减震支柱心得

减震支柱心得
正常情况下，双球节弹簧减震支柱悬架也是一种独立悬架，优点是质量较轻，而且因为构造简单，所以体积也比较，但也因为它构造比较简单，所以在车辆转向时候会出现严重侧倾现象，或者出现晃动现象。

多连杆悬架减震支柱般是由4个或多个连杆连接组成，所以称之为多连杆悬架。

多连杆式悬架舒适性非常好，而且车轮与地面摩擦面积，能够程度控制车身倾斜程度。

而且其抓力也极强，多连杆悬架般较适合尺寸较车型。

但是多连杆悬架支柱构造比较复杂，故障率维修成本都比较。

综上所述，双球节弹簧减震支柱悬架，多连杆相比较，多连杆会更具有优势。