润滑油调和技术和配方
润滑油调和技术操作流程
上海卓品科技有限公司
润滑油过滤解决方案-卓品科技 应用工艺点 过滤精度 过滤效率
过滤目的
推荐过滤形式
泵前管道过滤
公称过滤
卓品 T 型管道过
75/100um
去除大颗粒杂质保护后端的泵
器
精度
滤器
包装前精细过 1/5/0.5u 90%以上过 管道杂质，添加剂带入的杂质， 卓品 Bag-Well 高
有效监控，以免因为操作失误造成的产品质量问题。
2. 润滑油生产配方 生产配方前面已经讲过如何推算和确定，但是在工艺卡上生产配方的规范写法要求很
严格，如果表达不明确，或者计量单位不标明，会引起操作工人误解，造成工作失 误。 所有配方的比例是按照重量来计算的。 工程师需要将投料的材料投量换算成工人能够操作的计量单位和计量数据，如基础油 使用流量计计算的，将它换算成 L。添加剂是按照重量计算的，写明是 kg。 生产配方如何确定比例这里就不详细讲述了。
油检测仪,润滑油检测机构,润滑油检测仪器
上海卓品科技有限公司
4. 调合计量方法
流量计计量 罐体体积计量 添加剂采用称重法
5. 基础油采用的计量方法
流量计计量 罐体体积计量 如果进料管道上安装了流量计，可以将配方工艺卡上投料量，换算为基础油的体积进
行计量。 如果进料管道上没有安装流量计，可以根据罐体的形状，粗算体积进行计量。 计量方法： 实际的读数=现在的读数-原来的读数 流量计一般按照升（L）来计量的。 生产调合的时候我们的工艺配方是按照重量比例来加料的，基础油需要将重量换算成
体积，然后才可以用流量计计量加料量 温磬提示：流量计是需要在使用前校正，并且需要一年一次校正，确定其准确的计
润滑油调和技术和配方
润滑油调和技术和配方 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020内燃机油一般是由和组成。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜2）清净分散性要好（包括酸中和性）3）低温性能好4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大5）良好的（包括轴承抗腐蚀性）6）良好的7）良好的性8）良好的因此，多选用深度精制或。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN 等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；5W40、5W50采用全合成基础油；85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
车用润滑油生产调合技术和配方产品
21.9
3.7
60
21.9
26.1
3.7
注：我国包含质量等级SE、SF、CC、CD，SE、SF不要求高温高剪切粘度。其余汽机油*包含 0W-40、5W-40、10W-40**包含其余40级别油品
多级粘度与单级粘度的比较
高 SAE 30 SAE10W-30
高 VISCOSITY MODIFIER
粘度 粘度
②API柴油机油的质量分类
API CC CD CF CF-4
CG-4
CH-4
适用车型及性能特点 适用于是1964年型中等负荷柴油机，提供抗高温沉积性能。 适用于较高负荷的中等增压柴油机，提供抗高温沉积及抗轴瓦腐蚀 适用于非公路用中等增压柴油机燃烧含硫燃料，提供高温沉积及抗轴瓦腐蚀 适用于1991年型重负荷直喷式柴油机并满足美国1991年排放标准，可以燃烧高硫 燃料；高速四冲程柴油机，要求具有抑制机油的消耗性及活塞沉积性 适用于是1994年重负荷新型直喷柴油机，燃烧低硫燃料，延长换油期，满足美国 1994年排放标准 适用于是1998年重负荷柴油机，燃烧高/低硫燃料，提高抗氧化能力和控制烟炱能 力，满足美国1998年排放标准
C2-12
硫 HTHS≥2.9、中灰
酸
低 S、P
灰
分
C1-12
HTHS≥2.9、低灰 低 S、P
C3-12
HTHS≥3.5 、中灰 低 S、P
C4-12
HTHS≥3.5、低灰 低S
高温/高剪
SN与A1/B1-10的差别
SN与A3/B3-10的差别
SN与A3/B4-10的差别
SN与A5/B5-10的差别
表-- SAE J300 （美国汽车工程师学会）粘度级别分类
工业润滑油调和优化方案
工业润滑油调和优化方案
润滑油调和方案是一种工业调和技术，它是将不同类型的润滑油按一定比例和工艺调和而成，并将其应用到工厂运转设备中，从而获得高效可靠的润滑性能。
润滑油调和方案能够调和出不同性能的高级润滑油，可以有效提高设备的运转性能。
二、润滑油调和优化方案
1.选择合适的原料：作为润滑油调和方案的关键一环，选择优质的原料非常重要。
应确保原料质量稳定，以确保润滑油的质量，并可以有效降低设备的故障率和维修成本。
2.优化比例：润滑油调和的比例也是获得高品质的润滑油的关键，要根据设备的使用情况、工作环境和要求来确定合适的比例。
3.应用技术：在润滑油调和的过程中，应用合理的混合&搅拌技术，以帮助原料更好地调和，从而达到有效缩短调和时间和提高润滑油品质的目的。
三、润滑油调和优化结果
实施合理的润滑油调和方案可以获得高品质的润滑油，其有效提高了设备的运行性能和可靠性，并降低了维修和更换成本。
1.润滑油性能有明显提高。
通过合理的润滑油调和，可以获得高粘度、高抗氧化、高抗磨损等特性，以此来确保设备的高效运转，大大延长设备的使用寿命。
2.润滑成本的降低。
合理的润滑油调和，可以有效降低润滑油的耗量，从而大大降低润滑油的使用成本。
3.使用润滑油更安全、更可靠。
润滑油调和方案对润滑油性能进行了优化，使得润滑油不仅能提供高效的润滑性能，而且安全可靠，能够有效抑制设备的故障率。
四、总结
润滑油调和方案是一项重要的工业应用技术，它能够有效提高设备的运转性能，降低设备的维修和更换成本，并能帮助企业节省大量的投资。
正确使用此类方案，能有效提高企业的效益，是企业可持续发展的重要因素。
工业润滑油调和优化方案
工业润滑油调和优化方案工业润滑油是用于保护机械零件和内部表面免受磨损的重要产品。
它的调和优化可以有效降低摩擦和磨损，有助于提高设备的可靠性和可用性，缩短无故障时间，延长机械组件的使用寿命。
工业润滑油的调和优化需要考虑到以下几个方面：一、选择正确的润滑油。
调和优化的关键是选择正确的润滑油，以确保在设备运行过程中润滑油性质可以满足要求。
因此，在调和优化时，必须确保使用的工业润滑油具有合适的粘度、耐热性、耐冷性、抗磨性等基本性能，满足设备运行状况和环境要求。
二、添加合适的润滑油添加剂。
为了改善润滑油的性能，需要添加合适的润滑油添加剂，具体取决于润滑油的使用环境和应用温度。
常用的添加剂有抗磨剂、抗腐蚀剂、稳定剂、除水剂、抗霉剂等。
三、调节润滑油的粘度。
润滑油的粘度是反应其稠度的物理量，是摩擦润滑系统的重要参数之一。
若润滑油粘度过大，则会加重转动部件的负担，甚至阻碍其运转；若粘度太小，则可能会导致在启动时出现失油现象，影响设备的安全寿命。
因此，在调和优化过程中，必须确保润滑油的粘度能够满足机械设备的需求。
四、检查系统中的油质。
为了确保正确的压力和流量，必须定期检查并更换系统中的润滑油。
更换润滑油时，应考虑到设备环境，选择合适的润滑油。
五、控制和调节温度。
控制和调节温度是润滑油调和优化的重要内容，特别是在润滑油使用温度范围之外时。
有时润滑油的使用温度超出室温，可能会影响润滑油的稳定性，导致设备的故障。
因此，应根据实际情况，采取措施控制和调节温度，达到最佳的润滑效果。
六、定期维护和检查。
机械设备的维护和检查是确保工业润滑油能够正常工作的重要过程。
定期检查润滑油的流量、压力和粘度，并根据实际情况，及时更换过滤器或加入润滑油添加剂，以确保润滑油可以有效地抵御摩擦磨损和老化。
此外，还要定期检查机械设备的其他部分，以确保设备的稳定可靠性。
以上就是关于工业润滑油调和优化的主要内容。
工业润滑油调和优化既可以提高机械设备的可靠性和可用性，又可以延长机械组件的使用寿命，为工业安全生产提供良好的保障。
润滑油添加剂制备技术及质量控制
润滑油添加剂制备技术及质量控制润滑油添加剂是在润滑油中添加的一种化学品，目的是增强润滑油的性能，以保护发动机等机械设备的长期使用。
润滑油添加剂主要用于减少摩擦、防止腐蚀、保持清洁、保护密封等。
它可以在油品中起到各种作用，改善其性能，适应各种不同的工作环境和要求。
本文将探讨润滑油添加剂的制备技术及质量控制。
一、润滑油添加剂的制备技术润滑油添加剂的制备技术涉及到多个方面，如合成、制备、分离、纯化等。
下面将针对这些方面进行讲述。
1. 合成技术润滑油添加剂的合成技术是制备润滑油添加剂的关键。
润滑油添加剂可以通过多种方法进行合成，如碳热法、环氧化法、还原法、高压氢化法等。
其中，高压氢化法是目前比较常用的一种方法，该方法可以在较高的压力、温度和催化剂作用下制备出优质的润滑油添加剂。
2. 制备技术润滑油添加剂的制备技术主要包括添加物的制备、添加物与基础油的混合、产品的纯化等。
制备润滑油添加剂时，需要选择合适的添加物和基础油，并通过加热、搅拌等方式完成混合。
此外，制备后的产品需要进行纯化，以确保产品达到指定的质量要求。
3. 分离技术分离技术是润滑油添加剂制备过程中常用的技术，它可以将各种成分进行分离和提取，以满足配方设计和产品应用需要。
常用的分离技术包括渗析、凝胶过滤、溶剂分离等。
这些技术可以有效地提高润滑油添加剂的制备效率和纯度。
二、润滑油添加剂的质量控制润滑油添加剂的质量控制主要是指通过各种检测手段，确保产品达到预期的性能和质量要求。
下面将介绍相关的质量控制措施。
1. 成分检测成分检测是润滑油添加剂质量控制的核心内容。
常用的成分检测方法包括气相色谱、高效液相色谱、核磁共振等。
通过这些方法，可以准确测定润滑油添加剂中各种成分的含量和结构，以确保产品成分符合标准要求。
2. 性能测试润滑油添加剂的性能测试是指通过各种实验，检测产品在不同工作条件下的性能表现。
常用的性能测试方法包括氧化安定性、极压性、抗磨性、粘度指数等。
(7)润滑油生产调合工艺
调合时间
按照不同的调合量以及调合产品来选择调合时间 这个需要一定的经验数据，在不同调和量的调和 时间是不同的，大概调整的原则如下： 1、调合量大的需要的搅拌时间长一些，调合量 小的需要的搅拌时间短一些，一般10吨调合在 30~40分钟左右； 2、如果加入难以混溶的添加剂量大，需要搅拌 时间适当长一些， 3、如果没有什么难溶的材料，如液压油的调合， 时间适当可以短一些；
润滑油生产配方
生产配方前面已经讲过如何推算和确定，但是在工 艺卡上生产配方的规范写法要求很严格，如果表达 不明确，或者计量单位不标明，会引起操作工人误 解，造成工作失误。 所有配方的比例是按照重量来计算的。 工程师需要将投料的材料投量换算成工人能够操作 的计量单位和计量数据，如基础油使用流量计计算 的，将它换算成L。添加剂是按照重量计算的，写 明是KG。 生产配方如何确定比例这里就不详细讲述了。
调合罐大部分都是一个圆柱体和一个圆锥体组成，我们可 以看作是圆柱体和圆锥体的体积总合。
H
r
h
罐体体积计算方法
1、先计算锥体的体积，按照圆锥体的体积计 算公式。每一个调合釜的圆锥体的体积都是固 定的，每次加入基础油的时候，首先充盈的是 圆锥体，因此可以将它作为固有体积来看。
2、根据圆柱体的体积计算公式，以及需要加入的基 础油的量（体积），反算出达到这个体积的罐体高 度，在加料的时候以这个标志来确定加料的进罐量。 如需要调和的时候，假设圆锥体的体积是76L，那 么某配方需要总体加入的基础油150SN的体积是 2366L，那么它首先先充盈圆锥体，体现在圆柱体 上的基础油量是2366L-76L=2290L。 根据圆柱体的体积计算公式： 可以得到 计算公式： 从而计算出需要达到的罐体高度H
润滑油生产调合工艺
润滑油生产调和工艺概述润滑油是一种在各个行业广泛应用的重要工业润滑剂。
润滑油的主要功能是减少摩擦、冷却和密封，以延长机械设备的使用寿命。
为了满足不同工况和使用环境的需求，润滑油通常会进行调合，即通过混合不同种类和比例的基础油和添加剂来实现。
本文将介绍润滑油生产调合工艺的主要步骤和关键技术，以帮助读者了解和掌握润滑油调和的基本知识。
基础油的选择基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。
根据不同的要求和应用场景，可以选择不同种类的基础油。
常见的基础油有矿物油、合成油和生物油三种。
矿物油是从石油经过精炼加工得到的，具有较好的润滑性和耐热性。
合成油是通过化学合成方法或物理合成方法制得的，具有更好的性能稳定性和抗氧化性能。
生物油是由植物种子、果实等原料提取得到的天然油脂，具有良好的生物降解性和环境友好性。
在选择基础油时，需要考虑润滑油的使用环境、工作温度、负荷和使用寿命等因素。
同时还需综合考虑成本因素，选择合适的基础油类型和品牌。
添加剂的选择与配方添加剂是润滑油中的辅助成分，可以进一步改善润滑油的性能。
根据润滑油的使用场景和要求，可以添加不同种类的添加剂，如抗氧化剂、清净分散剂、抗磨剂、防锈剂等。
在添加剂的选择上，需要根据润滑油的基础油类型和性能要求来确定。
添加剂的选择应注意与基础油的相容性，以及添加剂之间的相互作用。
润滑油的配方是指根据润滑油的使用要求和预期性能，确定基础油和添加剂的种类和比例。
配方的制定通常依赖于实验室试验和经验总结。
一般来说，润滑油配方应综合考虑润滑性能、抗磨性能、抗氧化性能、清洁性能和可用性等方面的要求。
调合工艺润滑油的调合工艺是指将基础油和添加剂按照一定的比例进行混合和加工的过程。
主要包括以下几个步骤：1. 原材料准备与储存原材料准备阶段主要包括基础油、添加剂和其他辅助材料的采购和储存。
需要根据生产计划和需求确定所需要的材料种类和数量，并做好储存和保管工作，确保材料质量和供应的稳定性。
培训教程润滑油调和工艺
培训教程润滑油调和工艺润滑油调和工艺是指将各种原料如基础油、添加剂等按一定的比例和方法进行混合、调配，制备出适用于不同工况和需求的润滑油产品的过程。
润滑油调和工艺的好坏直接影响了润滑油产品的质量和性能。
下面将介绍一种基于重量百分比的润滑油调和工艺。
润滑油调和工艺主要包括以下几个步骤：1.原料准备：根据产品配方确定所需原料，并进行准备和称量。
原料包括基础油、添加剂（抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、抗乳化剂等）等。
2.基础油加热：将所需基础油加热至一定温度，通常为80-100℃。
在加热过程中需要搅拌均匀，以确保温度分布均匀。
3.添加剂加入：将添加剂按一定顺序和比例加入到加热的基础油中。
在加入添加剂过程中需要慢慢加入，并保持搅拌，确保添加剂能够均匀分散在基础油中。
4.搅拌调和：将加热的基础油和添加剂进行搅拌调和，以确保添加剂能够充分溶解在基础油中，并且均匀分布。
5.精炼过滤：将调和好的润滑油进行精炼过滤，以去除其中的杂质和颗粒物。
精炼过滤可以采用过滤器、离心机或其它专用设备。
6.检验和调整：对精炼过滤后的润滑油进行检验，包括粘度、黏度指数、PH值等，以确保润滑油的质量符合要求。
如果检验结果不合格，需要进行相应的调整，如添加适量的添加剂进行再配制。
7.包装储存：对调和好并经过检验的润滑油进行包装储存。
包装可以选择桶装、袋装、瓶装等，根据不同用途和客户需求进行选择。
润滑油调和工艺中，关键的环节是原料准备和添加剂的加入。
原料的选择和准备需要考虑润滑油产品的性能要求和应用条件，以及成本因素。
添加剂的加入顺序和比例直接影响润滑油产品的性能，需要根据产品配方进行准确的操作。
另外，润滑油调和工艺也需要注意以下几个问题：1.温度控制：在加热和调和的过程中，需要控制好温度，以确保各种添加剂能够充分溶解，并保持其活性。
2.搅拌均匀：搅拌的时间和速度要控制得当，以确保添加剂能够均匀分散在基础油中，避免出现沉淀和析出现象。
3.检验和调整：润滑油产品在生产过程中需要进行必要的检验和调整，以保证产品质量的稳定。
简单润滑油制作方法
简单润滑油制作方法
简单润滑油制作方法：
润滑油是机械设备中非常重要的润滑材料。
好的润滑油可以有效地减少设备的磨损、延长设备的使用寿命、减少摩擦和发热等问题，并保证设备正常运行。
如果您需要自己制作一些简单的润滑油，以下是一些步骤和材料供您参考：
步骤一：选材准备
制作润滑油需要用到以下材料：
- 基础油：可以选择矿物油、合成油或生物基油作为基础油。
- 添加剂：根据需要选择添加剂，例如抗氧化剂、抗磨剂、降噪剂、抗腐蚀剂等。
步骤二：选择配方
根据需要选择配方。
通常情况下，基础油和添加剂的比例为98：2。
步骤三：混合
将所需量的基础油和添加剂一并放入容器中，然后静置20分钟。
然后用搅拌机将液体搅拌至均匀。
步骤四：存储
将混合好的润滑油倒入容器中并盖上盖子存储。
最好将其放置在阴凉、干燥处。
步骤五：使用
制作好的润滑油可以在各种不同的机械设备中使用。
需要根据实际使
用情况进行适当调整。
总之，制作润滑油并不复杂。
只需要选择好材料，按比例混合，然后
存储起来即可。
由于润滑油的成分比较复杂，建议初学者们不要尝试
自己调配配方。
最好选择市面上已经成熟的冷却液或润滑油产品，以
确保设备安全、可靠地运行。
润滑油调合工艺技术20200611
•基础油
•成品油
•添加剂
PPT文档演模板
润滑油调合工艺技术20200611
•第一批矿物润滑油样品
是在1878年的巴黎世界
•1
博览会上推出的，当时
轰动一时。
•润滑油发展进程 •4步曲
PPT文档演模板
润滑油调合工艺技术20200611
•1
•2
•直到20世纪20年代，选择性 溶剂精制、分离工艺的蓬勃 发展，才使世界矿物润滑油 工业步入了现代化进程。
• 气动脉冲就是通过现场一整套特殊的控制装置和安装 在调合罐内的集气盘，按事先设定好的脉冲频率，延时 和压力等参数，产生强大的大气泡，大气泡产生以后， 自下而上、自上而下地搅动油品，使油品中的各种组份 在极短的时间内被均匀地混合，从而达到合格的产品质 量。
PPT文档演模板
•气动 脉冲 的原 理示 意图
•罐侧壁伸入式搅拌调合
•罐顶立式中心式搅拌调合
PPT文档演模板
润滑油调合工艺技术20200611
•罐式调合工艺
•机械搅拌调合
PPT文档演模板
•自 动 批 量 调 合 系 统
润滑油调合工艺技术20200611
•罐式调合工艺
罐式调 合
工艺
•机械搅拌调合 •泵循环方式调合 •气动脉冲混合方式调合
PPT文档演模板
PPT文档演模板
润滑油调合工艺技术20200611
•管道调合工艺
•同步计量调合
• 同步计量调合的工艺特点： • 同步计量调合系统生产过程全部自动控制，调合时间 短，生产速度快；计量精度高；对配方的适用性强，配 方中的多种组分可以同时输送和计量；各通道对组分油 的适应能力强，计量通道可以共用，即在一个批次的调 合过程中，某些计量通道可以使用两次以上，可有效地 节省通道数量，节约投资成本。只是成品罐必须设搅拌 装置。
润滑油调和技术和配方
内燃机油一般就是由基础油与功能性添加剂组成。
基础油就是国标矿物基础油或合成基础油,基本要求就是:1)粘度指数规格要高,粘度指标要适宜2)清净分散性要好(包括酸中与性)3)低温性能好4)不应含有挥发性成分,350℃以下馏分不得超过5%,内燃机油的基础油馏分,必须控制在常压沸点400℃以上,以防机油蒸发损失而损耗过大5)良好的抗氧化性能(包括轴承抗腐蚀性)6)良好的抗磨损性能7)良好的防锈性8)良好的抗泡性因此,多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。
根据API标准,基础油分为I,II,III,IV,V五类,我们常规采用的就是I,II,III类,在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ;对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油,II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下,I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用,但再高级别的内燃机油,就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差,一般调合40、50、15W40、20W50,齿轮油90与85W90,而10W机油与75W齿轮油就是难以做到合格的。
5W、10W机油与75W齿轮油多采用II与III类基础油或PAO合成基础油。
另外,虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标,但低温动力粘度与低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定:首先要确定选用几种基础油来进行调合,这可根据经验配方与产品品种需要来确定,一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合,常规原则如下:单级30、40、50机油采用500SN与150BS基础油;15W40与20W50机油采用150SN与500SN基础油;10W30采用深度精制的150SN或100SN,或合成油、半合成油基础油;5W40、5W50采用全合成基础油;85W90齿轮油采有150BS与500SN基础油;自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
第4篇 第1章 润滑油调合工艺
第4篇润滑油调合第1章润滑油调合工艺1.1 概述1.1.1 矿物润滑油润滑油是指在各种发动机和设备上使用的石油基液体润滑剂，是采用常减压蒸馏所得特定馏分，经脱沥青、脱蜡与溶剂精制等处理后的基础油，与功能添加剂，经过特定的调合工艺，生产出的商品润滑油。
目前使用最多的润滑油就是从石油中提炼出来的矿物润滑油。
矿物润滑油是一种很复杂的、含有多种碳氢化合物的烃类混合物。
另外，还含有硫、氮、氧等多种微量元素。
其原料一般取自石油中沸点高于300℃或350℃的馏分，一般称为润滑油基础油。
经过调合以后，作为商品的润滑油称为润滑油成品油。
1.1.2 矿物润滑油工业的发展在1878年的巴黎世界博览会上推出的第一批矿物润滑油样品轰动一时。
但当时的生产工艺简陋，润滑油的产量和品种十分有限。
直到20世纪20年代，选择性溶剂精制、分离工艺的蓬勃发展，使世界矿物润滑油工业步入了现代化进程。
30年代具有某种特殊功能的化学合成物质，添加剂的诞生意味着现代润滑油的崛起，把润滑油工业的发展带入了崭新的阶段。
润滑油工业的发展转入了节能化的轨道。
节能化研究不断深入，节能型工艺、节能型添加剂、节能设备在润滑油生产过程中得到广泛应用。
长寿命油、通用油、适用地域广泛温差大的多级油逐渐受到青睐。
随着世界石蜡基原油的日趋短缺和价格上涨，世界各国对环保法规的日趋严格，对优质基础油的需求量大幅度增长，矿物润滑油生产工艺从传统的物理加工工艺向化学改质工艺延伸，基础油生产向加氢技术发展，世界矿物润滑油基础油正由APIⅠ类向APIⅡ/Ⅲ类转变。
伴随着人类社会进入21世纪，矿物润滑油的生产技术和管理技术也进入了一个新的发展时期。
添加剂也由过去的以单剂为主，逐步过渡到以复合剂为主，同时要求对环境友好。
润滑油配方的基本结构正在发生转变，加氢基础油和合成油的比例在逐渐增大，对添加剂的配伍性提出了新的要求。
在润滑油的生产过程中，电子计算机也被广泛采用，如DCS系统。
国外润滑油的调合技术开发较早，发展较快。
润滑油生产调合配方..
压缩机油调合配方
基础油为：500SN，150BS，200BS或者炼厂常规称呼 的减三线，减四线油。 按照粘度计算公式计算出来40度时粘度，一般添加剂的 添加量很少，一些不到粘度。配方为：基础油+添加剂。 基础油要求比较高，不然会积碳较多，引起爆炸。空气 压缩机可以使用矿物油型产品，活塞式压缩机大部分采 用矿物油型的，回转型压缩机采用合成油型的。其他气 体压缩机需要特种油品润滑。
防冻液的生产
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
常规配方：水+乙二醇+添加剂。添加剂一般为碱性添 加剂，是水溶性的，在一般的化工市场都有销售。 采用的添加剂一般为：防锈，防腐蚀，防酶，抗泡等。
主要为防锈，防腐蚀添加剂。
防锈，防腐蚀添加剂有：碳酸钠，磷酸钠，T706等。 乙二醇采用99%以上的纯乙二醇，生产出的防冻液质量
稳定。
基础油与添加剂的配伍要做试验验证，避免出现沉析，分 层等不良现象。 增粘剂要选择剪切性能好的添加剂。 建议在单级油品上采用150BS，不能够采用增粘剂代替。
低温性能的基础油配伍建议
生产15W/40，10W/30的机油，一般采用深度精制的二 类或者三类150SN，倾点在-20℃ 更佳。5W/30的基础 油必须采用三类基础油，否则要半合成或者合成基础油。 多级油品基础油经验粘度为： 10W/30 5.2~5.7 15W/40 6.5~7.2 20W/50 8.6~9.3
括Witco、 Ferro、巴斯夫和罗姆· 哈斯公司等）。
基础油品粘度调配公式
logA=XlogB+(1-X)logC A：希望达到的粘度。调合后的基础油粘度。 B，C：组分基础油的粘度。
润滑油生产调合配方
特种气体的压缩机用油
介质气体 空气 氢气，痰气 氩气，氖气，氦气 氧气 氯（氯化氢） 硫化氢，一氧化碳，二氧 化碳 氨 使用油品 抗氧防锈型油品，矿物油品或者合成油品 抗氧防锈型油品，矿物油品或者合成油品 采用膜片式压缩机（油腔内使用普通压缩机油） 不能用矿物油，使用水性润滑液。 使用合成油，或者无油润滑压缩机 抗氧防锈型油品，矿物油品或者合成油品 抗氨压缩机油或者PAO型油。
润滑脂生产
润滑脂的生产装置与润滑油不同，它需要高温处理的过 程，而且需要均质机，一般生产企业采用外购分装的办 法。因此形成润滑脂生产企业的专业化生产，国内专门 生产润滑脂的企业比较出名的有：天津的津脂，山东的 红星，杭州的新港。 润滑脂采用的材料是：基础油+稠化剂+添加剂。稠化 剂要经过高温的处理，与基础油混合，形成半流体状的 脂。
基础油与添加剂的配伍要做试验验证，避免出现沉析，分 层等不良现象。 增粘剂要选择剪切性能好的添加剂。 建议在单级油品上采用150BS，不能够采用增粘剂代替。
低温性能的基础油配伍建议
生产15W/40，10W/30的机油，一般采用深度精制的二 类或者三类150SN，倾点在-20℃ 更佳。5W/30的基础 油必须采用三类基础油，否则要半合成或者合成基础油。 多级油品基础油经验粘度为： 10W/30 5.2~5.7 15W/40 6.5~7.2 20W/50 8.6~9.3
刹车油的调合
采用合成型基础油，一般为醚类和醇类组合。不是一般 的矿物油制成，矿物油对皮宛有溶涨的影响。 添加特种的添加剂，有特殊的气味。 执行国家强制的标准，企业必须有国家发的生产许可证 才可以生产。全国目前获得国家颁发的生产许可证的生 产企业不到80家。
润滑油调和技术和配方
润滑油调和技术和配方内燃机油一般是由基础油和功能性添加剂组成。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜2）清净分散性要好（包括酸中和性）3）低温性能好4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性）6）良好的抗磨损性能7）良好的防锈性8）良好的抗泡性因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W 齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；5W40、5W50采用全合成基础油；85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
润滑油调和技术和配方之欧阳理创编
内燃机油一般是由基础油和功能性添加剂组成。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜2）清净分散性要好（包括酸中和性）3）低温性能好4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性）6）良好的抗磨损性能7）良好的防锈性8）良好的抗泡性因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W 机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；5W40、5W50采用全合成基础油；85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
培训教程-润滑油调和工艺
第二，涡流扩散。当机械能传递给液体物料时，在高速流体和低速流体界面 上的流体，受到强烈地剪切作用，形成大量的涡旋，由涡旋分裂运动所引起的物 质传递。这种混合过程是在涡旋尺度的空间进行的。
第三，主体对流扩散。包括一切不属于分子运动或涡旋运动的而使 大范围的全部液体循环流动所引起的物质传递，如搅拌槽内对流循环所 引起的传质过程。这种混合过程是在大尺度空间内进行的。
第二页，共58页。
润滑油调和工艺
常见的润滑油调和工艺， 一般分两种基本类型：罐 式调和和管道调和。不同 的调和工艺具有独特的特 点和适用不同的场合。
罐式调和：根据各组分 油的比例和量，按照先 重后轻的原则将组分油 倒入油罐内，或者是先 用管道按比例将组分油 倒入油罐内，然后启动 搅拌机进行搅拌调匀。
第十六页，共58页。
润滑油调和工艺
间隙调和适合批量少、组分多的油品调和， 在产品品种多，缺少计算机装备的条件下更能发 挥其作用。而生产规模大、品种和组分数较少， 又有足够的吞吐储罐容量和资金能力时，连续调 和则更有其优势。批量调和一般情况下，设备简 单，投资较少；连续调和相对投资较大。具体的 调和厂的建设采用何种调和方法，需作具体的可 行性研究，进行技术经济分析再最后确定。
第十三页，共58页。
润滑油调和工艺
连续调和装置一般由下列部分组成； ①基础油、添加剂组分罐和成品油罐 ②组分通道，每一个通道应包括配料泵、计量表、过滤器、排气罐、控制阀、温度传 感器、止回阀、压力调节阀等；组分通道的多少看调和油品的组分数而定，一般5-7
个通道，也可再多一些，通道的口径和泵的派排量，由装置的调和能力 和组分比例的大小而定，各组分通道的口径和泵的排量是不同的。 ③总管、混合器和脱水器、各组分通道出口均与总管相连，各组分按预 定的准确比例汇集到总管；混合器也有叫均质器，物料在此被混合均匀， 该设备可为静态的，也可是电动型的，脱水器是将油品中的微量水脱除， 一般为真空脱水器，也有采用其它形式的。 ④在线质量仪表，主要是粘度表、倾点表、闪点表和比色表，尤其在采 用质量闭环控制或优化控制调和时，必须设置在线质量仪表。 ⑤自动控制和管理系统，根据控制管理水平的要求，可选用不同的计算 机及辅助设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：
1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜
2）清净分散性要好（包括酸中和性）
3）低温性能好
4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大
5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性）
6）良好的抗磨损性能
7）良好的防锈性
8）良好的抗泡性
因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：
首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：
单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；
15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；
10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；
5W40、5W50采用全合成基础油；
85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；
自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
通常根据所需产品的类型和性能级别来选择什么类型的添加剂
通常根据粘度级别的要求来设计基础油的调配方案，这时要考虑的是多级油中HVI150或HVIW150等基础油的低温粘度、蒸发损失、氧化安定性等。
找出CCS粘度达到要求时，加入粘度指数改进剂最少的基础油调配方案，粘度指数改进剂越少越好。
换句话说，基础油在加入粘度指数改进剂前的粘度（100℃）要高些。
多级油品的经验粘度为：（国产一次加氢基础油）
10W30 ~
15W40 ~
20W50 ~
如果基础油粘度过高，很大程度上影响产品的低温性能；但如果基础油低温性能较好的话，则尽量提高基础油的粘度。
按照所调润滑油的品种以及使用情况、天气情况等确定一个生产调配的粘度范围；以这个油品的粘度作导向确定这个配方中所有材料的添加比例；粘度一般是确定粘度范围后取中间值作指导值，以防止操作调合时的偏差。
按照指导粘度确定一个油品配方中的总体现粘度，将粘度比例分配到各个组分构成中，计算出组分的比例。
例如单级油粘度=基础油组合粘度+复合剂贡献粘度
多级油粘度=基础油组合粘度+复合剂贡献粘度+增粘剂贡献粘度
下面我们以CF-4 15W40为例，演习一下配方的组成计算
基础油组合粘度计算公式：（以下粘度是指100℃粘度）
logA=XlogB+(1-X)logC
A：希望达到的粘度。
调合后的基础油粘度。
B，C：组分基础油的粘度。
X：基础油的加量百分比。
此公式适合纯基础油的组合计算。
例：B为150SN 100℃粘度为; C为500SN 100℃粘度为A为需要的15W40基础油粘
度 X为150SN比例，那么1-X为500SN比例
=+(1-X)log11
则得X为66，即150SN为66%；则500SN为34%
如果在配方中基础油组合占总体比例的82%（150SN+500SN）,那么
150SN为66%脳'> 82%=53%
500SN为34%脳'> 82%=29%
复合添加剂工作曲线的制作
复合剂有一定的粘稠度，如果加量大对整个配方的粘度是有一定的影响的，一般机油的复合剂比较稠，能够增加整个配方的粘度，对配方有一定的贡献。
因此复合剂进厂的时候需要做一个工作曲线，方便生产调配的时候使用。
工作曲线是做不同的基础油粘度时的增粘值。
工作曲线应该这样做：
分别在150SN，150SN50%+500SN50%，500SN这些基础油上，各加上10%的添加剂，测量出加剂后的粘度，然后将样品总粘度减去基础油的粘度，得出复合剂贡献的粘度。
然后除去10，得到每添加1%得复合剂在某一个特定的基础油粘度基础油的增稠度。
以上都是100度的运动粘度。
增稠度=（样品粘度-基础油的组合粘度）/10 得到的三点数据（最好多做几个点），画成工作曲线。
增稠度的含义:
在某特定的基础油粘度上,每加入1%的添加剂增加的粘度值,这里所有的粘度指的是油品的运动粘度。
复合剂增粘图举例如下：
如上举例，我们在基础油组合粘度点上，复合剂增稠度为，那么8%的复合剂加剂量的粘度贡献值为脳'>8=，也就是说在这个配方中，复合剂能增加个粘度。
下面来确定一下增粘剂，即粘度指数改进剂的工作曲线图
增粘剂是一个增稠的添加剂，对配方的粘度影响最大，因此它的工作曲线非常关键，如果每批次的增粘剂都有变化的话，都需要做这个工作，以免指导生产时有很大的误差。
制作工作曲线的原理和步骤如上（复合剂增粘曲线图）。
注意在制作图点时多取成图的点，使到工作过程中数据吻合得更加好。
按照上面配方的要求，我们总配方的粘度是，现在基础油贡献是，复合剂贡献是，那么整个需要增粘剂补充的粘度将会是：
=
根据增粘剂的工作曲线我们查知在（ + ）的基础粘度上，增粘剂的增稠度为（举例），那么需要补充粘度，增粘剂的加量是：
÷ = ，
这个就是增粘剂在配方中的加量%
通过以上计算，我们再通过实验得出降凝剂的用量为%，消泡剂加10ppm,则我们得到一个完整的15W40CF-4的配方：
150SN 53% OCP %
500SN 29% 降凝剂 %
复合添加剂% 抗泡剂 10PPM
说明：
1、刚才介绍的是使用计算的方法来确定基础油各组分的比列,我们可以在知道组合粘度的基础上,通过查表格（划线图）来查基础油各组分的比例。
彼此之间的误差不会很大，不过计算法不需要到哪里都带上图表，直接计算就可以。
2、通过推算的配方使用到生产上，最好还是在实验室调配小样测定实际检测数据，这样更加有把握。
推算方法只是一个指导工具，可以减少做小样的次数，并且比较准确。
3、如果通过计算合实验得到一个实际可控的误差值，了解误差范围，得到工作规律，以后就可以直接通过就算方法直接定配方，不需要反复实验了
内燃机油调合的常规配方：
SAE40，50：基础油+复合添加剂+降凝剂
基础油采用400SN，500SN，650SN，150BS。
SAE *W/40，50：基础油+复合添加剂+降凝剂+增粘剂。
基础油采用150SN，350SN，400SN，500SN，650SN
注意：基础油采用国标基础油，非标基础油性能不好，不长寿，影响氧化性能。
基础油与添加剂的配伍要做试验验证，避免出现沉析，分层等不良现象。
增粘剂要选择剪切性能好的添加剂。
建议在单级油品上采用150BS，不能够采用增粘剂代替，在柴机油中特别重要。
生产15W/40，10W/30的机油，一般采用深度精制的二类或者三类150SN，倾点在-20℃更佳。
5W/30的基础油必须采用三类基础油，否则要半合成或者合成基础油。
（用PAO者较多）
单级油SF/CD40生产配方举例：
500SN %
150BS 30%
D1288 %
T803B %
T901 10PPM
说明:如果采购到的材料为400SN,350SN或者是650SN,将调整其他材料的组分的比例.
多级油SJ15W40生产配方举例：
HVIW150SN % OCP %
650SN % 降凝剂 %
复合添加剂% 抗泡剂 10PPM
多级油SJ10W30生产配方举例：
加氢异构脱蜡油5cst指标100℃粘度 40℃粘度粘指110 开口闪点216℃倾点
-28℃CCS(-20℃)1440
5# %
T613B %
T156 %
复合剂 %
5W30基础油举例：
加氢异构脱蜡油5cst + PAO6 2~3% + 聚甲基丙燃酯增粘剂 + 复合剂
可供参考的埃克森美孚PAO4和PAO6来调配0W/30举例如下：
注：本文中的配方仅供参考用，不作调配基准。