贝雷梁安装
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3、贝雷片进场时，应逐片、逐个杆件组织验收，对于扭曲变形的不予使用,插销连接不牢靠的予以调整加固或更换,贝雷片锈蚀应去除,严重锈蚀的不予使用,对于个别节点存有开裂、脱落的进行焊接加强。
4、根据场地实际情况，贝雷片吊装场地选在铝厂专用线夹角地。
5、每三组吊装一次，吊装前应将贝雷片各杆件连接完毕。
6、支撑连接结构有斜撑、支撑架、抗风拉杆、横梁夹具、桁架螺栓、弦杆螺栓、斜撑螺栓、撑架螺栓等多种构件。
2、回转
（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
（3）不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
（1）不得带载伸臂杆。
（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6KV为3m②66KV为5m③275KV为10m。
（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
7、吊装前应在两侧工字钢上放出每组贝雷梁的准确位置，人工辅助吊车准确就位。贝雷梁放置在横向分配梁上，采用U型扣与横向分配梁连接。
8、各种杆件应严格按照说明书安装，并组织专人进行验收，并记录。
9、每三组贝雷片最大总重7.5t，根据吊车性能表选用25t汽车吊。
10、吊车就位于贝雷梁小里程方向15m、桥梁中线左侧20m处，起吊距离即吊车位置与吊点（贝雷梁就位后中心）间距离为25m；起吊高度12m。
6、严禁钢管桩倒向既有线上，严禁向既有线上仍东西。拆好的钢管桩必须集中放置，所放场地必须平整。
7、施工队从事拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架上或其他稳固的结构部分上操作。
8、拆除过程中若发现其他钢管桩出现倾斜、晃动及倒塌时，用支柱、支撑、绳索等临时加固。
9、吊车司机必须按照所给技术交底施工操作。
设计图号
施工部位
237#、238#、243#门式墩
交 底 者
日期
接收者
日期
复 核 者
日期
审 核 者
日期
技术交底内容：贝雷梁吊装技术交底
一、贝雷梁吊装
1、帽梁底单组贝雷梁长15m、宽45㎝、高1.8m，总重约7.5t。防护部分的贝雷梁长27m、宽90cm、高1.8m。详见贝雷梁布置图。
2、贝雷梁的主体结构有：桁架、梢子、保险插销、加强弦杆等四种构件。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好伸出的支腿，使起重呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基土方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与被吊物之间的空隙。
66kv3m66kv为5m275kv为10rm若两台吊车共同起吊一货物时必须有专人统一指挥两台吊车性能速度应相同各自分担的载荷值应小于一台吊车的额定总起量的80其重物的重量不得超过两机起重总和的752回转伸缩臂杆时应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离
技术交底书
编号：
工程名称
合蚌双凤特大桥
施工里程
DK12ห้องสมุดไป่ตู้+056～DK121+254
1、施工现场必须有专门技术员及领工员统一指挥。
2、施工队伍进场必须佩戴安全帽，身穿安全带及安全服。
3、施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
4、由于施工现场靠近既有线，在道口处必须安置安全员，防止以外事件发生。
5、拆除时必须按顺序进行，禁止几个贝雷梁同时拆除，先拆除防护部分一侧的贝雷梁，待贝雷梁顺利调至指定场地后，接着拆除防护部分贝雷梁。待防护部分的贝雷梁拆完以后，拆除帽梁底部的工字钢，方法按照拆除防护部分的方法。
吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
11、贝雷梁布置图详见贝雷梁布置图。
二、安装注意事项
一、吊装作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
起吊作业停止后注意事项
1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将吊车开回停车场位置上。
三、 贝雷梁的拆除
4、根据场地实际情况，贝雷片吊装场地选在铝厂专用线夹角地。
5、每三组吊装一次，吊装前应将贝雷片各杆件连接完毕。
6、支撑连接结构有斜撑、支撑架、抗风拉杆、横梁夹具、桁架螺栓、弦杆螺栓、斜撑螺栓、撑架螺栓等多种构件。
2、回转
（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
（3）不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
（1）不得带载伸臂杆。
（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6KV为3m②66KV为5m③275KV为10m。
（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
7、吊装前应在两侧工字钢上放出每组贝雷梁的准确位置，人工辅助吊车准确就位。贝雷梁放置在横向分配梁上，采用U型扣与横向分配梁连接。
8、各种杆件应严格按照说明书安装，并组织专人进行验收，并记录。
9、每三组贝雷片最大总重7.5t，根据吊车性能表选用25t汽车吊。
10、吊车就位于贝雷梁小里程方向15m、桥梁中线左侧20m处，起吊距离即吊车位置与吊点（贝雷梁就位后中心）间距离为25m；起吊高度12m。
6、严禁钢管桩倒向既有线上，严禁向既有线上仍东西。拆好的钢管桩必须集中放置，所放场地必须平整。
7、施工队从事拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架上或其他稳固的结构部分上操作。
8、拆除过程中若发现其他钢管桩出现倾斜、晃动及倒塌时，用支柱、支撑、绳索等临时加固。
9、吊车司机必须按照所给技术交底施工操作。
设计图号
施工部位
237#、238#、243#门式墩
交 底 者
日期
接收者
日期
复 核 者
日期
审 核 者
日期
技术交底内容：贝雷梁吊装技术交底
一、贝雷梁吊装
1、帽梁底单组贝雷梁长15m、宽45㎝、高1.8m，总重约7.5t。防护部分的贝雷梁长27m、宽90cm、高1.8m。详见贝雷梁布置图。
2、贝雷梁的主体结构有：桁架、梢子、保险插销、加强弦杆等四种构件。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好伸出的支腿，使起重呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基土方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与被吊物之间的空隙。
66kv3m66kv为5m275kv为10rm若两台吊车共同起吊一货物时必须有专人统一指挥两台吊车性能速度应相同各自分担的载荷值应小于一台吊车的额定总起量的80其重物的重量不得超过两机起重总和的752回转伸缩臂杆时应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离
技术交底书
编号：
工程名称
合蚌双凤特大桥
施工里程
DK12ห้องสมุดไป่ตู้+056～DK121+254
1、施工现场必须有专门技术员及领工员统一指挥。
2、施工队伍进场必须佩戴安全帽，身穿安全带及安全服。
3、施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
4、由于施工现场靠近既有线，在道口处必须安置安全员，防止以外事件发生。
5、拆除时必须按顺序进行，禁止几个贝雷梁同时拆除，先拆除防护部分一侧的贝雷梁，待贝雷梁顺利调至指定场地后，接着拆除防护部分贝雷梁。待防护部分的贝雷梁拆完以后，拆除帽梁底部的工字钢，方法按照拆除防护部分的方法。
吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
11、贝雷梁布置图详见贝雷梁布置图。
二、安装注意事项
一、吊装作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
起吊作业停止后注意事项
1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将吊车开回停车场位置上。
三、 贝雷梁的拆除