公路工程脚手架搭设实施方案范本{项目}

公路工程脚手架搭设方案范本
1根据实际情况,本工程层高14.9米,女儿墙高0.9米顶层大横杆1.4米,外脚手架总高16.1,米所以,本工程外脚手架为低架钢管脚手架
根据本工程实际情况:主体施工阶段采用全封闭外单位排外防护脚手架,装修采用外挂掉篮.单排钢管外脚手架施工方案如下:
(1)外脚手架基础:可素土夯实找平,上面铺5CM厚木板,3CM长
通长垫木连续放置,a长通长垫木垂直放置墙面:
(2)木板必须按定位线放置平稳,再将焊接底座按每个间距
1.5M放好在木板上面:再将立杆放入(钢管)底座内,不准将钢
管立竿直接放在木板上,立竿对接相邻的高度必须要错开.搭
设立竿每隔6跨设一个抛撑连墙杆搭设好后才能拆除抛撑.
(3)离地面20CRA处,连续设置纵向横向扫地抛敢,用直角口件
连接在立杆上,外脚手架必须有排水措施
(4)连墙杆按二步二跨设置:连墙杆从底层第一步大横杆靠近节
点开始设置.距主节点不应大于300MM.连墙杆必须与建筑
结构部位接牢固,一确保承载能力.严重在脚手架使用期间拆
除连墙杆.
(5)搭设脚手架时,连墙杆应与其它杆件同步搭设:
在拆除脚手架时,应在其它杆件拆到连墙杆高度时,最后拆除
连墙杆,最后一道连墙杆拆除前,应先设置抛撑后,再拆连墙杆,
以确保脚手架拆除过程中的稳定性.
(6)杆件间距与剪刀撑:
连墙杆纵.横间距为2.8M.3M. ,立杆间距1.8M:小横杆间距不大于1M:尖刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接,底部斜杆的下端应设置与垫板上:剪刀撑斜杆的接法,均采用搭接长度不小于1M,设置2个旋转扣件.脚手架的拐角处及中间沿纵向想每隔6跨,斜杆与地面夹角为45度至60度.
在横向平面内加设斜杆,使之成八字形,剪刀撑必须连续搭设到脚手架的最顶部.脚手版必须按脚手架的宽度满铺,板间紧靠,采用对接时.接头处下设两根小横杆,中间也要设一根,脚手架板与建筑的距离不大于1-5CM采用搭接时,采用对接平铺,四角用12MM铁丝固定在大横杆上.脚手板的材质,必须合格,每一组脚手架板下面必须有3根小横杆,两端小横杆间距不大于20CM,砌筑工程必须有两层脚手板,上层为作业层,下层为防水层.水平防护网严格按规范搭设.
小横杆设置:小横杆应紧靠立杆用扣件与大横杆扣牢,小横杆伸入砖墙内不小与24CM,伸出大横杆外侧10CRN 杆件搭接:
钢管脚手架的立杆,大横杆应采用对接方法,所有接头交错排列不得设置在一个平面步距内.
钢管脚手架材质要求:
外径:48-51MM,壁厚:3.5MM,小横杆长度:2.1-2.3M,立杆.大横杆:4-4.5(不超过6.5)其重量控制每根25KG,便可方
便操作,锈蚀.变形.裂缝超过规定的严禁使用.
扣件:4-5KG(扭力矩),扣件本身所具有的抗滑,抗旋转和抗拔能力均能满足实际使用要求.
安全密目网.安全绳必须有”三证”。

（7）、脚手架安全防护：安全密目网必须外脚手架外侧面张挂，用尼龙绳将密目网四周绑扎牢固，空隙不准大于10CM，严禁用其它材料绑扎密目网。

（8）上人跑道：和搭设脚手架程序一样，必须每层都与原建筑物可靠连接，宽度不小于1M坡度1：3（高：长），跑道倆侧及平台四周必须设置1.2M高的双项护栏杆，侧面设置18CM高的档脚板，上人跑道板用木板厚度5CM宽度20-30CM，防滑木条必须钉牢固，间距为30CM在上人跑道倆侧平台外围端部都应设剪刀撑。

（9）外脚手架搭设好后，必须由项目经理组织本项目管理人员。

根据＜JGJ59-99＞标准进行自检，发现问题及时纠正、整改，达到合格后，再请各级领导来项目进行检查，各级各部门领导来验收合格后，才能使用外脚手架，否则不使用。

（10）项目要严格按照＜JGJ59-99＞标准检查，按比例外脚手架搭设施工方案去搭设外脚手架，并做到每班前、班中、班后跟踪检查，不能遗漏任何一部位，发现隐患，及时整改，并认真填写检查表，进行层外脚手架挂牌验收。

（11）拆除：先进行对连墙杆检查，如合格不缺少可进行拆除外脚手架工作。

拆下的安全密目网、扣件、架板不准乱扔乱放，拆除外脚手架时，必须设置专人看护和警戒线，杜绝有其他人员停留经过。

每天下班前，都必须将松动挂物处理好，将各类材料按类堆放，下班时场地干净整齐，进行拆除外脚手架时所有材料都不从高处向下扔，必须严格按照＜JGJ59-99＞标准去进行外脚手架拆除工作。

施工现场的脚手架子工，必须持证上岗，必须有医生的体检诊断合格证书，否则不准使用。

二、计算立杆形式
⑴由步距h=1.50，脚手架边墙点的竖向间距H=2h
⑵⑶⑷⑸。