90m0块施工技术方案

目录

1.编制依据 (1)

2.工程概况 (1)

3.施工方法与施工工艺 (2)

4.墩顶托架设计与施工 (4)

4.1托架设计 (4)

4.2托架施工 (7)

5.纵横梁布设 (8)

6.支立底模和外侧模 (8)

7.预压 (9)

8.底、腹板钢筋、预应力管道安装 (10)

9.支立内侧模板 (11)

10.砼浇筑 (11)

11.砼养护 (13)

12.凿毛 (13)

13.支立顶模 (13)

14.绑扎顶板钢筋和安装预应力管道 (14)

15.第二次砼浇筑及养生 (14)

16.预应力施工 (14)

16.1预应力损失的测定 (14)

16.2张拉控制 (16)

17.压浆 (18)

18.施工质量保证措施 (20)

19.安全保证措施 (21)

20.环境保护措施 (24)

21.0#块施工机械、人员配置 (24)

22.0#块托架计算书 (26)

（50+90+50）m跨刚构桥0#块施工方案

1.编制依据

《重庆丰都至石柱高速公路第B1标段施工图设计》

《公路桥涵施工技术规范》（JGJ 041-2000）

《公路工程质量检验评定标准》（JGJ F80/1-2004）

《路桥工程师计算手册》

《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

2.工程概况

龚家大桥、生基坡1号大桥、石板滩大桥主桥上部结构均为（50+90+50）m 三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高5.5m，跨中梁高2.5m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分两段采用60cm、40cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁顶板横向宽11.75m，箱底宽6.5m，翼缘悬臂长2.625m。箱梁0号节段长12m（包括墩两侧各外伸4.0），每个悬浇“T”纵向对称划分为10个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为4×3.5m、6×4.0m，节段悬浇总长38m。

0号节段采用C50砼，总计195.8m³，墩两侧悬臂外伸4.0m，每侧砼方量约为57m³。

3.施工方法与施工工艺

0#块采用拼装托架立模现浇，综合考虑到砼方量较大、托架承载力、操作空间等因素，拟采用分两次浇筑0#节段砼的施工方法。第一次砼浇筑至距离顶板1.8m的位置，第二次浇筑完毕。施工工艺流程如下：

4.墩顶托架设计与施工4.1托架设计

⑴托架布置

如图示，在顺桥向墩身两侧分别布置两个主托架，用于承担伸臂箱梁及施工荷载；在横桥向墩身两侧分别布置两个副托架，用于承担中间4m段翼缘板及相应施工荷载。

⑵主托架设计

在墩身距离墩顶1.6m和5.6m的位置分别预埋0.64m×0.4×0.02m的A3钢板，钢板背面焊接φ25锚固筋（采用圆钢，加工成U型，如下图示，上预埋板焊接6×2=12根圆钢，下预埋板焊接5×2=10根，并各增加两根Ф22抗剪构造筋）。

主托架采用双肢槽钢加工，焊以钢板连接而成（如图示）。

⑶副托架设计

副托架采用双肢C16a，焊以钢板加工而成，预埋板尺寸为（0.25×0.25×0.02）m和（0.35×0.25×0.02）m，锚固筋均采用2×2=4根φ25圆钢，加工成U型。

4.2托架施工

⑴墩身施工时，将焊好锚固筋的预埋板预埋至设计位置，锚固筋与墩身主筋连接牢固，固定预埋板。注意不得反置预埋板，抗剪构造筋应向上伸出。墩身砼施工时，应加强预埋板后的砼振捣，保证砼密实。

对于墩顶砼，0#块施工前应凿毛，砼浇筑前应充分湿润。

⑵托架在钢结构加工场加工成型，加工完毕后，应对其尺寸、构造、材料、焊缝进行检查，合格后方可运输至现场。运输采用平板车运输。

⑶托架施工前，应将预埋板位置清理干净，除去钢板上的锈渍，根据设计尺寸在钢板上划线确定焊接准确位置。

⑷托架采用塔吊安装，人工辅助施工。托架位置对准后，临时焊接固定，复测位置准确无误后进行焊接施工，焊接施工完毕后对焊缝进行检查。焊缝要求如下：焊缝高度不得小于设计高度；焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷；焊缝质量等级不得低于二级，对焊缝质量有质疑时可进行超声波探伤。

⑸托架施工完毕，对其空间位置进行复测，托架不得出现倾斜、两片托架高程相差过大的现象。

⑹托架检查合格后，加焊剪刀撑，保证托架的侧向稳定。

5.纵横梁布设

⑴主托架上如图示布设60t砂桶作为卸落设备，每片主托架上设置两个，共计8个砂桶。注意使用钢楔形快将砂桶底部垫平，楔形快与托架焊接牢固，并将砂桶与托架固定，防止侧翻。砂桶中心与托架上弦中心线重合。

⑵前后承重梁采用塔吊安装，人工辅助。若出现左右不水平，应加钢板垫片。

⑶承重梁架设完毕后，架设纵梁。纵梁在加工场下料成型，端头部位加焊楔形钢板。箱梁两侧腹板底部各布置4根纵梁，底板底部布置7根，翼缘板下各布置3根纵梁，共计21根纵梁。横桥向两侧的副托架上个布设3根纵梁。

⑶纵梁布设完毕后，在悬臂端头焊接1.2m长10#槽钢，其上铺设木板、焊接护栏，作为施工通道和平台。翼缘板下直接在纵梁上铺设木板，并加焊钢筋固定形成通道和平台。

6.支立底模和外侧模

⑴底模采用原承台模板改制，塔吊吊装，人工辅助，测量校准位置后方可进行下一步施工。

⑵外侧模板外部衬以桁架支撑，在加工场加工成型，检查合格后运至现场安装。安装时，采用塔吊吊装，人工辅助，注意使模板的平面位置和纵向坡度符合箱梁的设计要求。桁架底部支撑于纵梁上。

⑶支立模板前应对模板进行打磨，并均匀涂抹脱模剂。