39--自动售检票系统车站设备操作规程

自动售检票系统
车站设备操作规程
〔2022年版〕
2011-02 -28 发布 2011-03 -01 实施
上海申通地铁集团发布
目录
1.总那么1
2.术语和符号2
2.1专业术语2
2.2符号4
3.通用平安规定5
4.车站计算机7
4.1权限的使用7
4.2报表打印7
4.3分析查询7
4.4降级设置7
4.5文件导入导出8
5.人工售票〔补票〕机9
5.1操作员登录9
5.2操作员手动发卡9
5.3操作员自动发卡9
5.4车票分析9
5.5车票更新9
5.6卡充值10
5.7维护测试诊断10
6.自动检票机10
6.1卡票处理10
6.2票卡回收11
7.自动售票机11
7.1开关门及用户登录11
7.2卡币处理11
7.3清币处理11
7.4加币11
8.自动加值机12
8.1卡币处理12
8.2回收钱箱12
8.3加纸12
9.车站系统使用管理12 9.1停用管理12
9.2软件管理13
9.3降级授权管理13
1.总那么
1.1为进一步标准上海轨道交通自动售检票系统车站设备的正
确操作，确保AFC车站设备的正常使用，保证售检票系统各类交易数据平安、准确上传并及时处理，特制定本规程。

1.2本规程对自动售检票系统日常维护与管理过程中，容易影响
设备正常运行、危害系统是数据平安、易造成业务数据损失的使用和维护通用操作进行标准，涉及的设备包括：车站计算机、自动售票机、人工售票〔补票〕机、进出站闸机、加值验卡机、AFC车站专用配电系统等。

1.3本规程适用于自动售检票系统车站设备的维护人员及车站
管理人员的日常操作与管理。

1.4引用规定与标准
本规程中引用了以下国家、地方和企业的相关技术标准与规定：
1. 城市公共交通非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1103J10512)
2. 城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡通用技术标准(DGJ08-1102 J10511)
3. 城市轨道交通机电设备安装工程质量验收标准(DG/ J08 J10913)
4. 城市轨道交通设计标准(DGJ08-109-2004 J10325)
5. 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准(GB50381)
6. 城市轨道交通自动售检票系统通用技术标准(DGJ08-1101J10510)
7. 城市轨道交通自动售票机技术标准(JTJ014 )
8. 城市轨道交通工程工程建设标准〔建标104-2022〕；
9. 低压配电设计标准(GB50054)；
10. 地铁设计标准(GB50157)；
11. 地下铁道工程施工及验收标准(GB50299-2003)；
12. 电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收标准(GB50258)
13. 电子信息系统机房设计标准(GB50174-2022)；
14. 电子计算机机房施工及验收标准(SJ/T30003)
15. 计算机软件测试文件编制标准(GB/T9386)
16. 计算机软件产品开发文件编制指南(GB/T8567)
17. 计算机软件可靠性和可维护性管理(GB/T14394)
18. 计算机软件配置管理方案标准(GB/T12505)
19. 计算机软件需求说明编制指南(GB/T9385)
20. 计算机软件质量保证方案标准(GB/T12504)
21. 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300)；
22. 建筑物电子信息系统防雷技术标准(GB50343)；
23. 综合布线系统工程设计标准(GB 50311)；
24. 软件文档管理指南(GB/T16680)
25. 铁路通信设计标准(TB 10006)；
26. 铁路通信施工标准(TB10205)
27. 职业平安健康管理体系审核标准(GB/T28001)；
28. 平安防范工程程序和要求(GA/T75-94)；
29. 上海申通地铁集团相关企业标准；
30. 中国人民银行、建设部、信息产业部等相关行业标准。

2.术语和符号
2.1专业术语
2.1.1自动售检票系统
基于计算机技术、网络技术、自动控制技术等技术能够实现购票、检票、计费、收费、统计全过程的自动化系统。

2.1.2车票/卡
用于城市轨道交通系统乘行，并能实现不出站换乘的乘行凭证。

2.1.3轨道交通专用票
在限定时间内专门用于城市轨道交通的乘行凭证。

专用票为非接触式集成电路(IC)卡，包括单程票和轨道交通运行中用于专门用途的其他票种。

2.1.4储值票
具有储值功能，可重复充值使用的车票。

上海城市轨道交通使用公共交通卡作为储值票。

2.1.5钱包
利用SIM卡作为载体，采用RFID技术实现的现场脱机支付形式。

2.1.6离线支付
支付时销售点终端与后台系统不进行交互的现场支付方式。

2.1.7票值
指票卡内所含的资费。

2.1.8公共交通卡清算系统
发行和管理公共交通卡，并对公共交通卡票款进行结算的系统。

2.1.9轨道交通清分系统
发行和管理轨道交通车票，并对车票票款进行结算的系统。

2.1.10中央计算机系统
管理与控制本线路自动售检票系统的计算机系统
2.1.11车站计算机系统
管理与控制本车站自动售检票系统的计算机系统。

2.1.12车站终端设备
安装于轨道交通线路内各车站，并进行车票处理的终端设备，包括自动售票机、半自动售票机、自动补票机、自动检票机和自动加值机等。

2.1.13自动售票机
用于现场自助出售、赋值有效车票，具备自动处理支付和找零功能的设备。

2.1.14半自动售票机
用于现场人工辅助出售、赋值有效车票、储值票充值，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能的设备。

2.1.15自动检票机
对车票自动进行检验和处理，并放行或阻挡乘客进出付费区的设备。

2.1.16黑名单
对挂失车票和异常车票/卡等进行特殊控制的票/卡信息表。

2.1.17防冲突
任意两张及以上车票〔单程票、交通卡、支付〕出现在检票机的操作区域内时，均不作任何处理。

2.1.18平均故障间隔时间(MTBF)
同一设备相邻两次故障发生的间隔时间。

2.1.19故障完全修复时间(MTTR)
介于故障报告到故障设备修复所经过的时间〔维修工作已经全部完成〕。

2.2符号
AFC - 自动售检票
ATVM - 自动售票机
BOM - 半自动售票机
CC - 中央计算机
CCS - 中央计算机系统
CPU - 中央处理器
CSC - 非接触式IC卡
E/S - 车票编码/分类机
EB - 紧急按钮
EMC - 电磁兼容性
GTE- 进站检票机
GTX- 出站检票机
GTT- 双向检票机
IBP - 综合后备盘
Kbps - 千比特/秒〔速率〕
LAN - 局域网
LCD - 液晶显示器
LED - 发光二极管
Mbps - 兆比特/秒〔速率〕
MCBF - 平均无故障次数
MHz - 兆赫兹〔频率〕
MTBF - 平均无故障时间
MTTR - 平均故障修复时间
PAC - 便携式分析查询器
PTCHS -公共交通卡清算系统
RAID - 磁盘阵列
RTCHS -轨道交通票务清分系统
SAM - 平安存取模块
SC - 车站计算机
SCS - 车站计算机系统
SJT - 单程票
SLE - 车站终端设备
SVT - 储值票
TCP/IP- 传输控制协议/网际协议
TFT-LCD - 薄膜晶体管液晶显示器
UPS - 不间断电源
3.通用平安规定
3.1检修操作人员在对设备进行维护时应严格遵守国家各类平
安、消防、保密法规及公司相关规定，严禁违章操作。

3.2操作人员应用个人独立帐号操作系统，不的私自将个人帐号
借与他人使用，严禁借用车站操作人员帐号违规进行业务操作。

3.3任何人不得随意删、改各类原始数据与日志信息，如确属维
护需要，应在对相应数据另行存放后，方可进行相关操作。

3.4车站设备维护与检修人员应具备电工初级操作证书
AFCAFC维修上岗证书，双证齐全方可上岗操作。

3.5车站设备维护人员在对车站设备进行操作检修时应统一穿
着工作服、电工鞋，并应佩戴统一工号牌。

4.车站计算机
4.1权限的使用
4.1.1运营公司AFC维护人员及客运管理人员根据各自管辖线路
分配生成并取得自己的唯一ID号及PIN码，并注意保管自己的ID号及PIN码，禁止交叉使用。

4.1.2每日当班的AFC维护人员及管理人员根据工作需要通过车
站计算机的人机登陆界面输入的ID号及PIN码登录并在操作结束后注意签退，确保车站计算机信息平安。

各级维护人员及管理人员应根据不同操作等级及权限，对允许操作的设备类型和操作的功能进行使用，禁止无关工作类操作。

4.2报表打印
4.2.1车站维护人员根据现场故障情况登陆维护报表中车站设备
故障报告界面打印车站各类终端设备的故障报告。

4.2.2每日当班运营公司报表管理人员通过报表打印菜单打印功
能实时生成车票处理、客流、现金收益等各种运行报表，在运行结束后生成当日运行报表。

4.3分析查询
4.3.1
4.3.2
4.3.3终端设备运营参数：车站维护人员通过线路参数管理界面操
作对本车站闸机、自动售/补票机、人工售/补票机等设备参数以及顶峰期票类和非顶峰期票类数据等根本参数配置信息分析查询。

4.4降级设置
4.4.1车站管理人员根据当时所需要求进入降级模式下发界面来
选择命令按钮，实现对站内所有终端设备设置相应的运营模式。

选中要下发的模式前的复选框点击“设置〞按钮，操作所有选中模式的下发;点击“取消〞，操作取消所有选中的模式;点击“关闭〞按钮退出模式下发界面。

4.5文件导入导出
4.5.1当清分中央和线路中央通信长时间发生中断时，为保证数据
的完整和正确性，线路中央需将未能成功上传的所有交易数据、存放器数据转储到相应的数据文件中，传送给上级。

4.5.2车站维护人员输入车站计算机的FTP用户名和密码，选择
要导入导出车站计算机的离线交易文件所在位置，选择导入导出操作实现对相关文件的导入导出功能。

5.人工售票〔补票〕机
5.1操作员登录
5.1.1每位人工售/补票机的操作员都应持有线路下发的独立ID和
密码，操作员登录应在登录界面相应的位置输入自己的ID和密码，严禁使用他人帐号进行性操作。

5.1.2每位操作员登录一台人工售补票机后，如离开人工售/补票
机或另外登录人工售补票机时必须先注销原来的人工售/补票机。

5.1.3为保证交易数据的完整上传，每位操作员在登录和使用人工
售补票机时不得擅自关闭人工售补票机电源。

5.2操作员手动发卡
5.2.1操作员应能通过车票读写器手动出售单程薄型IC卡完成出
售单程票，操作员通过发卡界面内提示信息确认出售单程薄型IC 卡是否成功，防止出售未编码的车票或单张车票重复编码的现象发生。

5.3操作员自动发卡
5.3.1操作员应能通过自动售票机构来出售自动出售单程薄型IC
卡，操作员在出售过程中输入出售车票数量及金额并应注意界面内提示信息确认出售的数量及金额。

如自动发卡机构发生故障，不得擅自取票出售，防止单张车票重复出售的现象发生。

5.4车票分析
5.4.1车站管理人员进行BOM/EFO分析时采用进站/出站分析，
在按钮面板上进行分析操作，车票类型、卡号码、出售时间/启用时间、上次使用车站、上次使用时间、余额、过期时间、拒收原因、收费、交通卡累积优惠、换乘行业、换乘时间等信息显示在主界面上。

5.5车票更新
5.5.1车票更新分为卡更新及票更新，更新内容包括进站更新、免
费出站更新、超时更新、超程更新、超时超程更新等。

当可进行
进站更新时，要求选择进站车站下拉菜单进行选择车站。

5.6卡充值
5.6.1卡实时充资由车站管理人员通过充资密钥进行充资。

并通过
查询显示最近十笔历史交易记录、最后一笔充资交易记录。

5.6.2卡续期激活由车站管理人员通过充资密钥，使用实时充资方
式进行零充资；对CPU卡续期，向效劳器索取续期日期，进行续期。

5.7维护测试诊断
5.7.1读卡器测试：车站维护人员对读卡器测试工作状态，选择读
卡器串口号操作测试。

5.7.2乘客显示屏测试：车站维护人员对乘客显示屏测试状态，选
择乘客显示屏串口号操作测试。

5.7.3打印机测试：车站维护人员对打印机状态测试，打印测试页
操作。

5.7.4存放器测试：车站维护人员对当前存放器数值查询，包含存
放器1〔票〕、存放器2〔卡〕查询应符合实际购票交易产生的数据。

5.7.5与车站计算机的接口测试：车站维护人员使用车站计算机仿
真工具向人工售/补票机发送系统运行参数文件、黑名单文件、时钟同步命令，设备能接受这些参数文件并正确处理；车站计算机仿真工具向设备下发各种控制命令，设备有正确的响应；设备向车站计算机仿真工具自动上传状态信息、交易文件等，车站计算机仿真工具解析并处理这些文件来验证设备文件符合需求定义。

6.自动检票机
6.1卡票处理
6.1.1车站维护人员或管理人员当闸机出现卡票故障时，要求先分
析车票，根据车票分析情况进行人工回收或更新后设备回收，防止车票流失和票卡回收数据不准的现象发生。

6.1.2车站维护及管理人员禁止擅自在闸机正常工作状态下翻开
检修顶盖。

6.2票卡回收
6.2.1车站管理人员在回收闸机票卡时应完整回收票盒内所有票
卡，保证与报表数据核对的正确性，并确保新票盒放入后升降机构的升降动作完全到位。

7.自动售票机
7.1开关门及用户登录
7.1.1车站维护及管理人员在翻开机柜门、移动纸币/硬币钱箱时，
必须根据使用权限进行登录。

在进行开门，搬动钱箱时，必须使用用户名及访问口令，进行身份认证及操作授权，越权操作将被拒绝。

7.2卡币处理
7.2.1运营公司管理人员处理自动售票机卡币时取币必须保证被
卡钱币的平安并进行卡币处理的登记。

车站维护人员必须在车站管理人员陪同下进行卡币故障的处理，并进行登记。

7.3清币处理
7.3.1运营公司管理人员应严格按照运营规定进行清币操作，先进
行用户登录，进入维护模式，在维护面板上输入清币命令，全部清空循环及备用找零箱，并确认无硬币通道阻塞或遗留的现象发生，通过维护面板确认清币数量，确保清币动作正确完成。

待维护面板上回馈清币数据后，关闭机柜门，退出登录。

7.4加币
7.4.1硬币加币：运营公司管理人员应严格按照运营规定进行硬币
加币操作，先进行用户登录，翻开硬币补币器门锁，将补币箱插入补币位置，用钥匙翻开封门添加硬币。

在维护面板上输入添加硬币的数量，输入的数量应为新添加的数量以及补币器内原有数量〔打印单据中的数量〕的总和。

添加硬币，装入硬币补币箱，锁上硬币补币器门锁。

系统复位，退出登录。

7.4.2纸币加币：运营公司管理人员应严格按照运营规定进行纸币
加币操作，先进行登录，翻开纸币找零箱的门锁，打印出找零箱内现有纸币的数量和金额。

拉开盖板，放入将要添加的纸币，翻开纸币钱箱门，手工输入添加本次找零箱的补币张数，输入的数量应为新添加数量以及找零器内原有数量的总和〔找零器内实际纸币张数〕，然后按回车键，打印机打印单据。

将找零钱箱插入原始位置，锁上纸币找零箱的封门，系统复位，退出登录。

7.4.3回收钱箱：运营公司管理人员应严格按照运营规定进行回收
钱箱操作，先进行用户登录，执行更换纸币钱箱权限确认。

用钥匙翻开纸币钱箱定位锁，抽出纸币钱箱，用钥匙翻开纸币钱箱盖锁，取出纸币。

取出现金后关上纸币钱箱盖锁，插入纸币钱箱，锁上纸币钱箱锁，锁紧纸币钱箱定位锁，确认纸币箱复位，完成操作。

8.自动加值机
8.1卡币处理
同7.2卡币处理
8.2回收钱箱
同纸币加币
8.3加纸
8.3.1运营公司管理人员将纸卷的纸头剪齐，给打印机通电将纸卷
要打印一面朝上的方式放进纸仓内。

将剪齐的纸端从入纸通道口均匀用力插入机头内，机头检测到有纸会自动转动胶辊完成上纸操作。

按一下操作面板上的测试键，打印机将打印自检并切纸。

9.车站系统使用管理
9.1停用管理
9.1.1正式投入运营的AFC系统车站设备原那么上应全部开启使
用，如因客运组织、周围环境影响、设备缺陷等客观原因需要长期停用的应登记停用说明。

9.1.2未办理停用说明随意停用的AFC系统车站设备应按未及时
修复的故障类设备纳入统计，停机数据可依据该线路中央主机AFC车站设备无上传数据汇总统计。

9.2软件管理
9.2.1软件版本控制
1. AFC系统车站设备及读卡器软件使用版本管理由运营管理中心票务管理部负责,各运营公司负责车站设备的版本确认。

其他车站设备内部模块，如各类纸硬币处理模块的软件与参数版本管来由各运营公司负责管理。

2. 各单位应在各自负责的管理界面内建立在线使用软件版本清单，并在各软件版本升级时更新对应清单。

9.2.2软件升级
9.2.3AFC车站设备软件升级必须由厂商进行软件功能及平安性
相关测试，并提供对应的升级测试报告及升级申请书，经过对应的管理单位同意后才可进行软件升级。

9.3降级授权管理
9.3.1当由于网络故障，车站设备无法获得公共交通卡充值授权
时，经相关流程同意后，车站管理人员可以进行降级授权操作。

9.3.2操作人员将降级授权USB-KEY插入车站计算机制定USB
端口，获取授权申请码。

9.3.3将该串授权申请码通过短信发送给公共交通卡公司授权
中心，或着通过拨入公共交通卡授权中心输入该申请码，获取降级授权码。

9.3.4将降级授权码在SC上输入，并激活SC降级授权功能，该
车站终端设备即可通过SC或的公共交通卡充值授权。