论关于城市亮化与路灯节能措施

论关于城市亮化与路灯节能措施
作者：李继先
来源：《科技风》2021年第19期
关键词：城市亮化;路灯;节能措施
城市亮化工程主要是对城市的道路照明系统进行改造，确保城市美化，为人们夜间出行做出重要保障。

城市照明系统需要消耗大量的能源资源，不利于城市经济可持续发展，所以对城市路灯节能改造势在必行。

专业设计人员需要严格按照科学技术标准，对路况照明系统的具体需求进行分析，制定科学的照明方案，保证节能效果，还要积极运用新能源技术，通过引入太阳能路灯、智慧路灯等先进技术，能够提高城市路灯节能的整体水平。

一、城市亮化和路灯节能改造的重要作用
（一）城市亮化的作用
城市亮化工程也被称之为城市光彩工程，可以全面提高城市的现代化水平，也能够带动夜经济的快速发展，一直以来我国政府都非常关注城市亮化工作，而且推动了城市亮化的建设，将城市亮化工程与美化环境工程相融合，使得城市亮化工程进步速度飞快。

在城市亮化工作开展中，可以充分展示出一个城市的先进技术和整体的文化特征，为激活城市经济发展做出重要的保障，在城市亮化工程开展中，需要高度关注存在的各种问题和不足，避免盲目照搬照抄，只抓住节日而忽视平日的问题，确保城市亮化工程安全、高效。

（二）路灯节能改造的必要性
随着城市的规模不断扩大，道路基础建设规模也随之增加，而道路照明利用效率却低于70%左右，具有非常大的节能空间。

目前电能是最广泛使用的能源，也是资源消耗最庞大的组成部分。

通过路灯节能技术改造可以实现绿色照明发展，通过开源节流等多种方法能够提高电能资源的整体利用效率，减少耗电量。

同时也能够提高能源资源节约的整体效果，保证路灯照明系统的效率。

二、我国目前城市亮化和路灯节能技术的主要问题
（一）节能产品没有得到广泛推广
在城市照明系统高速发展的背景下，LED照明灯具体积小、稳定性高、响应速度快，不含有有害金属汞等物质，不会对环境造成污染，价格非常平民，可以有效减少80%左右的电能消耗，是目前主要的道路照明灯具。

近些年来，随着我国大力发展清洁能源，光伏发电产业得
到了全面的发展，但由于照明结构还没有优化，所以使得城市道路照明系统的耗电量居高不下，为此要想实现全面的照明结构优化，最主要的还是积极针对节能产品进行全面推广。

（二）城市照明運行模式不符合实际要求
城市路灯最主要的功能是确保人们在夜间的出行安全。

但是相关调查显示，大大小小的城市都是如此。

在午夜12点以后出行人员数量非常少，如果长时间保持高亮度照明，必然会造成大量的资源浪费问题。

在凌晨后电压逐渐升高，这样高明度的持续运转会使得路灯的使用寿命严重缩短，引发各种故障，增加了运维投入。

（三）对照明设计标准要求比较高
在城市亮化工程建设中，需要采取高照明度的灯具。

多头路灯、双臂双灯的现象越来越多、灯杆之间的距离显著缩短。

这些问题会导致城市路面出现明显的眩光现象，反而会给车辆的正常行驶造成光污染，严重影响道路交通安全，所以必须要积极对照明系统进行全面改进。

三、城市亮化与路灯节能技术的主要措施
（一）推广绿色照明能源
绿色照明能源，具有高效节能、绿色环保、安全舒适等特点，通过较少的电能损耗就能够获得足够的照明亮度，满足人们的夜晚通行需求。

安全舒适则是指照明灯光具有柔和清晰不刺眼的特点。

在夜晚要避免眩光、光污染问题。

随着绿色照明技术的不断发展，运用各种新能源技术也可以实现节能降耗。

采用光伏发电技术在白天通过太阳能对能量吸收，将热能转化为电能，存储在夜间持续供电，通过这样的方式可以降低对煤炭资源的需求。

在城市夜景照明工程建设中，除了需要为人们提供照明功能之外，更应该保障为广大市民营造良好的景观氛围，让人们在出行中保持愉悦心情，所以在开展景观照明工程设计时，需要对整个城市的具体特点进行全方位的分析，营造良好的夜晚空间，保证城市建设施工的效率大幅度提高。

在城市夜景施工照明设计的过程中，要尽量展示出当地城市的特色风情。

充分发掘历史文化的潜在价值，弘扬当地的历史文化特点。

还要将城市景观照明系统与水景相结合，充分使主题照明、绿化照明相互融合，打造综合性的夜景景观，在城市夜景照明工程设计时更应该体现出时代的特点，将城市的主干道和建筑反光照明系统充分考虑，形成良好的夜景体验，增强整个城市的时代气息。

在夜景照明工程施工设计中，最主要的就是选择最合适的灯具根据电气施工方案效果设计图，确保在白天开展夜间安全灯具的调试工作，保证灯具的状态最佳，要针对灯具的间隔距离、照明效果进行调试，还要根据外墙颜色与设计单位承包商和监理单位共同协调，保证灯具的色彩达到最佳的视觉效果，而在所有的项目确认完毕后，最终确定样品，保证施工质量得到合理控制。

（二）分级控制
所谓的分级控制就是要根据不同城市规模道路等级，合理制定道路照明亮度。

根据不同的颜色功能和亮度要求进行分级控制。

在居民住宅区需要选择低亮度模式，亮度控制在5～13/ed 范围内即可，对于公共文化场所，则需要将亮度控制在15～25/ed范围内即可，如果在交通区域则需要设置27～41/ed的亮度。

通过这样的分级控制方法，能够全面增强道路照明的效果，同时也不会对人们的日常生活造成干扰。

在实际应用中还可以根据道路路口面积，对照明范围进行合理测算，选择真实的数据，增强路灯照明的效果。

（三）深夜降低路面亮度和照度水平
在凌晨一两点钟以后，随着车流量和人流量逐渐下降，对道路的照度需求显著降低。

为此应该积极调低道路照度，达到节能的效果。

最常见的办法就是在深夜间隔关闭一部分的路灯，有效节能，但是会导致照度均匀度显著下降。

采用双光源灯具的措施，可以有效保持亮度均匀不变，而且也能够简单管理。

（四）选用自动化监控系统
在城市路灯节能改造的过程中，需要通过自动化监控系统对路灯的运行进行全面控制，将故障信息快速传输给控制中心，对路灯进行远程无人遥控。

既能够有效判断故障概率，又能够做到合理控制开关灯，为市民的夜间通行做出重要保障。

自动化监控系统还可以加强对路灯设施的有效维护，在灯具长时间使用后，由于处在恶劣的环境中，经受着大量的灰尘，也很容易导致灯具透光率下降。

需要对灯具进行定期检查与维护，确保灯具的亮度系数符合要求，还可以选择功率较小的光源来节约能源资源。

根据相关的成分进行分析，并且不断进行试验，在安装程序完毕后，还需要進行试运行环节，查看建筑物是否通电，不断进行试验，通电时间应该保持在8小时左右，在确定没有任何问题以后，夜景照明施工项目才能顺利开展。

在我国城市化不断发展的背景下，城市建设不能够单纯依赖规划，而是要加强夜景照明系统建设为城市点亮夜晚的星空，为人民群众提供更优美的城市景观环境，所以施工单位必须要积极协调配合，与其他部门进行及时的沟通和交流，保证电气施工的整体安全性、实用性，增强夜景照明的施工质量。

（五）缩短供电距离，减少电能损耗
众所周知，输电线路越长，电力损耗越严重，要想有效减少在供电过程中的能源损耗，最主要的就是对光源进行合理布置，采取科学的照明方式和光源类型，节约电能损耗。

如果路灯线路系统非常长，线路损耗比较多，会对路灯照度造成直接影响。

在线路设计中要尽量选择比较粗的电缆截面，尽量延长线路的整体使用寿命，同时也可以采用智能化灯光节电器具优化路灯供电系统，通过科学合理的调整来获得最佳的照明度。

在夜景照明施工设计中要充分考虑隐
蔽性的问题，将灯具和路线隐蔽，进行有效融合，尽量避免对自然环境景观造成破坏，还能够呈现出美丽的视觉景观效果。

施工单位要充分考虑施工过程中的预留位置，还应该将整个灯具和相关配件、涂抹油漆处理，确保与墙体安装的质量保持一致。

在整体施工期间，除了要对接地体防雷器和穿线导管等环节安装进行合理控制之外，还要重点考虑外部的影响因素，例如钢管暗敷设受到破坏的情况很容易引发线路故障，不仅会对工程质量造成影响，还会导致建筑结构的安全性能受到影响，所以在电气施工中必须高度重视线路的敷设和照明灯具安装的效果。

装饰装修阶段，通常来说电线电缆敷设，灯具安装等，在施工环节中，经常会出现设计效果不理想的问题，而在配电箱安装时，要重点关注预留孔系的处理，避免边缘不够整齐，而使得输电线路绝缘层出现损坏的问题，在潮湿的环境中需要选择具有良好防水性能和防潮性能的工具，尤其是在序列安装灯具中，还要确保安装的整体水平，在防雷接地工程时要重点关注防腐和防锈处理，保证焊接点的焊接质量，避免出现变形脱落。

四、结语
随着人们的环保意识普遍加强，对城市亮化和路灯节能技术的研究也在不断增多，要积极推进绿色照明灯具。

同时借鉴先进的高科技生产技术，实现独立自主、不断创新，确保城市照明系统更加科学合理。

在城市亮化以及路灯照明节能改造中，要积极针对城市的具体定位进行分析，合理设置分级照明系统，节省电力能源资源消耗，确保路灯照明技术的水平显著增加，为城市的可持续发展做出重要贡献。