试谈人机工程在汽车总布置设计中的应用

试谈人机工程在汽车总布置设计中的应
用
摘要：汽车总布置设计是一个多学科、多专业的工作，主要包括车身结构设计、总体布置设计、零部件布置设计以及电器电子设备布置设计等，涉及到的学
科有机械、计算机、信息和数学等。

在汽车总布置设计中，人机工程的应用能有
效避免传统的设计方法所带来的不足。

传统汽车总布置设计主要以人为中心进行
设计，但在人机工程应用过程中，由于缺乏对人和人与机器之间相互关系的了解，导致在总布置方案的决策阶段所考虑的因素过于片面和主观，使人机工程在汽车
总布置方案决策阶段没有发挥应有的作用。

所以，本文以人机工程在汽车总布置
中的应用为切入点进行分析，并针对其中存在的问题提出相应的对策。

关键词：人机工程；汽车总布置；设计；应用
人机工程主要是研究人与机器、环境之间的相互关系，并力求使人在使用机
器时，对周围环境不产生有害作用。

汽车作为一种商品，必然要考虑到市场需求
和经济效益，作为汽车生产厂家，不仅要注重技术水平的提高，更应该注重产品
的质量。

由于我国的汽车起步较晚，所以在汽车设计过程中也存在着一些问题。

尤其是在人机工程方面，还不能完全满足消费者的需求，因此需要汽车生产厂家
在设计过程中引入人机工程理念，以此提高产品质量。

1.人-机匹配
人-机匹配指的是汽车总布置设计中要根据人的生理、心理特点，将人与汽
车的关系进行有效匹配。

只有这样才能使汽车各部分之间相互协调，才能让人坐
得舒服、坐得安全、用得方便，最终提高汽车整体性能。

具体来说，首先在进行
汽车总布置设计时，需要对驾驶员进行身体尺寸方面的测量，以保证其与驾驶员
之间的位置关系，从而确保驾驶员的操作舒适性。

其次在进行汽车总布置设计时，还需要对汽车座位的尺寸进行设计，使其能够满足驾驶员的身体特征。

最后还需
要对汽车驾驶座椅和驾驶视野进行设计，这也是人-机匹配中最重要的一部分内容。

在汽车总布置设计过程中，必须要根据以上内容进行合理搭配，并且在具体操作过程中还需要尽量使人-机匹配性达到最佳状态。

只有这样才能让人-机匹配性达到最佳状态，才能提高汽车整体性能。

2.座椅的布置与设计
座椅是汽车中最主要的驾驶人员所使用的部件，它不仅能为驾驶者提供一个舒适的工作环境，还能有效提高驾驶员的驾驶安全性。

由于驾驶员在汽车行驶过程中始终处于一个紧绷的状态，如果座椅设计不合理，很容易使驾驶员感到疲劳和烦躁。

因此在汽车总布置设计过程中，应该合理地设计座椅。

首先在对座椅进行布置时应该充分考虑到驾驶者的生理特点，确保座椅具有足够的舒适感和安全性。

其次是在座椅的设计过程中应该充分考虑到驾驶者的心理状态，确保驾驶安全。

最后，在对座椅进行设计时还要充分考虑到驾驶者与周围环境之间的关系。

例如，为了避免驾驶员长时间驾驶导致疲劳，应该将座椅设置在方向盘下面，这样就能够使驾驶员在操作方向盘时不会感觉到很累。

最后还应该对座椅进行布置时应该充分考虑到驾驶者与周围环境之间的关系，例如需要考虑到驾驶者的视野是否充足等。

3.仪表和控制系统的布置
汽车的仪表和控制系统是汽车的重要组成部分，其布置合理与否直接影响到驾驶员对汽车的正确驾驶和对汽车的使用。

仪表布置必须考虑驾驶员的视线，因此，在设计中应该合理布置仪表，保证驾驶员能够正常驾驶汽车。

另外，仪表在设计中要考虑到不同颜色的按钮，如果出现故障时能够及时发出声音提示，保证驾驶员在遇到紧急情况时能够及时做出反应。

汽车控制系统一般包括制动系统、空调系统、灯光系统和喇叭系统等。

其布置必须要符合人机工程学原理，并且保证各个子系统之间相互独立和相互联系。

尤其是灯光系统和喇叭系统，应该保持相对独立，使驾驶员在使用过程中不会影响到其他车辆的行驶。

另外，在布置控制系统时还需要考虑到其位置是否合理，以及控制手柄是否方便操作等问题。

汽车总布置设计人员必须要充分考虑到各个子系统之间的关系和要求，保证其能够相互配合使用。

4.操纵装置
操纵装置主要是指操纵装置与驾驶座椅的关系，例如方向盘、挡位杆、换档
杆等。

在汽车设计过程中，要充分考虑到操纵装置与驾驶座椅之间的关系，保证
两者之间相互匹配，不会发生干涉和冲突。

在设计时可以利用人机工程学中的相
关理论，将驾驶员的上臂水平置于方向盘左侧。

这样可以避免驾驶员在驾驶过程
中手腕部位受到不必要的外力。

与此同时还可以利用人体工程学中的相关知识来
对方向盘进行设计，可以有效地降低方向盘和驾驶座椅之间的干涉问题。

此外还
可以通过人机工程学中的相关理论来对挡位杆进行设计，可以将挡位杆放于换档
机构上，从而有效地避免换挡过程中出现的干涉问题。

5.人机工程在汽车总布置设计中的作用
人机工程是在研究人与机器、环境之间相互关系的基础上，为提高人和机器
的工作效率和工作质量而采取的一系列措施。

在汽车总布置设计中，将人机工程
融入汽车总布置设计中，能够有效提高汽车的安全性、舒适性、经济性和环保性。

首先，将人机工程融入汽车总布置设计中能够有效提高汽车的安全性，防止发生
交通事故时伤害到司机，减少因司机操作不当而造成的交通事故；其次，将人机
工程融入汽车总布置设计中能够提高汽车的舒适性，避免驾驶员在驾驶过程中出
现疲劳和困倦的现象，提高行车过程中的舒适性；最后，将人机工程融入汽车总
布置设计中能够提高汽车的经济性和环保性。

在汽车总布置设计中融入人机工程
理念可以降低能源消耗、减少碳排放。

结束语：
综上所述，汽车在设计过程中除了要满足消费者的需求之外，还要考虑到其
产品的经济性和安全性，并且要与人们的审美观念相符合。

虽然我国已经制定了
一系列关于汽车设计方面的标准和规范，但是由于人们对于汽车技术和质量的要
求越来越高，所以在未来一段时间内我国仍然需要不断完善相关标准和规范。

汽
车作为一种重要的交通工具，其安全性能和舒适性已经成为人们关注的焦点。

参考文献：
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