2013年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(4)(教师版)

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2013年一级建造师考试《公路工程管理与实务》全真模拟试卷(4)
（教师版）
试卷题量：35题试卷总分：140分试卷限时：120分钟测评/引用码：GGbZVjB
一、单项选择题
1、隧道锚喷支护锚杆安设后应（ ）进行抗拔力试验。

A、每300根至少选择3根作为1组
B、每30根至少选择3根作为1组
C、每3根至少选择1根作为1组
D、每300根至少选择30根作为1组
【答案】A
【解析】本题考核的是隧道工程质量检验。

锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更时另作一组。

2、应在沥青面层上浇洒沥青黏层的是（ ）。

A、需加铺磨耗层的旧沥青路面
B、有裂缝的旧沥青路面
C、需加铺磨耗层的新建沥青路面
D、需加铺沥青面层的旧有沥青路面
【答案】D
【解析】本题考核的是浇洒黏层沥青的情况。

符合下列情况，应浇洒黏层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。

(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。

(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

3、以下防护措施中，用于沿河河堤河岸冲刷防护的是（ ）。

A、换填土
B、丁坝
C、护面墙
D、框格防护
【答案】B
【解析】本题考核的是沿河河堤河岸冲刷防护。

沿河河堤河岸冲刷防护包括：(1)直接防护，包括植物、砌石、石笼、挡土墙等；(2)间接防护，包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。

4、某工程为土质边坡，其防护宜采用（ ）。

A、抹面防护
B、框格植草防护
C、喷浆防护
D、喷射混凝土防护
【答案】B
【解析】本题考核的是工程防护。

框格防护适用于土质或风化岩石边坡，框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等作骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。

抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。

捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩君边坡；喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。

5、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ ）。

A、振动混凝土时产生的荷载
B、新浇混凝土时对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载
D、新浇混凝土的重力
【答案】B
【解析】计算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时，荷载组合为BC；验算刚度时，荷载组合为B。

6、土石路堤施工松铺厚度应控制在（ ）以内。

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A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
【答案】C
【解析】本题考核的是土石路堤施工松铺厚度的控制。

土方路基松铺厚度控制在30Cm以内，石方路基松铺厚度控制在50Cm以内，土石方控制在40Cm以内。

7、沥青玛碲脂碎石(SMA)结合料的组成不包括（ ）。

A、沥青
B、矿料
C、粗集料
D、纤维稳定剂
【答案】C
【解析】本题考核的是SMA的组成。

沥青玛碲脂碎石SMA是一种由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。

8、按照室外线路的安全技术要求，当工作零线与相线在一个横担架设时，导线排列顺序是，面向负荷从左侧起为（ ）。

A、A、
B、C
B、C(PE)
C、A、(N)、B、C
D、A(BC)(N)(PE)
【答案】C
【解析】本题考核的是室外线路的安全技术要点。

当工作零线与相线在一个横担架设时，导线排列相序是：面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C。

和保护零线在同一横担架设时，导线排列相序是：面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C(PE)。

当动九线、照明线在两个横担上分别架设时，上层横担，面向负荷，从左侧起为A、B、C；下层横担，面向负荷从左侧起为A(B、C)、(N)、(PE)。

9、悬臂浇筑梁施工质量检验时，桥梁的顶面高程应（ ）。

A、用经纬仪每跨查3处
B、用水准仪每跨查5处
C、用经纬仪每跨查5处
D、用水准仪每跨查3处
【答案】B
【解析】本题考核的是悬臂浇筑梁施工的主要检查内容。

桥梁顶面高程用水准仪检查，每跨5处。

10、一条高速公路的通信系统一般由（ ）等子系统构成。

A、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
B、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
C、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
D、光纤数字传输系统、数字同步时钟系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
【答案】C
【解析】一条高速公路的通信系统一般由光纤、程控、紧急电话、电源、光电缆、管道6大部分组成。

11、以下有关施工组织设计的评价指标，错误的是（ ）。

A、同样的生产要素投入而工期最短
B、同样的质量标准而生产要素投入最少
C、同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好
D、同样的质量标准而生产要素投入最多
【答案】D
【解析】本题考核的是施工组织设计的评价指标。

选项D的说法正好完全相反。

12、碾压完成后，纵向接缝用（ ）检查，用钢轮压路机处理棱角。

A、2m直尺
B、3m直尺
C、经纬仪
D、水准仪
【答案】B
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【解析】本题考核的是路面平整度的检查。

检查路面平整度采用的是3m直尺，这是规范规定的检查器材。

13、在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微，水位变化小的河道上修建拱桥时，宜采用（ ）。

A、组合式桥台
B、背撑式桥台
C、齿槛式桥台
D、空腹式桥台
【答案】D
【解析】本题考核的是桥台的应用。

空腹式桥台自重较轻，适合于软基；C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。

14、以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。

A、修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道
B、修建在土层中的隧道，称为软土隧道
C、软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道
D、埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
【答案】D
【解析】本题考核的是隧道工程。

因为埋置较浅的隧道一般采用明挖法施工，因此选项D错误。

15、以下选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。

A、混凝土材料的检查与试验
B、混凝土配合比设计和试件的试验
C、锯缝时间和养生的掌握
D、施工缝留设和接缝时间的掌握
【答案】D
【解析】本题考核的是水泥混凝土路面施工中常见的质量控制关键点。

施工缝留设及接缝时间一般不会影响施工质量无须作为质量控制点，因此选项D错误。

16、以下（ ）设施既可以用于排地下水，也可用于排地面水。

A、拦水带
B、排水沟
C、渗沟
D、检查井
【答案】B
【解析】路基地下排水设施有排水沟、暗沟、渗沟、渗井、检查井；路基地面排水设施有边沟、排水沟、拦水带、蒸发池，路基地下排水和地面排水设施都有排水沟。

17、二级桥梁工程专业承包企业可以承包的工程包括（ ）。

A、高速公路
B、单跨跨度小于100m的桥梁工程施工
C、长度2000m的隧道工程
D、各种桥梁
【答案】B
【解析】本题考核的是桥跨工程专业承包企业承包工程范围。

一级企业可承担各类桥梁工程的施工；二级企业可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工。

18、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述，错误的是（ ）。

A、支撑天然边坡或人工边坡
B、保持土体稳定或加强路基强度和稳定性
C、防护边坡在水温变化条件免遭破坏
D、减轻水流对河岸或路基的冲刷
【答案】D
【解析】路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以及保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。

19、以下不属于公路工程基本建设程序的是（ ）。

A、项目建议书
B、编制初步设计文件和概算
C、编制施工图和施工图预算
D、工程量计算
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【答案】D
【解析】本题考核的是公路工程基本建设程序。

工程量计算是概算、预算以及施工计量中随时进行的一项日常工作，不能算作是基本建设程序之一。

20、石质路堑开挖方式中，（ ）有薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

A、钻爆开挖
B、直接应用机械开挖
C、静态破碎法开挖
D、钢钎炮法开挖
【答案】A
【解析】本题考核的是石质路堑的开挖方式。

钻爆开挖是当前广泛采用的开挖施工方法，有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

二、多项选择题
21、可用于湿陷性黄土地基处理的措施有（ ）。

A、拦截、排除地表水
B、重锤夯实
C、强夯法
D、挤密法
E、预压法
【答案】A,B,C,D
【解析】本题考核的是湿陷性黄土地基的处理措施。

湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。

除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。

22、桥梁工程刚性基础的构造特点是（ ）。

A、整体性好
B、整体性差
C、埋置深度大
D、埋置深度小
E、布置形式少
【答案】A,D
【解析】本题考核的是桥梁刚性基础的构造特点。

刚性基础整体性好，但埋置深度小。

23、路基地下水排水设施有（ ）。

A、暗沟
B、渗井
C、排水沟
D、边沟
E、拦水带
【答案】A,B,C
【解析】路基地下水排水设施包括排水沟、暗沟、渗沟、渗井、检查井等；路基地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、拦水带、蒸发池等。

24、梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行的荷载组合，是用来验算（ ）。

A、墩身强度
B、基底应力
C、偏心
D、桥墩的稳定性
E、地基稳定性
【答案】A,B,C,D
【解析】本题考核的是梁桥重力式桥墩第二种组合。

梁桥重力式桥墩的第
二种组合即按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合，是用来验算墩身强度、基底应力、偏心以及桥墩的稳定性。

25、施工现场的室内配电线路包括（ ）。

A、绝缘导线和电缆的明敷设
B、绝缘导线和电缆的暗敷设
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C、绝缘导线架空敷设
D、绝缘电缆埋地敷设
E、电缆线架空明敷设
【答案】A,B
【解析】本题考核的是施工现场室内配电线路。

C、D、E是室外配电线路的敷设。

26、公路工程施工组织的基本方法包括（ ）。

A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工
B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法
C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法
D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法
E、事业部制、直线职能制、混合工作队式
【答案】B,C
【解析】本题考核的是公路工程施工组织的基本方法。

施工组织的基本形式有平行作业、顺序作业、流水作业，具体组织中可组合使用平行顺序作业法、平行流水作业法或采用网络计划法。

27、下列属于路基干湿类型的是（ ）。

A、干燥
B、中湿
C、潮湿
D、过湿
E、湿润
【答案】A,B,C,D
【解析】本题考核的是路基干湿类型。

四种路基干湿类型分别是：干燥、
中湿、潮湿、过湿。

没有“湿润”这种类型。

28、水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（ ）。

A、直接灌浆法
B、扩缝灌注法
C、抹划修补法
D、全深度补块法
E、条带罩面法
【答案】A,B,D,E
【解析】本题考核的是水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法。

裂缝的修补方法有直接灌浆法、压泣灌浆法、扩缝灌注法、条带面罩法、全深度补块法。

29、适用于二级和二级以下公路的粒料类基层有（ ）。

A、级配砾石基层
B、填隙碎石基层
C、级配碎石基层
D、满足要求的级配天然砂砾基层
E、水泥稳定碎石基层
【答案】A,C,D
【解析】B适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层；E为半无机结合料基层。

30、以下适用于各级公路的基层和底基层的是（ ）。

A、水泥稳定类
B、石灰稳定类
C、石灰粉煤灰稳定类
D、水泥粉煤灰类
E、粉煤灰稳定类
【答案】A,C
【解析】本题考核的是公路基层材料的选用。

选项B、D、E错误；石灰稳定类、水泥粉煤灰类、粉煤灰稳定类不宜做高速公路和一级公路的基层。

三、案例分析题
31、【背景材料】
A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。

施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。

事件2：工
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程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。

事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。

事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。

【问题】
1．概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。

2．事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。

3．针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。

【答案】
【解析】1．沥青路面透层的作用：为使沥青面层与非沥青面层材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

沥青路面黏层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。

沥青路面封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止其因天气或车辆作用出现水毁。

2．施工不正确。

施工透层沥青时，应注意以下事项：
(1)如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。

(2)气温不低于10℃时不宜喷洒透层油。

(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

(4)透层油补洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

错误做法一：施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4天上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青。

正确做法：应晴天浇洒，避开大风天和雨天。

错误做法二：上午浇洒透层沥青，下午随即摊铺上层。

正确做法：透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。

3．水泥混凝土路面施工中质量控制关键点：基层强度、平整度、高程的检查与控制；混凝土材料的检查与试验；混凝土配合比设计和试件的试验；混凝土的摊铺、振捣、成形及避免离析；切缝时间和养护技术的采用。

32、【背景材料】
某桥梁工程，钻孔桩基础。

项目经理部为了保证工程质量，组成了以总工程师为组长的质量控制小组，确定了钻孔桩的质量控制点，内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。

该桥梁由甲公司总承包，其中桩基础施工分包给乙公司，建设单位委托了丙公司进行监理。

甲公司要求乙公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经甲公司技术人员审核签认后，指令乙公司进行该桥桩基础的施工。

该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。

经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。

于是，甲公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由甲公司指令乙公司尽快组织实施。

(1)补桩；
(2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。

乙公司在接到甲公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告：
(1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；
(2)增加的补桩应予以计量、支付。

理由是甲公司是总承包单位，乙公司的桩位放线成果已由甲公司审核签认，而桩体本身并没有问题。

【问题】
1．该桥梁基础钻孔桩的质量控制点是否完整?若不完整，请补充。

2．甲公司的做法有无不妥之处?若有不妥，请加以改正。

3．乙公司的做法有无不妥之处?若有不妥，请加以改正。

4．请简述钻孔灌注桩施工的主要工序。

【答案】
【解析】1．钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制，钢筋笼接头控制，水下混凝土的浇注质量控制。

2．甲公司做法的不要之处：
(1)对原始基准点、基准线和测量控制点的复核，不能只由甲公司技术员审核签认后就进行施工。

因为重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认，总工程师审核签认合格后，报驻地监理工程师的审核签认后才能实施。

(2)发生桩位偏位后，甲公司不能只与监理工程师商议处理方案后就指令乙公司组织实施。

因为施工图的修改权是设计单位，甲公司和监理工程师都没有施工图的修改权。

正确的做法是出现桩位偏位后，甲公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理单位，由设计单位提出设计变更方案。

3．乙公司做法的不妥之处：
乙公司不能向监理工程师提出索赔的要求。

因为乙公司与建设单位没有合同关系。

乙公司应该向甲公司提出索赔的要求。

4．(1)施工准备；(2)测量放线；(3)埋设护筒；(4)选择钻孔机械；(5)泥浆制备；(6)钻孔灌注桩成孔；(7)成孔检查；(8)钢筋笼骨架；(9)砼灌注；(10)施工记录；(11)环保措施。

33、【背景材料】
某公路工程施工总承包一级企业，注册资金为1．5亿元。

该公司拟投标承包一公路工程项目，该公路工程按高速公路标准设
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计，填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层，双向四车道，设计行车时速120km。

【问题】
1．此公路工程施工可能要用到的施工机械主要有哪些?
2．土方路基完成的检查项目有哪些?
3．公路工程验收分为哪两个步骤?竣工验收应具备哪些条件?
4．公路工程施工总承包企业可分为几个等级?
【答案】
【解析】1．对于此公路工程施工，可能要用到的施工机械主要有推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机及石料破碎和筛分设备、沥青混凝土摊铺机等。

2．压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

3．交工验收和竣工验收。

(1)交工验收各标段均达到合格以上。

(2)对未完3-程或交工验收时提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格；(3)竣工文件按规定编制完毕；(4)竣工决算已按规定编制完成；(5)施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完汇报材料。

4．公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。

34、【背景材料】
某桥基础为5根∅2．0m的钻孔灌注桩，上置8×12×3．5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0．5m。

地质与水文条件如下：0～0．60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。

【问题】
1．该桥承台施工的支护形式包括哪些?
2．在浇筑承台混凝土前，怎样处理承台底?
3．浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理?
【答案】
【解析】1．有挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

2．采用井点排水法降低施工水位，可挖除松软土，换填10～3cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。

3．破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。

35、【背景材料】
某城市公路的改建项目，为了控制工程造价，业主与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。

在面对业主提出的要求后，施工方也采取了一系列措施，选择适宜的施
工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。

【问题】
1．简述公路工程造价的构成。

2．简述工程施工项目成本管理的原则。

3．为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施有哪些?
【答案】
【解析】1．公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。

2．工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。

3．材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。

因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。

同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。