离心压缩机培训讲义
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离心式压缩机培训
运行三部 2007年12月
(2h)
培训提纲
一、压缩机分类 二、离心式压缩机原理 三、离心式压缩机结构 四、干气密封结构 五、离心式压缩机常见故障及处理 六、压缩机日常维护 七、运行三部压缩机
惠州炼油项目组
2
一、压缩机分类
离心式 透平式 轴流式 速度式 喷射式
容积式 往复式 回转式 滑片式 螺杆式
惠州炼油项目组
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(1h0)
三、离心式压缩机结构
4.主轴
主轴是压缩机的关键部件，主要起到装配叶轮、平 衡盘、推力盘的作用，通过联轴器与驱动机相连，是转 子部分的中心部位。
惠州炼油项目组
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(1h1)
三、离心式压缩机结构
5.平衡盘
平衡盘又名卸荷盘，压缩机的平衡盘一般装在缸末级 的后面，他的一侧受末级的气体压力，另一侧常与机 器的吸气室相通，平衡盘的外圆上一般都有迷宫密封 装置，使盘两侧维持压差。
惠州炼油项目组
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(1h9)
四、离心式压缩机的润滑与密封
压缩机的润滑系统
惠州炼油项目组
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(2h0)
四、离心式压缩机的润滑与密封
润滑系统包括润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷器、油 过滤器、高位油箱、阀门及管线。
1）润滑油箱：是润滑油供给、回收、沉降和储存设备，内部设 有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润 滑油温度能满足要求。润滑油箱内设有隔板，使流回油箱的 润滑油得以沉降和气体释放，保证润滑油的品质。润滑油箱 使用中要有正常用量5分钟的容积油量。
密封是压缩机的重要部件之一。离心式压缩机若要 获得良好的运行效果，必须在转子与定子间保留一定的 间隙，以避免其间的摩擦、磨损以及碰撞等故障发生。 泄漏不仅降低了压缩机的工作效率，而且还将导致污染 ，甚至着火爆炸等事故。压缩机常用密封有：迷宫式、 浮环式、机械密封、干气密封。
1）迷宫密封：是 离心式压缩机级间 和轴端最常见的密 封形式。
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(3h)
3
(4h)
二、离心式压缩机工作原理
在离心式压缩机中，气体流经 叶轮时，由于叶轮旋转使气体受 到离心力的作用，叶轮对气体作 功，把机械能传给气体，从而使 气体压力．温度提高，比容缩 小。同时，气体获得了速度，高 速气流在离开叶轮后，进入扩压 室，在那里，由于扩压室的扩压 作用，气流的机械能变成了气流 的静压能，气体的压力就进一步 提高。然后气体通过弯道．回流 器，进入下一级叶轮，继续进行 压缩，气体压力就逐渐提高，直 到最后一级，气体压力达到工艺 设计要求，便通过最后一级的蜗 壳排出。
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三、离心式压缩机结构
3.叶轮
叶轮是离心式压缩机对气体介质做功的唯一元件。叶轮 随主轴高速旋转，对气体做功。气体在叶轮叶片的作用 下，跟着叶轮作高速旋转，受旋转离心力的作用以及叶 轮里的 扩压流动，在流出叶轮时，气体的压力、速度和 温度都得到提高。
叶轮按结构特点可分为开式、半开式和闭式三种形式。
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三、离心式压缩机结构
离心式压缩机按结构分可分为水平剖分和垂直剖分。 1）水平剖分定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部
分Biblioteka Baidu
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(6h)
三、离心式压缩机结构
2）垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒型，两端盖用 联接螺栓与筒形缸体联成一个整体。
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(7h)
三、离心式压缩机结构
7.径向轴承
径向轴承是影响其安全工作和使用率的关键零件之 一，常用可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可倾斜的扇形轴瓦，瓦块可 以使转子偏心，可以优化轴承瓦块上的载荷分布情况， 并且形成更好的油楔。
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四、离心式压缩机的润滑与密封
三、离心式压缩机结构
1.气缸
是压缩机的壳体，又称为机壳。由壳体和进排气室 组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。对它的主 要要求是：有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合 面应严密，主要由铸钢组成。
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(8h)
三、离心式压缩机结构
2.隔板
隔板是形成固定元件的气体通道。进气隔板和气缸 形成进气室，将气体导流到第一级叶轮入口。中间的隔 板用处有2个，一是形成扩压室，使气体流出后具有的 动能减少，转变成压强的增高：二是形成弯到流向中心 ，流到下级叶轮入口。排气隔板除了与末级叶轮前隔板 形成末级扩压式之外，还要形成排气室。
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四、离心式压缩机的润滑与密封
2）浮环密封：是离心式压缩机密封的一种，密封结构 简单，由内浮环、外浮环、弹簧、密封圈、销等组成 。设备运行过程中，浮环在油膜压力作用下，呈浮动 状态。浮环密封需要单独的密封油站提供密封油，经 过浮环后的密封油需要有油气分离处理设施。
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三、离心式压缩机结构
6.止推轴承
高速运行的转子，始 终作用着由高压端指向低 压端的轴向力。平衡轴向 力主要是减少轴向推力， 减轻止推轴承负荷，一般 情况下轴向力的70％通过 平衡措施消除，剩余30％ 由止推轴承负担。
常用的止推轴承有金斯 伯雷轴承。
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(1h2)
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4）干气密封：
螺旋槽面干气密封由动环1、静环2、弹簧4、O形环 3、5、8、组装套7及轴6组成。动环表面由加工出螺旋 槽而后研磨、抛光的密封面。螺旋槽有单向和双向螺旋 槽，单向螺旋槽不能反转，但单向螺旋槽刚度比双向的 好。
大
被
气
密
侧
封
介
质
侧
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四、离心式压缩机的润滑与密封
干气密封与传统的机械密封相类似，密封面由动环和 静环组成。其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相 通。各个沟槽从旋转环的外径向中心延伸，但不贯通， 接口槽外深内浅，在沟槽的末端形成了密封堰。当处于 非运行状态时，动环与静环的密封面接触，在运行状态 时，气体被吸入沟槽中压缩的同时，遇到密封堰的阻拦 ，气体压力升高，克服静环座弹簧力和作用在静环上的 流体静压力，使动、静环密封面脱离接触，产生很小的 间隙3-5微米。通过这种方法使间隙持久的存在，机械 密封面并不接触，流经密封面的密封气同时也起到了冷 却机封的作用。
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四、离心式压缩机的润滑与密封
3）机械密封：
机械密封又称端面密封（Mechanical Seal）。机 械密封是靠一对或几对垂直于轴作相对滑动的端面在 流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持接 合并配以辅助密封而达到的阻漏的轴封装置。
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四、离心式压缩机的润滑与密封
运行三部 2007年12月
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培训提纲
一、压缩机分类 二、离心式压缩机原理 三、离心式压缩机结构 四、干气密封结构 五、离心式压缩机常见故障及处理 六、压缩机日常维护 七、运行三部压缩机
惠州炼油项目组
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一、压缩机分类
离心式 透平式 轴流式 速度式 喷射式
容积式 往复式 回转式 滑片式 螺杆式
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三、离心式压缩机结构
4.主轴
主轴是压缩机的关键部件，主要起到装配叶轮、平 衡盘、推力盘的作用，通过联轴器与驱动机相连，是转 子部分的中心部位。
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(1h1)
三、离心式压缩机结构
5.平衡盘
平衡盘又名卸荷盘，压缩机的平衡盘一般装在缸末级 的后面，他的一侧受末级的气体压力，另一侧常与机 器的吸气室相通，平衡盘的外圆上一般都有迷宫密封 装置，使盘两侧维持压差。
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(1h9)
四、离心式压缩机的润滑与密封
压缩机的润滑系统
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(2h0)
四、离心式压缩机的润滑与密封
润滑系统包括润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷器、油 过滤器、高位油箱、阀门及管线。
1）润滑油箱：是润滑油供给、回收、沉降和储存设备，内部设 有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润 滑油温度能满足要求。润滑油箱内设有隔板，使流回油箱的 润滑油得以沉降和气体释放，保证润滑油的品质。润滑油箱 使用中要有正常用量5分钟的容积油量。
密封是压缩机的重要部件之一。离心式压缩机若要 获得良好的运行效果，必须在转子与定子间保留一定的 间隙，以避免其间的摩擦、磨损以及碰撞等故障发生。 泄漏不仅降低了压缩机的工作效率，而且还将导致污染 ，甚至着火爆炸等事故。压缩机常用密封有：迷宫式、 浮环式、机械密封、干气密封。
1）迷宫密封：是 离心式压缩机级间 和轴端最常见的密 封形式。
惠州炼油项目组
(3h)
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二、离心式压缩机工作原理
在离心式压缩机中，气体流经 叶轮时，由于叶轮旋转使气体受 到离心力的作用，叶轮对气体作 功，把机械能传给气体，从而使 气体压力．温度提高，比容缩 小。同时，气体获得了速度，高 速气流在离开叶轮后，进入扩压 室，在那里，由于扩压室的扩压 作用，气流的机械能变成了气流 的静压能，气体的压力就进一步 提高。然后气体通过弯道．回流 器，进入下一级叶轮，继续进行 压缩，气体压力就逐渐提高，直 到最后一级，气体压力达到工艺 设计要求，便通过最后一级的蜗 壳排出。
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三、离心式压缩机结构
3.叶轮
叶轮是离心式压缩机对气体介质做功的唯一元件。叶轮 随主轴高速旋转，对气体做功。气体在叶轮叶片的作用 下，跟着叶轮作高速旋转，受旋转离心力的作用以及叶 轮里的 扩压流动，在流出叶轮时，气体的压力、速度和 温度都得到提高。
叶轮按结构特点可分为开式、半开式和闭式三种形式。
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三、离心式压缩机结构
离心式压缩机按结构分可分为水平剖分和垂直剖分。 1）水平剖分定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部
分Biblioteka Baidu
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(6h)
三、离心式压缩机结构
2）垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒型，两端盖用 联接螺栓与筒形缸体联成一个整体。
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三、离心式压缩机结构
7.径向轴承
径向轴承是影响其安全工作和使用率的关键零件之 一，常用可倾瓦轴承，可倾瓦支撑轴承包括沿中心线 剖分的圆柱形轴承套和五个可倾斜的扇形轴瓦，瓦块可 以使转子偏心，可以优化轴承瓦块上的载荷分布情况， 并且形成更好的油楔。
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四、离心式压缩机的润滑与密封
三、离心式压缩机结构
1.气缸
是压缩机的壳体，又称为机壳。由壳体和进排气室 组成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。对它的主 要要求是：有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合 面应严密，主要由铸钢组成。
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三、离心式压缩机结构
2.隔板
隔板是形成固定元件的气体通道。进气隔板和气缸 形成进气室，将气体导流到第一级叶轮入口。中间的隔 板用处有2个，一是形成扩压室，使气体流出后具有的 动能减少，转变成压强的增高：二是形成弯到流向中心 ，流到下级叶轮入口。排气隔板除了与末级叶轮前隔板 形成末级扩压式之外，还要形成排气室。
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(1h5)
四、离心式压缩机的润滑与密封
2）浮环密封：是离心式压缩机密封的一种，密封结构 简单，由内浮环、外浮环、弹簧、密封圈、销等组成 。设备运行过程中，浮环在油膜压力作用下，呈浮动 状态。浮环密封需要单独的密封油站提供密封油，经 过浮环后的密封油需要有油气分离处理设施。
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三、离心式压缩机结构
6.止推轴承
高速运行的转子，始 终作用着由高压端指向低 压端的轴向力。平衡轴向 力主要是减少轴向推力， 减轻止推轴承负荷，一般 情况下轴向力的70％通过 平衡措施消除，剩余30％ 由止推轴承负担。
常用的止推轴承有金斯 伯雷轴承。
惠州炼油项目组
(1h2)
12
(1h3)
4）干气密封：
螺旋槽面干气密封由动环1、静环2、弹簧4、O形环 3、5、8、组装套7及轴6组成。动环表面由加工出螺旋 槽而后研磨、抛光的密封面。螺旋槽有单向和双向螺旋 槽，单向螺旋槽不能反转，但单向螺旋槽刚度比双向的 好。
大
被
气
密
侧
封
介
质
侧
惠州炼油项目组
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(1h8)
四、离心式压缩机的润滑与密封
干气密封与传统的机械密封相类似，密封面由动环和 静环组成。其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相 通。各个沟槽从旋转环的外径向中心延伸，但不贯通， 接口槽外深内浅，在沟槽的末端形成了密封堰。当处于 非运行状态时，动环与静环的密封面接触，在运行状态 时，气体被吸入沟槽中压缩的同时，遇到密封堰的阻拦 ，气体压力升高，克服静环座弹簧力和作用在静环上的 流体静压力，使动、静环密封面脱离接触，产生很小的 间隙3-5微米。通过这种方法使间隙持久的存在，机械 密封面并不接触，流经密封面的密封气同时也起到了冷 却机封的作用。
15
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四、离心式压缩机的润滑与密封
3）机械密封：
机械密封又称端面密封（Mechanical Seal）。机 械密封是靠一对或几对垂直于轴作相对滑动的端面在 流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持接 合并配以辅助密封而达到的阻漏的轴封装置。
惠州炼油项目组
16
(1h7)
四、离心式压缩机的润滑与密封