地下室顶板行车加固施工方案

成都市锦江大面桥政府保障性住房建设项目（A标段）

地下室顶板施工道路加固施工方案

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编制：

中建七局成都锦江大面桥项目经理部

二0一一年三月十八日

目录

第一章、地下室顶板加固原因

第二章、地下室顶板加固范围

第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求第四章、地下室顶板行车安全事项

第五章、加固施工方案计算书

第一章、地下室顶板加固原因

第一节、工程概述

工程名称：成都市锦江大面桥政府保障性住房建设项目（A标段）

工程地点：成都市锦江大面桥三桥村10组、粮丰村1、6、8组

工程规模：总建筑面积约281814.45m2，建筑层数：地面32、33、34层，地下一层。

结构形式：大直径素砼灌注置换桩复合地基、筏板基础；塔楼主体为剪力墙结构；地下室框架结构、独立基础，地下室底板为300mm钢筋砼抗水板。

建设单位：成都市住房保障中心、成都市住房储备中心

项目管理：四川建科工程建设管理有限公司

监理单位：四川康立项目管理有限责任公司

设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司

成都市人防设计院

地质勘察：成都四海岩土工程有限公司

第二节、建筑概况

“成都市锦江大面桥政府保障性住房建设项目（A标段）”工程位于成都市锦江大面桥三桥村10组、粮丰村1、6、8组；该高层建筑群由11栋高层建筑组成，见下表示。其中4#、5#、6#、7#、8#楼为独立地下室；1#、2#、3#、9#、10#、11#楼地下室组成一地下车库（其中一部分为“平战结合”人防工程）。见下表示：

栋号建筑面积（m2）地下层数地上层数建筑高度1#楼31768.196 一层32层94.5m

2#楼33351.87 一层32层94.5m

3#楼46775.52 一层32层93.25m

9#楼17097.76 一层33层96.10m 10#楼17097.76 一层33层96.10m 11#楼31598.10 一层32层94.5m

地下车库25079.84 一层-- --

级为一级，屋面、地下室防水等级为Ⅱ级，设计使用年限为50年。

地下车库类别为Ⅰ类地下车库，耐火设计等级一级，结构类型为钢筋砼剪力墙、钢筋砼框架结构，抗震设防烈度为7度，地下室防水等级Ⅱ级。

第三节、结构概况

本工程由11栋高层建筑组成，建筑层数有32、33、34层，地下层数为一层。

本工程结构安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级，塔楼剪力墙抗震等级为二级，地下车库抗震等级为三级，建筑物耐火等级为一级；设计地震分组为第三组，抗震设防烈度为7度，建筑场地土类别为Ⅱ类；砼结构的环境类别：基础、地下室层梁、底板侧墙及与土壤、水直接接触的梁、板、墙为二a类，其余为一类。

地下室为独立基础，底板为300mm钢筋砼抗水板。其中一部分为平战结合地下室。

第四节、顶板加固原因

由于该区域场地狭窄，不能满足材料的转运和堆放，影响上部工程施工需要，故在地下室顶板浇筑后，需加以利用，将地下室顶板作为临时行车道路、施工电梯、砼输送泵、材料堆场等。为此对地下室顶板进行加固处理。

第二章、地下室顶板加固范围

地下室加固范围为：临时环形行车道路、施工电梯、砼输送泵、材料堆场等。加固区域见附图（一）。

临时行车道路宽度为8000mm，为保证加固区域地下室顶板安全，在临时行车道路两侧外4000mm范围内仍属加固范围；地下室顶板总加固宽

度16000m ，道路转弯半径10m 。

砼输送泵设置在道路侧（加固范围内）。施工电梯加固范围：施工电梯两侧各2000mm 范围内加固，见附图（一）。

第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求

临时施工道路加固方式采用承重脚手架加固方式，使用时间：地下室施工～装饰装修完工。具体施工方法见下：

3.1、道路加固区域内支模用材料：Φ48×3.2钢管，100×100木枋，钢模板。

3.2、加固区内的模板支设方法：全部采用钢模板，纵、横背楞皆采用100×100木枋，钢模板支设方法按常规方法施工。注意钢模板接缝严密，防止浇筑砼时漏浆。

加固区模板支设前，首先按临时道路进行定位放线，规划出需要加固的区域，在抗水板上定位放线。

由于地下室跨度大，应按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度为跨度的1‰～3‰。

螺旋千斤顶

横杆@500 钢模板 楼板模板支设示意图

100*100木枋 钢管 100*100木枋 @500横向 @750纵向 横向水平杆

3.3、加固区模板承重支撑体系：采用Φ48×3.2钢管，脚手架搭设符合《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中的有关要求。采用满堂脚手架搭设方式。

3.3.1、加固区承重脚手架为一独立体系，该部分脚手架在浇筑地下室顶板混凝土浇筑后不拆除，待上部装饰装修工程完工后再拆除。

非加固区模板支撑体系与加固区承重脚手架各自成独立体系，在浇筑地下室顶板混凝土前采用钢管连接。非加固区模板支撑体系在浇筑混凝土后，待混凝土强度满足拆除要求后拆除。

3.3.2、脚手架的材料符合下列要求：

（1）、立杆、横杆：钢管选用Ф48×3.2mm的焊接钢管，质量符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

新、旧钢管的尺寸，表面质量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中第8.1.1和第8.1.2的规定，并且钢上管上严禁打孔。

（2）、扣件：采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件要求在螺栓拧紧力矩达65N·m 时不得发生破坏。

（3）、脚手板：选用厚度50mm，宽200～300mm的木质跳板。长度3米左右。

3.3.3、支撑脚手架搭设间距：立杆的纵距750mm，横杆间距500mm，步距750mm，脚手架纵向设剪刀撑，每道剪刀撑宽度不小于4跨，斜杆与地面的夹角45°～60°。横向剪刀撑在纵向剪刀撑的与扫地杆节点处沿架体