混合动力汽车IPMSM鲁棒自调节效率优化控制

混合动力汽车IPMSM鲁棒自调节效率优化控制
卫亚博;王军敏;宋璐
【期刊名称】《微特电机》
【年(卷),期】2014(042)009
【摘要】针对传统混合动力汽车(HEV)系统效率优化控制方法存在的参数依赖性问题,提出了一种IPMSM电机鲁棒自调节最大转矩电流比(MTPA)优化方法.该方法通过在定子电流矢量角上叠加一个高频正弦小信号,通过数字信号处理提取出反映转矩变化规律的功率信号,并采用PI调节器锁定出最优矢量角.此外,设计了高频电流控制器进行内环电流调节器动态补偿,从而提高鲁棒MTPA控制的动态响应性能.最后,搭建了一台22 kW的永磁同步电机HEV系统实验样机,对所提鲁棒MTPA方法的动、稳态性能进行了实验验证,结果表明该方法下HEV系统具备较强的鲁棒性和高效性.
【总页数】5页(P46-49,66)
【作者】卫亚博;王军敏;宋璐
【作者单位】平顶山学院,平顶山467001;平顶山学院,平顶山467001;陕西中医学院,咸阳712046
【正文语种】中文
【中图分类】TM351;TM341
【相关文献】
1.含前馈补偿的IPMSM效率优化控制研究 [J], 邓建国;蔡亚辉;黄守道
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