起重机械维护四措二案

起重设备维保
四措二案
批准：
审核：
编写：
目录
一、作业任务： (3)
二、编写依据 (3)
三、组织措施 (4)
四、技术措施 (6)
五、安全措施 (7)
六：环保措施 (8)
七、施工方案 (10)
八、应急预案 (29)
一、作业任务：
1.1工程项目的主要工作：
国电投乌苏热电分公司,全厂起重设备维保工作由山东龙辉起重机械有限公司负责施工，由本单位李永存作为该项目的现场负责人。

1.2工作目标：
安全施工、文明作业、确保工程安全，施工质量和控制工程进度，确保人身和设备安全。

二、编写依据
起重机的设计、制造、包装、运输、安装、验收应符合下列标准、规范和有关的中国国家标准(GB)和行规的要求。

JB2603-94 《电动单梁悬挂起重机》
GB50256-96 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB/T14406-93 《通用桥式起重机》
JGJ33-2001 《建筑机械使用安全技术规程》
JBJ31-96 《起重设备安装工程施工及验收规范》
DLJ52 《电力建设施工及验收规范》
DL5000-2000 《火力发电厂设计技术规程》
DL/T5187.1-2004 《火力发电厂运煤设计技术规程》
DL 5011-92 《电力建设施工及验收技术规范》
GB8923-1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB57008-2003 《钢结构设计规范》
JB/ZQ4000.9-1986 《装配通用技术条件》
GB985 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
JB6067-85 《起重机械安全规程》
JB/ZQ4000.9-1986 《装配通用技术条件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接通用技术规范
GB11345 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》
GB986 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
GB1184 《形状和位置公差、未注公差的规定》
JB4730-1994《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》
GB/T985-1988《气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口的基本型式与尺寸》JB/T6391.2-1992《起重机滑接输电装臵技术条件》
JB/T4315-1997 《起重机电控设备》
JB/T53450-1994《电动单梁起重机产品质量分等》
GB/T10095-1998《渐开线圆柱齿轮精度》
GB/T5905-1986《起重机试验规范和程序》
GB/T6067-1985《起重机械安全规程》
GB/T10183-1988《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》
GB5027-198《起重设备安装工程施工及验收规范
GB3811-83<<起重机设计规范>>
GB6067-93<<起重机安全规程规定>>
GB/T14405-95<<通用桥式起重机技术条件>>
GB5905-86<<起重机试验规范和规程>>
GB4315-86<<起重机电控设备>>
GB8912-88<<优质钢丝绳>>
GB699-88《优质碳素结构钢技术条件》
GB700-88《碳素结构钢》
GB3426—82《起重机钢轨》
GB1348-88《低合金结构钢》
GB11352-89《一般工程用铸造碳钢件》
GB9439-88《灰口铸铁件》GB1102—74《园股钢丝绳》
GB714—65《桥梁建筑用热轧碳素钢技术条件》
GB3206—82《优质碳素结构钢丝》GB38—76《螺栓技术条件》
三、组织措施
3.1组织体系：
3.1.1.指导思想：
全面宣贯电厂规章制度和外包工程的有关规定，认真执行安全工作规程，落实现场安全措施。

3.1.2组织机构：
组织机构、安全管理网络
为确保安全、优质、高效、文明地完成本工程任务，特成立以下工程组织机构：项目经理：李明
（2）现场施工负责人：李永存
（3）现场施工安全员：李永存
（4）项目施工成员：李明郭金亮
3.2.、工作职责和安全职责：
3.2.1.项目负责人的工作职责和安全职责：
工作职责：
制订本次作业有关安全规章制度和安全技术措施，并监督执行；
对所有施工人员进行安全教育培训合格，确定逃生路线，必要时组织人员进行逃生演习；
为工作组成员提供必要的、完好的个人劳动防护用品；
对作业人员的身体状况、精神状态进行检查；
采取有效措施对火种进行严格控制；
作业前对工作组成员进行全面的安全技术交底；
对现场的文明施工负责。

3.2.2安全责任：
对参加本工程的工作组成员的人身安全全面负责；
对该工程项目的安全、质量、进度和文明施工全面负责。

3.3现场安全管理人员的工作职责和安全责任：
本项目设置安全管理人员，为李永存。

3.3.1工作职责：
负责检查安全措施完备正确的执行，安全警示标志完备、醒目；
负责工作组成员劳动防护用品的正确佩戴，安全工器具正确使用；
作业过程中，监督作业人员安全，经常与现场工作人员保持联系，发现异常，立即组织作业人员撤离现场，并报告负责人和电厂有关部门。

必须动火，应联系办理动火工作票，并采取切实可行措施，并通知消防人员现场监护，防止火灾和火警；
促使作业主成员及时清理作业现场，保证文明施工；
当天工作结束后，检查周围10米内没有火种和火源，并组织开展班后会，总结经验，改进工作。

3.3.2安全责任：
对现场安全措施落实、劳动防护用品和安全工器具的使用、火种的控制等负监督管理责任
对参加本工作的成员的人身安全负直接责任。

对该工程项目的安全、质量、进度和文明施工负直接责任。

3.3.3工作组成员职责：
本工程项目任务，主要负责全厂起重设备的维护工作。

3.4、保证措施：
3.4．1在保证安全质量的前提下，严格执行甲方工程合同计划时间，做到按期完工；
2加强劳动纪律管理，关注职工身体健康；
3.4．3做好前期准备工作，提高工作效率，加强与电厂专业人员合作，虚心听取有关方面的意见和整改建议，及时改正；
3.4．4每次收工前清理施工现场，做到工完料尽场地清；
3.4．5坚持安全教育和安全交底，申明电厂方的管理考核规定，及时纠正违章，严格确保安全、优质、高效、文明地完成本项工作。

四、技术措施
4.1起重设备维护的安全方案
4.1.1、选择被维护的起重设备。

4.1.2、减速机拆除与检查
1）安放手拉葫芦，把手拉葫芦固定好。

2）将减速机的固定螺栓松动，放掉减速机的润滑油。

3）拆除减速机总成。

4）慢慢放手拉葫芦，把减速机放到地面或安全平台。

5）松动减速机箱体固定螺栓，打开减速机检查。

6）检查1，2，3，轴的齿轮磨损程度和2，3，4齿轮的磨损程度。

7）清理减速机里面的铁削等杂质污物。

8）回装减速机，注意滚针轴承的滚针数量。

4.1.3、滚筒的检查
1）检查滚筒里面连接器的间隙。

2）检查滚筒大齿轮的磨损程度。

3）检查滚筒上面的固定安全螺栓是否松动。

4.2、电气部分
检查测定各部分电动机空载时的转子及定子电流，检查电刷情况，电磁制动器的绝缘情况，过电流继电器的接点使用情况，以及主接触器、主接点及辅助接点的工作情况，各部线圈的电阻值等。

4.3、技术鉴定
技术鉴定即负荷试验前的技术检查。

包括对电气设备、传动部分及结构本身技术性能的检查。

技术鉴定合格后，才能进行负荷试验。

4.4、检查结果。

检查结束后，清理现场，保持现场清洁，等待安装。

五、安全措施
安全、健康、目标
文明施工目标
1）我单位在现场遵守国电新疆红雁池发电公司有关文明生产的文件、规定、考核办法。

2）我单位在现场的工作人员应统一着装，佩带明显的能够表明身份的标牌。

3）我单位应采取一切合理措施，保护现场及周围的环境，避免污染、噪音或由于其设备维护方法的不当造成的对公共人员和财产等的危害或干扰。

4）我单位应随时保持所负责维护设备的整洁与卫生，禁止在设备上乱涂乱画，维护现场内的沟道、地面应无垃圾，每个维护作业点都应做到“工完、料净、场地清”。

5）我单位不得随意在设备、墙板、楼道上开孔或焊接临时结构，必要时须，必要时须提出书面申请，经过国电新疆发电公司设备部批准后方可实施。

6）我单位在现场施工时，应采取一切合理的预防措施，以防止零件遗失或异物落入设备中。

7）我单位在检修场所应有检修隔离标志，实行定置管理，做到“三不落地”等。

安健环及文明施工管理标准
严格遵守贵司《安全文明生产管理制度》。

环境因素及控制措施
1)、作业现场应避免误碰其他运行设备。

2)、施工人员应做好个人PPE防护。

3)、施工使用的所有电器工具必须经检验合格后方可使用。

4)、进入现场施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，各种劳保护品穿戴齐全，防止事故发生。

5)、高空作业人员系好安全带，防止坠落。

6)、随时观察防止高空落物。

7)、在施工区域及配电箱附近放置充足的灭火器材，并有防雨、防水措施。

8)、动火区应按规定开动火工作票，有专人监护，动火后及时检查和清理现场，确保无火灾隐患。

安全隔离措施
1）、施工、吊装区域用红白带隔离。

2）、高空作业时设置临时防护栏及防滑措施，悬挂安全警示牌。

3）、现场搭设的临时设施，必须牢固，经检查无安全隐患后，才能投入使用。

4）、加强保护设备安全的工作力度，对小件、易损的设备在现场存放时，需置于干燥、通风的仓库内，并登记入库清楚无误，由专人保管。

5）设备吊装时，必须小心谨慎，严防钢丝绳勒坏或碰坏设备，起钩、回钩必须低速、缓慢。

6)、厂房内作业时，禁止交叉作业，防止高空坠物伤人。

7)、现场的安全用电管理，由专职电工负责接电、拆线工作，用电设备的检修由专职电工进行，电缆布置等工作必须符合规范。

8)、手持电动工具等必须具有可靠的接零、接地及漏电保护装置。

六：环保措施
6.1、概述
本标段工程施工期环境影响有以下特点：
6.1．1施工期大气及噪声污染对沿线百姓产生影响较小；环境保护的重点是防止对周边的水污染和生态环境的保护及避免出现废弃油品对土壤的污染。

6.1．2、本标工程的工期为12个月，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。

即便如此，本项目仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求及本工程“环境评估报告”的要求进行污染防治，并加强监督管理，使本标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。

6.2、施工期环境保护管理体系
6.2.1 环境保护制度管理小组
在本标段工程项目部，成立环保工作小组。

该机构由项目经理孟东锋任组长。

各施工作业队班组派人参加。

并且配置环保专职人员，专职检查、管理环境保护措施的落实及处理环保有关事宜，环保小组在业务上接受当地环保部门领导监督，切实贯彻环保法规将环保责任和义务落实到人。

组长：项目经理副组长：、
组员：安全员、技术负责人、
环保管理员、
6.3、施工期间主要污染源分析
6. 3.1 水环境污染源及污染物
1）施工区域：设备维修过程中产生的的废油料及润滑油；施工人员更换下来的损坏件等。

6.3.2固体废弃物
电器配件废物，以及塑料品拆检废物.
6.4、环境保护措施
6.4.1
1）货物或配件物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。

2）设立环境保洁岗，负责检查、清除施工现场的施工废弃物及垃圾，保持施工场地整洁、干净。

3）选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保符合国家有关标准，
4）施工过程中受生产环境污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。

6.4.2 污染物的防治措施
1施工过程中产生的废油料，采取定点放置等措施处理，不得随意倾倒，污染现场及周边土壤。

2建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。

3施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。

6.4.3施工期能源控制
减少自然资源浪费，加强材料的管理。

对施工工地进行严格节约用水、用电管理，并派专人负责。

6.5 生态环境的保护
6.5.1、加强生态环境及周边环境保护的宣教和管理力度，使我项目施工人员充分认识到环境保护法的重要性，加大对《环境保护法》等法律法规的宣传力度。

6.6、其他环保措施
6.6.1建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。

施工期间应防止水土流失，做好土壤保护。

做好废弃物的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。

七、施工方案
2.起重机主要部件维修方法及内容
2.1主、副吊钩
2.1.1吊钩组的检查
(1)用10～20倍放大镜检查吊钩表面上有无裂纹、破口、发纹及其它损坏。

(2)检查吊钩尾部靠近螺纹处有无裂纹或变形。

(3)检查吊钩尾部螺纹及螺母的紧固情况，螺纹不得有永久变形，螺母的防松装置要牢靠。

(4)检查吊钩轴承中滚珠是否齐全及保持架与座圈磨损情况。

(5)发现有下列情况时，必须立即更换吊钩：
●吊钩钩口开度变大增加到等于或大于内圆直径时；
●吊钩表面有裂纹，发纹和破口；
●危险断面磨损高度超过公称高度的１０％。

而用于起吊溶化或赤热
的金属为５％；
●钩的危险断面及钩颈处有永久变形；
●钩的尾端和螺母上的螺纹有永久变形；
●钩的尾端有螺纹部分和没有螺纹部分过渡圆角上有疲劳裂纹。

(6)用放大镜检查横梁转轴过渡圆角处有无发裂。

发现有发纹应更换横梁。

2.2主、副钩钢丝绳
(1)检查钢丝绳是否弯曲打结，绳股是否有凸出或过于扭转，表面是否磨损现象，绳股及个别钢丝是否破裂。

(2)钢丝绳在卷筒及滑轮槽中所处的位置是否正确。

(3)检查钢丝绳在卷筒上固定得是否可靠，在压板（卡套）处钢丝绳编织情况，压板应压紧钢丝绳，牢固可靠。

(4)检查钢丝绳是否清洁，润滑油是否足够。

(5)凡符合下列报废标准之一者，均应按原设计更换钢丝绳。

●当钢丝绳在没有磨损的情况下，超过“表”规定的断丝数值时，均应更换。

●当钢丝绳有磨损或腐蚀，同时又有断丝时，则应按上表中值乘上下表中的折扣率，得出允许的断丝数，实际的断丝数必须小于允许值:
●发现钢丝绳有整股折断的或损坏时应更换。

2.3主、副钩滑轮组
1、滑轮槽壁厚较原厚减少10%，应更换。

2、滑轮的径向槽面磨损量超过绕在其上的钢丝绳直径的25%，应更换。

3、滑轮圆柱面上或轮毂上有裂纹，应更换。

4、滑轮轮缘部分有损伤，应修理或更换。

5、滑轮轴上的止动板用螺栓应紧固，防松装置应牢固可靠。

6、滑轮组组装好后，应转动灵活，不得有卡住现象。

2.4卷筒
1、卷筒壁厚较原厚减少15%～20%时，应更换。

2、卷筒圆柱面上或轮毂上有裂纹，应更换。

3、卷筒轴上的止动板用螺栓应紧固，防松装置应牢固可靠。

4、卷筒组装好后，应转动灵活，不得有卡住现象。

2.5车轮
1、检查轮缘与轨道配合情况，是否有啃轨现象。

2、检查滚动面磨损情况，滚动面必须平整，没有凹凸部分，其硬度为HB300～450范围内，滚动面的磨损量或修复车削量不得超过轮圈原厚度的15%～20%。

3、两个相配对的主动车轮的滚动直径差不得超过公称直径的1/1000。

4、车轮轮缘厚度磨损量超过原厚度的40%～50%，或轮缘部分裂开时，应更换车轮。

5、车轮装配好后应转动灵活，各联接部分应紧固可靠。

2.6轮轴与轴承
2.6.1.滑动轴承的检查
(1)用塞尺检查轴瓦与轴颈间的间隙，必要时，把紧轴瓦（可调的）
进行调整，其间隙允许值见表。

(2)检查轴瓦与轴承外壳体结合紧密程度，不密合的间隙应小于
0.05mm。

(3)轴瓦与壳体有裂纹应更换。

(4)轴瓦工作面上有擦伤、凹陷及浅痕时，应刮研除掉。

(5)轴瓦的工作面必须根据轴颈来刮研，刮研后的接触程度应符合下列要求：
●轴的转速n大于300r/min，接触点数等于大于4点/cm²
●轴的转速n小于300r/min，接触点数等于大于2点/cm²
●最密点应位于与负荷作用方向对称成80º～90º处，轴颈与轴瓦的接
触面积应大于轴瓦支撑面的60%。

(6)在交变载荷的轴承中（如逆转）须同样刮研上下瓦。

(7)轴颈经重新车加工后，允许轴径减小不超过原设计的10% 。

(8)除了安装在轴瓦剖分面的为调整径向间隙用的部分衬垫外，禁止在轴承中安装任何衬垫。

(9)清除轴承加油孔及分油槽中粘着的污物。

检查轴承注油情况，在安装轴以前的工作面应用稀油润滑。

(10)轴承在运转试验中，轴瓦温度不应高于60～65℃：外壳表面温度相应地为50～55℃。

超过极限时，应采取措施，消除引起轴瓦过热的原因。

2.6.2滚动轴承的检查
（1）检查内外圈、滚动体及保持架表面的质量情况，不允许有锈蚀。

（2）检查轴承的径向间隙，对滚珠轴承径向间隙小于0.2mm，滚珠轴承径向间隙应小于0.25mm。

（3）检查座圈，不允许有磨损条纹和滚动体、座圈上不允许有点蚀现象。

（4）轴承的内外圈工作面上有裂纹或保持架边缘有损伤、滚动体数量不够者应予更换。

（5）在一轴的两端各装有一轴承时，应考虑有调节轴延伸的轴向游隙，其值按温度每升高10℃，长1m的轴取为0.12mm。

（6）发现在密封安装处的轴颈上有其他磨损痕迹时，用细纱布研磨损坏的地方。

（7）用油毛毡制成的密封圈，在将其放入沟槽内前，应在溶化的油脂中浸润30～40分钟。

（8）如果仍用旧的毡圈（烧臭了的不能再用），应将污垢清除，清洗干净，弄干后，再浸泡方可使用。

（9）注入轴承内的润滑油不得超过座圈内自由空间的2/3。

（10）主要机构（大型减速机等）中的轴承发热温度不得超过70℃，装得好的轴承，在正常运转条件下，不得超过环境温度15℃～20℃。

（11）正确装好的轴承部件中，应转动得很轻快、不卡滞，转动时发出轻微的匀调的声音，当发现有喑哑、断续、急烈撞击声等现象时，应检查其产生原因，并消除之。

2.7大、小车运行机构
2.8主梁几何状
主梁上拱度检查：检查主梁上拱度符合（0.9/1000~1.4/1000）S范围内；
腹板波浪行变形：检查是否符合离上翼缘板H/3以内的区域≤0.7δ，其余区域≤1.2δ；
主梁水平弯曲：两端始于第一块筋板的距离Q≤E/2000。

2.9电线
更换老化、绝缘不良的导线、套管，测量缘电阻。

起重机的电线应采用起重机专用电线配线；所有电线电缆导体全部采用多股铜芯。

电缆和电线各电路导线套头标识清晰正确，且有电缆标示牌；屏内配线每端要求压线鼻子。

控制回路原则上使用线缆截面积不小于 1.5mm2，动力回路不小于4mm2；具体使用的动力电缆按电动机等机械设备的容量要求而定。

2.10、箱形梁
焊缝外部检查不得有目测可见的裂纹、空穴、固体夹渣、未熔合和未焊透。

对金属结构重要焊缝进行无损探伤检查，符合JB/T10559-2006标准规定，检查螺栓、铆钉等是否松动或需要更换。

金属结构钢板进行除锈处理，然后喷底漆，起重机油漆漆膜厚度每层为25~35u，涂防锈底漆两遍，面漆一遍，达到标准规定。

2.11电动机
拆卸电动机，清洗轴承并更换新润滑油，测量定子、转子绝缘。

清洗时先奖陈油除净，然后用清洁的刷子或抹布蘸汽油来清洗，至少洗两次，新润滑油以加至轴承室的2/3处为度。

检查电动机轴：对弯曲、磨损严重的，或有裂纹甚至已将断裂的转轴，必须列换新轴或新的转子。

绕组的检修：检查其接地、短路、断路，并做局部修理；无法进行局部修理的绕组，电动机的其它部件仍然可用的条件下，对其全部拆换。

检查端盖止口配合间隙，均匀地交替拧紧，用木榔头敲打端盖。

滑环和电刷的检修：电刷与滑环应保持良好和适当的压力。

如接触不好，可用00号或0号砂婚加以磨光，压力过大或过小，应加以校正。

滑环表面应保持清洁光滑，电刷的压力，一般要求约为0.15~0.25kg/㎡.
2.12、控制器与接触器
对控制器与接触器进行拆卸清理，对触头有磨损，或出现烧毛现象，前者必须立即更换，后者，经过修理后方可进行使用。

2.13、电阻器
拆开清理电阻器，检查电阻元件的烧损或断裂情况，为了使其完好
如初，最简易的方法是直接更换相同型号，相同规格的整台电阻器或个别电阻元件。

2.14、限位开关
一般使用的限位保护只能切断控制电器，也只能用其触头接通或断开系统中线路接触器的吸引线图或磁力控制屏的失压保护电路，检查限位开关的是灵活性，检修磨损件，并调整限位开关。

2.15、集电器
检查集电器的磨扣、变形情况，对非磁性垫片的磨损应时行更换，检查触头的氧化、烧灼、压力不足、法埃或污垢等情况。

2.16、减速机
2.16.1.检查减速机内油量是否合格及油质情况。

（1）必须按油面指示器或油针刻度所示量加油。

（2）没有油面指示器或油针者应符合下列要求：
●当圆柱齿轮的圆周速度超过3m/S以内时，一个齿的全部应浸没在油
中。

●当伞齿轮圆周在5m/S以内时，一个齿全部应浸没在油中。

●对蜗轮减速机，当蜗杆与油接触时，油面不应超过螺旋齿的高度。

而当蜗杆装在上面时，则蜗轮的一个齿的全部浸没在油中。

（3）检查润滑油是否符合规定的品种和牌号。

发现油已变质和油中有起研磨作用的杂物应更换新油。

（4）检查减速机各部分的密封情况，不得漏油。

2.16.2.检查减速机内齿轮及轴的磨损和安装情况。

(1)检查齿轮轮齿工作面的情况及其磨损程度，当齿轮的齿厚磨损量达到下列数值时，应更换。

全开式钢齿轮传动，齿厚允许磨损量应小于厚齿厚的30% .速度在5m/S以内的减速机及其它主要传动装置的齿轮，磨损量应小于20%.起升机构的齿轮磨损量应小于15%.运送液体和赤热的金属用起重机起升机构的齿轮及速度在5～15m/S的斜齿轮，磨损量应小于15%.渗碳的齿轮，磨损量应小于渗碳层厚的80%.速度超过8m/S的减速机高速齿轮磨损时应成对的更换。

(2)凡有下列情况，不管齿轮磨损程度如何，应立即更换。

●齿轮上有一处或几处疲劳裂纹。

●因疲劳剥落而损坏的齿轮工作面积超过其应工作面积的30%，剥落
的坑深超过其厚的10%时。

(3)检查齿轮工作面的接触情况
圆柱齿轮的接触点长度不小于齿长的75%、齿高的35～40%.伞齿轮的接触点长度不小于齿长的35%、齿高50%。

蜗轮和蜗杆的接触点：
●8级（原三级）精度传动，接触点的长度不小于齿长的50%、齿高的
60%。

●9级（原四级）精度传动，接触点的长度不小于齿长的35%、齿高的
50%。

(4)心轴与转轴的弯曲值不得超过下列范围：
●轴的转速在500r/min以上时，每米长不得超过0.15mm，全长弯曲值
不应超过0.30mm。

●轴的转速在500r/min以下时，每米长不得超过0.25mm，全长弯曲值
不应超过0.50mm。

(5)转轴（或心轴）表面发现裂纹，应铲除裂纹边缘或用砂轮磨
削裂纹全长并达到全深，再确定是否修理或更换。

当轴有永久变形或深度超过直径的5%的横向裂纹时应更换。

(6)相互啮合的圆柱齿轮对的齿长的中心线须重合，其位移不得
超过齿高宽的0.03～0.07倍。

(7)蜗杆的轴向位移（游隙）不得大于1mm。

(8)减速机齿轮箱盖与结合处，应紧密结合，接合面上涂上密封
胶（或洋干漆、醇基防水漆）；结合面上有沟槽时，应填放耐油胶线，以防漏油。

(9)运转试验时，减速机内不应有异常的声音（如撞击声等）。

圆柱齿轮减速器和伞齿轮减速器内的油温不得高于周围温度的35%，蜗轮减速器的油温不得高于50%.。