三江大地铸彩虹
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收稿 日期：０ ９—１ ２０ ０一ｌ １
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７ ・ ７
第 ｌ 期 １
孙延 良， 岩 ： 吴 浅谈交通工程学
（ ） 叉 性 ３交
总第 １ 期 ８ ９
响城市交通系统的交通需求及流向 ， 区域城镇布局及城镇经济 发展直接影响区域公路网系统的交通需求及流向等。而交通系 统本身又是由许多相互影响、 相互制约的子系统所组成 ， 如城市 交通需求的发展受城市道路网络水平的制约 ， 而城市道路网络 的规划又以城市交通需求的发展为依据。 由于交通系统是 一个复杂 的大系 统 ， 因此 ， 通工 程学 交
有重大的历史性意义 。
双佳高速公路集 贤至佳木斯段一期工程 于 １９ 年 ９ ９９ 月 建成通车 ， 对于当时的经济 发展起到 了重要 的支撑作 用 ， 但 在这场战役中 ， 双佳高速公路建设得到 了国家及省各个 随着全省经济社会 的快速进步 ， 已无法满足经济发展和交通 部门和领导的深切关 怀和大力支持 ， 交通运输部部长李盛霖 安全运营的需要 ， 严重 影 响 了资 源外 运 和三 江平 原 “ 大农 亲临双佳项 目检查指 导工作 ； 省委书记吉炳轩 、 省长栗战书、 业、 大矿藏 、 大森林 、 大湿地 、 大界江 ” 的发展。为适应新形势 副省长杜家豪 和省政协领 导亲赴建设一线看望参建将 士 ， 为 下国民经济快 一速发展 的需要 ， 切实提高国道主干线的运输 工 程建设鼓劲助威 ； 通运输部质量监督总站站长李彦武亲 交 能力 ， 在省委 、 省人大 、 省政府 、 省政协 的大力支持下 ， 国家交 自到施工一线监督质量和安全工作开展情况 ； 黑龙江省交通 通运输部对双佳高速公路扩建工程进行 了立项 ， 目总概算 运输厅厅长高志杰更是 高度重 视双 佳公路 建设 ， ２０ 项 仅 ０９年 １．２亿元人民币。 ３２ 就 ５次到施工一线进行检查指导 ， 高学文副厅长带领厅直 有 双佳高速公路起点位于集贤县＝ 、 Ｉ 安邦河 东岸 ２ｋ 与 Ｅ ｍ， 关部 门先后 １ ０余次现场 办公 ， 解决 具体难 题。省厅重点 工 在建 的同集高速公路相连接 ， 点位 于佳木斯市 以西黑通村 程建设推进组 、 终 纪检监 督组更 是常驻 项 目工地 ， 帮助解决 施 南 ３ ｍ， 与佳哈高速公路对 接 ， 跨越集 贤县 、 ｋ 路线 桦川 县、 佳 工 中遇到的难题 。正是因 为这些关怀 化作绵绵 动力 推动 了 木斯市三个行政 区， 全长 ７ ．２ ｍ。 ７ ９ ６ｋ 项目建设 ， 正是因为这些支持形成有效措施扫除了建设障 ２Ｏ 年 ， ０８ 省委、 省政府根据 国家扩大 内需和加大基础设施 碍 ， 双佳人才能负重奋进 、 斩棘 ， 披荆 将双佳高速公路修建成 建设的总体安排， 适时做出了加快公路建设的决策， 省交通运输 发展路 、 致富路 、 风景路 、 环保路 、 廉政路 。 （ 下转第 ７ ９页 ） 厅决定开展全省公路建设“ 三年决 战” 双佳项 目作为一个重要 ，
２０ ０ ９年 第 １ 期 １ （ 总第 １９期 ） ８
黑龙 江交通科 技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ １ ， ０ ９ ． １２ｏ １９
三 江 大 地 铸 彩 虹
杨 大 永
（ 黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部 ） 摘 要： 介绍了双佳公路 的概况以及工作方法 。 文献标识码 ： Ｃ 文章编 号：０ ８－ ３３ ２０ ） １ ０ ７ ０ １０ ３ ８ （０ ９ １ － ０７— １ 战场， 建设工期由３年调减为 ２ ， 年 扩建工程和旧路维修工程工
香、 山峦叠嶂 、 江河纵横 ， 路面平整笔直 ， 标志鲜明醒 目， 一辆 辆载满货物的汽车行驶在畅通 、 安全 、 舒适 、 环境优美 的高速 公路上…… 这就是双佳人积极投身公路建设 “ 三年决 战” 历 经 ７ ０ ， ０ 多个 日夜 ， 战酷暑 ， 斗严寒 ， 餐秋风 ， 宿春 凉 ， 提前一年交 工通 车的双佳高速公路。 哈尔滨至同江高速公路编号 Ｇ１１ ， ０ １是我 国“ 五纵七横 ” 国道主干线横一线 绥满 高速公 路 的联络 线 ， 也是 黑龙 江省 “ Ｋ 型公路 网主骨架 的重要 组成 部分 ， 连接东 部工业重 Ｏ” 是 镇佳木斯市和煤炭工业 基地 双鸭山市 的重要通 道。双佳高 速公路西与佳哈 、 中与鹤大 、 东与同集 高速公路相连接 ， 其建 成通车 ， 对完善黑龙 江省 高速公 路路 网结 构 ， 进 “ 部煤 促 东 电化基地建设 区、 东北 亚经济 贸易开发 区、 大小 兴安岭 生态 功能保护 区、 三江平原农业 综合开 发试验 区、 国风光特 色 北 旅游开发 区” 的可持续 发展 ， 善三 江地 区投 资环境 ， 改 以及 黑龙江省东部地区矿产 、 粮食和边贸 口岸经济贸易的发展具
最 重要 的方 法 论 基础 就是 系统 工 程 原 理 ， 系 统 工程 原理 来 以 认识和解决交通问题是交通工程学科发展最显著 的特点。
关键词 ： 双佳公路 ； 建设 中图分类号 ： ４ ５ １ Ｕ １．
在美丽富饶的三江平原腹地 ， 一条高速公路有如蜿蜒 的 彩带 ， 卧青 山、 横 跨越绿水 、 穿黑土之 间 ， 路两 旁稻花飘 纵 公
期由２年调减为 １ ， 年 面对如此艰巨的施工任务， 双佳人不等不 靠， 众志成城、 迎难而上， 超常运作 ， 大力弘扬大庆精神、 铁人精 神、 北大荒精神、 闯关东精神， 充分发扬了交通人特别能吃苦、 特 别能承重、 特别能战斗、 特别能打硬仗 的优 良作风， 经受住了工 期紧、 安全形势严峻、 连续 降雨等不利因素的考验 ， 经过 ７０多 ０ 个日 夜的奋战 ， Ｏ ２ ９年 ９月 ２ Ｏ ０日， 胜利完成 主线施工 任务 ， 向
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孙延 良， 岩 ： 吴 浅谈交通工程学
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响城市交通系统的交通需求及流向 ， 区域城镇布局及城镇经济 发展直接影响区域公路网系统的交通需求及流向等。而交通系 统本身又是由许多相互影响、 相互制约的子系统所组成 ， 如城市 交通需求的发展受城市道路网络水平的制约 ， 而城市道路网络 的规划又以城市交通需求的发展为依据。 由于交通系统是 一个复杂 的大系 统 ， 因此 ， 通工 程学 交
有重大的历史性意义 。
双佳高速公路集 贤至佳木斯段一期工程 于 １９ 年 ９ ９９ 月 建成通车 ， 对于当时的经济 发展起到 了重要 的支撑作 用 ， 但 在这场战役中 ， 双佳高速公路建设得到 了国家及省各个 随着全省经济社会 的快速进步 ， 已无法满足经济发展和交通 部门和领导的深切关 怀和大力支持 ， 交通运输部部长李盛霖 安全运营的需要 ， 严重 影 响 了资 源外 运 和三 江平 原 “ 大农 亲临双佳项 目检查指 导工作 ； 省委书记吉炳轩 、 省长栗战书、 业、 大矿藏 、 大森林 、 大湿地 、 大界江 ” 的发展。为适应新形势 副省长杜家豪 和省政协领 导亲赴建设一线看望参建将 士 ， 为 下国民经济快 一速发展 的需要 ， 切实提高国道主干线的运输 工 程建设鼓劲助威 ； 通运输部质量监督总站站长李彦武亲 交 能力 ， 在省委 、 省人大 、 省政府 、 省政协 的大力支持下 ， 国家交 自到施工一线监督质量和安全工作开展情况 ； 黑龙江省交通 通运输部对双佳高速公路扩建工程进行 了立项 ， 目总概算 运输厅厅长高志杰更是 高度重 视双 佳公路 建设 ， ２０ 项 仅 ０９年 １．２亿元人民币。 ３２ 就 ５次到施工一线进行检查指导 ， 高学文副厅长带领厅直 有 双佳高速公路起点位于集贤县＝ 、 Ｉ 安邦河 东岸 ２ｋ 与 Ｅ ｍ， 关部 门先后 １ ０余次现场 办公 ， 解决 具体难 题。省厅重点 工 在建 的同集高速公路相连接 ， 点位 于佳木斯市 以西黑通村 程建设推进组 、 终 纪检监 督组更 是常驻 项 目工地 ， 帮助解决 施 南 ３ ｍ， 与佳哈高速公路对 接 ， 跨越集 贤县 、 ｋ 路线 桦川 县、 佳 工 中遇到的难题 。正是因 为这些关怀 化作绵绵 动力 推动 了 木斯市三个行政 区， 全长 ７ ．２ ｍ。 ７ ９ ６ｋ 项目建设 ， 正是因为这些支持形成有效措施扫除了建设障 ２Ｏ 年 ， ０８ 省委、 省政府根据 国家扩大 内需和加大基础设施 碍 ， 双佳人才能负重奋进 、 斩棘 ， 披荆 将双佳高速公路修建成 建设的总体安排， 适时做出了加快公路建设的决策， 省交通运输 发展路 、 致富路 、 风景路 、 环保路 、 廉政路 。 （ 下转第 ７ ９页 ） 厅决定开展全省公路建设“ 三年决 战” 双佳项 目作为一个重要 ，
２０ ０ ９年 第 １ 期 １ （ 总第 １９期 ） ８
黑龙 江交通科 技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
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三 江 大 地 铸 彩 虹
杨 大 永
（ 黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部 ） 摘 要： 介绍了双佳公路 的概况以及工作方法 。 文献标识码 ： Ｃ 文章编 号：０ ８－ ３３ ２０ ） １ ０ ７ ０ １０ ３ ８ （０ ９ １ － ０７— １ 战场， 建设工期由３年调减为 ２ ， 年 扩建工程和旧路维修工程工
香、 山峦叠嶂 、 江河纵横 ， 路面平整笔直 ， 标志鲜明醒 目， 一辆 辆载满货物的汽车行驶在畅通 、 安全 、 舒适 、 环境优美 的高速 公路上…… 这就是双佳人积极投身公路建设 “ 三年决 战” 历 经 ７ ０ ， ０ 多个 日夜 ， 战酷暑 ， 斗严寒 ， 餐秋风 ， 宿春 凉 ， 提前一年交 工通 车的双佳高速公路。 哈尔滨至同江高速公路编号 Ｇ１１ ， ０ １是我 国“ 五纵七横 ” 国道主干线横一线 绥满 高速公 路 的联络 线 ， 也是 黑龙 江省 “ Ｋ 型公路 网主骨架 的重要 组成 部分 ， 连接东 部工业重 Ｏ” 是 镇佳木斯市和煤炭工业 基地 双鸭山市 的重要通 道。双佳高 速公路西与佳哈 、 中与鹤大 、 东与同集 高速公路相连接 ， 其建 成通车 ， 对完善黑龙 江省 高速公 路路 网结 构 ， 进 “ 部煤 促 东 电化基地建设 区、 东北 亚经济 贸易开发 区、 大小 兴安岭 生态 功能保护 区、 三江平原农业 综合开 发试验 区、 国风光特 色 北 旅游开发 区” 的可持续 发展 ， 善三 江地 区投 资环境 ， 改 以及 黑龙江省东部地区矿产 、 粮食和边贸 口岸经济贸易的发展具
最 重要 的方 法 论 基础 就是 系统 工 程 原 理 ， 系 统 工程 原理 来 以 认识和解决交通问题是交通工程学科发展最显著 的特点。
关键词 ： 双佳公路 ； 建设 中图分类号 ： ４ ５ １ Ｕ １．
在美丽富饶的三江平原腹地 ， 一条高速公路有如蜿蜒 的 彩带 ， 卧青 山、 横 跨越绿水 、 穿黑土之 间 ， 路两 旁稻花飘 纵 公
期由２年调减为 １ ， 年 面对如此艰巨的施工任务， 双佳人不等不 靠， 众志成城、 迎难而上， 超常运作 ， 大力弘扬大庆精神、 铁人精 神、 北大荒精神、 闯关东精神， 充分发扬了交通人特别能吃苦、 特 别能承重、 特别能战斗、 特别能打硬仗 的优 良作风， 经受住了工 期紧、 安全形势严峻、 连续 降雨等不利因素的考验 ， 经过 ７０多 ０ 个日 夜的奋战 ， Ｏ ２ ９年 ９月 ２ Ｏ ０日， 胜利完成 主线施工 任务 ， 向