地貌ppt课件

洼地
低于海平面 高度
吐鲁番盆地
3. 地貌的成因分类 内力地貌 构造地貌
火山地貌
水成地貌 面状洗刷地貌、线状冲刷地貌、 河流地貌、湖泊地貌与海洋地 貌等
外力地貌 冰川地貌 冰川剥蚀地貌与冰川堆积地貌
风成地貌 风蚀地貌和风积地貌 岩溶地貌 重力地貌 此外，还有黄土地貌、冻土地貌等。
4.2 山岭地貌
一、山岭地貌的形态要素 二、山岭地貌的类型 三、垭口 四、山坡
特点：
(1)湖积平原中的堆积物，由于是在静水条件下形 成的，故淤泥和泥炭的含量较多，其总厚度一般也较 大，其中往往夹有多层呈水平层理的薄层细砂或黏土， 很少见到圆砾或卵石，且土颗粒由湖岸向湖心逐渐由 粗变细。
(2)湖积平原地下水一般埋藏较浅。其沉积物由于富 含淤泥和泥炭，常具可塑性和流动性，孔隙度大，压 缩性高，承载力也很低。
地貌形态特征 地貌基本形态具有一定的简单几何形状，但是 地貌形态组合特征，就不能用简单的集合形状来表示，应考虑 这一形态组合的总体起伏特征、地形类别和空间分布形状。 地貌形态测量特征 主要的形态测量特征有高度、坡度和地面 切割程度等。
1) 高度 分绝对高度和相对高度，是最主要的形态测量数值。 2) 坡度 是指地貌形态某一部分地面的倾斜度，仅次于高度 的形态测量数值。 3) 地形切割程度 常用单位面积水文网长度、地面破坏百分 比描述地面切割程度。使用强烈、中等和微弱三级分类。
典型的河谷地貌
阶
阶地
地前
河河河 斜 缘
漫床漫 坡
滩滩
h1
阶地前 缘高度
阶地面
缘阶第 阶 地二 地 前级 后 缘
h2
h3
阶地陡坎
阶地后 第二级阶地 缘高度 前缘高度
谷坡——高出谷底的河谷两侧的坡地。谷坡上部的转折 处称为谷缘或谷肩，下部的转折处称为坡麓或 坡脚。
阶地——沿着谷坡走向呈条带状或断断续续分布的阶梯 状平台。阶地可能有多级，此时，从河漫滩向 上依次称为Ⅰ级阶地、Ⅱ级阶地、Ⅲ级阶地等。
二、剥蚀平原
剥蚀平原是在地壳上升微弱、地表岩层高差不大的条 件下，经外力的长期剥蚀夷平所形成。
特点：地形面与岩层面不一致，上覆堆积物很薄，基岩 常裸露于地表；在低洼地段有时覆盖有厚度稍大的残积 物、坡积物、洪积物等；分布面积常常不大。剥蚀平原 的工程地质条件一般较好。
按外力剥蚀作用的动力性质不同，剥蚀平原又可分为 河成剥蚀平原、海成剥蚀平原、风力剥蚀平原和冰川剥 蚀平原。河成剥蚀平原是由河流长期侵蚀作用所造成的 侵蚀平原，亦称准平原，其地形起伏较大，并沿河流向 上游逐渐升高，有时在一些地方则保留有残丘。海成剥 蚀平原由海流的海蚀作用所造成，其地形一般极为平缓， 微向现代海平面倾斜。
(2)山前冲洪积平原堆积物的岩性与山区岩层的分布 有密切关系，其颗粒为砾石和砂，以至粉粒或黏粒。
(3)由于地下水埋藏较浅，常有地下水溢出，水文地 质条件较差，往往对工程建设不利。
3. 湖积平原
湖积平原是由河流注入湖泊时，将所挟带的泥砂 堆积在湖底使湖底逐渐淤高，湖水溢出、干涸所形成。 其地形之平坦为各种平原之最。
二、河谷地貌的类型
按河谷走向与地质构造的关系，可将河谷分为：
背斜谷 沿背斜轴伸展的河谷，是逆地形。 向斜谷 沿向斜轴伸展的河谷，是顺地形。 单斜谷 沿单斜岩层走向伸展的河谷。 断层谷 沿断层走向延伸的河谷。
上面四种构造谷的共同点，是河床的走向与构 造线的走向一致，也可以把它们称为纵谷。 横谷与斜谷
一、山岭地貌的形态要素
山顶
山坡 山脚
是山岭地貌的最高部分，山顶呈长条状延伸时 称山脊。山脊标高较低的鞍部，即相连的两山 顶之间较低的部分称为垭口。
是山岭地貌的重要组成部分。
是山坡与周围平地的交接处。
尖顶
圆顶 山顶的各种形态
平顶
二、山岭地貌的类型
1.构造作用形成的山岭
平顶山 单面山 褶皱山 断块山 褶皱断块山
4.3 平原地貌
一、构造平原 二、剥蚀平原 三、堆积平原
一、构造平原
构造平原主要是由地壳构造运动形成而又长期稳定的 结果。
特点：是微弱起伏的地形面与岩层面一致，堆积物厚度 不大；由于基岩埋藏不深，所以构造平原的地下水一般 埋藏较浅。在干旱或半干旱地区，若排水不畅，常易形 成盐渍化，在多雨的冻土地区则常易造成道路的冻胀和 翻浆。
三、河流阶地
1. 阶地的成因
河流阶地是在地壳 的构造运动与河流的 侵蚀、堆积作用的综 合作用下形成的。
在长期的地质历史过程中，若地壳发生多次升降运动， 则引起河流侵蚀与堆积交替发生，从而在河谷中形成多 级阶地。紧邻河漫滩的一级阶地形成的时代最晚，一般 保存较好；依次向上，阶地的形成时代愈老，其形态的 完整性相对越差。
4 地貌
4.1 概述 4.2 山岭地貌 4.3 平原地貌 4.4 河谷地貌
4.1 概述
由于内、外力地质作用，地壳表面形成各种不同 成因、不同类型、不同规模的起伏形态，称为地貌。 专门研究地壳表面各种起伏形态及其形成、发展和空 间分布规律的科学称地貌学。
地貌条件与铁路及公路工程的建设及运营有着密 切的关系，道路常穿越不同的地貌单元，地貌条件是 评价道路工程地质条件的重要内容之一。它关系到道 路勘测设计，道路选线、桥隧位置选择等技术经济问 题和养护管理等。
2.地貌基本形态和形态组合
通常把较简单的小地貌形态，例如冲沟、沙丘、 冲积锥等，称为地貌基本形态。若干地貌基本形 态的组合体，称为地貌形态组合。地貌形态组合 可以是简单的同一年代同一类型的地貌组合；也 可以是复杂的不同年代不同成因的地貌组合。规 模较大的地貌一般都是复杂的地貌形态组合体。
3. 地貌形态特征和形态测量特征
地貌的形成和发展是内、外力地质作 用共同产生的结果。
2. 地貌形成、发展的规律和影响因素
①地貌的形成和发展变化，首先取决于内、外 力地质作用之间的量的对比。
②地貌的形成和发展变化也决定于地貌水准面。 ③地貌的形成和发展除受上述规律制约外，还
受地质构造、岩性、气候条件等因素的影响。
二、地貌形态
1. 地貌基本要素
1. 按山坡的纵向轮廓分类
直线形坡、凸形坡、凹形坡、阶梯形坡
凸形坡
凹形坡 阶梯形坡
四、山坡
2. 按山坡的纵向坡度分类
微坡——山坡的纵向坡度小于15°； 缓坡——山坡的纵向坡度介于16～30°； 陡坡——山坡的纵向坡度介于31～70°； 垂直坡——山坡的纵向坡度大于70°。
四、山坡
稳定性高、坡度平缓的山坡便于展线，对于布设 线路是有利的，但应注意考察其工程地质条件。平缓 山坡特别是在山坡的一些凹洼部分，通常有厚度较大 的坡积物和其他重力堆积物分布，坡面径流也容易在 这里汇聚。当这些堆积物与下伏基岩的接触面因开挖 而被揭露后，遇到不良水文情况，就可能引起堆积物 沿基岩顶面发生滑动。
二、山岭地貌的类型
2．火山作用形成的山岭
常见有锥状火山和盾状火山。
3．剥蚀作用形成的山岭
是在山体地质构造的基础上，经长期外力剥蚀 作用形剥蚀作用的强度和规模
三、垭口
从地质作用来看，可以将垭口归纳为如下三个基本类型。
构造型垭口 是由构造破碎带或软弱岩层经外力剥蚀所 形成的垭口；
三、堆积平原
堆积平原是地壳在缓慢而稳定下降的条件下， 经各种外力作用的堆积填平所形成。
特点： 地形开阔平缓，起伏不大，往往分布有厚度 很大的松散堆积物。 按外力堆积作用的动力性质不同，堆积平原 又可分为河流冲积平原、山前洪冲积平原、湖 积平原、风积平原和冰碛平原。
1. 河流冲积平原
河流冲积平原系由河流改道及多条河流 共同沉积所形成。
剥蚀型垭口 是以外力强烈剥蚀为主导因素所形成的垭 口，其形态特征与山体地质结构无明显 联系；
剥蚀-堆积型垭口 是在山体地质结构的基础上，以剥 蚀和堆积作用为主导因素所形成的垭口。
构造型垭口
断层破碎带型垭口
背斜张裂带型垭口
单斜软弱层型垭口
四、山坡
山坡的外部形态特征包括山坡的高度、坡度、及纵向 轮廓等。
构造平原可分为海成平原和大陆拗曲平原。海成平原 是因地壳缓慢上升、海水不断后退所形成，其地形面与 岩层面基本一致，上覆堆积物多为泥砂和淤泥，工程地 质条件不良，并与下伏基岩一起略微向海洋方向倾斜。 大陆拗曲平原是因地壳沉降使岩层发生扭曲所形成，岩 层倾角较大，在平原表面留有凸状的起伏形态，其上覆 堆积物多与下伏基岩有关。
4.3 平原地貌
平原地貌是地壳在升降运动微弱或长期稳定的条件 下，经外力作用的充分夷平或补平而形成的。其特点是 地势开阔、地形平坦、地面起伏不大。一般来说，平原 地貌有利于选线，在选择有利地质条件的前提下，可以 设计成比较理想的线形。
按高程，平原可分为高原、高平原、低平原和洼地； 按成因，平原可分为构造平原、剥蚀平原和堆积平原。
4.1 概述
一、地貌的形成和发展 二、地貌形态 三、地貌的分级与分类
一、地貌的形成和发展
1. 地貌形成和发展的动力
促使地貌形成和发展变化的动力，是内、外力地质 作用。
内力地质作用形成了地壳表面的基本起伏，对地貌 的形成和发展起决定性作用。外力地质作用根据其作用 过程可分为风化、剥蚀、搬运、堆积和成岩等作用，根 据其动力性质可分为风化、重力、风力、流水、冰川、 冻融溶蚀等作用。
2.山前冲洪积平原
山前区是山区和平原的过渡地带，一般是河流冲 刷和沉积都很活跃的地区。汛期到来时洪水冲刷，在 山前堆积了大量的洪积物；汛期过后，河流中冲积物 增加。洪积物或冲积物多沿山麓分布，靠近山麓地形 较高，环绕山前成一狭长地带，形成规模大小不一的 山前洪积冲积平原。
特点：
(1)由于山前平原是由多个大小不一的洪（冲）积 扇互相连接而成，因而呈高低起伏的波状地形。
一、河谷地貌的形态要素
谷底——河谷地貌的最低部分，地势一般比较平坦，其 宽度为两侧谷坡坡麓之间的距离。谷底上分布 有河床及河漫滩。
河床——在平水期间被河水所占据的部分，或称河槽。
河漫滩——河床以外在洪水期间被河水淹没的平坦地带。
每年都能被洪水淹没 的部分称为低河漫滩； 仅为周期性多年一遇的 最高洪水所淹没的部分 称为高河漫滩。
地貌形态特征和形态测量特征相结合，可以全面表 现一种地貌形态的立体特征。
三、地貌的分级与分类
1. 地貌分级
巨型地貌 大陆与海洋，大的内海及大的山系都是巨型 地貌。巨型地貌几乎完全是由内力作用形 成的，所以又称大地构造地貌。
大型地貌 山脉、高原、山间盆地等为大型地貌，基本 上也是由内力作用形成的。
中型地貌 河谷及河谷之间的分水岭等为中型地貌，主 要由外力作用造成。
4.4 河谷地貌
一、河谷地貌的形态要素 二、河谷地貌的类型 三、河流阶地
4.4 河谷地貌
河流所流经的槽状地形称为河谷，它是在 流域地质构造的基础上，经河流的长期侵蚀、 搬运和堆积作用逐渐形成和发展起来的一种地 貌。线路沿河谷布设，可具有线形舒顺、纵坡 平缓、工程量小等优点，所以河谷通常是山区 铁路、公路争取利用的一种地貌类型。
地貌形态是由地貌基本要素所构成的。地貌基本要 素包括地形面、地形线和地形点。
地形面 可以是平面，也可以是曲面或波状面。例如山 坡面、阶地面、山顶面和平原面等。
地形线 两个地形面相交构成地形线（或一个地形带）。 地形线可以是直线，也可以是曲线或折线。例 如分水线、谷底线、坡折线等。
地形点 两条（或多条）地形线的交点，或由孤立的微 地形体构成地形点。例如，山脊线相交构成山 峰点或山鞍点、山坡转折点等。
特点：
河流冲积平原地形开阔平坦，具有良好 的工程地质条件，对道路选线也十分有利。 但其下伏基岩埋藏一般很深，第四纪堆积物 很厚，细颗粒多，地下水位浅，地基土的承 载力较低。在冰冻潮湿地区，道路的冻胀翻 浆问题比较突出，而低洼地面容易遭受洪水 淹没。在道路勘测设计和路基、桥梁基础工 程中，应注意选择较有利的工程地质条件， 采取可靠的工程技术措施。
山地
中山 低山
3500～1000 1000～500
1000～500 500～200
10～25 大别山、庐山 5～10 川东平行岭谷、华蓥山
丘陵 ＜500
＜200
闽东沿海丘陵
高原 ＞600
＞200
青藏高原、黄土高原、云贵高 原
高平原 ＞200 平原
低平原 0～200
成都平原 东北、华北、长江中下游平原
小型地貌 残丘、阶地、沙丘、小的侵蚀沟等为小型地 貌，基本上受着外力作用的控制。
2. 地貌形态分类
地貌的形态分类，就是按地貌的绝对高度、相对高度及地面的 平均坡度等形态特征进行分类。
表4-1 大陆地貌的形态分类表
形态类型
绝对高度/m
相对高度/m
平均坡度 /°
举例
高山 ＞3500
＞1000
＞25 喜马拉雅山、天山