每年90万人次坐火车进藏
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合考虑 ， 确定 稳定 剂 的最 佳 剂量 为 ３ ％水泥＋ ５ × ０ １ （ １ ） 康耐 。
４ ４ 龄 期 对 稳 定 盐 渍 土 强 度 的 影 响 ．
压 买厦 ， ％
图 ４ ＣＢ 和 回弹 模 量 与 压 实 度 关 系 曲 线 Ｒ
５ 结 论 与 建 议
在最佳 稳定 剂剂 量下 成 型不 同 的试件 ． 成 型好 把 的试 验 放 在 标 准 条 件 下 进 行 室 内 养 生 ． 养 生 到 不 对 同龄 期 的 试件 进 行 无 侧 限抗 压 强 度 试 验 。试 验 结 果
从图 ３ 知， 可 稳定盐渍土 的无侧 限抗 压强度随龄期 的增加而增加 ．且在 ２ ｄ内的强度增加 较快 ．８ ８ ２ ｄ后 的 强度增长速度慢并趋 于平稳 。 ４ ５ 压实度对稳定盐渍土 ＣＢ ． Ｒ和 回弹模量 Ｅ的影响 在最 佳稳 定 剂 剂量 下 ． 不 同的压 实标 准 （ ８ 按 ９ ％、 ９ ％ 、３ ９ ％） 型试件 并 进 行 Ｃ Ｒ试 验 的 回 弹模 ５ ９ ％、０ 成 Ｂ
量 Ｅ的 试 验 。 试 验 结 果 见 图 ４ 。
［】 Ｊ Ｊ １－ ９ ５ 公 路 土 工 试 验 规 程 ［１ １ Ｔ ３ １９ ， ０ Ｓ． 【】 交 通部 第 二 公 路 勘 察 设 计 院 ． 路 设 计 手 册 （ 基 ） ＿ ２ 公 路 【 北 Ｍｌ
京 ： 民 交通 出 版社 ．９ ６ 人 １９ ．
见 图３
０９
∞
在盐渍 土 中掺 人合 适 的稳定 剂后 ， 路 用性 能有 其 明显 的改善 ， 可作为 高速 公路 的路 基填 料 。稳 定后 的
盐 渍土 的 Ｃ Ｒ值 和 回 弹模 量 Ｅ均 有 明显 的提 高 。压 Ｂ
实 度 和 龄期 也 是 影 响稳 定 盐 渍 土 强度 性 能 的关 键 因 素 ． 实度提 高 以及 龄期 的延 长都 会增 加 稳定 盐 渍土 压
【】 ＪＪ １— ５ 公 路 路 基 设 计 规 范【】 ３ Ｔ０３９ ， Ｓ． 【】 于 昆． 渍 土 地 区高 等 级 公 路 设 计 施 工【１山 西 交 通 科 技 ， ４ 盐 Ｊ ．
２ ０ （ ：３ ２ ． ０ ２，６） ２ — ５
【 王 小 生 ． 渍 土 地 区道 路 病 害 与 防 治 【Ｉ同济 大 学 学 报 ， ５ 】 盐 Ｊ＿
每年 ９ ０万 人 次 坐 火 车 进 藏
青 藏铁 路 格 尔 木 至 拉 萨 段 长 １１２ ｌ， ４ ｎ 国家 批 准 的 工 程 建 设 总 投 资 为 ３０９亿 元 人 民 币 ， 均 每公 里投 资 高 达 ２ ０ ｋ ３． 平 ０万 元 。 但 ９
受 经 济水 平 制 约 ， 藏 近期 运 进 与运 出量 存 在 较 大 差 距 ， 之 高原 环 境 运 营成 本 较 高 ， 两 加 有人 曾 疑虑 开通 后 是 否 会 赔 钱 。
强 度
【】 王 生 柱 浅 析 盐 渍 土 路 基 常 见 便 还 病 害 的 整 治 【１青 海 交 ６ Ｊ．
通 科 技 ，０ ４ ｆ） ４ ２ ． ２０ ， ： —５ ４２
【】 卢 刚 ． 等 级 公 路 盐 渍 土 地 基 处 治 【ｌ辽 宁 交 通 科 技 ， ７ 高 Ｊ＇
２ ０ （ ： —１ ． ０ ３， ８） ８ ０
２ ０ （ ０） １ ７ — １ ２ ０ ３， １ ： １ ８ １ ８ ．
从 图 ４可 知 ．稳 定盐 渍 土 的 Ｃ Ｒ和 回弹模 量 随 Ｂ 压实 度 的增加 而 增加 。因此 ， 严格 控 制压 实度 并 使之 达 到设 计 标 准 ，就 可 以保 证 稳 定盐 渍 土 具 有 足够 的
维普资讯
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２ ８・ ５
市政 技术
７６
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第 ２ ４卷
入
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、
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压实度， ％
稳定剂剂量（ 十万 分之一）
十
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康耐稳 定盐渍土 十 ３ ％水泥＋ 康耐稳定盐渍土 ３ ％石 灰＋康耐稳 定盐渍 土
图 ２ 回 弹模 量 随 稳定 剂 剂 量变 化 曲线
综 合 表 ３和表 ４的结果 可 知 ． 渍 土在 不 同剂 量 盐
稳定 下 其 Ｃ Ｒ值 和 回弹模 量 Ｅ均 有 明 显 的增 加 ， Ｂ 综
的强度 。
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本研 究所 采用 的稳定 剂具 有一 定 的局 限性 ． 结 其
果也 有一 定 的适用 性 。
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参 考文 献 ：
图 ３ 无 侧 限 抗 压 强 度 与 龄 期 关 系 曲 线
专家分析认为 ， 随着 青 藏 铁 路 建 成 运 营 ， 藏 的 经 济 社 会 发 展 将 发 生 巨 大变 化 ， 虑 西 藏 产 业 结 构 与 内地 经 济 的 分 工 合 作 ， 西 考 在
最 近 １ ａ内应 加 速 旅 游 、 产 开 发 、 色食 品 加 工 、 医 药 等 西 藏 优 势 产 业 培 育 。 特 别 是 以 藏 东 玉 龙 铜 矿 为代 表 的矿 产 勘探 开 发 ． ０ 矿 绿 藏 运 量 巨大 ， 逐 步 平 衡 铁 路 运 进 与 运 出量 的差 距 。 将 此 外 ， 家认 为 ， 运 有 可 能 成 为 青 藏铁 路 实 现 经 济 效 益 的 第 一 支 柱 。 据 预测 ， ２ ０ 专 客 到 ０ ７年 青 藏 铁 路 正 式 开 通 运 营 时 ． 年 通 过 每 铁 路进 出藏 的旅 客 人 数 有 可 能 达 到 ９ ０万 人 次 以 上 。
摘 自《 京 日报 ） ０ ６ ０ — ９ 北 ２ ０ — ６ １
４ ４ 龄 期 对 稳 定 盐 渍 土 强 度 的 影 响 ．
压 买厦 ， ％
图 ４ ＣＢ 和 回弹 模 量 与 压 实 度 关 系 曲 线 Ｒ
５ 结 论 与 建 议
在最佳 稳定 剂剂 量下 成 型不 同 的试件 ． 成 型好 把 的试 验 放 在 标 准 条 件 下 进 行 室 内 养 生 ． 养 生 到 不 对 同龄 期 的 试件 进 行 无 侧 限抗 压 强 度 试 验 。试 验 结 果
从图 ３ 知， 可 稳定盐渍土 的无侧 限抗 压强度随龄期 的增加而增加 ．且在 ２ ｄ内的强度增加 较快 ．８ ８ ２ ｄ后 的 强度增长速度慢并趋 于平稳 。 ４ ５ 压实度对稳定盐渍土 ＣＢ ． Ｒ和 回弹模量 Ｅ的影响 在最 佳稳 定 剂 剂量 下 ． 不 同的压 实标 准 （ ８ 按 ９ ％、 ９ ％ 、３ ９ ％） 型试件 并 进 行 Ｃ Ｒ试 验 的 回 弹模 ５ ９ ％、０ 成 Ｂ
量 Ｅ的 试 验 。 试 验 结 果 见 图 ４ 。
［】 Ｊ Ｊ １－ ９ ５ 公 路 土 工 试 验 规 程 ［１ １ Ｔ ３ １９ ， ０ Ｓ． 【】 交 通部 第 二 公 路 勘 察 设 计 院 ． 路 设 计 手 册 （ 基 ） ＿ ２ 公 路 【 北 Ｍｌ
京 ： 民 交通 出 版社 ．９ ６ 人 １９ ．
见 图３
０９
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在盐渍 土 中掺 人合 适 的稳定 剂后 ， 路 用性 能有 其 明显 的改善 ， 可作为 高速 公路 的路 基填 料 。稳 定后 的
盐 渍土 的 Ｃ Ｒ值 和 回 弹模 量 Ｅ均 有 明显 的提 高 。压 Ｂ
实 度 和 龄期 也 是 影 响稳 定 盐 渍 土 强度 性 能 的关 键 因 素 ． 实度提 高 以及 龄期 的延 长都 会增 加 稳定 盐 渍土 压
【】 ＪＪ １— ５ 公 路 路 基 设 计 规 范【】 ３ Ｔ０３９ ， Ｓ． 【】 于 昆． 渍 土 地 区高 等 级 公 路 设 计 施 工【１山 西 交 通 科 技 ， ４ 盐 Ｊ ．
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【 王 小 生 ． 渍 土 地 区道 路 病 害 与 防 治 【Ｉ同济 大 学 学 报 ， ５ 】 盐 Ｊ＿
每年 ９ ０万 人 次 坐 火 车 进 藏
青 藏铁 路 格 尔 木 至 拉 萨 段 长 １１２ ｌ， ４ ｎ 国家 批 准 的 工 程 建 设 总 投 资 为 ３０９亿 元 人 民 币 ， 均 每公 里投 资 高 达 ２ ０ ｋ ３． 平 ０万 元 。 但 ９
受 经 济水 平 制 约 ， 藏 近期 运 进 与运 出量 存 在 较 大 差 距 ， 之 高原 环 境 运 营成 本 较 高 ， 两 加 有人 曾 疑虑 开通 后 是 否 会 赔 钱 。
强 度
【】 王 生 柱 浅 析 盐 渍 土 路 基 常 见 便 还 病 害 的 整 治 【１青 海 交 ６ Ｊ．
通 科 技 ，０ ４ ｆ） ４ ２ ． ２０ ， ： —５ ４２
【】 卢 刚 ． 等 级 公 路 盐 渍 土 地 基 处 治 【ｌ辽 宁 交 通 科 技 ， ７ 高 Ｊ＇
２ ０ （ ： —１ ． ０ ３， ８） ８ ０
２ ０ （ ０） １ ７ — １ ２ ０ ３， １ ： １ ８ １ ８ ．
从 图 ４可 知 ．稳 定盐 渍 土 的 Ｃ Ｒ和 回弹模 量 随 Ｂ 压实 度 的增加 而 增加 。因此 ， 严格 控 制压 实度 并 使之 达 到设 计 标 准 ，就 可 以保 证 稳 定盐 渍 土 具 有 足够 的
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稳定剂剂量（ 十万 分之一）
十
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康耐稳 定盐渍土 十 ３ ％水泥＋ 康耐稳定盐渍土 ３ ％石 灰＋康耐稳 定盐渍 土
图 ２ 回 弹模 量 随 稳定 剂 剂 量变 化 曲线
综 合 表 ３和表 ４的结果 可 知 ． 渍 土在 不 同剂 量 盐
稳定 下 其 Ｃ Ｒ值 和 回弹模 量 Ｅ均 有 明 显 的增 加 ， Ｂ 综
的强度 。
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本研 究所 采用 的稳定 剂具 有一 定 的局 限性 ． 结 其
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参 考文 献 ：
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专家分析认为 ， 随着 青 藏 铁 路 建 成 运 营 ， 藏 的 经 济 社 会 发 展 将 发 生 巨 大变 化 ， 虑 西 藏 产 业 结 构 与 内地 经 济 的 分 工 合 作 ， 西 考 在
最 近 １ ａ内应 加 速 旅 游 、 产 开 发 、 色食 品 加 工 、 医 药 等 西 藏 优 势 产 业 培 育 。 特 别 是 以 藏 东 玉 龙 铜 矿 为代 表 的矿 产 勘探 开 发 ． ０ 矿 绿 藏 运 量 巨大 ， 逐 步 平 衡 铁 路 运 进 与 运 出量 的差 距 。 将 此 外 ， 家认 为 ， 运 有 可 能 成 为 青 藏铁 路 实 现 经 济 效 益 的 第 一 支 柱 。 据 预测 ， ２ ０ 专 客 到 ０ ７年 青 藏 铁 路 正 式 开 通 运 营 时 ． 年 通 过 每 铁 路进 出藏 的旅 客 人 数 有 可 能 达 到 ９ ０万 人 次 以 上 。
摘 自《 京 日报 ） ０ ６ ０ — ９ 北 ２ ０ — ６ １