洋山深水港区迎来新开门红
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洋 山 港 区 在 “ 热 身航 行 ” 中被 选 中 自然 有 其 过 人 之 处 。
盛 东公
司总经 理
蒋工
圣表示
一
,
流 的硬 件 是 洋
山 港 区受到青睐的一
大 原 因 。 目前 , 洋山 一
二
、
期码 头拥 有 13
台世 界 最先进 的 双 起 升 双
40
英尺 大型桥 吊,
每 台桥 吊高 4 3 m , 外伸臂 长 6 5 m , 即使 是 “ 伊 迪 丝 马 士 基” 号这 样 的 海上 巨 无 霸光 临 也 应 对 有余 。 同 时 , 洋
司通 过 资本 市场进行 再 融资的能力 以及 开 展 M & A ( 合 并 与收购 )的空 间将进 一 步扩 大 ,航运 与资本 的 结合将 更加 紧 密。
并购 成 为 可 能 。 未 来 的 集 装 箱运 输 市场 属 于 中国 , 更属于 中国班轮 公 司 !
( 编 辑 :徐 银 富 收 稿 151期 :2 0 0 7 — 1 1- 1 6 )
850 53 .
自
然箱,桥
吊单机 作 业
效
率则 达 到
12 3 16 .
自然 箱 。
悉 据
一
,
艘 大 型 集 装 箱 船 停 靠码 头 的 日 成 本 为 10 万 美元
左 右 , “ 洋 山 效 率” 为 船 公 司 节省 的 开 支数 额 可 观 。
洋 山 港 区 新 年 取 得 开 门 红 , 也 让 上 海 国 际 航 运 中心 建设 者 们 备 受鼓 舞 。 上 港 集 团 总 裁 陈 戊 源 透 露 ,
合 等方 面 , 始 终走在船运 业 的前列 。
中国 已经 并将继 续成为 国 际 集装箱运 输最 重
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要 的 市场 , 在这 一 发 展 趋 势 下 , 国 内航 运 企 业 无 疑
占据 天 时 、 地 利 、 人 和 优 势 ; 同 时 , 中国 航 运 公 司 已
性 的产 业 转移分工 还 将进 一 步深 化 , 这 都将给 国际
栗 蓑 稽 迈 狮 反 展 旋 供 强 大 明 页 源 义 荷 和 巾 叨 俐L 遗 。
集装 箱运 输 是 推 动传 统 海运 业 与现 代 物 流 业
相 融合 的重 要 有 生 力量 , 其仍将在船 队发展创新 、
环 保 安全 推广 、 信 息技 术运 用 以及 与资本 市场 的耐
争超 过
35% 进 一 ,
步做 强 国 际 中转 。 “ 伊 迪 丝 马 士 基” 号 从 欧 洲 驶 往 亚 洲 的 第 1 站 就 是 上 海 , 这 样 的 停 靠秩
序是很
有讲
究的
这
,
意味
着马 士
基
已将
洋山
港
区作为其
亚
太地
区最重要
的货物
集散 地
,
同 时也
反
映
了上
海
港 在 全 球 航 运 版 图 中的 地 位 据 。 悉 , “ 伊 迪 丝 马 士 基 ” 号 投 入 正 式 运 营 后 , 洋 山 港 区 仍 将 成 为 其 固 定 停 靠 点 。
司 的 良好 业 绩 , 中国 远 洋 股 价 不 断攀 升 , 市 值 不 断
增长 ( 见 图 2 ) , 而 公 司也 为后续发展 筹得 了必 要 的
资金 。
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4 0 艘 6 0 0 0 T E U 以 上 的超 大船 停 靠,上 海港 真正 迎 来 了 “ 大船 时代” 。
2007 年上 海港集装箱吞 吐 量 完成 2
6 15 万 T E U , 首 次 超 越 香 港 , 荣登 世 界 第 2
宝座 。
200 8
年
上
,
海港将在
此 基 础 上 , 向 3 0 0 0 万 T E U 的 目 标 努 力 , 并 全 力 冲 击 世 界 第 l 大 港 的 地 位 。 同 时 , 水 水 中转 的 比 例 也 将 力
总 箱 位 达 14 5 2 6 T E U 的 目 前 全 球 最 大 的 集 装 箱 船 伊 “ 迪 丝 马 士 基 ” 号 2 0 0 8 年 1 月 3 日 成 功 停 靠 洋 山
二 期码 头 。 在 随后 的 装卸作业 中, 港 区运 营企 业 — — 上 海盛 东国 际 集装箱码 头 有限 公 司更是 一 举打 破 由
自 己 于 2 0 0 7 年 5 月 1 9 日 创 造 的 2 项 码 头 装 卸 世 界 纪 录 ( 6 9 0 自然 箱/h 的 船 时 量 世 界 纪 录 和 9 7 自然 箱/h
的桥
吊单机 作 业
效
率世
界纪
录
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用
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就
完成
了
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自然 箱 的 装 卸 作 业
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图 2 中国远 洋 H 股和 国 内 A 股业 绩
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结 束语 ” 一
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经 济全 球化 已成 为不 可逆 转的社会 潮流 , 资源
和产 品在全 球 范 围 内的流 动还 将进 一 步活 跃 , 全 球
山 港 区 水 深 超 过 一 1 6 1T I , 1 万 T E U 以 上 的 大 船 可 以 轻 松 停 靠 而 不 需 要 减 载 。 这 在 过 去 是 不 可 想 象的 。 比
如
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高桥
码
头
受水
深
限
制
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TE U
船进
出就 必
须 等待 涨 潮 , 而 且 还 不 能 满 载 。
而 如 今 洋山 港 区每 月有