X4K型集装箱专用平车

X4K型集装箱专⽤平车
2009-09-04来源：点击：518
X4K型集装箱专⽤平车
（中国铁路现代物流发展创新成果奖⼆等奖）
主要完成单位：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主要完成⼈：吕倩、于连友、于彦斌、于跃斌、胡海斌、赵天军、付继连、李向伟、胡洪涛、雷恩强
项⽬简介：
1．概述
随着经济全球化进程的⽇益加快，各⼤公司跨国经营特征明显。

由此，促进了国际贸易量的增长，拉动了国际集装箱运输业的蓬勃发展；为世界各国铁路集装箱运输创造了⼴阔的发展空间，为中国铁路集装箱运输提供了难得的发展机遇，也对我国铁路集装箱货车装备技术提出了新的更⾼要求。

为此，我公司系统分析研究了国外铁路技术发达国家铁路集装箱运输车辆的发展历程、特点及趋势；调查了国内集装箱、集装箱运输的现状。

借鉴国外先进、成熟的经验，结合国内线路、桥梁、集装箱货源等实际情况及最新技术政策的要求，对我国铁路新⼀代集装箱车进⾏了多⽅案的选型研究。

根据2005年初我公司根据中国北车集团与中铁集装箱运输公司在齐齐哈尔联合进⾏的集装箱货车发展技术交流会的精神和北车公司科技研究开发计划“70t级3×20ft集装箱车的研制课题合同”（合同编号：2006NH006）研制了X4K型集装箱车。

2005年8⽉，我公司完成了对该车设计⽅案的进⼀步结构优化和有限元分析及车辆动⼒学性能计算及制动计算，8⽉下旬完成了⼯作图设计和整车技术条件的编制，10⽉完成了样车试制，11⽉由四⽅所主持完成了样车的车体静强度和刚度试验、冲击试验和车辆动⼒学性能试验。

2006年初，该车投⼊不批量⽣产，并向国内8家铁路货车⽣产⼚进⾏了技术转让。

2 车辆主要⽤途
该车是供在中国准轨铁路上使⽤，主要⽤于集装箱货物的运输。

可装运3个20ft国际标准集装箱，也可装运1个40ft和1个20ft国际标准集装箱，也可装运1个40ft、45ft、48ft、53ft集装箱。

3 主要性能及主要尺⼨
3.1 主要性能
载重（t） 72
⾃重（t） 21.8
轴重（t） 23+2%
⾃重系数 0.3
每延⽶重（t/m） 4.85
车辆通过最⼩曲线半径（m） 145
商业运营速度（km/h） 120
限界: 符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定
3.2 主要尺⼨
车辆长度(mm) 19416
车辆定距(mm) 14200。