2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置 试卷代号：
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海事局2001年第1期海船船员适...第一篇：海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶辅机试卷代号：842(26842)中华人民共和国海事局2001年28．限定最大舵角的原因主要是。
A．避免舵机过载 B．避免工作油压太高C．避免舵机尺度太大D．转船力矩随着舵角变化存在最大值29．液压舵机双泵并联工作比单泵工作。
A．转舵扭矩约提高一倍 B．转舵速度约提高一倍 C．工作油压约提高一倍 D．A+B 30．液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于。
A．主油路中充满有弹性的油 B．装置有足够的强度 C．装有弹性底座 D．主油路有安全阀 31．既定舵机的转舵速度主要取决于。
A．工作油压B．舵的负荷C．主泵流量D．舵机功率32．伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用主要有。
A．减少换向阀漏泄对伺服液压缸的影响 B．隔断备用系统 C．防止两泵间的干扰 D．A与B与C 33．伺服液压缸式遥控系统中，液控旁通阀的作用主要有。
A．减少伺服液压缸漏泄 B．控制伺服液压缸运动速度 C．防止两套遥控系统间的干扰 D．备用泵的卸荷 34．液压舵机工作油箱中油位应经常保持在油位计显示范围。
A．1/3左右B．1/2左右C．2/3左右D．有油即可35．伺服油缸式舵机遥控系统控制油泵出口处设置单向阀是为了。
A．停泵时防止油倒流B．缩短泵自吸时间C．管路破裂时防止油漏失D．换向阀回中后保持油压使液控旁通阀保持隔断36．冷库内气体成分会显著影响食品保存时间的是库。
A．鱼B．肉C．蛋奶D．菜、果 37．用硅胶作干燥剂是利用其对水的作用。
A．化学反应B．拦截C．吸附D．乳化38．当压缩机状况和其他温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的轴功率。
A．增大 B．不变C．降低 D．在压力比为3左右出现最大值39．同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷其制冷量。
A．相近B．前者较大C．后者较大D．不一定40．R134a不破坏臭氧层是因为它。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机维护与修理 试卷代号：873
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机维护与修理试卷代号：873适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．船舶机械或零部件规定功能的丧失称为。
A．磨损 B．腐蚀 C．故障 D．断裂2．妨碍产品完成规定功能的某种可能形式称为。
A．故障机理 B．故障模式 C．故障现象 D．故障征兆3．产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为。
A．有效度 B．可靠性C．有效性 D．可靠度4．某个系统由N个独立的部件组成， N个部件中只要有一个部件发生故障，系统就发生故障，这样的系统称为。
A．并联系统 B．串联系统 C．混联系统 D．储备系统5．两零件在外力作用下产生相对运动（或有运动趋势）时，接触表面间产生切向阻力和阻力阻止运动的现象，称为。
A．摩擦 B．磨损C．摩擦力 D．摩擦力矩6．燃油中的沥青成份，会导致。
Ａ.高温腐蚀Ｂ.低温腐蚀Ｃ.颗粒磨损Ｄ.磨料磨损7．为了提高现代柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力，在气缸油中加入了。
A．极压添加剂 B．增添添加剂 C．抗氧化添加剂 D．抗腐蚀剂8．船舶柴油机在燃用重油进行磨合运转时，为了加速磨合_____。
Ａ．应使用高碱值的气缸油Ｂ．应使用低碱值的气缸油Ｃ．应使用高粘度的气缸油Ｄ．都不对9．发生腐蚀时，介质与零件表面可能发生的是。
A．化学作用 B．电化学作用 C．物理作用 D．A或B或C10．腐蚀介质常为。
A．气态 B．液态 C．固态 D．A或B或C11．穴蚀亦称为_________.A．空泡腐蚀 B．汽蚀 C．A或B D．点蚀12．燃油系统的波动穴蚀主要发生在。
A．针阀上 B．高压油管上 C．出油阀上 D．柱塞上13．下列指标中，不是机械负荷的是_________。
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2001年第1期海船船员适任证书...第一篇：2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶管理试卷代号：882中华人民共和国海事局2001年 28．下列哪一种为物理性爆炸？A．空油柜爆炸B．空气瓶爆炸C．扫气箱爆炸D．炉膛爆炸29．海上对象的应急优先权，依次为。
A.船舶——人命——海洋环境B.人命——船舶——海洋环境C.人命——海洋环境——船舶D.海洋环境——船舶——人命30．航行及操纵设备、应急设备等属于_____的检查项目之一。
A．安全检查 B．修船检验 C．边防检查 D．临时检验 31．对400总吨以上的客船至少应设消防泵：A．二台B．三台C．四台D．一台32．下列说法中，正确的是。
Ⅰ．船内不同的通讯装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别；Ⅱ．主机传令钟应具备复示装置；A．仅Ⅰ对B．仅Ⅱ对C．Ⅰ和Ⅱ都不对D．Ⅰ和Ⅱ都对33．STCW公约主要包括。
Ａ．正文B．附则C．STCW规则D．A+B+C 34．《STCW78/95公约》生效日期是。
A．1995年2月1日B．1996年2月1日 C．1997年2月1日D．1998年2月1日 35．《中华人民共和国劳动法》的实施日期是。
A．1994．1．1 B．1995．1．1 C．1996．1．1 D．1997．1．1 36．用以加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查。
A．船舶安全检查规则B．联合检查规则 C．海船船员值班规则D．开航技术标准 37．车钟记录簿上符号“√”是表示。
A．备车 B．停车 C．前进一 D．微速前进 38．轮机机炉舱场地的清洁保养工作主要应由_____具体负责。
A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．三管轮 39．船体水下体积形状的中心称为。
A．漂心 B．浮心 C．重心 D．稳心 40．纵骨架式结构适用于。
A．客船 B．干货船 C．油船 D．A和B 41．压载水系统用来各压载水舱的压载水。
A．注入 B．排出 C．调驳 D．A+B+C 42．首尾尖舱的舱壁是。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机工程基础 试卷代号：821
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机工程基础试卷代号：821适用对象：750KW及以上轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 标志物体内部微观粒子热运动激烈程度的参数是______。
A.温度B. 压力C. 比体积D. 比熵2. 空气或燃气的定压比热与定容比热之差等于空气或燃气的______。
A.吸热量B.放热量C.气体常数D.体积增加量3. 第一类永动机是造不出来的，因为它违反了______。
A.卡诺定理B.熵增原理C.热力学第一定律D.热力学第二定律4. 下列哪一组工质全部可以作为理想气体？A.氮气、燃气、造水机中的水蒸汽B.烟气、燃气、空气中的水蒸气C.氧气、氢气、氨D.氟里昂、燃气、氧气5. 蒸汽压缩逆向卡诺循环中，压缩机易发生现象。
A.敲缸B.泄漏C.液击D.热阻增大6. 叶轮式压气机按其出口压力的高低分为通风机、鼓风机和______。
A.压缩机B.径流机C.轴流机D.风扇7. 废气涡轮机的吸热过程是怎样的过程？A.定容过程B.等温过程C.等压过程D.绝热过程8. 其它条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随低温热源温度的提高而______。
A.降低B.升高C.不变D.无法确定9. 下列材料中，导热系数最小的材料是______。
A.铁B.纯铜C.铝D.黄铜10.其他条件不变，多孔材料受潮后其导热系数将。
A.不变B.增大C.减小D.不一定11.下列哪一个是力的三要素之一？A.力的大小B.力的分布C.力的作用D.力的数量12.动摩擦系数与无关。
A.接触面积B.接触物体的材料C.物体的滑动速度D.接触物体的表面状况13.力偶对刚体的作用效果与无关。
A.在作用面上的位置B.力的大小C.力偶臂D.力偶矩14.下列哪个是引起机械振动的内因？A.旋转体的不平衡和负荷的不均匀B.振动物体的质量及结构的刚度C.安装精度不够，结构中存在着间隙D.表面质量和润滑不理想15.不管构件变形怎样复杂，它们常常是_____、_____、扭转和弯曲等基本变形形式所组成。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶管理试卷代号：881
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第 26期）科目：船舶管理 试卷代号：881 适用对象：750KW 及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡A. 船长、型深 B .船舶种类、航行区带、航区 C.上层建筑、舷弧 D . A+B+C甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的 __________ 。
A. 夏季最小干舷 B .冬季最小干舷 C .热带最小干舷 D 船舶的空船重心高度，可以从何种资料中查到？ A.静水力曲线图 B .载重量表尺 C .静稳性曲线图 D 船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水？舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水； 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室； 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通； A B 和C 都不是任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾 ____________ 时能将门关闭。
A. 5 ° B . 10° C . 15° D . 20 ° 船舶带给海洋的污染分为 _________ 。
A.油污、非油的有害物质B.污水、垃圾C.营运排油、事故性溢油D.洗舱水、含油舱底污水10 .防污规定中对150总吨及以上油轮，其总排油量不得超过装油总量的 并瞬时排放率要小于 ___________ 升/海里。
A. 30 B . 40 C . 5011 .按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，A.距最近陆地4海里以外 C.距最近陆地12海里外12 . MARPO 公约适用于 ____A.商船 B .军用船13.1973年国际防止船舶造成污染公约和 1978年议定书规定： _________ 总吨以上的非油轮，应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿” — A. 300 B . 500 C. 400 D. 600 14 .船上油污应急计划中，规定发生溢油时船员的集合地点是 ______________ 。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机维护与修理 试卷代号：871
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机维护与修理试卷代号：871适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．维修是。
A．保养与使用技术的统称 B．维护与修理的统称C．修理与调试技术的统称 D．诊断与修理的统称2．有关“定时维修”的描述，错误的是。
A.是一种非预防性的维修方式B.主要适用于有明显磨损故障期的设备C.存在维修不足或维修过剩的缺点D.维修往往工作量大，费用高3．根据规则，远洋货轮小修的时间间隔应。
A．不超过36个月 B．不超过24个月 C．不超过18个月 D．视情况而定4．在我国航运界推行的“CWBT”的含义是。
A．船舶有计划保养系统 B．船舶维修保养体系C．现代企业管理方法 D．维修质量保障体系5．燃油中的沥青成份，导致。
A.高温腐蚀B.低温腐蚀C.颗粒磨损D.磨料磨损6．机器在运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸．形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象，称为。
A．摩擦 B．边界摩擦 C．磨损 D．粘着磨损7．金属与周围的_________发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。
A．电解质 B．非电解质 C．A+B D．不一定8．外加电源可以防止腐蚀，其中若与外加电源正极相接时，下列叙述不正确的是_______。
A．阳极保护法 B．产生阴极极化C．提高了阳极的电极电位 D．降低了阴阳极的电位差9．气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是_________。
A．从冷却腔向触火面 B．从触火面向冷却腔 C．无方向性 D．都不对10．磁力探伤也称为。
A．磁粉探伤 B．无损探伤 C．渗透探伤 D．A或C11．在油液监测技术中，能够对污染物的数量进行计数分析的方法是。
中华人民共和国海事局235
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．轮机部档案内的文件部分存船______后，如无需要，可送公司保存。
A．5年 B．4年 C．3年 D．2年2．对于非油轮船舶，下列哪项作业不记入油类记录簿？A．油料的加装 B．废油的焚烧处理 C．船上油舱间的驳油 D．舱底污水的处理3．根据1998年1月1日起实施的<<中华人民共和国海船船员值班规则>>的规定，值班轮机员在判断机电设备发生下列哪种损坏或破坏时,应立即报告轮机长？Ⅰ．推进机械遭到破坏Ⅱ．监视系统遭到破坏Ⅲ．调节系统遭到破坏A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ4．在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经______审核后向供应商进行报价。
A．船长B．公司船技处C．轮机长D．公司经理5．与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比,柴油机动力装置的优点是______。
A．热效率高B．对燃料适应性好C．单机功率大D．振动小,噪音低6．动力装置的经济性包括______。
A．由起动至全功率所需时间 B．发动机燃油的消耗量C．发动机最低稳定转速 D．主机可能连续换向的次数7．影响主机加速时间的主要因素是______。
A．运动部件的质量惯性B．运动部件的热惯性C．受热部件的热惯性D．固定部件的热惯性8．当主机转速在标定转速的______范围内变化时，轴带发电机可以正常工作。
A．70%~100% B．60%~100% C．80%~105% D．80%~110%9．在偶然故障期内,故障是否发生______。
A．可以预测 B．可以防止 C．有一定规律 D．无法预测10．船舶月度核算，首先必须填报的是______。
事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置 试卷代号：834
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：主推进动力装置试卷代号：834适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．对不同的柴油机而言，影响压缩终点温度Tc 和压力pc的因素主要是。
A．进气密度 B．压缩比C．进气量D．缸径大小2．四冲程柴油机的排气阀正时为。
A．下止点后开,上止点后关 B．下止点前开,上止点前关C．下止点后开,上止点前关 D．下止点前开,上止点后关3．气缸的平均指示压力表示。
A．作用在活塞上的一个恒定压力 B．单位气缸工作容积所作指示功C．单位气缸容积所作指示功 D．气缸内的平均压力4．通常中小型柴油机的机体是将制成一个整体。
A．机座与机架 B．机架与气缸体 C．气缸体与机座 D．气缸体与油底壳5．活塞环的轴向磨损会使环的。
A．天地间隙增大 B．搭口间隙增大 C．背隙增大 D．A+B+C6．十字头柴油机活塞上通常装有。
A．压缩环与承磨环B．压缩环与刮油环C．刮油环与承磨环D．压缩环、布油环与承磨环7．气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为。
A．0．5Mpa B．0．7 MpaC．1．5倍冷却介质压力 D．1．1倍冷却介质压力8．气缸套内表面上的布油槽与注油孔成。
A．水平方向布置 B．倾斜向上布置 C．倾斜向下布置D．垂直方向布置9．二冲程柴油机汽缸盖一般不具有作用。
Ａ．组成燃烧室Ｂ．起一定的压盖作用Ｃ．安装一定的缸头附件Ｄ．形成进排气通道10．现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是。
A．单体组合铸钢结构 B．单体组合式铸铁铸钢结构C．单体锻钢钻孔冷却式结构 D．单体铸钢钻孔冷却式结构11．活塞环异常磨损的原因大多是。
I．超负荷运行II．磨合不良III．滑油不足IV．燃烧不良V．冷却不佳VI．滑油品质不适当A．I+II+III B． I+II +III+IV+V+VIC．I+III+IV+V D． I+II+III+V+VI 12．四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是。
海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置 试卷代号：832
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．现代船用低速柴油机减少活塞环数目的目的是。
A．减小摩擦功损失 B．提高机械效率 C．提高经济性 D．A＋B＋C2．下列影响燃油管理工作的指标有。
A．残炭值 B．凝点 C．发热值 D．十六烷值3．关于过量空气系数α，正确的论述是。
A.现代柴油机的热负荷越来越高，为保证其工作可靠性应力求增大α值B.喷入燃烧室的油束，其内部α值比外部大C.在柴油机整个燃烧过程中，α值在燃烧室各处是不同的也是随时间变化的D.α值大，表示柴油机的工作强化程度高4．喷射延迟阶段指。
A．从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B．从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C．从喷油泵开始供油到最大供油压力D．从喷油泵开始供油到最小喷油压力5．评定柴油机是否工作粗暴的主要指标是。
A．压力升高比 B．最高爆发压力C．平均压力增长率∆p/∆ϕ D．A+B6．根据对NO x的形成机理研究,生成NO x浓度最小的燃烧室型式是。
A．开式 B．半开式 C．半分隔式 D．分隔式7．根据增压压力的高低,高增压的增压压力范围是。
A.0.23～0.3 MP aB.0.25～0.35 MP aC.0.275～0.35 MP aD.0.30 ～0.4Mp a8．在柴油机中润滑的作用之一是。
A．形成动压作用 B．形成静压作用 C．减磨作用 D．调整间隙9．当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用。
A．曲轴箱滑油B．淡水 C．海水 D．柴油10．活塞位移x与下列哪种参数无关？A．曲轴半径R B．曲轴转角α C．连杆比λ D．曲轴回转角速度ω11．在转速保持不变的情况下,柴油机的各项主要性能指标和工作参数随负荷而变化的规律, 称为。
国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试地的题目总第26期科目：轮机维护与修理试卷代号：872
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机维护与修理试卷代号：872适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．维修是_________。
A．保养与使用技术的统称 B．维护与修理的统称C．修理与调试技术的统称 D．诊断与修理的统称2．现行的船舶维修保养体系将维修级别分为_________。
A．ABCDEFGH 8级 B．ABCDE 5级 C．ABCD 4级 D．ABC 3级3．实行循环检验的船舶，轮机部的预防性维修计划项目应_________。
A．多于循环检验项目 B．小于循环检验项目 C．等于循环检验项目 D．A或C 4．燃油中的沥青成份，导致_________。
A.高温腐蚀B.低温腐蚀C.颗粒磨损D.磨料磨损5．机器在运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸．形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象，称为_________。
A．摩擦 B．边界摩擦 C．磨损 D．粘着磨损6．安装方面_________可以防止或减少缸套的磨损。
A．固定部件位置正确，对中良好 B．运动部件的配合间隙满足技术要求C．A＋B D．A或B7．金属与周围的_________发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。
A．非电解质 B．电解质 C．A+B D．不一定8．柴油机气缸冷却水系统安装Zn块可以防止 _________。
A．低温腐蚀 B.高温腐蚀C.冷却腔表面的电化学腐蚀D.冷却腔表面的化学腐蚀9．气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是_________。
A．从冷却腔向触火面 B．从触火面向冷却腔 C．无方向性 D．都不对、10．曲轴发生疲劳裂纹的走向是_________。
真题
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：海上货物运输试卷代号：954适用对象：近洋、沿海航区500~3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一正确或最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分。
1．船舶最大吃水d max是指_______。
Ａ．在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线上缘的垂直距离Ｂ．在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线上缘的垂直距离Ｃ．在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线上缘的垂直距离Ｄ．在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线上缘的垂直距离2．我国规定，在使用静水力曲线图查取X f时，其值的正负应是______。
Ａ．漂心F在船中前，X f为正(+)；在船中后为负(-)Ｂ．漂心F在船中前，X f为负(-)；在船中后为正(+)Ｃ．不论漂心F在船中的前或后，X f均为正(+)Ｄ．不论漂心F在船中的前或后，X f均为负(-)3．我国沿海航行船舶载重线标志中，冬季载重线是以标有______的水平线段表示的。
Ａ．RQ Ｂ．R Ｃ．D Ｄ．X4．船舶规范和国际公约中常用______来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准。
Ａ．船舶排水量B．船舶吃水Ｃ．船舶总吨位Ｄ．船舶总载重量5．我国国家计量标准中的符号表示______。
Ａ．小心装卸Ｂ．必须平放Ｃ．重心点Ｄ．必须竖放6．包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的______。
Ａ．货舱容积Ｂ．量尺体积Ｃ．实际体积Ｄ．以上都不对7．船舶小角度横倾时，具有以下特征_______。
Ａ．船舶的横倾轴通过初始水线面的漂心Ｂ．稳心点M可视作固定不变Ｃ．A，B均是Ｄ．A，B均不是8．舱柜内因存在自由液面而使船舶______的影响称为自由液面影响。
Ａ．重心高度降低Ｂ．初稳性高度降低Ｃ．复原力臂增大Ｄ．横摇加剧9．某轮消耗淡水后稳性发生变化，船舶排水量为2758t，消耗淡水重量P为30t，所耗淡水的重心距基线高度为1．8m，船舶重心高度为4．30m，则该轮初稳性高度的增加量为_______m。
海事局2018年第1期海船船员适任证书全国的统考试的题目总第26期科目：轮机自动化试卷代号：861
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机自动化 试卷代号：861 适用对象：3000KW 及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。
第1题至88题，每题1分，第89题至96题，每题1.5分。
一．单项选择题1． 主机在正常加速过程中的转速控制属于 控制。
A ．定值 B ．随动 C ．逻辑程序 D ．反馈程序2． 单容控制对象的时间常数为T ，受到扰动后被控量达到新稳态值的98.2%时的时间为：A ．TB ．2TC ．3TD ．4T3． 在杂货轮机舱中，常采用双位控制的有：①辅锅炉水位 ②主机缸套水温度 ③空气瓶压力 ④燃油粘度 ⑤热水井水位 ⑥辅锅炉蒸汽压力。
A ．①③⑤⑥B ．①②③⑤C ．②④⑤⑥D ．①②③④ 4． 在PB=100%的PI 调节器中，其输入为单位阶跃信号时，当积分时间为 分时,比例积分调节器就成为比例调节器。
A ．0B ．1C ．100D ．∞ 5． 表示“或门”的逻辑符号和逻辑表达式应该是 。
A ．G H F +=；B ．G H F •=；C ．G H F +=；D ．G H F •=；6． 在微机中，大写字母“A ”可用 表示。
A ．七位二进制码 B ．九位二进制码C ．四位十进制码D ．四位二进制码 7． 在Intel 8085 CPU 的片脚中，A 8～A 15是 。
A ．高8位地址B ．低8位地址C ．高8位数据D ．低8位数据 8． 在Intel 8085微处理器中ADD B 属于 。
A ．立即寻址B ．直接寻址C ．寄存器间接寻址D ．寄存器寻址 9． 用于实时监控方面的计算机所用的程序设计语言一般多用 。
A ．高级语言B ．汇编语言C ．机器语言D ．计算机语言 10．喷嘴挡板机构在使用中属于 环节 。
海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机工程基础 试卷代号：822
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机工程基础试卷代号：822适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．在机械制图中，若投影线与投影面________，则称为投影法。
A．平行／斜B．平行／平行C．垂直／正D．平行／正2．关于三视图中的主视图，下面说法中正确的是________。
A．表示物体的正面形状，反映了物体的长度和高度B．表示物体的顶面形状，反映了物体的长度和宽度C．表示物体的左面形状，反映了物体的高度和宽度D．表示物体的底面形状，反映了物体的长度和宽度3．选择正确的左视图：4．若圆锥的轴线为铅垂线，则该圆锥的主视图为_______，俯视图为_______。
A．圆／圆 B．三角形／三角形C．圆／三角形 D．三角形／圆5．两曲面相交所产生的交线称为________。
A．结合线B．相贯线 C．截交线D．分界线6．若图样上机件的线性尺寸是实际机件相应的线性尺寸的1/5，则在标题栏中的比例标注应是________。
A．５:１B．１:５ C．１/５D．１比５7．视图中的任一封闭线框，可能是________。
A．有积聚性的面的投影 B．物体上的一个曲面投影所得的类似形C．两面交线的投影 D．两平齐的形体表面间的分界线8．在视图上标注圆或大于半圆的圆弧尺寸时，应在尺寸数字前加注符号________。
A．ΦB．Ｒ C． SΦD． SＲ9．为将零件的内部结构表达清楚，可采用________。
A．局部剖视图B．局部视图 C．局部放大图D．立体图10．为避免视图上出现较多的虚线，宜采用________图。
A．剖视图B．剖面图 C．局部视图D．标准视图11．薄壁零件连接宜采用________螺纹。
2019海事局年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置 试卷代号：832.doc
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．现代船用低速柴油机减少活塞环数目的目的是。
A．减小摩擦功损失 B．提高机械效率 C．提高经济性 D．A＋B＋C2．下列影响燃油管理工作的指标有。
A．残炭值 B．凝点 C．发热值 D．十六烷值3．关于过量空气系数α，正确的论述是。
A.现代柴油机的热负荷越来越高，为保证其工作可靠性应力求增大α值B.喷入燃烧室的油束，其内部α值比外部大C.在柴油机整个燃烧过程中，α值在燃烧室各处是不同的也是随时间变化的D.α值大，表示柴油机的工作强化程度高4．喷射延迟阶段指。
A．从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B．从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C．从喷油泵开始供油到最大供油压力D．从喷油泵开始供油到最小喷油压力5．评定柴油机是否工作粗暴的主要指标是。
A．压力升高比 B．最高爆发压力C．平均压力增长率∆p/∆ϕ D．A+B6．根据对NO x的形成机理研究,生成NO x浓度最小的燃烧室型式是。
A．开式 B．半开式 C．半分隔式 D．分隔式7．根据增压压力的高低,高增压的增压压力范围是。
A.0.23～0.3 MP aB.0.25～0.35 MP aC.0.275～0.35 MP aD.0.30 ～0.4Mp a8．在柴油机中润滑的作用之一是。
A．形成动压作用 B．形成静压作用 C．减磨作用 D．调整间隙9．当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用。
A．曲轴箱滑油B．淡水 C．海水 D．柴油10．活塞位移x与下列哪种参数无关？A．曲轴半径R B．曲轴转角α C．连杆比λ D．曲轴回转角速度ω11．在转速保持不变的情况下,柴油机的各项主要性能指标和工作参数随负荷而变化的规律, 称为。
海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶辅机 试卷代号：844(26844)
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750--3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．泵的容积效率是指。
A．传给液体的功率与输入功率之比 B．实际扬程与理论扬程之比C．有效功率与轴功率之比 D．实际流量与理论流量之比2．离心泵叶轮一般采用叶片。
A．前弯B．后弯C．径向 D．三种都有3．螺杆泵调节流量常采用调节。
A．节流 B．回流 C．变速 D．气蚀4．旋涡泵比较经济实用的流量调节方法是。
A. 回流调节B. 节流调节C. 变速调节D. 切割叶轮调节5．螺杆泵属于______泵。
A. 容积往复式B. 回转容积式C. 离心式D. 轴流式6．往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层,中层通。
A．吸入管B．排出管 C．泵缸D．空气室7．开式旋涡泵是指。
A．泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板D．流道有一端直通吸口或排口8．下列泵中，电动机要通过减速机构驱动泵工作的是。
A．齿轮泵 B．水环泵 C．旋涡泵 D．往复泵9．泵铭牌上所标注的流量是指。
A. 最大容积流量B. 额定容积流量C. 最大重量流量D. 额定重量流量10．水喷射泵效率低是因为。
A．机械效率低 B．容积效率低 C．水力效率低 D．B+C11．下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是。
A．溢流节流阀 B．顺序阀C．减压阀D．背压阀12．锅炉受热面的低温腐蚀是一种。
A．电化学腐蚀B．氧化腐蚀C．硫酸腐蚀D．苛性腐蚀13．蒸气压缩式制冷装置主要元件的正确流程为。
（1.压缩机、2 .膨胀阀、3.冷凝器4、蒸发器）A．1234 B．4321 C．1324 D．423114．下列油马达中，配油轴与输出轴做成一体的是。
26841(2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶辅机 试卷代号：841)
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：船舶辅机试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．船用水冷活塞式空气压缩机常采用______压缩。
A．单级 B．双级 C．三级 D．A或B或C2．活塞式空气压缩机如果:(1)相对余隙容积越大，则输气系数越大；(2)压力比越高，则输气系数越大；上述中哪项正确？A. (1)正确B. (2)正确C. (1)与(2)都正确D.(1)与(2)都不正确3．旁通型调速阀稳定流量的方法属补偿型。
A．温度 B．粘度 C．压力 D．A+C4．阀控式液压舵机中，一般不使用______机构。
A．杠杆式反馈 B．电气式反馈 C．变量变向泵 D．A与C5．阀控型舵机改变转舵方向是靠改变______。
A．主泵转向 B．辅泵供油方向C．主泵变量机构偏离中位方向 D．换向阀阀芯位置6．关于液压油的管理，下列说法中正确的是______。
A．新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除杂质B．定期清洗工作油箱，并用干净棉纱擦干C．漏油应用细铜纱网过滤后再补入系统使用D．工作压力越高，对油的污染控制越严7．造成液压式操纵系统“空舵”的主要原因有______。
A．管路变形 B．装置泄漏 C．系统中混入空气 D．A与B与C8．液压油粘度指数大则表明其______。
A．粘度大B．粘度受温度升降影响大C．粘度小D．粘度受温度升降影响小9．关于冷藏的下列说法中错误的是______。
A．高温库的相对湿度应比低温库大B．菜、果库需要通风良好C．即使-18℃--- -20℃低温，食品中的液体也未全部冻结D．渗入库内热量多，则食物冷藏中损失水分也多10．冷剂流过膨胀阀后应是______。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶管理 试卷代号：8
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶管理试卷代号：881中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：船舶管理试卷代号：881适用对象：750KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．油轮的_____前后端应设有隔离舱。
A．杂物舱 B．货油舱 C．压载舱 D．淡水舱2．纵骨架式结构适用于。
A．客船 B．干货船 C．油船D．A和B3．干舷的大小可反映船舶的。
A．操纵性好坏 B．强度的大小 C．抗沉性大小 D．稳性的好坏4．下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小？A．船长、型深 B．船舶种类、航行区带、航区C．上层建筑、舷弧 D．A+B+C 5．甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的。
A．夏季最小干舷B．冬季最小干舷C．热带最小干舷 D．夏季淡水最小干舷6．船舶的空船重心高度，可以从何种资料中查到？A．静水力曲线图B．载重量表尺C．静稳性曲线图 D．稳性报告书7．船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水？A、舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；B、舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；C、舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相中国海事服务中心试卷26881 第2页共14页通；D、A、B和C都不是8．任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾时能将门关闭。
A．5° B．10° C．15° D．20°9．船舶带给海洋的污染分为。
A．油污、非油的有害物质B．污水、垃圾C．营运排油、事故性溢油D．洗舱水、含油舱底污水10．防污规定中对150总吨及以上油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，并瞬时排放率要小于升/海里。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：轮机工程基础 试卷代号：821
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机工程基础试卷代号：821适用对象：750KW及以上轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 标志物体内部微观粒子热运动激烈程度的参数是______。
A.温度B. 压力C. 比体积D. 比熵2. 空气或燃气的定压比热与定容比热之差等于空气或燃气的______。
A.吸热量B.放热量C.气体常数D.体积增加量3. 第一类永动机是造不出来的，因为它违反了______。
A.卡诺定理B.熵增原理C.热力学第一定律D.热力学第二定律4. 下列哪一组工质全部可以作为理想气体？A.氮气、燃气、造水机中的水蒸汽B.烟气、燃气、空气中的水蒸气C.氧气、氢气、氨D.氟里昂、燃气、氧气5. 蒸汽压缩逆向卡诺循环中，压缩机易发生现象。
A.敲缸B.泄漏C.液击D.热阻增大6. 叶轮式压气机按其出口压力的高低分为通风机、鼓风机和______。
A.压缩机B.径流机C.轴流机D.风扇7. 废气涡轮机的吸热过程是怎样的过程？A.定容过程B.等温过程C.等压过程D.绝热过程8. 其它条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随低温热源温度的提高而______。
A.降低B.升高C.不变D.无法确定9. 下列材料中，导热系数最小的材料是______。
A.铁B.纯铜C.铝D.黄铜10.其他条件不变，多孔材料受潮后其导热系数将。
A.不变B.增大C.减小D.不一定11.下列哪一个是力的三要素之一？A.力的大小B.力的分布C.力的作用D.力的数量12.动摩擦系数与无关。
A.接触面积B.接触物体的材料C.物体的滑动速度D.接触物体的表面状况13.力偶对刚体的作用效果与无关。
A.在作用面上的位置B.力的大小C.力偶臂D.力偶矩14.下列哪个是引起机械振动的内因？A.旋转体的不平衡和负荷的不均匀B.振动物体的质量及结构的刚度C.安装精度不够，结构中存在着间隙D.表面质量和润滑不理想15.不管构件变形怎样复杂，它们常常是_____、_____、扭转和弯曲等基本变形形式所组成。
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置 试卷代号：831
中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：主推进动力装置试卷代号：831适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．现代柴油机的理论循环基本是一个。
A．等容加热循环 B．等压加热循环C．混合加热循环 D．奥托循环2．燃油十六烷值对燃烧的影响是。
A．十六烷值愈高,燃烧愈粗暴 B．十六烷值愈低,滞燃期愈短C．十六烷值愈高,滞燃期愈短 D．十六烷值愈低,燃烧愈平稳3．对内燃机理论循环所作的简化假定中，哪一项是错误的？A．工质为理想气体B．在整个循环中，工质数量保持不变C．压缩与膨胀过程均为放热过程D．用假定的定容或定压加热来代替实际的燃烧过程4．按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指。
A．从供油开始到供油结束B．从喷油开始到喷油结束C．从供油开始到喷油结束D．从喷油开始到供油结束5．若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵。
A．供油始点不变,终点延后,供油量增加 B．供油始点不变,终点提前,供油量降低C．供油始点提前,终点不变,供油量增加 D．供油始点滞后,终点不变,供油量降低6．按照对柴油机燃烧过程的“及时”要求,其燃烧持续期应控制上止点后的范围是。
A．40︒ CA(曲轴转角) B．45︒ CA C．50︒ CA D．60︒ CA7．根据增压压力的高低,属低增压的增压压力一般不大于。
A．0．15MP a B．0．2MP a C．0．22MP a D．0．25Mp a8．在轴承合金的诸元素中,对滑油中有机酸最敏感的金属元素是。
A．锡B．铜 C．铅 D．铝9．能提高气缸油边界润滑性能的添加剂是。
A．油性剂 B．增粘剂 C．清净剂 D．分散剂10．柴油机转速表上用红线标明的区域是。
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2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：主推进动力装置试卷代号：831中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：主推进动力装置试卷代号：831适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．现代柴油机的理论循环基本是一个。
A．等容加热循环 B．等压加热循环C．混合加热循环 D．奥托循环2．燃油十六烷值对燃烧的影响是。
A．十六烷值愈高,燃烧愈粗暴B．十六烷值愈低,滞燃期愈短C．十六烷值愈高,滞燃期愈短D．十六烷值愈低,燃烧愈平稳3．对内燃机理论循环所作的简化假定中，哪一项是错误的？A．工质为理想气体B．在整个循环中，工质数量保持不变C．压缩与膨胀过程均为放热过程D．用假定的定容或定压加热来代替实际的燃烧过程4．按喷射过程分析,柴油机的喷射持续期指。
A．从供油开始到供油结束B．从喷油开始到喷油结束C．从供油开始到喷油结束D．从喷油开始到供油结束5．若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵。
中国海事服务中心试卷26831 第2页共15页A．供油始点不变,终点延后,供油量增加B．供油始点不变,终点提前,供油量降低C．供油始点提前,终点不变,供油量增加D．供油始点滞后,终点不变,供油量降低6．按照对柴油机燃烧过程的“及时”要求,其燃烧持续期应控制上止点后的范围是。
A．40︒ CA(曲轴转角) B．45︒ CA C．50︒ CA D．60︒ CA7．根据增压压力的高低,属低增压的增压压力一般不大于。
A．0．15MPa B．0．2MPaC．0．22MPa D．0．25Mpa8．在轴承合金的诸元素中,对滑油中有机酸最敏感的金属元素是。
A．锡B．铜C．铅D．铝9．能提高气缸油边界润滑性能的添加剂是。
A．油性剂 B．增粘剂 C．清净剂D．分散剂10．柴油机转速表上用红线标明的区域是。
A．共振转速区域 B．临界转速区域C．极限转速区域 D．转速禁区11．在测定速度特性过程中,通过改变来使柴油机转速发生变化,而得到其它参数的变化规律。
A．供油量B．转速C．外负荷D．压缩比12．装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出。
A．正值信号B．负值信号C．零值信号D．不稳定信号13．在目前船舶操纵系统中必不可少的系统是。
A．机旁手动操纵 B．机舱集控室操纵C．驾驶室操纵 D．A＋B14．现代大型低速二冲程直流扫气式柴油机的换向凸轮是。
A．双凸轮 B．鸡心凸轮 C．一般线形凸轮 D．负值凸轮中国海事服务中心试卷26831 第3页共15页15．目前应用较为广泛的混合式主机遥控系统的特点是。
A．从驾驶台到机舱采用电传动，机舱系统采用液压式或气动式B．从驾驶台到机舱采用液压传动，机舱系统采用电动式C．从驾驶台到机舱采用气压传动，机舱系统采用电动式D．从驾驶台到机舱采用液压传动，机舱系统采用气动式16．径向变螺距螺旋桨的平均螺距在测量。
A．压力面的0．7R处 B．压力面的0．5R处C．吸力面的0．7R 处 D．吸力面的0．5R处17．柴油机装设油雾探测器的目的是。
A．探测轴承温度B．检测活塞环漏气C．检测曲轴箱门漏气D．检测曲轴箱内油气浓度的变化18．连杆螺栓断裂事故发生较多的柴油机是。
A．二冲程增压机 B．二冲程中速机C．四冲程增压机 D．四冲程高速机19．Simplex改进型密封装置得到广泛应用，主要原因是。
A．结构最简单 B．对尾轴的跟踪性好C．易于维修 D．球鼻形的唇部20．二冲程柴油机连杆大端轴承容易磨损的部位是。
A．上轴瓦 B．下轴瓦 C．上、下轴瓦 D．不确定21．分析柴油机缸套受力情况时,其受到最大应力是。
A．触火面的切向应力B．触火面的径向应力C．冷却面的切向应力D．冷却面的径向应力22．在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是。
中国海事服务中心试卷26831 第4页共15页A．扭转力矩B．扭转振动C．交变弯矩D．B+C23．机座的常见损坏形式有。
Ⅰ．变形；Ⅱ．磨损；Ⅲ．裂纹；Ⅳ．碎裂；Ⅴ．腐蚀；Ⅵ．螺栓松动A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ24．大型柴油机采用的滑动式(单环式)推力轴承的润滑原理属于。
A．全液膜液体静压润滑B．半液膜液体静压润滑C．全液膜液体动压润滑D．半液膜液体动压润滑25．在工作中柴油机的推力轴承推力环与推力块之间形成楔形空间的主要原因是。
A．滑油压力足够高 B．推力轴转速足够高C．推力环外径比推力块外径小 D．推力块背面有支承凸肩26．通常,过量空气系数 最大的柴油机是。
A．增压二冲程低速机B．非增压二冲程低速机C．增压四冲程高速机D．非增压四冲程高速机27．从喷射过程各阶段的分析中可知,一般希望。
A．喷射延迟阶段越短越好 B．主要喷射阶段越短越好C．尾喷阶段越短越好D．A+B28．在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是。
I．喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高II．喷油压力增大,油束长度与锥角下降III．喷孔直径增大,雾化细度下降 IV．喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加V．燃油粘度增加时,雾化不良 VI．背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大A．I+II+ V B．I+III中国海事服务中心试卷26831 第5页共15页C．I+III+IV+VI D．II+IV29．对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是。
A．旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B．旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C．顺正车方向转动凸轮D．逆正车方向转动凸轮30．关于柴油机发生燃烧敲缸的不正确说法是。
A．它用平均压力增长率来衡量B．它与压力急剧上升阶段无关C．它与滞燃期长短有关D．严重时将发生拉缸现象31．在废气涡轮中可以利用的能量形式的正确说法是。
A．脉冲能B．定压能C．热能D．A+B32．滑油的粘度随温度的升高而降低，这种性能称为滑油的。
A．粘度特性 B．温度特性C．粘温特性 D．粘度等级33．柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称。
A．薄膜润滑 B．半液体润滑C．液体静压润滑 D．液体动压润滑34．在缸套磨合期内选用气缸油的要求是。
A．滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B．滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C．滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D．任意使用35．若使用蒸馏水做为柴油机冷却水介质而又未进行水处理或水处理剂浓度不够时,与使用一般硬水比较,下述的后果正确的是。
A．两者均产生结垢B．一般硬水的腐蚀较严重中国海事服务中心试卷26831 第6页共15页C．蒸馏水的腐蚀较严重D．上述均有可能36．柴油机在运行过程中,其活塞运动规律是。
A．活塞在上止点时,速度最大,加速度最大B．活塞在行程中央时,速度最大,加速度为零C．活塞在下止点时,速度为零,加速度为零D．活塞在行程中点附近某点,速度最大,加速度为零37．螺旋桨在水中运动时可能引起轴系的纵向振动,这主要是由于。
A．螺旋桨在不均匀伴流场中产生的交变纵向推力B．螺旋桨的旋转产生的横向推力C．螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性变化的阻力矩D．上述三种力都有可能38．用于驱动应急空压机的柴油机工况为。
A．发电机工况B．面工况C．螺旋桨工况D．应急柴油机工况39．当船舶阻力增加时,螺旋桨进程比p的变化趋势是。
A．变大B．变小C．不变D．不定40．在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用。
A．限制过量空气系数B．限制柴油机排烟温度C．限制柴油机热流量D．限制平均有效压力41．对于直接传动的大型低速船用柴油机，在长期运转条件下,其负荷要受______限制。
A．限制特性和最小负荷速度特性B．最大负荷速度特性C．等转矩限制特性D．A+B 42．关于液压调速器中设置恒速反馈机构的目的，不正确的是。
A．保证调速过程稳定B．满足柴油机并车,负荷合理分配的要求C．实现负反馈D．防止油量调节过量43．关于柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开, 错误的原因是。
中国海事服务中心试卷26831 第7页共15页中国海事服务中心 试卷26831 第8页 共15页A ．某种断油机构未复位B ．升压伺服器动作不佳C ．调速器中油压低D ．调速器滑油脏污 44．对柴油机换向的基本要求是 。
A ．相同的换向角和轮廓线B ．相同的凸轮位置和轮廓线 C ．相同的定时与发火顺序D ．相同的定时与工作规律 45．液压式遥控系统的主要特点是 。
A ．适于远控 B ．传递力较大 C ．维护方便 D ．控制准确 46．用机械示功器测取缸内纯压缩图的目的是 。
I ．测量气缸压缩压力II ．检查示功器传动机构的同步性 III ．确定上止点位置 IV ．计算指示功率 A ．I+II+III B ．I+II+IV C ．I+III+IV D ．II+III+IV 47．示功图能正确反映柴油机活塞位移的变化,是因为 。
A ．示功器小活塞选择正确 B ．示功器弹簧选择正确 C ．示功器具有转筒部分 D ．示功器传动机构定时正确 48．频率响应特性最好的示功装置是 。
A ．机械示功器 B ．电子示功器 C ．气电示功器 D ．光电示功器 49．燃烧太晚、喷油器喷孔部分堵塞及喷油器漏油异常示功图的共同特征是 。
I ．爆发压力降低 II ．膨胀线有压力波动 III ．压缩压力正常 IV ．膨胀线比正常示功图高 V ．示功图尾部缩短 VI ．示功图头部变胖A ．I+III+IVB ．I+III+VC ．II+IV+VID ．II+III+V50．某六缸二冲程柴油机气缸常数为1．23x10-5, 某缸示功图面积为300mm 2, 示功图长度L=50mm, 示功器弹簧比例M=6mm/MPa, 若转速为100r/min,若各缸负荷均匀, 该机的指示功率为 。
A ．6350KWB ．6450KWC ．7380 KWD．4020KW51．推进装置间接传动方式的主要优点之一是。
A．维护管理最方便 B．轴系布置比较自由C．经济性最好 D．船尾形状简单可使船体阻力减少52．关于轴系弯曲度的检查，哪个是错误的？ A．轴系的弯曲度可用每对连接法兰上的δ和φ表示B．测量δ和φ用千分表和量角器C．如果δ =0，φ =0说明相邻两轴同轴 D．测量前应加临时支承53．对轴系的管理中。
Ⅰ．巴氏合金尾轴管应特别注意首密封装置Ⅱ．轴系运转时如发现某部位颜色变兰，即是应力集中、将断裂部位。