基于道路服务水平的停车需求预测

基于道路服务水平的停车需求预测
单博文
【期刊名称】《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
【年(卷),期】2012(036)003
【摘要】结合哈尔滨市中心区交通对策研究项目,为了更好的解决城市中心区内部交通运行状态问题,建立了反推“四阶段法”的停车需求预测方法,立足城市规划角度,从用地性质、容积率和建筑密度等因素对中心城区进行特征片区的划分,在确保动态交通顺畅的前提下,针对不同性质用地确定不同道路的合理的服务水平,按照容量控制法进行了停车需求量的预测.最后,对停车需求预测结果进行评价,指出基于服务水平下的停车需求预测方法能够反映了实际的道路交通资源满足情况.
【总页数】4页(P541-544)
【作者】单博文
【作者单位】哈尔滨市城乡规划设计研究院哈尔滨 150010
【正文语种】中文
【中图分类】U491.7
【相关文献】
1.基于停车特性因素的公共停车场停车需求预测 [J], 田禧亮;何迪
2.基于道路流量和服务水平的停车需求预测分析 [J], 戴艳芬;吴玲玲;张兴华;严金果
3.基于指数平滑法的近停车场停车需求预测研究 [J], 郭倩;杨晓芳
4.基于路内路外停车关系优化模型的公共停车需求预测方法 [J], 刘中游
5.基于粒子群和LSTM模型的变区间短时停车需求预测方法 [J], 刘东辉;肖雪;张珏因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。