内扣手设计规范

内扣手设计规范
内外饰部门板科
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目录
、概要. (3)
1.1. 部分综述 (3)
1.2. 设计产品的目的 (3)
1.3. 使用范围 (3)
1.4. 零件构成图 (3)
、设计要求.......... ... .. .. . .4
2.1 外观要求 (4)
2.2 法规要求 (4)
2.3 人机要求 (5)
2.4 定位及紧固点设计要求 (6)
2.5 运动分析 (6)
2.6 特殊部件设计要求 (8)
2.7 周边件配合设计要求 (10)
2.8 安装设计要求 (10)
2.9 强度分析 (11)
一、概要
1.1. 综述该部分主要介绍内扣手的设计开发流程、设计开发过程中应该注意的问题以及与其他相关零部件的关联性等，尤其是在内扣手对整车内饰造型效果的影响程度方面，并介绍在设计中的一般设计概念的分析和确定。

通过该设计指南的介绍，为研究院内扣手的设计、开发提供指导，并规范研究院内扣手的设计、开发工作。

1.2. 设计产品的目的
内扣手作为汽车门护板的重要组成部分, 除需保证外观、实用性（人机工
程）、精细度外，还需要保证内扣手的功能性要求，不能出现失效和损坏的情况。

1.3. 使用范围适用于乘用车、商务车等
1.4. 零件构成图（以A02为例）
图1
内扣手轴套
内扣手手柄
内扣手弹簧
图2
名称常用材料材料特性标准
二、设计要求
2.1 外观要求
（1）料厚设计合理，防止表面出现缩痕等外观缺陷；
（2）分模线不得裸露在视线内，从设计上尽量避免分模线裸露在外面，不能在皮纹区；
（3）镀件的主要表面，不允许有未镀上的部位或不良镀层。

镀层的色泽和光洁度应均匀一致
（4）镀层不允许有针孔、起泡、脱落、龟裂等现象
（5）镀层表面不允许有未洗净的各种盐类痕迹
（6）电镀件表面凸起最好控制在0.1 ～0.15mm/cm，尽量没有尖锐的边缘，可以在电镀前进行处理，将表面分型线打磨。

（7）在注塑件加工时，要关注到几个问题，其一注塑胶料在加工时要充分烘干，否则残留的水分会对塑件表面造成气孔、流线纹等缺陷，严重影响电镀的效果，另外尽量避免使用脱模剂，因为脱模剂的使用会对电镀膜的附着力产生影响2.2 法规要求
（1）凸出物要求：内部突出物要满足法规GB 11552-1999要求；一般要求内开把手表面翻边曲率半径应不小于 3.2mm。

（2）阻燃要求：材料阻燃性能要求为材料阻燃≤100mm/min，企业标准规定材料阻燃≦ 75mm/min。

（3）汽车内饰件有害物质检测要求随着人民生活水平提高，汽车作为常用消费品使用，对于汽车内饰材料的使用要求也越来越高，控制零部件和材料中的有害物质直接关系着汽车消费者的人身安全，现在这项检测要求一般都被各个主机厂作为标准的检测项目，从源头上避免有害物质对乘员的影响，一般对材料中的铅（Pb ）、汞（Hg）、镉（Cd ）、六价
铬（ Cr 6+）、多溴联苯（ PBBs ）和多溴二苯醚（ PBDEs ）有严格限制。

禁用物质 要求如下：铅≤1000 mg/kg ；镉≤ 100 mg/kg ；汞≤ 1000 mg/kg ；多溴联苯
（PBBs ） ≤1000 mg/kg ；多溴联苯醚（ PBDEs ）≤1000 mg/kg ；六价铬≤ 1000 mg/kg 2.3 人机要求
（1）手伸界面控制舒适性 如下图
SAE
95%人体三指抓取手形下的可触及区和满手掌握物手形下的可控区如
下，参考标准 SAEJ287，或只用总布置给出的人机界面区域进行校核
（ 2） L 型内开把手可操作性 如下 满足操作的舒适性要求：手柄和护框上缘≥ 30mm ，手柄和底座≥ 25mm ，手柄 的长度 60-80mm ，手柄 Z 向宽度 15-25mm ，Y 向厚度 5-8mm ，角度在扶手平面之上
30°。

图3
满手掌握物手形 下的可控区域
内扣手操作 舒适区域
一手指握物手形下 的可控区域
三手指握物手形 下的可控区域
a
b c d
要求值≥40≥25≥20≥30 4）内开把手舒适性要求，防止割手
R1R2R3R4R5要求值≥15≥2≥2≥2≥2
图10图11
2.4 定位及紧固点设计要求
（1）内开手柄定位在周边配合件上，不允许定位在周边的两个件上
（2）内开与周边需要有卡接结构或螺钉安装结构，不允许采用焊接（内开必须满足拆卸功能，易损件，单独拆分）
2.5 运动分析
2.5.1 内开手柄和锁止拨钮运动间隙
（1）与周边件的运动间隙：转轴部位大于等于1mm；
（2）与钣金建议大于5mm；（3）锁止按钮旋转后，钣金不外漏；
图12
2.5.2 回位校核
（1）内开手柄在开启后，有一个回位的过程（主要橡胶垫长期使用变形）根据
经验一般缓冲回位的角度为4-7 °，设计时需考虑回位5°不能干涉。

（2）内开手柄运动过程中，与护框的间隙大于1mm。

2.5.3 手柄开启力设计要求图13
图14 各参数意义
F1：手最大开启力（内扣手开启力6~12N）；
S1：F2手柄受力点到旋转轴销中心线的距离（随形状和造型）；拉线开启力（锁的最大开启力≤30N +F1）
S2
：
拉线中心点到旋转轴销中心线的距离（随形状和造
型）；
F2=F1*S1/S2
2.6 特殊部件设计要求
2.6.1 拉线防脱卡设计要求
（1）拉线的卡接位置要求布置在底座上，材料与底座材料相同（较硬的PC/ABS、ABS、PA6+GF3）0 ，不可布置在PP材质的护板上。

图15
图16
2）脱卡要求采用推荐卡接方式，如下：
2.6.2
阻尼垫要求
压缩量不大于 1mm ，并且保证压缩完之后与周边件存在 2.0mm 以上间隙 ,
阻尼 硬度定义为 65度～ 75度（邵氏硬度测试方法图
）18
2.6.3 开启声音要求：
80 ～ 93db （测试方法：平放把手测试仪距把手 40～ 50mm ，示意如下图）
2.6.4
开启力要求 空载开启力要求： 6N ～ 12N 正常（带锁负载）开启力要求： 15N ～ 25N 注：测量点距离内开手柄非固定侧末端 20mm 处。

2.6.5 防止缩痕的结构设计技巧
A
E
G
要求值
Φ5.2 4.2 ±0.1
≥2
图 17 图 19
4.2
b ）“ 6 ”字型卡接
结构
图 20
对于开启手柄Y向比较厚的，尤其是在手柄与轴靠近的根部，容易有缩痕，
可以采用底部做V字口，增加三角筋的结构设计，见下图简单示意
图22
根部增加三角筋还可以增加手柄强度，防止手柄断裂。

通用等车型上
很多内开都采用此种结构。

2.7 周边件配合设计要求
（1）装饰框与周边配合A处：间隙≤0.5mm，面差：-0.5mm～1mm；（2）手柄与装饰框配合B处：间隙：≥2mm，面差：-0.5mm～1mm；（3）手柄与装饰框配合C处：间隙≤ 1.5mm，面差不强制要求；
（4）手柄与装饰框配合D处：间隙≤ 1.5mm，面差不强制要求；
（1）可拆卸要求：内扣手属于运动功能件，必须满足设计可拆卸性（2）安装工具空间要求；
需要安装螺钉或者螺栓的位置，需要校核是否满足电动螺丝刀的安装空间，安装过程中不允许碰到周边件，建议预留空间周边≥2mm
图
26 图 27 3）堵盖类零部件需设计拆卸孔
根据拆卸工具的大小，螺钉堵盖等零部件需要设计合理的拆卸孔，建议值 字螺丝刀，螺钉堵盖拆卸口尺寸 8mm*2mm ，见图 27
2.9 强度分析
CAE 模拟分析，施加 350N 的力，无断裂问题 。

以S21为例
图 28
图 29。