混乱的公车——精选推荐

混乱的公车
最近关于公车使⽤所暴露出的问题也是接连不断。

除了这个官员上调带⾛车之外，云南楚雄的⼀辆执法车竟然被私⼈开到⽼挝⾸都去旅游，今天更是爆出⼀个市级检察院长使⽤⼀台百万豪车。

这些事件的发⽣，暴露了⼀些地⽅公车管理到了何等混乱的地步。

我们的⼲部是⼈民公仆，为⼈民做事办公事，配备使⽤公车是⼗分正常的事。

公车就是为国家机关⼯作⼈员办公事服务的。

既是公车，⽤途为公⼲，所有权也应是公家的。

不仅公车私⽤是违纪的，把公车化为⼰有，那就是违法了。

可在⽇常⽣活中我们却不难发现，接送孩⼦⽤公车，度假旅游⽤公车，吃吃喝喝⽤公车，私⼈办事还是⽤公车⼈民群众对公车私⽤的反感愤怒早已怨声载道了。

今天披露的⼴⽔官员上调带车⾛的现象，很可能只是类似问题的冰⼭⼀⾓，这种涉嫌以权谋私，化公为私，甚⾄贪污腐败的⾏为，应该引起纪检监察部门的⾼度关注了。

对公车的管理使⽤，中办，国办近些年下过不少⽂件。

最近两办还下发了《党政机关公务⽤车配备使⽤管理办法》，分别针对省部级和省部级以下单位做出规定。

⽂件规定，省部级官员⼀⼈⼀辆专车，现职副省部级官员保证⼯作⽤车。

省部级官员调动⼯作，专车转到新单位继续使⽤，调离中央和国家机关的交回国管局。

除此之外，其他级别⼲部是不配备专车的。

可是我们看到的现实是，许多配车的⼲部早已突破了规定的级别，有的配置超标车，有的甚⾄不⽌配了⼀辆车，不少副科级⼲部也都配上了专车。

在已经披露的国家机关三公消费中，公车消费已经是⼀笔数⽬不⼩的开⽀。

推及全国党政机关的公车消费，费⽤应该很可观。

以公车为代表的三公消费如此引⼈关注，且不断曝出问题，究其原因还是政策不透明，监督不到位，问责不叫真。

所以，公开三公消费，改⾰公车使⽤，透明管理制度，追责落到实处，强化法纪和⼈民⼤众的监督权⼒，清正廉洁的风⽓才会蔚然成风。