骨架护坡施工技术交底

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中铁五局衡茶吉铁路 HCJ-2 工程指挥部一项目经理部
技 术 交 底
工程名称 路基骨架护坡施工 交底单位 接收单位 一、 施工工艺 (一)施工参数 骨架护坡有拱型、方格型、人字型等类型。截水骨架、镶边、基础、边 坡平台、踏步均采用 M7.5 浆砌片石就地砌筑。截水骨架的肋断面形式为 L 型,其中拱型、人字型的骨架应作为槽型,用以分流排除地表水。 拱型骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距 3.0 米,支骨架呈弧型,垂直线路方向的间距为 3 米;人字型骨架由主骨架和支 骨架组成, 主骨架与边坡水平线垂直, 间距 6.0 米, 支骨架与主骨架成 45°, 按人字型铺设, 垂直线路方向的间距为 3 米; 方格骨架与边坡水平线成 45°, 左右相互垂直铺设,方格间距为 3.0 米。 在骨架底部 1 米及顶部和两侧 0.5 米范围内,应用 M7.5 浆砌片石镶边加 固,为便于养护,应在适当位置设置阶梯形踏步。 截水骨架内根据地层岩性、风化程度、边坡高度分别选用种草或喷播植 草、客土喷播植草、立体植被网内喷播植草、喷混植生、空心砖内客土喷播 植草、浆砌片石内截水植草窗等。 (二)工艺流程(见施工工艺流程图) 施工里程 交底人 接收人 DK49+326-DK100+800
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边坡测量放线
清刷坡面、填补坑凹
骨架测量放样
开挖沟槽
就地砌筑骨架
勾缝及清理
(三)施工方法及要求 1.骨架施工前必须先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。 2.浆砌片石应分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大致水平,各砌块的 砌缝应相互错开。砌筑骨架要求从衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接 处应处于同一高度。 3.基础埋置深度除符合设计要求外,当其边侧存在取土坑或其他不利 于基础稳定的因素时应采取必要的措施保护基脚。 4.浆砌片石要求采用座浆法砌筑,要求养生良好。 5.骨架要求与坡面密贴,按设计要求嵌入坡面,骨架流水面应与草坡 表面平顺,骨架基础与下部侧沟平台,浆砌片石水沟连接时,应整体砌筑, 灰浆饱满不留缝隙。 6.片石表面勾缝采用凹缝,缝宽 1~2cm, 缝深 0.8~1.0cm,缝槽不够 深度时,必须先凿够深度再勾缝。 三、质量控制措施 (1)严格控制基槽开挖质量,基槽开挖到位后,按技术人员对基槽底 标高、宽度、深度以及基底土质情况进行检查,如不满足设计规定,应进行 整改,使其符合要求。 (2)严格控制原材料质量,砌筑砂浆必须严格按配合比机械拌和均匀, 不得进行人工拌和,现场要求配有计量、搅拌设备,严禁在原地面上拌和,

砂石料、水泥均必须分开堆放,不得有混堆现象。砌筑用的片石、料石应符 合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》的有关规定,原材料的质量由试 验人员和物资人员共同把关。 (3)现场施工员对砌筑过程的质量进行控制,发现不合格时,应责令 作业人员立即进行返工,质检工程师对砌筑质量进行随即抽验,经检查不合 格时,通知现场施工员立即返工。 (4)作业人员应按照砌筑工艺进行施工,浆砌片石应分层、分段砌筑, 各砌块的砌缝应相互错开,片石座浆饱满,纵、横向搭接压缝,间隙塞满, 外露整齐。 四、 安全、环保措施 1. 在施工前必须先清除坡表面浮土、确保坡面稳定。 2. 砌筑用的片石不宜过大,质量不能超过 50kg。 3. 严禁上面砌筑时下面进行其他作业。 4. 严禁在砌好的骨架上行走,上下需采用爬梯。 5.施工中采取措施减少粉尘,减少对生产人员和当地居民造成危害,必 要时进行洒水。 6.居民区尽量安排在白天施工,避免夜间施工噪音影响居民休息。 7.工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。
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