进一步规范架桥机施工作业

进一步规范架桥机施工作业
关于进一步规范架桥机施工作业
为进一步规范汕湛高速惠清项目架桥机施工作业安全管控，推动“科技保安、科技兴安”的创新理念，结合《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》规定，请各单位完善并落实以下方面安全保证措施：
1、架桥机设备上应安装风速检测仪、倾角仪、行程测距仪，保证对作业环境风速、行程距离、水平倾角实时监控，建议在关键部位安装监控摄像头，对轨道偏移、天车吊装卷扬机运行情况进行监控。

2、加强对架桥机纵移过孔、横移对位、尾部喂梁、吊梁落梁等关键工序的过程监控，遵照安全操作规程及专项施工方案，结合单位实际和岗位责任，编制班前各岗位责任签证表（架梁施工、架桥机纵移过孔应编制两套不同管控要点的签证表，本通知仅附1张参考样表，具体形式和内容各标段根据实际编制），明确天车轨道、监控系统、梁体运输、吊装运行、对位落梁及架桥机纵移、横移安全检查要点和责任人，并每日检查履行签证手续。

3、加强对架桥机纵移横移导轨固定系统（轨道锚固抄垫、端头缓冲器、止挡限位装置等）、走行油顶系统（油顶、油管）、天车轨道及吊装系统（轨道平顺度、固定情况、钢丝绳排线、超高限位、行程限位、卷扬机制动等）、吊挂系统（吊架选用及计算、吊点位置、钢丝绳卡环或精轧螺纹吊杆选型等）等重点部位或环节的定期检查和日常巡查，确保
机械设备工况本质安全。

4、架桥机纵移过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置（随着主桁位置迁移，实时后移），且抗倾覆安全系数不小于1.5，过孔时必须一次到位，中途不得停留。

起重天车吊梁过程中，严禁同时进行提升和行走两种动作，提升、行走、落梁过程应缓慢平稳，并安排专人监控。

5、涉及平面、立体交叉作业的梁体运输架设施工，应明确各岗位
或交叉施工单位安全职责，并制定相应的安全防范措施和应急处理措施。

需督促涉及架桥机施工相关单位细化管控措施，分解压实岗位安全责任，后续惠清公司将不定期抽查现场落实情况和检查签证记录，发现执行不力的情形，将视严重程度给以处罚或通报批评。

架桥机架梁施工安全检查签证表(参考样表)
单位名称：架桥机编号: 检查时间：年月日时分序号检查项目检查要点和要求检查情况检查人复查人
1风速及天气风力≯6/8级
2人员施工指挥人员、操作人员、施工人员、观察人员、测量人员已到位，且分工明确；各相关人员持有相应的上岗证
3支腿支撑（托
架、盖梁等）
支撑支架结构焊缝未开裂或锚固精轧螺纹钢筋未失效与损伤，紧固螺母
无松动，抄垫水平牢固
4前支腿前支腿处于支撑状态，油缸伸缩套上的插销已插入；前支腿平联处于关闭状态；前支腿与墩旁托架锚固良好，位置垂直无倾斜5前中支腿所有受力支撑构件、销轴无变形、开裂。

中支腿与盖梁、架桥机主桁锚固齐全并已拧紧；所有锚固钢筋、螺母螺纹无损伤与断裂。

所有纵移保险插销处于插入状态；所有防风压板处于锁紧状态，位置垂直无倾斜
6后中支腿检查要点和要求同前中支腿，位置垂直无倾斜7后支腿靠近后中支腿悬挂放置，位置垂直无倾斜
8主桁架各节段无变形，各连接螺栓无松动；各焊缝无裂纹；起重天车轨距在规定的范围内，轨道平直
9
平联所有平联、连接销、连接耳板无变形，连接耳板焊缝无裂纹（纵移横移时关闭）
10影响梁块吊运的主桁平联均处于打开状态。

后支腿平联处于打
开状态（纵移横移时关闭）
11起重天车起重天车行走、制动，卷场机升降、制动正常，遥控操作按钮有效；走行轮、轨道工况及运转正常等。

钢丝绳无毛刺、断丝、弯曲、变形、绳芯露出等现象；钢丝绳排绳整齐；卷筒上安全绕绳3圈以上。

12
吊具及吊杆
检查吊具的各销轴无变形、损伤，焊缝无开裂；各安全插销（或螺母）配带齐全，遥控器信号的发送与接收正常等
13吊杆表面无裂纹和损伤，配套的锚固螺母螺纹完整，配带的垫板无裂纹和严重变形
架桥机架梁施工前检查及后续工作意见：
架桥机负责人（现场副经理）：年月日注：
1、“检查情况”填写合格或不合格，不合格则必须返工至合格为准；
2、每个工步（每项）均要求认真严格检查、复查并签认；
3、架桥机每起吊一片梁前，均须对吊具和吊杆巡查一遍；。