箱梁顶面平整度施工质量控制
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6 4
埋件位置处
加高平台变截面处 加高平台平直段
梁端处
制图人：唐艳梅
质量缺陷排列图
制图时间：2009年7月25日
由此排列图可见，箱梁顶面平整度主要质 量缺陷位置如下：
1、埋件位置处
2、加高平台 变截面处
五、确定目标和可行性论证
序 检查项目 号
允许 误差
检测点 合格点
合格率 （%）
课题 目标
1 埋件位置处 3mm/4m 60
箱梁顶面平整度施工质量控制
目录
一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标和可行性论证 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、组织实施 十、检查效果 十一、效果总结 十二、巩固措施 十三、总结及下一步打算 十四、附件
一、工程概况
本工程采用无砟轨道线路，线上以CRTSⅡ 型板无砟轨道为主，线下以简支桥梁为主。 我公司负责生产491榀后张法预应力双线简 支箱梁以及运架工程。
非 主因
全体
整平机轨道扭曲、凸凹不平等变
5
整平机轨 道变形
形，导致其平顺性不能满足整平 机行走要求，严重影响混凝土收
面质量，是主要原因。
整平机轨 加强整平机轨道日常清理工作，
6 道清理不 确保箱梁收面前整平机轨道清理
干净
干净，可解决。
收面片存在一定程度的变形，与
7
收面片形 状不正确
设计的六面坡形状未完全吻合， 严重影响混凝土收面质量，是主
由罗文负责对整平机收面片形状进 行调整。在箱梁浇筑前需将整平机吊上 至制梁台座，对整平机收面片标高进行 复核。整平机收面片复核与轨道标高复 核同期进行。在整平机复核期间，安排 专人对整平机进行调整，并记录下整平 机调整位置。在调整期间换至梁面1/4 处、1/2处、3/4处，进行多次复核调整， 在调整到位后才可进行混凝土浇筑。
项目部管理体系运行良好。
项目部创优意识浓 ，有相应的 质量保证措施和保证体系。
业主高度重视箱梁平整度
施工技术欠缺：基本靠后期打磨处理，一 次施工合格的技术存在空白。
单 榀 32m/24m 箱 梁 顶 面 需 达 到 此 要 求 的 面
劣
积达293.4m2/221.4m2，累计14.2万m2，需在约
梁端
2710
200
加高平台 变截面处
桥梁中心线
加高平台 平直段
加高平台 变截面处
6000 3100
2950 2550 200
12000
200
2710
6000 3100
2950 200 2550
固定支座
制图人：罗文
活动支座
制图时间：2009年7月10日
ห้องสมุดไป่ตู้、小组概况
小组名称 郾城制梁场箱梁顶面平整度质量控制QC小组
收面照明不足
砂石料含水率 变化
搅拌站计量系统校 核频率不够
夜间灯光不足
制图人：罗文
制图时间：2009年7月30日
七、要因确认
要因确认表
序 号
末端因素
确定理由
1
加高段模板平面位 置及标高不正确
对加高段模板进行保养，对已经损坏严重的 进行更换，杜绝因模板起拱、缺棱掉角现象 导致加高段模板位置及标高变化，可解决。
在日常的轨道维修
工作时，由马超负责先 对轨道下已翘曲的垫片 进行更换，再对已扭曲 的轨道进行调整，调整 完成后由测量人员丰冬 冬负责对轨道的平顺性 进行检测，并形成检测 记录。在箱梁浇筑后督 促现场施工人员先进行 清理，必要时使用水管 对轨道进行冲洗。
提浆整平机轨道检测
评价：
该项措施实施后，提浆整平机 轨道调整后，提高了整平机行走的 平顺性，为箱梁顶面收面提供了质 量保证，在保证施工质量的同时加 快了施工进度。
实施二：由马超和罗文负责对提浆整 平机收面片进行清理保养。在对整平机进 行调整之前，先对整平机进行清理保养， 重点清理整平机收面片。由于整平机在使 用过程及吊装过程中不可避免的会有一些 碰撞，导致整平机的收面片存在不同程度 的变形，因此每使用4榀箱梁后进行调整， 可使用铁锤等工具对小面积的变形部分进 行敲打回复。如有大的变形，则使用气割 进行重新加工后才可使用。由罗文负责使 用水平尺对修复后的收面片进行验收，保 证平整度在2mm/1m范围内。
八、制定对策 对策表
序 号
要因
对策
目标
措施
地点 负责人
完成 时间
对轨道下已翘曲的
1
整平机轨 道变形
检测调整轨 道平顺性
轨道满足整 平机行走的 平顺性要求
垫片进行更换，对 已扭曲的轨道进行 调整，测量轨道平 顺性，并加强日常
现场
王德伟 丰冬冬
每榀箱 梁浇筑
前
检查维修工作
2
收面片形 状不正确
复测调整收 面片各部位 形状和相对 位置
550
1072
1050
4
1
5500/2=2750
20x20mm倒角
制图人：罗文
制图时间：2009年7月10日
32m 简 支 梁 剪 力 齿 槽 和 侧 向 挡 块 平 面 布 置 图
100 1875
8000
梁缝
1500
梁端 剪力齿槽 侧向挡块
32600 8000
侧向挡块
8000
侧向挡块
6725
1500
制
293.4m2/221.4m2，累计14.2万m2，需约在1900小时 内完成。
四、现状调查
完成的箱梁平整度质量检验统计表
序 号
检查项目
允许偏差 （mm/m）
检测点
缺陷点
频率（%）
累计频率 （%）
1
埋件位置处
60
2
加高平台 变截面处
3mm/4m或 8mm/4m及 40 2mm/1m
3 加高平台平直段
三、选题理由
箱
1、平整度为质量关键控制项：CRTSⅡ型板式无砟轨道的
梁
滑动层对梁顶平整度极其敏感，要求相当高。
顶
面
2、设计质量目标高：梁顶平整度必须达到“3mm/4m”或
平
“8mm/4m及2mm/1m”。
整
度
施
3、施工技术欠缺：目前石武线基本靠后期打磨处理，
工
一次施工合格的技术上存在空白。
质
量
控
4、单榀32m/24m箱梁顶面需达到此要求的面积为：
收面片形状 符合设计桥 面六面坡要 求
加强对收面片清理 保养，复测调整收 面片各部位标高和 相对位置
现场
马 罗
超 文
每榀箱 梁浇筑
前
3
埋件处人 合理调整埋 埋件处箱梁
工收面方 件处收面施 顶面平整度
法不合理 工工艺
满足要求
控制收面边线，调 整收面工具、方法
现场
王德伟 罗文
每榀箱 梁浇筑
前
制表人：王德伟
制表时间：2009年7月30日
九、组织实施
实施一：由王德伟、丰冬冬负责提 浆整平机轨道变形的调整，使得轨道的 相对标高满足要求。每天派王德伟专门 检查轨道固定装置是否牢固，并检查轨 道垫高钢板是否变形或脱离。同一台座 在浇筑了4榀箱梁后，测量员丰冬冬对轨 道标高进行复核，并及时进行调整。轨 道标高调整前，先保证箱梁外模翼缘板 已调整到位。
3
剪力槽模板平面位 置及标高不正确
或过低，严重影响箱梁平整度。在箱梁浇筑 前，测量人员严格按照图纸对剪力槽的平面
位置及标高进行复核，确保无误，可解决。
现场 测试
非 主因
全体
4 整平机轮轴损坏
轮轴损坏，整平机不能保证在同一水平面上 行走，影响混凝土收面质量。在箱梁浇筑前， 现场 对整平机进行检查，维修轮轴等损坏部件， 了解 加强日常维修保养工作，可解决。
现场 调查
非 主因
全体
12
砂石料含水 率变化
在箱梁浇筑前对砂石料含水率进行检 测，根据砂石料的含水率调整配合比 用水量，保证箱梁混凝土坍落度在要 求范围内，可解决。
现场 查看
非 主因
全体
搅拌站计量 13 系统校核频
率不够
对计量系统增加校核频率，在每天箱 梁浇筑前，对搅拌站计量系统进行校 核，确保误差在允许范围内，不影响 计量，可解决。
学历
大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学
职务
工管部副经理 公司副经理
书记 质检部长
场长 副场长
总工 副场长 工程部部长 质检员 试验室主任 测量主管
TQC教育时 间 100 60 60 48 48 48 48 48 48 48 48 36 53
制表人：罗文
制表时间：2009年7月9日
1900小时内完成。
势
无相应施工经验：公司第一次涉足铁路项
目，管理人员无经验。
结
论
小组成员对箱梁顶面平整度施工质量控制 充满了信心,一致认为，提高人员素质并加强 工序的控制与现场管理，对箱梁平整度达到
预期课题目标是可行的。
六、原因分析
加高段模板平面位 置及标高不正确
侧向挡块模板平面 位置及标高不正确
42
70%
2
加高平台 变截面处
或 8mm/4m
及
40
30
75%
3
加高平台 平直段
2mm/1m
60
54
90%
4 梁端处 2mm/1m 40
36
合计
200 162
90%
箱梁顶面平整度合格率均
81%
达到90%以上
制图人：唐艳梅
制图时间：2009年7月26日
可行性论证
优 势
京沪高速铁路常州制梁场为我们 工程施工提供借鉴条件。
要原因。
二次收面 由具有施工经验的班长带领收面
8 时机不合 工人在合适的时机进行收面，保
理
证收面质量，可解决。
埋件模板顶面高于混凝土面，整 埋件处人 平机无法对该处进行收面只是工 9 工收面方 人采用普通抹刀进行手工收面， 法不合理 收面质量低，不能满足要求，是
主要原因。
现场 测量
现场 了解
现场 调查
现场 了解
现场 了解
主因
非 主因
主因
非 主因
主因
全体 全体 全体 全体 全体
10
专业技术培 训不到位
项目部周质量例会上，针对箱梁平整 度质量问题进行讲解，并对施工班组 进行专业培训，可解决。
现场 调查
非 主因
全体
11
技术交底不 到位
箱梁桥面构造复杂，交底后未领会透 彻而造成操作欠周全，由梁场总工带 头，对新进场的工人、现场技术员进 行再次详细的技术交底，可解决。
现场 查看
非 主因
全体
14
夜间灯光不 足
在晚间箱梁收面的时候增加灯照，确 保施工中不受光线影响，可解决。
现场 了解
非 主因
全体
制表人：罗文
制表时间：2009年7月30日
根据要因确认表的14个末端原因，我们确认了以 下三个主因：
主因
1、整平机轨道变形；
2、收面片形状不正确；
3、埋件处人工收面方 法 不合理。
确认 结 参加 方法 论 人员
现场 调查
非 主因
全体
侧向挡块模板不正确导致混凝土收面过高或
2
侧向挡块模板平面 位置及标高不正确
过低，严重影响箱梁平整度。在箱梁浇筑前， 现场 测量人员严格按照图纸对侧向挡块的平面位 测量
非 主因
全体
置及标高进行复核，确保无误，可解决。
剪力槽模板标高不正确导致混凝土收面过高
由于Ⅱ型板无砟轨道的底座板与桥面之 间采用无粘结技术，通过两布一膜的滑动层 来实现桥面的，它对平整度要求相当高：梁 面在梁端1.5m范围内平整度允许值分别为 2mm/1m，在加高平台范围内的平整度允许值 分别3mm/4m。加高平台部分达不到此要求时 可按8mm/4m及2mm/1m两个标准同时验收。
箱梁断面图
剪力槽模板平面位 整平机轮轴 整平机轨道
置及标高不正确
损坏
变形
整平机轨道 清理不干净
收面片形状 不正确
模板位置 不正确
整平机安装 不正确
埋件位置处
加高平台变截面处
收面工艺 不合理
操作人员技术 熟练程度不够
二次收面时机 不合理
埋件处人工收面 方法不合理
专业技术培训 不到位
技术交底 不到位
混凝土坍落度 变化
注册号 2009（QC）-01 年检注册号 2010（QC）-01
活动时间
2009年7月7日至 2009年12月20日
小组类型
培训学习
小组成员均接受 过TQC学习培训
小组人数
攻关型 12
课题名称
箱梁顶面平整度质量控制
QC小组成员表
序号 小组职务
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平均
提 浆 整 平 机 收 面 片 标 高 调 整
评价：
该项措施实施后，收面片形状 完全符合桥面六面坡设计要求，从 而提高了箱梁顶面平整度合格率。
跨中截面
1:60
12000/2=6000
400 1400 150
3100
2%
950 950
梁端截面
1:60
12000/2=6000
3100
150
1400 400 2%
300 65
610
62
350 44 284
3078
2400
550
2100
464 4
1
600
5500/2=2750
280 700
2100
顾问 顾问 顾问 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员
姓名
沈菊燕 杨志刚 韩晓明 罗文 陈春雷 李聪 冯剑华 马超 王德伟 唐艳梅 张金鸣 丰冬冬
性别
女 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男
年龄
35 36 29 25 35 29 31 27 26 27 37 28 30
工龄
14 12 7 2 12 7 7 5 4 5 18 5 8
60
18
47.4%
47.4%
10
26.3%
73.7%
6
15.8%
89.5
4
梁 端 处 2mm/1m
40
4
10.5%
100%
合计
200
38
综合合格率=（200-38）/200*100%=81%
制表人：王德伟
制表时间：2009年7月21日
频数（次）
73.7%
89.5%
累计频 率（%）
18 47.4%
10
埋件位置处
加高平台变截面处 加高平台平直段
梁端处
制图人：唐艳梅
质量缺陷排列图
制图时间：2009年7月25日
由此排列图可见，箱梁顶面平整度主要质 量缺陷位置如下：
1、埋件位置处
2、加高平台 变截面处
五、确定目标和可行性论证
序 检查项目 号
允许 误差
检测点 合格点
合格率 （%）
课题 目标
1 埋件位置处 3mm/4m 60
箱梁顶面平整度施工质量控制
目录
一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标和可行性论证 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、组织实施 十、检查效果 十一、效果总结 十二、巩固措施 十三、总结及下一步打算 十四、附件
一、工程概况
本工程采用无砟轨道线路，线上以CRTSⅡ 型板无砟轨道为主，线下以简支桥梁为主。 我公司负责生产491榀后张法预应力双线简 支箱梁以及运架工程。
非 主因
全体
整平机轨道扭曲、凸凹不平等变
5
整平机轨 道变形
形，导致其平顺性不能满足整平 机行走要求，严重影响混凝土收
面质量，是主要原因。
整平机轨 加强整平机轨道日常清理工作，
6 道清理不 确保箱梁收面前整平机轨道清理
干净
干净，可解决。
收面片存在一定程度的变形，与
7
收面片形 状不正确
设计的六面坡形状未完全吻合， 严重影响混凝土收面质量，是主
由罗文负责对整平机收面片形状进 行调整。在箱梁浇筑前需将整平机吊上 至制梁台座，对整平机收面片标高进行 复核。整平机收面片复核与轨道标高复 核同期进行。在整平机复核期间，安排 专人对整平机进行调整，并记录下整平 机调整位置。在调整期间换至梁面1/4 处、1/2处、3/4处，进行多次复核调整， 在调整到位后才可进行混凝土浇筑。
项目部管理体系运行良好。
项目部创优意识浓 ，有相应的 质量保证措施和保证体系。
业主高度重视箱梁平整度
施工技术欠缺：基本靠后期打磨处理，一 次施工合格的技术存在空白。
单 榀 32m/24m 箱 梁 顶 面 需 达 到 此 要 求 的 面
劣
积达293.4m2/221.4m2，累计14.2万m2，需在约
梁端
2710
200
加高平台 变截面处
桥梁中心线
加高平台 平直段
加高平台 变截面处
6000 3100
2950 2550 200
12000
200
2710
6000 3100
2950 200 2550
固定支座
制图人：罗文
活动支座
制图时间：2009年7月10日
ห้องสมุดไป่ตู้、小组概况
小组名称 郾城制梁场箱梁顶面平整度质量控制QC小组
收面照明不足
砂石料含水率 变化
搅拌站计量系统校 核频率不够
夜间灯光不足
制图人：罗文
制图时间：2009年7月30日
七、要因确认
要因确认表
序 号
末端因素
确定理由
1
加高段模板平面位 置及标高不正确
对加高段模板进行保养，对已经损坏严重的 进行更换，杜绝因模板起拱、缺棱掉角现象 导致加高段模板位置及标高变化，可解决。
在日常的轨道维修
工作时，由马超负责先 对轨道下已翘曲的垫片 进行更换，再对已扭曲 的轨道进行调整，调整 完成后由测量人员丰冬 冬负责对轨道的平顺性 进行检测，并形成检测 记录。在箱梁浇筑后督 促现场施工人员先进行 清理，必要时使用水管 对轨道进行冲洗。
提浆整平机轨道检测
评价：
该项措施实施后，提浆整平机 轨道调整后，提高了整平机行走的 平顺性，为箱梁顶面收面提供了质 量保证，在保证施工质量的同时加 快了施工进度。
实施二：由马超和罗文负责对提浆整 平机收面片进行清理保养。在对整平机进 行调整之前，先对整平机进行清理保养， 重点清理整平机收面片。由于整平机在使 用过程及吊装过程中不可避免的会有一些 碰撞，导致整平机的收面片存在不同程度 的变形，因此每使用4榀箱梁后进行调整， 可使用铁锤等工具对小面积的变形部分进 行敲打回复。如有大的变形，则使用气割 进行重新加工后才可使用。由罗文负责使 用水平尺对修复后的收面片进行验收，保 证平整度在2mm/1m范围内。
八、制定对策 对策表
序 号
要因
对策
目标
措施
地点 负责人
完成 时间
对轨道下已翘曲的
1
整平机轨 道变形
检测调整轨 道平顺性
轨道满足整 平机行走的 平顺性要求
垫片进行更换，对 已扭曲的轨道进行 调整，测量轨道平 顺性，并加强日常
现场
王德伟 丰冬冬
每榀箱 梁浇筑
前
检查维修工作
2
收面片形 状不正确
复测调整收 面片各部位 形状和相对 位置
550
1072
1050
4
1
5500/2=2750
20x20mm倒角
制图人：罗文
制图时间：2009年7月10日
32m 简 支 梁 剪 力 齿 槽 和 侧 向 挡 块 平 面 布 置 图
100 1875
8000
梁缝
1500
梁端 剪力齿槽 侧向挡块
32600 8000
侧向挡块
8000
侧向挡块
6725
1500
制
293.4m2/221.4m2，累计14.2万m2，需约在1900小时 内完成。
四、现状调查
完成的箱梁平整度质量检验统计表
序 号
检查项目
允许偏差 （mm/m）
检测点
缺陷点
频率（%）
累计频率 （%）
1
埋件位置处
60
2
加高平台 变截面处
3mm/4m或 8mm/4m及 40 2mm/1m
3 加高平台平直段
三、选题理由
箱
1、平整度为质量关键控制项：CRTSⅡ型板式无砟轨道的
梁
滑动层对梁顶平整度极其敏感，要求相当高。
顶
面
2、设计质量目标高：梁顶平整度必须达到“3mm/4m”或
平
“8mm/4m及2mm/1m”。
整
度
施
3、施工技术欠缺：目前石武线基本靠后期打磨处理，
工
一次施工合格的技术上存在空白。
质
量
控
4、单榀32m/24m箱梁顶面需达到此要求的面积为：
收面片形状 符合设计桥 面六面坡要 求
加强对收面片清理 保养，复测调整收 面片各部位标高和 相对位置
现场
马 罗
超 文
每榀箱 梁浇筑
前
3
埋件处人 合理调整埋 埋件处箱梁
工收面方 件处收面施 顶面平整度
法不合理 工工艺
满足要求
控制收面边线，调 整收面工具、方法
现场
王德伟 罗文
每榀箱 梁浇筑
前
制表人：王德伟
制表时间：2009年7月30日
九、组织实施
实施一：由王德伟、丰冬冬负责提 浆整平机轨道变形的调整，使得轨道的 相对标高满足要求。每天派王德伟专门 检查轨道固定装置是否牢固，并检查轨 道垫高钢板是否变形或脱离。同一台座 在浇筑了4榀箱梁后，测量员丰冬冬对轨 道标高进行复核，并及时进行调整。轨 道标高调整前，先保证箱梁外模翼缘板 已调整到位。
3
剪力槽模板平面位 置及标高不正确
或过低，严重影响箱梁平整度。在箱梁浇筑 前，测量人员严格按照图纸对剪力槽的平面
位置及标高进行复核，确保无误，可解决。
现场 测试
非 主因
全体
4 整平机轮轴损坏
轮轴损坏，整平机不能保证在同一水平面上 行走，影响混凝土收面质量。在箱梁浇筑前， 现场 对整平机进行检查，维修轮轴等损坏部件， 了解 加强日常维修保养工作，可解决。
现场 调查
非 主因
全体
12
砂石料含水 率变化
在箱梁浇筑前对砂石料含水率进行检 测，根据砂石料的含水率调整配合比 用水量，保证箱梁混凝土坍落度在要 求范围内，可解决。
现场 查看
非 主因
全体
搅拌站计量 13 系统校核频
率不够
对计量系统增加校核频率，在每天箱 梁浇筑前，对搅拌站计量系统进行校 核，确保误差在允许范围内，不影响 计量，可解决。
学历
大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学 大学
职务
工管部副经理 公司副经理
书记 质检部长
场长 副场长
总工 副场长 工程部部长 质检员 试验室主任 测量主管
TQC教育时 间 100 60 60 48 48 48 48 48 48 48 48 36 53
制表人：罗文
制表时间：2009年7月9日
1900小时内完成。
势
无相应施工经验：公司第一次涉足铁路项
目，管理人员无经验。
结
论
小组成员对箱梁顶面平整度施工质量控制 充满了信心,一致认为，提高人员素质并加强 工序的控制与现场管理，对箱梁平整度达到
预期课题目标是可行的。
六、原因分析
加高段模板平面位 置及标高不正确
侧向挡块模板平面 位置及标高不正确
42
70%
2
加高平台 变截面处
或 8mm/4m
及
40
30
75%
3
加高平台 平直段
2mm/1m
60
54
90%
4 梁端处 2mm/1m 40
36
合计
200 162
90%
箱梁顶面平整度合格率均
81%
达到90%以上
制图人：唐艳梅
制图时间：2009年7月26日
可行性论证
优 势
京沪高速铁路常州制梁场为我们 工程施工提供借鉴条件。
要原因。
二次收面 由具有施工经验的班长带领收面
8 时机不合 工人在合适的时机进行收面，保
理
证收面质量，可解决。
埋件模板顶面高于混凝土面，整 埋件处人 平机无法对该处进行收面只是工 9 工收面方 人采用普通抹刀进行手工收面， 法不合理 收面质量低，不能满足要求，是
主要原因。
现场 测量
现场 了解
现场 调查
现场 了解
现场 了解
主因
非 主因
主因
非 主因
主因
全体 全体 全体 全体 全体
10
专业技术培 训不到位
项目部周质量例会上，针对箱梁平整 度质量问题进行讲解，并对施工班组 进行专业培训，可解决。
现场 调查
非 主因
全体
11
技术交底不 到位
箱梁桥面构造复杂，交底后未领会透 彻而造成操作欠周全，由梁场总工带 头，对新进场的工人、现场技术员进 行再次详细的技术交底，可解决。
现场 查看
非 主因
全体
14
夜间灯光不 足
在晚间箱梁收面的时候增加灯照，确 保施工中不受光线影响，可解决。
现场 了解
非 主因
全体
制表人：罗文
制表时间：2009年7月30日
根据要因确认表的14个末端原因，我们确认了以 下三个主因：
主因
1、整平机轨道变形；
2、收面片形状不正确；
3、埋件处人工收面方 法 不合理。
确认 结 参加 方法 论 人员
现场 调查
非 主因
全体
侧向挡块模板不正确导致混凝土收面过高或
2
侧向挡块模板平面 位置及标高不正确
过低，严重影响箱梁平整度。在箱梁浇筑前， 现场 测量人员严格按照图纸对侧向挡块的平面位 测量
非 主因
全体
置及标高进行复核，确保无误，可解决。
剪力槽模板标高不正确导致混凝土收面过高
由于Ⅱ型板无砟轨道的底座板与桥面之 间采用无粘结技术，通过两布一膜的滑动层 来实现桥面的，它对平整度要求相当高：梁 面在梁端1.5m范围内平整度允许值分别为 2mm/1m，在加高平台范围内的平整度允许值 分别3mm/4m。加高平台部分达不到此要求时 可按8mm/4m及2mm/1m两个标准同时验收。
箱梁断面图
剪力槽模板平面位 整平机轮轴 整平机轨道
置及标高不正确
损坏
变形
整平机轨道 清理不干净
收面片形状 不正确
模板位置 不正确
整平机安装 不正确
埋件位置处
加高平台变截面处
收面工艺 不合理
操作人员技术 熟练程度不够
二次收面时机 不合理
埋件处人工收面 方法不合理
专业技术培训 不到位
技术交底 不到位
混凝土坍落度 变化
注册号 2009（QC）-01 年检注册号 2010（QC）-01
活动时间
2009年7月7日至 2009年12月20日
小组类型
培训学习
小组成员均接受 过TQC学习培训
小组人数
攻关型 12
课题名称
箱梁顶面平整度质量控制
QC小组成员表
序号 小组职务
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平均
提 浆 整 平 机 收 面 片 标 高 调 整
评价：
该项措施实施后，收面片形状 完全符合桥面六面坡设计要求，从 而提高了箱梁顶面平整度合格率。
跨中截面
1:60
12000/2=6000
400 1400 150
3100
2%
950 950
梁端截面
1:60
12000/2=6000
3100
150
1400 400 2%
300 65
610
62
350 44 284
3078
2400
550
2100
464 4
1
600
5500/2=2750
280 700
2100
顾问 顾问 顾问 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员
姓名
沈菊燕 杨志刚 韩晓明 罗文 陈春雷 李聪 冯剑华 马超 王德伟 唐艳梅 张金鸣 丰冬冬
性别
女 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男
年龄
35 36 29 25 35 29 31 27 26 27 37 28 30
工龄
14 12 7 2 12 7 7 5 4 5 18 5 8
60
18
47.4%
47.4%
10
26.3%
73.7%
6
15.8%
89.5
4
梁 端 处 2mm/1m
40
4
10.5%
100%
合计
200
38
综合合格率=（200-38）/200*100%=81%
制表人：王德伟
制表时间：2009年7月21日
频数（次）
73.7%
89.5%
累计频 率（%）
18 47.4%
10