国际贸易实务

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项目一案例分析:1. 青岛某出口公司向日本出口一批苹果,合同及来证上的均写的是三级品,但到发货时才发现三级苹果库存告罄,于是该出口公司改以二级品交货,并在发票上加注:“二级苹果仍按三级计价”。

请问:这种以好顶次的做法是否妥当?答:该公司的做法很不妥当在国际贸易中,卖方所交货物必须与合同规定完全一致,否则买方有权拒收或索赔该公司以好顶次的方法,是和合同不符的,即使买方享受到了价格上的优惠,仍可能提出拒收或索赔,因为品质过高,买方办理进口手续时可能会多交税;另外品质过高,可能会使货物不能适应买方的使用目的,买方需重新加工后使用,从而会增加买方的额外费用。

出现这种情况,我方应采取主动措施,将情况电告对方,与买方协商寻找双方都可能接受的解决办法。

2.我某出口公司与德国一家公司签定出口一批农产品的合同。

其中品质规格为:水分最高15%,杂质不超过3%,交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。

但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品,合同签定后又电告对方,确认成交货物与样品相似。

货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。

货物运抵德国后,该外国公司提出:虽然有检验证书,但货物品质比样品差,卖方有责任交付与样品一致的货物,因此要求每吨减价6英磅。

答:我公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。

于是,德国公司请该国某检验公司检验,出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明,并据此提出索赔要求。

我方不服,提出该产品系农产品,不可能做到与样品完全相符,但不至于低7%。

由于我方留存的样品遗失,无法证明,最终只好赔付一笔品质差价。

3. 某外商来电要我提供大豆,按含油量18%,含水份14%,不完善粒7%,杂质1%的规格订立合同,对此,我方是否可以接受?答:不可,没有品质机动幅度,我方很难完全达到合同要求的标准规格。

4. 1997年10月,香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖,合同总金额为305万美元(约人民币2534.5万元)。

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第 三 章
国 际 贸 易 实 务
复样:
在向买方送交代表性样品时,应留存 一份或数份相同的样品,即复样也称留 样,以备将来组织生产、交货或处理质 量纠纷时作核对之用。卖方应将复样编 号并注明提交买方的具体日期,必要时 在公证机构的监督之下采取封样的措施。
第 三 章
国 际 贸 易 实 务
对等样品:
国 际 贸 易 实 务
第 三 章
毛重(Gross Weight) 净重(Net Weight) 1、以毛作净(Gross for Net)的概念 2、包装重量的计算方法(Tare) 公量(Conditioned Weight) 理论重量(Theoretical Weight) 法定重量(Legal Weight)和实物净重 (Net Net Weight)

国 际 贸 易 实 务
以毛作净:
以毛重当作净重计价,适合于价 值较低的农产品。。例如:上海杜 行蚕豆,单层麻袋包装,每袋100公 斤,以毛作净。
第 三 章
国 际 贸 易 实 务
包装重量的计算:
1、按实际皮重(Actual Tare)计算。 2、按平均皮重(Average Tare)计算。 3、按习惯皮重(Customary Tare)计 算。 4、按约定皮重(Computed Tare)计算。
第 三 章
国 际 贸 易 实 务
商品的规格是指用以反映商品质量的若干 指标,如成分、含量、纯度、容量、性能、 大小、长短等。 例1:素面缎 门幅 长度 重量 成分 (英寸)(码) (姆米) 55 38/42 16.5 100%真丝
Plain Satin Silk
Width
(inch)
Length
(yds)

国际贸易实务ppt课件完整版

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案例讨论:
我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口,并按规 定提交了全套符合要求的单据,货轮在航行途中 触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯以“卖方需 将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货 任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是 否合理?我方应如何处理?
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案例讨论:
某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出 售供应圣诞节的应季杏仁一批,由于该商 品的季节性较强,买卖双方在合同中规定: 买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖 方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡,否 则,卖方有权撤销合同。如卖方已结汇, 卖方须将货款退还买方。问:如此签约是 否正确?为什么?
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(二)买卖双方的基本义务
卖方承担的义务
装船(及时通知买方) 承担装船为止的一切费用、风险
出口通关 交单=交货(象征性交货)
买方承担的义务
租船定舱(及时通知卖方) 承担装船后的一切费用、风险
进口通关 付款提货
投保
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案例讨论: 某公司进口一批货物以FOB成交,结果在目地
港卸货时,发现货物有两件外包装破裂,里面的 货物有被水浸过的痕迹。经查证,外包装是货物 在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的,因包 装破裂导致里面的货物被水浸泡。 请讨论:这种情况下,进口方能否以卖方没有 完成交易义务为由向卖方索赔?
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四、CIF
(一) CIF术语的含义
CIF的全文是 Cost Insurance and Freight (…named port of destination) ,即成本加保 险费、运费(…指定目的港),适用于水上运输 方式 。
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(二)买卖双方的基本义务
卖方承担的义务
租船定舱、装船(及时通知买 方)

国际贸易实务

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案例分析:
1、我向国外出口纯毛纺织品数批,买方收货后未提出任 何异议。但数月后买方寄来服装一批,声称是用我方面料 制作,服装有严重的色差,难以销售,要求赔偿。问:我 方应如何处理? 2、国外某商人拟购买我“菊花”牌扳手,但要求改为 “鲨鱼”牌,并不得注明“Made in China”问:我方可 否接受? 应注意什么问题? 3、我出口冰冻黄花鱼一批20公吨,每公吨400美元 FOB 上海。合同规定数量可以有10%的增减,国外来证规定: 总金额8000美元,数量约20公吨,我方装出22公吨,到 银行议付时却遭到议付行的拒付,试分析付行的拒付的原 因。
6、我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船 运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用( )。 A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST 7、国际贸易术语具有两重性,分别是( )。 A、表示付款条件 B、表示交货条件 C、表示运输条件 D、表示成交价格的构成因素 8、F组术语的共同点是( )。 A、风险划分和费用划分相分离 B、卖方都需要提交符合 合同的货物 C、买方都需要自费办理保险 D、销售合同都是“装运 合同” 9、根据《2010通则》的规定,( )是风险和费用划 分点相分离的贸易术语。 A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP
多选:
1、某公司向国外某客商出口50吨小麦,合同规定卖方交 货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了2吨,买方 可就卖方多交的2吨货物作出( )的决定。 A、收取52吨货物 B、拒收52吨货物 C、收取多交货物的1吨 D、拒收多交的2吨货物 2、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨 一级大米,合同和信用证金额都为36万美元。但卖方实际 交付货物时,大米的价格已发生了波动。因价格波动,一 级大米的价格是350美元/吨,而三级大米的价格为300美 元/吨,则( ) A、卖方可交三级大米 B、卖方应按合同规定交货 C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物 D、无论进货多少,只要卖方的交货符合合同和信用证的 规定,卖方就能收回36万美元的货款

国际贸易实务试题和答案

国际贸易实务试题和答案

国际贸易实务试题和答案一、单项选择题(每题 2 分,共 30 分)1、在国际贸易中,凭样品买卖时,样品()。

A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可以由卖方提供,也可以由买方提供D 由第三方提供答案:C2、按照《2010 通则》的解释,采用 CIF 术语成交,卖方要负责()。

A 租船订舱并支付运费B 办理货运保险并支付保险费C 承担货物越过船舷前的一切风险D 以上都是答案:D3、某公司出口一批货物,报价为 CIF 纽约,总价为 10000 美元,其中运费为 200 美元,保险费为 100 美元。

则该批货物的 FOB 价为()美元。

A 9700B 9800C 9900D 10000答案:A解析:FOB 价= CIF 价运费保险费= 10000 200 100 = 9700(美元)4、象征性交货是指()。

A 卖方交货时无需实际交货,只需提交有关单据B 卖方交货时只需提交货物C 买方收货时无需实际收货,只需提交有关单据D 买方收货时只需提交货物答案:A5、对于品质公差范围内的货物,买方()。

A 可以拒收B 可以要求调整价格C 不得拒收D 可以要求损害赔偿答案:C6、班轮运输的运费应该()。

A 包括装卸费,但不计滞期费、速遣费B 包括装卸费,但应计滞期费、速遣费C 不包括装卸费D 不包括装卸费,也不计滞期费、速遣费答案:A7、共同海损的牺牲和费用应该由()。

A 受损方各自承担B 船方承担C 受益各方按受益大小的比例分摊D 保险公司承担答案:C8、按《跟单信用证统一惯例》规定,信用证中如果未规定是否允许分批装运和转运,则视为()。

A 允许分批装运和转运B 不允许分批装运和转运C 允许分批装运,但不允许转运D 不允许分批装运,但允许转运答案:A9、某汇票承兑日为 5 月 31 日,“见票后 90 天”付款,到期日为()。

A 8 月 28 日B 8 月 29 日C 8 月 30 日D 8 月 31 日答案:C解析:从 6 月 1 日起算 90 天,6 月 30 天,7 月 31 天,8 月 29 天,所以到期日为 8 月 30 日。

国际贸易实务试题及答案

国际贸易实务试题及答案

国际贸易实务试题及答案一、选择题1.以下哪种贸易术语代表出口商将货物及所有费用和风险转移给进口商?A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案:B. FOB2.贸易融资中,通过银行为进口商提供的一种信用担保形式是?A.托收汇票B.跟单信用证C.银行汇票D.信用保险答案:B.跟单信用证3.下列哪个组织是国际贸易中推动自由贸易的组织?A. GATTB. WTOC. IMFD. UN答案:B. WTO4.以下哪个国际贸易术语代表进口商负责将货物从船上卸载并承担所有费用和风险?A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案:A. CIF5.下列哪个国际支付方式最为安全可靠,同时需通过银行间接结算?A.电汇B.信用证C.承兑汇票D.票据汇款答案:B.信用证二、简答题1.请简要介绍自由贸易区(FTA)和关税同盟(CU)的区别。

答案:自由贸易区是指一组国家或地区之间达成的贸易协议,取消彼此之间的关税和非关税壁垒,但每个成员国可以保留自己的关税政策对其他非成员国实施。

关税同盟是在自由贸易区的基础上进一步发展,成员国在取消彼此之间的关税的同时,还要对非成员国实施统一的关税政策。

2.请简述什么是最惠国待遇(MFN)原则。

答案:最惠国待遇原则是指在国际贸易中,对待所有成员国应当平等,不得对一国享有的一种贸易条件或优惠待遇而不给予另一国。

即一国对任何一个成员国给予的最有利的条件或待遇,都必须同时给予其他的成员国。

3.请解释什么是转口贸易。

答案:转口贸易是指进口商将其进口的商品再出口到其他国家或地区,而不经过进口国市场的贸易行为。

进口商在转口贸易中起到中间商的作用,通过转口贸易能够实现利润的最大化。

三、论述题请以500字左右的篇幅,阐述区域经济一体化对国际贸易的影响。

答:区域经济一体化对国际贸易具有深远的影响。

首先,区域经济一体化通过取消关税和非关税壁垒,促进了成员国之间的贸易自由化。

成员国之间的关税减少甚至取消,进口和出口商品的价格更为便宜,促进了贸易的增长。

国际贸易实务案例(完整版)

国际贸易实务案例(完整版)

国际贸易实务案例(完整版)国际贸易实务案例 (完整版)一、引言国际贸易是指不同国家之间进行的货物和服务的交流和交易活动。

随着全球化的加深,国际贸易在各个国家的经济中起着至关重要的作用。

本将详细介绍国际贸易实务中的一些案例,读者更好地了解国际贸易的具体操作和应对策略。

二、案例一:货物进口2.1 案例背景公司A是一家中国的电子产品生产商,希望进口一批原材料从国外供应商购买。

本案例将介绍公司A进行货物进口的具体步骤和注意事项。

2.2 准备工作在进口货物之前,公司A需要进行以下准备工作:- 开立进口业务账户- 了解进口相关法规和政策- 确定货物数量和规格2.3 选择供应商公司A需要选择一个可靠的供应商来购买原材料。

在选择供应商时,公司A需要考虑以下因素:- 供应商的信誉和经验- 产品质量和性能- 价格和交货期2.4 签订合同一旦选择了供应商,公司A需要与供应商签订进口合同。

合同应包括以下内容:- 货物描述和规格- 交货方式和时间- 价格和支付方式2.5 装运和报关供应商将货物运输至中国的口岸后,公司A需要进行报关手续。

公司A需要提供以下文件:- 进口许可证和报关单- 货物清单和发票- 装箱单和提单2.6 清关和交付一旦货物通过清关手续,公司A可安排货物的运输和交付。

公司A需要确保货物的数量和质量与合同一致,并及时支付货款给供应商。

三、案例二:服务出口3.1 案例背景公司B是一家美国的软件开发公司,希望向中国的客户提供软件开发服务。

本案例将介绍公司B在服务出口方面的具体操作和注意事项。

3.2 准备工作在向中国客户提供服务之前,公司B需要进行以下准备工作:- 确定服务内容和价格- 确保有足够的技术和人力资源- 了解中国的服务出口政策和法规3.3 合同签订公司B需要与中国客户签订服务合同,以明确双方的权利和义务。

合同应包括以下内容:- 服务描述和范围- 价格和支付方式- 交付时间和标准- 保密条款和知识产权归属3.4 服务交付公司B按照合同约定的时间和标准向中国客户交付服务。

什么是国际贸易实务

什么是国际贸易实务

什么是国际贸易实务国际贸易实务是指跨国之间进行商品和服务的买卖交易活动。

随着全球化的进程,国际贸易发展迅猛,国际贸易实务也变得越来越复杂。

本文将从国际贸易实务的定义、重要性以及相关的要素和实践经验等方面进行论述。

一、国际贸易实务的定义国际贸易实务是指跨国之间进行商品和服务的买卖交易活动。

它涉及到货物的运输、支付结算、报关退税、海关检验等诸多细节,并受到国际贸易法规和政策的约束。

国际贸易实务的主要目的是提高贸易效率、降低贸易成本,促进各国之间的经济交流与合作。

二、国际贸易实务的重要性1. 促进经济发展:国际贸易实务有助于拓展市场空间,促进商品和服务的国际交流,推动各国经济的发展和繁荣。

2. 促进资源优化配置:通过国际贸易实务,各国可以根据各自的资源禀赋和优势,实现资源的优化配置,提高资源利用效率。

3. 扩大就业机会:国际贸易实务带动了全球范围内的产业链、供应链和价值链的形成,创造了大量就业机会,促进了就业稳定和增长。

三、国际贸易实务的要素1. 贸易合同:作为国际贸易实务的基础,贸易合同规定了买卖双方的权利和义务,包括商品品质、数量、价格、付款方式等方面的内容。

2. 关税和非关税措施:关税是国家对进口和出口商品征收的税费,非关税措施包括进口配额、技术壁垒、质量检验等,它们对国际贸易实务产生重大影响。

3. 国际支付和结算:国际贸易涉及到跨国支付和结算问题,包括信用证、托收、汇票等方式,这些支付和结算手段对贸易实务的进行起到关键作用。

4. 运输和物流:国际贸易实务需要解决货物的运输、仓储、包装和配送等问题,物流环节的顺利进行对贸易实务非常重要。

四、国际贸易实务的实践经验1. 加强市场研究和信息收集:了解国际市场的需求和竞争情况,及时准确获取相关信息,是开展国际贸易实务的基础。

2. 遵守国际贸易法规和规定:不同国家有不同的贸易法规和规定,遵循国际贸易法规是保证贸易实务顺利进行的关键。

3. 寻求贸易伙伴和建立合作关系:建立长期稳定的贸易伙伴关系有助于减少不确定性,提升贸易实务的效率和效益。

国际贸易实务

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第一部分合同条款同步练习一一、填空题1、从法律角度看,品名或说明的规定,关系到买卖双方在货物交接方面的______和______。

从业务角度看,品名或说明的规定是交易赖以进行的______基础和______条件。

2、品名条款又称______条款。

3、目前国际贸易中,通常用户不仅要对商品的______进行评价,而且还要对生产企业的______进行评价。

4、ISO9000标准是______组织指定的品质______和品质______标准,具有国际______的作用。

5、商品品质的好坏,不仅关系到商品的______、______,还影响商品的______和______。

6、样品一般有二种形式,一是______样品,二是______样品。

7、对等样品又称______或______。

是指______方根据______方提供的样品,______一个类似的样品提供给______方确认后的样品。

8、一种样品若没有表明是参考样品还是标准样品,应看作______样品。

9、商品的品质是指商品的______和______的综合。

10、公差条款一般应用于______交易,是指允许卖方所交货物品质______合同中的规定。

11、品质机动幅度条款,允许______可在一定范围内______或______合同规定。

12、品质条款既是构成______的组成部分,又是买卖双方______的基本依据之一。

13、国际贸易中常用的表示品质的方法主要有______和______。

14、以说明表示商品品质是指以______、______、______等方式来说明商品的品质,包括凭______买卖、凭______买卖、凭______买卖、凭______买卖及凭______买卖。

15、良好平均品质(F、A、Q)是指______货。

我国出口的农副产品中使用的FAQ是相对______而言的,而且除了在合同中标明大路货外,还应订有______。

16、国际贸易中的标的物,是指用于______的货物。

国际贸易实务

国际贸易实务

国际贸易实务的吐血整理……第一篇合同的标的第一章商品的名称和质量“凭样品买卖”(sale by sample)(由于商品本身的特点,难以用文字说明表示商品的质量,或出于市场习惯而采用的一种方法).实物样品通常是从一批商品中抽取出来或者是由生产部门设计、加工出来的. 1.凭卖方样品买卖(sale by seller’s sample)代表性样品(representative sample)、原样(original sample)、标准样品(type sample):买方所提供的能充分代表日后整批交货品质的少量实物;复样(duplicate sample)、留样(keep sample):在向买方送交代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,以备将来组织生产、交货或处理质量纠纷时作核对之用.2.凭买方样品买卖(sale by buyer’s sample)(我国“来样成交”、“来样制作”)3.对等样品(counter sample)、回样(return sample):卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质接近的样品提交买方.(“凭买方样品买卖”转变成“凭卖方样品买卖”)4.封样(sealed sample):为了避免买卖双方在履约过程中产生质量争议,由第三方或由公证机关(如商品检验机构)在一批货物中抽取同样质量的样品若干份,每份样品采用各种方式加封识别,由第三方或由公证机关留存一份备案,其余供当事人使用.u 样品无论由谁提供,一经双方凭以成交便成为履行合同是交接货物的质量依据,卖方承担交付的货物质量与样品完全一致的责任(strictly same as sample),否则,买方有权提出索赔甚至拒收货物.“凭标准买卖”(sale by standard)标准是指商品规格的标准化.商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布.国际标准:国外先进标准:我国:有同业公会或检验机构从一定时期或季节、某地装船的各批货物中分别抽取少量实物加以混合拌制,并由该机构封存保存,以此实物所显示的平均品质水平,作为该季节同类商品质量的比较标准.是指卖方交货品质只需保证为上好的、适合于销售的品质即可.质量机动幅度条款是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动.规定范围:极限:上下差异:质量公差(quality tolerance)是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异.第二章商品的数量重量的计算方法:1.按毛重计:毛重(gross weight)是指商品本身的重量加皮重(tare),即商品连同包装的重量.2.按净重计:净重(net weight)指商品本身的重量,即毛重扣除皮重(包装)的重量. 1) 按实际皮重(real tare,or actual tare):将整批商品的包装逐一过秤,算出每一件包装的重量和总重量.2) 按平均皮重(average tare):从全部商品中抽取几件,称其包装的重量,除以抽取的件数,得出平均数,再以平均每件的皮重乘以总件数,算出全部包装重量.3) 按习惯皮重(customary tare):某些商品的包装比较规格化,并已经形成一定的标准,即可按公认的标准单件包装重量乘以商品的总件数,得出全部包装重量.4) 按约定皮重(computed tare):买卖双方以事先约定的单件包装重量,乘以商品的总件数,求得该批商品的总皮重.3.其他计算重量的方法:1) 按公量计重(conditioned weight):在计算货物重量时,使用科学方法,抽去商品中所含水分,再加标准水分重量,求得的重量成为公量.2) 按理论重量计重(theoretical weight):理论重量适用于有固定规格和固定体积的商品.3) 法定重量(legal weight):纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料,即为法定重量.净净重(net net weight):扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物(如水分、尘芥)的重量,则为净净重.实际业务中,有许多商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制,在交货时不易精确计算.为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常都要在合同中规定数量的机动幅度条款,允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握.买卖合同中的互谅机动幅度条款一般就是溢短装条款(more or less clause),就是在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比.卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定.也可称为增减条款(plus or minus clause),合同中有规定溢短装条款,具体伸缩量的掌握大都明确由卖方决定(at seller’s option),但有时特别是在由买方派船装运时,也可规定由买方决定(at buyer’s option).第三十九条信用证金额、货物数量和单价的增减幅度 a.凡“约”“大概”、“大约”或类似的词语用于信用证金额、货物、数量和单价时,应解释为有关金额、数量或单价不超过10%的增减幅度.b.除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外,在所支付的款项不超过信用证金额的条件下,货物数量准许有5%的增减幅度.但是,当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时,此项增减幅度则不适用.c.除非禁止分批装运的信用证上另有规定或除非已适用本条(b)款者,当信用证对货物的数量有规定,且货物已全数装运,以及当信用证对单价有规定,而此单价又末降低的条件下,允许支取的金额有5%的减幅.如信和证已利用本条(a)款提到的词语,则本规定不适用.第三章商品的包装运输标志(shipping mark),及“唛头”,是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容.按国际标准化组织(ISO)的建议,运输标志应包括四项内容:1) 收货人或卖方的名称字母首或简称2) 参照号码3) 目的地4) 件数号码指示性标志(indicative mark)是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志.商品条码(bar code for commodities)是一种代码,“由一组规则排列的条、空及其对应代码组成,是标志商品特定信息的标识”.我国目前已启用的前缀码有5个:690-694(国别码)包装是主要交易条件之一,国际货物买卖合同的重要内容,买卖双方必须认真洽商,取得一致意见,并在合同中做出明确具体的规定.合同中包装条款的内同一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或重量.按国际贸易习惯,唛头一般由卖方决定.包装费用一般包括在货价以内.第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语FOBFREE ON BOARD (…named port of shipment)——装运港船上交货(……指定装运港)是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险.FOB术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务:(1) 负责咋合同规定的日期或期限内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知;(2) 负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口手续;(3) 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;(4) 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据.买方的主要义务:(1) 负责按合同规定支付价款;(2) 负责租船或订舱,支付运费,并给予买方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知;(3) 自负风险和费用取得进出口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续;(4) 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;(5) 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据.卖方及时将货物装上船,是FOB术语的要素.其交货点为船舷.CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加保险费、运费(……指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方.CIF术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务:(同上)(3) 负责租船或订舱,并支付至目的港的费用;(4) 负责办理货物运输保险,支付保险费;(6) 负责提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据.买方的主要义务:(同上,去掉(2))在CIF合同中,卖方是为了买方的利益办理货运保险的,因为此向保险主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险.最低保险金额应为合同规定的价款加10%,并以合同货币投保.单据买卖CFRCOST AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加运费(……指定目的港)是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方. CFR术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.CFR与CIF不同之处仅在于:CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费,不提供保险单据.有关海上运输的货物保险由买方自理.按CFR术语订立合同,需特别注意的是装船通知问题.因为,在CFR术语下,卖方负责安排在装运港将货物装上船,而买方须自行办理货物运输保险,以就货物装上船(越过船舷)后可能遭受灭失或损坏的风险取得保障.因此,在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题.FCAFREE CARRIER (…named place)——货交承运人(……指定地)是指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人,即完成了交货.“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输的实际承运人(actual carrier),或承担取得上述运输履行的订约承运人(contracting carrier),如货运代理商(freight forwarder).如买方指定一个非承运人的人收取货物时,当货物被交给该人时,应认为卖方已履行了交货义务.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.如合同中所规定的指定交货地为卖方所在地,则当货物被装至由买方指定的承运人的收获运输工具上时,卖方即完成了交货义务;在其他情况下,当货物在买方指定的交货地,在卖方的送货运输工具上(未卸下——not unloaded),被交由买方指定的承运人处置时,卖方即完成了交货义务.FCA合同的买方必须自负费用订立自指定地运输货物的合同.鉴于在采用FCA术语时,货物大都作了集合化或成组化(cargo unitization),例如装入集装箱或装上托盘(pallets),因此,卖方应考虑将货物集合化所需的费用也计算在价格之内.CPTCARRIAGE PAID TO (…named place of destination)——运费付至(……指定目的地)是指当货物已被交给由卖方指定的承运人时,卖方即完成了交货.交货后,货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,即从卖方转移至买方.但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费. CPT术语要求卖方办理货物出口清关.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.在CPT合同中,卖方负责安排运输,而买方负责货物运输保险.为了避免两者脱节,造成货物装运(货交承运人接受监管)后,失却对货物必要的保险保障,卖方应及时向买方发出装运通知.CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…named place of destination)——运费、保险费付至(……指定目的地)是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费.保险责任的起讫时间必须与有关货物的运输相符合,并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时(即自货物在发运地被交付给承运人时)起开始生效,直至货物到达约定的目的地为止.区别:(1) 适用的运输方式不同(2) 交货和风险转移的地点不同(3) 装卸费用负担不同(4) 运输单据不同第五章第六章出口成本核算与佣金和折扣凡价格中包含佣金的,称为“含佣价”(price including commission).“含佣价”可用文字表示,例如:每公吨335美元CIF纽约包含佣金2% 或每公吨335美元CIFC2%纽约USD(US$)335 per metric ton/board CIF New York/London including 2% commission按国际贸易习惯,佣金一般是按交易额(即发票金额)为基础进行计算的.含佣价=净价/(1-佣金率)第三篇货物的交付第七章交货时间和地点分批装运(partial shipments)又称分期装运(shipment by instalments),是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运.在规定分批装运条款时,具体订明每批装运的时间和数量.卖方的机动余地很小,只要其中任何一期没有按时、按量装运,除非合同规定,每批构成一份单独的合同,就可作违反合同论.以后各期合同均无效.加入信用证也作相同规定,若其中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均不得凭以装运支款.转运(transhipment)是指在从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上另一运输工具(不论是否为不同运输方式)的行为.第八章运输方式班轮运费由基本运费和附加费用构成.基本运费的计算标准(basis)共有八种:(1) 按货物的毛重(2) 按货物的体积以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨.(3) 按货物的价格计收(4) 按货物的重量或尺码从高计收(5) 按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收(6) 按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计收(7) 按每件货物作为一个计费单位收费(8) 临时议定运价(open rate)如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可(见达后的运费).海运提单(ocean bill of lading),简称提单(B/L),是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证.海运提单的性质和作用,可以概括为以下三个方面:(1) 它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据(receipt for the goods),表明承运人已按提单所列内容收到货物.(2) 它是一种货物所有权的凭证(document of title).提单就是货物的象征.(3) 它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明(evidence of the contract of carriage).集装箱运输(container transport)是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式.在国际航运上使用的主要为20英尺和40英尺两种,即1A型8'×8'×40',1AA 型'×8'×40';1C型8'×8'×20'.集装箱运输具备一系列传统运输不具备的优点:提高了货运速度,加快了运输工具、货物及资金的周转;减少了运输过程中的货差、货损,提高货运质量;节省货物包装费用,减少货物运杂费支出;简化货运手续,便利货物运输.集装箱的包箱费率有三种规定方法:(1) FAK包箱费率(freight for all kinds),即不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率.(2) FCS包箱费率(freight for class),即按不同货物等级制定的包箱费率.(3) FCB包箱费率(freight for class & basis),即按不同货物等级或货物类别以及计算标准指定的费率.第九章货物运输保险海上损失1. 全部损失(total loss)简称全损,系指整批货不可分割的一批被保险货物在运输途中全部遭受损失.(1) 实际全损(actual total loss),是指该批被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有.(2) 推定全损(constructive total loss),是指被保险货物在运输途中受损后,实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值.2. 部分损失(partial loss),是指不属于实际全损和推定全损的损失,即没有达到全部损失程度的损失.(1) 共同海损(general average),是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.构成共同海损,必须具备以下条件:a) 导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的b) 船方所采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而且是合理的c) 所做的牺牲具有特殊性,指出的费用是额外的,是为了解除危险,而不是由危险直接造成的d) 牺牲和费用的支出最终必须是有效的(2) 单独海损(particular average),是指除共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失.海洋运输货物保险的基本险别:(1) 平安险(2) 水渍险(3) 一切险保险公司的除外责任海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫时间,采用“仓至仓”条款(warehouse to warehouse clause,W/W Clause),即保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止.一般附加险(general additional risk):(1) 碰损、破碎险(clash and breakage)(2) 串味险(taint of odour)(3) 淡水雨淋险(fresh water and/or rain damage)(5) 短量险(shortage)(6) 渗漏险(leakage)(7) 混杂、玷污险(intermixture and contamination)(8) 钩损险(hook damage)(9) 受潮受热险(sweat and heating)(10) 锈损险(rust)(11) 包装破损险(breakage of packing)确定保险金额保险金额(insured amount)系指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额,也是保险人计算保险费的基础.CIF价格=发票金额凡按CIF或CIP条件达成的合同一般均规定保险金额,而且,保险金额通常还须在发票金额的基础上增加一定的百分率,即所谓“保险加成”.卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加10%作为保险金额.保险金额的计算公式是:保险金额=CIF(或CIP)价×(1+投保加成率)CIF(或CIP)价=CFR(或CPT)价/{1-[保险费率×(1+投保加成率)]}(费率表)保险金额=FOB(或FCA)价格×(1+平均运费率+平均保险费率)保险费=保险金额×保险费率第四篇货款的结算第十章票据汇票(bill of exchange)是出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据.汇票可从不同角度进行分类:(1) 按照出票人的不同,汇票可分为银行汇票(banker’s draft)和商业汇票(commercial draft)(2) 按照付款时间的不同,汇票可分为即期汇票(sight draft;demand draft)和远期汇票(time draft;usance draft)(3) 按照承兑人不同,汇票又可分为商业承兑汇票(commercial acceptance draft)和银行承兑汇票(banker’s acceptance draft)(4) 按照是否负有货运单据,汇票可分为光票(clean draft)和跟单汇票(documentary draft)汇票的使用:(1) 出票(to draw)是指出票人签发票据并将其交付给收款人的票据行为.(2) 提示(presentation)是指收款人或持票人将汇票交给付款人要求付款或承兑的行为.(3) 承兑(acceptance)是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为.(4) 付款(payment)是指汇票付款人向持票人支付汇票金额以消灭票据关系的行为.(5) 背书(endorsement)是一种以转让票据权利为目的的票据行为,是票据转让的一种重要方式.(6) 拒付(dishonour)包括拒绝付款和拒绝承兑.追索(recourse)是当汇票被拒付,持票人除可向承兑人追偿外,还有权向其前手,包括所有的背书人和出票人行使该权利.第十一章第十二章信用证信用证(letter of credit,L/C)又称信用状,是出证人以自身名义开立的一种信用文件,就广义而言,它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证(written engagement),按此保证,出证人(the issuer)承诺在符合信用证所规定的条件下,兑付汇票或偿付其他付款要求(other demands for payment).第五篇争议的预防与处理第十三章第十四章第十五章第十六章货物的检验除双方另有约定者外,买方有权对自己所购买的货物进行检验.如果发现货物不符合合同规定,而且确属于卖方责任者,买方有权采取要求卖方予以损害补偿等补救措施,直至拒收货物.但是,必须指出,买方对货物的检验权并不是表示对货物接受的前提条件,买方对收到的货物可以进行检验,也可以不进行检验,假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验,就是放弃了检验权,他也就丧失了拒收货物的权利.如何保证买方的检验权第十七章索赔索赔(claim)是指买卖合同的一方当事人因另一方当事人违约致使其遭受损失而向另一方当事人提出要求损害赔偿的行为.索赔期限是指受损害一方有权向违约方提出索赔的期限.约定的索赔期限是指买卖双方在合同中明确规定的索赔期限;法定索赔期限则是指根据有关法律受损害一方有权向违约方要求损害赔偿的期限.自买方实际收到货物之日起两年之内.罚金条款(penalty clause),也有称为违约金条款(liquidated damage clause),较多适用于卖方延期交货或买方延期接货或延期付款的场合,它的特点是预先在合同中规定罚金的数额或罚金的百分率.第十八章不可抗力构成不可抗力应当具备以下条件:(1) 时间是在有关合同成立以后发生的;(2) 不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的;(3) 时间的发生及其造成的后果是当事人无法预见、无法控制、无法避免和不可克服的.对于不可抗力的认定必须慎重,并与诸如商品价格波动、汇率变化等正常的贸易风险严格区别开来.第十九章仲裁仲裁(arbitration)是解决对外贸易争议的一种重要方式.它是指买卖双方达成协议,自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决(award),而这个裁决是终局的,对双方都有约束力,双方必须遵照执行.仲裁裁决一经做出,就具有法律效力,对双方当事人都有约束力,当事人应当自动履行裁决.由于仲裁机构和仲裁员本身无强制执行的权力,如果败诉方拒绝履行,胜诉方可向法院申请强制执行.仲裁协议必须是书面的,它有两种形式:一种是合同中的仲裁条款(arbitration clause).是指在争议发生之前,合同当事人双方在买卖合同或其他经济合同中订立的仲裁条款.另一种是以其他方式达成的提交仲裁协议(submission agreement;arbitration agreement),它是指双方当事人订立的提交仲裁的协议.此种仲裁协议可以在争议发生之前达成,也可以在争议发生之后达成.两种形式具有同等的法律效力.第六篇出口交易磋商、合同订立和履行第二十章出口交易磋商和合同订立发盘(offer)或发价:像一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议,如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨,即构成发价.构成一项法律上有效的发盘,必须具备以下四个条件:(1) 表明订约意旨(2) 向一个或一个以上特定的人提出(3) 内容十分确定(4) 传达到受盘人。

国际贸易实务

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表示进出口商品质量的方法(一)凭实货表示成交商品的质量1、看货成交买卖双方采取看货成交时,通常是先由买方(或其代理人)在卖方所在地验看货物,搭成交易后,只要卖方交付的是经买方验看过的商品,买方就不得对卖方交货品质提出异议。

适用于珠宝首饰、高档工艺品的买卖.看货成交的做法,多在寄售、拍卖和展卖业务中采用。

2、凭样品成交(1)、卖方样品(Seller’s Sample)由卖方提供的样品称为“卖方样品"。

凡凭卖方样品作为交货的品质依据者,称为“凭卖方样品买卖".在此情况下,在买卖合同中应订明:“品质以卖方样品为准”.日后,卖方所交整批货的品质,必须与其提供的样品相同。

(2)、买方样品(Buyer's Sample)在这种场合,买卖合同中应订明:“品质以买方样品为准”。

日后,卖方所交整批货的品质,必须与买方样品降服。

(3)、对等样品(Counter Sample)卖方根据买方提供的样品,加工复制出一个累死的样品交买方确认,这种样品称为“对等样品"或“回样",也可称之为“确认样品"。

当对等样品被买方确认后,则日后卖方所交货物的品质,必须以对等样品为准.此外,以介绍商品为目的而寄出的样品,一般应标明“仅供参考"滋养,以免与标准样品混淆。

(二)、凭说明表示成交商品的质量1、凭规格买卖商品规格是指一些足以反应成交商品质量的主要指标,如化学成分、含量、纯度、性能、容量等.买卖双方洽谈交易时,对于适于凭规格买卖的商品,应提供具体规格来说明商品的基本品质状况,并在合同中订明.2、凭等级买卖商品的等级是指同一类商品,按其规格上的差异,分为品质优劣各不相同的若干等级.商品的等级,通常是由制造商或出口商根据其长期生产和理解该商品的经验,在掌握其品质规格的基础上制定出来的.3、凭标准买卖商品的标准是指将商品的规格和等级予以标准化。

商品的标准,有的由国际或有关政府主管部门规定,也有的由同业公会、交易所或国际性的工商组织规定。

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第一章商品的品质一、判断题(×)1.在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭规格买卖方法。

(√)2. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。

(×)3. 某外商来电要我提供大豆,按含油量18%,含水份14%,不完全粒7%,杂质1%的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。

(×)4. 为了适应国际市场需要,我出口日用工业品,应尽量争取按买方样品达成交易。

(×)5. 按买方来样,我复制一样品寄买方确认。

这个样品即为复样。

(√)6. 在合同中规定标的物的具体名称,关系到买卖双方在货物交接方面的全力和义务。

(×)7. 国际货物买卖合同中,品名条款是合同中的次要条款。

(√)8. 卖方在向国外客户寄送代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,以备日后交货或处理争议时核对之用,该样品称为复样。

(×)9. 卖方根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品供买方确认,经确认后的样品叫复样。

(×)10. 在我国出口农副产品中采用“FAQ”来说明品质的,一般是对中等货而言。

(√)11. 凡是能够用一种方法表示品质的,一般不要采用两种或两种以上的方法来表示。

(×)12. 根据品质公差条款,买方所交货物品质,只要在品质公差范围内,买方不得拒收,也不得要求调整价格。

(×)13. 在卖方对买方寄了“参考样品“的情况下,双方又约定以其他方法表示品质,所寄的样品对双方仍具有约束力。

(√)14. 凭样成交时,卖方所交货物的品质必须与样品一致。

(√)15. 凭说明书成交时,说明书是合同不可分割的一部分。

(×)16. 看货成交后,买方一般不得对品质提出异议。

(√)17. 凭对等样品成交实际上是将凭买方样品成交转为凭卖方样品成交。

(×)18. 凡是在交易中使用了样品,都是凭样品成交。

国际贸易实务知识点总结

国际贸易实务知识点总结

国际贸易实务知识点总结1. 国际贸易概述1.1 定义:国际贸易是指不同国家和地区之间进行的商品和服务交换。

1.2 目的:促进资源的最优配置,实现比较优势,提高生产效率。

1.3 类型:包括货物贸易、服务贸易、技术贸易等。

2. 国际贸易理论2.1 经典理论:亚当·斯密的《国富论》提出绝对优势理论,大卫·李嘉图的《政治经济学及赋税原理》提出比较优势理论。

2.2 新贸易理论:强调规模经济、产品差异化和市场不完全竞争。

2.3 国际分工:随着全球化的发展,国际分工越来越细化。

3. 国际贸易政策3.1 贸易壁垒:包括关税壁垒、非关税壁垒(如配额、许可证制度)。

3.2 贸易协定:如世界贸易组织(WTO)、自由贸易协定(FTA)、经济合作协定(EPA)等。

3.3 出口鼓励政策:出口补贴、出口信贷、出口退税等。

4. 国际贸易操作流程4.1 市场调研:了解目标市场的需求、竞争状况、法律法规等。

4.2 交易磋商:询盘、报盘、还盘、接受等环节。

4.3 合同签订:明确货物描述、价格条款、交货条件、支付方式等。

4.4 履约操作:生产备货、装运、保险、支付等。

5. 国际贸易术语5.1 国际贸易术语解释通则(Incoterms):如FOB(船上交货)、CIF(成本加保险费加运费)等。

5.2 风险与责任划分:根据Incoterms的规定,明确买卖双方的风险与责任转移点。

6. 国际支付方式6.1 汇付:电汇、信汇等。

6.2 托收:付款交单(D/P)、承兑交单(D/A)等。

6.3 信用证(L/C):最为常见的国际贸易支付方式,包括即期信用证、远期信用证等。

7. 国际货物运输7.1 运输方式:海运、空运、陆运、多式联运等。

7.2 运输单据:提单(Bill of Lading)、空运单(Air Waybill)等。

7.3 运输保险:海洋货物运输保险、航空运输保险等。

8. 国际贸易风险管理8.1 信用风险:通过信用证等支付方式来降低。

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向付款行索取票款。银行之所以作出口押汇是为 了给出口企业提供资金融通的便利,这有利于加
速出口企业的资金周转。
3、定期结汇 定期结汇是指议付行根据向国外付款行索偿
所需时间,预先确定一个固定的结汇期限,并与
出口企业预定该期限到期后无论是否已经收到国 外付款行的货款,都主动将货款金额折成人民币 拨交出口企业。
商要求我赔偿其罚款损失。
所以,为确保收汇安全和合同顺利执行,防
止给我方造成不应有损失,应该在国家对外政策
的指导下,对不同国家、不同地区以及不同银行
的来证,根据合同进行认真核对与审查。
审核的内容 出口公司收到银行转来的信用证后,则着重审核
信用证内容与买卖合同是否一致。
信用证基本内容审核的范围包括: (1)信用证是可撤销还是不可撤销的; (2)信用证是保兑的还是不保兑的; (3)信用证的到期日; (4)信用证的到期地点; (5)信用证中注明的买方和卖方名称、地址的准确性;
、接货报关、检验、拨交、索赔。这些环节的工
作,是由进出口公司、运输部门、商检部门、银 行、保险公司以及用货部门等各有关方面分工负 责,紧密配合而共同完成的。
一、开立信用证
4、资信调查和信用评估 各国保理商都有设备先进的数据网络和咨询
机构,收集有关进口商的信用额度。在信用额度 内,如因进口商的信用出现坏帐,只要这种坏帐
不是由于交货品质、数量、交货期或财务水平所
引起的贸易纠纷,保理商对此坏帐负责赔付。
第二节 进口合同的履行
在我国的进口业务中,一般按FOB价格条件 成交的情况较多,如果是采用即期信用证支付方 式成交,履行这类进口合同的一般程序是:开立 信用证、租船订舱、装运、办理保险、审单付款
申请报验的手续是,凡需要法定检验出口的货 物应填制“出口检验申请单”,向商检局办理申

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国贸一.简答题1.班轮运输的特点:(1).四固定:固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运费费率。

(2).管装管卸:承运人负责配载装运,承、托双方不计装卸时间以及滞期费或速遣费。

(3).各类货物都可接受,包括冷冻、易腐、液体、危险品之类的货物。

(4).承运人、托运人双方的权利、义务和责任豁免,以班轮提单上所载条款为依据。

2.在FOB、CFR术语中,买卖双方的基本义务有哪些?(1).FOB:❶卖方的义务:①在约定日期,将货物交至买方船上并向买方发出交货通知,船舶未在约定时间内收取货物也要通知买方。

②办理出口许可证和出口海关手续;③负担货物装到船上为止的一切费用和风险。

④提供商业发票和货物已上船的单据,或具有同等作用的电子讯息。

❷买方的义务:①按合同规定支付价款②租船订舱,支付运费,通知卖方船名、装船地点和交货时间③自担风险和费用取得进口许可证,承办进口海关手续④负担货物装船后的一切费用和风险⑤收取按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

(2).CFR❶卖方的义务:①在约定日期,将货物交至买方船上并通知买方②取得出口许可证,办理出口海关手续③租船或订舱并支付至目的港的运费④负担货物装到船上为止的一切费用和风险⑤提供商业发票和货物已上船的单据,或具有同等作用的电子讯息。

❷买方的义务:①按合同规定支付价款②取得进口许可证,承办进口海关手续③负担货物装船后的一切费用和风险④收取按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

3.构成有效发盘的条件:有特定的受盘人,发盘的内容要十分确定,表明发盘人受其约束。

4.简述出口合同的履行程序:催证,审证,改证,筹备资金,安排生产,租船订舱,报检,报关,投保,装船,发装运通知,制单结汇。

5.海运提单的种类:①根据货物是否已经装船,划分为已装船提单和备运提单。

②根据货物外表有无不良批注,划分为清洁提单和不清洁提单。

③根据运输方式的不同,可划分为直达提单、转船提单和联运提单。

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国际贸易实务ppt课件(完整版)xx年xx月xx日目录•国际贸易概述•国际贸易政策与措施•国际贸易术语与惯例•国际货物买卖合同•国际货物运输与保险•国际货款结算与支付工具•进出口商品检验与监管制度•国际贸易争议解决机制01国际贸易概述特点受到多种因素影响,如政治、经济、文化等需要遵守国际贸易规则和惯例定义:国际贸易是指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。

涉及多个国家或地区通常涉及跨境交易和支付010203040506国际贸易定义与特点国际贸易发展历程以丝绸之路、海上丝绸之路为代表的古代贸易,促进了东西方文化和商品的交流。

欧洲中世纪城市的兴起促进了地区间贸易的发展,汉萨同盟等贸易组织出现。

工业革命的兴起推动了国际贸易的快速发展,自由贸易理论开始盛行。

全球化进程的加速使得国际贸易规模不断扩大,贸易自由化、便利化成为趋势。

古代贸易中世纪贸易近代贸易现代贸易国际贸易主体为不同国家的自然人或法人,国内贸易主体为本国自然人或法人。

交易主体不同交易标的不同交易规则不同影响因素不同国际贸易标的为跨越国境的商品和服务,国内贸易标的为本国境内的商品和服务。

国际贸易需遵守国际惯例、国际条约和各国法律法规,国内贸易主要遵守本国法律法规。

国际贸易受政治、经济、文化等多种因素影响,国内贸易主要受本国经济、政策等因素影响。

国际贸易与国内贸易比较02国际贸易政策与措施自由贸易政策的含义指国家对贸易活动不加以任何直接干涉,允许商品和劳务自由输出输入的政策。

自由贸易政策的理论基础亚当·斯密的绝对优势理论和大卫·李嘉图的比较优势理论。

自由贸易政策的主要措施取消一切限制贸易发展的障碍,促进贸易的自由发展。

保护贸易政策的主要措施:关税壁垒和非关税壁垒。

保护贸易政策的含义:指国家采取各种限制进口的措施,以保护本国商品在国内市场免受外国商品的竞争,并对本国出口商品给予优惠和补贴以鼓励其出口。

保护贸易政策的理论基础:重商主义和保护幼稚工业理论。

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单项选择题1、表明“主运费已付”的是( C )术语。

A.E组B.F组C.C组D.F组解释:2、在下列贸易术语中,应该由买方办理出口手续的是(B)A.FOBB.EXWC.FASD.FCA解释:EXW,指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

3、我某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方(B)A.可借货物未到岸之事实而不予付款B.应该凭卖方提供的全套单据付款C.可以向承运人要求赔偿D.由银行决定是否付款解释:CIF,成本费加保险费加运费,应该凭卖方提供的全套单据付款——因为CIF 项下的货物在装运港装船之后的风险即告转移给了买方,因此,买方应该凭卖方提交的单据履行付款义务,然后,凭单据中的保单,向保险公司索赔,即最后货物的损失将由保险公司承担。

4、按国际惯例,买卖商品按重量计价时,如果合同中未明确规定计量方法,应按(B)计价A.毛重 B.净重 C.理论重量 D.法定重量解释:按照国际惯例,如合同中对重量的计算没有其他规定,则应以净重计量。

5、包装上既无生产国别和厂商名称,又无商标、牌名的是( B ) 。

A.定牌中性包装B. 无牌中性包装C.定牌生产D. 无牌生产解释:无牌中性包装是指在商品和包装上均不使用任何商标/牌名,也不注明生产国别。

6、在定程租船方式下,如果规定“FO”,其含义是(C)A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费解释:free out,船方管装不管卸,即船方负担装货费,不负担卸货费。

Free in,不负担装货费7、班轮运输的运费应该包括( A )。

A.装卸费,不计滞期费、速遣费B.装卸费,但计滞期费、速遣费C.卸货费和滞期费,不计速遣费D.卸货费和速遣费,不计滞期费解释:因为班轮运输的条款是船东负责装卸。

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国际贸易实务众点一、象征性交货与实际交货的异同:(1)实际交货(双方达成的是交货合同):是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人,不能以交单代替交货。

(2)象征性交货(双方达成的是装运合同)CIF是一种典型的象征性交货,是指卖方只要按期在约定的地点完成装运,并向买方提交合同规定的(包括物权凭证在内)有关单据,就算完成了交货义务,而无需保证到货。

卖方是凭单交货,买方是凭单付款。

二、贸易术语:FOB:(装运港船上交货(指定装运港),该术语只适用于海运和内河运输)1、概念:指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷(装上船)为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。

2、FOB术语卖方主要义务①在合同规定的日期,在指定装运港,将货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知。

②办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。

③负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

④提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。

3、FOB买方主要义务①负责按合同规定支付价款。

②负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和交货时间的充分通知。

③取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。

④负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

⑤收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。

4、使用FOB术语,需要注意的问题①风险划分的界限②船货衔接问题③装货费用的负担④美国对于FOB术语的特殊解释所使用的运输方式不同;出口手续及费用不同;交货地点不同。

5、装船费用的负担——FOB术语的变形FOB班轮条件(FOB liner terms):装船费用由支付运费的买方负担;FOB吊钩下交货(FOB under tackle):从货物被轮船吊钩起吊开始的装船费用由买方负担;FOB包括理舱(FOB stowed, FOBS):卖方负担将货物装入船舱并包括理舱费在内的装船费用。

FOB包括平舱(FOB trimmed, FOBT)卖方负担将货物装入船舱并包括平舱费在内的装船费用。

6、FOB贸易术语带来的风险风险之一:易造成无单放货风险之二:出口商很难掌控合同的履行出口商不能控制合同的履行及执行合同的时间,这也是出口商最致命的潜在风险。

7、FOB对卖方来说,有利的方面:①对比较偏僻的目的港,可以采用FOB;②采用FOB可以避免运费、保险费的波动;③对客户规定的比较特殊的运输方式、付费方式,可以采取FOB价格条款。

8、FOB对卖方来说,不利的方面:①采取FOB,不利于我国外贸运输、保险业的发展;②客户要求FOB方式,一般都基于与船公司或货运代理有着特殊的关系难以保货物的绝对安全;③根据FOB条款,由买方指定船公司或代理,我方对船公司、代理的资信、实力无法了解。

三、贸易术语CFR: (要求卖方办理出口清关手续,该术语仅适用于海运或内河运输。

)1、概念:指成本加运费,在装运港货物越过船舷(装上船)卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至目的港所需的运费和费用。

但交货后货物灭失或损坏的风险,以及额外费用,由买方负责。

2、CFR贸易术语买卖双方的主要责任:卖方主要责任:①负责在合同规定的期间内,将货物交至船上,并给予买方充分的通知;②负责办理货物出口手续;③负责办理租船或订舱,并支付正常运费;④负担货物越过船舷为止的一切费用和风险;⑤负责提供商业发票和运输单据,或具有同等效力的电子信息;买方主要责任:①负责按合同规定支付价款;②负责办理货物进口手续;③负责货物越过船舷后的一切费用和风险;④按合同规定接收货物、运输单据。

3、CFR贸易术语需注意的问题租船或订舱的责任CFR合同的卖方只负责按照通常条件租船或订舱,使用通常类型的海轮(或内河轮船),经惯常航线,运至目的港。

卸货费用的负担CFR班轮条件(CFR Liner terms),指卸货费用按班轮条件处理,由船方负担;CFR舱底交货(CFR Ex ship’s hold),指买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用;CFR吊钩交货(CFR Ex tackle),指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用;CFR卸到岸上(CFR Landed),指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

关于装船通知卖方须给予买方关于货物已交至船上的充分通知。

以便买方为收取货物采取必要的措施,并根据请求提供买方为办理保险所必需的信息。

四、贸易术语CIF (要求卖方办理货物出口清关手续,该术语仅适用于海运和内河运输)1、概念:CIF指成本、保险费加运费,在装运港当货物越过船舷(装上船)时卖方即完成交货。

2、CIF条件下买卖双方的义务卖方的义务:(1)提供符合合同规定的货物、单证;(2) 办理出口许可证及出口手续,交纳出口税、费;(3)组织运输并支付正常运费;(4)投保并交纳保险费;(5)承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。

买方的义务:(1)支付货款并接受卖方提供的单证;(2)办理进口许可证和进口手续,交纳进口税、费;(3)承担货物越过船舷以后的风险和费用。

3、CIF术语使用应注意的问题①办理保险:在进口交易中,由卖方代办保险。

②卸货费用负担CIF贸易术语的变形主要有:(1)CIF班轮条件(CIF Liner Terms)(2)CIF舱底交货(CIF Ex-Ship’s Hold)(3)CIF卸到岸上(CIF Landed)(4)CIF吊钩下交货(CIF Ex-Tackle)③租船订舱④凭单交货和付款CIF合同项下的买卖双方交割的并非是实际货物,而是代表货物所有权的装运单据,可以说CIF合同项下的买卖是“单据交易”。

4、关于货物装船的通知5、CIF术语是到岸价吗?CIF=CFR/(1-投保加成*保险费率) =(FOB+运费)/(1-投保加成*保险费率)已知 FOB 单价为10元,单个运费为1元,保险费率为千分之一点二,那么 CIF 单价怎么算?五、FCA(可用于各种运输方式,包括多式联运)1、概念:FCA 即货交承运人(……指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,即完成交货。

2、FCA使用应该注意的问题1、卖方交货义务2、买方安排运输3、货与运输工具衔接六、CPT贸易术语CPT指“运费付至(……指定地点)”, CPT是指卖方向承运人交货,必须支付将货物运至目的地的运费。

CPT亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

七、CIP(要求卖方办理出口清关手续,可适用于各种运输方式,包括多式联运。

)1、概念:CIP 是“运费和保险费付至(……指定目的地)”。

指卖方向承运人交货,必须支付将货物运至目的地的运费,以及必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

2、CIP术语更适合内陆出口业务(1)从适用的运输方式看(2)从出口方责任看(3)从使用的运输单据看1、两种合同项下交货义务的分离使风险转移严重滞后于货物实际控制权的转移;2、运输单据规定有限制,致使内陆出口方无法在当地交单;3、内陆地区使用CIF术语还有一笔额外的运输成本。

八、CPT、FCA、CIP与传统的FOB、CFR、CIF相比较。

共同点:(1)都是象征性交货,相应的买卖合同为装运合同;(2)均由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关;(3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应不同点:(1)适合的运输方式不同;(2)风险点不同;(3)装卸费用负担不同;(4)运输单据性质不同。

九、国际结算的支付工具和支付方式:(一)汇票:1、概念:汇票是一个人向另一个人签发的,要求对方在见票时或一定时间内,对某人或其指定的人或持票人无条件支付一定金额的书面支付命令。

2、汇票的必备内容:(1)表明“汇票”的字样;(2)无条件支付命令;(3)确定的金额;(4)付款人名称或商号;(5)收款人名称或商号;(6)出票日期;(7)出票人签章;3、汇票的分类(1)按照出票人的不同可分为:银行汇票(banker’s draft)商业汇票(commercial draft)(2)按付款时间的不同可分为:即期汇票(sight draft ;demand draft远期汇票(time draft ;usance draft)❖付款日期•见票后即付:at sight pay to the order of•出票后定期付款:at 30 days after date of draft•见票后定期付款:at 30 days after sight•定日付款:•On April 30th,1999 fixed pay to(3)按承兑人的不同(远期汇票)✓商业承兑汇票(commercial acceptance draft)✓银行承兑汇票(banker’s acceptance draft )(4)按是否附有货运单据✓光票(clean draft)✓跟单汇票(documentary draft)(5)提示(presentation)提示是指收款人或持票人将汇票提交付款或承兑的行为,可分为两种:提示承兑(presentation for acceptance):远期汇票持票人向付款人出示汇票,并要求付款人承诺付款的行为。

提示付款(presentation for payment):汇票持票人向付款人或远期汇票的承兑人出示汇票要求付款人付款或承兑人付款的行为。

(二)信用证1、含义:开证行→受益人一定条件下承诺付款的书面文件2、L/C涉及的当事人开证申请人(Applicant)开证银行(Opening Bank,Issuing Bank)通知银行(Advising Bank,Notifying Bank )受益人(Beneficiary)议付银行(Negotiating Bank)付款银行(Paying Bank)保兑银行(Confirming Bank )3、信用证主要内容(1)对信用证本身的说明。

种类、性质、有效期等。

(2)对汇票的规定。

列明开立的汇票出票人、种类、金额和付款人等。

(2)对货物的要求。

根据合同进行描述。

(3)对运输的要求。

根据合同进行描述。

(4)对单据的要求,即货物单据、运输单据、保险单据及其它有关单证。

(5)特殊要求。

根据交易的需要作出不同的规定。

(6)开证行对受益人及汇票持有人保证付款的文句。

(7)国外来证大多数均加注:“除另有规定外,本证根据国际商会《跟单信用证统一惯例(1993年修订)》办理。

”注意L/C中三个重要期限之间的关系(1)L/C的有效期未规定有效期的L/C无效。

(2)L/C的装运期(3)L/C的交单期根据《UCP500》的规定:银行拒绝接受迟于运输单据21天提交的单据,但无论如何交单期不得晚于L/C的有效期。

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