交叉口交通调查策划

交叉口交通调查策划
1.调查目的及意义
（1）理论联系实际，带动本科生参与实践活动，将其理论知识用于实际问题的解决之上，同时在应用中深化自身的理论认识；
（2）提供信号控制研究的基础数据；
（3）将调查所得数据作为资料积累，以便为后期的交通仿真等试验提供真实数据；
2.调查地点
（1）中山大道与车陂路交叉口
图1 中山大道与车陂路交叉口
（2）宝岗大道与江南西路交叉口
图2 宝岗大道与江南西路交叉口
3.调查内容和方法
（1）交叉口各流向交通量
调查方法：记录每个进口道每个周期（或者15分钟）的交通量调查工具：机械调查器、时钟、笔、纸
人员安排：8-12人
（2）交叉口信号配时
调查方法：记录每个相位的绿灯时间
调查工具：秒表、笔、纸
人员安排：2人
（3）交叉口饱和流量
调查方法：车头时距法
调查工具：秒表、笔、纸
人员安排：2-4人
（4）交叉口行人违规调查（车陂路口）
调查方法：人工计数
调查工具：笔，纸
人员安排：4-8人
（5）车辆行程时间调查
调查方法：牌照法
调查工具：秒表，笔纸
人员安排：8人
注：以上调查内容与方法只是提供一个建议，更详细方案由07智能交通工程的学生策划。

除以上内容外，负责人还需在前期准备工作中画出所调查地点的交通组织图；在调查当天需有专人拍摄录像资料。

4.时间表
准备阶段：12，13，14周
正式调查：15周
整理数据和撰写报告：16，17周
5.预期成果
调查总结报告：根据个人调查内容写一份总结报告，包括数据整理，数据分析，及一些开放性的想法。

信号优化方案：根据采集到的交通流数据，现有信号配时，及饱和流量等交叉口信息，设计一个信号配时的优化方案。