“公路施工组织与概预算”教学改革
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：张 杰（1982 — ），女 ，汉 族 ，山 东 济 南 人 ，讲 师 ，硕 士 。 研 究 方 向 ：路 面 材 料 ，工 程 造 价 。
2019 年 6 月 点。目前针对桥梁工程技术检测来讲，经常用到应变计、位 移计、加速度计、回弹仪和探测雷达等其他学科的仪器设 备。这部分知识理论讲解效果欠佳，主要原因是这部分内 容牵 涉 其 他 电 子 电 路 的 知 识 ，学 生 对 这 部 分 知 识 兴 趣 不 大。针对这一问题，教师可以对仪器简化原理进行介绍， 重点介绍其用法和操作，也可以将仪器携带到课堂上进行 讲解。
（四）桥梁试验部分的改进 为了提高学生参与试验的积极性，笔者在结构实验室 建立了模型桥梁，用于模拟 完成桥 梁静力 加载和模态试 验，通过模型桥的教学试验让学生掌握整个桥梁试验的基 本操作过程，包括传感器的粘贴、数据的采集和数据的分析 等。同时笔者还在学校附近找一座公路桥梁进行现场教学。 桥梁检测试验是具有一定安全风险的野外工作，主要危险 源有车辆荷载、供电和不利地势环境，通过现场教学，可以 提高学生野外试验的动手能力。在教学时教师可采用十分 之一缩尺模型桥和实桥试验模拟的教学手段，让学生亲身 接触桥梁试验的操作过程，在试验过程中学生要掌握相关 传感器的安装和粘贴、数据的采集、模型的建立和计算，这 样可极大地提高学生学习这门课的所得到的成就感，使桥 梁检测技术实用化。
考核方式：要求与课程设计环节相结合，在规定的期限 内编制实际工程的施工组织文件和概预算文件。教师对于 学生提交的课程设计文件中出现的问题进行汇总，并在课 堂上对于问题集中讲解。
（二）采用参与式教学方法 为了调动学生获取知识的主动性和学习的积极性，教 师应对传统的教授方法进行改革，减少教师讲授时间，让学 生适当参与。 1. 采用全过程案例教学法。对传统的教学模式进行改 革，根据工程项目的划分、计算工程量、套定额、编制施工组 织计划、编制概预算文件等实施过程，设计典型案例。教师 在课堂上以相对应的案例为载体，以工程项目实施过程为 主线进行授课，并且在课前提前布置部分案例，要求学生在 课上分组负责对该案例的讲解，教师对于进行的案例讲解 和 PPT 制作进行成绩评定[6]。 2.采用启发式教学，增强互动性。采用实际工程的施工 图纸进行分析引导，实现提问、讲解和分析相结合，使学生 与教师保持互动。教师除讲授基本理论知识外，还要求学生 参阅各类建设工程项目的招标文件、投标文件、概预算文件 等并写出读书报告，真正做到让学生参与其中，从而激发学 生的学习兴趣。 （三）理论教学模块与单项技能训练相结合 在课堂教学中，按照实践岗位能力的需要融入单项技 能训练。单项技能训练有招标方的工作训练、投标方的工作 训练、各方拟定合同条款的训练、建设工程合同审查、谈判、 签订相关工作训练。在单项技能训练过程中，教师提前植入
关键词：公路施工组织与概预算；教学改革；工作坊
中图分类号：G642.0
文献标志码：A
文章编号：2095-6401(2019)12-0203-02
“公路施工组织与概预算”是土木工程专业的一门专业 限选课，是土木工程专业道路、桥梁方向的主要专业课程之 一[1-3]。根据土木工程专业的培养目标和应用型人才培养目 标的定位，土木工程专业的学生，不但要有扎实的理论基 础，更要有较强的动手操作能力。因此，本课程除了要求学 生掌握相关的理论知识外，还必须让学生接受编制施工组 织设计文件、概预算文件等方面的课程设计训练。知识点 多，实践练习时间少、学生学习的主动性差是传统教学模式 存在的问题。在高等院校减负的大趋势下，探讨增强学生学 习主动性的教学模式成为当下最为紧急的一项研究任务。
一、 “公路施工组织与概预算”教学改革目标 基于“公路施工组织与概预算”在土木工程专业各课程 中所占据的地位，不管是高职院校还是各综合类大学都对 该课程的教学模式、方法和手段等方面进行了研究，并提出 一些想法[4-5]。 课程改革的目标主要有两点：第一，培养学生的综合素 质、实践能力，满足用人企业的需求；第二，为应对各种相关 执业资格考试（造价师、注册建造师等）打下坚实的理论基 础。而基于以上背景进行的教学方法改革研究，力求通过对 课程教学手段和模式的改革，探索出一套任务具体、考核量 化、具有可操作性的教学方法。 二、 “公路施工组织与概预算”教学改革方法 在教学过程中该课程存在问题，分析其原因主要有两 点：第一，缺少有效的考核约束机制；第二，学生欠缺实际 操作和工程实践，没有有效地把所学的知识与将来参与的 工作建立联系，导致学生的学习积极性不够。美国著名教 育家杜威在其“从做中学”理论中强调，教师一般应处于 “观察、辅导、监督的地位”，它强调学生的个人主观经验， 提倡学生的个人探索，重视知识的学以致用，认为这样更 有利于学生的创新性和学习积极性的培养。基于此理论， 本研究针对目前山东交通学院在课程教学和成绩考核中 存在的问题，分析其原因，提出了新的、有效的教学方法。 （一）工作坊教学方法 “基于工作坊的人才能力培养模式研究”是道路教研室 多年来的主要教学成果之一，工作坊是一种源于现代建筑 设计领域的教学模式，工作坊教学模式的最大优势在于其 可以为学生提供一个能够将所学理论知识融会贯通的平 台。本研究对“公路施工组织与概预算”课程的教学方法进 行相应的改革，形成以工作坊为纽带，将理论环节与实训环
节紧密结合的教学模式，并形成一套学生考核指标明确、可 操作性强的工作坊教学模式流程。工作坊资料有各工程的 招标文件、投标文件、施工图纸等约 5 000 余册，这些资料也 为教学方式的改革提供了充足的资源。
该教学方法具体操作流程为：第一步，教师在课堂上结 合实际工程中的各类文件集中讲授其组成及其编制的方 法，具体包括施工组织设计、概预算文件的组成、编制的步 骤等；第二步，学生在课下阅读各类实际工程文件，包括施 工图设计图纸、相对应的招标文件、投标文件等；第三步，结 合实际的工程情况，学生应总结编制各类文件的心得体会、 读书报告等，在报告中要体现自己对于文件编制的理解，提 出自己的思路和见解。
2019 年 6 月 DOI：10.16681/ki.wcqe.201912119
“公路施工组织与概预算”教学改革
张杰
（山 东 交 通 学 院 ，山 东 济 南 ，250357）
摘要：文章首先阐述了“公路施工组织与概预算”教学改革目标，然后探讨了“公路施工组织与概预算”教学改革
方法，包括工作坊教学方法、采用参与式教学方法、理论教学模块与单项技能训练相结合、考核方式改革。
2019 年 6 月 点。目前针对桥梁工程技术检测来讲，经常用到应变计、位 移计、加速度计、回弹仪和探测雷达等其他学科的仪器设 备。这部分知识理论讲解效果欠佳，主要原因是这部分内 容牵 涉 其 他 电 子 电 路 的 知 识 ，学 生 对 这 部 分 知 识 兴 趣 不 大。针对这一问题，教师可以对仪器简化原理进行介绍， 重点介绍其用法和操作，也可以将仪器携带到课堂上进行 讲解。
（四）桥梁试验部分的改进 为了提高学生参与试验的积极性，笔者在结构实验室 建立了模型桥梁，用于模拟 完成桥 梁静力 加载和模态试 验，通过模型桥的教学试验让学生掌握整个桥梁试验的基 本操作过程，包括传感器的粘贴、数据的采集和数据的分析 等。同时笔者还在学校附近找一座公路桥梁进行现场教学。 桥梁检测试验是具有一定安全风险的野外工作，主要危险 源有车辆荷载、供电和不利地势环境，通过现场教学，可以 提高学生野外试验的动手能力。在教学时教师可采用十分 之一缩尺模型桥和实桥试验模拟的教学手段，让学生亲身 接触桥梁试验的操作过程，在试验过程中学生要掌握相关 传感器的安装和粘贴、数据的采集、模型的建立和计算，这 样可极大地提高学生学习这门课的所得到的成就感，使桥 梁检测技术实用化。
考核方式：要求与课程设计环节相结合，在规定的期限 内编制实际工程的施工组织文件和概预算文件。教师对于 学生提交的课程设计文件中出现的问题进行汇总，并在课 堂上对于问题集中讲解。
（二）采用参与式教学方法 为了调动学生获取知识的主动性和学习的积极性，教 师应对传统的教授方法进行改革，减少教师讲授时间，让学 生适当参与。 1. 采用全过程案例教学法。对传统的教学模式进行改 革，根据工程项目的划分、计算工程量、套定额、编制施工组 织计划、编制概预算文件等实施过程，设计典型案例。教师 在课堂上以相对应的案例为载体，以工程项目实施过程为 主线进行授课，并且在课前提前布置部分案例，要求学生在 课上分组负责对该案例的讲解，教师对于进行的案例讲解 和 PPT 制作进行成绩评定[6]。 2.采用启发式教学，增强互动性。采用实际工程的施工 图纸进行分析引导，实现提问、讲解和分析相结合，使学生 与教师保持互动。教师除讲授基本理论知识外，还要求学生 参阅各类建设工程项目的招标文件、投标文件、概预算文件 等并写出读书报告，真正做到让学生参与其中，从而激发学 生的学习兴趣。 （三）理论教学模块与单项技能训练相结合 在课堂教学中，按照实践岗位能力的需要融入单项技 能训练。单项技能训练有招标方的工作训练、投标方的工作 训练、各方拟定合同条款的训练、建设工程合同审查、谈判、 签订相关工作训练。在单项技能训练过程中，教师提前植入
关键词：公路施工组织与概预算；教学改革；工作坊
中图分类号：G642.0
文献标志码：A
文章编号：2095-6401(2019)12-0203-02
“公路施工组织与概预算”是土木工程专业的一门专业 限选课，是土木工程专业道路、桥梁方向的主要专业课程之 一[1-3]。根据土木工程专业的培养目标和应用型人才培养目 标的定位，土木工程专业的学生，不但要有扎实的理论基 础，更要有较强的动手操作能力。因此，本课程除了要求学 生掌握相关的理论知识外，还必须让学生接受编制施工组 织设计文件、概预算文件等方面的课程设计训练。知识点 多，实践练习时间少、学生学习的主动性差是传统教学模式 存在的问题。在高等院校减负的大趋势下，探讨增强学生学 习主动性的教学模式成为当下最为紧急的一项研究任务。
一、 “公路施工组织与概预算”教学改革目标 基于“公路施工组织与概预算”在土木工程专业各课程 中所占据的地位，不管是高职院校还是各综合类大学都对 该课程的教学模式、方法和手段等方面进行了研究，并提出 一些想法[4-5]。 课程改革的目标主要有两点：第一，培养学生的综合素 质、实践能力，满足用人企业的需求；第二，为应对各种相关 执业资格考试（造价师、注册建造师等）打下坚实的理论基 础。而基于以上背景进行的教学方法改革研究，力求通过对 课程教学手段和模式的改革，探索出一套任务具体、考核量 化、具有可操作性的教学方法。 二、 “公路施工组织与概预算”教学改革方法 在教学过程中该课程存在问题，分析其原因主要有两 点：第一，缺少有效的考核约束机制；第二，学生欠缺实际 操作和工程实践，没有有效地把所学的知识与将来参与的 工作建立联系，导致学生的学习积极性不够。美国著名教 育家杜威在其“从做中学”理论中强调，教师一般应处于 “观察、辅导、监督的地位”，它强调学生的个人主观经验， 提倡学生的个人探索，重视知识的学以致用，认为这样更 有利于学生的创新性和学习积极性的培养。基于此理论， 本研究针对目前山东交通学院在课程教学和成绩考核中 存在的问题，分析其原因，提出了新的、有效的教学方法。 （一）工作坊教学方法 “基于工作坊的人才能力培养模式研究”是道路教研室 多年来的主要教学成果之一，工作坊是一种源于现代建筑 设计领域的教学模式，工作坊教学模式的最大优势在于其 可以为学生提供一个能够将所学理论知识融会贯通的平 台。本研究对“公路施工组织与概预算”课程的教学方法进 行相应的改革，形成以工作坊为纽带，将理论环节与实训环
节紧密结合的教学模式，并形成一套学生考核指标明确、可 操作性强的工作坊教学模式流程。工作坊资料有各工程的 招标文件、投标文件、施工图纸等约 5 000 余册，这些资料也 为教学方式的改革提供了充足的资源。
该教学方法具体操作流程为：第一步，教师在课堂上结 合实际工程中的各类文件集中讲授其组成及其编制的方 法，具体包括施工组织设计、概预算文件的组成、编制的步 骤等；第二步，学生在课下阅读各类实际工程文件，包括施 工图设计图纸、相对应的招标文件、投标文件等；第三步，结 合实际的工程情况，学生应总结编制各类文件的心得体会、 读书报告等，在报告中要体现自己对于文件编制的理解，提 出自己的思路和见解。
2019 年 6 月 DOI：10.16681/ki.wcqe.201912119
“公路施工组织与概预算”教学改革
张杰
（山 东 交 通 学 院 ，山 东 济 南 ，250357）
摘要：文章首先阐述了“公路施工组织与概预算”教学改革目标，然后探讨了“公路施工组织与概预算”教学改革
方法，包括工作坊教学方法、采用参与式教学方法、理论教学模块与单项技能训练相结合、考核方式改革。