“湿轨模式”下翔宇路南站上行方向换乘的运行图优化方案

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“湿轨模式”下翔宇路南站上行方向换乘的运行图优化方案郭竞文
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2022(44)4
【摘要】雨雪霜冻等恶劣天气下,调度员会将列车调整为“湿轨模式”,此时列车由于旅行速度降低导致晚点,使列车在换乘车站的实际到发时间晚于图定时间,影响换乘关系,降低城市轨道交通系统的服务效率。

“湿轨模式”下列车晚点可以通过列车运行数据统计分析,针对这种单一线路可预见的列车晚点,为保证线网换乘质量,可对与其换乘的线路运行图进行优化。

通过调整运行图冗余时间的分配,完善换乘关系,还可以减少对线网中其他线路的影响。

以南京地铁宁高线与机场线在翔宇路南站上行方向同站台换乘为例,优化宁高线在“湿轨模式”下产生晚点后与机场线的换乘关系,并将优化后的机场线运行图投入使用,增加优质换乘列次,减少乘客换乘等待时间,提升地铁服务质量。

【总页数】7页(P112-118)
【作者】郭竞文
【作者单位】南京地铁运营有限责任公司运输管理事业部
【正文语种】中文
【中图分类】U292.41
【相关文献】
1.城市轨道交通换乘站有无预留换乘条件对换乘方案的影响——以上海轨道交通12号线工程为例
2.北京地铁金融街站与既有换乘站、规划车站换乘方案研究
3.未预留换乘节点的城市轨道交通换乘站方案研究——以东方之门站为例
4.基于大换乘客流复杂条件下既有线换乘站改造方案研究
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