256闻集至六十铺段改建工程 阜新高速跨线桥30m箱梁预制场简介

S256闻集至六十铺段改建工程02标
阜新高速跨线桥30m箱梁预制场简介
本桥共有30m预制梁板240片，预制场设在本项目K28+800-K29+010处路基上临近混凝土拌合站，面积5250m2；存梁区设在K29+010-K29+110段路基上，面积2500m2，最大存梁约40片；预制场钢筋加工区设在混凝土拌合站边缘；混凝土拌合站位于K28+800-K29+020段左幅路基附近，占地面积约9650m2，目前已建设完成(含相应配套设施)。

箱梁预制场建设时，顺线路方向共设箱梁预制台座20个，并在全场布置箱梁养护的喷淋管道系统，场内设置移梁用的60T大龙门吊两台，模板安装、拆除用的10T小龙门吊一台。

安排4套定型钢外模(中跨中梁、中跨边梁、边跨中梁、边跨边梁各1套)，8套胎模，作业人员50人，计划箱梁预制进度为1.5片/d，安装进度为4片/d。

1、人员配置
预制梁场内人员配置如下，在生产过程中，项目安排技术人员对箱梁预制过程进行全过程检查、监督，项目部每个月对梁厂进行一次安全质量大检查，发现问题及时进行整改，确保预制箱梁安全、质量受控(如下图所示)。

预制梁场内人员配置表：
2、机械配置
3、模板配置
预制场建设
本预制场内设有制梁区、存梁区、钢筋加工区、混凝土拌和站(含职工生活办公区)，均
按照招标文件关于标化建设的要求实行三区分离。

(一)制梁区
预制场制梁区拟设在本项目K28+800-K29+010处路基上，全长210m，顺线路方向设置台座5排，每排4个，共20个台座，60T龙门吊2套，10T龙门吊1套；箱梁外模4套，芯模8套，智能张拉、循环压浆设备1套。

由于该段路基为填方灰土路基，灰土路基按设计要求施工完成并经中间交验后，在路基顶浇筑20cm厚C25混凝土进行硬化，以作为箱梁的预制场地基础，砼罐车运至现场，插入式和平板式振捣器进行振捣，做到表面平整，初凝后进行拉毛，每隔5米进行切缝。

已建成的混凝土拌合站内场地也全部采用C25砼进行硬化，砼厚度20cm；设有办公区、拌和区、储料区、试验室、生活区和磅房等生产及生活用房约20间；拌合站配置JS1000型拌合机2台，总拌合能力120m3/h；配置100T水泥储料罐2个，80T水泥储料罐3个，拌合站采用计算机自动控制计量，并配置外加剂水剂掺量装置。

1、箱梁台座
根据现场实际，计划将制梁区台座顺线路方向设置在龙门吊两轨道之间，台座基础采用C25砼浇筑，每个台座基础按长32m，宽1.8m，中间厚20cm，每个台座梁端设置一个扩大基础，扩大基础长2m，宽1.74m，厚40cm，以便承担箱梁张拉后集中在台座两端的荷载。

台座顺线路方向设置4排，横向两排间距2.6m,每排设置5个，每个间距为6.0m。

同时，在基础的两个端部位置内铺设Φ16钢筋网,间距20cm，钢筋长度深入到厚20cm的中间段基础内30cm。

具体构造如下图：
2、龙门吊机
制梁区起吊箱梁采用两台各60T的大龙门吊机进行，龙门吊由河南省先锋路桥设备有限公司生产。

其构造包括：轨道、大车行走机构、支腿、主梁、主梁座、提升小车、操作室、电气系统等。

本机结构为了运输和现场拼装方便，金属结构件均采用销轴或法兰联接。

此外，另配置一台10T的小龙门吊，进行模板支、拆，以及混凝土浇筑之用。

3、喷淋系统设置
由于本工程30m预制箱梁采用C50混凝土，水泥采用P.O52.5普通硅酸盐水泥，早期强度上升较快，且30m箱梁预制施工期间多处于温度较高的夏季，因此为确保箱梁质量，以及响应、落实《阜阳市普通国省干线公路施工标准化管理指南》的要求，特采取喷淋管道进行喷淋养护，其中：顶板采用人工辅助养护，并采用土工布覆盖保水；而腹板外贴土工布并用钢筋架紧贴梁面保水。

4、排水系统设置
由于预制场处于填方路基上，且灰土路基顶部设计有2%的横坡，因此本预制场排水系统的设置应尽可能利用现有横坡。

具体方式为：在路基顶面现浇20cm厚C25混凝土进行硬化，然后沿路基中线至每侧各12.25m处，现浇一道40cm×40cm的龙门吊轨道C30钢筋混凝土基础梁，并在该基础梁底部每隔2m预设一道Φ100mm的PVC管，使预制场内的积水经该管向外侧排放。

排水沟周围严禁放置化学品、油类、废弃固体等污染物；严禁向排水沟中倾倒各种污物。

(二)存梁区
1、存梁能力
本预制场存梁区设在K29+010-K29+110段路基上，全长100m，宽26m，计划顺线路方向按三排设置，每片梁板最大宽度为2.85m，路基中间预留5m宽运梁通道，按两层存梁考虑，则最大存梁能力约为40片。

2、存梁台座
由于存梁区是设在灰土路基上，而灰土路基存在2%的横坡，为满足最大存梁要求，采用40cm(宽)×30cm(均高)现浇C25混凝土枕梁方式进行，施工时应控制枕梁顶面标高，确保其顶面水平。

(三)钢筋加工区
由于场地有限，本预制场钢筋加工区设在混凝土拌合站内，与制梁区的左幅路基边缘接壤。

钢筋加工区目前已按标准化建设要求建设完成，场地硬化，并搭设了防雨棚。

目前内设钢筋原材料堆放区、半成品加工区和存放区，整个钢筋棚设置防雨棚覆盖，钢筋的吊运采用25T汽车吊进行。

针对梁板的骨架钢筋，先做好模架，准确计算下料长度以及波纹管定位位置，经现场技术员和预制场负责人验收合格后方可大面积制作。

钢筋原材料实行严格的材料进场制度，材料科和试验室负责对此把关，杜绝不合格的材料进场。

材料进场后实行上盖下垫，按照钢筋型号不同设立不同功能区域，每一个功能区域
用于堆放与加工一种钢筋，另外设置箱梁钢筋加工区域，现场整洁有序。

钢筋棚内临时用电按要求布设，场内电线均适用电线套塑料管或软管；所有电焊机均配备节能防触电保护器(二次保护器)保证电焊机的用电安全；电焊机制作了专门的防雨防晒棚，移动的电焊机制作移动式专用推车。

(四)施工水电
施工用电主要以当地电网位置，同时为满足现场施工需要，配备一台250KW变压器及配电房，埋设电缆300m,并配备一台75KW和一台120KW发电机作为备用电源。

现场地下水丰富，水位较高，基本位于地表以下1.5m左右，故预制场的生活用水、拌和站拌和用水以及场区养护用水均通过开挖的集水井提供，再采用水泵抽入蓄水池备用。

经检测，该水满足施工和生活用水的指标且该处为常年水，非雨季时节也能保证场区用水不受影响。

所有供水、供电设施的管道在预制场建设前做好规划，大部分预埋在基础内，为场地整洁有序提供了良好保障，排水系统采用纵、横向排水，形成水系循环系统，达到场地无积水的标化工地要求的同时，还有效的节约用水，保护环境。

(五) 标志标牌设置
预制场进口处设置安全警示标志、预制场名称标牌、预制场地平面布置图、箱梁预制工艺流程图，以及预制场安全生产管理规定。

在各加工区和材料存放区分别设置安全警示标志，以及各种材料标识牌；安全员随时注意工地现场的安全环境的变化，配合确定和调整设置安全标志牌和悬挂的位置，并协助确定安全标志牌的内容。