比障碍物高 0.5m以上。
▪ 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起 升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另 一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。 行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有 人停留时，要连续鸣铃发出信号。
▪ 13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人 员。
▪ 14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两 台起重机起重量总和的85%，并确保每台起重机 均不超载。
▪ 15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和 危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100-200mm， 验证制动器工作可靠后再正式起升。
▪ 16、操作中必须精神集中、不许做无关的 事情，如接听手机。
▪ ⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运 行的物品；
▪ ⑸通电之前，行车工必须将所有控制器手 柄转至零位，并将各通路的门关好。
▪ 5、起吊物件时，禁止突然起吊。
▪ 6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车 辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。
▪ 7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动， 钢丝绳脱槽。
为了自身的安全，行车工要求做到：
▪ ①按规定要求操作，反对违章操作； ▪ ②精力集中，全神贯注； ▪ ③保持行车内清洁； ▪ ④对行车运行异常状态，及时反映、反馈； ▪ ⑤对危及本人及他人安全的，要坚决拒绝操作。 ▪ 其它要求： ▪ ①操作前的准备工作； ▪ ②正常构件的检查，司机的日检查及记录； ▪ ③正确使用手柄及限位开关； ▪ ④运转前的警示铃声，运行中的注意事项，吊物时的注意事项，停